Форум Винского

**Изумрудик** » 13 ноя 2012, 08:04

Эта история уже давняя...по лицу видно агрессия злость...таких за руль пускать вообще нельзя,тем более автомобиля!!!

**sloman** » 29 ноя 2012, 03:25

Друзья, извините, я по итогу так и не понял из ваших часто очень эмоциональных рассуждений, на скутер 50сс нужны права или нет?

Очевидно, что транспорт в Муйне нужен. Сам там не был еще, но по карте видно, что пешком не находишься особо, очень вытянут, а велосипед проблему безопасности явно не решает.

Какое все таки конструктивное решение для того чтобы передвигаться в радиусе муйне-фантьета?

Я за рулем не пью принципиально, да барами в целом не бог весть интересуюсь. А вот покататься поисследовать округу, съездить вглубь - это дело люблю.

Неужели такая стремная обстановка, что хуже чем в Гоа в январе?

**mr.maximivanov** » 29 ноя 2012, 04:22

аренда мотобайки ваще не проблема, ее тебе предложат на каждом углу....цены примерно до 10 баксов за технику 100-125 кубиков. На счет прав....ваще не парься...если есть свои "родные" то прихвати с собой. На счет 50 кубовой, ты прав, там права не требуются, но не факт , что в прокате она есть....Вьеты не уважают данную технику. На счет полиции...тоже не парься...если не будешь выпадать с пьяни из-за руля, ни кто тебя не тронет. НУУ если даже и тронут , то 10-20 баксов решат любой вопрос.

**Pinky Yazz** » 29 ноя 2012, 10:22

Я бы не сказала что не уважают. И в прокате такая техника есть. И в продаже тоже. Есть что то типа велосипедов с мотором или мото с педалями. Можно и так и так ездить, скорости большой не будет, но для окрестностей Муине хватит

**Atrides** » 29 ноя 2012, 10:34

Все есть в прокате, но не тянет 50-кубовая техника 2х фарангов с общей массой 200-250кг. НЕ тянет (!)
И сиделка на таком скуте маленькая, в отличии от больших Ямах и Хонд.

**Pinky Yazz** » 29 ноя 2012, 15:30

Ну если у вас ограничения, связанные с солидным весом пассажиров - то да, ищите помощнее.

**sloman** » 29 ноя 2012, 17:09

Pinky Yazz писал(а) 29 ноя 2012, 15:30:Ну если у вас ограничения, связанные с солидным весом пассажиров - то да, ищите помощнее.

Пожалуй что веду спортивный образ жизни! И кажется один... Так что 50кубовик справится, в индии мне вполне хватало.

**Atrides** » 29 ноя 2012, 17:15

Пожалуй что веду спортивный образ жизни! И кажется один... Так что 50кубовик справится, в индии мне вполне хватало.

Не знаю где вы сумеете найти 50cc байк, но может и повезет.

**Pinky Yazz** » 29 ноя 2012, 18:27

В прокате в Муине найдет. Это не такая уж редкость.

**Денис Goloborodko** » 29 ноя 2012, 23:08

Есть пару вопросов. может кто поможет.
1) реально ли получить местные вьетнамские права? к примеру заказать заранее в прокатной конторе, как на ШриЛанке.
2) как обстоит дело с прокатом авто? что почем?
3) коррупция в полиции. если остановят, сколько стоит отмазаться? и вообще как часто останавливают если ничего не нарушать?

**serge2007** » 30 ноя 2012, 04:26

Не про Муйне, но познавательно:

Российский турист разбился, врезавшись на мотоцикле в стену здания
Во вьетнамском городе Нячанг в результате дорожно-транспортного происшествия погиб российский турист. Как сообщает Ассоциация туроператоров России со ссылкой на издание TuoiTreNews, 42-летний гражданин России Андрей Гололобов на высокой скорости врезался на мотоцикле в стену здания, расположенного неподалеку от местного института океанографии. От удара турист скончался на месте.
Власти города уже обратились в генеральное консульство России в Хошимине для решения вопроса о репатриации тела погибшего туриста на родину.
Андрей Гололобов 22 ноября приехал в Нянчанг в составе группы российских туристов. Пробыть во Вьетнаме турист собирался до 4 декабря. Мотоцикл россиянин арендовал для поездок по местным пляжам и живописным окрестностям города.

**VietNamKa** » 30 ноя 2012, 09:32

а зачем ты об этом пишешь? Разве это кого-то остановит?

**MarEl** » 30 ноя 2012, 10:29

По поводу покупки байка (если кому интересно). Мне тут вьетнамцы рассказали, что внесен на рассмотрение законопроект, запрещающий езду на любом транспортном средстве по доверенности. Начался сильный переполох, так как у многих вьетнамцев один байк на всю семью. Вроде как постановили, что семья может пользоваться одним байком, а вот для всех остальных закон будет действовать. Как известно, иностранцу довольно проблематично оформить транспортное средство на себя. Около трех лет назад, когда покупала байк, на меня его оформлять отказались, хотя к тому времени я уже жила во Вьетнаме несколько месяцев и имела ВНЖ. Тогда мне объяснили, что только после того, как пройдет три месяца с момента получения ВНЖ, я смогу оформить его на себя.
Все это я к тому, что, в случае принятия этого закона, помимо гемора с правами, начнется еще и гемор с документами на байк.
У меня пока нет точной информации, приняли этот закон или нет. Если появится, отпишусь.

**Изумрудик** » 30 ноя 2012, 10:42

Покупала байк 2года назад,оформляла на себя,по времени заняло 10дней на получение номеров,особых проблем не возникло,да и вида на жительство у меня нет...Оформили документы ссылаясь на конкракт по работе,наличие паспорта и визы,регистрация по месчту жительства во Вьетнаме

**serge2007** » 30 ноя 2012, 11:16

VietNamKa писал(а) 30 ноя 2012, 09:32:а зачем ты об этом пишешь? Разве это кого-то остановит?

надежда умирает последней. вдруг у кого-то в мозгу щелкнет и люди не станут страдать фигней. подозреваю, что очень многие напишут " я 150 лет вожу машину в России.." или " я ж не собираюсь въежать в стенку" или " я ж после пьянки за руль ни-ни". каждый выбирает сам. если предупрежден, значит защищен.

P>S> я бы туристам не советовал бы садится за руль мотобайка во Вьетнаме, но это моё сугубо личное мнение

**serge2007** » 30 ноя 2012, 11:25

MarEl писал(а) 30 ноя 2012, 10:29:По поводу покупки байка (если кому интересно). Мне тут вьетнамцы рассказали, что внесен на рассмотрение законопроект, запрещающий езду на любом транспортном средстве по доверенности.

либо вам не правильно перевели, либо вы неправильно поняли. суть в следующем: 10.11.12 вьетнамской полицией было принято постановление об увеличении штрафов за вождение не своего мотоцикла/авто. за мотоцикл штраф до 1млн. донгов, за машину до 6млн. весь Вьетнам возмутился из-за того, что была увеличена сумма штрафа. сам штраф был и раньше, с 2003года, но просто он был очень маленький и штрафовали в основном тех, кто не вовремя перерегистрировал байк на себя. по доверенности можно и будет можно ездить. проблема в том, что на мотоциклы редко кто оформляет доверенность ( юридически правильную доверенность, а не писульку от руки), потому что среди вьетнамцев давно "гуляет" правило - у кого документы на мотоцикл, тот и хозяин. пока штрафы по новому постановление взымаются только в Ханое ( да и то не часто), до южных краев пока это не дошло. сейчас даже депутаты Национального собрания возмутились потому что постановление 10.11.12 противоречит законодательству Вьетнама ( но этот вопрос пока не урегулирован)

Около трех лет назад, когда покупала байк, на меня его оформлять отказались, хотя к тому времени я уже жила во Вьетнаме несколько месяцев и имела ВНЖ.

вот с этим вас немного кинули , бывает

**MarEl** » 30 ноя 2012, 11:50

Меня то лично это совсем не беспокоит. Байк оформлен на коллегу и подругу. Надо будет, переоформим. Если Ваша информация верна, оформим доверенность. Просто до этого я вообще не заморачивалась ни с какими доверенностями. Ездила, как вьетнамцы, имея только документы на байк и права
Вот интересно, а как же в этом случае с туристами, которым и документы то при аренде не выдают, не то что доверенность. Ведь если начнут отлавивать вьетнамцев, сомневаюсь, что невьетнамцев помилуют.

**serge2007** » 30 ноя 2012, 13:31

Денис Goloborodko писал(а) 29 ноя 2012, 23:08:Есть пару вопросов. может кто поможет.
1) реально ли получить местные вьетнамские права? к примеру заказать заранее в прокатной конторе, как на ШриЛанке.
2) как обстоит дело с прокатом авто? что почем?
3) коррупция в полиции. если остановят, сколько стоит отмазаться? и вообще как часто останавливают если ничего не нарушать?

А вы надолго собираетесь?

**Денис Goloborodko** » 01 дек 2012, 01:18

планируем понарушать пару недель летом, примерно вторая половина июля ... можете помочь?))) нарушение будет групповое, у нас всегда в поездках компания однодумцев

**VietNamKa** » 01 дек 2012, 06:57

Вот интересно, а как же в этом случае с туристами....

А с туристами вообще жопа полная Они нарушают вообще все правила - прав нет, документов на мотобайк нет, доверенности нет. Спасает только то, что видимо есть договоренность полиции с арендодателями и сдача мотобайков рассматривается как часть отлупления денег у туристов (заметь, это же все только в туристических зонах происходит). Правда и те иногда придумывают финансовые схемы - отобрать мотобайк, вернуть владельцу, а с туриста содрать стоимость мотобайка (это в Муине), в Сайгоне - украсть и поставить туристов на деньги. Ну и тд.
На самом деле это все закончится (я надеюсь) с увеличением смертей на дорогах. ПОтому что трупы не нужны никому, а их становится все больше и больше. ПРавда когда вьетнамцы начинают закручивать гайки, то щепки летят в разные стороны и пострадаем мы в итоге тоже

**Pinky Yazz** » 01 дек 2012, 20:06

Поддерживаю Вьетнамку.

одни две недели нарушают, а другие потом за них расплачиваются годами.

**ChiLinh** » 02 дек 2012, 16:25

Денис Goloborodko писал(а) 29 ноя 2012, 23:08:Есть пару вопросов. может кто поможет.
1) реально ли получить местные вьетнамские права? к примеру заказать заранее в прокатной конторе, как на ШриЛанке.
2) как обстоит дело с прокатом авто? что почем?
3) коррупция в полиции. если остановят, сколько стоит отмазаться? и вообще как часто останавливают если ничего не нарушать?

1) Реально и не сложно на основании российских прав получить вьетнамские за 5 дней + 2 дня на перевод и нотариально заверить документы. Но в связи с увеличением аварий на дорогах с участием иностранцев вышел новый циркуляр 15/2011/TT-BGTVT, dated March 31, 2011, в котором указано, что необходимо прожить во Вьетнаме 3 месяца. Для получения прав на мотоцикл необходимо сдать вождение.

Converting driving licenses in VN
Question: (A foreigner) I intends to stay in Viet Nam for one month. What should I do to drive a vehicle in Viett Nam?
Answer: Under Item 5, Article 40, Circular 07/2009/TT-BGTVT, dated June 19, 2009, specifying the training, testing and grant of road motor vehicle driver licenses, foreigners or overseas Vietnamese shall have to convert their foreign driving licenses or international driving permits into Vietnamese driving licenses.
Circular No. 15/2011/TT-BGTVT, dated March 31, 2011, on amending and supplementing a number of articles of the Minister of Transport’s Circular No. 07/2009/TT-BGTVT of June 19, 2009, stipulates that the conversion of driving licenses has to comply with the following provisions:
- A Vietnamese citizen can convert his/her driving license at the Viet Nam Road Department or Transport Departments at their temporary residence.
- [u]Non-Vietnamese citizen residing over three months in Viet Nam would be allowed to convert their driving license.[/u]
In your case, if you intends to stay in Viet Nam for one month, you are not eligible for converting your driving license.

Документы на обмен прав:
Gửi kèm theo đơn gồm có (Documents enclosed as follows):
- 02 ảnh màu cỡ 3 x 4 cm (02 colour photographs 3 x 4 cm);
- Bản dịch GPLX nước ngoài đã được công chứng (Translation of current foreign driving licence with notation);
- Bản sao chụp hộ chiếu (phần họ tên và ảnh; trang thị thực nhập cảnh ) (01 sao chụp of passport) (included pages: full name, photograph, valid visa);
Tôi xin đảm bảo lời khai trên đây là đúng sự thật, nếu sai xin chịu trách nhiệm.
I certify that all the information included in this application and attached documents is correct and true.
Сама форма по ссылке: http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=& ... Jn_dvDHxHg
Ну, а кто хочет более подробно ознакомиться с правилами дорожной езды: http://moj.gov.vn/vbpq/en/Lists/Vn%20bn ... emID=10506

2) По поводу проката авто на форуме уже всё рассказано.

3) Полиция, можно сказать, как и у нас. И берут и бывает приходится платить штраф через банк. У полицейских есть перечень нарушений с указанием суммы штрафа (правда, только на вьетнамском языке). Если не нарушаешь правила никогда не останавливают. Проверяют очень часто большие грузовые машины. В Хошимине предвзято относятся к номерам зарегистрированных в других городах, хотя сайгонские водители «лихачат» в Вунг Тау.

В продолжение темы форума:
Почему же иностранец должен прожить 3 месяца во Вьетнаме и после этого может получить права? Вообще, вьетнамское законодательство быстро реагирует на ситуацию. В год может быть выпущено и два дополнения, изменения к нормативному документу. До ввода в действие Circular No. 15/2011/TT-BGTVT, dated March 31, 2011, много было обсуждений в прессе, вёлся сбор статистических данных. Правда, я не согласен с выводами транспортной полиции Фантьет, что большую часть аварий им приносят иностранцы (кстати, из указанных там фамилий - русских не было). 3 месяца дают возможность понаблюдать за спецификой езды во Вьетнаме. Правда это не совсем поможет, но уменьшит риски. Я не один год наблюдал за движением на дорогах, ездил на велосипеде, но когда сел за руль мне понадобилось 10 дней, что бы окончательно освоится. Вот здесь и вспомнились слова тестя (всю жизнь проработал шофёром), когда он меня в давние времена учил ездить на машине. Впереди на обочине стоят бараны, он мне говорит: "Подверни влево". Я продолжаю ехать прямо. Он мне опять говорит "Подверни влево! Это же баран!!! Он стоит, а потом может резко рвануть!" Я усвоил одно: если вьетнамец нарушает правило, пусть он будет прав, я ему уступлю, но зато не будет аварии и мой транспорт и я будем целы. К этому меня подтолкнули многие примеры езды наших соотечественников и знакомых вьетнамцев. Один из моих знакомых один раз проехал на машине по Вунг Тау и сказал: "Больше я никогда не сяду за руль во Вьетнаме! С ними невозможно ездить!". Другой случай со смертельным исходом обошёлся нашему специалисту в несколько сотен тысяч долларов и срочным выездом в Россию. По Вьетнамским законам виновник смерти вьетнамца должен пожизненно содержать его семью. Мой принцип в жизни - учиться на чужих ошибках и не повторять их.
Эти примеры приведены не для того, чтобы напугать, а для того чтобы сделать выводы и не поставить себя в затруднительное положение в чужой стране. Ездить на автотранспорте во Вьетнаме можно, если имеете опыт езды и вникли в специфику езды вьетнамцем. Они, многие, всегда хотят быть первыми, ну и пусть будут первыми, а я вторым, но зато без аварий.

**serge2007** » 02 дек 2012, 17:54

ChiLinh писал(а) 02 дек 2012, 16:25:
1) Реально и не сложно на основании российских прав получить вьетнамские за 5 дней + 2 дня на перевод и нотариально заверить документы. Но в связи с увеличением аварий на дорогах с участием иностранцев вышел новый циркуляр 15/2011/TT-BGTVT, dated March 31, 2011, в котором указано, что необходимо прожить во Вьетнаме 3 месяца. Для получения прав на мотоцикл необходимо сдать вождение.

Converting driving licenses in VN
Question: (A foreigner) I intends to stay in Viet Nam for one month. What should I do to drive a vehicle in Viett Nam?
Answer: Under Item 5, Article 40, Circular 07/2009/TT-BGTVT, dated June 19, 2009, specifying the training, testing and grant of road motor vehicle driver licenses, foreigners or overseas Vietnamese shall have to convert their foreign driving licenses or international driving permits into Vietnamese driving licenses.
Circular No. 15/2011/TT-BGTVT, dated March 31, 2011, on amending and supplementing a number of articles of the Minister of Transport’s Circular No. 07/2009/TT-BGTVT of June 19, 2009, stipulates that the conversion of driving licenses has to comply with the following provisions:
- A Vietnamese citizen can convert his/her driving license at the Viet Nam Road Department or Transport Departments at their temporary residence.
- [u]Non-Vietnamese citizen residing over three months in Viet Nam would be allowed to convert their driving license.[/u]
In your case, if you intends to stay in Viet Nam for one month, you are not eligible for converting your driving license.

Документы на обмен прав:
Gửi kèm theo đơn gồm có (Documents enclosed as follows):
- 02 ảnh màu cỡ 3 x 4 cm (02 colour photographs 3 x 4 cm);
- Bản dịch GPLX nước ngoài đã được công chứng (Translation of current foreign driving licence with notation);
- Bản sao chụp hộ chiếu (phần họ tên và ảnh; trang thị thực nhập cảnh ) (01 sao chụp of passport) (included pages: full name, photograph, valid visa);
Tôi xin đảm bảo lời khai trên đây là đúng sự thật, nếu sai xin chịu trách nhiệm.
I certify that all the information included in this application and attached documents is correct and true.
Сама форма по ссылке: http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=& ... Jn_dvDHxHg
Ну, а кто хочет более подробно ознакомиться с правилами дорожной езды: http://moj.gov.vn/vbpq/en/Lists/Vn%20bn ... emID=10506

2) По поводу проката авто на форуме уже всё рассказано.

3) Полиция, можно сказать, как и у нас. И берут и бывает приходится платить штраф через банк. У полицейских есть перечень нарушений с указанием суммы штрафа (правда, только на вьетнамском языке). Если не нарушаешь правила никогда не останавливают. Проверяют очень часто большие грузовые машины. В Хошимине предвзято относятся к номерам зарегистрированных в других городах, хотя сайгонские водители «лихачат» в Вунг Тау.

В продолжение темы форума:
Почему же иностранец должен прожить 3 месяца во Вьетнаме и после этого может получить права? Вообще, вьетнамское законодательство быстро реагирует на ситуацию. В год может быть выпущено и два дополнения, изменения к нормативному документу. До ввода в действие Circular No. 15/2011/TT-BGTVT, dated March 31, 2011, много было обсуждений в прессе, вёлся сбор статистических данных. Правда, я не согласен с выводами транспортной полиции Фантьет, что большую часть аварий им приносят иностранцы (кстати, из указанных там фамилий - русских не было). 3 месяца дают возможность понаблюдать за спецификой езды во Вьетнаме. Правда это не совсем поможет, но уменьшит риски. Я не один год наблюдал за движением на дорогах, ездил на велосипеде, но когда сел за руль мне понадобилось 10 дней, что бы окончательно освоится. Вот здесь и вспомнились слова тестя (всю жизнь проработал шофёром), когда он меня в давние времена учил ездить на машине. Впереди на обочине стоят бараны, он мне говорит: "Подверни влево". Я продолжаю ехать прямо. Он мне опять говорит "Подверни влево! Это же баран!!! Он стоит, а потом может резко рвануть!" Я усвоил одно: если вьетнамец нарушает правило, пусть он будет прав, я ему уступлю, но зато не будет аварии и мой транспорт и я будем целы. К этому меня подтолкнули многие примеры езды наших соотечественников и знакомых вьетнамцев. Один из моих знакомых один раз проехал на машине по Вунг Тау и сказал: "Больше я никогда не сяду за руль во Вьетнаме! С ними невозможно ездить!". Другой случай со смертельным исходом обошёлся нашему специалисту в несколько сотен тысяч долларов и срочным выездом в Россию. По Вьетнамским законам виновник смерти вьетнамца должен пожизненно содержать его семью. Мой принцип в жизни - учиться на чужих ошибках и не повторять их.
Эти примеры приведены не для того, чтобы напугать, а для того чтобы сделать выводы и не поставить себя в затруднительное положение в чужой стране. Ездить на автотранспорте во Вьетнаме можно, если имеете опыт езды и вникли в специфику езды вьетнамцем. Они, многие, всегда хотят быть первыми, ну и пусть будут первыми, а я вторым, но зато без аварий.

Почему то все из Вунгтау ( и вьетнамцы и русские ) упорно настаивают на том, что в Хошимине не любят "иногородние номера" - откровенный бред. С таким же такое упорством сайгонцы говорят о полиции в Вунгтау .

**Pinky Yazz** » 02 дек 2012, 18:42

Насчет номеров: у наших кайт-станций два джипа и один микроавтобус. Все три с Ханойскими номерами. Одна машина постоянно в Муине, но раз в месяц едет в Вунгтау и обратно. Прочий транспорт катается по провинции Вунгтау- Бариа. Никаких проблем из-за неместных номеров не было.

Начальство (владельцы станций) больше волнуется, если техосмотр заканчивается и без прав сотрудникам не разрешают ездить. Исключение делаем только вьетнамскому инструктору на короткие поездки (до 50 км) по проинции Вунгтау-Бариа по трассе. Он сам деревенский с Муине и не удивлюсь, если вообще без документов живет)))

**serge2007** » 04 дек 2012, 10:43

serge2007 писал(а) 30 ноя 2012, 04:26:Не про Муйне, но познавательно:
Российский турист разбился, врезавшись на мотоцикле в стену здания
Во вьетнамском городе Нячанг в результате дорожно-транспортного происшествия погиб российский турист. Как сообщает Ассоциация туроператоров России со ссылкой на издание TuoiTreNews, 42-летний гражданин России Андрей Гололобов на высокой скорости врезался на мотоцикле в стену здания, расположенного неподалеку от местного института океанографии. От удара турист скончался на месте.

фото с места аварии

Мотобайки в Муи Не - проблемы с полицией?

**shtigo** » 12 дек 2012, 11:52

Скажите пож. что реально сейчас в Муйневке с прокатом мотобайка? Полиция ловит?

**sokolultra** » 13 мар 2013, 01:37

катался каждый вечер в фантьете со шлемом, ни разу не останавливали, хотя мимо проезжал постоянно

**Боня26102009** » 03 апр 2013, 22:14

shtigo писал(а) 12 дек 2012, 11:52:Скажите пож. что реально сейчас в Муйневке с прокатом мотобайка? Полиция ловит?

Тоже интересно, как ситуёвина там? Байк нужен до Фантхиета прокатиться, к дюнам и т.д. Кто-то категорически отговаривает, кто-то ездит и всё нормуль.
P.S. При аренде владелец байка даёт какие-нибудь документы туристу?

**sokolultra** » 04 апр 2013, 01:48

никаких документов ненадо. не поверите: мы владельцу байка совали ключ с номером комнаты и названием гостинницы, а ему оно пофиг. даже байк не осматривал когда возвращали и никаких заморочек по бензу. полбака всегда было. я ничего не заливал. 10дол аренда на день и все дела. главное шлем!!!!!!!!!!!! а если остановят откупайтесь 10дол или отдавайте байк- это по рассказам других. хотя повторюсь- меня ни разу не останавливали.

**jerry-** » 09 апр 2013, 00:16

Товарищи, подскажите можно ли все-таки где-нибудь в Ханое сдать на права? где?
Читала что нужны мои права+виза. Подойдут ли не международные права?

**Василий (Муй Не)** » 15 авг 2013, 16:58

Елена Ханой писал(а) 03 ноя 2012, 17:04:Во Вьетнаме на дороге самый большой враг - это автобус!Не важно на какой скорости и какой полосе он едет,лучше держаться от них подальше

точно точно ).. сам чуть не попадал.. а знакомые реально потом лечились полгода*(

Перечитал почти всё, сделал вывод, что не очень ситуация с ездой без прав. Для тех кто был, расскажите в сравнении с Самуи — там права не нужны вообще и единственное, что могут сделать это взять 10 баксов за езду без шлема. На Бали уже хуже — нас остановил бравый индонезийский полицай на трассе Кута — Убуд, сторговались на $40. Как движение, по сравнению с тем же Таем — совсем двинутые вьетнамцы или хоть как-то что-то соблюдают?

**lovak2013** » 02 сен 2013, 08:01

На моем опыте главное не ездить без шлема. Ну а по поводу движения, у них свои правила, известные только им. По началу ощущение что ты в дур-дом попал, а потом ничего привыкаешь и подстраиваешься.

**Изумрудик** » 18 сен 2013, 08:30

22:30 17сентября, в Муйне погиб наш соотечественник ВАСИЛИЙ ТОПОРКОВ. Разбился на мотоцикле.
На сайте был зарегестрирован как Василий (Муй Не), последнее сообщение от Василия в этой теме было написано 15 августа.

**lovak2013** » 18 сен 2013, 10:22

Да , нет слов. Мне сегодня утром позвонили и сказали о случившемся. Так что господа туристы, подумайте не раз, прежде чем на байк во Вьетнаме сесть.

**andycooc** » 19 сен 2013, 08:01

Появилась информация о запрете проката байков иностранцам, не имеющим вьетнамских водительских прав,: Управление по Культуре – Спорту – Туризму провинции Ханьхоа (куда входит город Нячанг ), выполная просьбу Российского консульства, только что издало приказ – запрет, по которому запрещается прокат мотоциклов / мотобайков иностранным лицам, не имеюшим соответствующие водительские прав.

_citinews.net/xa-hoi/vi-sao-khong-cho-khach-nuoc-ngoai-thue-xe-may--IICNJNY_

вк

**serge2007** » 19 сен 2013, 10:53

andycooc писал(а) 19 сен 2013, 08:01:Появилась информация о запрете проката байков иностранцам, не имеющим вьетнамских водительских прав,: Управление по Культуре – Спорту – Туризму провинции Ханьхоа (куда входит город Нячанг ), выполная просьбу Российского консульства, только что издало приказ – запрет, по которому запрещается прокат мотоциклов / мотобайков иностранным лицам, не имеюшим соответствующие водительские прав.

_citinews.net/xa-hoi/vi-sao-khong-cho-khach-nuoc-ngoai-thue-xe-may--IICNJNY_

вк

ну в обще-то формально такой запрет был всегда и касался в обще людей без прав(в правилах описаны подобные случаи).
но это как бы дело полиции , а не департамента по туризму.
всецело поддерживаю. еще бы этот запрет ввели по всему Вьетнаму

P.S. кстати , запрет касается только турфирм. так что частные лица могут продолжать сдавать дальше. в консульстве РФ в Хошимине давно уже висит объявление, что без наличия вьетнамских прав ездить на мотоциклах НЕЛЬЗЯ

**igormoskva** » 25 сен 2013, 00:01

Изумрудик писал(а) 18 сен 2013, 08:30:22:30 17сентября, в Муйне погиб наш соотечественник ВАСИЛИЙ ТОПОРКОВ. Разбился на мотоцикле.
На сайте был зарегестрирован как Василий (Муй Не), последнее сообщение от Василия в этой теме было написано 15 августа.

Насколько мне известно(даты совпадают) там было лобовое столкновение с вьетнамцем. Итог: два трупа.

**Вьетнамец** » 25 сен 2013, 21:11

И все же, что написано в циркуляре 15/2011/TT-BGTVT ???
1. По версии, приведенным на многих не вьетнамоязычных сайтах, в том числе и здесь, - необходимо прожить во вьетнаме не менее 3-х месяцев.
2. В многочисленных разяснениях приведенных на вьетнамских оф. сайтах, в т.ч. и на сайте мин. транспорта, приводится пример, что если у Вас виза на месяц/ меньше чем на три месяца - нельзя обменять права.
(А если виза от 3 месяцев то можно ???)
3. В версии что удалось найти циркуляра 15/2011/TT-BGTVT говорится о том что соискатель должен иметь статус резидента, постоянное место жительства и т.д.

**serge2007** » 26 сен 2013, 03:56

в циркуляре 15/2011/TT-BGTVT написано , что у иностранца должен быть статус резидента, а вот циркуляр 46/2012/TT-BGTVT говорит , что и 3 месячной визы достаточно

**Вьетнамец** » 26 сен 2013, 07:14

serge2007 писал(а) 26 сен 2013, 03:56:в циркуляре 15/2011/TT-BGTVT написано , что у иностранца должен быть статус резидента, а вот циркуляр 46/2012/TT-BGTVT говорит , что и 3 месячной визы достаточно

Этот циркуляр тоже устарел. Есть уже более новый. Но суть не изменилась.
То ли язык циркуляра такой, то ли я так перевел: "Права меняются для иностранцев проживающих, работающих, обучающихся на территории Вьетнама с 3 месяцев..."

"e) Người nước ngoài cư trú, làm việc, học tập tại Việt Nam với thời gian từ 03 tháng trở lên, có giấy phép lái xe quốc gia còn thời hạn sử dụng, nếu có nhu cầu lái xe ở Việt Nam được xét đổi sang giấy phép lái xe tương ứng của Việt Nam;"

Вот это "с 3 месяцев" как понимать???
Но главная фигня даже в другом - права меняют только на срок пребывания во Вьетнаме. Т.е. в каждую поездку придется заморачиваться с обменом.

**thehien** » 26 сен 2013, 07:35

"...từ 3 tháng trở lên" = "на срок 3 месяцев и более". То есть данный циркуляр распространяется на тех иностранцев, у которых виза действительна на срок 90 дней и более.

**Вьетнамец** » 26 сен 2013, 07:44

thehien писал(а) 26 сен 2013, 07:35:"...từ 3 tháng trở lên" = "на срок 3 месяцев и более". То есть данный циркуляр распространяется на тех иностранцев, у которых виза действительна на срок 90 дней и более.

Т.е. имея 3-х месячную визу, можно сразу по прибытию в страну идти менять водительское удостоверение?

**thehien** » 26 сен 2013, 08:13

Вьетнамец
Совершенно верно.
P.S. Ваша кобра, не дождавшись счастья быть съеденной Вами, умерла от старости.

**serge2007** » 26 сен 2013, 09:30

Вьетнамец писал(а) 26 сен 2013, 07:14:Этот циркуляр тоже устарел. Есть уже более новый. Но суть не изменилась.
То ли язык циркуляра такой, то ли я так перевел: "Права меняются для иностранцев проживающих, работающих, обучающихся на территории Вьетнама с 3 месяцев..."

"e) Người nước ngoài cư trú, làm việc, học tập tại Việt Nam với thời gian từ 03 tháng trở lên, có giấy phép lái xe quốc gia còn thời hạn sử dụng, nếu có nhu cầu lái xe ở Việt Nam được xét đổi sang giấy phép lái xe tương ứng của Việt Nam;"

Вот это "с 3 месяцев" как понимать???
Но главная фигня даже в другом - права меняют только на срок пребывания во Вьетнаме. Т.е. в каждую поездку придется заморачиваться с обменом.

С 3-х месячной визой смело можно менять права. Осталось дело за малым : поменяют ли

**Neighbor_Hanoi** » 26 сен 2013, 10:12

Так ли необходимы вьетнамские права на м/байк, да и вообще - любые права во Вьетнама для иностранцев? Пытаюсь вспомнить все мои случаи общения с представителями закона в Ханое Единожды, грубо нарушив правила движения, заехав на магистраль, где движение м/байков строго запрещено, был остановлен местными гайцами. Ничего, кроме денег они у меня не требовали (правда есть железное правило, остановился - ключ зажигания в карман), начав с 50 USD, после незначительных переговоров, сошлись на "езжай-ка ты отсюда". Или недавно, оставил м/байк на улице, прихожу за полночь - нет..... Оказалось, что владельцы местных магазинов проявили бдительность, вызвонили в полицию, те приехали и увезли его в отделение на грузовичке... На следующий день отдали, правда заставили писать объяснительную записку, проверили документы на м/байк и все, никаких прав.... Ну, не совсем все, мы же во Вьетнаме после урегулирования всех формальностей, офицер через знакомую, которая помогала вызволять м/байк, попросил "немного денег", 200 тыс. VND оказалось в самый раз! Это все про Ханой.
Вспоминаю, где еще ездил: Сапа, Катьба, Куанлан, Винь, Донгхой, Дананг-Хойан, Нячанг, Вунгтау, Фукуок... При этом нигде и никого моя "тэйская" физиономия не заинтересовала...

**Вьетнамец** » 26 сен 2013, 20:44

thehien писал(а) 26 сен 2013, 08:13:Вьетнамец
Совершенно верно.
P.S. Ваша кобра, не дождавшись счастья быть съеденной Вами, умерла от старости.

Печально.
Но ведь у нее остались родственники?

serge2007 писал(а) 26 сен 2013, 09:30:С 3-х месячной визой смело можно менять права. Осталось дело за малым : поменяют ли

Есть куча "агенств" упрощающих жизнь фарангов.

Neighbor_Hanoi писал(а) 26 сен 2013, 10:12:Так ли необходимы вьетнамские права на м/байк, да и вообще - любые права во Вьетнама для иностранцев?

Согласен со сказанным. Просто хочется быть законопослушным в гостях.

**junk21** » 27 янв 2014, 08:53

Подскажите пожалуйста, нужны ли вообще права на малолитражный скутер-мопед во вьетнаме?

**Just Cavalli** » 23 окт 2017, 10:42

Тоже интересует данный вопрос.
Собираюсь первый раз во Вьетнам.
Прав нету, но есть опыт езды по Гоа))

**junk21** » 23 окт 2017, 12:13

Just Cavalli писал(а) 23 окт 2017, 10:42:Тоже интересует данный вопрос.
Собираюсь первый раз во Вьетнам.
Прав нету, но есть опыт езды по Гоа))

Могут остановить, как меня например и что то требовать( естественно деньги). Вроде как без прав местных нельзя, но их и не получить никак( но ментов на дорогах не много и не часто!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР