Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
mido писал(а) 06 ноя 2013, 16:31:Сейчас ситуация такая же? Шиповка под запретом?
mido писал(а) 06 ноя 2013, 16:31:Есть ли смысл тратить бабло на липучку или рвануть на полугодовалой шиповке, надеясь, что авось пронесет?
В Литве на шипованной резине нельзя ездить с 10 апреля по 31 октября, в остальное время можно.AlexSh1 писал(а) 28 окт 2013, 18:01:Актуализируйте плз знания по шипованной резине на Новый год по странам: Литва,
Плюс я еще где-то читал, что нужно клеить какой-то специальный наклейку-значок (по крайней мере в Прибалтике). Куда и какой (где взять? если на заправках, то не оштрафуют ли прямо за таможней за его отсутствие)
Trolll писал(а) 06 ноя 2013, 16:45:Интересно, а есть ли в других языках аналог слова Авось?
windflower писал(а) 06 ноя 2013, 16:44:В Литве на шипованной резине нельзя ездить с 10 апреля по 31 октября, в остальное время можно
mido писал(а) 07 ноя 2013, 08:38:а по Польше проскочить транзитом до Австрии.
Автопутешественник писал(а) 07 ноя 2013, 08:51:Наверняка "доброхоты" найдутся и тупо сообщат в полицию
Автопутешественник писал(а) 07 ноя 2013, 08:51:А вместо 45 килорублей может проще долететь самолетом и взять авто в аренду?
mido писал(а) 07 ноя 2013, 08:38:Если въехать в ЕУ через Литву, т.е. там где формальная граница, а по Польше проскочить транзитом до Австрии.
Границы ведь как таковой нету, полиция редко стоит, да и останавливает редко, да и езды там часов восемь всего...
Я понимаю .что если остановят для проверки, могут заметить шиповку и впаять штраф (или могут запретить движение, т.к. шиповка?).
mido писал(а) 07 ноя 2013, 08:26:Trolll писал(а) 06 ноя 2013, 16:45:Интересно, а есть ли в других языках аналог слова Авось?
may be (GB)
tal vez (E)
Shwed писал(а) 06 ноя 2013, 16:32:mido писал(а) Вчера, 18:31:
Сейчас ситуация такая же? Шиповка под запретом?
Под запретом.
testarossa писал(а) 07 ноя 2013, 14:18:Shwed писал(а) 06 ноя 2013, 16:32:mido писал(а) Вчера, 18:31:
Сейчас ситуация такая же? Шиповка под запретом?
Под запретом.
А давно? Просто сам лично видел в Риге в прошлом апреле пару местных машин на шипах.
Trolll писал(а) 07 ноя 2013, 14:32:А разве Рига в Польше находится?
chump писал(а) 25 дек 2013, 08:58:Подскажите, пожалуйста, какая ситуация с шипами в Дании и Швеции?
golovanik писал(а) 28 дек 2013, 20:24:Осмотрели машину, но на резину не обратили внимания.
Trolll писал(а) 27 янв 2014, 16:02:Скорее всего снега не будет. Но на летней, могут просто по закону просто не пустить. Главное прозондируйте почву как относятся(какие сроки использования её) в стране въезда. Дальше, скорее всего, никому не будет никакого дела, какая у Вас резина
Veselchak2012 писал(а) 27 янв 2014, 16:10:Trolll писал(а) 27 янв 2014, 16:02:Скорее всего снега не будет. Но на летней, могут просто по закону просто не пустить. Главное прозондируйте почву как относятся(какие сроки использования её) в стране въезда. Дальше, скорее всего, никому не будет никакого дела, какая у Вас резина
Заезжаю через Польшу.Буду узнавать что у них по правилам на летнюю резину...Интересно,а что со страховкой ,при недай бог,дтп в европе,если участник дтп на летней резине в марте...
Shyra писал(а) 28 янв 2014, 02:21:Собираюсь на неделе проехать по всем трем столицам. Какую резину предпочесть для поездки? Есть и шипованная и не шипованная зимняя.
На шипах езжу по Москве, на липучке по Европе. Не знаю как с дорогами и погодой зимой в Прибалтике, поэтому выбираю во что обуться.
Veselchak2012 писал(а) 28 янв 2014, 11:13:Сспасибо за ответ.А есть ли вообще нормы и требования в ЕС у страховых с какого по какое одевать нешипованную зимнюю резину?По Польше пока не нашел..Пустят ли туда на летней?..
sergeyf73 писал(а) 28 янв 2014, 19:05:В Германии нет жестких сроков по зимней резине. Считается, что резина должна соответствовать погодным условиям.
Т.е. если на дороге снег или лёд, то нужна зимняя резина. Если нету, то не нужна.
В марте с большой вероятностью снег будет разве что высоко в горах.
§ 2 Abs. 3a StVO
Straßenbenutzung durch Fahrzeuge
Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darf ein Kraftfahrzeug nur mit Reifen gefahren werden, welche die in Anhang II Nr. 2.2 der Richtlinie 92/23/EWG des Rates vom 31. März 1992 über Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern und über ihre Montage (ABl. L 129 vom 14.5.1992, S. 95), die zuletzt durch die Richtlinie 2005/11/EG (ABl. L 46 vom 17.2.2005, S. 42) geändert worden ist, beschriebenen Eigenschaften erfüllen (M+S-Reifen). Kraftfahrzeuge der Klassen M2, M3, N2 und N3 gemäß Anlage XXIX der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung in der Fassung der Bekanntmachung vom 28. September 1988 (BGBl I S. 1793), die zuletzt durch Artikel 3 der Verordnung vom 21. April 2009 (BGBl. I S. 872) geändert worden ist, dürfen bei solchen Wetterverhältnissen auch gefahren werden, wenn an den Rädern der Antriebsachsen M+S-Reifen angebracht sind. Satz 1 gilt nicht für Nutzfahrzeuge der Land- und Forstwirtschaft sowie für Einsatzfahrzeuge der in § 35 Absatz 1 genannten Organisationen, soweit für diese Fahrzeuge bauartbedingt keine M+S-Reifen verfügbar sind. Wer ein kennzeichnungspflichtiges Fahrzeug mit gefährlichen Gütern fährt, muss bei einer Sichtweite unter 50 m, bei Schneeglätte oder Glatteis jede Gefährdung anderer ausschließen und wenn nötig den nächsten geeigneten Platz zum Parken aufsuchen.
esgaroth2000 писал(а) 29 янв 2014, 03:04:В Польше зимняя резина НЕ обязательна. Шипованную НЕЛЬЗЯ. Цепи тоже в принципе не нужны, а если вдруг - стоят соответствующие знаки.
slondd1 писал(а) 15 сен 2014, 14:02:Насколько актуальная информация в этой ветке?
Планируем поездку на рождественские каникулы в польшу, чехию, германию. у нас шипы!
Yawik писал(а) 06 окт 2014, 11:38:Планирую с 30 октября по 9 ноября совершить турне из Перми до Амстердама (через Варшаву, Прагу, Берлин). Самым главным вопросом стоит именно сезонность резины для поездки. На лете в такое время по России ехать уже страшно, а возить с собой сменный комплект и переобуваться перед границей/оставлять комплект в Белоруссии - неоправданно.
Проштудировав темы, поступлю скорее всего следующим образом:
- покупаю б/у зимнюю резину с n-ным остатком шипов (судя по объявлениям комплект выйдет в 5-8 т.р.) и перед поездкой переобуваюсь в неё.
- на границе в Бресте пассатижами удаляю из неё остатки шипов.
- катаюсь в свое удовольствие по Польше-Чехии-Германии-Нидерландам.
- возвращаясь обратно в Пермь, еду чуть аккуратнее обычного, хотя скорее всего дороги еще не будут занесены.
- по возвращению еще раз переобуюсь в свою нормальную зимнюю резину.
Trolll писал(а) 06 окт 2014, 11:57:А какая у Вас "родная" зимняя? Если нешипованная липучка, то и вообще ничего делать не надо
Trolll писал(а) 06 окт 2014, 12:35:Я бы тогда сразу обычную подержанную зимнюю, нешипованную купил и с пассатижами на границе не заморачивался. Ещё ТО удовольствие под машиной в грязи на холоде ползать
Список форумов ‹ ЕВРОПА форум ‹ Автопутешествия за границу — автотуризм и поездки по Европе ‹ Подготовка к путешествию на автомобиле
