Шанхай. Как добраться из/в аэропорт Pudong

[Sergeyyashin]

Вставлю свои 5копеек
Прилетели с7, в час ночи, пока таможня-все такое. Уже два ночи.
Вышли на первый этаж на парковку по знакам такси. По дороге цепляли бомбилы ( но мы морды кирпичом и вперёд). На стоянке такси тетечка-разводящая ткнула нам на машину, сели-поехали. Счётчик сразу врубился на ночной тариф( что то около 18 юаней). До отеля ( shanghai airlines travel hotel) доехали минут за 5-7. На счётчике -27 ( отдали 30). Лишнего не требовал водила. Даже чек дал по требованию. Так что не все так печально.

[Alex Kumarkov]

Тоже добавлю. Маглев - поезд на магнитном подвесе, стоит 50 юаней минус 20% скидка при предъявлении билета на текущую дату, итого 40 юаней. Максимальная скорость, которую увидел я, 301 км/час.

[strannix]

Тоже добавлю. Маглев - поезд на магнитном подвесе, стоит 50 юаней минус 20% скидка при предъявлении билета на текущую дату, итого 40 юаней. Максимальная скорость, которую увидел я, 301 км/час.

Это ты в плохое время попал, не повезло тебе...
Максимальная его скорость - 431 км/час. Я специально подгадывал несколько раз под эту скорость.
Разница в ощущениях огромная. 300 км/час это как на обычном поезде, ничего особенного. Но 431 км/час - это нечто )))
В следующий раз подгадывай под нужное расписание, оно есть на сайте Маглева, какой поезд идет с какой скоростью

[Alex Kumarkov]

Но 431 км/час - это нечто )))

Что именно? Шляпу сдуло? Уши заложило? )))

[strannix]

Ничего из вышеперечисленного. Трудно описать словами, почувствовать надо. Особенно на повороте, когда он кренится на бок, и ты понимаешь, что он держится только какими то крючками за бетон, а в это время проходит встречный, и бабах! Короче, не могу объяснить )))

[Alex Kumarkov]

он кренится на бок, и ты понимаешь, что он держится только

Он и без крючков никуда не денется - трасса же так, с наклонами, и спроектирована, чтобы его центробежной силой не выбросило, она его и удерживает где надо. Как в "американских горках". Наклоны я тоже прочувствовал, а скорость 431 км/ч - придется значит вернуться )

[Qlexx]

Вон, оказывается, зачем в Шанхай ездят )))

[strannix]

И за этим тоже ))) а почему нет между делом

[mohatmamohatma]

Хорошего всем дня!

Думаем, как добраться от Пудонг до своего хостела, не могу понять, какой транспорт выбрать, такси или метро.

Нас 5 человек, прилетаем 31 октября в Шанхай в полдень. Наш хостел находится буквально в нескольких шагах от станции Luban Road (линия 4).

Поможете приблизительно сориентировать по ценам на дорогу и времени в пути?


1. Если пользоваться метро, на Маглев мы можем напрямик доехать до станции Century Avenue (пересечение линий 2, 4, 6)? Тогда с Century Avenue без проблем до Luban Road, всего несколько остановок. По деньгам, юаней 50 на человека?

Маглев - поезд на магнитном подвесе, стоит 50 юаней минус 20% скидка при предъявлении билета на текущую дату, итого 40 юаней.

При предъявлении билета? То есть если мы покупаем билет "на сегодня", билет стоит 40 юаней? Не совсем понял.

2. Такси. Если брать такси на 5 человек, есть ли возможность найти машину в аэропорту сразу на пятерых, а не ехать на двух машинах? В стандартное такси впятером явно не залезем. И если ехать по счетчику, от Пудонг до станции метро Luban Road, приблизительно, сколько выходит по деньгам?

[strannix]

1. Если пользоваться метро, на Маглев мы можем напрямик доехать до станции Century Avenue (пересечение линий 2, 4, 6)? Тогда с Century Avenue без проблем до Luban Road, всего несколько остановок. По деньгам, юаней 50 на человека?

Маглев идет не до Centuty Avenue, а до Longyang Road. До вашей станции надо на метро проехать как раз до Century Avenue, потом сделать пересадку. 50 юаней - Маглев, потмо метро 4 или 6 юаней. Можно вообще на метро прямо из аэропорта, всего одна пересадка, цена вопроса 8 юаней, ехать будете минут 40-50

При предъявлении билета? То есть если мы покупаем билет "на сегодня", билет стоит 40 юаней? Не совсем понял.

Распечатку билета на самолет в кассе предъявляете, что прилетели сегодня, и цена на Маглев 40 юаней вместо 50. То же самое в день отлета

2. Такси. Если брать такси на 5 человек, есть ли возможность найти машину в аэропорту сразу на пятерых, а не ехать на двух машинах? В стандартное такси впятером явно не залезем. И если ехать по счетчику, от Пудонг до станции метро Luban Road, приблизительно, сколько выходит по деньгам?

Есть там большие такси, но их мало, фиг знает, сколько ждать. Цена до вашего места 250-300 юаней на обычном такси

[Alex Kumarkov]

При предъявлении билета? То есть если мы покупаем билет "на сегодня", билет стоит 40 юаней? Не совсем понял.

При предъявлении авиабилета. Чтобы продемонстрировать, что Вы авиапутешественник, а не мотаетесь в аэропорт, например, по работе. Билет стоит 40 юаней, да, в этом случае. Во всяком случае стоил, когда я там был. Уверен, что скидка как была, так и осталась.

[mohatmamohatma]

Маглев идет не до Centuty Avenue, а до Longyang Road. До вашей станции надо на метро проехать как раз до Century Avenue, потом сделать пересадку. 50 юаней - Маглев, потмо метро 4 или 6 юаней. Можно вообще на метро прямо из аэропорта, всего одна пересадка, цена вопроса 8 юаней, ехать будете минут 40-50

Благодарю за ответ! Не понял изначально, что можно обойтись без Маглев и воспользоваться обычным метро. Получается, по прилету в аэропорт, следуем указателям на метро, покупаем билеты на проезд и спускаемся на Линию 2. По линии 2 доезжаем до Century Avenue, пересаживаемся на линию 4 и доезжаем до Luban Road. Все верно?

[strannix]

Благодарю за ответ! Не понял изначально, что можно обойтись без Маглев и воспользоваться обычным метро.

Можно

Получается, по прилету в аэропорт, следуем указателям на метро, покупаем билеты на проезд и спускаемся на Линию 2. По линии 2 доезжаем до Century Avenue, пересаживаемся на линию 4 и доезжаем до Luban Road. Все верно?

Да. Билеты продаются в автоматах, там надо будет выбрать станцию назначения, автомат покажет цену и выдаст карточку. Карточка прокатывается на входе в метро, и потом опять на выходе. Если купите не до правильной станции (там цены не единые, а по зонам), то вас просто из метро не выпустят, пока не доплатите. Еще по пути из аэропорта на зеленой ветке надо будет выйти и пересесть в другой поезд, он будет стоять на противоположной платформе, не помню, на какой станции, но не заблудитесь - весь поезд будет выходить

[Pixy]

Эх, мы прилетаем ночью, маглев закрыт. Как же жаль.

Но 431 км/час - это нечто )))

Что именно? Шляпу сдуло? Уши заложило? )))

В следующий раз подгадывай под нужное расписание, оно есть на сайте Маглева, какой поезд идет с какой скоростью

спасибо за информацию, будем тоже подгадывать между делом.

[Alan]

Пару слов о такси из аэропорта Пудун в неурочное время - то есть после окончания работы нормального общественного транспорта. "Город засыпает, таксистская мафия просыпается", так сказать.

В Китае далеко не в первый раз, все грабли уже ранее изучены собственным лбом.

В этой поездке ездили несколько раз, наблюдения:

1. Вводные: ночной прилёт, от аэропорта до нашего транзитного отеля 8 км и примерно 10 минут езды, 15 минут - если заблудиться по пути.

Прилетели, идём по указателям на такси, стандартная очередь, подъезжают такси по очередности, распечатка на китайском, попытки водителя что-то прочитать, счётчик-счётчик-давай!-давай!, таки включили, поехали... Водитель - женщина, ведёт машину очень неуверенно, кроме того очевидно, что она не знает куда ехать. Но навигатор включила (с пятого раза он её понял), я контролирую по maps.me. А счетчик, однако, подозрительно мотает со скоростью 1 юань примерно в 2 секунды. Сразу стало понятно, что без скандала не обойдётся. Прежде чем ехать, я проверил по местному аналогу Убера - Didi - было 33 юаня, что вполне адекватно (ночь), но вызывать DiDi не стал - пойди объяснись с китайцем по месту встречи.

Уже через полпути стало ясно, что доедем мы по такому счетчику как бы не за 100. Потом были спектакли со "случайными" неправильными поворотами (навигатор показывает направо к отелю, а она, такая, "ой-ой, прямо проехала..."), объездами по каким-то стройкам, дальше чуть было не выехали на платную дорогу в сторону города (пришлось бодро жестикулировать и говорить, что "даже не думай туда выезжать, платить не буду!"), пришлось пересесть на переднее сидение и в целях прекращения наматывания счетчика вести её по maps.me.
В итоге доехали за 84 юаня (курс примерно 10 руб. за юань, так что 840 рублей за 8 километров это запредельно). Можно представить сумму, если бы мы ехали до города (это 40-60 минут примерно, а не 10).

Прошу чек (fapiao), распечатывает, 84 юаня. Смотрю на её табличку с фото и номером водителя (она перед носом, если сидеть на переднем), две цифры подтёрты чем-то острым, видимо, чтобы не было видно с заднего сидения пассажирам. Верчу в руках телефон, думаю, что надо сфотографировать для острастки (чек + табличка = потенциальная возможность жаловаться), она это движение видимо уловила.

Читаю внимательно чек (там километраж, тариф, время начала и конца поездки), говорю: что-то много, возила нас кругами! Общаемся, как водится, через калькулятор в телефоне, предлагаю с ходу 50, а она сразу соглашается(!) без попытки предложить другую цену. Хотя ещё минуту назад все было очень официально и с чеком на 84 юаня: "давай, давай, лаовай, плати!". Согласившись на 50 старается выхватить у меня чек из рук, отдаю, он уже без надобности.

Ещё раз подчеркну, хорошо, что не до города ехали, могу себе представить результат с таким счетчиком.

2. Была необходимость в день обратного вылета вернуться в отель (не работали камеры хранения в аэропорту из-за какой-то мега-выставки в Шанхае), зацепили таксиста после высадки пассажиров на уровне вылета (3 этаж, Departures). Доехали до этого же отеля за 34 ю. Но он тоже повез нас каким-то хитрым путём и, видимо, чуть намотал, но спорить из-за 50-100 рублей уже не стал с ним. DiDi показывал по дневному тарифу 28 юаней.

3. От этого отеля возле аэропорта (Shanghai DECO, если кто-то хочет посмотреть где он) до города (грубо до East Nanjing station) днем доехали за 170 ю по договоренности с таксистом (fix price). DiDi показывал 135-140 ю, но после торгов с показыванием DiDi и демонстрации готовности нажать кнопку "Заказать", от 200 сошлись на 170. Он хотел по счетчику, но уже по счетчику катались, спасибо, не надо.

Резюмируя для себя:
1. от аэропорта до центра днём должно быть около 200-220 юаней. Калькулятор в этом деле наш лучший друг-переводчик.
2. лучше договариваться на фиксированный тариф (пусть с небольшой наценкой), чем рисковать с таксиметром. Хотя есть мнение, что днем они ездят нормально и ад начинается после 22-00.
3. не забыть перед поездкой поставить приложение DiDi, чтобы иметь преставление об "убер"-цене поездки в нужное вам время. Нормальная цена такси, понятно, будет +10-20%. Кроме того, очень помогает прокладка маршрута по maps.me и желательно, чтобы водитель видел, что вы в курсе куда и как он везёт. Это их несколько дисциплинирует, по-моему.

[Kukla123]

А счетчик, однако, подозрительно мотает со скоростью 1 юань примерно в 2 секунды

Не в тему, но такая же история была с нами недавно в Лояне... Причем, будучи многократно в Китае, раньше такого с моей стороны не наблюдалось.

[ferrrarrri]

Приветаем в 23. Метро и поезд, как поняла, уже не работают. Не запустили ли какое-нибудь такси-приложение? Или официальное такси? Как добраться до городе опитимально по цене и безопасно?
Так и не поняла разброс цен на ночной тариф от 200 до 300 июаней пишут? и какой все-таки цвет официального такси?

[Alan]

Выше я описал свой опыт с официальным такси из зоны посадки. Можно и на 500-600 прокатиться, я думаю

Приложение - DiDi, есть в Google.Play, это как Uber, Yandex.taxi и т.п. Можно вызывать машину по фикстарифу, можно такси по счетчику (с теми же проблемами).

С учетом личного опыта, я бы сейчас шел на уровень вылетов, где таксисты высаживают пассажиров - там же они активно пытаются подцепить кого-нибудь в город без очереди. Торговался бы на fix price в районе 250-300 ю.

Но. Прилетаем в 23 = выходим из а/п в 24 или вообще заполночь. Чтобы не ехать вот так ночью в город, мы решили переночевать в отеле рядом с а/п, выспаться, а потом уже утром уехать в город (можно шатлбас до а/п + маглев/метро или такси по нормальному дневному тарифу от отеля). Подумайте, как удобнее.

Если хочется сэкономить, то чисто метро (если ехать без Maglev) вообще 7 RMB стоит до People's Square (например), а по времени не многим больше, чем на такси.

[Kukla123]

Так и не поняла разброс цен на ночной тариф от 200 до 300 июаней пишут? и какой все-таки цвет официального такси?

Жили в центре возле ст. метро People Square. Из а\п Пудонг по ночному тарифу вышло 263 ю, по дневному тарифу в обратном направлении 172 ю. Это по счетчику.
Идите на вход к "Public taxi" увидите очередь и подъезжающие машины такси. Это и будут официальные. Но, как показывает практика, это тоже уже не дает никаких гарантий

[Kukla123]

Прилетаем в 23 = выходим из а/п в 24 или вообще заполночь.

Мы прилетели в 23:15, вышли к очереди на такси примерно в 00:30 и стояли в очереди 40 минут. Машин было много, но и очередь была просто огромная.