Форум Винского

**Серега2406** » 25 окт 2010, 12:47

А есть ли в Тае что нибудь трехместное??? кроме авто

**Aldan** » 25 окт 2010, 13:04

Серега2406 писал(а):А есть ли в Тае что нибудь трехместное??? кроме авто

Трехместное это тук-тук. Водила и два пассажира.

IMG_0697.JPG

Еще можно ездить втроем на мототукере, но цена будет как за каждого, т.е. вдвойне.

**Alexandr_L** » 25 окт 2010, 13:08

Серега2406 писал(а):А есть ли в Тае что нибудь трехместное??? кроме авто

Обсуждали здесь:
Есть ли трехколесные байки?

**Серега2406** » 25 окт 2010, 13:42

Да неее.... в аренду что взять, что бы втроем можно было ездить?

**Larn** » 26 окт 2010, 00:06

Aldan писал(а):Да какой у них вообще нафиг реестр? Впендюрили мне байк с просроченной регистрацией и довольны. Типа, катайся фаранг. Бля, только у каждого встречного полицейского успевал по 200 отслюнявливать.

Так он у вас 50-ти кубовый разве?
Вот ветка форума, где я им вопросы задавал
http://2strokeclub.com/smf/index.php?to ... 91.new#new
И вот ответ уже на аглицком:
Sorry but it's not possible to find 50cc with green book,And yes It's need to registration.

**Skubibu** » 26 окт 2010, 11:48

Здравствуйте.

Собираюсь в Тай на 25 дней на НГ, хочу взять мото в прокат.
Как мне сказали, нужно оставлять паспорт в залог, но если так, то я не смогу пересечь границу с соседними странами....
а хотелось бы прокатиться во Вьетнам, Камбоджу....
Можно ли оставить в залог деньги или что еще?
Можно ли на арендованном мотоцикле выезжать из Тая?

**Aldan** » 26 окт 2010, 14:30

Larn писал(а):Так он у вас 50-ти кубовый разве?
Вот ветка форума, где я им вопросы задавал
http://2strokeclub.com/smf/index.php?to ... 91.new#new
И вот ответ уже на аглицком:
Sorry but it's not possible to find 50cc with green book,And yes It's need to registration.

Нет, 110 кубов, но номер выглядит так как справа. Это мой и был.

**Alexandr_L** » 26 окт 2010, 15:05

Skubibu писал(а):Собираюсь в Тай на 25 дней на НГ, хочу взять мото в прокат.
Как мне сказали, нужно оставлять паспорт в залог, но если так, то я не смогу пересечь границу с соседними странами....
а хотелось бы прокатиться во Вьетнам, Камбоджу....
Можно ли оставить в залог деньги или что еще?

Если имеется в виду мотобайк, то как договоритесь. Иногда прокатывают копии паспорта , старые загранпаспорта и даже российские или залог (обычно от 3000 бат), а иногда прокатчики упираются. В любом случае найдете контору, где договоритесь. По опыту: в ПТТ и на Чанге прокатывали копии, на Пукете просто показал карточку отеля, а на Самуи уперлись рогом, пришлось давать паспорт, но можно было и денежный залог.

**Alexandr_L** » 26 окт 2010, 15:16

Skubibu писал(а):Можно ли на арендованном мотоцикле выезжать из Тая?

Обсуждалось не раз, гемора много. Посмотрите здесь:

Из Паттайи в Лаос на мотобайке

Через Хад Лек на рентованном тайском мотобайке?

**Skubibu** » 26 окт 2010, 16:06

Спасибо за инфу, возьму с собой просроченные паспорта )))))
Вообще многие берут именно мопеды, а не мотоциклы.... вроде движение хаотичное и дороги плоховаты? Хотя для Питерца нет плохих дорог )))))))))
Но наверняка существуют автострады, по которым можно быстро передвигаться, я думаю
В отчетах по ссылкам написано, что люди оставляли свои мопеды у границы, неужели не проскочить? ))))) Может кому удавалось (типа за отдельную плату))))))

Skubibu писал(а): Но наверняка существуют автострады, по которым можно быстро передвигаться...

Есть хорошие автострады. Но, как назло, по автострадам запрещено ездить на мотоциклах.

**flanker-123** » 27 окт 2010, 04:06

Skubibu писал(а):Спасибо за инфу, возьму с собой просроченные паспорта )))))
Вообще многие берут именно мопеды, а не мотоциклы.... вроде движение хаотичное и дороги плоховаты? Хотя для Питерца нет плохих дорог ))))))))).
Но наверняка существуют автострады, по которым можно быстро передвигаться, я думаю
В отчетах по ссылкам написано, что люди оставляли свои мопеды у границы, неужели не проскочить? ))))) Может кому удавалось (типа за отдельную плату))))))

Я бы на первый раз взял всетаки попробовать мопед, а не моцик. Т.к. даже на относительно хороших дорогах есть приколы в виде ямок и колдобин по которым на мопеде еще ладно, а вот на моцике можно загреметь (например колдобины по дороге к джомтьену из центра птт). Или вон вчера лил дождь в Птт, я пер по Сухумвиту, чето натупил и наехал на сплошной металлический прямоугольный канализационный люк, длинный такой и скользкий, еле еле удержал мопед .... был бы моцик падение 100%

**yAndre** » 27 окт 2010, 05:09

flanker-123 писал(а):...
Я бы на первый раз взял всетаки попробовать мопед, а не моцик. Т.к. даже на относительно хороших дорогах есть приколы в виде ямок и колдобин по которым на мопеде еще ладно, а вот на моцике можно загреметь (например колдобины по дороге к джомтьену из центра птт). Или вон вчера лил дождь в Птт, я пер по Сухумвиту, чето натупил и наехал на сплошной металлический прямоугольный канализационный люк, длинный такой и скользкий, еле еле удержал мопед .... был бы моцик падение 100%

Эээ ...
Вы наверно что-то путаете или не в теме, если хотите сказать, что самоходный писсуар на маленьких колесиках устойчивей полноценного мотоцикла.
Помимо R1 с чудаками в шлепках есть др. мотоциклы и др. люди

Как минимум, в Тае полно Steed-ов.

flanker-123, плз, не надо давать подобных вредных советов

**flanker-123** » 27 окт 2010, 05:39

yAndre писал(а):Эээ ...
Вы наверно что-то путаете или не в теме, если хотите сказать, что самоходный писсуар на маленьких колесиках устойчивей полноценного мотоцикла.

Да нет, просто на писуаре можно сначала осмотреться, что и как в чужой стране, а потом хоть на R6......

**yAndre** » 27 окт 2010, 05:55

flanker-123 писал(а):
yAndre писал(а):Эээ ...
Вы наверно что-то путаете или не в теме, если хотите сказать, что самоходный писсуар на маленьких колесиках устойчивей полноценного мотоцикла.

Да нет, просто на писуаре можно сначала осмотреться, что и как в чужой стране, а потом хоть на R6......

Поверьте, с нормальной техникой осмотр будет более эффективен
Хотя если под осмотром чужой страны подразумевается лишь осмотр Птт, то писсуар имхо сподручней

**trora** » 27 окт 2010, 08:15

Larn писал(а):
Aldan писал(а):Да какой у них вообще нафиг реестр? Впендюрили мне байк с просроченной регистрацией и довольны. Типа, катайся фаранг. Бля, только у каждого встречного полицейского успевал по 200 отслюнявливать.

Так он у вас 50-ти кубовый разве?
.

надо было при первом же штрафе звонить прокатчику- пусть бы сам договаривался... а не платить самому.
50 кубовые обычно имеют особый глушитель- маленький такой .

**Aldan** » 27 окт 2010, 11:32

xeleman писал(а):надо было при первом же штрафе звонить прокатчику- пусть бы сам договаривался... а не платить самому.
50 кубовые обычно имеют особый глушитель- маленький такой .

Поздняк метаться уже было. Да и договор на тайском, а я по тайски как по китайски. Тыркнули, где расписаться и гуляй Юра. Обиделся я

**Peps1973** » 28 окт 2010, 13:41

Был на чанге не раз, при аренде табуретки спрашивал можно ли ездить на материк все владельцы говорили что нельзя что у них будут проблемы. Есть у кого нибудь опыт аренды с возможностью выезда на материк? Дайте координаты плиз!

**Snusnumrik_** » 28 окт 2010, 17:32

Добрый вечер всем.
В ноябре второй раз едем с женой на Пукет (Карон). Очень хочется взять байк и как следует осмотреть остров. Но ездить не умею. В прошлый раз брал байк на 2 дня и катался по кругу перед гостиницей не выезжая на улицу, стремновато было туда выезжать как-то.
Как быть? Есть идея попросить того же прокатчика, который пригонит скутер дать несколько уроков или может кого-то из персонала гостиницы. Как вы думаете сколько это может стоить, ну так чтоб потом не краснеть, что дал слишком мало или жалеть, что слишком много.
Есть ли у кого опыт подобной "учёбы"? Или может быть в районе Кароне есть школы обучения езде на байке или что-то подобное? Google как русскоязычный так англо- не помог.

**A.Z.** » 30 окт 2010, 18:37

Snusnumrik_ писал(а): Есть идея попросить того же прокатчика, который пригонит скутер дать несколько уроков или может кого-то из персонала гостиницы. Как вы думаете сколько это может стоить,

Имхо, эти уроки Вам вряд ли что-то полезное дадут, сколько бы они ни стоили. Ну, покажут Вам, где газ и где тормоз. И все. На площадке Вы и сами можете отработать трогание, повороты и торможение. А городские навыки, увы, придется нарабатывать самому.

Как вариант можно договориться с каким-нибудь мотобайк-таксистом, чтобы он ехал потихонечку впереди, а Вы за ним. Типа, Вы смотрите и учитесь. Но этос способ имеет обратный и очень опасный эффект - так называемый "эффект стопарей". Когда люди едут в паре, то неопытный ведомый довольно быстро перестает сам принимать решения, а начинает полностью полагаться на ведущего - то есть, следит только за его стопарями, вместо того, чтобы учиться оценивать дорожную обстановку. Я бы не советовал с этого начинать.

Мое имхо: вариант только один - пересилить страх. Если не получается - то стоит задуматься о целесообразности выезда на дороги.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР