Мотобайк в Таиланде: аренда, управление, паркинг, неприятности

[Tigor]

Я элеганс сейчас за 4к в мес арендую. Есть вариант за 3, но он ушатанный. В сезон цены выше. Псх за сукхумвитом в прошлом мес за 5к отдавали, на бичке за 6к. Нуво обычный (мх) за сукхумвитом был за 3500.

[Number7]

Сегодня на байке попали в облаву на Пхукете на наличие прав. Был выписан штраф 500бат и надо было его оплатить на месте в окошке. Народу было много и мы под шумок свинтили без оплаты. Какие могут быть последствия? На квитанции есть номер байка, данных на водителя - никаких, даже фамилии нет. Байк прокатный.

штраф кстати можно оплатить в течении недели. по номеру байка найдут владельца.. следите за логической цепочкой:
владелец - прокатный офис - договор аренды - скан паспорта - иммиграционная полиция таиланда - адрес регистрации (проживания)
если вам сложно составить такую логическую цепь, не ездите на мотобайках, все-таки.

с полицейскими не шутите. они могут стрелять и предупредительный вверх могут и не делать. (не шутка нифига)
попытка скрыться от полицейского - это лишний повод поиметь денег с туристов,в итоге.

и что, вы гордитесь тем, что ездите на байке без водительских прав надлежащей категории? надеюсь хоть были в шлемах-то?

[Number7]

Я элеганс сейчас за 4к в мес арендую. Есть вариант за 3, но он ушатанный. В сезон цены выше. Псх за сукхумвитом в прошлом мес за 5к отдавали, на бичке за 6к. Нуво обычный (мх) за сукхумвитом был за 3500.

4к новый (менее 3к пробега) - вполне нормальная цена.
средняя цена за элеганс 15-25к пробега 3500

нуово убитый 2200-2500
нуово среднего качества 2500-2700
нуово хорошего качества 2800-3000

примерно цены такие, если искать вдали от бичроада, но опять же какой турист попрется по жаре и хз куда.

[Catapulta]

с полицейскими не шутите. они могут стрелять и предупредительный вверх могут и не делать. (не шутка нифига)

Запросто. И никому и в голову не придет, что они сделали что-то плохое.
Это не Запад с "правами человека", это ЮВА.
Другое дело, что именно в Таиланде надо полицейского порядочно достать,
чтобы он аж стрелять по вам начал, а не просто по башке дубиной отоварил...

[Catapulta]

...
следите за логической цепочкой:
владелец - прокатный офис - договор аренды - скан паспорта - иммиграционная полиция таиланда - адрес регистрации (проживания)
...

Ну, адрес-то может быть каким угодно, никто из-за штрафа за права за туристом на поиски по отелям не пойдет (если и правду в договоре турист написал - может, переехал, чего напрягаться) - за каким рожном это надо, но вот передать данные в пограничные компьютеры и устроить при пересечении границы показательный перфоманс - легко.

[greenspider]

В 2010 брал на бичке Ямаху Нуво.
Разложился правым боком, когда тётка-туристка не глядя прыгнула под колёса. Тётку бить не стал )))
В итоге сам лечился пару недель, а с байком пошёл к знакомому тайцу, тот прикинул, что ремонт обоёдётся в 4-5 тыс., то же подтвердили в паре ремонтных контор... Ремонтироваться в итоге не стал. Когда сдавал байк, запросили 4500бат, говорил с ними почти час, спокойно, без повышенных тонов... Итог: +к депозиту в 1тыс доплатил ещё полторы. Пожали руки, дали визитку: "приходите ещё - дадим скидку".

[BasK82]

Привет форумчанам.
Планирую взять скутер на Ко Чанге.
Как я понял,смотрим скутер на предмет лысой резины,тормозов,восьмерки на колесе,царапин,косяков по корпусу,пробега.Правильно?
Волнует вопрос угона скутера и последующего возмещения,как я понял они там не страхуются и вся ответственность на съемщике.
Вопрос - если я возьму с собой (или куплю там) специальный троси с замком,которые продаются у нас,одеваются в колесо и закрываются на ключ,насколько это эффективно,при условии парковки в отведенных для этого местах?
Не будули ли я выглядеть дураком накручивая эту штуку на колесо скутера (даже если хозяин дал нечто подобное)?
Спасибо.

[Glazkov Alexander]

Приветствую.
Давно хотел похвастаться. Купил в Паттайе китайский мотобайк РЭЙНДЖЕР. 150 кубов. Большие колёса. Стекло. Большой багажник и огромное сиденье. Было страшновато, что китайский, но без проблем проехал 1100 км. Намного больше РСХ. Продаётся на ближней к лотусу и ночному рынку запрвке на Тепрасите. Правда там он стоит 65000, а я купил у немца за 40000. Новый. У него было из 8 штук и он не мог продать. Ещё на Чаяпрыке такой стоит на прокат. Просят 4500 в месяц - можно поробовать.
Удачи.

[ravenduk]

Есть на мотобайке место для подключение навигатора для подзарядки? Хочу взять с собой чтоб не заблудиться.

[sitezen]

Вопрос - если я возьму с собой (или куплю там) специальный троси с замком,которые продаются у нас,одеваются в колесо и закрываются на ключ,насколько это эффективно,при условии парковки в отведенных для этого местах?
Не будули ли я выглядеть дураком накручивая эту штуку на колесо скутера (даже если хозяин дал нечто подобное)?
Спасибо.

Тросики такие продаются и здесь, в гипермаркетах, к примеру. А так же замки и цепи. Ключ зажигания отдельным положением блокирует руль, я это всегда делаю даже если на 5 минут отхожу. На ночь обычно такой тросик на заднее колесо еще цепляю (если конечно припаркован не прямо в холле гостиницы к примеру). Очень часто вижу как тайцы вообще ключ в замке зажигания оставляют. В то время как в соседней Камбодже очень многие вешают цепь на заднее колесо, и к ней еще и шлем цепляют. Мне там на ночь в гестхаузе у дороги к моим двум замкам еще и свой здоровый с цепью навешивали

Приветствую.
Давно хотел похвастаться. Купил в Паттайе китайский мотобайк РЭЙНДЖЕР.

Хм. А вот такой момент - у Хонды и Ямахи сервис-центры на каждом шагу по всему Таиланду, а если на такой штуке отправиться далеко, не будет проблем с обслуживанием?

[berrymint]

Может кто подскажет из недавно ездивших: где на Чанге в районе Кай бея взять байк на неделю (типа оставить скан паспорта или небольшой залог)? Не хочется отдавать документы.

[dimaboroda]

Есть на мотобайке место для подключение навигатора для подзарядки? Хочу взять с собой чтоб не заблудиться.

Подключить навигатор не получится. Прикуривателя нет.
Рекомендую или иметь внешний аккумулятор или (если есть зарядка от розетки) подзаряжаться в кафе. Везде есть розетки

[Catapulta]

Привет форумчанам.
Планирую взять скутер на Ко Чанге.
Как я понял,смотрим скутер на предмет лысой резины,тормозов,восьмерки на колесе,царапин,косяков по корпусу,пробега.Правильно?
Волнует вопрос угона скутера и последующего возмещения,как я понял они там не страхуются и вся ответственность на съемщике.
Вопрос - если я возьму с собой (или куплю там) специальный троси с замком,которые продаются у нас,одеваются в колесо и закрываются на ключ,насколько это эффективно,при условии парковки в отведенных для этого местах?
Не будули ли я выглядеть дураком накручивая эту штуку на колесо скутера (даже если хозяин дал нечто подобное)?
Спасибо.

Ну пробег ты вряд ли проверишь, он и не особо важен - главное, чтобы за ним следили и не сильно падали. Знаю я один Фино в Пае - когда я там жил 2 года назад, пробег был уже за двадцатку, заехал туда в ноябре - жив, курилка, все так же бодро катает бекпекеров
Вероятность угона обычного Клика/Фино/Мио в Таиланде очень мала, особенно если руль на ночь запирать, как выше человек сказал. Вероятность угона аналогичного прокатного байка на тайском острове - примерно как прямое попадание самолета в Ваш отель, но если будет спокойнее - запирайте, конечно.
Выглядеть несколько негероически при этом - да, это неизбежно
В Москве я пользуюсь цепочкой Abus, рекомендую...

[Catapulta]

Приветствую.
Давно хотел похвастаться. Купил в Паттайе китайский мотобайк РЭЙНДЖЕР. 150 кубов.
...

Ну вот и похвастался
С китайской техникой вопрос непростой. Она не так уж и плоха - немало туктуков сделаны на базе Лифана, а вряд ли эти ребята ставили бы ненадежное двигло, которое надо перебирать раз в две недели при активной эксплуатации. Но рынок в Таиланде имеет некоторые особенности. А именно - купить что-то необычное можно, но продать потом - только очень задешево. Я в основном из этих соображений не купил даже Хонду CBR 250 - ну реально, ее потом не продашь. При том, что с чем-то обычным в хорошем состоянии - ноль проблем. Пришел к дилеру, старый отдал, доплатил, на новом уехал.
Вот реальный случай. Человек купил JRD (отличный максискутер), проездил 10 месяцев - радовался, поехал в Нонг Кай (далеко от дома). Починить там его никто не смог, в результате поменял на Хонду Wave, скутер зачли за пять тысяч бат (!). Куплен же был новым больше, чем за семьдесят...
Конечно, тысяча евро - не те деньги, чтобы так уж задумываться, но с другой стороны - новый Мио GTX 125 стоит всего 44 тысячи, и сервисы у Ямахи в каждой деревне. И продать потом (ну надоел, например) - не вопрос, с минимальными потерями.

[BasK82]

sitezen,Catapulta спасибо.
Дополнительный замок лишним не будет как я понял.

[Catapulta]

Вот что, напишу-ка я краткую инструкцию для собирающихся провести отдых со скутером в Таиланде
Что взять с собой.
1. Возьмите с собой черепаху. И надевайте ее каждый ездовой день. Лучше бы конечно полную защиту с локтями и плечами, но надо по сезону смотреть - может быть слишком жарко. Черепаха приемлема при любой погоде.
2. Шлем. Тут есть два пути. Купить дома скейтбордный (легкий и с прорезями для вентиляции) и очки либо на месте в магазе Ямахи/Хонды нормальный (400-1500 р). Ездить без шлема - крайне не рекомендуется. Местный лучше, но в курортных местах может не быть вашего размера и т. п., а время-то дорого...
3. Кроссовки и носки в жарких странах неактуальны, но обувь с открытыми пальцами исключается. Из того, что доступно в РФ - Crocs, тут есть дешевая альтернатива -Adda, но опять же - трезво оцените, сколько времени сможете отвести на шоппинг.
Продолжение следует

[knezevolk]

А еще лучше остаться дома - тогда с вами точно ничего не случится.

Смысл ездить на скутере по тропической стране в защите? Половина удовольствия от езды теряется.
Не уверены в себе - ездите тихонечко по bike line и пропускайте всех.

Насчет шлема сложнее. Я поначалу одевал, потом забил, в том числе потому, что во всех моих падениях страдали колени и локти, но никак не голова.
Понятно, что при серьезном ДТП шлем, может, и спасет, но мне его носить не нравится по ощущениям. На полицейских за 2 месяца ни разу не нарвался, надо будет - заплачу штраф и продолжу то же самое.

[Catapulta]

А еще лучше остаться дома - тогда с вами точно ничего не случится.

Смысл ездить на скутере по тропической стране в защите? Половина удовольствия от езды теряется.
Не уверены в себе - ездите тихонечко по bike line и пропускайте всех.

Насчет шлема сложнее. Я поначалу одевал, потом забил, в том числе потому, что во всех моих падениях страдали колени и локти, но никак не голова.
Понятно, что при серьезном ДТП шлем, может, и спасет, но мне его носить не нравится по ощущениям. На полицейских за 2 месяца ни разу не нарвался, надо будет - заплачу штраф и продолжу то же самое.

Когда я начал так ездить, местные смотрели на меня, как на долбанутого.
Туристы, насмотревшись на местных, которые и шлепки-то не всегда одевают - тоже.
Но. Те туристы, что уже накернились, смотрели по-другому - "да, определенный смысл в этом есть..."

Все знают, что курить - здоровью вредить, но многие курят.
Я рассказываю о том, какие меры можно в разумных пределах принять.
Кому интересно - прислушаются, кому нет - ну что ж...

Я в ноябре в Конкене видел одного местного перца на РСХ.
Ни очков, ни шлема. Один глаз характерно заклеен. Ну что тут сказать...

Кстати, чем так уж мешает черепаха?

[knezevolk]

Все знают, что курить - здоровью вредить, но многие курят.
Я рассказываю о том, какие меры можно в разумных пределах принять.
Кому интересно - прислушаются, кому нет - ну что ж...

Да флаг в руки, каждый ездит как хочет.
Но в ранг "инструкции" это возводить вряд ли стоит.

[Catapulta]

Продолжаю
4. Возьмите несколько очень легких рубашек с длинным рукавом (идеально подходит Camel Active). Иначе при езде днем руки у вас обгорят не по-детски. Мазать их кремом вам нельзя - руки будут скользить.
5. Сильно заморачиваться по медицине не стОит, но вот две вещи, которые есть смысл в рюкзаке иметь. Пластырь и небольшую бутылку виски/бренди. Для дезинфекции ;) Правда.
6. Постарайтесь, чтобы внешний вид выдавал в вас фаранга за сто метров.

[knezevolk]

Catapulta, вы участвуете в конкурсе на самый вредный совет?

4. В длинной рубашке на жаре человек через полчаса проклянет езду на байке. Тут не форум мото-таксистов, большинство катается не больше часа-полутора в день. С кожей ничего не случится.
5. Асфальтовые раны в таком климате лучше не заклеивать, присыпка для подсыхания продается в любой местной аптеке.
6. Почти все аварийные ситуации в моей практике на дороге создавали не фаранги, а именно тайцы. Приезжие в большинстве ездят очень осторожно.

[sitezen]

4. А я соглашусь про длинные рукава. Я вообще ветровку одеваю, и на руки перчатки, прорезиненные на ладонях. При езде - вполне комфортно в любую жару. В профиле фотка ) Но на пляж или в магазин за 2-3км от дома я поеду в шортах, шлепанцах и футболке.
6. Никак не могу решить задачку - как сделать так, чтобы внешний вид не выдавал фаранга хотя бы за 100-200 метров
"Приезжие ездят очень осторожно", правда при это нередко с непривычки по встречке. И кроме того, где-то тут на форуме народ горевал, что стало проблематично ездить бухим.
Вообще, вряд ли получится создать универсальные советы для Тая. Все очень сильно зависит от конкретного населенного пункта, и от того, для каких поездок использовать мотосай

[diushavet]

Все знают, что курить - здоровью вредить, но многие курят.
Я рассказываю о том, какие меры можно в разумных пределах принять.
Кому интересно - прислушаются, кому нет - ну что ж...

Да флаг в руки, каждый ездит как хочет.
Но в ранг "инструкции" это возводить вряд ли стоит.

Вот от того, что каждый ездит как хочет, у нас бардак на дорогах и травматизм повышенный.
В этом году в шортах ездили, сгорели ноги, хотя ехали около 2 часов в две стороны.
Если вы пренебрегаете правилами и своей жизнью, то оставьте своё мнение при себе, в общем тут правильные советы.

[Sergey22]

большинство катается не больше часа-полутора в день. С кожей ничего не случится.

Легко за это время до волдырей народ сгорает. При наличии 2-3хмесячного загара мазал руки и ляжки кремом перед поездками длительностью более получаса или не мазал, тогда вечером алоэ вера для охлаждения.
Езда без шлема = езде в шлеме велосипедном, скейтбордном - путь в реанимацию или дальше, да и прокатные кастрюльки раскалывались пару раз на глазах легко, с отправков владельцев в госпиталь.

[mopoz134a]

Сегодня сдал мотобайк.но как он его осматривал . Такое ощущение что он растроился что байк в полном порядке

[-fil-]

черепаха 2-й месяц таскается в рюкзаке без дела, свой шлем использую постоянно, и прокатчики на него пускают слюни...

[Tigor]

Моя экипа (маскировка под местного, чтобы полис не тормозила ): шлем фуллфэйс с тонированным стеклом -1200 бат, остальное из Биг С: рубашка с длинным рукавом - 400 руб, джинсы - 200 руб, кроссовки - 200 руб. Когда далеко еду - куртку еще надеваю - как дополнительная защита от обдиралова если навернешься .
Езду без шлема даже обсуждать не хочу, один раз подскользнулся на песке почти на нулевой скорости, приземлился головой о камни, хорошо шлем не снял, как хотел перед этим, так как жарко в нем было.
Можно налокотники и наколенники прикупить еще, недавно видел в такой защите девчонку с этого форума, смотрится как амазонка, только арбалета в руки не хватает ))

[Catapulta]

4. А я соглашусь про длинные рукава. Я вообще ветровку одеваю, и на руки перчатки, прорезиненные на ладонях. При езде - вполне комфортно в любую жару. В профиле фотка ) Но на пляж или в магазин за 2-3км от дома я поеду в шортах, шлепанцах и футболке.

У меня перчатки ProGrip, купил в Fast Corner. Ткань и сетка, плюс карбоновая защита. На ходу продуваются - не жарко. Но для туриста, думаю, это немного перебор, поэтому в рекомендации не включаю
Понятно, что это не для поездок в ближайший магаз

[Catapulta]

Моя экипа (маскировка под местного, чтобы полис не тормозила ): шлем фуллфэйс с тонированным стеклом -1200 бат, остальное из Биг С: рубашка с длинным рукавом - 400 руб, джинсы - 200 руб, кроссовки - 200 руб. Когда далеко еду - куртку еще надеваю - как дополнительная защита от обдиралова если навернешься .
Езду без шлема даже обсуждать не хочу, один раз подскользнулся на песке почти на нулевой скорости, приземлился головой о камни, хорошо шлем не снял, как хотел перед этим, так как жарко в нем было.
Можно налокотники и наколенники прикупить еще, недавно видел в такой защите девчонку с этого форума, смотрится как амазонка, только арбалета в руки не хватает ))

Неплохо, вот тебе мои комментарии.
При езде в шлеме с тонировкой есть смысл надевать очки со стеклами - иначе получается эффект плохих солнцезащитных очков. Можно порядочно попортить глаза.
Кроссовки на каждый день - мне лично жарковато, но в плане безопасности - хорошо. У меня на такой случай высокие баскетбольные - фиксация и защита голеностопа на уровне недорогой мотообуви.
Плюс можно в баскетбол играть
Про шлем ты прав, желаю тебе этого никогда не проверять, но то же самое бывает и с хребтом.
Черепахи придуманы не для красоты...
Налокотники и наколенники, увы, не годятся. Если их застегивать туго, то через час-полтора пережим сосудов тебя достанет, если не застегивать - теряется смысл. Да и снимать-одевать их каждый раз... Причем если локти еще решаемо полной защитой - с плечами и локтями (на сетке, конечно), то колени - реально проблема, что тут можно сделать - не знаю. Мотоштаны для повседневной носки - фантастика...

[Catapulta]

...
Вообще, вряд ли получится создать универсальные советы для Тая. Все очень сильно зависит от конкретного населенного пункта, и от того, для каких поездок использовать мотосай

Конечно, но это - не универсальные советы. Это - советы туристам
Вряд ли кто из читающих это туристов, обдумывющих поездку, окажется в декабре в горах ночью под Mae Hong Son, где без фуллфейса нос и уши отмерзнут, и т. п. местах...

[Клад]

Коллеги-вас почитать,так это не отдых,а Мото GP какое-то

[Sergey22]

Коллеги-вас почитать,так это не отдых,а Мото GP какое-то

Можно и отдохнуть, кто мешает? Госпитали на уровне, главное страховку соответствующую иметь.

[Catapulta]

большинство катается не больше часа-полутора в день. С кожей ничего не случится.

Легко за это время до волдырей народ сгорает. При наличии 2-3хмесячного загара мазал руки и ляжки кремом перед поездками длительностью более получаса или не мазал, тогда вечером алоэ вера для охлаждения.
Езда без шлема = езде в шлеме велосипедном, скейтбордном - путь в реанимацию или дальше, да и прокатные кастрюльки раскалывались пару раз на глазах легко, с отправков владельцев в госпиталь.

Конечно, сгорает.
Неверующим предлагаю эксперимента ради покататься часик с открытыми руками по тайскому солнышку днем

По сути ты прав, лично я предпочитаю не просто мотошлем, а кроссовый (Index Extreme), как дающий больше защиты шее от насекомых на ходу и зубам при падении, но я тут пишу советы именно туристам. Если человек готов переть из РФ кроссовый шлем - жму руку, он реально молодец, но таких единицы. Плюс на солнце в нем реально жарковато, особенно с непривычки. Так что выходим на выбор:
- без шлема. Не обсуждается - чего с покойниками разговаривать
- прокатный. Ну получше, чем совсем без, но защита, конечно, та еще. Плюс мне бы лично было противно надевать шлем непойми из-под кого...
- купить по-быстрому аналог прокатного в Биг С и т.п. Цена вопроса - рублей двести плюс время. Можно считать нижней границей условно-приемлемых вариантов.
- купить в Хонде/Ямахе/магазинчике шлемов нормальный. Обсуждалось.
- привезти свой из РФ. Обсуждалось.

Поделюсь личным опытом.
Когда еще жизнь моя тут была похожа на туристическую, я пробами и ошибками вышел вот на какой вариант, с которым поколесил по ЮВА изрядно. Шлем-половинка Ямаха (ну Index обычный) с визором, напоминающим таковой у вертолетчиков плюс сумка, с торца имеющая отделение-сетку под баскетбольный мяч. Ну чудо как совмещается это друг с другом Удобно и в автобусе в багаж сдавать, и в самолете.

[Catapulta]

Можно и отдохнуть, кто мешает? Госпитали на уровне, главное страховку соответствующую иметь.

1. На фото - те, кому повезло. Ящиков репатриируют немало.
2. Ключевое слово - соответствующую. Обычная Moto Assident не покрывает, совет бесстрашным - спросите в страховой компании, сколько стоит та, что покрывает, и задумайтесь - возможно, такая цена у нее неспроста...

[Клад]

Коллеги-вас почитать,так это не отдых,а Мото GP какое-то

Можно и отдохнуть, кто мешает? Госпитали на уровне, главное страховку соответствующую иметь.

Страховку по любому и голову то же(хоть иногда включать).Один раз проезжая видел аварию- таец лежал в на дороге,байк рядом,может крякнул,может без сознания. Куча народу,скорая

[Sergey22]

совет бесстрашным - спросите в страховой компании, сколько стоит та, что покрывает, и задумайтесь - возможно, такая цена у нее неспроста...

Не такие уж большие деньги. Лень искать, но могу если надо найти цифры. Брал годовую страховку на дайвинг с расширением по земле, стоило порядка 250 уе, включала практически все. Не входило прыжки с парашютом и езда на байке в объемом двигателя более 1000 сс.

Страховку по любому и голову то же(хоть иногда включать)

Иногда от тебя мало зависит. Приятелю на большом байке таец бок грузовика на трассе поставил, разворачиваясь не спеша. Спасла куртка из экипировки когда приятель на боку под грузовик ехал и когда колеса грузовика по куртке скользили, но так и не подмяли ее владельца под себя.

[Клад]

Не спорю,как-то перестраивался из одного ряда в другой на Сухумвите,не рассчитал расстояние,сзади чуть не въехал таец на большой скорости,благо успел объехать.Перепотел не подецки
Oт merial. Не надо вставлять смайлики с ссылками.

[Catapulta]

...
Иногда от тебя мало зависит.
...

И не так редко, как хотелось бы.
Добрая традиция шлемов и защит на все места не на пустом месте появилась.

[Tigor]

Про то, как тайцы ездят, без шлемов и экипы. Пару недель назад на въезде в Краби-таун, со встречки с разделителем, справа от меня делал U-турн таец на мотобайке с пассажиром (пассажир в шлеме, водила - нет), он сделал разворот, въехал на крайнюю правую по моей полосе и ни с того ни с сего наеб-ся, причем у меня на глазах (хорошо, что он правее был, так бы я в него влетел), я даже не понимаю как и с чего можно так грохнуться, головой в асфальт, абсолютно на ровном месте безо всяких причин, такое чувство , что он зачем-то вывернул руль резко вправо и при этом нажал на передний тормоз, а может просто пьяный был. Вобщем он лежал потом не двигаясь (прям лицом с размаху в асфальт воткнулся), а пассажир кое-как поднялся, сел на бордюр. Народ сбежался, пытались чувака поднять. Не знаю чем дело кончилось, но тот явно без сознания был.

[Number7]

про длинные рукава и куртки закрывающие шею, про перчатки и нормальную обувь на ногах при дальних заездах - сие совершенно верно подмечено.
жарко не будет. при скоростях движения от 80кмч жара вообще не ощущается никак, а вот открытые участки кожи сгорают как от нечего делать.
у меня помниться, за пару часов езды сгорела нахрен кожа на пальцах, про перчатки забыл.
ездить конечно лучше в закрытом шлеме с вентиляцей. нет, жарко тоже не будет. закрытый шлем изолирует уши от ветра, а стекло защищает от песка и камней. у закрытого шлема есть еще одна хорошая функция - вполне защищает нос и лицо от гари. я после заездов иду стираю все шмотки, потому как они покрываются слоем копоти и гари от пердящих автобусов и ржавых лоханок, коих на дорогах более чем предостаточно.
обязательно взять с собой салфетки для протирки стекла на шлеме. плохая видимость приводит к плохим последствиям.
в качестве защиты кстати вполне подойдет сетчатая куртка. если холодно, то под низ (или поверх) одевается самая обычная куртка из толстой ткани. тут важно чтобы рукава можно было застегнуть или они были стрейчевые. холодный ветер хорошо задувает в рукав и выдувает где-нибудь в районе спины.
очень полезно с собой возить широкие пластыри, предназначенные для заклейки царапанных ран и маленький флакон перекиси и стерильные марлевые салфетки.
в жизни бывают разные вещи и лучше не пренебрегать ими, благо такой набор весит совсем немного.
я путешествую с рюкзаком, проблем с ним нет, даже если его забивать весьма. важно чтобы он был со светоотражающими вставками.
самое важное - мотоциклиста должно быть видно издалека, особенно ночью.

если вы катаетесь на пляж на расстояние 3-5км, вам такие правила ни к чему, но про обычные легкие куртки или рубашки с длинными рукавами не забывайте.
а при средних и дальних заездах важно очень хорошо одеваться и учитывать погоду. хоть и сейчас вроде как лето, но тем не менее ночами кое-где бывает и прохладно, а на скоростях этот холод (прежде всего влажность в виде тумана) весьма хорошо ощущается.

[Del_SoL]

... я даже не понимаю как и с чего можно так грохнуться, головой в асфальт, абсолютно на ровном месте безо всяких причин,

Может песочек "подложили"? я так грохнулся, правда не на повороте, тонкая полоска, но легла просто как на заказ под колеса при торможении.

[sitezen]

Защита-защита А меня вчера сильно напугали двое на мотобайке просто тем, что поехали в ту же сторону что и я.
Просто, девятый час вечера, они изначально собирались в другую сторону, а впереди - около 70км совершенно пустой неосвещенной дороги через горы и ни души. Ладно я, но им-то куда еще было в ту сторону ехать в такое время?

[Elchupa]

Здравствуйте, вопрос по международным правам. Я так понял,что бы лишних проблем там не было,когда снимаешь скутер, то они необходимы. Но у меня права РФ по категории B, и когда я покажу тайскому милиционеру их, он не докапается до того, что я сидя на скутаре могу ездить только на машине?

[Elchupa]

Посоветуйте какие-либо проверенные фирмы для аренды мотобайка в патонге. Отели предоставляют такие услуги?

[Sergey22]

для аренды мотобайка в патонге. Отели предоставляют такие услуги?

На Патонге. Отели предоставляют обычно и прокат мотосаев.

[evgesha_78]

да предоставляют но как правило дороже чем в обычных прокатах
и еще есть правило не бери там где живешь
проверено на практике

[diushavet]

Здравствуйте, вопрос по международным правам. Я так понял,что бы лишних проблем там не было,когда снимаешь скутер, то они необходимы. Но у меня права РФ по категории B, и когда я покажу тайскому милиционеру их, он не докапается до того, что я сидя на скутаре могу ездить только на машине?

Тема по правам уже битая-перебитая. Права нужны, если вы законопослушный гражданин. Как отреагирует полицейский на вашу категорию, несоответствующую средству передвижения-только Будда знает. Новые права с 2011 года действуют в Тайланде в соответствии с каким-то соглашением(лень смотреть название этого соглашения).
Для аренды скутера права не нужны.

[Elchupa]

да предоставляют но как правило дороже чем в обычных прокатах
и еще есть правило не бери там где живешь
проверено на практике

Спасибо за совет.
Но все же,кто подскажет хороший прокат?

[Pavel182]

Хм.. А почему не брать в прокат скутер где живешь?

[sitezen]

Плюс того, что берешь там где живешь - почти всегда можно договориться вообще без залога. Но конечно, скорее всего цена будет не самая лучшая, байк не самый новый из всего что предлагается вокруг.