Форум Винского

**Shwed** » 04 апр 2011, 15:27

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

**robik66** » 22 май 2013, 14:24

А я-то про Россию здесь пишу...

**Paloma** » 22 май 2013, 14:30

robik66 писал(а) 22 май 2013, 14:24:А я-то про Россию здесь пишу...

Да это неважно!
Важно, что мы с Вами совместными усилиями ответили на вопрос:

VictorZ1 писал(а) 22 май 2013, 12:30: В частности, нужен ли ПТС или достаточно СТС?

**VictorZ1** » 22 май 2013, 14:45

Paloma писал(а) 22 май 2013, 14:10:Границу пересекаю, предъявляя техпаспорт (пластик типа кредитки)...
...Что за ламинат такой?! Кому он на фиг нужен? ...

Вот и я о том же... Вы прочитайте, как ваш пластик типа кредитки называется - не техпаспорт, я вас уверяю. Я посмотрел в гугле на ваши пластики. Называются Свидетельством о регистрации транспортного средства (СТС). У нас они в виде заламинированной бумажной карточки формата в две кредитки.

**imperor** » 22 май 2013, 14:49

VictorZ1
дело не в том, как оно с точностью до буквы называется и какой имеют формат, важно то, что (возможно) у них больше нет ПТС, как нет ТО.

З.Ы. хстате, и у нас очень часто Свидетельство о регистрации называют техпаспортом.

**mkn174** » 23 май 2013, 11:51

Господа, добрый день.
Прошу прощения, что скорее всего задам набивший оскомину вопрос, но сам четкого ответа не обнаружил.

Ситуация следующая: имею БМВ 3 Универсал 2009 года. К сожалению один нехороший редиска мне попортил бок, а именно левое крыло, левые двери + трещина на лобовом стекле. Повреждения именно косметического характера - то есть удар прошел вскользь, геометрия не повреждена. До отправления в евротур отремонтировать не успеваю - будут ли у меня проблемы с выездом и прохождением таможни? Единственное, что успеваю исправить - лобовое стекло.

Буду весьма благодарен за компетентный совет или направлении куда читать.
Спасибо.

--
Константин

**Stock1203** » 23 май 2013, 13:51

Был примерно в такой ситуации тем летом, замята правая пассажирская дверь Ауди, лобовое треснутое, одна фара не горела, ксенон перегорел прямо у перехода. Лобовое поменял, на дверь никто внимания не обратил, фары выключил на переходе - им вообще было пофиг на машину, проверили документы, заглянули в багажник и отпустили.

**almera** » 26 май 2013, 18:26

Прошу совета по проезду границы, т.к. на парковке потерли мою машинку, вмятина на заднем крыле в районе заднего фонаря (отчетливо видно), немного треснут сам задний фонарь и пойман камешек на лобовое, но всего лишь точечный скол трещина не пошла. Стоит ли сейчас ремонтировать и не возникнут ли проблемы с полицаями и переходом границы? Буду очень признателен за любой совет

**Злая Собака** » 26 май 2013, 18:54

Проблем не возникнет.
Ремонтировать, может, и стоит - в России может быть дороже.

**almera** » 26 май 2013, 19:09

Buzz1965 писал(а) 26 май 2013, 18:54:Проблем не возникнет.
Ремонтировать, может, и стоит - в России может быть дороже.

Спасибо за ответ, отложу на после приезда

**хмУРый** » 01 июн 2013, 11:38

mkn174 писал(а) 23 май 2013, 11:51:Ситуация следующая: имею БМВ 3 Универсал 2009 года. К сожалению один нехороший редиска мне попортил бок, а именно левое крыло, левые двери + трещина на лобовом стекле. Повреждения именно косметического характера - то есть удар прошел вскользь, геометрия не повреждена. До отправления в евротур отремонтировать не успеваю - будут ли у меня проблемы с выездом и прохождением таможни? Единственное, что успеваю исправить - лобовое стекло.

Лобовик надо сделать обязательно, особенно если трещина заходит в зону стеклоочистителей - скорее всего проблем не будет, но зачем рисковать, поляки могут развернуть. В прошлом году перед поездкой в Берлин поменял себе стекло на Лансере за 4000 вместе с установкой. Остальное можно не делать, пропустят и так, главное что бы фары, поворотники были целые и рабочие.

**mkn174** » 01 июн 2013, 12:15

хмУРый писал(а) 01 июн 2013, 11:38:Лобовик надо сделать обязательно, особенно если трещина заходит в зону стеклоочистителей - скорее всего проблем не будет, но зачем рисковать, поляки могут развернуть. В прошлом году перед поездкой в Берлин поменял себе стекло на Лансере за 4000 вместе с установкой. Остальное можно не делать, пропустят и так, главное что бы фары, поворотники были целые и рабочие.

Спасибо!

**Fort** » 04 июн 2013, 13:02

Совершенно случайно с удивлением узнал, что в Австрии и Чехии (в Чехии с оговоркой - если есть знак или дорога покрыта снегом) зимняя резина обязательна с 01 ноября. В связи с этим вопрос к знающим. При возвращении из Хорватии предстоит транзит с 01 по 03 ноября по Австрии и Чехии с заездом в Вену и Прагу. Могут ли быть проблемы, если ехать на летней резине? Или там типа как в Литве - зимняя резина обязательна с 01 ноября, но переобуться должен до 10 ноября? Пока ничего не нашел про это.
Глубина протектора летней резины существенно больше 4 миллиметров.
Очень не хочется из-за нескольких дней сильно заранее переобуваться и жечь липучку при большом плюсе.

**Slashik** » 05 июн 2013, 15:33

Подскажите в таком вопросе..

Собираюсь в евротрип в начале сентября на 2 недели. Машине год.. и во время этой поездки у меня заканчивается ОСАГО и КАСКО.. то есть на обратной дороге при въезде в Россию я буду с истекшей страховкой..
Так вот, будут ли проблемы на границе при поездке ТУДА? Или им начхать на российское страхование?

**brat__1** » 05 июн 2013, 15:35

Slashik писал(а) 05 июн 2013, 15:33:Подскажите в таком вопросе..

Собираюсь в евротрип в начале сентября на 2 недели. Машине год.. и во время этой поездки у меня заканчивается ОСАГО и КАСКО.. то есть на обратной дороге при въезде в Россию я буду с истекшей страховкой..
Так вот, будут ли проблемы на границе при поездке ТУДА? Или им начхать на российское страхование?

При поездке туда никаких проблем не будет - купите только "Зеленую карту"

**sergeyf73** » 05 июн 2013, 16:22

На границе, по крайней мере в Бресте, внутреннее страхование не смотрят.
А на обратном пути как вы его продлять собираетесь?

**imperor** » 05 июн 2013, 16:58

Slashik
Ваша страховая делает продление обоих полисов ровно за 3 минуты до полуночи в день их окончания? "Не верю!" (с) Станиславский.
Идите в страховую, они Вам запросто продлят оба полиса за полторы недели до их окончания.

**El Bart** » 05 июн 2013, 18:10

Slashik писал(а) 05 июн 2013, 15:33:Подскажите в таком вопросе..

Собираюсь в евротрип в начале сентября на 2 недели. Машине год.. и во время этой поездки у меня заканчивается ОСАГО и КАСКО.. то есть на обратной дороге при въезде в Россию я буду с истекшей страховкой..
Так вот, будут ли проблемы на границе при поездке ТУДА? Или им начхать на российское страхование?

Чё за вопрос!?
С каких пор страховые продают новую страховку за день до окончания старой страховки!?
Я вообще за месяц пролонгировал и КАСКО и ОСАГО и не парился.... Так же как и страховку можно вообще купить, если не ошибаюсь, за три месяца до начала их действия..., то есть при покупке страховых полисов указать с какого числа они действуют и все....

**Олег II** » 07 июн 2013, 14:40

Доброго всем времени суток!

Вопрос тут был, но никто не ответил. А меня это тоже интересует.
Во Франции в навигаторах запрещено использовать POI с расположением камер видеофиксации. Реально это проверяют или не стоит заморачиваться?

И ещё. Про алкотестеры. С 2012 их обязательно иметь, но видел информацию что наказание за их отсутствие не предусмотрено. Буду брать машину в Париже в прокате. Стоит требовать от конторы эти шняги? А комплект запасных лампочек? За предела Франции выезд не планируется.

**El Bart** » 07 июн 2013, 16:13

Олег II писал(а) 07 июн 2013, 14:40:Доброго всем времени суток!

Вопрос тут был, но никто не ответил. А меня это тоже интересует.
Во Франции в навигаторах запрещено использовать POI с расположением камер видеофиксации. Реально это проверяют или не стоит заморачиваться?

И ещё. Про алкотестеры. С 2012 их обязательно иметь, но видел информацию что наказание за их отсутствие не предусмотрено. Буду брать машину в Париже в прокате. Стоит требовать от конторы эти шняги? А комплект запасных лампочек? За предела Франции выезд не планируется.

Полицейских кордонов для проверки навигаторов не ставят. Может если плакат повесишь, что у тебя навигатор с ПОИ, то тормознут и штрафанут...

Требования к автомобилю для поездки в Европу

Не приняли этот закон с алкотестерами во Франции.... Расслабься!

**Paloma** » 07 июн 2013, 16:27

Поделюсь и я сомнениями.
Покатались на майские по Европе. За многие наши путешествия, впервые пользовались навигатором (можете бросать старыми тапками).
Причем, навигатор был самый банальный: в смартфоне Нокиа. Жалоб никаких: везде, где надо, провел бесплатными дорогами, включая Швейцарию.
Интересная весчь приключилась в Австрии: в ней, и только в ней он предупреждал о приближении к камерам наблюдения. Никакие настройки не изменяли.
С чем связано? И насколько противозаконно использование такой опции?
Вопросы чайника, и тем не менее...

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами