Форум Винского

**lapafromrussia** » 10 авг 2020, 20:11

Скажите пожалуйста, в каких марках машин есть отверствие в задних сидениях для лыж? Или это какая то дополнительная опция? (Интересуют японские машины, аренда будет в Японии)

lapafromrussia, тут вообще раздел про путешествия по Европе...
Вам лучше обратиться в Аренда машины в Японии
В целом же - конечно, от комплектации конкретного автомобиля. У кого-то есть люк для лыж в заднем диване, у кого-то можно сложить задние сидения в соотношении 1\3 и 2\3. Лучше Ваше пожелание указать прокатчику.

**Trolll** » 10 авг 2020, 21:46

lapafromrussia писал(а) 10 авг 2020, 20:11:Скажите пожалуйста, в каких марках машин есть отверствие в задних сидениях для лыж?

У меня есть. В БМВ. И отверстие в подлокотнике. И спинки сиденья складываются по отдельности. И даже штатный чехол для лыж имеется, который присоединяется к отверстию для них

**Djim-en** » 10 авг 2020, 21:55

И у меня в Хонде аккорд 9 тоже есть, а вот в Мерсе нет)))

**lapafromrussia** » 10 авг 2020, 21:57

Я поэтому и спрашиваю - это опция/компоектация или от марки зависит? Мне попадался в мерседесе который брала в Риме и все, больше нигде никогда не видела, или не замечала (речь ведь о седанах?).
В рент компанию звонить бессмысленно, легче переплатить и взять вагон

lapafromrussia писал(а) 10 авг 2020, 21:57:это опция/компоектация или от марки зависит?

У кого-то опция, у кого-то в базовой комплектации. Никто Вам не скажет.
У меня в ХС70 есть и люк, и сиденья складываются. У жены Киа Сид универсал - только сидения. Хотя когда покупал ей чехлы на сидения, обнаружил что вариантов комплектации очень много. И с подлокотником, и с люком, и без них. Помню в старой "сигаре", Ауди 100 был люк, в Пассатах В3 (2 у меня было) в комплектации GT был люк, а в GL не было. А у Вас еще и "чужой рынок". Потому и посоветовал Вам в японском разделе спросить, и у прокатчика. Лучше у нескольких поинтересоваться.

**Trolll** » 10 авг 2020, 22:28

lapafromrussia писал(а) 10 авг 2020, 21:57:это опция/компоектация

Уверен, однозначно, опция. Слишком уж требование эксклюзивно

Trolll писал(а) 10 авг 2020, 22:28:Уверен, однозначно, опция

Опять же, исходя из общей тенденции. Как правило, прокатные конторы закупают машины далеко не в тОповой комплектации. Исключение составляют бизнес-класс и выше.
У ряда прокатчиков (сам сталкивался) опционально предлагаются в аренду либо боксы, либо крепления для лыж. Потому и советую Вам обратиться с этим вопросом непосредственно к пркатчику(ам)

**Ослик Иа** » 11 авг 2020, 10:42

lapafromrussia писал(а) 10 авг 2020, 20:11:в каких марках машин есть отверствие в задних сидениях для лыж?

У Nissan X-Trail III есть, из японцев.

А так ещё практически у всех VAG (Volkswagen, Audi, Škoda, ...).

Есть ещё вариант взять что-то типа "каблучка" - из японцев не знаю, а европейцы: Ford Transit Connect, Fiat Doblò, Fiat Cubo, Citroёn Berlingo, итп. У них задние сиденья на ножках, и лыжи можно просунуть под ними.

И ещё вариант, если вас в машине 2-3 человека: сложить меньшую часть заднего сиденья, и тогда лыжи ложатся. Но тут тоже такой момент: не у всех машин спинка заднего сиденья складывается по частям, надо смотреть.

**OlegGuliaev** » 18 авг 2020, 13:32

Добрый день!
Хочу приобрести автомобиль, и скорее всего это будет отечественный Lada van,если конечно выпустят в этом году. Путешествие состоится, как только закончиться история с ковидом19 и приобретен автомобиль.
Вопрос, как путешествовать на автомобиле отечественной сборки по ЕС? Надо ли платит налоги по СО2 и прочее и как решать вопрос по ремонту, если что случиться?

**sergeyf73** » 18 авг 2020, 13:48

OlegGuliaev писал(а) 18 авг 2020, 13:32:как путешествовать на автомобиле отечественной сборки по ЕС?

Также как и на любом другом, разницы нет никакой.

OlegGuliaev писал(а) 18 авг 2020, 13:32:Надо ли платит налоги по СО2 и прочее

Нет такого налога, однако в некоторых странах нужно покупать экологические плакетки для въезда в центры городав.
Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.
Экологические наклейки на автомобиль. Теперь и во Франции.
Необходимость экологической плакетки для поездки в Германию

OlegGuliaev писал(а) 18 авг 2020, 13:32:как решать вопрос по ремонту, если что случиться?

В Европе тоже есть центры Lada.

**SolarKitten** » 18 авг 2020, 18:01

OlegGuliaev писал(а) 18 авг 2020, 13:32:скорее всего это будет отечественный Lada van,если конечно выпустят в этом году

С вероятностью 99% в этом году не выпустят. Да и в следующем проблематично.

Всегда с некой опаской отношусь к новинкам. Т.е. не рестайлингу, а именно к новой модели. У приличных производителей. Пока все оботрется, все устаканится. Пройдут доработки по результатам массовой эксплуатации и отзывам. Имеется целый ряд резонов не спешить покупать именно новинку. И технических, и экономических. А в случае с АвтоТАЗом...
С въездом в Европу проблем нет. Как и с сервисным обслуживанием. Если воспользоваться поиском по Форуму, можно найти целый топик по сервису Лада в Европе.
Но лучше взять подержаную 2..5-летнюю машину нормального производителя. А ТО проходить дома, перед поездкой. Современные автомобили большинства приличных производителей спокойно ходят 15-20 тысяч км между ТО.

**SolarKitten** » 18 авг 2020, 20:02

Автопутешественник писал(а) 18 авг 2020, 18:16:Всегда с некой опаской отношусь к новинкам

Обсуждаемая Lada van - это модель достаточно старая, там в основе Рено Dokker лежит. В Европе эта модель умерла уже (производство прекращено с января), а в России по сути сейчас нет ничего кроме вороха бумаг и заявлений в стиле "может быть до 2022 года начнем производство". Так что в этом сегменте из отечественного производителя пока только безальтернативный и более дорогой Ларгус.

**rv.00** » 07 окт 2020, 12:26

Trolll писал(а) 01 авг 2019, 17:54:В самом деле, в Дастер толком ничего и не засунешь. Маленький он.

В 2021 году будут выпускать Дастер в новом кузове - он будет побольше.

**Ozz** » 07 окт 2020, 12:44

rv.00, аха. И ценник - под пару мультов

**Djim-en** » 07 окт 2020, 12:53

rv.00 писал(а) 07 окт 2020, 12:26: Дастер

В связи с некоторыми обстоятельствами не могу сейчас пользоваться своей машиной, поэтому приходится ездить на чём придётся в том числе и на всяких Рено, кроме Арканы. Вроде всем ничего машины, но если поехать куда то далеко можно оглохнуть. Шумнее машин не встречал, шумоизоляции нет, салоны гремят, несчастные Хуэндаи и Кио в этом отношении намного тише и даже качество изготовления салонов выше.

Ozz писал(а) 07 окт 2020, 12:44:И ценник - под пару мультов

И сравним с 4..5-летней дизельной ХС70, за 1,5..1,7 ляма.

**pappi** » 07 окт 2020, 21:46

Каки-то неправильные Рено...ничего подобного не встречал от Клио до Колеоса.

**Djim-en** » 07 окт 2020, 22:18

pappi писал(а) 07 окт 2020, 21:46:Каки-то неправильные Рено...ничего подобного не встречал от Клио до Колеоса.

Ну так на финских дорогах можно вообще без салона и закрытого кузова ездить, греметь негде)
Может конечно это внутреннее сравнение с Мерсом...)

Djim-en писал(а) 07 окт 2020, 22:18:греметь негде)

К нам приезжай... такое впечатление, что в Ханко по обмену опытом российские специалисты-дорожники трудились :)
Да и постоянно сравниваю, езжу здесь то на Вольво ХС70, то на Kia Ceed Wagon. Все-таки разница в шумке значительная. На трассе очень заметно.
Здесь очень мало Dacia Duster. Насколько знаю, на нем народу нравится только по Исландии путешествовать. Потому как дешевая в аренде и в целом неприхотливая машина.
Наверное можно купить в РФ Дастера, довести его до ума (шумка и т.д.). Только нового трогать наверняка нельзя, по причине гарантии. А опции от дилера - проще уже Прадика или Паджерика купить 3..4-летнего. Или ХС60, не говоря об ХС40. Да ту же Рио в паркетном исполнении или как там она называется.
Немаловажный для многих момент - удешевление машины в период эксплуатации. Я вот даже не могу представить, за сколько можно пытаться продать (при условии что вообще кто-то купит) двухгодовалого Дастера и старше.
Имхо, такую машину из салона и новую можно разве что по госзакупке для сельского фельдшера приобретать.

**pappi** » 08 окт 2020, 19:35

Финские дороги вообще мало отличаются. Ямы, трещины, стыки, лежачие, которые как стоячие, весь асфальт почти до сих пор шершавый - шумный. И потом ездил я буквально на все ( утрирую, конечно ), и здесь, и по России ( не везде, конечно ), и по гейропе.

**Djim-en** » 08 окт 2020, 21:04

pappi писал(а) 08 окт 2020, 19:35:Финские дороги вообще мало отличаются.

Ну не скажи, я вроде очень много лет езжу по этим дорогам) да сейчас у нас стало намного лучше, но проблема колейности есть даже на лучших трассах. В Финляндии колейность устраняют достаточно быстро. А насчёт Рено может конечно зависит от качества сборки. Я когда общаюсь с владельцами таких же машин как моя наслушаюсь такого, в конце спрашиваю где собиралась машина. Говорят в США , всё сразу становится понятно почему у меня нет их проблем. Моя в Германии в Бремене собрана, с Рено уверен такая же ерунда.

**pappi** » 09 окт 2020, 19:40

Вот уж что-что, а колея - здесь обычное дело. Уж я то вообще немало здесь езжу)
От страны сборки зависит однозначно. Я давно уже сравнительно на французских автомобилях, и пересел на них строго по ощущениям. Поездил на арендованных, и после этого езжу уже на своих. То есть личный опыт исключительно.

**Alex_xx** » 14 окт 2020, 12:10

rv.00 писал(а) 07 окт 2020, 12:26:В 2021 году будут выпускать Дастер в новом кузове - он будет побольше.

это вброс был рекламный.
Дастер как был так и останется с маленьким багажником, только движки будут 1.3 турбо и 1.6 ниисана и кпп механика и вариатор.
Короче шлак не надежный. Его только в каршеринг или аренду за границей хорошо брать, не дорого и по грунтовкам можно хорошо ездить.

Судя по этой теме можно сделать вывод, что лучшее авто для путешествий - XC70. Вот только на всех желающих их не хватит и самая новая 2014 г, тоже живые еще поискать надо.
А дорого ломаться у вольво есть чему..
Возможно конечно кто то купит ее новой, но имея 5 млн на авто, в этой теме можно не заморачиваться вообще.

**trtrmitja** » 07 мар 2021, 08:30

Привет всем знающим.
Неторопливо рассматриваю машину на замену своему Кугику.
Исходные вводные будут - 3 ребенка, 2 из которых колясочные.
Желание иметь клиренс не менее 180-200 мм (после Куги тяжело переходить на клиренс поменьше). Хочется попробовать дизель (надежда, что Европа рано или поздно откроется и можно будет делать реже думать о заправках). Ну и на случай такой зимы как эта, наверное 4х4. (На даче не всегда чистят дороги, пару раз на переднеприводном форде чуть не завяз).
Итого: багажник, салон, дизель, полный привод, ну и цена до 3 млн.
Пока на прикид вылезают Кодиак, Санта Фе, Сорента или вообще Ситроен Спейстурер (хотя чёт очкую автобус брать).
Опыт по Европе есть, правда с 1 или 2мя детьми - на Куге - без проблем, на Кашкае с одним дитем на сиденье и одним в пузе у жены - маловат был багажник. В Италии как-то получали фиат500 - багажник маленький, но дизель - заправили 1,5 раза. В Германии инсигнию брали - космолёт, но пузотёрка.
С удовольствием принимаю советы, рекомендации, спасибо)

**pappi** » 07 мар 2021, 10:34

Кстати, автобус как раз для путешествий и есть лучшее. Да и в городе нормально повседневно. Все-таки это не автобус, а микроавтобус))
Детских болячек немного, сборка нормальная, мотор-коробка и аппетит хорошие.

**trtrmitja** » 07 мар 2021, 10:43

pappi,
Начал читать на Дроме отчеты владельцев - помпа к 60-100 тыс отваливается, сам с техникой на вы, форд радует - 2 раза в год масло и расходники и никаких проблем, парковаться в наших дворах с 5 метровым кузовом тяжко, плюсы в путешествии всего 2-3 раза в год, передний привод. (поэтому побаиваюсь)

**pappi** » 07 мар 2021, 11:24

Все-таки хотя бы Драйв, а не Дром))
К автобусу то никакого отношения не имеет любая неисправность, это вопрос мотора и так далее. А сотор там или тойотовский, или ПСАшный, а это не самые плохие моторы, как и раньше.

**Trolll** » 07 мар 2021, 11:30

trtrmitja писал(а) 07 мар 2021, 10:43:помпа к 60-100 тыс отваливается

Вполне нормальный срок службы для этой детали. Да и поменять её, при необходимости, никакой сложности не вижу. И деталь недорогая

Непонятен бюджет покупки. А так бы посоветовал Ауди оллроад. Или любой другой европейский универсал с полным приводом

**AndroNsk** » 07 мар 2021, 11:31

trtrmitja писал(а) 07 мар 2021, 10:43:плюсы в путешествии всего 2-3 раза в год, передний привод. (поэтому побаиваюсь)

Такие снежные зимы далеко не каждый год, да и даже в такую зиму когда сильно завалено снегом не так уж много дней, так что нужен ли полный привод, если не ездить активно зимой и летом во всякие труднодоступные места.

**Димон077** » 07 мар 2021, 12:16

Trolll писал(а) 07 мар 2021, 11:30:Непонятен бюджет покупки

trtrmitja писал(а) 07 мар 2021, 08:30:ну и цена до 3 млн.

**Trolll** » 07 мар 2021, 12:55

Тогда не новое ато, а подержаное, до 5 лет. Но всё равно европейский универсал 4 на 4. Ауди, Шкода, Вольво или даже пятёрка БМВ

**trtrmitja** » 07 мар 2021, 13:17

Trolll,
Предыдущие и нынешние машины приучили, что болячки после 150 тыс начинаются, до этого времени не думать о деталях и сложности их замен.
Бюджет средний.
Хочется новое авто, лет на 5-7
Мысли к шкоде.

**trtrmitja** » 07 мар 2021, 13:21

AndroNsk,
Конечно полный привод в Московском регионе нужен 15-20 раз в 2 года, но есть дети и хочется быть максимально готовым ко всем возможным редким сложностям. (сейчас и на передне - приводных паркуемся и проезжаем там, где многие 4х4 вязнут, но в том числе потому что трезво оцениваем свои возможности и авто, хочется чуть больше возможностей)

**Trolll** » 07 мар 2021, 13:23

trtrmitja писал(а) 07 мар 2021, 13:17:Хочется новое авто

Тогда точно Октавия, универсал

**trtrmitja** » 07 мар 2021, 13:28

Trolll,
Октавия да, но клиренс смущает, и отсутствие 4х4, версия Скаут в бюджет не вписывается, колхозить вставками боязно, а так бы сразу взял. Но имеющаяся дача и зимние нечищенные дороги больше аргументов за Кодиак дают, хотя отчетов по путешествиям на них не видел, тем более с 3мя детьми. 7 местные паркетники не рассматриваем - гибрид слона и чайника ИМХО.

**pappi** » 07 мар 2021, 14:51

Кодьяк тоже неплохо.
Ауди не вписывается в категорию неких усредненных полноприводных европейских универсалов - дорогой ( или убитый ), прожорливый, отдельный класс практически. Вольво тоже с трудом вписывается, цена опять же, есть и Мерседесы, и БМВ такого типа...
А Шкода - да, очень даже подходящий вариант. Не знаю что у вас там продают, но 4х4 , разумеется, есть в природе. Скаут не совсем стоит своих денег по факту - кроме клиренса ничего нужного.
Стандартную Октавию можно поднять примерно так же.
Кстати, а какая разница - отвалится ли помпа на 60? Гарантия))

**Димон077** » 07 мар 2021, 15:46

trtrmitja писал(а) 07 мар 2021, 13:28:7 местные паркетники не рассматриваем - гибрид слона и чайника

Кодьяк тот же паркетник. Впрочем ,как и Куга. Посмотрите на Субару Форестер. Нет дизеля, зато в остальном всё более чем..

**Димон077** » 07 мар 2021, 15:51

trtrmitja писал(а) 07 мар 2021, 13:28:больше аргументов за Кодиак дают, хотя отчетов по путешествиям на них не видел,

посмотрите на профильном форуме. 1,4 по трассе под нагрузкой слабоват, а в городе вполне хватает. Возьмите тест драйв и посмотрите как проходит лежачих полицейских в сравнение с то же Кугой.

**Trolll** » 07 мар 2021, 20:46

Все эти паркетники класса Креты и Кадьяка, машины "ниочём". По крайней мере, для путешествий. Тем более, когда дое детей. Это всё просто городские машины

**Djim-en** » 07 мар 2021, 20:54

Trolll писал(а) 07 мар 2021, 20:46:Все эти паркетники класса Креты и Кадьяка, машины "ниочём". По крайней мере, для путешествий. Тем более, когда дое детей. Это всё просто городские машины

Абсолютно согласен, тем более вроде детей 3-е. Кадиак ещё и на роботе, если не механика. Только Вольво ХС 70, судя по условиям, правда б/у, кстати не знаю выпускают его сейчас или нет? А то свежее 2016 года не встречал. Не знаю кстати,что за зверь Volvo V 90 Кросс кантри, может и неплохой, но к серии V я очень плохо отношусь, да и вообще новые Вольво это не Вольво, причём по бешеным ценам. Я бы посмотрел новый Subaru Outback V Рестайлинг вроде по цене подходит.

**trtrmitja** » 07 мар 2021, 21:54

pappi,
Гарантия это круто, но когда нет болячек еще круче)))

**trtrmitja** » 07 мар 2021, 21:57

Димон077 писал(а) 07 мар 2021, 15:46:Кодьяк тот же паркетник. Впрочем ,как и Куга. Посмотрите на Субару Форестер. Нет дизеля, зато в остальном всё более чем..

Субару смущает композитником и своеобразными танцами с бубнами.

Димон077 писал(а) 07 мар 2021, 15:51:посмотрите на профильном форуме. 1,4 по трассе под нагрузкой слабоват, а в городе вполне хватает. Возьмите тест драйв и посмотрите как проходит лежачих полицейских в сравнение с то же Кугой.

Спасибо, так и думаю поступить... И три детских кресла сразу взять - влезут или нет на задний ряд)

**trtrmitja** » 07 мар 2021, 21:59

klanovec писал(а):Е
только увеличат Ваш путь за трактором. Нет там нормального 4 на 4, а про клиренс Соренто (175 мм.) вообще лучше промолчу.

Увы, поэтому думаю на приподнятую Октавию - Кодиак. Лучший среди худших)

**trtrmitja** » 07 мар 2021, 22:00

Trolll писал(а) 07 мар 2021, 20:46:Все эти паркетники класса Креты и Кадьяка, машины "ниочём". По крайней мере, для путешествий. Тем более, когда дое детей. Это всё просто городские машины

В чем минусы на большие расстояния?

**Djim-en** » 07 мар 2021, 22:12

trtrmitja писал(а) 07 мар 2021, 21:57:Субару смущает композитником и своеобразными танцами с бубнами.

Ну не знаю у моего лучшего друга уже третий по счёту Аутбек и никакую другую не хочет. Ездит по стране постоянно особых проблем никогда не было, причём все машины б/у. И на рыбалку и в лес и зимой и летом. Проходимость отличная, рулится как обычный седан, на трассе, дорогу отлично держит в поворотах никакой валкости. Посадка удобная, салон большой. Жена, тёща, ребенок он один за баранкой.
Я после Мерса возьму себе Вольво S 80, полный привод(хотя и есть модификации с ним) и проходимость мне не нужны, а по удобству при поездках на дальние расстояния лучше трудно найти. И ещё сын спокойно может просто лечь на заднем сиденье и отдыхать.

**trtrmitja** » 07 мар 2021, 22:15

Djim-en писал(а) 07 мар 2021, 20:54:Абсолютно согласен, тем более вроде детей 3-е. Кадиак ещё и на роботе, если не механика. Только Вольво ХС 70, судя по условиям, правда б/у, кстати не знаю выпускают его сейчас или нет? А то свежее 2016 года не встречал. Не знаю кстати,что за зверь Volvo V 90 Кросс кантри, может и неплохой, но к серии V я очень плохо отношусь, да и вообще новые Вольво это не Вольво, причём по бешеным ценам. Я бы посмотрел новый Subaru Outback V Рестайлинг вроде по цене подходит.

Спасибо за совет, жаль в бюджет уже не укладываюсь и бензин. Еще они коварно не пишут объем багажника, но при базе 4800 должен быть хороший.
Подозреваю еще и обслуживание будет на порядок дороже Шкоды. В бу не хочется. Машину планирую на 5-7 лет.

**Djim-en** » 07 мар 2021, 22:21

trtrmitja писал(а) 07 мар 2021, 22:15:Спасибо за совет, жаль в бюджет уже не укладываюсь и бензин

Это Вы про V 90? Ну в новую нет, да и как уже писал, сам не пользовал и вообще к серии V отношусь плохо. Посмотрите вск таки Аутбек, вроде в бюджет укладываетесь, В Кодиак три детских кресла скорее всего влезут, но будет впритирку.

**Димон077** » 07 мар 2021, 23:09

Djim-en писал(а) 07 мар 2021, 22:21:В Кодиак три детских кресла скорее всего влезут, но будет впритирку.

на изофикс не влезут. Только два, или ремнем пристегивать. А вообще, одного вперед и двоих назад.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР