Форум Винского

**Вернер** » 28 янв 2015, 17:31

Да, вообщем нормальные почти все там полиции.
Главное улыбаться, шутить - не хмуриться. Договориться и сторговаться можно. Я вонтвообще без прав , за 2 км до полицейского участка Керобокан останавливаюсь на красный, но стоплинию проезжаю на 3 метра, и на. Зебре стою вдобавок(ну подрезал всех водил, по маскальской привычке)
И вот он , бац - а прав нету, вот говорю, за ними еду, 2 км , осталось.
Ну калькулировать начали, ламинированный прайс кажуть - 500'000 - за стоп линию(как у нас -считай красный)
250'000 - зебра
Вобщем, минут 7 торговались = 100'000 отдал
И через 30 минут проезжаю мимо их назад - рукой помахивая - в кошеле уже права, свеже выданные.
Как и писали выше - две вещи надо : 350'000 и паспорт. Только в очередь нафих не надо- к будке охраны подошли- они ни черта ни бельмеса.
В инглише - подзывают, старшего офицера: соти дэйс холидей лиценз, онли фор байк - он всё сделает.
2. Дня чрез два - повернул налево на красный: причем стоял минуту, и до стоплинии, и всех справа(по главной ) - пропустил. Местные машут - проезжаю мол. Аккуратно проехал, но как и писали выше: парные патрули на спорт-байках : пафосны до безобразия.
Ну очень долго он мурыжил меня: 500'000 официально в кассу или 300'000 на лапу. Через 12 минут шуток : мон женераль, силакха: 100'000 отдал.

**Вернер** » 28 янв 2015, 17:41

А без байка - на Бали делать нечего, второй день из седла не вылажу: километров 150 намотал, полицаев много, права местные -нужны.

**LeoBony** » 04 фев 2015, 15:27

Подскажите, арендовать скутер без международных прав, с российскими, на Бали можно? Штрафы будут?

**Stas Grishaev** » 04 фев 2015, 16:13

LeoBony писал(а) 04 фев 2015, 15:27:Подскажите, арендовать скутер без международных прав, с российскими, на Бали можно? Штрафы будут?

вообще вся тема этому посвящена
при аренде как правило вообще права не спрашивают, это ни кого не интересует. другое дело когда вас тормозит полиция :
российские там не прокатят, полиция при остановке требует либо местные права либо международные. если у вас есть категория А в наших правах ( или М начиная с 2014 ) тогда есть смысл получить МВУ и кататься с ними, но опять же наши категории и индонезийские отличаются буквами из - за чего может возникнуть путаница.
если есть средства то проще всего купить на месте - цена вопроса 350к - Re: Все о наших водительских правах в Индонезии вообще и на Бали
либо можно получить справку об утере прав ( сам так делал ), но это в случае если на Бали не надолго - Re: Все о наших водительских правах в Индонезии вообще и на Бали
про штрафы - Re: Все о наших водительских правах в Индонезии вообще и на Бали

**Oleg_rnd** » 17 фев 2015, 12:10

Всю тему не перечитывал, ток последних пару страниц. Так и не допонял, наши международные права подходят? ...правда категории В ...для управления мопедом

**Krakatau** » 17 фев 2015, 13:52

Oleg_rnd писал(а) 17 фев 2015, 12:10:Всю тему не перечитывал, ток последних пару страниц. Так и не допонял, наши международные права подходят? ...правда категории В ...для управления мопедом

российские международные права (International Drive License) подходят для использования в Индонезии.
категория В - для управления автомобилем. для управления мотоциклом и мотобайком должна быть открыта категория А.
наличие международных прав проверяют достаточно часто. соответствие категорий в них проверяют не всегда.

**maxmum** » 22 фев 2015, 10:02

Если МВУ то их просто показываешь, переводить на индонезийский их не нужно?

**Stas Grishaev** » 22 фев 2015, 12:27

maxmum писал(а) 22 фев 2015, 10:02:Если МВУ то их просто показываешь, переводить на индонезийский их не нужно?

Все о наших водительских правах в Индонезии вообще и на Бали

**Oleg_rnd** » 22 фев 2015, 13:07

По итогам трёх дней вождения:
у меня пластиковые маленькие права выданные в 2009г., типа международные. на них на французском написано "водительское удостоверение", оранжевые, не розовые.
останавливали 4 раза, в 2 случаях вопросов небыло, в одном вопросы отпали после упоминания о Венской конвенции, ну а в одном упёрлись рогом и всё тут. вопрос решился 25000ми рупий.
Права категории В, но по этому поводу никто не заикнулся
Реально, здесь не реально без прав)

**Дядюшка Влад** » 23 фев 2015, 18:59

Во время своего пребывания на Бали сделал holiday driving licence на 30 дней за 350К рупий в центральном полицейском участке в Денпасаре. Всё просто, как описывали ранее по тексту.
Права нужны, т.к. полиции действительно много.
На Ломбоке полиции вообще не было. Весь остров объехал...

**Snookk** » 25 фев 2015, 17:13

VladPTT писал(а) 23 фев 2015, 18:59:Во время своего пребывания на Бали сделал holiday driving licence на 30 дней за 350К рупий в центральном полицейском участке в Денпасаре. Всё просто, как описывали ранее по тексту.
Права нужны, т.к. полиции действительно много.
На Ломбоке полиции вообще не было. Весь остров объехал...

Координатами или адресом участка полиции не поделитесь?

**Stas Grishaev** » 25 фев 2015, 22:26

Snookk писал(а) 25 фев 2015, 17:13:Координатами или адресом участка полиции не поделитесь?

Re: Все о наших водительских правах в Индонезии вообще и на Бали
Re: Все о наших водительских правах в Индонезии вообще и на Бали

**Oleg_rnd** » 12 мар 2015, 09:39

Аренда байка 15 дней. В сообщение выше писал про первые 3 дня.Что удивительно, за остальные 12 был остановлен всего один раз, и то, главной целью проверки были документы на транспортное средство, права вообще не интересовали. Пару раз видел облавы в Денпасаре, на окраинах, но спецом их не объезжал, а просто на примыкающих дорогах после перекрёстков.Накатал 1800км. По моему мнению, если вы не особо долго собираетесь задерживаться в Куте, то делать местные временные права вовсе не обязательно, но иметь российские, или же любые другие национальные, необходимо, и апеллировать к Венской конвенции

**Вернер** » 19 мар 2015, 23:13

Oleg_rnd писал(а) 12 мар 2015, 09:39:По моему мнению, если вы не особо долго собираетесь задерживаться в Куте, то делать местные временные права вовсе не обязательно,

Согласен, за 5 дней на бали - 4 раза меня тормозили. А половину острова Сумба объехал - (220 км за 2 дня намотал) - даже не видел полиции: глухомань там повсюду.

**clon** » 23 мар 2015, 08:36

Жил в Убуде, за 6 дней на байке меня тормозили один раз в первый день (где-то в середине острова была облава и проверяли всех) и 4 раза за другой день, когда я ехал из Убуда в Улувату. От Денпасара до Улувату меня тормознули 4 раза!

Первый гаец просил 500 000 рупий (2500 рублей), сторговались на 100 000 рупий (сказал, что дома забыл права).
Со вторым гайцом после разговора поняли, что первый гаец был фейковый (квитанцию дал левую, не оригинальную). С ним тоже сошлись на 100 000 (сказал, что первому отдал 500 000 и денег нет).
Зато оплата штрафа дает неприкосновенность от гайцов на весь день. Двум другим показывалквитанцию об уплате штрафа и они отпускали меня.

Делать права ради 1-2 недель на острове себе дороже будет. Лучше штрафы платить

**crash55** » 07 янв 2016, 16:06

Всем здравствуйте!
Начитался страшилок про движение в Индонезии, хочу узнать мнение знатоков.
План: Арендовать машину в аэропорту Джакарты, проехать всю центральную Яву вдоль и поперек, поваляться на пляжах Бали, вернуться в аэропорт Джакарты и сдать машину. На всё про всё 21 день, дело будет в июле.
Международные права, полученные в России, как я понял, подходят. Российские с собой тоже, понятно, будут.

Какие есть подводные камни? Есть кто-нибудь, кто делал что-то подобное?

**Denilson** » 08 янв 2016, 00:24

crash55 писал(а) 07 янв 2016, 16:06:Всем здравствуйте!
Начитался страшилок про движение в Индонезии, хочу узнать мнение знатоков.
План: Арендовать машину в аэропорту Джакарты, проехать всю центральную Яву вдоль и поперек, поваляться на пляжах Бали, вернуться в аэропорт Джакарты и сдать машину. На всё про всё 21 день, дело будет в июле.
Международные права, полученные в России, как я понял, подходят. Российские с собой тоже, понятно, будут.

Какие есть подводные камни? Есть кто-нибудь, кто делал что-то подобное?

Изъездил все Бали вдоль и поперек. К движению придется привыкать. Дороги узкие и все время не покидает ощущение что сейчас зеркалом заденешь другую машину. Тротуаров почти нет. Так что нужно быть особенно осторожным около школ, так как дети после уроков идут прямо по проезжей части. Особо не разгонишься. Где то едешь 30,40 км. Вообще особо не расслабишься за рулем. В населенных пунктах со всех сторон машину будут облеплять байки, так что нужно быть очень аккуратным.

**Stas Grishaev** » 09 янв 2016, 12:17

На днях получили бесплатно справку об "утере" международного ВУ, адрес - Jl. Gunung Sanghyang No.110, Denpasar Bar., Kota Denpasar, Bali 80117. На все про все ушло 20 мин, нужен скан паспорта, можно сделать на месте.

**varnish** » 09 янв 2016, 13:04

crash55 писал(а) 07 янв 2016, 16:06:Какие есть подводные камни? Есть кто-нибудь, кто делал что-то подобное?

На мой взгляд одна из основных проблем - очень плотное движение, узкие дороги и огромное количество мопедов. Поэтому поиметь царапины на кузове не составит труда и впоследствии возможные вымогательства со стороны ренткара. При сдаче машины я сильно переживал за царапину на зеркале, которую мне оставил проезжающий мимо в пробке байк, однако, как оказалось в последний момент, гораздо большая царапина оказалась на заднем крыле, которую я и не видел раньше. Возможно ее получил где-то на стоянке от кого-то, т.к. сам точно не царапался...

**Наладчик** » 18 янв 2016, 08:59

В январе этого года получил в Денпасаре месячные права на байк, попросили Паспорт и 375.000, договорился на 350.000
Сорок минут и ценный сувенир в кармане.

Кто поедет так же получать права, обязательно берите с собой питьевую воду, в ментовке очень жарко и много народу.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР