Поезд Москва - Санкт-Петербург - Таллинн

[Иностранец]

Вариант купить до Ивангорода отпал, тк от Ивангорода мест на автобусы не осталось ( может быть еще и доп.появятся).

От Ивангорода куда? До Таллинна? Если да, то там вообще большинство таллиннских автобусов не останавливается - проще пешком перейти до Нарвы и там сесть на эстонский автобус - билеты от Нарвы есть практически всегда. Если до Питера, то там есть маршрутки или доехать на местном автобусе до Кингисеппа, а оттуда всегда можно сесть на питерский автобус.

[artem kortelev]

Конечно нужно брать билет Нарва - Таллин. От вокзала Ивангород вас довезут за 100 рублей до перехода. Там как повезёт но вряд ли больше 1 часа уйдёт в самом плохом варианте перейти границу пешком. И до автовокзала Нарвы за 15 минут пешком или на такси. Очень удобно и ноги размять и дешевле выходит. Плюс если есть время посмотреть крепость в Нарве. Она того стоит.

[El Prat]

Иностранец и artem kortelev, спасибо! Подумаем как сделать, нужно еще что то продумать с билетами,если пересадочные брать, как вы советуете., тк визу нужно будет делать подруге. У меня -есть. Едем всего на три дня. Изучу вопрос конкретнее

[Andy_S84]

Иностранец и artem kortelev, спасибо! Подумаем как сделать, нужно еще что то продумать с билетами,если пересадочные брать, как вы советуете., тк визу нужно будет делать подруге. У меня -есть. Едем всего на три дня. Изучу вопрос конкретнее

Ездил несколько раз в прошлом и позапрошлом годах из Таллина в Москву, брал билеты Таллин - Ивангород в сидячем вагоне, Ивангород - Москва плацкарт, после прохождения границы в Ивангороде проводница говорила переходить на свои места в плацкарте, никаких проблем не возникло. Думаю в обратную сторону все тоже самое.

[Norks]

SolarKitten, Maverick_ru и artem kortelev , спасибо за информацию!
Изначально думала о плацкарте, на край- сидячие , меньше шанс что их раскупят..

Плацкартный вагон в таллинской группе всего один, во всяком случае по состоянию на конец мая. Так что не обольщайтесь.

[Васин]

проще пешком перейти до Нарвы и там сесть на эстонский автобус

Проще всего вообще никуда не ходить и остаться поезде. Как-тут уже неоднократно упоминалось, наилучшая во всех отношениях возможность и сэкономить и упростить — вариант с двумя билетами на один и тот-же поезд. Первый — это внутриросийский сегмент на отрезке Москва — Ивангород. Второй международный Ивангород — Таллин.
Билет в сидячий вагон на произвольную дату(30-е июня) от Ивангорода до Таллина стоит 992 рубля. т.е. 13,52€. Примерно во столько же обойдётся обычный билет от Нарвы до Таллина на автобусе(по скидкам можно найти дешевле).

Конечно нужно брать билет Нарва - Таллин. От вокзала Ивангород вас довезут за 100 рублей до перехода. Там как повезёт но вряд ли больше 1 часа уйдёт в самом плохом варианте перейти границу пешком. И до автовокзала Нарвы за 15 минут пешком или на такси. Очень удобно и ноги размять и дешевле выходит.

Как можно такую дичь рекомендовать незнакомым людям? Вы-бы сначала поинтересовались у людей, как они себя чувствуют в незнакомых местах и много-ли у них будет с собой багажа. Если будет хоть один чемодан, то данный вариант обернётся подлинной пыткой. Даже и без чемодана не могу порекомендовать этот вариант как наилучший. Проще не выходить из поезда и ехать дальше по заранее купленному второму билету.

[artem kortelev]

Дорогой Васин, меньше мелодраматизма. И прочих измов. Люди тут взрослые, сами разберутся. Ничего страшного в переходе с чемоданом на колесиках нет. Если этот вариант вам чём-то неприятен, это не повод писать дичь.
Сидячие места быстро разбирают и не все москвичи догадываются о возможности выехать из Нарвы на автобусе.

[Васин]

Люди тут взрослые, сами разберутся.

Сидячие места быстро разбирают и не все москвичи догадываются о возможности выехать из Нарвы на автобусе.

Вы даёте свой совет как наилучшее предложение из всех возможных. На самом деле вариант с переходом границы пешим порядком следует рассматривать как крайний. Когда уже действительно нет никакого другого выхода.
Билеты следует покупать заранее. Даже вариант с приездом из Москвы на поезде в С-Пб и следовании далее в Таллин на международном автобусе более предпочтительней, нежели то, что Вы предлагаете.
По порядку предпочтения:
1). Проезд на одном поезде по двум разным билетам(Москва-Ивангород и Ивангород-Таллин).
2). Пересадка в С-Пб на международный автобус в Таллин.
3). Крайние варианты. Включая пеший переход в Иваногоде, равный другим крайним вариантам, например с пересадкой в Риге или Пскове.

[artem kortelev]

2 вариант полная чепуха и не имеет экономического смысла. В дискуссию с вами вступать не собираюсь, тут все понятно. Многие делают именно так, и экономят деньги, не платя РЖД за переезд границы.

[Иностранец]

равный другим крайним вариантам, например с пересадкой в Риге или Пскове.

Странно, что Вы, сударь, еще не предложили полет на дельтаплане. Вообще в жару много выпивать вредно

[Betty08]

2 вариант полная чепуха и не имеет экономического смысла

Приблизительно одинаково со сменой вагонов поезда в Ивангороде. Если ехать в Питер из Москвы не на Сапсане, а проходящим.

[artem kortelev]

Поэтому выгодней садится в Нарве. Но товарищ Васин все за чужие чемоданы переживает, хотя никто не спрашивал, а как там с чемоданами через границу переходить.

[Васин]

2 вариант полная чепуха и не имеет экономического смысла.

Именно второй вариант и есть наиболее недорогой. Для тех кто элементарно подписан на ценовые акции транспортных компаний. На втором месте он оказался исключительно по причине некоторого неудобства любой пересадки и неосведомлённости широких слоёв населения возможными "аттракционами невиданной щедрости".
Билет от С-Пб до Таллина можно приобрести за сущие копейки, если следить за этими самыми акциями и не отправлять сообщения компаний с спам-корзину.

Многие делают именно так, и экономят деньги, не платя РЖД за переезд границы.

Многие так совершенно точно не делают. Это крайний и экзотический способ пересечения границы. Не более актуальный, чем проезд на трамвае на буфере.

Странно, что Вы, сударь, еще не предложили полет на дельтаплане.

Я знал что Вы это предложите.

Вообще в жару много выпивать вредно

Вам виднее.

На самом деле вариант со Псовом не так редок, как может показаться. Я тут неоднократно натыкался на обсуждения проблемы "как добраться от Пскова до Таллина" и "вопросы пешего пересечения границы в г.Печоры".
В обозримом будущем, когда поезд Москва-Таллин будет ходить по южному участку границы, предвижу наплыв советчиков переходить границу в Печорах пешком.

[Васин]

Поэтому выгодней садится в Нарве.

Никакой выгоды Вы от этого не приобретёте, одни расходы. Выгода — это приобретение дохода, а не снижение расходов.
Наиболее экономически целесообразные и удобные способы я предложил выше.

за чужие чемоданы переживает, хотя никто не спрашивал, а как там с чемоданами через границу переходить.

Что тут плохого? В том чтобы предлагать наименее экстремальные, безопасные и недорогие способы добраться от пункта А в пункт В? Не для этого-ли сам форум существует?
Я и далее буду так поступать, в этом нет ничего стыдного.
И да, я учитываю всегда все возможные неудобства для потенциальных путешественников.
Дети, чемоданы, незнание местности, реалий и т.д. и т.п.
Вы предупредили тех кому даёте советы что ж.д. вокзал Ивангород-Нарвский находится не совсем в городе и от него ещё придётся добираться? От перехода в Нарве, тоже пёхать придётся. И сам переход пешим порядком утомительней, чем переход в рейсовом транспортном средстве.

[Djim-en]

Билет от С-Пб до Таллина можно приобрести за сущие копейки, если следить за этими самыми акциями и не отправлять сообщения компаний с спам-корзину.

Недавно пришло очередное уведомление о акции Санкт-Петербург -Таллин 10 Евро.

[Васин]

Недавно пришло очередное уведомление о акции Санкт-Петербург 10 Евро.

Я и за 1€, из 3€ и за 5€ ездил. Правда, последнее время акционные цены подросли. Инфляция.

[Betty08]

Я и за 1€, из 3€

Такие цены сейчас бывают только как раз на билеты уже по Эстонии, то есть от Нарвы в интересующем случае. А скидки объявляют логично на то время, когда обычно никуда ехать не с руки.

[Васин]

Такие цены сейчас бывают только как раз на билеты уже по Эстонии, то есть от Нарвы в интересующем случае. А скидки объявляют логично на то время, когда обычно никуда ехать не с руки.

В данном случае имеются в виду скидки не только по времени года, но и по времени суток. Т.е. скидки на билет от Нарвы до Таллина есть или очень далеко по датам, или во время когда пассажиры данного поезда или ещё не доехали или уже "рассосались". На произвольную дату посмотрел(30 июня).
Имеет смысл интересоваться и скидками и билетами по акциям от Нарвы, и от самого С-Пб. Да там и главный перевозчик один и тот-же... Сам себя обмануть на даст.
Без пересадки ехать просто удобнее. Да и не дороже.

[Betty08]

в виду скидки не только по времени года, но и по времени суток

Я имела в виду, что скидки от Питера бывают в ненужное время. А от Нарвы и вообще по Эстонии бывают и в нужное, если заранее мониторить.

[Васин]

Я имела в виду, что скидки от Питера бывают в ненужное время. А от Нарвы и вообще по Эстонии бывают и в нужное, если заранее мониторить.

Скидки можно и нужно "мониторить" везде и всегда. Но мне кажется, что кто-то пытается превратить тему железнодорожного сообщения между Москвой и Таллином, и всего что связанно именно с этим в "офф-топ".

Я именно самый лучший способ экономии средств и времени, в очередной раз, предложил. А именно — два разных билета в один поезд. "Москва-Ивангород(Кингисепп) и Ивангород(Кингисепп)-Таллин.
Самый лучший и не имеющий конкурентов вариант.

[SolarKitten]

2 вариант полная чепуха и не имеет экономического смысла.

Замечательно имеет экономический смысл. Так, навскидку, на первую попавшуюся дату августа: сидячий Москва - СПб в ночном поезде - 600р, автобус Питер-Таллин - 1050 р. Ну и еще 50 р доехать с Московского вокзала до автовокзала, если неохота идти пешком.

[Васин]

Ну и еще 50 р доехать с Московского вокзала до автовокзала, если неохота идти пешком.

40 рублей на данную секунду времени. Есть маршруты городских автобусов без пересадки, №54 и №74, вообще прямо от места к месту, если не ошибаюсь.

автобус Питер-Таллин - 1050 р

Плюс ещё и на акционный билет от С-Пб до Таллина можно надеяться. Т.е. дешевле. Это отдельно для искателей "экономического смысла".
Я вот в сопоставлении экономии и удобства, более на удобство уповаю, но и экономить успеваю. Почему-бы и нет?
Полагаю что всё это имеет смысл обсуждать в отдельной теме, поскольку она никак не касается поезда Москва-Таллин.

[sx5]

А многих это острое желание некоторых наэкономить весьма бесит. Особенно тех кто в Питере живет. И в частности на праздники а-ля новогодних.
1. Обычный человек смотрит есть ли билеты, чтобы с семьёй доехать из пункта А в пункт Б без пересадок. А билетов то и нету. И даже не подозревает, что поезд идет незаполненным т.к. ушлые экономисты из Москвы, предпочитают ехать ночь в комфорте в купе, и потом пересаживаются в плацкарт и сидячку (итого удвоение занятых мест).
2. (упомянул новогодние) разница в открытии продажи билетов между Мск-Таллин и СПб-Таллин примерно 8 часов и было дело, что из СПб их уже не было на момент открытия.

PS: кстати скоро еду сидячкой до Ивангорода, далее пешком через мост и назад на автобусе из Нарвы (между прочим 1090р, а не 1050р)))
первый раз так, кормят в пути? (а то всё СВ до этого... надоело)

[Betty08]

это острое желание некоторых наэкономить весьма бесит

кому беситься от высоких цен, от неразветвленности жд транспорта, от необходимости экономить не только на билетах, чтобы хоть недалеко путешествовать - тема не данного форума

Особенно тех кто в Питере живет. И в частности на праздники

На пиковые даты билеты раскупаются быстро, еще за 60 суток, на сутки ранее в Москве, чем в Питере (продажи открываются в 8 утра). Билеты от Ивангорода покупаются уже на другой день. Нет никакой разницы, до Таллина купят или до Ивангорода, билеты все равно разобраны еще Москвой. Но странно тут сетовать на то, что все будет занято, так как из Москвы это один прямой или относительно прямой путь, а из Петербурга ходят еще автобусы двух конкурирующих фирм, поэтому и акции бывают, в отличие от ж/д монополии.

[Norks]

Пешком, сойдя в поезде в Ивангороде, что бы потом уже в Нарве сесть на что то едущее в Таллин - весьма утомительное путешествие. Вокзал там находится на окраине, общественного транспорта не ходит.
В Нарве от КПП до вокзала/автовокзала тоже далеко, хотя можно на автобусе доехать.
Это имеет смысл только в том случае, если хотите задержаться в Нарве.

[artem kortelev]

весьма утомительное путешествие. Вокзал там находится на окраине, общественного транспорта не ходит

100 рублей такси прямо до КПП. 2-5 евро от КПП до вокзала в Нарве. Это если 10 минут лень пешком ходить. 400 метров пройти пешком по мосту. Вот уж утомительное путешествие. Кстати так получится быстрее чем два часа переходить границу в поезде.

[Betty08]

Это имеет смысл только в том случае, если хотите задержаться в Нарве.

В основном - да. Если, конечно, в Нарве не ждет автобус за 1 евро.)) Если много вещей, трудности с ходьбой, уже осмотрены крепости, есть обязательства приехать в столицу пораньше, то не надо идти. К счастью, пока спорим на основании изобилия вариантов))

[Norks]

100 рублей такси прямо до КПП. 2-5 евро от КПП до вокзала в Нарве. Это если 10 минут лень пешком ходить. 400 метров пройти пешком по мосту. Вот уж утомительное путешествие. Кстати так получится быстрее чем два часа переходить границу в поезде.

Вы от вокзала в Ивангороде за 10 мин пешком до КПП пройти хотите? Это врядли.
Да и в Нарве нужно очень быстро идти, что бы в те же 10 минут уложится. И очереди на КПП бывают часовые, особенно в пиковые даты.
Но дело то не во времени, а в экономии. Если так важно подешевле доехать, то почему бы и нет?

[El Prat]

Дорогие помощники,спасибо всем ! У меня еще один вопрос, и все решится. Подскажите пожалуйста!
Я беру билет Москва-Кингисепп, Кингисепп-Таллин. Я первый сегмент беру по нашему паспорту, а второй по заграну? Или могу взять оба сегмента по заграну, что бы подать на визу( это для подруги) . Или я подаю на визу только билет сегмента Кингисепп-Таллин.
Спасибо!

[Betty08]

Я по России беру на загран иногда. Даже если не пересекаю границу вовсе. На какой паспорт удобнее, на тот и берите. До Кингисеппа дорога консульство не интересуют, а вот обратные билеты лучше иметь.

[artem kortelev]

В России загранпаспорт не является удостоверением личности. Можете нарваться на дотошного полицейского.

И что тогда должен предпринять "дотошный полицейский" в случае обнаружения такого безобразия?

Нахождение на территории России без паспорта влечёт за собой наложение административного штрафа по ст. 19.15 КоАП РФ

ufms-mvd.com/faq/zp-lichnost.html

[Rezoner]

Дискуссию про паспорта предлагаю продолжить в теме Брать или не брать внутренний паспорт в загранпутешествие?

[El Prat]

В итоге взяли билеты, по паспорту РФ Москва-Кингисепп, а по заграну Кингисепп-Таллин. Будем делать пересадку в поезде, по вагонам пойдем.
Получилось туда и обратно по 3006 рублей- туда вошло по России плацкарт, по Европе сидячий. Итого 6 012 рублей.
Спасибо всем! Ждем визу

Для благодарностей автору используйте систему поощрений (кнопка "Спасибо").

[sx5]

Поездка неделю назад СПб - Ивангород (билеты по загранпаспорту, уточняю для некоторых)

Сидячий вагон крайне "удобный":
На фото продавленные прорванные кресла из шкуры молодого дерматина (почти половина таких), к которым сразу прилипаешь, а потом как описался. Кресла откидываются конкретно в лицо пассажиру сзади, и нужно иметь специфичную форму сколиоза, чтобы вам было комфортно в них сидеть.
Кофе чай предлагают, только нет ни столиков откидных ни даже сеточек на креслах. Подлокотников между креслами нет, можно смело спать на незнакомом соседе.
Про кондиционер (принудительную вентиляцию)... от СПб состав идет под тепловозом и выхлоп немного ощущается, но когда включают вентиляцию вы полноценно переноситесь в локомотив - по уровню шума сие кондиционирующее устройство не уступает самому ТЭП70.
При всём этом вполне приличный туалет - большой, все бумажки на месте, и краны умывальника с ручками как дома.

Не привередничаю, ездил много и на всем, в том числе третьи полки Ташкент-Москва. Просто несколько удивлен такому международному ( ЕС) классу и было Очень жалко тех кто ехал на этом чуде все 16 часов по полному маршруту, да ещё пытался ночью спать.

[El Prat]

только нет ни столиков откидных ни даже сеточек на креслах

Мы тоже думали что столика нет, но он был, под креслом. Поэтому чемодан поставили, а потом нашли стол. Выдвигался по типу крючка из под низа. На Ваших фото он виднеется))))

Информация от меня о вагонах:

Плацкартные вагоны( были 17,13) нормальные новые относительно вагоны, заправленные верхние полки. На боковухах розетки, где то даже по 3 шт. На верхних полках по два юсб порта, они работали. БИО туалеты.

Сидячий вагон старый, туалет не био. (16,12) в 16 были места из чехлов тряпки ехали без кондиционера, не нужен был.А в 12 была пседо-кожа, плохо работал кондишн и места были рваные. Откидывались кресла нормально везде, даже 1-2 , где за спиной стена.
Москва-Таллин, все что с 1-2,5-6, и тд по ходу движения, остальная сторона спиной
Таллин-Москва, все что 13-14 по ходу движения, остальная сторона спиной.

Странно пахло рыбой в сидячем.

[sx5]

Спасиб, будем знать)
Да, мы видели эту полочку под креслом, но ни в раз не подумали, что это Столик и даже вынуть не пытались
И похоже никто в нашем вагоне, иначе бы сообразили на чужом примере)

А сеточка похоже только где чехлы-тряпка (в другой версии вагона).

[Maverick_ru]

По поводу откидные столиков между кресел: не все из них фиксируются в поднятом положение.
Такой сюдячий вагон в международном сообщении - нонсенс!

[Marina_Aleks]

Лично я с целью удешевления беру купе/плацкарт до Ивангорода или Кингисеппа и дальше сидячий вагон до Таллина, либо ночной поезд в Питер + утренний автобус Питер - Таллин.

Если в Ивангороде пересадка из плацкартного вагона в сидячий, не возникнет вопросов? 1го часа должно хватить на пересадку.

И можно ли будет (на участке Таллин-Ивангород) в Нарве выйти посмотреть Нарвский замок? Стоянка 45 минут, до замка минут 7-10 пешком, туда-обратно с запасом хватит времени, но если нужен паспортный контроль (а нужен ли он, если еду ИЗ Эстонии и выхожу погулять по Эстонии..), то о замке можно забыть.

[Betty08]

Вопросов про пересадку не возникает. Ещё при посадке в плацкартный вагон надо сказать,что будете переводить, проводники скажут, как действовать.
Выходить из поезда ни в Нарве, ни в Ивангорода не получится, если не следуете только до этих пунктов, потому что во время стоянки происходит проверка документов, багажа, проставление штампов. Выход в Ивангород происходит минуты две, потом двери закрывают, так же и в Нарве.

[Васин]

Если в Ивангороде пересадка из плацкартного вагона в сидячий, не возникнет вопросов? 1го часа должно хватить на пересадку.

Вопросов не возникнет, но Вы будете сидеть тихонько на своём первоначальном месте и не будете никуда двигаться. Перейдёте на своё новое место только после завершения всех пограничных и таможенных формальностей на обоих границах, во время которых всякие передвижения, не только по составу, но и даже по вагону — строго запрещены. Вы не можете встать и пойти куда Вам вздумается в этот конкретное время.

И можно ли будет (на участке Таллин-Ивангород) в Нарве выйти посмотреть Нарвский замок? Стоянка 45 минут, до замка минут 7-10 пешком, туда-обратно с запасом хватит времени, но если нужен паспортный контроль (а нужен ли он, если еду ИЗ Эстонии и выхожу погулять по Эстонии..), то о замке можно забыть.

Вы можете выйти из поезда в Нарве сразу после остановки пойти гулять куда угодно, но обратно в поезд уже вряд-ли попадёте. Те кто собирается на посадку в этот поезд из Нарвы в сторону Ивангорода, уже в это время начнут проходить таможенные и пограничные формальности, а допуск в вокзальные помещения извне будет закрыт, если выйдете из вокзала, то обратно в него уже не попадёте. Это не 45 минут на свободное хождение по составу и прочим интересным местам, а строго регламентированное время на прохождение всех формальностей. Сперва выпустят тех кто едет до Нарвы(5 минут), затем проверят тех кто в поезде(полчаса), потом посадка тех кто проходил формальности в здании вокзала(10 минут). Я только раз выходил из поезда в Нарве(из природного любопытства) и прошёл формальности в здании вокзала, но наружу из вокзала не выходил.

[SolarKitten]

И можно ли будет (на участке Таллин-Ивангород) в Нарве выйти посмотреть Нарвский замок? Стоянка 45 минут, до замка минут 7-10 пешком, туда-обратно с запасом хватит времени, но если нужен паспортный контроль (а нужен ли он, если еду ИЗ Эстонии и выхожу погулять по Эстонии..), то о замке можно забыть.

Если хотите замок, то ваш вариант - это утренним автобусом/дизелем в Нарву, смотрите замок и далее либо садитесь в поезд в Нарве, либо переходите границу пешком и садитесь в поезд в Ивангороде.

[ailcat]

Marina_Aleks, вы ошибаетесь.

Для направления Ивангород --> Таллинн:
1) перейти из плацкарта в сидячий вам нужно будет за несколько минут до прибытия (проводники обычно это знают и сами подскажут). Потому что после прибытия в Ивангород дают 5-7 минут на выход и посадку пассажиров, после чего поезд "закрывается" и какие либо перемещения в нём запрещены, пока не пройдете эстонскую границу.
2) нет, это бессмысленно. На осмотр только крепости уйдет около часа, а если дойти еще на Парусинку - то часа 3 (такси сэкономит неприятно мало времени, и брать его оправдано только от вокзала в плохую погоду).
А в вашем случае разумнее будет выйти в Ивангороде, мотануться на Парусинку (если есть желание и не лимитировано время), посетить замок (обязательно с аудиогидом, скачать можно на сайте замка), дойти до пешего перехода (такси ждать дольше, чем пройти 1,5 км), пройти границу (обычно 30-40 минут на обе), дойти до Нарвского замка (он почему-то часто бывает закрыт - так что с экскурсией можно попасть не всегда), и оттуда дойти или доехать до ж/д вокзала Нарвы. Если без Парусинки - аккурат к дневному дизелю до Таллина успеете (она не дороже сидячки выйдет, если через инет билет покупать)

UPD:
Упустил, что вы в обратную сторону едете. Тогда - прям передо мной правильно написали: утренним дизелем до Нарвы, пешком через границу и в Ивангороде на поезд...
Выйти в Ивангороде вы сможете только после завершения работы погранцов и таможни - это 5-10 минут до отправления. Тогда же и перейдете из сидячего вагона в плацкартный (только проводника плацкарта лучше заранее, еще в Таллине предупредите, что перейдете к ней из жругого вагона - чтоб не ждала на посадку. Это не критично, просто знак уважения).

[sx5]

Вопрос по поводу услуг включенных в стоимость билета.

Ездил недавно в этом поезде в сидячем и в СВ. В первом ничего не положено) во втором предоставлялись:
- дорожный набор (тапочки и т.п.)
- "сухой паёк" чай, сахар, булочка, масло, кекс и т.п. (в коробке)
- горячее питание и десерт (разносили из в.ресторана)

А что входит в стоимость купейного билета (кроме постельного белья)?

[yar-76rus]

А что входит в стоимость купейного билета (кроме постельного белья)?

на сайте РЖД же всё описано. Наличие биотуалета и кондиционера в вагоне + комплект постельного белья.

[sx5]

на сайте РЖД же всё описано. Наличие биотуалета и кондиционера в вагоне + комплект постельного белья.

На сайте РЖД много чего написано, а ещё больше чего НЕ написано.

Предыдущий билет у меня (вот прям из него копирую): Class 1У Полный / Full У0 С БЕЛЬЕМ
Если следовать ржд типы и классы, ржд классы фирм., ржд Балтийский Экспресс
то весь тот перечень доп.услуг, что я перечислил выше НЕ положен, а он Был.

Поэтому и спрашиваю, что в реальности дают в купейных вагонах... интересует есть ли к примеру санитарно-гигиенический набор?
Цитата с ржд:
Состав поезда:
2 фирменных купейных вагона (2Э);
А у меня в билете 2К

[ailcat]

А у меня в билете 2К

Что из "плюшек" есть в купейных вагонах:
Постельное белье - 2Б, 2Д, 2К, 2Л, 2Н, 2Т, 2У, 2Э (т.е. во всех).
Санитарно-гигиенический набор - 2Б, 2Т, 2Э.
Кондиционер - 2Б, 2К, 2Т, 2У, 2Э.
Биотуалет - 2Б, 2К, 2Н, 2Т, 2У, 2Э.
Возможность перевозки животных - 2К, 2У, 2Э.
Набор питания (завтрак или ужин) - 2Э, 2Т
Пресса в купе - 2Б, 2Т.
Засада: это только у вагонов по стандарту РЖД. Вагоны других перевозчиков могут иметь другую расшифровку (встречал 2У без биотуалета, зато с набором питания)

Вагоны ФПК имеют такую расшифровку категорий:

[sx5]

Господа ailcat и yar-76rus,
мне не нужны цитаты таблиц РЖД (из моих же ссылок) ибо в данном направлении они не соответствуют действительности.
Повторюсь - для билета с указанием класса 1У (У0), нам были предоставлены все услуги вплоть до горячего питания, хотя по классификации такого быть не должно.

Мне казалось многие тут в теме ездили купейными до Таллина, хотелось бы услышать от них, что в реальности было? (брать мне 8 пар тапочек с собой на всех или таки будет пакет)

[ailcat]

Повторюсь - для билета с указанием класса 1У (У0), нам были предоставлены все услуги вплоть до горячего питания, хотя по классификации такого быть не должно.

У вас в прошлом билете было написано, что набор питания в этом вагоне доступен (буква У в скобках), но вами оплачено их ноль штук (У0). Так что, скорее всего, горячее питание вам было за счет зарплаты проводника, ошибочно пометившего вас как (У1) или (У2) - такое буквально весной было и со мной (но я честно сказал что "не моё" и проводник быстро исправила свою ошибку).
Причина, по которой вам в этом вагоне предоставили гигиенический набор - для меня остается вне понимания (если б вы были один - могла и ошибиться. Но компания из 8 человек - это уже много)...

[sx5]

Дело в том, что год назад я так же ездил по тарифу 1У (У0 С БЕЛЬЕМ) и так же предоставлялось всё: гигиенический, сухой, горячее, пресса... итого 3 раза уже ошиблись? не думаю. Вот потому про купе и спрашиваю, кто недавно ездил, т.к. предстоит ехать и брать или не брать с собой лишнее.

[ailcat]

итого 3 раза уже ошиблись? не думаю.

Однозначно нет. Ошибка могла быть единожды - но не системно.
Думаю, чем вопрошать тут - гораздо правильнее будет написать на горячую линию ФПК, они отвечают обычно на следующий рабочий день. Только четче сформулируйте вопрос (не надо писать про прошлые бонусы - спрашивайте "будет ли что хочу?")