Железные дороги Германии (Deutsche Bahn) - покупка ж/д билетов онлайн, картой МИР

[Форум Винского]

Путешествия по Германии на поездах Deutsche Bahn (DB) — это быстро, удобно и выгодно.
Купив билет заранее онлайн, вы экономите деньги и гарантируете себе место, особенно на популярных направлениях.

Где купить билеты за рубли:

✅ ЖД билеты Deutsche Bahn (DB) — оплата картой МИР, за рубли

— Дешевле, чем в кассе.
— Можно купить билеты на все виды поездов DB, включая ICE, IC, EC и региональные.
— Удобная покупка без зарубежной карты.

Высокоскоростные поезда ICE:

✅ Intercity Express (ICE) — билеты за рубли

— Скорость до 330 км/ч.
— Соединяют крупные города Германии и Европы.
— Высокий комфорт: Wi-Fi, розетки, рестораны на борту.

Типы билетов на ICE:

– Super Sparpreis — самый дешёвый, без возврата.
– Sparpreis — скидочный, с частичным возвратом.
– Flexpreis — полная гибкость, можно менять и возвращать.

---

FAQ по ж/д билетам в Германии

1. Какие поезда входят в сеть DB?
Высокоскоростные ICE, межгородские IC/EC, региональные RE/RB, а также международные направления.

2. Можно ли вернуть билет?
Да, условия зависят от тарифа. Flexpreis — полностью возвратный, Sparpreis — с удержанием, Super Sparpreis — без возврата.

3. Зачем покупать билет заранее?
— Онлайн-тарифы дешевле, чем в кассе.
— Гарантированное место в пиковые даты.
— Оплата в рублях без комиссии за конвертацию.

4. Можно ли проехать по одному билету в другую страну?
Да, DB продаёт билеты в Австрию, Швейцарию, Францию, Бельгию, Нидерланды и др. ICE и IC курсируют по международным маршрутам.

5. Нужна ли регистрация на сайте?
Нет, через партнёрский сервис билеты можно купить без аккаунта, оплатив картой МИР в рублях.

[ZhuchOK]

Оказывается, есть возможность забить в маршрут 2 остановки.

Не раз здесь обсуждалось, но всегда приятно дойти до результата эмпирическим путем
Мы ездили из аэропорта Дюссельдорфа до Брюгге с ночными стоповерами в Кельне и Брюсселе в течение 3-х дней и все удовольствие за 19 евро

[IgorBasic2]

более того - совсем не обязательно ехать теми же поездами что в билете. Но это все уже обсуждено выше.

[unreal_undead]

А вот такой вопрос - есть ли чёткий порядок действия в случае, если банк перевыпускает и забирает указанную при покупке билета карту (и выдаёт карту с другим номером)?

[Pihto_88]

Как так "забирает"? Я бы просто не отдал. У меня так было, но старую карту просто попросили отослать обратно в банк, чего я делать не стал.

[unreal_undead]

Как так "забирает"?

Карта является собственностью банка, имеет право потребовать назад. Но это непринципиально - можно рассмотреть вариант, когда карта утеряна/украдена.

[kostja]

Если больше нет карты, указанной для идентификации при покупке билета,
то надо возвращать билет и покупать его заново с новой идентификацией.

Другого варианта не вижу, т.к. контролёра в поезде Ваши проблемы с утеренной картой не волнуют,
ему нужна действительная идентификация.

[unreal_undead]

то надо возвращать билет

Теряя при этом сумму штрафа за возврат и разницу в тарифах, доступных на день первоначальной и повторной покупки? Но это же дикость, ситуация вполне штатная.

Сообщение, на самом деле, навеяно постами на другом форуме о вчерашних массовых блокировках карт (якобы из-за бронирования на otel.com в определённый промежуток времени); в обсуждении всплывало, что некоторые банки новую карту выдают только забирая старую.

[kostja]

то надо возвращать билет

Теряя при этом сумму штрафа за возврат и разницу в тарифах, доступных на день первоначальной и повторной покупки? Но это же дикость, ситуация вполне штатная.

А что Вас в этом удивляет? Если Вы теряете карту, то теряете и идентификацию.
Кто за это должен платить? DB что ли?
Если бы можно было бесплатно поменять билет в данной ситиации,
то все бы "теряли" или "меняли" карты, когда им нужно было бы изменить билеты.

[unreal_undead]

Кто за это должен платить?

Почему кто-то вообще должен платить? Я не очень понимаю, почему должен терять деньги, если банк блокирует карту по сообщению от платёжной системы.

Если бы можно было бесплатно поменять билет

Про это я и не говорю - но неужели нет механизма поменять данные карты в купленном билете или как-то по другому решить вопрос, имея документы, подтверждающие факт владения картой в прошлом ?

[kostja]

Почему кто-то вообще должен платить? Я не очень понимаю, почему должен терять деньги, если банк блокирует карту по сообщению от платёжной системы.

Потому, что DB решил, что смена идентификации (связанной с конкретной картой) стоит денег.
Даже если карта и заблокирована, она, тем не менее, может и дальше служить для идентификации.
Но это не их проблема, что Ваш банк требует её отозвать.

Про это я и не говорю - но неужели нет механизма поменять данные карты в купленном билете или как-то по другому решить вопрос, имея документы, подтверждающие факт владения картой в прошлом ?

Контролёра в поезде совершенно не интересуют какие-либо другие документы.
У него есть чёткие инструкции. Ему нужна карта (=идентификация) конкретного билета и всё.

Помню, одна девочка тут писала, как она ехала из Берлина в Прагу с билетом, купленным по кредитке её мамы, и с ксерокопией этой кредитки.
Заставили заплатить на месте дополнительно полную стоимость билета,
т.к. контролёру нужна сама кредика, чтобы он мог прокатать её в своей машинке,
но никак не ксерокопия и никакие другие документы " подтверждающие факт владения картой в прошлом".

[$upreme]

Извините за вторжение, а зачем банку кусок пластика, к тому же заблокированного им самим же?!
Никакой ценности карточка не несет в таком виде

[unreal_undead]

а зачем банку кусок пластика, к тому же заблокированного им самим же

Даже по заблокированной карте вполне можно что-нибудь купить (например, на борту самолёта).

[kostja]

Даже по заблокированной карте вполне можно что-нибудь купить (например, на борту самолёта).

Интересно, у меня с 1999 года в Германии было уже несколько десятков всяких кредитных и дебитных кард,
но ни одну ещё не просили вернуть назад. Один раз только написали просьбу разрезать старую карту ножницами и выкинуть
Думаю, немцы очень удивятся, если узнают, что старые кредитные карты где то требуют назад.

[Pihto_88]

контролёру нужна сама кредика, чтобы он мог прокатать её в своей машинке,

Зачем же ему её прокатывать в машинке, если билет уже оплачен? Возможно бывает и по другому, но в моём случае они просто сверяли четыре последние цифры с указанными в билете, и всё.
Никаких проблем.

[IgorBasic2]

Зачем же ему её прокатывать в машинке, если билет уже оплачен

в большинстве случаев они проверяют бар-код и прокатывают карту в машинке.

[unreal_undead]

Зачем же ему её прокатывать в машинке, если билет уже оплачен

Например, чтобы сверить номер, записанный на магнитной полосе, с тем, что написано на карте и введено при покупке билета.

но ни одну ещё не просили вернуть назад

А менялись по истечению срока действия или до этого? В первом случае подводных камней не вижу - никакие транзакции по карте не пройдут, а во втором возникает вопрос о том, что делать с оффлайн покупками.

В общем, пока вижу один вариант - карту блокировать, но новую получать только после поездки.

[Pihto_88]

Но ведь это совсем не обязательно та карта, которой оплачивали билет. Эта карта служит только для идентификации личности. Зачем же её прокатывать?

[IgorBasic2]

Но ведь это совсем не обязательно та карта, которой оплачивали билет. Эта карта служит только для идентификации личности. Зачем же её прокатывать?

чтобы идентифицировать личность и исключить человеческий фактор

[Pihto_88]

Но ведь это совсем не обязательно та карта, которой оплачивали билет. Эта карта служит только для идентификации личности. Зачем же её прокатывать?

чтобы идентифицировать личность и исключить человеческий фактор

Всё может быть конечно, но я, сколько не езжу, не помню, чтобы мою карточку прокатывали...

[kostja]

Зачем же ему её прокатывать в машинке, если билет уже оплачен? Возможно бывает и по другому, но в моём случае он просто сверил четыре последние цифры с указанными в билете, и всё.
Никаких проблем.

Да, бывает им лень и просто смотрят цифры, а бывают и прокатывают.

[kostja]

Всё может быть конечно, но я, сколько не езжу, не помню, чтобы мою карточку прокатывали...

Я хорошо помню
В прошлом году ехал один раз на ICE через аэропорт Франкфурта.
В аэропорту рядом со мной подсел какой-то индус.
А контролёр попался дотошный, у всех карточки прокатывал на машинке.
А у этого индуса оказалась старая, совершенно затёртная карта.
Контролёр её несколько раз пытался прокатать, но она никак не считывалась.
Он давай звонить куда то по телефону, но по-моему так и не смог дозвониться.
Может быть новенький был, не знал, что делать в таких случаях.
В конце концов плюнул, сказал на ломанном английском индусу,
чтобы он поменял карту в своём банке на новую, и пошёл дальше проверять.

[Pihto_88]

Да?.. Ну, значит, и так бывает...
Но ведь не высадил же он индуса!

[kostja]

Да?.. Ну, значит, и так бывает...
Но ведь не высадил же он индуса!

Да, не высадил.
Но формально то у индуса нужная карта была.
Он же не виноват, что она просто считываться перестала.

[Pihto_88]

Да?.. Ну, значит, и так бывает...
Но ведь не высадил же он индуса!

Да, не высадил.
Но формально то у индуса нужная карта была.
Он же не виноват, что она просто считываться перестала.

Совершенно верно. Значит, получается, что с нужной картой можно ехать, даже если она заблокирована.

[unreal_undead]

с нужной картой можно ехать, даже если она заблокирована

С этим то никто не спорит, это и в правилах написано.

[zerokol]

карту прокатывают не как платежное средство, а просто для верификации, то есть она может быть заблокированной хоть с кодом об ее изъятии

[Марфуша]

Ехали из Мюнхена в Нюрнберг.
Заранее не стали резервировать места - жаба, знаете ли.
А по факту нас сгоняли все, кому ни лень. Вы, мол, на нашем месте. Давайте, до свидания!!!!!
Пришлось идти в вагон ресторан и там ехать. Потратились на еду и пиво.
То на то и вышло.

[unreal_undead]

Занятые места карточками или на экране над креслом отмечаются, надо смотреть перед тем, как садиться. Хотя, когда ехали на новогодние праздники из Берлина в Дрезден, занято было абсолютно всё - пришлось садиться на забронированные места, первый раз согнали, после второй попытки доехали без проблем - видимо, у купивших резервацию планы поменялись.

[IgorBasic2]

занято было абсолютно всё

там иногда глючит - и везде пишет что занято, а на самом деле свободно:-)

[zhaffsky]

занято было абсолютно всё

Все же мне кажется не должны продавать больше билетов чем есть сидячих мест?

[unreal_undead]

Продают сколько угодно. Опять же, в упомянутом поезде Берлин-Дрезден люди стояли по всему проходу. Если хочется гарантированно сидеть - покупайте резервацию места за дополнительные деньги.

[kostja]

Все же мне кажется не должны продавать больше билетов чем есть сидячих мест?

Вы ошибаетесь - билетов продают сколько угодно.
Кроме того, в поезде могут абсолютно законно ехать люди вообще без билетов,
например, владельцы BahnCard100 или всяких там Евро-Домино.

[thorne]

салют! прикупил себе probe bahncard 25 с временной pdf'кой. Сегодня в почтовом ящике обнаружил письмо с пин-кодом для этой бан-карты и огорчился, ибо в pdf'ке номер карты отсутствует, а полноценную карту в Россию-матушку не высылают. =( получается, пин-код мне абсолютно бесполезен?
и еще один вопрос: карта начинает действовать 31.05.2013г, а билеты на июньские разъезды я планирую купить уже сейчас. это допустимо?

[kostja]

карта начинает действовать 31.05.2013г, а билеты на июньские разъезды я планирую купить уже сейчас. это допустимо?

абсолютно.

[kenrik]

Едим из Берлина в Саксонскую Швейцарию и Дрезден. Ж/д билет стоит одинаково - что до Дрездена, что до станций внутри Саксонской Швейцарии. Поэтому конечно хочется сэкономить и купить один билет со стоповерами.
Вопрос. Какую из этих станций выбрать первой в СШ: Bad Schandanu, Königstein или Kurort Rathen? Ну и вообще в каком порядке их брать? Или по СШ неудобно передвигаться поездом?

[kenrik]

Если берешь билет с пересадками на фиксированные поезда, и первый поезд, например, задерживается так, что опаздываешь на второй, то как быть? Ну и вообще, если не попадаешь на один из сегментов пути, то можно сесть в другой поезд, отличный от указанного в билете и что-то доплатить в кассе или на месте кондуктору?

[Pihto_88]

Если берешь билет с пересадками на фиксированные поезда, и первый поезд, например, задерживается так, что опаздываешь на второй, то как быть?

Доплачивать не надо. Надо на станции пересадки подойти к "Information", и они проверят по компьютеру опоздал ли Ваш поезд. Если да, то поставят штамп, снимающий привязку к конкретным поездам. С ним уже можете ехать как хотите.

[kostja]

Если берешь билет с пересадками на фиксированные поезда, и первый поезд, например, задерживается так, что опаздываешь на второй, то как быть? Ну и вообще, если не попадаешь на один из сегментов пути, то можно сесть в другой поезд, отличный от указанного в билете и что-то доплатить в кассе или на месте кондуктору?

Если не успеваете на EC/IC/ICE, то просите кондуктора в опаздывающем поезде, либо на вокзале в information сделать об этом отметку в билете.
Если на региональные - то можно ехать на любом поезде, идущим по указанному в билете марштуру в день действия билета.

[kenrik]

Если на региональные - то можно ехать на любом поезде, идущим по указанному в билете марштуру в день действия билета.

А это относится только к опозданиям поезда или в любом случае можно ехать на любом региональном поезде по указанному маршруту?

[IgorBasic2]

Если на региональные - то можно ехать на любом поезде, идущим по указанному в билете марштуру в день действия билета.

А это относится только к опозданиям поезда или в любом случае можно ехать на любом региональном поезде по указанному маршруту?

в любом.

[KERBEROS]

Планирую поездку из Bad Nauheim в Hannover

сейчас на сайте Bahn.de вижу предложение за 35Eur (отправление 17:59). Я правильно понимаю, что предложение не вечно, и может кончится? (билеты на ближние числа уже идут без всяких спецпредложений)
При покупке подобного билета спрашивается про DB Sparpreis insurance - 6Eur. Я правильно понимаю, что с этой страховкой можно получить все деньги назад при отмене путешествия? Кто нибудь пользовался этим, как происходит возмещение, можно ли сделать это на сайте?

(визы еще нет. и если посольство затянет с выдачей - все путешествие накроется. включая и этот билет (((

Спасибо.
Заранее извиняюсь, если подобный вопрос уже разбирался, но прочесть все 104 страницы за разумное время нет возможности. Поиск ответа тоже не дал.

[Pihto_88]

Я правильно понимаю, что предложение не вечно, и может кончится? (билеты на ближние числа уже идут без всяких спецпредложений)

Правильно. Может кончится.

Я правильно понимаю, что с этой страховкой можно получить все деньги назад при отмене путешествия?

Да. Но только когда отмена происходит в случае, предусмотренном условиями страховки. Например, человек заболел, и это подтверждается документально.

Про визы в условиях ничего не сказано, значит - случай не страховой. И в любом случае в день отправления уже поздно.

Я бы на эту страховку не рассчитывал.

[WinOrGoHome]

Скажите, при поездке
Munich Airport - Nord Hbf S1
и потом через 13 минут
Munich Nord Hbf - Prague

верно ли я понимаю, что если я раньше из аэропорта выйду, я могу поехать на более раннем метро ?

Если да, то можно ли на S8 сесть, или cтрого на S1

Спасибо

[trente_trois]

Можно ехать и раньше, и на другой линии.

[Nunira]

Подскажите пожалуйста баварский билет действует только в одну сторону? Т.е. Чтобы съездить в замок нойшванштайн надо купить баварский билет туда за 30 евро и обратно за 30 евро? Или одним билетом за 30 евро можно туда и обратно?

[akirilenko]

Писали уже о баварском билете неоднократно - пользуйтесь поиском на форуме.
Баварский билет действует целый день, точнее с 9 утра и до 3 утра следующего дня, в выходные и праздничные дни с 0.00 до 3 утра следующего дня (т.е 27 часов). Количество поездок неограничено.

[EYKD]

Какую из этих станций выбрать первой в СШ: Bad Schandanu, Königstein или Kurort Rathen? Ну и вообще в каком порядке их брать? Или по СШ неудобно передвигаться поездом?

Зависит от того, какую вы себе наметили программу посещения СШ.

И ещё: уточните по стоповерам и станциям, действительно ли не меняется цена. Насколько я помню, поезда дальнего следования (EC) останавливаются только в Бад Шандау, в Кёнигштайне и Курорте Ратен только местные электрички и S-Bahn.

[kenrik]

И ещё: уточните по стоповерам и станциям, действительно ли не меняется цена. Насколько я помню, поезда дальнего следования (EC) останавливаются только в Бад Шандау, в Кёнигштайне и Курорте Ратен только местные электрички и S-Bahn.

Билет купила Берлин - Дрезден - Курорт Ратен - Кенигштайн - Дрезден - Берлин. По цене получилось столько же как просто до Дрездена и обратно. Про поезда вы правы, ЕС только в Бад Шандоу (от которого мы решили отказаться), от Дрездена до СШ - S-Bahn, но билет все равно общий.
Как говорят выше, на тех участках, на которых S-Bahn, не обязательно садиться именно на тот поезд, что указан в билете. Если так - то получается совсем выгодно .

[Kroshkalemur]

Здравствуйте. Путешествовали на нем. поездах без багажа и совершенно не обратили внимания... Багаж модно под сидение ставить или только на верх? У меня будет переез с чемоданом коляской и годовалым ребенком, все в моих руках))) хотелось бы знать к чему готовится морально и физически, потому как маршрут с пересадками, если на верх кидать-снимать надо заранее настроиться...