Мотобайк в Таиланде: аренда, управление, паркинг, неприятности

[Vanchocb]

Вообще, я неправильно это называю, т.к. такое название имеет механизм, предотвращающий блокировку колес. ))

Техническая консультация.
Как работает проскальзывающее сцепление. На примере CBR1000RR.(не самый популярный в Тае мотосай. И не очень повседневный (особенно в гор траффике))

"CLUTCH ASSIST
When the motorcycle is accelerating, pressure plate moves in direction of the clutch center by the action of each cam portion, and the compression power of the clutch discs/plates are improved.
BACK TORQUE LIMITER.
When the motorcycle is decelerating, pressure plate moves in the direction opposite to the clutch center by the action of each cam portion, and the compression power of the clutch discs/plates are weakend.
As a result, the clutch slips, and rear wheel is prevented from being locked. "

Иными словами. Проскальзывающее сцепление- не для тошноты в пробках, а "Штоп ипашить на треке"

P.S.
To TIGOR,пожалуйста, не принимайте это на личный счет. Вы сами себя поправили- неправильно употребил термин.

По поводу пробок от себя добавлю. На мой взгляд нет ничего удобнее, чем мотосай на автомате.

[razestar]

Есть такая шутка, что автомат разрушает мозк, делает его овощным, а механика тренирует интеллект ))
Сегодня работники Митьона не выдержали пыток и признались, что ждут в следущем месяце Yamaha SR400. Но цена обещается порядка 265.000. за ретро воздушку без прикрас дороговато.

[Vanchocb]

Есть такая шутка, что автомат разрушает мозк, делает его овощным, а механика тренирует интеллект ))
Сегодня работники Митьона не выдержали пыток и признались, что ждут в следущем месяце Yamaha SR400. Но цена обещается порядка 265.000. за ретро воздушку без прикрас дороговато.

С реальными гонщиками спорить бесполезно.

[teoretik]

В БКК такой малыш продается. Цену не спросил только.

[razestar]

Хочется что-то практичное недорогое и не слишком мелкое. Форзу, Псх и Вулкан не предлагать ))
Новостей много например в Паттайе открылся салон Бенелли или появился новый Дукатик всего за 400 тыщ или сколько раз уже сосед чинит свой Гипермотард по прозвищу Докати. Всё писать не будешь же

[Vanchocb]

Хочется что-то практичное недорогое и не слишком мелкое. Форзу, Псх и Вулкан не предлагать ))

CRF250 еще не предлагали?)) тот, который L или M.

Практичное- где ездить будете?
Недорогое- насколько недорогое? Потолок?
Не слишком мелкое- что хотите от мотосая? Ваши габариты?

[razestar]

Ездить в массаж, на пляж, в кафешечку
Для CRF ноги коротки, даже для Мки. Ну и ещё он кивает постоянно, поэтому эндуро никакое не подходит даже маленькое типа Duke 200. Нравятся Tmax 530 дорого, Van Van 125 слабый моторчик

[Tigor]

Мопедки рулят. CBR1000 против Ямаха Мио на треке ))

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EFjakgypqSs&feature=youtu.be[/youtube]

[dimoncheg]

CRF250 еще не предлагали?)) тот, который L или M.

Практичное- где ездить будете?
Недорогое- насколько недорогое? Потолок?
Не слишком мелкое- что хотите от мотосая? Ваши габариты?

Я тоже хочу практичное и недорогое.
Легко купить и легко продать, без проблем в сервисах если что.
Ездить на дальняки, при этом комфортно себя чувствовать в паттае и на островах.
В общем универсальную технику на все случаи жизни

[Vanchocb]

Ездить в массаж, на пляж, в кафешечку

По городу, в общем...

Tmax дорого. Так сколько не дорого?

И не совсем понятно, зачем tmax для таких целей.

Из того, что вы просите не предлагать, на чем-нибудь ездили? (pcx, forza, fantom). Что именно не устраивает в этих аппаратах?

А MSX,- не?

[Vanchocb]

CRF250 еще не предлагали?)) тот, который L или M.

Практичное- где ездить будете?
Недорогое- насколько недорогое? Потолок?
Не слишком мелкое- что хотите от мотосая? Ваши габариты?

Я тоже хочу практичное и недорогое.
Легко купить и легко продать, без проблем в сервисах если что.
Ездить на дальняки, при этом комфортно себя чувствовать в паттае и на островах.
В общем универсальную технику на все случаи жизни

Голда! И точка.

[razestar]

Я как раз хотел предложить гонку через вечернюю Паттайю, кто-то будет на спорте типа СБР900, а кто то на скутере типа Мио. Например задание, доехать на пляж взять морковку подешовке с ней в комнату для шортов, а потом назад ))
Ага Голда самое оно, только ща в сумку денег лопатой наковыряю из под матраса )
Ездил ли? Стыдно признаться, не знаю даже как и сказать..
MSX обожаю, а теперь Van Van, но сто кубиков маловато

[Phuketian]

Немного фото с сегодняшней тренировки Dirt байкеров на Пхукете








а кое-кто даже на табуретках ухитряется грязь месить

[dimoncheg]

Голда! И точка.

Дальше продемонстрирую свою неосведомленность в вопросе мототуризма. Что еще за голда?

[razestar]

Такой нереально огромный мотик с музыкой, телевизором и массажёром задницы за 1.000.000 батт )

[Phuketian]

Такой нереально огромный мотик с музыкой, телевизором и массажёром задницы за 1.000.000 батт )

Только не за 1.000.000, а почти вдвое дороже.
1.6-1.8 млн в зависимости от комплектации

[razestar]

Подешевело F6B за 1.06м уже в Бигвинге

[Phuketian]

Это не настоящая Голда, а порнография.
Настоящая одна (по крайней мере пока).

[dimoncheg]

Только не за 1.000.000, а почти вдвое дороже.
1.6-1.8 млн в зависимости от комплектации

Всегда мечтал о байке с телевизором. А 3д там есть? Главное чтобы диагональ позволяла пробки объезжать.

[Phuketian]

неа, нету

Зато есть подогрев всего, чего можно, 8 колонок и уже в базовой комплектухе кофры на 150 литров.

[razestar]

Каждому покупателю девушка в подарок
Можно выбрать самому на улице любую и предьявив мотик, забрать с собой положив в 150 литровый багажник )

[dimoncheg]

Интересно по какой причине не популярен CBR250.

[Vanchocb]

Кстати, по весне, у одного из российских дилеров была акция. ПРи покупке голдвинга- pcx в подарок

[razestar]

Интересно по какой причине не популярен CBR250.

Переусердствовали со спортивной посадкой. Неуместна она на таком мопеде. Неудобно.
Но самое странное, что другие фирмы пытаются продавать только абсолютно такие же мопеды

[Vanchocb]

На то он и CBR, чтоб иметь спортивную посадку.

Какой спорт имеет неспортивную посадку?

Если посадка неспортивная, то это уже что-то типа: CB, CBF и т.п.

[razestar]

На спортах так сидят для скоростей 150-250 км/ч чтоб руки не оторвались. Тут же это не более чем пижонство или понты

[Tigor]

Интересно по какой причине не популярен CBR250.

Переусердствовали со спортивной посадкой. Неуместна она на таком мопеде. Неудобно.
Но самое странное, что другие фирмы пытаются продавать только абсолютно такие же мопеды

Нет на нем никакой спортивной посадки, это ситибайк стилизованный под спорт, сидишь на нем почти прямо.
Да и вполне популярен он.

[Vanchocb]

На спортах так сидят для скоростей 150-250 км/ч чтоб руки не оторвались. Тут же это не более чем пижонство или понты

150 и 250км/ч это две абсолютно разные скорости

Даже 200 и 250- это уже абсолютно разные скорости

Пижонство и понты- это Голда обвешенная ненужным хромом и с пробегами 500км в год.

[Tigor]

На спортах так сидят для скоростей 150-250 км/ч чтоб руки не оторвались. Тут же это не более чем пижонство или понты

Ну мой 250-й едет максимум 152 кмч, некоторые поболе разгоняют, при этом приходится на бак ложиться, да.

[Vanchocb]

Нет на нем никакой спортивной посадки, это ситибайк стилизованный под спорт, сидишь на нем почти прямо.
Да и вполне популярен он.

У меня знакомый (в России) использует cbr600rr как туринговый мотоцикл. Имею ввиду- на дальние расстояния. Ездит на пару с GS1200. Его все одолевают вопросом- ведь этоже спорт, он для дальняка не удобен...? На что он начинает всех уверять, что все не так- мот вполне удобен для дальняка.)) и я, почему-то, склонен ему верить.

Каждому свое, товарищи.

[Vanchocb]

Посмотрите гонки шоссейно-кольцевые в классе 250, и все станет ясно, для чего ему такая посадка

[Tigor]

На 250-й для спортивной посадки надо клипоны рэйсинговые ставить, тогда хват пониже будет. А в стоке посадка обычная.

[Tigor]

Голда! И точка.

Дальше продемонстрирую свою неосведомленность в вопросе мототуризма. Что еще за голда?

Очень тяжелый, что иногда оборачивается против водителя.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oS_MTphGbeo#t=20[/youtube]

[Vanchocb]

Очень тяжелый, что иногда оборачивается против водителя.

Если на него не вешать всю коллекцию кириякина и шоухрома, то нормальный он... когда едешь.

Это свиду он большой, высокий, поэтому кажется тяжелым. В реальности- стоковая голда управляется не сильно сложнее чем CBR250))

[Vanchocb]

На 250-й для спортивной посадки надо клипоны рэйсинговые ставить, тогда хват пониже будет. А в стоке посадка обычная.

Взависимости от данных водителя.

[Phuketian]

Очень тяжелый, что иногда оборачивается против водителя.

Если на него не вешать всю коллекцию кириякина и шоухрома, то нормальный он... когда едешь.

Это свиду он большой, высокий, поэтому кажется тяжелым. В реальности- стоковая голда управляется не сильно сложнее чем CBR250))

На CBR250 не ездил, но когда со своей Голды пересел на R1 брата - это был кошмар.
Такое впечатление, что байк постоянно норовит из-под тебя вылететь.
Ну и посадка в спорте - это что-то с чем-то.
После получаса езды зверски устал, отобрал Голду обратно и зарекся садиться на спорты.
Это было 4 года назад.
В этом году на джимикане сел опять на R1 - ощущения те же. Видимо - еще на четыре-пять лет

[Vanchocb]

Интересно по какой причине не популярен CBR250.

С чего Вы это взяли?

Все относительно...

Я на дороге очень часто вижу сей аппарат.

Хотя Wave гораздо большее количество, конечно))

[Tigor]

Да ну нафиг эти спорты, они для трека и гонок. Для дороги надо дорожник брать, чтобы можно было обвесить кофрами и дуги поставить для большей безопасности. Жаль, что в Таиланде нет в продаже чего-то типа CB400. Поэтому на дальняк лучше на автобусе )

[Vanchocb]

Если на него не вешать всю коллекцию кириякина и шоухрома, то нормальный он... когда едешь.

Это свиду он большой, высокий, поэтому кажется тяжелым. В реальности- стоковая голда управляется не сильно сложнее чем CBR250))

На CBR250 не ездил, но когда со своей Голды пересел на R1 брата - это был кошмар.
Такое впечатление, что байк постоянно норовит из-под тебя вылететь.
Ну и посадка в спорте - это что-то с чем-то.
После получаса езды зверски устал, отобрал Голду обратно и зарекся садиться на спорты.
Это было 4 года назад.
В этом году на джимикане сел опять на R1 - ощущения те же. Видимо - еще на четыре-пять лет

На R1 не ездил, но ездил на R6. С моими данными и этого достаточно, чтобы понять, что это такое.
Спокойно ездить- не реально, постоянно выпрашивает поддать.


Голда- конечно, уже даже не совсем мотоцикл. Уж ОООчень сильно комфортно. Сравнивать ее с другими- не совсем корректно... Она как-бы особняком. Ей осталось еще автомат заполучить для полного счастья))

[Vanchocb]

Да ну нафиг эти спорты, они для трека и гонок. Для дороги надо дорожник брать, чтобы можно было обвесить кофрами и дуги поставить для большей безопасности. Жаль, что в Таиланде нет в продаже чего-то типа CB400. Поэтому на дальняк лучше на автобусе )

Да, CB400- это суперский мот. Очень сбалансированный. Был у меня такой. Только ДОБРЫЕ воспоминания о нем.

Присматриваюсь к CB500X. С виду очень достойный. И, мне кажется, что-то в нем должно быть от CB400 классической.

[Phuketian]

Ей осталось еще автомат заполучить для полного счастья))

Вот это в точку!
Уже лет несколько жду этого момента

Silver - это не то, приходится ждать ...

[razestar]

Первая ласточка уже прилетела! Это Honda CTX700. Уже есть предзаказ на автомат и CTX1300.
Почему я ещё не заказал? Стиль какой то непривычный и хотелось бы подешевле что-то. Van Van 200 например

[Vanchocb]

Первая ласточка уже прилетела! Это Honda CTX700. Уже есть предзаказ на автомат

Прилетела эта ласточка, как минимум, пару лет назад. Это был NC700 в разныхвариациях: S, X и integra.

На ctx700 довелось немного прокатиться.

По ощущениям. Городской чоппер. Если можно так выразиться. Что-то среднее между NC700 и VT750.

Есть версия с полуобтекателем и без него.

Тот, что с обтекателем, имеются места под колонки))

Автомат работает приемлемо. Там двойное сцепление... Это для понимающих. Для привыкших к скутерной трансмиссии- пойдет.

Мотор- от NC700. Достаточно веселенький.

Низкая посадка. (Как раз для тех у кого ноги коротковаты). Чоперная посадка. Центр тяжести тоже низкий- как у чопера.

Nc700 (750)- это новая линейка у Хонды. Очень удачная. Но для Тая дороговато. Даже в России стОит дешевле.

[Vanchocb]

Ей осталось еще автомат заполучить для полного счастья))

Вот это в точку!
Уже лет несколько жду этого момента

Silver - это не то, приходится ждать ...

Silver, если Вы имеете ввиду, Silverwing- вообще не то.

Но автомат на Голду обещают. Вот только, как Вы выразились, уже не первый год))

Но, мне кажется, осталось ждать не долго.

[Phuketian]

Silver, если Вы имеете ввиду, Silverwing- вообще не то.

Но автомат на Голду обещают. Вот только, как Вы выразились, уже не первый год))

Но, мне кажется, осталось ждать не долго.

Вот и ждем.
По-нашему, по-буддистски - никуда не спеша (как и Хонда с производством)

P.S. Тут, вроде, чаще на "ты" общение, чем на "вы" или, тем более на "Вы".

[Vanchocb]

P.S. Тут, вроде, чаще на "ты" общение, чем на "вы" или, тем более на "Вы".

Ok, приму к сведению

[razestar]

Может там у вас в Америках Россиях и два года, а сюда только щас завезли

[Vanchocb]

CTX с этого года.

NC 700- года два уже.

База одна.

[Vanchocb]

Может там у вас в Америках Россиях и два года, а сюда только щас завезли

Кстати, вот что надо брать!

Судя по постеру, цена не сильно кусачая. На механике, во всяком случае.

Или тоже не то?

[razestar]

Не уверен. Какой то он овощной и дороговато. Добить 120 тыщ и Тмах 530 можно взять. Но Тмах теперь тайцы закупили в Японии и ухитрились найти без АБС!
NC700 мне вообще не подходит, сидение высоко слишком. А так Кавасаки тут давно такой же Versys только в два раза дешевле продаёт. Я имел ввиду что-то удобное. Чтоб не рачком сидеть и ноги не висели в воздухе когда в пробке стоишь.