Турне по ЮВА в режиме бекпек. Нужны советы и критика.

[Альдо Апач Рейн]

Друзья, взяты возвратные билеты МСК-Ханой RT. Срок три недели. вылет начало сентября. Дату возврата могу поменять. Требуется критика и советы. Режим путешествия - бекпек. (три майки, пара шорт, брюки и ноутбук))))Бюджет - неограничен. Требуются советы по внутренней логистике или оптимизации маршрута. По ЮВА не знаток вообще.

День первый. Ханой. Перелет в Хошимин.
День второй. Хошимин- Далат. Мотобайк. Вопрос: как брать и сдавать мотобайк в разных если точка возврата с точкой аренды- разные?
День третий и четвертый: Далат: тюлень и осмотр окрестностей.
День пятый и шестой: перезд в Муйне. Мотобайк и тюлень.
День седьмой: Мотобайк. Хошимин. Пномпень. Автобус (где искать?)
День восьмой: Стоит ли тратить на Пномпень или сразу в Сиануквиль
День девятый и десятый: Сиануквиль. (чем и как?). Тюлень.
День одиннадцатый: ПТТ автобус. Загул на Волкине.
День двенадцатый: Острова, вечером в БГК.
День тринадцатый: Подача визы в Бирму. Аютайя. Где лучше остановится рядом с консульством Бирмы? Кстати какой адрес?
День 14. Комбек в БГК, переезд в Бирму (чем и как?). Где лучше переходить границу.
День 15-17. Бирма с нанятым водителем. За советы по общественному транспорту буду благодарен особо. За координаты водителя тоже.
День 18. Переезд в Вьетнян. Здесь вообще не понятно. Как чем и где таможня?
День 19. Вьетнян. Что Маст си в окрестностях???
День 20. Перезд в Ханой. (чем и как?) Где переход границы?
День 21. Комбек в Москву.

Спасибо за ответы
[url]
Апдейт. Крайне буду благодарен за раскладку по времени переездов[/url]

[Альдо Апач Рейн]

и ещё вопрос. На каких этапах пути разумнее втыкать перелёты Air Asia для экономии времени?

[Pinky Yazz]

Хошимин - Далат. Вопрос: как брать и сдавать мотобайк в разных если точка возврата с точкой аренды- разные?

Во Вьетнаме такой опции нет. Байк сдается там же, где был взят. Исключение - организованные мототуры.
Кроме того, официально во Вьетнаме действуют только вьетнамские права. Полиция закрывает на жто глаза во многих местах, но если на трассе Хошимин - Далат привяжутся (так как номера на байке из совсем другой провинции - могут быть проблемы). То есть на удачу.

День седьмой: Мотобайк. Хошимин. Пномпень. Автобус (где искать?)

Проще всего найти автобус на улице Pham Ngu Lao в Хошимине. Там куча местных турагенств продающих билеты до Пномпеня.

[Serge+]

"ЭйрЭйша" - разве что БКК-Янгон РТ. И то сейчас в Янгон можно попасть хоть из Сием-Рипа. Да и из Сайгона можно - либо безпересадочными вьетнамцами, либо пересадочными тайцами, ДжетЭйшей и т.д. Из Пень-Пнёма тоже можно. Но лучше всего вам улетать из Ханоя хотя бы и с пересадкой. Ибо заявленная логистика - ни в эту, как ее... черт, забыл... ни в Красную армию. То есть Ханой-БКК-Янгон-БКК (плюс все эти Волкины) -далее ночным поездом во Вьентьян (точнее Нонкхай, плюс немного тук-туком/миником) с Хуалампонга-Вангвьенг (это максимум интересного, и то относительно, под Вьентьяном) - район Та-Кека-переход границы с Камбоджей в районе Стын-траэнга-Сиануквиль (исесьна через Пень-Пнем - по-другому не получится быстро)-назад в Сайгон (лучше двумя днями/3 ночами через дельту Меконга за 70 долларов с головы)-Далат-Муйне-Сайгон.
Но позволю себе частное мнение. Вы слишком преумножили число сущностей против необходимого - слишком много стран галопом и не самые удачные по выбору точки. Но кое-где Вам удалось их преуменьшить. Во Вьетнаме из обязаловки пропускаются Халонг и Сапа (про Хойан молчу), на Бирму 3 дня - головотяпство и тягчайшее преступление против идеалов гуманизма, в Лаосе пропускаются все лучшие места (трековый северо-запад,Луангпрабанг, Пхонсаван, Та-Кек и округа, Паксе, Болавен и 4000 островов), в Камбодже отсутствуют Ангкор с округой, Самбор Прей Кук и трековая Ратнакири. Ну и т.д.
Судя по заявленному посылу, приветствуются более других места вдумчивого релакса. Тогда 4000 островов, дельта Меконга и 7-км подземная пещера под Та-Кеком, а также подхойанье с Мраморными горами.
По Бирме - лучше спишитесь с агентствами, они дадут необходимую инфо по нормальным ценам. Но 3 дня на Бирму, воля Ваша, - вызов всему прогрессивному человечеству. День на Янгон, как ни крути, день на Баган, плюс минимум пару на Мандалай и округу, плюс Инле, плюс пропуск Андаманских пляжей. Не говоря уж о трех днях на Мьяук-У (если его открыли).
Забейте на что-нибудь из перечня. Все равно толку будет немного. Американские горки - надо это Вам?
Кстати, из Сайгона дивно летает в Манилу "Себу Пасифик", а из нее - в Куалу и БКК.
На крайняк, если этот вариант представляется слишком разбросанным, - лететь из Ханоя (либо ночным поездом/автобусом) до Хюэ, далее Дананг-Мраморные горы-Хойан (всё с пляжами), далее переезд в лаосский Саваннакет-4000 с возвратом в Паксе (может быть, +Болавен)-Бангкок через Убонратчахани-Бирма туда и назад-Камбоджа через Хатлек и ремоут бичез на крайнем западе Камбоджи-Сианук-Пень-Пнем-дельта Меконга-Сайгон (+Далат и Муйне).
Как-то так.

[И.В.С.]

Ханой.
Хошимин.
Далат.
Муйне.
Хошимин.
Пномпень.
Сиануквиль.
Паттайя
Острова,
БГК.
Аютайя.
БГК,
Бирма
Вьетнян.
Ханой.

Не многовато? Я бы посоветовал сократить процентов на 50.Скачки получаются.
ИМХО.

[theislander]

Маршрут - хуже некуда. Годится только для того, чтобы список стран в послужном списке расширить. По пунктам:
1) Ханой - говно, из него надо сразу же рвать в Сапу или на крайний случай в Халонг Бей;
2) Пномпень - говно, из него надо сразу в Сиануквиль или в Сием Реап (или как он там правильно пишется);
3) Вьентьян - говно (и прекратите уже эту дурацкую моду писать Вьетнян), Лаос без Луанг Прабанга - деньги на ветер.

[Альдо Апач Рейн]

1. Маршрут для разведки дабы потом вдумчиво изучать страны по отдельности. Поэтому жёсткая критика только приветствуется. Равно как и советы по внутренней логистике.
2. Любая корректировка только приветствуется. Проще говоря: есть три недели на ЮВА. Что где куда - буду рад советам. Тупо торчать во Вьетнаме не очень хочется. Заминусовал день в Ханое, добавил к Бирме.
3. Всё могу менять по ходу. Условно говоря - если понравится могу залипнуть в Муйне на три недели, но и если наскучит хочу понимать куда и как...

Всем спасибо:)

[Pinky Yazz]

Из Ханоя в Далат можно напрямую лететь без Хошимина. Из Далата спуститься автобусом к побережью в Ньячанг или Муине, оттуда уже в Хошимин двигаться.

[Альдо Апач Рейн]

3) Вьентьян - говно (и прекратите уже эту дурацкую моду писать Вьетнян), Лаос без Луанг Прабанга - деньги на ветер.

Как добраться и откуда?

[И.В.С.]

если понравится могу залипнуть в Муйне на три недели, но и если наскучит хочу понимать куда и как...Всем спасибо:)

Но только не на пляже Муйне. Я там еле неделю вытерпел. Очень ветренно. До обеда ветер умеренный, после обеда усиленный.
Место для кайтсёрферов и т.д.

[Альдо Апач Рейн]

И.В.С. я говорил "условно"

[И.В.С.]

И.В.С. я говорил "условно"

А я просто предупредил.

[Nikito$]

1. Такой маршрут за три недели для первого раза - бред, имхо. Это даже не галопом, а бешеная гонка.
2. Есть готовые маршруты- можно из них что-то здравое составить. Как и готовые ответы собственно.
3. Неограниченный бюджет - это сколько ?

[Альдо Апач Рейн]

3. Неограниченный бюджет - это сколько ?

Для ЮВА 200 тыщ свободных думаю хватит)))
Но думая разумно тикеты 20, там в пределах полтинника. Но думаю уложиться в 30. Остальное на форс-мажор и на собственную дурость

[Альдо Апач Рейн]

1. Такой маршрут за три недели для первого раза - бред, имхо. Это даже не галопом, а бешеная гонка.

Мне так нравиться.
См.выще. разведка

[Nikito$]

С таким бюджетом - стандартный маршрут по Вьетнаму, далее по Камбодже, остальное в Паттайя и домой!

[Бой `Бойскаут` Скаут]

в прошлом году 1,5 месяца, вьетнам-камбоджа-тай-лао-тай , хватило 3,5 $, все от потребностей
но 3 недели - это жесть, маловато

[Альдо Апач Рейн]

но 3 недели - это жесть, маловато

а как пойдёт, если "личнаяжизнь" бейцы не выкрутит по возвращению..

теперь о главном.

на каких сегментах стоит расчитывать на эйрэйжн?

[Бой `Бойскаут` Скаут]

ничего не могу сказать про авиа, я только на автобусах эти страны проехал, единственно с вьентьяна до бангкока на поезде

[Serge+]

и ещё вопрос. На каких этапах пути разумнее втыкать перелёты Air Asia для экономии времени?

"ЭйрЭйша" - разве что БКК-Янгон РТ.

теперь о главном.
на каких сегментах стоит расчитывать на эйрэйжн?

Вы куда, на рыбалку? - Нет, я на рыбалку. - А, я думал, что вы на рыбалку.

[Брат-2]

Альдо АР, а раньше в таком режиме приходилось путешествовать? Мой первый трип по ЮВА был менее насыщенным, но заебаться хватило - за двадцать дней - десять перелётов. Таиланд-Вьет-Малайзия-Индонезия. Но каждый учится на своих ошибках, поэтому Ваш подход считаю нормальным. Что могу посоветовать: закольцуйте маршрут и запланируйте пару перерывов на отдых, дня по три в одном месте, чтобы перевести дух. А если бюджет позволяет не покупать билеты заранее, то не покупайте, а путешествуйте спонтанно. По ЮВА билеты всегда есть день в день, тем более в сентябре. На первый раз проедьте по безвизовым странам (по прибытии). А Мьянму оставьте на потом, туда галопом не надо. Удачи!

[Teana]

Имея на руках билеты до Ханоя и обратно оттуда же, нужно сделать Кольцевой маршрут. Если есть возможность, сразу поменять обратный на неделю(хотябы) позже.
Из Ханоя не нужно лететь в Сайгон( зачем? если хотите посетить Нячанг? А он находится посередине между ними)
Я бы по прилетьу в Ханой, 1 ночь переночевала там, купила бы круиз в Халонг 3дня\2ночи, потом в Сапу на поезде(билет на поезд также приобрела бы в первый еще вечер в Ханое), в Сапе -2 дня, обратно на поезде в Ханой и либо на самолете, либо на поезде до Хо-Ань (это гораздо экзотичнее и приятнее Нячанга), оттуда можно в Далат.
Из Далата-в Муйне (раз уж очень хочется посмотреть на ниших пакетников) или сразу в Сайгон.
В Сайгоне покупаете на туристической улице(название Вам уже писали выше) билеты на автобус до Пном-Пеня. Там достаточно 3 часа на рикше все объехать и сразу в Сием Риап. Вот здесь не менее -3-х ночей на Ангкор Ват.
Покупаете билет в Паттайю ( или можете на 2 дня съездить в Сиануквиль, если уж очень надо будет в море искупаться и уже оттуда взять билет до Паттайи через другую границу).
В Паттайе-минимум 3 дня иначе ничего не успеете посмотреть. Про Бирму и Мьянму ничего не подскажу-еще сама не была.
Но если Вы летите до Ханоя. то нельзя исключать точки, которые там ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно посетить. Они того стоят. Не нужно сразу галопом мчаться оттуда, тем более, что зимой Вы их не посетите, холодно.

[theislander]

3) Вьентьян - говно (и прекратите уже эту дурацкую моду писать Вьетнян), Лаос без Луанг Прабанга - деньги на ветер.

Как добраться и откуда?

Самолетом (довольно дорого) из Бангкока, Ханоя и много чего еще: http://en.wikipedia.org/wiki/Luang_Prabang_Airport
Автобусом из Вьентьяна (часов 10-11) или Ханоя (24 часа - это действительно так, хотя по карте вроде всё совсем рядом).
Спидбоатом (часов 10-11) или на барже (4-7 дней) из Вьентьяна.
Можно еще с севера Таиланда по реке приплыть на спидбоате или на пароходике - я на форуме видел отчет, как люди за два дня (с ночёвкой в какой-то мелкой деревне в джунглях) доплыли из Луанг Прабанга в Таиланд.

Вам, кстати, может быть полезен такой вот "оптовый" билет: http://www2.bangkokair.com/en/plan-your ... irpass.php
Надо только накидать примерный маршрут и отправить им на мыло. Дня через два они ответят, сколько это будет стоить. Обычно получается на 30-40% дешевле, чем покупка билетов по отдельности

[theislander]

С таким бюджетом - стандартный маршрут по Вьетнаму, далее по Камбодже, остальное в Паттайя и домой!

Паттайя-то зачем?? Что там разведывать? Соотечественников можно и дома посмотреть, а бляди и в других местах водятся.
Я бы на месте ТС вдумчиво проехал по Вьетнаму и Таиланду без Паттайи и Пхукета. В 3 недели, имхо, больше сложно вместить, но если нравится галопом - то почему бы и нет

[tetty]

Из Ханоя до Луанг Прабанга очень советую лететь, а не ехать автобусом.
Поездка может затянуться на 2 дня, а дней и так мало.
Я бы при таких вводных данных составила примерно такой маршрут
2 дня Халонг, 2 дня Сапа, перелёт в ЛП
2 дня Луанг Прабан, переезд в Хуайксай на спидботе (6 часов)
(мы плыли 2 дня на медленной лодке, в вашем случае тратить 2 дня жалко)
там перейти границу в Тай.
5-6 дней север Тая от Чианг Рая до БКК. Паттайю в сад.
перелёт в Хошимин. Далее по югу Вьетнама на автобусах
Муйне, Далат, Нячанг, Хойан, в каждом городе по паре дней.
Перелёт из Дананга в Ханой и домой. Бирму оствить на другой раз.
А, вы ж ещё в Камбоджу хотели..Можно из БКК в Сием Рип на 2-3 дня и уже
из Сием Рипа двигать в Сайгон. Если большинство перемещений осуществлять
на самолётах, будет сильно дороже но значительно легче физически.
Ну и добавить бы хоть недельку не помешало.

[Альдо Апач Рейн]

Все спасибо.
Очень полезно. Инерция мышления - сам себе нарисовал минус за то что планировал по часовой стрелке

По точкам.
ПТТ - обязательно - нужно закрыть прочитанную страницу в жизни.
Ангкор был.
Муйне вычеркнул.
Бирма как отдельную страну для отдельного вдумчивого знакомства пока не рассматриваю, поэтому и хочу воткнуть.
Лаос срочно перекраиваю

[Альдо Апач Рейн]

Альдо АР, а раньше в таком режиме приходилось путешествовать?

Да и именно такой формат люблю. Тюлень два дня, дальше переезды снова переезды. И вообще больше люблю по типу "война план покажет"