Форум Винского

**Shwed** » 04 апр 2011, 15:27

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

Makc86 писал(а) 28 янв 2019, 21:42: меня на глухо тонированные заднее и задние боковые стекла.

И что? По ним нет ограничений.
Ограничения только на ветровое и передних пассажирских дверей.

**Улнар** » 28 янв 2019, 23:48

Улнар писал(а) 28 янв 2019, 15:37:Потому что он не имеет отношения к обсуждаемой здесь теме. Автопутешественник

Так вы напишите, в какой теме его задавать, я не нашел подходящей темы. Я хочу получить ответ, а вы вместо помощи стираете пост.

Улнар, Вам вроде ссылки даны в посте. И очень советую почитать Правила Форума. Пока что устное предупреждение за открытое обсуждение модерации.

**Улнар** » 29 янв 2019, 22:55

Удалено. Предупреждение за открытое обсуждение модерации. Автопутешественник

**Setamam** » 03 фев 2019, 21:09

Здравствуйте, опытные автопутешественники. Подскажите пожалуйста возможно ли на своём Ауди 4 2001 года выпуска путешествовать по Европе? Евро 1. Пропустят на границе? Нас пятеро (двое взрослых и трое детей). Думаю так дешевле получится?

**sergeyf73** » 03 фев 2019, 21:44

Setamam писал(а) 03 фев 2019, 21:09:Подскажите пожалуйста возможно ли на своём Ауди 4 2001 года выпуска путешествовать по Европе? Евро 1. Пропустят на границе?

На границе пропустят, если автомобиль в исправном техническом состоянии: нет ржавчины по всему кузову, работают все сигналы, габариты и т.д.
Могут быть проблемы с въездом в центры некоторых городов Германии, но на них можно не обращать особого внимания.
Необходимость экологической плакетки при поездки в Германию

**ronik19801** » 04 фев 2019, 06:22

sergeyf73 писал(а) 03 фев 2019, 21:44:Могут быть проблемы с въездом в центры некоторых городов Германии, но на них можно не обращать особого внимания.
Необходимость экологической плакетки при поездки в Германию

Да проще приобрести плакетку за 5 евро. В Европе нормы экологии вступали в силу раньше. У них вроде все бензиновые авто выпущенные после 1999г получают 4 класс.

**trich58** » 18 фев 2019, 11:42

Читал последние три страницы и меня удивляли посты...

А если у меня не работает....

Люди, что вы себя не уважаете. Почему мы стараемся всегда кого то обмануть.
Бывают случаи в дороге сломалось, перегорело.
Но в гости и на сломанном авто. Я этого не понимаю.

**ronik19801** » 18 фев 2019, 12:44

kstranniks737 писал(а) 28 янв 2019, 10:13:Здравствуйте, в ближайшее время собираемся поехать по Прибалтике + Польша, комрады подскажите: не работает дополнительный стоп сигнал сверху в спойлере (заменить дороговато) будут ли претензии?

Будут. Может на границе и не заметят, но если полиция заметит, то могут быть проблемы. Я уже писал ранее, как меня во Франции копы тормознули за неработающий стоп на стекле. При них поменял лампочку. Они стояли и смотрели. Когда поменял проверил, они убедились , что работает и, сказав Ок, отпустили.

**zzzz5** » 17 мар 2019, 23:53

Тут уже интересовался, все пытаюсь попасть в Финляндию.

Т.к. поменял авто, что то стал беспокоить вопрос ламп, опять же купить не проблема, а вот что бы поменять, и не разбрасывать все з/ч на проезжей части, нужна яма. Неужели могут заставить вызвать эвакуатор?
И второй вопрос: Для гибридного авто, которое временно на территории, есть какие либо льготы в Европе ?

**smit67** » 18 мар 2019, 08:26

Эти требования для Пересечения границы.
Там спокойно в сервис своим ходом. Или куда удобно.

**zzzz5** » 18 мар 2019, 11:32

smit67 писал(а) 18 мар 2019, 08:26:Эти требования для Пересечения границы.
Там спокойно в сервис своим ходом. Или куда удобно.

Ну а как же вот это допустим?Понятно, что там речь про Францию,но все же. Не стал бы задавать данный вопрос,не увидев подобных сообщений

ronik19801 писал(а) 18 фев 2019, 12:44:Будут. Может на границе и не заметят, но если полиция заметит, то могут быть проблемы. Я уже писал ранее, как меня во Франции копы тормознули за неработающий стоп на стекле. При них поменял лампочку. Они стояли и смотрели. Когда поменял проверил, они убедились , что работает и, сказав Ок, отпустили.

**ABurboN** » 18 мар 2019, 11:41

Горнолыжер писал(а) 05 июл 2017, 19:25:Доброго всем!
Пока поставил запаску, только основные колеса 17/45 на литье, за запаска 16/55 на железке.
Очень сейчас не хочется комплект дисков и летнюю резину покупать, а через пару недель в Литву въезжать... Пустят или...?

По идее не должны заметить, не ну разве смотрят на размеры запаски ? А по поводу скорости кручения, Вы же не ездить/гонять на ней будете, а до шиномонтажки докатить. Естественно аккуратно
у меня докатка штатная, меньшего размера чем колесо, ни разу вопрос не возникал по этому поводу

**sergeyf73** » 18 мар 2019, 15:02

zzzz5 писал(а) 17 мар 2019, 23:53:Неужели могут заставить вызвать эвакуатор?

Заставить могут, причёт не только из-за лампочек.
Но посудите сами: насколько высока вероятность, что у вас перегорит лампочка на дороге? А что вас при этом остановит патруль?
В крайнем случае, если будут упираться, покажете им запасную лампу, может и отпустят.

zzzz5 писал(а) 17 мар 2019, 23:53:Для гибридного авто, которое временно на территории, есть какие либо льготы в Европе ?

Льготы какого плана? По нахожданию на территории ЕС?

**Tripster** » 18 мар 2019, 17:24

sergeyf73 писал(а) 18 мар 2019, 15:02:
zzzz5 писал(а) 17 мар 2019, 23:53:Неужели могут заставить вызвать эвакуатор?

Заставить могут, причёт не только из-за лампочек.
Но посудите сами: насколько высока вероятность, что у вас перегорит лампочка на дороге? А что вас при этом остановит патруль?
В крайнем случае, если будут упираться, покажете им запасную лампу, может и отпустят.
zzzz5 писал(а) 17 мар 2019, 23:53:Для гибридного авто, которое временно на территории, есть какие либо льготы в Европе ?

Льготы какого плана? По нахожданию на территории ЕС?

Лет 25 назад машину отца, со мной внутри, остановили польские полисмены. Причина - перегорела лампочка, освещающая номер. Заставили идти на ближайшую заправку и купить там. Когда убедились, что горит, только тогда и отпустили. У них строго, видимо, уже давно и врядли что-то поменялось.

**zzzz5** » 18 мар 2019, 19:48

sergeyf73 писал(а) 18 мар 2019, 15:02:Льготы какого плана? По нахожданию на территории ЕС?

. Самое очевидное - парковка.

По лампам понятно.

Ну в любом случае перед поездкой авто будет осмотрено на СТО - это здравый смысл

**pappi** » 18 мар 2019, 20:09

Вот уж в Финляндии не заставят менять на дороге лампочку. Исключение - ближний свет в темноте, да и то с одной левой лампой ехать можно, как и в РФ.

**smit67** » 18 мар 2019, 20:20

Вот святая простота.
Бампера снимать фары и т.п. Без спец инструмента никак.
Им надо - проводят на сервис.
А в Германии в Австрии запрет на ремонт на дороге.

**Torasova** » 18 мар 2019, 22:14

Добрый вечер, мы хотим тоже ехать в Хорватию, едем Опель Виваро....нас 8 человек....скажите пожалуйста, если ремни безопасности только на передних сидениях пустят?? или нужно ещё оборудовать и задние сидения??
И какой процент тонировки окон позволяют?
Спасибо.

**sergeyf73** » 18 мар 2019, 22:22

zzzz5 писал(а) 18 мар 2019, 19:48:Самое очевидное - парковка.

По парковке видел льготы только для полностью элекртических авто.

smit67 писал(а) 18 мар 2019, 20:20:Бампера снимать фары и т.п. Без спец инструмента никак.
Им надо - проводят на сервис.

Не "проводят", а отвезут на эвакуаторе. За ваш счёт. Но это в худшем случае.

smit67 писал(а) 18 мар 2019, 20:20:А в Германии в Австрии запрет на ремонт на дороге.

Не слышал про такой. Есть очевидный запрет на остановку на автобане (если вы это имеете в виду), а на обычной дороге остановиться можно (если есть обочина) и хоть уремонтируйся.

**kpluso** » 19 мар 2019, 05:08

Torasova писал(а) 18 мар 2019, 22:14:Добрый вечер, мы хотим тоже ехать в Хорватию, едем Опель Виваро....нас 8 человек....скажите пожалуйста, если ремни безопасности только на передних сидениях пустят?? или нужно ещё оборудовать и задние сидения??
И какой процент тонировки окон позволяют?
Спасибо.

Если ремни безопасности предусмотрены производителем, то они должны быть и испльзоваться.
Тонировка точно также как и в России - лобовое стекло 75% светопропускания, передние двери 70%, остальные не регламентируются. Исключение - Беларусь, там разрешена только заводская тонировка (смотрят обозначения на стеклах), но просто для проверки не останавливают.

**Fedorka** » 19 мар 2019, 13:51

Torasova писал(а) 18 мар 2019, 22:14:Опель Виваро....нас 8 человек....скажите пожалуйста, если ремни безопасности только на передних сидениях пустят?? или нужно ещё оборудовать и задние сидения??

Если это Виваро, который когда-то был фургоном, а потом переделан в микроавтобус, то у могут быть проблемы.

**Torasova** » 20 мар 2019, 14:30

Fedorka писал(а) 19 мар 2019, 13:51:
Torasova писал(а) 18 мар 2019, 22:14:Опель Виваро....нас 8 человек....скажите пожалуйста, если ремни безопасности только на передних сидениях пустят?? или нужно ещё оборудовать и задние сидения??

Если это Виваро, который когда-то был фургоном, а потом переделан в микроавтобус, то у могут быть проблемы.

А у нас именно такой Виваро =)
А проблемы могут быть из-за документов?? типу как так, переделанный?

**Fedorka** » 20 мар 2019, 14:57

Torasova писал(а) 20 мар 2019, 14:30:А у нас именно такой Виваро =)
А проблемы могут быть из-за документов?? типу как так, переделанный?

Проблемы могут быть (а могут и не быть) т.к. вы перевозите людей в формально грузовом фургоне, и проделанные переделки едва ли предусмотрены производителем.

**smit67** » 20 мар 2019, 17:01

Ээээ....
А кто на границе проверяет по вину конструкции авто?
У меня 4 дня назад даже фары и резину не смотрели.
Пограничник посмотрит на пассажиров- 8 чел. И ему будет не до остальных проблем.
Ниразу Не видел проверку ремней ...
Забейте и забудьте.

**Ослик Иа** » 20 мар 2019, 17:37

smit67 писал(а) 20 мар 2019, 17:01:Ниразу Не видел проверку ремней

Потому что они всегда есть, и их видно невооружённым глазом, чего их проверять.

А вот если их нет, то вполне можно ожидать проблем.
Да к тому же по документам грузовик - кат.С (или как она там теперь), а фактически автобус -совсем другая категория D.

**Tripster** » 21 мар 2019, 01:01

smit67 писал(а) 20 мар 2019, 17:01:Ээээ....
А кто на границе проверяет по вину конструкции авто?
У меня 4 дня назад даже фары и резину не смотрели.
Пограничник посмотрит на пассажиров- 8 чел. И ему будет не до остальных проблем.
Ниразу Не видел проверку ремней ...
Забейте и забудьте.

Я ездил раз 7 через Литовскую границу, никогда вообще ничего не проверяли. Но в один раз пограничник решил видимо за все разы отыгаться. Он смотрел все:
двери, что в карманах, бардачок, подлокотник, под сиденьями, поднял все вещи с заднего сиденья, что бы посмотреть что под ними, заставил достать запасное колесо и .... барабанная дробь ... спустить с него немного воздуха. Нормально так да? Никогда такого не встречал. Но в приницпе отношусь к таким проверкам нормально, понимаю, что в данном случае это их работа.

**kpluso** » 21 мар 2019, 08:39

Torasova писал(а) 20 мар 2019, 14:30:А у нас именно такой Виваро =)

А что у вас в СТС написано в строке "тип ТС" ?

smit67 писал(а) 20 мар 2019, 17:01:А кто на границе проверяет по вину конструкции авто?
У меня 4 дня назад даже фары и резину не смотрели.

Если у Вас не проверяли, то это не значит что не проверяют в принципе. К тому же Опель машина европейская и в Европе ее знают, а большое количество сидений в машине с частично металлическим кузовом может вызвать подозрение, если не у таможенника (пограничника), то у полиции при дальнейшем передвижении по Европе.

**pappi** » 22 мар 2019, 19:01

Tripster писал(а) 21 мар 2019, 01:01:
smit67 писал(а) 20 мар 2019, 17:01:Ээээ....
А кто на границе проверяет по вину конструкции авто?
У меня 4 дня назад даже фары и резину не смотрели.
Пограничник посмотрит на пассажиров- 8 чел. И ему будет не до остальных проблем.
Ниразу Не видел проверку ремней ...
Забейте и забудьте.

Я ездил раз 7 через Литовскую границу, никогда вообще ничего не проверяли. Но в один раз пограничник решил видимо за все разы отыгаться. Он смотрел все:
двери, что в карманах, бардачок, подлокотник, под сиденьями, поднял все вещи с заднего сиденья, что бы посмотреть что под ними, заставил достать запасное колесо и .... барабанная дробь ... спустить с него немного воздуха. Нормально так да? Никогда такого не встречал. Но в приницпе отношусь к таким проверкам нормально, понимаю, что в данном случае это их работа.

Причем это вообще была рутинная проверочка, бывает и серьезнее.
Конечно, забыть и забить, тем более, что "берегите технику, а людьми мы поможем"(с). Любая полиция если проверит на дороге - все найдут. Дураков то нет. А на границе - да, редкость, но могут проверить, там вообще-то есть люди понимающие, это же граница, там все время встают вопросы проходящей через границу техники.

**LLIo6oH** » 07 май 2019, 12:14

Подскажите, есть ли ограничения по нормам двигателя на пересечение границы?

Пустят ли европейцы старую карбюраторную машину своим ходом?

Поляки или Литовцы или Латыши, в принципе без разницы.
Машина ВАЗ 2101.
Есть страховки СТС и прочие документы.

LLIo6oH писал(а) 07 май 2019, 12:14:и прочие документы.

Диагностическая карта. То есть документ, подтверждающий исправное техническое состояние. Латыши ее всегда проверяют.
Если карта есть, действующая, то все ОК.

**Fedorka** » 07 май 2019, 12:43

LLIo6oH писал(а) 07 май 2019, 12:14:Подскажите, есть ли ограничения по нормам двигателя на пересечение границы?

Пустят ли европейцы старую карбюраторную машину своим ходом?

Поляки или Литовцы или Латыши, в принципе без разницы.
Машина ВАЗ 2101.
Есть страховки СТС и прочие документы.

Машина должна соответствовать нормам на момент её изготовления. Для Копейки это, соответственно, Евро-0 Так что если не чадит как паровоз, проблем не должно быть. Имейте на руках диагностическую карту ("техосмотр") - особенно латыши любят её спрашивать, но для "особенной" машины могут и другие погранцы поинтересоваться.

Fedorka писал(а) 07 май 2019, 12:43:могут и другие погранцы поинтересоваться.

Пограничники здесь при чем?

**smit67** » 07 май 2019, 12:56

Диагностические, зелёные карты в ЕС проверяют пограничники.

Зеленые - да. А про диагностические слышал только про границу с Латвией. Кто-то еще требует?

**LionaDeMion** » 13 май 2019, 02:41

smit67 писал(а) 20 мар 2019, 17:01:А кто на границе проверяет по вину конструкции авто?

У меня проверяли Поляки.
И сам вин проверили во всех местах. и раз десять уточнили мою комплектацию, и проверили правда ли она, и вообще неплохо так полазили по технической части машины.

Опять таки такое было единожды. Но было.
А последний раз, возвращаясь домой меня Белорусы решили досконально проверить..
и с собакой и с запаской и везде -везде залезли.. Все чемоданы перерыли.
А до этого много лет вообще ничего не смотрели. Открой-закрой багажник, все..

Так что тут как настроение пограничника

**a-liss-a** » 21 май 2019, 17:17

Добрый день, собираемся через литовскую в Грецию, обратно возможно через Польско-Белорусскую, такая засада - машина бежевая, в птс написано бежевая, но в свидетельстве о регистрации Коричневая. в Финляндию ездили, прокатило, никто не спрашивал. Но тут будет обидно по пути на море встрять, волнует ли это тамошних пограничников? брать с собов ПТС что-то не хочется

**sergeyf73** » 21 май 2019, 17:22

a-liss-a писал(а) 21 май 2019, 17:17:машина бежевая, в птс написано бежевая, но в свидетельстве о регистрации Коричневая

Не принципиально. Ну максимум ВИН сверят, потеряете несколько минут.

a-liss-a писал(а) 21 май 2019, 17:17:брать с собов ПТС что-то не хочется

Оно обычно никого не интересует, но если так хочется - возьмите.

**Makc86** » 21 май 2019, 19:14

Через госуслуги поменяйте СТС с верной информацией. 350 р стоит и за пару часов все делается.

**Storry** » 30 май 2019, 00:28

Планирую автопутешествие по Европе с семьей. Нужен ли светоотражающий жилет? Если да, то на каждого человека включая детей или только на водителя?

**smit67** » 30 май 2019, 05:51

На всех.
Лежать должны в салоне.
Чтобы могли взять их перед выходом из машины.

**avt982** » 31 май 2019, 16:48

Проблема с жилетами, лампочками и т.д. преувеличена. Если наткнетесь на проверку или плохое настроение, найдут, к чему придраться в любом случае, вплоть до наклейки РУС припомнят, или что стопы недостаточно красно горят, если вытянешь несчастливый билет один на тысячу. Что же, теперь всю машину нафаршировать под все возможные заскоки, дав еще каждому по огнетушителю в руки? А так не смотрят и не считают по головам жилеты никто. Но ради собственной безопасности я положил пару для водителя и переднего пассажира.

**smit67** » 31 май 2019, 18:37

Ага. Расскажите это Австрийским полицейским.
Что 2 жилета на троих хватит.
И заскоков нет. Это ПДД такие.
Как виньетка. Грин карт. Оплата парковки. Наличие цепей зимой. И т п.

**avt982** » 31 май 2019, 18:53

Так я и написал выше, если остановили и прицепились, все равно статью найдут ) вы только подтверждаете мои слова. Следуя букве закона, нужно еще комплект ксенона или светодиодов за несколько тыс евро с собой возить. Можно так в точном исполнении законов дойти до дурдома или психоза) Ибо законы часто противоречат друг другу)
Есть общепонятные требования, которые никто не оспаривает - права, СТС, гринкард, технически исправная машина с работающим светом...все остальное уже от лукавого

**smit67** » 31 май 2019, 23:10

Нет таких правил.
Если есть тех проблемы следуем не спеша в сервис...

А вот если стопаки затонированные то я Вам не завидую.

**sergeyf73** » 31 май 2019, 23:13

avt982 писал(а) 31 май 2019, 18:53:Следуя букве закона, нужно еще комплект ксенона или светодиодов за несколько тыс евро с собой возить.

До абсурда только доводить не надо. Комплект ксенона никто не просит вас возить с собой.

avt982 писал(а) 31 май 2019, 18:53:Есть общепонятные требования, которые никто не оспаривает

Как то ваша позиция непонятна. Какие-то правила вы признаёте, какие то нет. По какому критерию определяете, непонятно.
Будьте уже последовательны в отрицании законов.

**avt982** » 01 июн 2019, 00:17

Просто есть статистика, что реально требуют на границе в мирное, так сказать, время. Без СТС и Гринкарты мало кому удается проехать, согласитесь ))
У вас лично жилеты по головам считали на границе? ) А квартиру кто-то уже продавал чтобы заплатить штраф за видеорегистратор в Австрии? )
А реально ли проехать с жилетами, но без СТС или Гринкарты? А наооборот? Попробуйте понять мою логику).

Мне кажется, большинству людей, которые попадают на этот форум, интересен практический вопрос, что их ждет на границе, как подготовиться к пересечению, чтобы слиться с серой массой успешно проезжающих и не вызвать вопросов у адекватных погранцов. Теория ПДД, хитросплетения законов в разных странах ЕС я думаю интересуют во вторую очередь ) Вот говорят недавно Латыши спрашивали ДК - ну ясное дело, в этой ситуации очевидно, что надо ее захватить с собой (если машина старше 3), так как сей странный с первого взгляда прецедент многократно подтвержден проезжающими. Вот такая инфа конкретно помогает избежать проблем

avt982 писал(а) 31 май 2019, 18:53:Следуя букве закона, нужно еще комплект ксенона или светодиодов за несколько тыс евро с собой возить

Где Вы такое вычитали? Ксенон и светодиоды как раз не нужно.
А Правила соблюдаются вовсе не потому, что могут проверить. А потому, что это Правила.

sergeyf73 писал(а) 31 май 2019, 23:13:Как то ваша позиция непонятна.

Мне понятна. Просто человек ни разу не сталкивался с неприятностями, связанными с невыполнением подобных требований. Не имеет представления о возможных последствиях. Потому не понимает, что себе дороже их не соблюдать.

**SolarKitten** » 04 июн 2019, 14:55

Автопутешественник писал(а) 07 май 2019, 12:59:Зеленые - да. А про диагностические слышал только про границу с Латвией. Кто-то еще требует?

Литовцы в мае в просили показать. Переход Лоша-Шумскас.

avt982 писал(а) 01 июн 2019, 00:17:Мне кажется, большинству людей, которые попадают на этот форум, интересен практический вопрос, что их ждет на границе, как подготовиться к пересечению, чтобы слиться с серой массой успешно проезжающих и не вызвать вопросов у адекватных погранцов.

Для того чтобы "слиться" - нужно просто быть уверенным в том что у тебя с документами и с автомобилем все в порядке и соответствует правилам, а не нервничать на тему "будет смотреть или не будет".
У меня "для Европы" лежит в гараже отдельный пакет - в нем четыре жилета и "европейская" аптечка (у них стандарт отличается от нашего). Взял, закинул в багажник аптечку, в салон жилеты, сел и поехал. Это абсолютно не те деньги, на которых стоит экономить. Лампочки-предохранители и закидывать не надо, они всегда в багажнике в кейсе с инструментом.

**LionaDeMion** » 04 июн 2019, 15:44

SolarKitten писал(а) 04 июн 2019, 14:55:У меня "для Европы" лежит в гараже отдельный пакет - в нем четыре жилета и "европейская" аптечка (у них стандарт отличается от нашего).

Подскажите пожалуйста, чем отличается аптечка?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР