Мотобайк в Таиланде: аренда, управление, паркинг, неприятности

[Vanchocb]

Посмотрите гонки шоссейно-кольцевые в классе 250, и все станет ясно, для чего ему такая посадка

[Tigor]

На 250-й для спортивной посадки надо клипоны рэйсинговые ставить, тогда хват пониже будет. А в стоке посадка обычная.

[Tigor]

Голда! И точка.

Дальше продемонстрирую свою неосведомленность в вопросе мототуризма. Что еще за голда?

Очень тяжелый, что иногда оборачивается против водителя.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oS_MTphGbeo#t=20[/youtube]

[Vanchocb]

Очень тяжелый, что иногда оборачивается против водителя.

Если на него не вешать всю коллекцию кириякина и шоухрома, то нормальный он... когда едешь.

Это свиду он большой, высокий, поэтому кажется тяжелым. В реальности- стоковая голда управляется не сильно сложнее чем CBR250))

[Vanchocb]

На 250-й для спортивной посадки надо клипоны рэйсинговые ставить, тогда хват пониже будет. А в стоке посадка обычная.

Взависимости от данных водителя.

[Phuketian]

Очень тяжелый, что иногда оборачивается против водителя.

Если на него не вешать всю коллекцию кириякина и шоухрома, то нормальный он... когда едешь.

Это свиду он большой, высокий, поэтому кажется тяжелым. В реальности- стоковая голда управляется не сильно сложнее чем CBR250))

На CBR250 не ездил, но когда со своей Голды пересел на R1 брата - это был кошмар.
Такое впечатление, что байк постоянно норовит из-под тебя вылететь.
Ну и посадка в спорте - это что-то с чем-то.
После получаса езды зверски устал, отобрал Голду обратно и зарекся садиться на спорты.
Это было 4 года назад.
В этом году на джимикане сел опять на R1 - ощущения те же. Видимо - еще на четыре-пять лет

[Vanchocb]

Интересно по какой причине не популярен CBR250.

С чего Вы это взяли?

Все относительно...

Я на дороге очень часто вижу сей аппарат.

Хотя Wave гораздо большее количество, конечно))

[Tigor]

Да ну нафиг эти спорты, они для трека и гонок. Для дороги надо дорожник брать, чтобы можно было обвесить кофрами и дуги поставить для большей безопасности. Жаль, что в Таиланде нет в продаже чего-то типа CB400. Поэтому на дальняк лучше на автобусе )

[Vanchocb]

Если на него не вешать всю коллекцию кириякина и шоухрома, то нормальный он... когда едешь.

Это свиду он большой, высокий, поэтому кажется тяжелым. В реальности- стоковая голда управляется не сильно сложнее чем CBR250))

На CBR250 не ездил, но когда со своей Голды пересел на R1 брата - это был кошмар.
Такое впечатление, что байк постоянно норовит из-под тебя вылететь.
Ну и посадка в спорте - это что-то с чем-то.
После получаса езды зверски устал, отобрал Голду обратно и зарекся садиться на спорты.
Это было 4 года назад.
В этом году на джимикане сел опять на R1 - ощущения те же. Видимо - еще на четыре-пять лет

На R1 не ездил, но ездил на R6. С моими данными и этого достаточно, чтобы понять, что это такое.
Спокойно ездить- не реально, постоянно выпрашивает поддать.


Голда- конечно, уже даже не совсем мотоцикл. Уж ОООчень сильно комфортно. Сравнивать ее с другими- не совсем корректно... Она как-бы особняком. Ей осталось еще автомат заполучить для полного счастья))

[Vanchocb]

Да ну нафиг эти спорты, они для трека и гонок. Для дороги надо дорожник брать, чтобы можно было обвесить кофрами и дуги поставить для большей безопасности. Жаль, что в Таиланде нет в продаже чего-то типа CB400. Поэтому на дальняк лучше на автобусе )

Да, CB400- это суперский мот. Очень сбалансированный. Был у меня такой. Только ДОБРЫЕ воспоминания о нем.

Присматриваюсь к CB500X. С виду очень достойный. И, мне кажется, что-то в нем должно быть от CB400 классической.

[Phuketian]

Ей осталось еще автомат заполучить для полного счастья))

Вот это в точку!
Уже лет несколько жду этого момента

Silver - это не то, приходится ждать ...

[razestar]

Первая ласточка уже прилетела! Это Honda CTX700. Уже есть предзаказ на автомат и CTX1300.
Почему я ещё не заказал? Стиль какой то непривычный и хотелось бы подешевле что-то. Van Van 200 например

[Vanchocb]

Первая ласточка уже прилетела! Это Honda CTX700. Уже есть предзаказ на автомат

Прилетела эта ласточка, как минимум, пару лет назад. Это был NC700 в разныхвариациях: S, X и integra.

На ctx700 довелось немного прокатиться.

По ощущениям. Городской чоппер. Если можно так выразиться. Что-то среднее между NC700 и VT750.

Есть версия с полуобтекателем и без него.

Тот, что с обтекателем, имеются места под колонки))

Автомат работает приемлемо. Там двойное сцепление... Это для понимающих. Для привыкших к скутерной трансмиссии- пойдет.

Мотор- от NC700. Достаточно веселенький.

Низкая посадка. (Как раз для тех у кого ноги коротковаты). Чоперная посадка. Центр тяжести тоже низкий- как у чопера.

Nc700 (750)- это новая линейка у Хонды. Очень удачная. Но для Тая дороговато. Даже в России стОит дешевле.

[Vanchocb]

Ей осталось еще автомат заполучить для полного счастья))

Вот это в точку!
Уже лет несколько жду этого момента

Silver - это не то, приходится ждать ...

Silver, если Вы имеете ввиду, Silverwing- вообще не то.

Но автомат на Голду обещают. Вот только, как Вы выразились, уже не первый год))

Но, мне кажется, осталось ждать не долго.

[Phuketian]

Silver, если Вы имеете ввиду, Silverwing- вообще не то.

Но автомат на Голду обещают. Вот только, как Вы выразились, уже не первый год))

Но, мне кажется, осталось ждать не долго.

Вот и ждем.
По-нашему, по-буддистски - никуда не спеша (как и Хонда с производством)

P.S. Тут, вроде, чаще на "ты" общение, чем на "вы" или, тем более на "Вы".

[Vanchocb]

P.S. Тут, вроде, чаще на "ты" общение, чем на "вы" или, тем более на "Вы".

Ok, приму к сведению

[razestar]

Может там у вас в Америках Россиях и два года, а сюда только щас завезли

[Vanchocb]

CTX с этого года.

NC 700- года два уже.

База одна.

[Vanchocb]

Может там у вас в Америках Россиях и два года, а сюда только щас завезли

Кстати, вот что надо брать!

Судя по постеру, цена не сильно кусачая. На механике, во всяком случае.

Или тоже не то?

[razestar]

Не уверен. Какой то он овощной и дороговато. Добить 120 тыщ и Тмах 530 можно взять. Но Тмах теперь тайцы закупили в Японии и ухитрились найти без АБС!
NC700 мне вообще не подходит, сидение высоко слишком. А так Кавасаки тут давно такой же Versys только в два раза дешевле продаёт. Я имел ввиду что-то удобное. Чтоб не рачком сидеть и ноги не висели в воздухе когда в пробке стоишь.