Форум Винского

**Mr.Che** » 24 дек 2011, 03:56

Простите за детскую наивность и некоторую шкодливость поста , но вопрос следующий:
ну вот приехал ты на острова на 3-4 дня, ну взял байк в аренду на 1-2 дня, оставив в залог тыщу бат и копию паспорта. И допустим разбил байк(на сумму, явно превышающую 1000бат). Тебе на следующий день с острова валить, а послезавтра - уже на Родину, допустим.
Неужели нельзя припарковать покоцанный байк в квартале от места аренды и тупо свалить? Разве кто-то будет тебя искать?! и какие у него рычаги воздействия? - ну заявит в полицию - чё те, вьезд в страну в дальнейшем перекроют?! Тем более, если как некторые товарищи пишут - оставляли просроченный паспорт, ато и вовсе ничего не оставляли, кроме денег. Написал в договоре только имя-фамилию по английски - ищи тебя потом, свищи..

Я конеш понимаю что некрасиво, но всё же

**laser** » 24 дек 2011, 11:16

В основном берут в залог оригинал паспорта а не копию

**gena-chebur** » 24 дек 2011, 12:01

вчера на мотике вечером ехал с Патонга на Карон, прошёл дождик небольшой, асфальт влажный, так часто и без проблем ..... но в этот раз при спуске с очередной горы, в районе от отеля Centara villas, понимаю что дорога как маслом полита!!! к тормозу (даже заднему) и прикасаться нельзя сразу "ведёт" - скорость тоже на малая .... как не нае..улся и вписался в поворот просто бросив газ, сам удивляюсь ...
несколько мотиков валялось в кювете ....

много раз ездил и в ливень, но такие ощущения "гололёда" впервые

**chuk71** » 24 дек 2011, 16:57

laser писал(а) 24 дек 2011, 11:16:В основном берут в залог оригинал паспорта а не копию

На островах - да. Из-за подобных товарищей, думаю..

**Mr.Che** » 24 дек 2011, 18:29

laser писал(а) 24 дек 2011, 11:16:В основном берут в залог оригинал паспорта а не копию

хз, у ково из знакомых не спрашивал кто ездил: и в Паттайю, и на острова, и на север - везде удавалось договориться без оригинала. лучше бабла им побольше оставить чем оригинал. Никому никогда свои документы не отдаю и не собираюсь ни в какой ситуации. У нас даже полюционерам их лучше не давать

**knezevolk** » 24 дек 2011, 18:56

Присоединяюсь - "документы, граждане, трэба носить с собой", а не отдавать их тайцам.
На Самуи действительно по умолчанию требуют паспорт. Предложите копию плюс депозит. Нет - так идите в соседний прокат, они буквально через сто метров попадаются.
Сам так взял байк, правда, почитав тут, понял, что 5000 залога было многовато.

**POMAH** » 25 дек 2011, 13:31

Mr.Che писал(а) 24 дек 2011, 18:29:
laser писал(а) 24 дек 2011, 11:16:В основном берут в залог оригинал паспорта а не копию

хз, у ково из знакомых не спрашивал кто ездил: и в Паттайю, и на острова, и на север - везде удавалось договориться без оригинала. лучше бабла им побольше оставить чем оригинал. Никому никогда свои документы не отдаю и не собираюсь ни в какой ситуации. У нас даже полюционерам их лучше не давать

Логика просто убивает. То разговор идёт о 1к бат, то денег побольше оставить, вы уж определитесь. Значит документы я свои никому не отдам, но ежели байк разобью, то съебу не расплатившись, бросив его в соседнем квартале. Йопт, гениально! Я конечно далеко не в восторге от некоторых поступков тайцев, но наши, вот такие типы, бесят лично меня, во сто крат больше нежели тайцы, которые, с каждым годом относятся к русским всё хуже и хуже, в том числе, из за таких вот "умников". Если паспорт у тебя на руках и соответственно рычагов воздействия на тебя, практически никаких нет, можно же догвориться напрямую с хозяином, ну или, если не сошлись по цене, взять байк и поехать на ближайшее СТО, починив байк там. Я к чему это. Ну нашкодил ты (я бы сказал, обосрался), никто ж не виноват в этом, ну так заплати за ремонт или исправь ситуацию починив байк, а не сваливай тупо, как последнее ссыкло от возникшей проблемы, зная, что такими действиями, ты только срёшь другим людям (я сейчас даже не про тайцев). Вобщем что говорить, я тут абсолютно полностью согласен с chuk71!

**trora** » 25 дек 2011, 14:32

Mr.Che писал(а) 24 дек 2011, 03:56:Простите за детскую наивность и некоторую шкодливость поста , но вопрос следующий:
ну вот приехал ты на острова на 3-4 дня, ну взял байк в аренду на 1-2 дня, оставив в залог тыщу бат и копию паспорта. И допустим разбил байк(на сумму, явно превышающую 1000бат). Тебе на следующий день с острова валить, а послезавтра - уже на Родину, допустим.
Неужели нельзя припарковать покоцанный байк в квартале от места аренды и тупо свалить? Разве кто-то будет тебя искать?! и какие у него рычаги воздействия? - ну заявит в полицию - чё те, вьезд в страну в дальнейшем перекроют?! Тем более, если как некторые товарищи пишут - оставляли просроченный паспорт, ато и вовсе ничего не оставляли, кроме денег. Написал в договоре только имя-фамилию по английски - ищи тебя потом, свищи..

Я конеш понимаю что некрасиво, но всё же

самое интересное- что люди, занимающиеся каким то бизнесом в тае- читают подобные пассажи.. и делают выводы- что с подобными товарищами общаться и предотавлять услуги не следует. ибо насравший тайцам- насрет и русским.
так что вы там поосторожней в высказываниях... иначе никто с вами не захочет иметьдела.
лично я- уже точно не хочу

**Andrew Yakushev** » 25 дек 2011, 14:44

Я бы посоветовал тем кто берет мотобайк впервые сходу не садиться самим за руль, найдите того кто умеет ездить и попросите отвезти мотобайк и вас на какую нибудь тренировочную площадку. Там покатайтесь 15 минут и только потом езжайте в город. Из схожих тем понятно, что очень много аварий по принциу: взял мотобайк и сразу врезался в запаркованную машину.

**Mr.Che** » 25 дек 2011, 14:59

Я спросил чисто теоретически какие последствия будут, если так поступить. А тут уже набросились, правдорубы и моралисты, как будто я уже 100500 байков в кустах бросил

**мистер Живаго** » 25 дек 2011, 15:26

xeleman писал(а) 25 дек 2011, 14:32:самое интересное- что люди, занимающиеся каким то бизнесом в тае- читают подобные пассажи.. и делают выводы- что с подобными товарищами общаться и предотавлять услуги не следует. ибо насравший тайцам- насрет и русским.
так что вы там поосторожней в высказываниях... иначе никто с вами не захочет иметьдела.
лично я- уже точно не хочу

Ну читать-то может конечно не читают,но сарафанное радио хорошо работает в Тае
Один не сдал байк,второй...потом вообще без паспорта никому не сдадут в аренду байк.

**Mr.Che** » 25 дек 2011, 15:31

Andrew Yakushev писал(а) 25 дек 2011, 14:44:Я бы посоветовал тем кто берет мотобайк впервые сходу не садиться самим за руль, найдите того кто умеет ездить и попросите отвезти мотобайк и вас на какую нибудь тренировочную площадку. Там покатайтесь 15 минут и только потом езжайте в город. Из схожих тем понятно, что очень много аварий по принциу: взял мотобайк и сразу врезался в запаркованную машину.

было бы здорово кстати, если бы подобные услуги предлагали сами прокатчики. Заплатил 200 за аренду, и ещё 200-300 за час инструктажа.. желательно англоговорящего конечно)

**lilac72** » 25 дек 2011, 15:44

Mr.Che писал(а) 25 дек 2011, 15:31: и ещё 200-300 за час инструктажа.. желательно англоговорящего конечно)

Не очень понимаю смысл часового инструктажа. Кто в детстве много ездил на велосипеде, у того навыки будут уже на уровне рефлексов (ну там, пресловутое "контрруление", недопущение блокировки колес при торможении). Конечно, начинать ездить лучше на пустых дорогах, а не в городе с бешеным трафиком! А если на велосипеде никогда не сидел - как можно за час нужные рефлексы "поставить"?

**knezevolk** » 25 дек 2011, 15:45

Mr.Che писал(а) 25 дек 2011, 15:31:было бы здорово кстати, если бы подобные услуги предлагали сами прокатчики. Заплатил 200 за аренду, и ещё 200-300 за час инструктажа.. желательно англоговорящего конечно)

Если мы говорим об автоматических табуретках, то инструктаж там можно свести к "Не гоняйте".
Остальное интуитивно должно быть понятно любому знакомому с велосипедом.

**Mr.Che** » 25 дек 2011, 15:57

knezevolk писал(а) 25 дек 2011, 15:45:
Mr.Che писал(а) 25 дек 2011, 15:31:было бы здорово кстати, если бы подобные услуги предлагали сами прокатчики. Заплатил 200 за аренду, и ещё 200-300 за час инструктажа.. желательно англоговорящего конечно)

Если мы говорим об автоматических табуретках, то инструктаж там можно свести к "Не гоняйте".
Остальное интуитивно должно быть понятно любому знакомому с велосипедом.

ну хз, у меня стаж вождения машины 6 лет, но на мотоцикле я ездил 1,5 раза в жизни(типа "Урал" от забора до столба). на велосипеде ездил конечно, но всё равно как то стремновато. Особенно начитавшись про "пьяные" дороги на островах с возникающими из-за поворота грузовиками на всю ширину дороги или про интенсивное движение в больших городах и частичный игнор автомобилистами и байкерами половины ПДД))

**Alexandr_L** » 25 дек 2011, 17:51

Mr.Che писал(а) 25 дек 2011, 15:31:было бы здорово кстати, если бы подобные услуги предлагали сами прокатчики. Заплатил 200 за аренду, и ещё 200-300 за час инструктажа.. желательно англоговорящего конечно)

Это обсуждается здесь: Паттайя. Где поучиться водить мотобайк?

Mr.Che писал(а) 25 дек 2011, 15:57:ну хз, у меня стаж вождения машины 6 лет, но на мотоцикле я ездил 1,5 раза в жизни(типа "Урал" от забора до столба). на велосипеде ездил конечно, но всё равно как то стремновато.

Вас никто и не заставляет брать мотобайк. Не уверены - ездите на тук-туках.

**POMAH** » 25 дек 2011, 18:24

Mr.Che писал(а) 25 дек 2011, 14:59:Я спросил чисто теоретически какие последствия будут, если так поступить. А тут уже набросились, правдорубы и моралисты, как будто я уже 100500 байков в кустах бросил

Ну просто у большинству нормальных людей, такие знания (как, разбив байк, съебать не заплатив при этом за него ни бата) в принципе не нужны. Не находите? А после фразы о моралистах, лично я, так ещё больше утвердился во мнении, что "Я спросил чисто теоретически..." выглядит не более, чем дешевый съезд. )) По поводу того, что боитесь, так вам правильно написали, боитесь - ездите на "маршрутках", так всем спокойнее будет.

**colt** » 25 дек 2011, 18:44

Mr.Che писал(а) 25 дек 2011, 14:59:Я спросил чисто теоретически какие последствия будут, если так поступить.

Найдут, отрежут яйца и повесят на дверях конторы, чтоб другим неповадно было. И это правильно

**Andrew Yakushev** » 25 дек 2011, 20:11

По поводу велосипеда и мотобайка очень верно заметили. Как показыает практика, опыт вождения машины в мегаполисе, при вождении мотобайка в таиланде не сильно полезен и расчитывать на то что я 10 лет за рулем, возьму мотобайк и сразу поеду по оживленной улице, слегка опасно.

**cybercrime** » 08 янв 2012, 16:26

Амид писал(а) 21 май 2010, 23:43:... Я, например, всегда оставляю в залог старый, погашенный паспорт, бережно достаю из-за пазухи...

Всегда тоже вначале предлагаю свой просроченный, но не прокатило ни разу(Чанг, Самуи, Тао). Первое что проверяет прокатчик - визу и эмиграц. карту, которую есно не находит в просроченном паспорте.

**val505** » 28 янв 2012, 17:35

удалено

**Chris777** » 29 янв 2012, 18:56

ОФФ. Едим как-то на мотобайке, перекресток, справа приближается тайка, но мы на главной дороге, вижу эта коза(обезьяна) тормозить не собирается , естественно я торможу, чтобы не влепиться в нее, итог расцарапанная нога, т.к. пришлось упасть Она : everything O'K? Ну что толку было ей объяснять правила . Мотобайк счастливым образом даже не поцарапался. Как же им везет, что мы там фаранги!?

**AID** » 29 янв 2012, 22:05

val505 писал(а) 28 янв 2012, 17:35: Например, лодка до Нанг-яна - 100 руб, тебя довозят, и неожиданно попадаешь в лапы очередным бомбилам, требующим 100 р с носа за посещение островов!!!

Справедливости ради, остров частный, вход действительно стоит 100 бат.

**val505** » 30 янв 2012, 05:27

удалено

**мистер Живаго** » 30 янв 2012, 05:43

Chris777 писал(а) 29 янв 2012, 18:56:ОФФ. Едим как-то на мотобайке, перекресток, справа приближается тайка, но мы на главной дороге, вижу эта коза(обезьяна) тормозить не собирается , естественно я торможу, чтобы не влепиться в нее, итог расцарапанная нога, т.к. пришлось упасть Она : everything O'K? Ну что толку было ей объяснять правила . Мотобайк счастливым образом даже не поцарапался. Как же им везет, что мы там фаранги!?

Это вы мой случай описали,прям копия.
Только там в место мотобайка пикап поворачивал и я четко видел как он сука-других просто слов нет,не то,что не остановился,но и даже не посмотрел в мою сторону!
Итог вся правая рука содрана кожа!
p.s Хорошо хозяйка байка хорошая попалась,сказала езжай куда хочешь и делай...

**colt** » 30 янв 2012, 06:41

Chris777 писал(а) 29 янв 2012, 18:56:ОФФ. Едим как-то на мотобайке, перекресток, справа приближается тайка, но мы на главной дороге,

Как это Вы главную дорогу определили? По знакам?
Справедливости ради хочу сказать, что все тайцы, управляющие байком обучались вождению, правилам и имеют права на управление, причем именно байком. Я когда начал ездить по дорогам Таиланда, на машине правда - жить очень хочу, я узнавал у местных особенности местных ПДД. Писаных и неписаных.

мистер Живаго писал(а) 30 янв 2012, 05:43:Только там в место мотобайка пикап поворачивал и я четко видел как он сука-других просто слов нет,не то,что не остановился,но и даже не посмотрел в мою сторону!

Одно из неписанных правил - автомобиль имеет преимущество перед байком.

**Tigor** » 30 янв 2012, 08:26

Colt писал(а) 30 янв 2012, 06:41:Справедливости ради хочу сказать, что все тайцы, управляющие байком обучались вождению, правилам и имеют права на управление, причем именно байком.

Ахаха )) Из всех моих знакомых деревенских - ни у кого прав нет, а так же у многих нет зеркал на мопедах, шлем вообще только у одной есть, причем фуллфейс, она его исключительно для защиты от солнца носит ))) Вот у знакомых паттайских права у многих есть, потому что тут облавы устраивают, а где им 500 бат на штраф взять, приходится сдавать Но это не означает, что они знают ПДД, я видел как они тесты сдают, как бесконечную лотерею, нажимает на какие попало цифры, а потом возглас - блин, опять пролетел ))
Да, многие со второстепенных вылетают на главную - не смотря по сторонам, многие поворачивают налево, не глядя - едет ли слева по техполосе мотобайк, не включая поворотники, особенно пикапы с деревенскими олухами этим грешат, поэтому самому нужно осторожнее быть - притормаживать перед перекрестками, всегда сбрасывать скорость, где есть мигающий светофор и знаки "стоп" и "уступи дорогу" и стараться не обгонять слева, если обгоняешь - поморгать светом или посигналить.

**Catapulta** » 30 янв 2012, 09:24

Ха-ха, а в горах еще и срезают на серпантине по твоей полосе из-за угла, вот, скажу я, сюрприз бывает
Правила есть, но носят по факту рекомендательный характер. С одной стороны хорошо - никому и в голову не придет оштрафовать за встречку или скорость, езжай, как хочешь. С другой - думай о своей безопасности сам...
Не знаю, как кому, а мне такой менталитет нравится больше российско-европейского. Это проще и честнее. Ошибся, недооценил опасность - получи, но не от полиции, а от окружающей реальности, данной тебе в ощущениях...

**colt** » 30 янв 2012, 10:46

Tigor писал(а) 30 янв 2012, 08:26:поэтому самому нужно осторожнее быть

Catapulta писал(а) 30 янв 2012, 09:24:думай о своей безопасности сам...

Золотые слова. Местные все равно почти наверняка правыми окажутся, ничего никому по главную дорогу фаранг не сможет доказать. И еще геморой поимеет с рентовой конторой. Аргументы, что мол в России такие правила, в Тае не канают.

Tigor писал(а) 30 янв 2012, 08:26:Из всех моих знакомых деревенских - ни у кого прав нет

Спорить не буду, у моих знакомых тайцев права есть и учились и сдавали. 90% фарангов садятся на эту табуретку с колесами впервые в жизни в Тае - без прав и навыков вождения.

**POMAH** » 30 янв 2012, 11:00

Catapulta писал(а) 30 янв 2012, 09:24:Не знаю, как кому, а мне такой менталитет нравится больше российско-европейского. Это проще и честнее. Ошибся, недооценил опасность - получи, но не от полиции, а от окружающей реальности, данной тебе в ощущениях...

Ты то может и оценишь реальность, а вот другой может уебаться в тебя так, что инвалидом стать можно! И сейчас-то такого полно, а после того, как/если правила в России приобретут рекомендательный характер, начнётся полная жесть! Вобщем, я был бы абсолютно против того, чтобы правила ЕКХ действовали у нас. Постоянные пробки, как минимум, плюс, в силу особенностей менталитета, масса аварий на алкогольной почве. Не, не, не, пусть рекомендательный характер остаётся лишь в Тае.

**Catapulta** » 30 янв 2012, 11:14

Роман, я просто сказал, что вот лично мне это нравится больше.
Если тебе или еще кому-то больше нравится, как в РФ или Германии - на вкус и цвет

Пример. Пустая на 200 м дорога, ты разворачиваешься через двойную сплошную. По мнению ГИБДД ты совершаешь наказуемое деяние. По мнению тайского полицейского - нет! Ты же не мешаешь никому, твои действия ни к чему плохому не приводят.
Все это не отменяет твоей ответственности, конечно, то есть если в процессе нарушения правил ты кому-то вред причинишь - ты за это отвечаешь. И в Таиланде тоже.

**POMAH** » 30 янв 2012, 11:39

Catapulta писал(а) 30 янв 2012, 11:14:Пример. Пустая на 200 м дорога, ты разворачиваешься через двойную сплошную. По мнению ГИБДД ты совершаешь наказуемое деяние. По мнению тайского полицейского - нет! Ты же не мешаешь никому, твои действия ни к чему плохому не приводят.
Все это не отменяет твоей ответственности, конечно, то есть если в процессе нарушения правил ты кому-то вред причинишь - ты за это отвечаешь. И в Таиланде тоже.

Вот я именно про это. У нас стороны способны довести какое-то решение до абсурда. Автомобилисты до беспредела, понты (*бывш. менты) тоже. Просто во втором случае, если ездить по правилам, то ничего страшного не произойдёт (ну проедешь ты до поворота/разворота, где можно пересечь эту линию и всё), то в первом, зная наш менталитет, это может грозить транспортным коллапсом, как минимум, а как максимум, в резко увеличившейся статистике совершённых ДТП. Так что, пусть уж лучше всё остаётся как есть. ))

**Tigor** » 30 янв 2012, 12:41

Catapulta писал(а) 30 янв 2012, 11:14:По мнению тайского полицейского - нет!

Это смотря где, у меня есть знакомые в Паттайе, которых штрафовали за 10 метров по встречке, за пересечение стоп-линии и за пересечение сплошных оштрафуют, потому что , видимо, здесь начальство сверху немного пинает личный состав и те хоть как-то следят за ситуацией на дороге, или может банально план по штрафам спускают. В курортных местах, где есть скопления фарангов, на штрафы вполне рельно нарваться, в больших городах тоже. А в сельской местности просто надо еще постараться полицейских найти, если и найдешь, то тем все равно нафиг ничего не надо ...

**POMAH** » 30 янв 2012, 13:00

Tigor писал(а) 30 янв 2012, 12:41:Это смотря где, у меня есть знакомые в Паттайе, которых штрафовали за 10 метров по встречке, за пересечение стоп-линии и за пересечение сплошных оштрафуют, потому что , видимо, здесь начальство сверху немного пинает личный состав и те хоть как-то следят за ситуацией на дороге, или может банально план по штрафам спускают. В курортных местах, где есть скопления фарангов, на штрафы вполне рельно нарваться, в больших городах тоже. А в сельской местности просто надо еще постараться полицейских найти, если и найдешь, то тем все равно нафиг ничего не надо ...

Ну, тогда получается, что ситуация примерно как у нас. Только степень наказания за подобные проступки у нас, imo, абсолютно неадекватная. Да и вообще, все все штрафы по сравнению с тайскими просто "конские"! Помню, каково было моё удивление, когда узнал, что паттайская полиция находится по большей части на "хозрасчёте". Тут я просто впал в ахуй! В голове никак не состыковывалось это понятие с более-менее толерантным отношением полицейских к окружающим. Уверен на 150%, что при таком же раскладе у нас, это был бы полный пздц!

**Catapulta** » 30 янв 2012, 13:58

Tigor писал(а) 30 янв 2012, 12:41:
Catapulta писал(а) 30 янв 2012, 11:14:По мнению тайского полицейского - нет!

Это смотря где, у меня есть знакомые в Паттайе, которых штрафовали за 10 метров по встречке, за пересечение стоп-линии и за пересечение сплошных оштрафуют, потому что , видимо, здесь начальство сверху немного пинает личный состав и те хоть как-то следят за ситуацией на дороге, или может банально план по штрафам спускают. В курортных местах, где есть скопления фарангов, на штрафы вполне рельно нарваться, в больших городах тоже. А в сельской местности просто надо еще постараться полицейских найти, если и найдешь, то тем все равно нафиг ничего не надо ...

Про Паттайю ничего не могу сказать - был там сутки, причем это были мои первые сутки в Таиланде вообще, с отвращением уехал, больше не поеду. Мои наблюдения - это про Север и Исан.
Полицейских хватает, на селе - в том числе, но авторитет полиции потому в Таиланде так и высок, что практически никогда полицейские не делают чего-то реально против интересов тайского народа, частью которого являются. Во всяком - я про такое даже не слышал. Хотя уши у меня большие
Ну допустим, тут катается немало детей, лет по 11..12. И не из хулиганства, а просто ездить больше не на чем. И что полиции делать, штрафовать их родителей? С которыми они, возможно, в одном классе учились? Это как-то повлияет на ситуацию с транспортом? Кому-то от этого станет лучше? Вот их и не трогают, по умолчанию - если шлем на бошку надет...
Да чего там. У меня у знакомого ресорт, ситуация. Заходят к нему по ресортным делам полицейские, видят в углу М16. А что, говорят, документы-то есть? Нет, нету документов-то. Ну так оформи документы-то, говорят полицейские, а то как-то нехорошо без документов-то. Конец эпизода.
Вот такой принцип.
Если бы он с М16 по улице бегал и постреливал - был бы другой разговор, а в углу же никому не мешает...

**Catapulta** » 30 янв 2012, 14:10

POMAH писал(а) 30 янв 2012, 13:00:
Tigor писал(а) 30 янв 2012, 12:41:Это смотря где, у меня есть знакомые в Паттайе, которых штрафовали за 10 метров по встречке, за пересечение стоп-линии и за пересечение сплошных оштрафуют, потому что , видимо, здесь начальство сверху немного пинает личный состав и те хоть как-то следят за ситуацией на дороге, или может банально план по штрафам спускают. В курортных местах, где есть скопления фарангов, на штрафы вполне рельно нарваться, в больших городах тоже. А в сельской местности просто надо еще постараться полицейских найти, если и найдешь, то тем все равно нафиг ничего не надо ...

Ну, тогда получается, что ситуация примерно как у нас. Только степень наказания за подобные проступки у нас, imo, абсолютно неадекватная. Да и вообще, все все штрафы по сравнению с тайскими просто "конские"! Помню, каково было моё удивление, когда узнал, что паттайская полиция находится по большей части на "хозрасчёте". Тут я просто впал в ахуй! В голове никак не состыковывалось это понятие с более-менее толерантным отношением полицейских к окружающим. Уверен на 150%, что при таком же раскладе у нас, это был бы полный пздц!

А состыковывается это просто, Роман. Гестаповские строгости в этом вопросе были бы против интересов тайского народа в целом. Дорожное движение - не самоцель, а средство. Если начать не по-детски натягивать туристов - они, очевидно, будут меньше ездить. И меньше тратить! Полиции слава людей, из-за которых у всех упала выручка, не нужна, она не стОит повышения собираемости штрафов...

**POMAH** » 30 янв 2012, 14:48

Catapulta писал(а) 30 янв 2012, 14:10:А состыковывается это просто, Роман. Гестаповские строгости в этом вопросе были бы против интересов тайского народа в целом. Дорожное движение - не самоцель, а средство. Если начать не по-детски натягивать туристов - они, очевидно, будут меньше ездить. И меньше тратить! Полиции слава людей, из-за которых у всех упала выручка, не нужна, она не стОит повышения собираемости штрафов...

Ну есессно. Всё взесив, я понял это несколько позже. Но повторюсь, сначала был шок от услышанного.

**Bulratym** » 31 янв 2012, 12:10

Вставлю свои 5 копеек про байки, разводы и транспорт.

Первое Правило в Тае - не езди на байке, если не умеешь это делать, даже если у тебя есть какой-то опыт вождения в России на мотоцикле - это разные вещи и водят по-разному у нас и в Тае
Аргументы.
1. Разодранная рука-нога - будет дороже , чем съем машины или такси.
2. Подранный байк тоже дорого оплачивать, нежели снять машину.
В результате съем машины стоит от 600 до 1000, а съем байка 200 + всяческие проблемы
3. На байке вообще лучше ездить одному максимум вдвоем - на машине - хоть в 10 (4 в кабине - 6 в кузове пикапа) или + груз.
4. Не умеете ездить на машине с правым рулем - ловите такси или тук-тук - все дешевле будет.

Для Лонгтаймов - те кто долго живут в Тае - рекомендую просто купить БУ авто в Бангкоке или Сураттани.
ну или долгая аренда (если найдете нормальные условия).

В залог на Самуи спокойно принимают БУ паспорта - проверено неоднократно.
На Ко ТАо - не принимают - там вообще не стоит снимать ничего, ибо дороги полное дерьмо - либо такси, либо снимайте лодку и катайтесь вокруг острова - второе кстати более интересно и дешевле.

Чиниться можно и нужно у дилеров официалов, но лучше байки вообще не брать ибо байки - это такой бизнес тайцев и местных фарангов.

Если же вы все-таки берете байк - одевайте шлем, и одежду с длинными шортами штанами (рыбацкие шорты подойдут) и рубашки, чтобы защитить колени, локти и будьте предельно осторожны.

**Tigor** » 31 янв 2012, 13:01

Bulratym писал(а) 31 янв 2012, 12:10:Вставлю свои 5 копеек про байки, разводы и транспорт.
1. Разодранная рука-нога - будет дороже , чем съем машины или такси.
2. Подранный байк тоже дорого оплачивать, нежели снять машину.
В результате съем машины стоит от 600 до 1000, а съем байка 200 + всяческие проблемы

Авто - это в пробках стоять. Плюс можно и переехать кого-нибудь. Особенно на тайских дорогах, где слева и справа у тебя будет полно мотобайков в слепой зоне, потому что ездить здесь между рядов - обычное дело. Сбить такой мотобайк на авто - запросто.
Если берешь мотобайк, то надо постоянно тренировать на нем объезд препятствий, вхождение в поворот и торможение с той скорости, на которой обычно ездишь. А народ, как правило, откручивает газ на полную, но как с этой скорости экстренно тормозить и чтобы в юз не уйти - даже не думают.

**colt** » 31 янв 2012, 13:19

Tigor писал(а) 31 янв 2012, 13:01:Плюс можно и переехать кого-нибудь.

А если байк - на тебя наедут, и то и другое плохо, но жизнь дороже денег. Я - за автомобиль

**Bulratym** » 31 янв 2012, 13:32

Tigor писал(а) 31 янв 2012, 13:01: Авто - это в пробках стоять. Плюс можно и переехать кого-нибудь. Особенно на тайских дорогах, где слева и справа у тебя будет полно мотобайков в слепой зоне, потому что ездить здесь между рядов - обычное дело. Сбить такой мотобайк на авто - запросто.
Если берешь мотобайк, то надо постоянно тренировать на нем объезд препятствий, вхождение в поворот и торможение с той скорости, на которой обычно ездишь. А народ, как правило, откручивает газ на полную, но как с этой скорости экстренно тормозить и чтобы в юз не уйти - даже не думают.

Ну пробки там не чета нашим -можно чуть и постоять,
К тому же сбить можно и байк байком и тебя тоже могут, но в обоих случаях - пострадаешь сам.

А Если на авто, то у тебя и прерогатива на дороге и пассивная безопасность.
Ну поцарапаешь авто, скорости там малые - даже если кого-то сбить - обычно - это легкие травмы и не для тебя.

В любом случае наши водятлы в разы лучше управятся с четырехколесным транспортом, нежели с двухколесным.

**Catapulta** » 31 янв 2012, 14:00

Да про безопасность и говорить нечего, но представьте себе парковку пикапа, например, в центральной части Чианг Мая, да и в глубинке полно таких улиц, что на машине если и проедешь по ней, то если остановишься - перегородишь ее всю, средиземноморский такой вариант...
Быстрее по городу на скутере, намного. Полно поворотов под прямым углом, причем справа и слева от тебя - как раз скутера, движущиеся под самыми немыслимыми углами. Ехать приходится небыстро...

**Sergey22** » 31 янв 2012, 14:30

Tigor писал(а) 31 янв 2012, 13:01:Плюс можно и переехать кого-нибудь.

Ну-да, лучше будет если тайчег тебя и по тайской же традиции съе@ется без следа.

Catapulta писал(а) 31 янв 2012, 14:00:но представьте себе парковку пикапа, например, в центральной части Чианг Мая, да и в глубинке полно таких улиц, что на машине если и проедешь по ней, то если остановишься - перегородишь ее всю, средиземноморский такой вариант...

Находил себе место для стоянки авто всегда и везде. На забитом в высокий сезон Патонге больше 5-10 минут на парковку не тратил. Мотосай хорош с Патонга на Карон или типа того съездить. Более серьезные расстояния - отбитая задница, грязный, опасно. По Бангкоку пробовал пару раз поездить, надо быть либо фанатом, либо не думать о своем здоровье и безопасности. Копоть от убитых автобусов и бетономешалок, жара от выхлопа и двигателей авто накладывается скажем в апреле-мае на 40-45 уличных градусов. Про езду в дождь вообще молчу. Лучше уж на общественном транспорте.

**Catapulta** » 31 янв 2012, 14:52

Точно, Сергей. Фанатом. Таиланд, наверное, самая подходящая страна для фаната мотоцикла, во всяком, я более подходящей не знаю. Если нужен просто транспорт для поездок средней и большой дальности - подержанное авто, без базара.

**laser** » 31 янв 2012, 14:54

Мне понравилось что тайцы обгоняя фарангов на байке частенько посигналят, предупреждая, чтоб не вильнул случайно.

**Tigor** » 31 янв 2012, 15:43

Ездить безопаснее на том, чем лучше управляешь. От того, что в машине кузов прикрывает, расхераченных тачек с вмятым в салон капотом и движком, в кюветах и на тайских дорогах - меньше не становится и встречаю я их не редко. У авто и скорости и масса несравнимо больше, соответственно при столкновении с препятствием сложиться - как нефиг делать, накакое железо не спасет. Тогда лучше вообще на тракторе ездить, или на танке. На мотобайке ты знаешь, что открыт, поэтому стараешься ездить осторожнее, держать дистанцию, снижать скорость на опасных участках и т.д.
В Бангкоке, я ездил на такси и на мототакси и на байке. В первом случае ты иногда едешь (и это даже не в часы пик, в пик просто стоишь), а на мотобайке, когда медленно, когда быстро, но едешь, и что лучше - стоять и дышать газом три часа в машине или полчаса на мото - это каждый сам решает. Лучше, конечно, в метро или электричке, если оно есть в этой части города Я как-то попал в нехилую пробку на въезде в Бангкок (была авария и образовался затор), они там проторчали неск. часов - не меньше. Даже обочина была забита, пришлось объехать ее по кустам , траве и прочей малопроезжабельной поверхности : ) А народ загорал.

**Tigor** » 26 авг 2012, 15:09

Pelikan писал(а) 26 авг 2012, 13:32: Перестал надевать туфли с носками, езжу в тапочках. .

Видимо причина в том, что краш-тесты показали - тапочки намного лучше туфлей ноги защищают?

**Императоров** » 26 авг 2012, 16:16

pukipaki писал(а) 23 авг 2012, 13:18:
~Serg~ писал(а) 23 авг 2012, 11:54: а насколько комфортно ездить на мотобайке вдвоем 200см/105кг и 175см/60кг ??? на мотоциклах вроде Ижа или ЯВЫ терпимо, но мотобайки-то мельче.

Берите в прокат Хонду ПСХ , остальные мотики маловаты будут.

Был в августе (2-13) на Пхукете, брал в прокат Хонду-Клик 125 кубов, новую практически, пробег был 325 км. Сам вешу 103 кг, супруга - 65. Тянул на горки без проблем, по ровной дороге разгонялся до 80 км в час.

**pukipaki** » 05 окт 2012, 09:57

Не ужели здесь http://allpattaya.com/directory/motorin ... and-repair и http://allpattaya.com/directory/motorin ... ke-dealers нет подходящего магазина в Паттайе для покупки экипировки для байка ?

**SeregaMoch** » 21 окт 2012, 07:37

У меня сличилась такая ситуация я разворачивался, случайно газанул и ударил чужой байк? Байк оказался какого- то голандца и не простой а серьездный. Вроде у него что-то с акселератором не возвращается обратно. Ну и поцарапался немного от падения. Завтра он поедит в магазин купить деталей, я боюсь что он попытается меня развести. Я на коЧанге, не знаю в правильную ветку пишу вообще, сорри

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР