Форум Винского

**bestalco** » 06 авг 2013, 08:35

В этом топике обсуждаем использование внешних световых приборов при движении по дорогам Европы
Автопутешественник
Вопрос: На автомобиле присутствую ДХО (дневные ходовые огни), достаточно их или всё же необходимо включать ближний свет? (ссылки на законодательство стран евросоюза приветствуются).

А то у меня информация, что пока только в Италии, России, Чехии, Украине и скандинавских странах, за исключением Норвегии, использование дневных ходовых огней официально разрешается в качестве альтернативы ближнего света.

**Trolll** » 22 май 2017, 18:41

У москвича есть функция снижения освещения приборной панели при переключении ближнего света фар на дневные ходовые огни?

**aal_spb** » 22 май 2017, 18:44

Trolll писал(а) 22 май 2017, 18:41:У москвича есть функция снижения освещения приборной панели при переключении ближнего света фар на дневные ходовые огни?

У Москвича есть функция автоматического снижения яркости стоп-сигналов и указателей повооротов в ночном режиме.

**Trolll** » 22 май 2017, 18:47

если честно. я уже забыл по поводу чего мы начали диспут

**aal_spb** » 22 май 2017, 18:51

Trolll писал(а) 22 май 2017, 18:47:если честно. я уже забыл по поводу чего мы начали диспут

По поводу того, что невозбранно поворачивать ручку" и включать ближний свет днём можно далеко не на всех машинах. Есть разные конструкции, создающие разнообразные осложнения.
Поэтому домашний колхозинг ДХО, "скандинавского света" или "американского света" актуален, и не только в России.

**estorsky** » 30 май 2017, 17:06

Коллеги, вопрос.

Собираюсь установить дополнительный дальний свет по скандинавскому типу.
Знаю, что в России такой на полулегальном положении (по новому ТР ТС Таможенного Союза изменения надо регистировать, при этом разрешено оборудовать автомобиль дополнительными противотуманными фарами).
По России это меня не беспокоит (если что - сниму и положу в багажник).

Как к таким фарам относятся в ЕС? Предполагаю, что Финляндия-Швеция-Норвегия такое разрешают. А остальные?

Заранее спасибо.

**ronik19801** » 31 май 2017, 08:28

estorsky писал(а) 30 май 2017, 17:06:Коллеги, вопрос.

Собираюсь установить дополнительный дальний свет по скандинавскому типу.
Знаю, что в России такой на полулегальном положении (по новому ТР ТС Таможенного Союза изменения надо регистировать, при этом разрешено оборудовать автомобиль дополнительными противотуманными фарами).
По России это меня не беспокоит (если что - сниму и положу в багажник).

Как к таким фарам относятся в ЕС? Предполагаю, что Финляндия-Швеция-Норвегия такое разрешают. А остальные?

Заранее спасибо.

Если соблюден их "ГОСТ". А вот какой он......

**aal_spb** » 31 май 2017, 10:33

ronik19801 писал(а) 31 май 2017, 08:28:Если соблюден их "ГОСТ".

Полагаю, что всё несколько сложнее. Технические требования к гостям могут и должны отличаться от технических требований к резидентам.
Например, ближний свет на британских машинах явно не соотвествует никаким европейским ГОСТам. Но ездить в гости из Британии в Европу (и наоборот) можно без замены фар.

**pappi** » 31 май 2017, 12:18

estorsky писал(а) 30 май 2017, 17:06:Коллеги, вопрос.

Собираюсь установить дополнительный дальний свет по скандинавскому типу.
Знаю, что в России такой на полулегальном положении (по новому ТР ТС Таможенного Союза изменения надо регистировать, при этом разрешено оборудовать автомобиль дополнительными противотуманными фарами).
По России это меня не беспокоит (если что - сниму и положу в багажник).

Как к таким фарам относятся в ЕС? Предполагаю, что Финляндия-Швеция-Норвегия такое разрешают. А остальные?

Заранее спасибо.

А в чем проблема то? Не было и нет излишне ретивых полицейских, которые только бы остановить да оштрафовать...не надо просто включать этот дальний где и когда не надо - и все.

**derma42** » 21 июн 2017, 07:48

У меня не работают передние ПТФ ( стекла разбиты, лампы не горят). Будут ли проблемы с гибддэшниками европейскими? Или покупать и менять?

**kpluso** » 21 июн 2017, 08:08

derma42 писал(а) 21 июн 2017, 07:48:У меня не работают передние ПТФ ( стекла разбиты, лампы не горят). Будут ли проблемы с гибддэшниками европейскими? Или покупать и менять?

Где-то на этом форуме было сообщение что в подобной ситуации поляки не пропустили, пришлось возвращаться в Беларусь и демонтировать ПТФ.
Скорее всего ответ должен быть: "все что установлено на автомобиле должно быть исправно".

**aal_spb** » 21 июн 2017, 10:13

derma42 писал(а) 21 июн 2017, 07:48:Или покупать и менять?

Или заклеить чёрным скотчем. Нет фар - нет проблемы.

aal_spb писал(а) 21 июн 2017, 10:13:Или заклеить чёрным скотчем.

Лучше заглушки

**raimolan** » 04 июл 2017, 12:24

У меня в габаритах лампочки синего цвета. Проезжать буду с Бреста в Польшу. Пустят? Я честно говоря не знаю, может это штатно так было, но навряд ли .

**terapevt81** » 26 мар 2018, 01:21

у меня всегда свет в режиме avto,в этом режиме постоянно горят диодные ДХО ,находящиеся в одной фаре рядом с биксеноновой лампой ближнего/дальнего света, в утреннее и дневное время задние фонари не включаются при этом режиме,ну такой алгоритм работы автосвета у многих современных авто,как мне кажется.То, что сзади не горят фонари не вызовет вопросов со стороны местной полиции? (касаемо стран Польша,Чехия,Австрия,Словения,Хорватия,Венгрия,Словакия) или лучше переключаться в режим габаритов, когда горят постоянно дхо и лампочки задних фонарей светят?

**kpluso** » 26 мар 2018, 04:14

terapevt81 писал(а) 26 мар 2018, 01:21:у меня всегда свет в режиме avto,в этом режиме постоянно горят диодные ДХО ,находящиеся в одной фаре рядом с биксеноновой лампой ближнего/дальнего света, в утреннее и дневное время задние фонари не включаются при этом режиме,ну такой алгоритм работы автосвета у многих современных авто,как мне кажется.То, что сзади не горят фонари не вызовет вопросов со стороны местной полиции? (касаемо стран Польша,Чехия,Австрия,Словения,Хорватия,Венгрия,Словакия) или лучше переключаться в режим габаритов, когда горят постоянно дхо и лампочки задних фонарей светят?

У всех современных авто такой же точно режим работы ДХО. В общем потоке ваша машина вряд ли вызовет подозрение.

**ronik19801** » 26 мар 2018, 17:54

terapevt81 писал(а) 26 мар 2018, 01:21:у меня всегда свет в режиме avto,в этом режиме постоянно горят диодные ДХО ,находящиеся в одной фаре рядом с биксеноновой лампой ближнего/дальнего света, в утреннее и дневное время задние фонари не включаются при этом режиме,ну такой алгоритм работы автосвета у многих современных авто,как мне кажется.То, что сзади не горят фонари не вызовет вопросов со стороны местной полиции? (касаемо стран Польша,Чехия,Австрия,Словения,Хорватия,Венгрия,Словакия) или лучше переключаться в режим габаритов, когда горят постоянно дхо и лампочки задних фонарей светят?

Вы уверены, что в режиме габаритов ДХО горят на 100%? обычно при включении габаритов ДХО притухают. Ну по ГОСТу так. И в таком случае Вы нарушаете. Или ДХО в режиме ДХО или ближний свет.

**Улнар** » 20 апр 2018, 20:33

Я правильно понял, что если противотуманок в авто нет, то можно и не париться по поводу их включения/невключения? Или без них не пустят за кордон?

**Trolll** » 20 апр 2018, 21:31

Улнар писал(а) 20 апр 2018, 20:33:Или без них не пустят за кордон?

А почему могут не пустить? Это же не стоп-сигналы

**Улнар** » 21 апр 2018, 09:50

Trolll писал(а) 20 апр 2018, 21:31:
Улнар писал(а) 20 апр 2018, 20:33:Или без них не пустят за кордон?

А почему могут не пустить? Это же не стоп-сигналы

Ну, вдруг это страна туманов, как Англия?)) А в тумане можно без противотуманки ездить? Или ближнего достаточно?

**Trolll** » 21 апр 2018, 09:57

Улнар писал(а) 21 апр 2018, 09:50:Ну, вдруг это страна туманов, как Англия?)) А в тумане можно без противотуманки ездить? Или ближнего достаточно?

Скорее оштрафуют(у меня такое было в Испании), если при отсутствии тумана включите противотуманки

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами