Форум Винского

**Shwed** » 04 апр 2011, 15:27

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

**serzant** » 14 янв 2012, 22:20

Shwed писал(а) 14 янв 2012, 22:10:
serzant писал(а) 14 янв 2012, 22:09:а документы никакие на нее не нужны?

Нет, не нужны. На мобильник документы возите? Это тоже радиостанция с частотой 900 или 1800 и т.д.

спасибо

**FireBestia** » 17 янв 2012, 13:42

Форумчане, приветствую! Подскажите, как в Европе относятся к наглухо заклеенному заднему стеклу (стекло багажника, хетчбек)?
Спасибо!

**sergeyf73** » 17 янв 2012, 17:29

FireBestia, относятся безразлично. Хоть фанерой заклеивайте.
Главное передние стекла не тонируйте.

**FireBestia** » 17 янв 2012, 23:27

Спасибо! Ну фанерой конечно не эстетично, но Кота тогда оставлю, уж очень он забавный.
Кстати, ищу попутчиков, если кто желает, велкам. Выезжаю апрель или май.

**zaicevn08** » 06 фев 2012, 14:48

Доброго времени суток, всем местным обитателям!

вопрос возник по машине для путешествий по европе!
машинка пикап подготовленная для езды по РФ )) т.е. силовые бампера (самовары), лифт подвески 33и колеса, алюминиевый кунг и доп бак на 300литров, от сижу и думаю пустят с таким набором или нет?
про силовые говорят что проблем нет, а вот как с доп.баком быть?

спасибо за любой совет\подсказку!

**ardenica** » 07 фев 2012, 01:09

Вообще - фиолетово, особенно в части силовых бамперов. Бак - тоже не проблема. У Вас ведь регистрационный номер есть? Если машина зарегистрирована в официальном порядке, открыта категория под эту машину (думаю - до 3,5 тон), то проблем нет. С баком, если виден, истерику могут устроить только беларусы и поляки в той части, что, мол, не перевозите ли бензин (дизель) контрабандой.

**Shwed** » 07 фев 2012, 01:41

С баком могут быть проблемы

**smit67** » 07 фев 2012, 12:00

zaicevn08 писал(а) 06 фев 2012, 14:48:Доброго времени суток, всем местным обитателям!

вопрос возник по машине для путешествий по европе!
машинка пикап подготовленная для езды по РФ )) т.е. силовые бампера (самовары), лифт подвески 33и колеса, алюминиевый кунг и доп бак на 300литров, от сижу и думаю пустят с таким набором или нет?
про силовые говорят что проблем нет, а вот как с доп.баком быть?

спасибо за любой совет\подсказку!

Проблемы не с баком, а с бензином (дизелем) в нём!
Сначала у российской таможни, а потом, например у польских цельников.
И реально вопрос по количеству бензина серьёзный.

**Vytas** » 07 фев 2012, 15:15

По закону разрешается ввезти полный бак плюс канистру.
Размер бака определяется по техспецификазиям машины.
Если бензина больше, то за "больше" нужно платить налог.
Для этого его должны слить и померить.
Если ехать с полупустым баком, до наверно пропустит без слива.
А так - как повезет. Очень большая вероятность, что к туристической машине не будут придираться. "Бензовозная" публика выгладит иначе .

**kazanets** » 21 фев 2012, 10:14

Здравствуйте всем. Перечитал все сообщения, но остались пару вопросов. Автомобиль нексия 2003 года. Собственно вопросы:
1. Задняя полусфера затонирована, передняя нет. - тут как я понял все хорошо, т.к. передние окна и лобовое стекло не затонированы.
2. На авто есть различные сколы/вмятины большие и не очень. Самая большая на водительской двери, глубиной ~5см, и по площади в ~1/4 двери. Тут прошел полумиф, что надо справку из гаи, что эти вмятины были заработаны в России. Но этим всем вмятинам много лет еще от старого хозяина, справку никак не достать. Это правда, что на границе могут быть проблемы или это миф?
3. Машина чуть-чуть ест масло и от этого дымит, что особо заметно когда газуешь и в холодную погоду. Не совсем как паровоз дымит/все в тумане, но заметно. Ну и соответственно идет превышение CO, думаю в несколько раз (по крайней мере техосмотр самостоятельно не прошел). Могут ли не пустить из-за этого? Есть ли там какие проверки на CO? В евпропе ж, по-моему, строго с выхлопами. И вообще, есть ли какие более тщательные технические проверки, кроме как "лампочки все горят, колеса на месте, двери на месте"?

Границу планируем пересечь Украина-Венгрия в европу и назад Польша-Белоруссия. Но назад думаю уж никаких проблем не будет, они сами будут рады избавиться от нашей шайтан-тачки =) И еще:

4. Как я понял, из документов на авто, нужны те, что в России + страховка грин кард, и все? И как я понял наши права, пластик оранжевенький такой, не которые сейчас бледные идут, тоже подходят, т.е. международные права делать не обязательно?

**Ивановна** » 21 фев 2012, 21:51

fcrk

Я ездила с парой вмятин, конечно, не чета Вашим , никто внимания не обратил (выезд - Украина/Венгрия (Лужанка) и РБ/Польша (Бобровники). Странно было бы при выезде отслеживать всякие коцки, и так понятно, что вы получили их в России. На въезде, теоретически, могут придраться, при наличии обширных свежих повреждений, возможно, приобретённых на европейских просторах. Если невооружённым глазом видно, что машина возрастная, скорее всего, никто придираться не будет.
На истину в последней инстанции не претендую, однако, на моих глазах через границу (кстати, и финскую) спокойно переходили в обоих направлениях довольно мятые и чадящие экземпляры. На дорогах экоконтроля тоже не встречалось.

**sergeyf73** » 21 фев 2012, 23:13

СО никто у вас мерять не будет. Контроль обычно действительно ограничивается "лампочки все горят, колеса на месте, двери на месте". А если видят, что турист, то и этого могут не проверить.

**smit67** » 22 фев 2012, 09:13

fcrk

Справка из Российского ГИБДД не помешает.
Больше всего (или только у них) вопросов может возникнуть у Украинских ДАЙцев.

**kazanets** » 22 фев 2012, 16:43

Спасибо. Все понял. Со вмятинами и с неидеальным техническим состоянием значит ездить можно =)
А по документам, только те, что в России + только грин кард?

**sergeyf73** » 22 фев 2012, 18:35

fcrk писал(а) 22 фев 2012, 16:43:А по документам, только те, что в России + только грин кард?

Всё правильно!

**barboris** » 26 фев 2012, 13:39

Попал в аварию перед выездом, весь бок машины процарапан сильно замят, в дверях до разрыва металла. Но кузов не ушел, двери закрываются нормально, световые приборы не повреждены. Зеркало правда частично разбито. Могу возникнуть проблемы (собираюсь на границу РБ-Литва) ?

**Злая Собака** » 26 фев 2012, 14:32

Думаю, что проблем не будет в Белорусии/Литве, в крайнем случае можно договориться.
Проблемы очень могут быть в Польше, если поедете дальше. Там дерут за все

**barboris** » 26 фев 2012, 20:30

Есть еще другая машина, правда правый руль, но там бит сзади, разбит фонарь (лампочки все горят, но стекла половины нет) и бампера кусок оторван. Еще через все стекло по низу трещина идет. Это лучше или хуже?)

**Злая Собака** » 26 фев 2012, 20:44

Ну это уж точно хуже, тут явно машина технически неисправна. А вообще - я бы ехал в Европу на внешне идеальной машине. Нарветесь на принципиального полицейского в Литве, гемор будет еще тот. У меня такое было со сгоревшей лампочкой ближнего света за 3 километра до дома, сначала трахал мозги 15 минут, потом сказал включить аварийку и ехать 30 км/час, и ехал за мной до дома

**smit67** » 26 фев 2012, 21:41

barboris
Сделай АВТО.
Не забудь отчёт написать.

**barboris** » 27 фев 2012, 07:04

Buzz1965 писал(а) 26 фев 2012, 20:44:Ну это уж точно хуже, тут явно машина технически неисправна. А вообще - я бы ехал в Европу на внешне идеальной машине. Нарветесь на принципиального полицейского в Литве, гемор будет еще тот. У меня такое было со сгоревшей лампочкой ближнего света за 3 километра до дома, сначала трахал мозги 15 минут, потом сказал включить аварийку и ехать 30 км/час, и ехал за мной до дома

Ну так именно они обе исправны. Только внешние повреждения)). Лампочки уж точно все горят, и возьму с собой запасной комплект.

**fisher2000ru** » 27 фев 2012, 19:50

Подскажите, на лобовом с водительской стороны есть круглый скол от камешка, диаметром чуть меньше сантиметра.

Обзорности не мешает - при опущенных солнцезащитных козырьках попадает в "закрытую" зону (т.е. когда козырьки опущены, они закрывают этот скол).

Могут проблемы быть? В Европу впервые собираемся

**Злая Собака** » 27 фев 2012, 19:53

Relax, bro даже и не думай менять стекло

**smit67** » 27 фев 2012, 21:30

fisher2000ru
Когда увидите АВТО в больших городах, расслабитесь - Ваша будет как только с конвеера ;)

**Злая Собака** » 27 фев 2012, 21:47

Небольшой оффтоп - как то брал машину в Париже напрокат, сотрудник берет такую схему, где отмечают повреждения, и ручкой начинает ВСЮ ее черкать, отдает мне, я иду к машине и все понимаю Парковался как все - по стуку бампера

**barboris** » 05 мар 2012, 23:46

smit67 писал(а) 26 фев 2012, 21:41:barboris
Сделай АВТО.
Не забудь отчёт написать.

Вернулся. Доехал до погранперехода Белоруссия-Литва Котловка. Белорусский таможенник написал отказ в выпуске автомобиля. Внятно объяснить причину не смог, в бумаге написал Ст.3 п.1 "Соглашения о порядке перемещения физ. лицами личного имущества". (т.е. он подозревал что это не моя личная машина??) Так что пришлось ее бросить на границе и в Литву идти пешком

**sergeyf73** » 06 мар 2012, 01:12

Статья 3. Критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу, к товарам для личного пользования

1. Отнесение товаров, перемещаемых физическими лицами через таможенную границу, к товарам для личного пользования осуществляется таможенным органом с применением системы управления рисками исходя из:
заявления физического лица о перемещаемых товарах (в устной или письменной форме с использованием пассажирской таможенной декларации) в случаях, установленных настоящим Соглашением;
характера и количества товаров;
частоты пересечения физического лица и (или) перемещения им товаров через таможенную границу.

Случайно не нарушили правило выезда "не чаще одного раза каждые 8 дней"?

**barboris** » 06 мар 2012, 07:40

Нет. Ехали 4 человека, с детьми, первый раз, в машине вещи личные лежали. Он что-то намекал, что наверное я хочу ее там отремонтировать и таким образом обмануть таможню..

**Злая Собака** » 06 мар 2012, 10:20

А машина нормально была растаможена когда то? Я вообще про такое первый раз слышу Моя собственность - что хочу с ней, то и делаю, а в Беларуси если с транспортом есть косяк - моментально на штрафстоянку

**barboris** » 06 мар 2012, 15:08

ну да. машина 2001 года выпуска, в россию была завезена в 2007, растаможена нормально. я ее приобрел только месяц назад, поставил на себя , в гаи пробили по всем базам.
Таможенник заставил заполнить декларацию, в которой указать что машина с повреждениями. И на ней написал отказ. Может куда-то обжаловать можно?

**Злая Собака** » 06 мар 2012, 15:18

Я бы сразу с границы позвонил по телефону доверия - моя машина, что хочу то и делаю, вообще ох....ли

**smit67** » 07 мар 2012, 10:12

barboris писал(а) 06 мар 2012, 15:08:ну да. машина 2001 года выпуска, в россию была завезена в 2007, растаможена нормально. я ее приобрел только месяц назад, поставил на себя , в гаи пробили по всем базам.
Таможенник заставил заполнить декларацию, в которой указать что машина с повреждениями. И на ней написал отказ. Может куда-то обжаловать можно?

НЕТ оснований, и должен был пояснить, какое условие и какого документа не выполнено.
Есть решение КТС и там про царапины не слова.
Надо было ехать в другую смену или переход поменять.

**Egor_SPb** » 22 мар 2012, 15:24

Всем здрасьте)
на лобовом есть довольно большая трещина, в верхнем углу, со стороны водителя.
обзору, в принципе, не мешает,
ну и вопрос очевиден - завернут ли меня с такой трещиной на финской границе?

Требования к автомобилю для поездки в Европу

**смит77** » 22 мар 2012, 16:47

Знающие люди, подскажите как на западе обстоит дело с ремонтом российских машин? Интересуют Чехия, Польша, Германия.

**Злая Собака** » 22 мар 2012, 17:37

Какая марка? Если ВАЗ - можно найти и мастеров, и детали на разборках, и даже что то типа авторизованного сервиса.
Все остальные - вряд ли.

Говорю про Польшу и Германию, Чехию проезжал только по автобанам - не знаю как там.

**смит77** » 22 мар 2012, 21:47

Спасибо. Да, ВАЗ-десятка. Собираемся с друзьями во время евро между играми совершить ознакомительные наезды в Чехию и Германию. "Ломаться" не собираемся, но мало ли. Как говорится, предупрежден- значит вооружен. Боюсь сунемся в какую-нибудь автомастерскую, а они нас пошлют куда подальше. ))

**Hungry Goose** » 22 мар 2012, 22:07

Здравствуйте, форумчане! Летом собираемся поехать европу впятером (включая водителя) на Тойоте Королла (седан). Возник вопрос по ремням безопасности: заднее сидение оборудованно двумя ремнями, а располагаться на нем будут три человека, соответственно, один будет не пристегнут. Могут ли из-за этого возникнуть проблемы с дорожной полицией?

**Злая Собака** » 22 мар 2012, 22:58

смит77 писал(а) 22 мар 2012, 21:47:Спасибо. Да, ВАЗ-десятка. Собираемся с друзьями во время евро между играми совершить ознакомительные наезды в Чехию и Германию. "Ломаться" не собираемся, но мало ли. Как говорится, предупрежден- значит вооружен. Боюсь сунемся в какую-нибудь автомастерскую, а они нас пошлют куда подальше. ))

Ну самый простой способ в Польше и Чехии, спрашиваете на несетевой заправке - так и так, такая машина, сломалась. Заправщик звонит кому-то, приезжает крендель - смотрит, говорит, платите, делает. Чаще всего это будут белорусы, украинцы и т.д. Делают за нормальные деньги.
Если будет полный попандос - в Польше звоните 0618 31 98 88 с мобильного, в Чехии - 261 10 43 51. Но это службы сервиса местных автоклубов. Если вызвать их напрямую для ремонта - будет дорого, но можно бесплатно спросить у них адреса ближайших сервисов ЛАДА (Не забудьте - надо сказать именно ЛАДА).

В Германии будет дороже - звоните с мобильника 22 22 22 - говорите ИХ БИН РУССИШ - переключают на русскоязычного сотрудника, объясняете ему что и как, он присылает что то типо мобильного сервиса или сразу эвакуатор. Ремонтируют и выставляют счет

**sergeyf73** » 23 мар 2012, 03:33

Zykin писал(а) 22 мар 2012, 22:07:заднее сидение оборудованно двумя ремнями, а располагаться на нем будут три человека, соответственно, один будет не пристегнут. Могут ли из-за этого возникнуть проблемы с дорожной полицией?

Могут. Количество пассажиров должно равняться количеству ремней. Если не хотите нарваться на штраф, то лучше так не ездить.

**volkfox** » 23 мар 2012, 06:32

Не должны.

**Hungry Goose** » 23 мар 2012, 09:12

sergeyf73 писал(а) 23 мар 2012, 03:33:Могут. Количество пассажиров должно равняться количеству ремней. Если не хотите нарваться на штраф, то лучше так не ездить.

Спасибо за ответ.
Попутно возникли еще вопросы:
1. Пропустят ли поляки (планирую въезжать через Польшу) машину в моем случае с пятью пассажирами на борту?
2. Какой штраф в европе за не пристегнутого пассажира?

**smit67** » 23 мар 2012, 14:06

Zykin

авто имеет европейский допуск как авто на 5 мест.
Так что вперёд.
Но купить надо 5 жилетов светоотражающих.

**sergeyf73** » 24 мар 2012, 04:04

Zykin писал(а) 23 мар 2012, 09:12:1. Пропустят ли поляки (планирую въезжать через Польшу) машину в моем случае с пятью пассажирами на борту?

Скорее всего пропустят, но могут и придраться. Вам оно надо - рисковать?

Zykin писал(а) 23 мар 2012, 09:12:2. Какой штраф в европе за не пристегнутого пассажира?

В каждой стране по разному. В Германии, например, если не ошибаюсь - 30 Евро.

**Злая Собака** » 24 мар 2012, 09:54

Вопрос насчет ремней, конечно, интересный. Если в машине на момент производства все было по тогдашним требованиям, то закон обратной силы не имеет (помню тот период, когда уже надо было пристегиваться в СССР, но у отца был старый Москвич без ремней - никто не доставал). ИМХО можно ехать.

**Hungry Goose** » 24 мар 2012, 10:19

Моя Корола 2005-го года выпуска. Но и нынешние седаны, считаясь пятиместными, оборудованны четырьмя ремнями безопасности. И вообще, что-то я не слышал и не видел седаны, у которых на заднем сидении три ремня.

**Злая Собака** » 24 мар 2012, 10:23

Я бы позвонил в любой салон ТОЙОТЫ и спросил. 99% там есть какой то девайс за 400 Евро , с помощью которого можно пристегнуться пятому пассажиру чтобы не платить 30 евро штрафа

**Кьянти** » 24 мар 2012, 10:36

Поищи ПДД финские в инете. Там должно быть написано.
В Казахстане точно на бабки попал-ба. Проверено.

На чем вы ездите то ? Даже на Лада Калина для задних пассажиров 3 ремня. Может а каком Логане их и два.А на нормальной машине должно быть по количеству пассажирских мест.И по 30 евро ,маловероятно,но возможно с вас будут иметь не раз за поездку.Хоть имитацию какую-нибудь сделайте для полиции.Но вот ,не дай бог,что - здесь уже ,увы !

**Hungry Goose** » 24 мар 2012, 16:40

Форумчане, спасибо всем за отклики и ответы!
Как оказалось, у моей ласточки три задних ремня безопасности!
Извините, что всех ввел в заблуждение!
Прошу понять и простить!

**SvetlanaM** » 07 апр 2012, 21:57

Доброго дня форумчанам-автопутешественникам!
Если не туда пишу, прошу прощения. из-за изменения порядков в отношении талонов ТО творится какой-то бардак... В начале 2012 купили новое авто, соответственно производства 2012 года. На учет поставили, ТО не нужно. Теперь некоторые граждане начали мутить воду, что талон ТО все равно нужен, типа без него не покинешь пределы страны?
В то же время на сайте гибдд.ру есть инфа:
Вопрос: Какой порядок выдачи талонов технического осмотра на новые транспортные средства, выезжающие за пределы Российской Федерации?
Ответ: Федеральным законом не требуется проведение техосмотра новых транспортных средств, в связи с чем выдача на них талонов не предусмотрена.
Еще были непонятки в связке талон ТО и КАСКО. Якобы СК требуют талон при наступлении страхового случая. Но в нашей страховой заверили, что для новых авто они не требуют талоны согласно регламенту.
Кто-то уже выезжал из страны без талона ТО?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР