Хромая утка по-Пекински, Сианьские фазаны и Лоянские байки

[Тошфил]

Путешествовал один 2-15 ноября 2018

Подготовка:

Готовиться начал за 9 месяцев
Купил за 22,9 т.р. билеты Эйр Астана Москва-Пекин-Москва с пересадками: туда в Алмаате, обратно в Астане.
Прямой аэрофлот стоил всего на 5 т.р. дороже, но у Астаны мне понравилось время прилета 4.55 утра.
Отели бронировал за 8 месяцев.
В Пекине на 3 ночи по 200 юаней (далее ю) за ночь,
в Сиане на 4 ночи по 117 ю за ночь
в Лояне хостел (мой первый в жизни), но отдельную комнату со своим туалетом и душем за 106 ю за ночь. Все обозначены как 3 звезды.
Через пару месяцев пришло письмо, что Пекинский отель мне отказывает.
Пришлось искать другой. В самом центре - между Храмом Неба и Запретным Городом (Гугун) за 188 ю за ночь, но с оценками похуже (7 с чем-то).
Этот отель требовал, чтобы я заселился до 16.00 или заранее договорился с ними.
Подумав, что договариваясь через переводчик можно не так понять друг друга, я решил поменять уже сложившийся план и заселиться до 16.

Хостел в Лояне предлагал скидку и я перебронировал комнату не за 106, а за 83 ю.

Медстраховку сделал в Ингосстрахе за 901 р.
Визу сделал в посольстве без проблем, сразу после октябрьских праздников, о чем отписался в соответствующей ветке. Заплатил около 3,4 т.р.

Юани покупал частями. Курс менялся от 9,7 до 10,2 р.
Сначала купил в Бэнк оф Чайна на Рижской. Но потом обнаружил, что их продают в ВТБ в моем городе и курс не хуже (к официальному курсу + около 2%).
Всего с собой брал 5000 ю, 1100 привез обратно.

К этой поездке готовился как никогда из-за языкового барьера.
Распечатал брони отелей в 3 экземплярах (в посольство, в отель и себе, чтобы дорогу спрашивать).
Потом подумал и распечатал еще экземпляр - на китайском. В 2 случаях из 3 это очень пригодилось!
Распечатал гугл карты мест, где собирался побывать, с маршрутами, как куда дойти или доехать на метро. Карты метро.
Из Чайна Трэвел Гида распечатал первый листок каждой достопримечательности где собирался побывать (18) на китайском, а также лист с ценами, там где разные варианты билетов (я обводил нужный) и лист как доехать, если добираться надо было с пересадкой. Эти распечатки меня много раз выручали!

[Тошфил]

Нашел у одного блоггера определитель еды и тоже распечатал, но он пригодился только один раз.
Там названия написаны на русском и на китайском.
Изучать эти иероглифы было интересно.
Например супы обозначаются несколькими, один - суп, а другие - какой именно.
Мясо обозначается двумя иероглифами - 1 мясо, второй - какое именно.
Яйца тоже двумя 1 - яйца, второй - куриные.
Яичница тремя - на третьем два человечка, один бьет другому ногой... понятно куда.

Взял с собой две упаковки по 12 одноразовых пластмассовых вилок (использовал только одну упаковку).
И железную ложку - очень нужная вещь!

Легенда:
Зима. Голодные самураи едят палочками рис из общей посуды. Риса мало и больше достанется тому, кто быстрее ест.
И тут один самурай достает ложку...

Китайские поезда.
Поезда в Китае делятся на высокоскоростные: типа G и D.
G - до 300 км/ч (раньше были до 350, но после какой-то катастрофы их ограничили) с сидячими местами. Билет в 1 класс в 1,5 раза дороже, а в бизнес - еще в 2 раза.
D - похожи на Сапсан 200-250 км/ч. В них еще бывают купе.
Высокоскоростные вокзалы часто отдельно от обычных.

[Тошфил]

Обычные поезда типов: Z,T,K и безбуквенные, еще есть какие-то поезда Y, о которых я ничего не знаю.
Z самые быстрые - средняя скорость 100 и более км/ч.
Я ездил на поездах G,Z,K и безбуквенным.
В обычных поездах есть купе, плацкарт (трехэтажный, боковых полок нет), сидячие места. В Z есть аналог СВ.
Обратите внимание, что есть стоячие места, по цене сидячих. Брать такие билеты на большие расстояния не рекомендую! (один товарищ в интернете описал, как 2 дня так ехал)
В поездах туалеты типа "дырка в полу". Зато три отдельных умывальника (никаких очередей из-за чистящих зубы).
Билеты хотел покупать на месте, но помониторив трип.ком, увидел, что билеты могут кончится. Причем первыми разбирают лучшие билеты. Например на поезда Z, которые быстрее, а билеты на них дешевле. Трип.ком недавно снизил комиссию (с меня взяли за первый билет 30 ю, а за второй и третий по 20 ю).
Я представил такой диалог:
-мне плацкарт на такой-то поезд
-плацкарта нет, есть купе, плацкарт только на завтра
-а на другой поезд
-там только сидячие, плацкарт есть только на третий...
На русском можно было бы договориться, но уже на английском я бы не взялся, а уж на китайском...
Я решил покупать через Трип.ком - там на русском можно выбрать, что больше нравиться.

[Тошфил]

Заказать билеты на сайте можно за 2 месяца (синяя кнопка). Но в расписание могут быть внесены изменения и даже отменен поезд, а возврат денег может занять до месяца. Поэтому я рекомендую заказывать билеты только на праздники (Китайский Новый Год, Майские, Октябрьские).
В другое время можно просто покупать (оранжевая кнопка) за месяц и менее. Продажа обычно начинается в 5 утра по Москве, но на некоторые поезда может задерживаться на несколько часов и даже дней.
Я купил 3 билета:
плацкарт на поезд Z Пекин - Сиань 6 ноября 2600 р ехать 11 часов (дешевле чем более медленный Т)
второй класс на поезд G Сиань - Лоян 11 ноября 1700 р ехать 1 час 18 минут
сидячий на поезд Z Лоян - Пекин 14 ноября 1000 р ехать 7 часов 40 минут
цены приведены без учета комиссий.
При покупке вам приходят на емайл "электронные билеты". В китайской жд кассе надо обменять их на нормальные билеты. При этом говорить не слова не нужно, но нужно дать паспорт.
К сожалению выбрать конкретное место нельзя. Мне например досталась средняя полка в плацкарте.

[Тошфил]

День 0, 2 ноября.

За несколько месяцев до вылета мне пришло сообщение о том, что мой рейс будет в 9.20 вместо 9.10 и пересадка в Алмаате не 6 часов, а 5,5.
Поэтому я решил сэкономить на аэроэкспрессе и поехать в Шереметьево автобусом с Планерной.
Из дома выехал на первой электричке в 4.55, рассчитывая успеть на автобус в 6.29. Но можно было и на следующий, через 15 минут.
Чуть не опоздал, потеряв 6 минут при пересадке на Баррикадной. Один поезд дальше не поехал, другой вообще развернули в обратную сторону.
Но успел, дойдя от Планерной до автовокзала за 3 минуты. (Главное сесть в первый вагон и при выходе из метро сразу видно автобусы. Дальше зайти внутрь здания - туда все идут.)
По расписанию автобус шел 30 минут, но встал в пробку где-то за километр до аэропорта и опоздал на 19 минут.
Ведь построили к Шереметьево платную дорогу, почему бы по ней не пустить автобус, пусть он будет подороже, но быстрее.
В Шереметьево Е десятки телетрапов для входа в самолет, что очень удобно, но автобусы тоже видел, на некоторые рейсы еще везут на них.
Был сильный туман и самолеты, взлетая, исчезали в нем. Но все пошло по расписанию.
В Алмаату (она как раз на полпути между Москвой и Пекином, лететь 4.35 и 4.30) прилетел после 16 по местному времени. Из аэропорта видны горы, самолетов мало, в основном они гораздо меньше А320 (или 321) на котором я прилетел.
Эйр Астана - хорошая авиакомпания. Самолеты достаточно новые, кормят хорошо (правда без алкоголя), есть телевизоры, при каждом перелете - подарочный набор (они немного разные, типа носки, расческа, повязка для сна, ручка, зубная щетка и паста).
Аэропорт маленький, двухэтажный. Выходить из него я не планировал - в городе ничего особо интересного, а в горы ехать - времени мало.
Разменял завалявшуюся десятку евро на 4000 с чем-то тенге.
На втором этаже кафе, каждое блюдо от 2600 стоит. Спустился на первый, прямо под ним столовая советского образца. Набрал там кучу всего и наелся до отвала где-то за 1400.
Вода продается в автоматах - бутылка стоит 100, 150.
Купил понравившийся магнит где-то за 1000.
Остальные тенге привез друзьям - нумизматам.

[Тошфил]

День 1, 3 ноября.

Из Алмааты я вылетел в 22.25, в Пекине уже было 3 ноября. Из Алмааты мало международных рейсов, примерно раз в час.
В Пекинский терминал2 я прилетел рано - еще темно.
Сейчас всем прилетевшим нужно отсканировать отпечатки пальцев.
Потом заполнить миграционную карту.
И я встал в очередь на паспортный контроль из нескольких десятков человек.
Но тут появились Они! Около сотни туркмен. Такого я еще никогда не видел!
Они перелезали через ограждение, пролезали под ним, раздвигали.
Всю нашу очередь растолкали и оттеснили назад, не оставив шансов даже близко подойти к паспортному контролю.
И пошли на штурм, влезая по три к каждой кабинке.
Китайцы вызвали подмогу и начали отгонять их, угрожая (на русском) вообще не пустить.
Но пока их отгоняли в одном месте, они по трое лезли в другом.
Еще китайцы пытались отогнать их за желтую линию, но это уже было mission impossible!

Нас спас работник аэропорта, отведший нетуркмен туда, где проходили контроль китайцы.
Всего на паспортный контроль ушел почти час. А туркменский штурм все продолжался.

Поезд из аэропорта стоит 25 ю. Он делает 4 остановки - 2 в аэропорту и 2 в городе. Будьте внимательны, чтобы выйти где нужно.

Пекинское метро вдвое больше Московского по длине линий и количеству станций.
Если в Москве оно обозначается "М", в Гонконге "Ж", то в Пекине "@".
Стоимость зависит от расстояния. Я платил от 3 до 6 ю. При входе досмотр.
Билеты, после Шанхайского опыта я покупал свободнее многих китайцев.
В автомате нужно нажать кнопку английского языка, потом нужную линию, потом станцию. И увидите цену. Сложность может быть в том, что некоторые автоматы принимают монеты, некоторые карты, а некоторые определенные купюры. На них это написано, но иногда они не принимают купюры, которые вроде бы должны.
При этом спокойно принимают мятые и рваные банкноты.
Вам выпадает карточка и сдача. Карточку нужно приложить к турникету, а при выходе засунуть в него.

Моей первой достопримечательностью стал Летний Дворец.
Сначала я зашел позавтракать около него в КФС, чтобы не переходить резко к Китайской еде.

Это было ошибкой. Завтрак оказался дорогим (более 30 ю) и невкусным.
Правда в таких заведениях дают вилку, ложку или их помесь, но мне это было не нужно.

[balgi]

Извиняюсь, что "ломаю" пост )

Отели бронировал за 8 месяцев.

А через какие системы бронирования? Букинг, .? И были ли какие либо проблемы (незаселение)?

в Сиане на 4 ночи по 117 ю за ночь

Можно потом про него поподробнее?

[Тошфил]

Через Букинг.
В Сиане была проблема непонимания брони (на китайском) но все решилось.
Потом подробнее напишу.

[Тошфил]

Летний Дворец огромный.
По территории летают сороки и голубые сороки (они красивее и кричат еще противнее). Видел белочку (да не пил я, не пил).
Билет стоит 50 ю.

Осенний Летний Дворец







Старые деревья поддерживают железными подпорками


Названий всех мест в Летнем Дворце я не запомнил, так что на ходу придумываю свои.

Мост увядших лотосов


Беседка у ивы


Осенний мост






Китайский мутант (китайцы создают идеальных животных объединяя нужные признаки: рога, копыта и т.д.)

[Тошфил]

Китайцы рисуют водой иероглифы на асфальте


Каменная башня


Сияющий город на вершине холма...
Ой, что-то меня не туда понесло


Озеро Куньминху. Искусственное, выкопано в средние века.
Видел как один китаец харкнул в озеро.
Легенда: китайский император приказал каждому китайцу придти на это место и харкнуть. Так возникло озеро...




17арочный мост




Озеро мелкое, много лотосов, комаров летом наверное тоже.
Вообще растительность мне напомнила Сочи. И влажность такая же высокая.
По озеру катают на корабликах, но я не поехал.
Крытая галерея



Каменный корабль на который китайская императрица потратила большую часть казны флота и проиграла войну японцам.

Вдалеке был виден еще один каменный корабль, но я к нему не пошел.


Мужик и дерево....


Продают сувенирку





На горе находится храм, но подняться туда не легко




На осмотр Летнего Дворца ушло где-то 2,5 часа.

[Тошфил]

В Китае всегда нужно предусматривать резервное время.
Заблудитесь, на досмотре застрянете или еще какая ерунда - обычное дело.
Иногда китайцы начинают тупить.
Останавливаются и о чем-то думают. Когда их один-два обычно не страшно.
Хотя одна остановилась при сходе с эскалатора и мне пришлось ее толкать - сзади другие напирали.
Но пару раз они тупили массово - человек 5 и больше и перекрывали вход в дверь или лестницу.

После Летнего Дворца я поехал на Западный Вокзал.
С электронным билетом в поезд не пустят - нужно менять в кассе на обычный.
Я читал, что в аэропорту есть жд касса, но не нашел. Работник аэропорта сказал, что кассы нет.
При входе на вокзал досмотр.
В кассе небольшая очередь, но движется очень быстро - не то, что у нас.
Даете электронный билет и паспорт - получаете обычный без разговоров - язык знать не нужно. 10 минут в очереди и 3 билета у меня.
На вход в метро из вокзала большие очереди на досмотр.
Я поехал на метро zhushikou в отель.

[Тошфил]

Мой отель расположен в одном из хутунов (переулков) около пешеходной улицы Qianmen. По ней правда ходит старый трамвай для туристов, но об этом в конце отчета.
Не надо бояться пошарпанности хутунов - это как переулочки Арбата, главное чтобы внутри отеля было комфортно.
Я показывал местным адрес на китайском, одни отправляли туда, другие сюда и вот одна женщина показала - здесь.
Пошарпанная железная дверь без вывесок с звонком и глазком.
Я был в шоке, а на звонки никто не открывал. (наверное женщина была права, просто это черный ход в отель, здание было трехэтажным как и он, а там мало трехэтажек)
Спросил у проходящего мужика и он показал, что мне нужен не этот переулок, а соседний.
Если зайти не со стороны пешеходной Qianmen, а с противоположной улицы, где ходят автобусы, то на указателях написаны названия переулков

этот мне и нужен
А на домах таблички с номерами (в данном случае красные). Так что в этом районе отель легко найти по адресу. Вот и он

Внутри вполне цивильно



Но я понял, почему отзывы не очень. Душ прямо в туалете и дырки в плитке закрыты картонкой.


Вечером вышел прогуляться, осмотреть окрестности.
Вокруг красивая традиционная архитектура





Девочка-львица


На пешеходной Qianmen множество бронзовых скульптур



В переулках к чему-то готовятся

[Тошфил]

Решил этим вечером поесть утку по-Пекински. Вкусно, обошлась мне 168 ю, но заведение рекомендовать не буду.

Это фотка внутри

У входа там зазывала в красном халате и продают карамельных драконов

Вместо того, чтобы нарезать утку при мне, они достали уже нарезанную и разогрели в микроволновке.
Утка довольно жирная и есть ее надо пока не остыла.
Бульон мне не принесли.
Я съел только полутки и остальное мне с собой не дали.

День 2, 4 ноября

Я встал пораньше и пешком пошел в Храм Неба, рассчитывая позавтракать по дороге, но шел через какие-то рабочие районы и открытых кафешек не нашел.
Напротив входа в Храм Неба какой-то торговый центр, но и там все было закрыто.
Так что в Храм пошел голодным.
Пришлось с распечаткой объяснять на кассе про комбо билет за 28 ю.
Было 7 утра. Территория открывается в 6.30 а сам храм в 8.
На территории много пенсионеров занимаются активными видами спорта.
Также там много живности, целые стаи голубых сорок. Много белок

Сфоткал удода

Эти камни называют 7 метеоритов

Много ворот






Рекомендованное время на осмотр - 1,5 часа, я ходил 2.
Так как некоторые места были еще закрыты, пришлось сделать не 1 круг, а 1,5. Заодно купил и поел рифленых чипсов, они ближе всего к нашим. А то можно купить вроде бы чипсы (на картинке), а на самом деле - непонятно что.
А некоторые места в это время года вообще не стоит посещения. Розовый сад например отцвел.







На лестницах вырезают каменных драконов

Мне понравился Храм Неба. Правда дождь подпортил впечатление, но спас меня от Мильона Китайцев.
Вообще дождь шел 3 дня из 12. 1 в Пекине и 2 в Сиане.
Температура днем была от 8 до 17. По утрам изо-рта шел пар, но лужи не замерзали, так что был небольшой плюс.

[Kukla123]

Я съел только полутки и остальное мне с собой не дали.

Надо было просто сказать о том, что вы хотите забрать. Мы всегда даже скелет забираем. Там еще полно мяса остается после обрезки. И все китайцы так делают. Видимо, суп дома уже варят. Кстати, эти невостребованные скелеты и утиные головы рестораны сами же и продают потом.

[Тошфил]

Из Храма Неба я поехал в Запретный Город (далее Гугун) до метро Tian'anmen East.
На выходе из метро досмотр и Больше Мильона китайцев

Вход под портретом Мао.
Потом еще одни ворота. Билеты проверяют, кажется, в третьих.
Касса перед ними, справа. Я не сразу это понял, в китае кассу обычно называют тикет оффис, а здесь какой-то сервис.
Касс несколько, очередей почти нет, т.к. они для лаоваев. Китайцы покупают билеты онлайн. Поэтому и кассиры говорят по-английски. Билет стоит 40 ю, нужен паспорт. Я забыл его в отеле, но копия прокатила.
Вообще в Китае паспорт нужно носить с собой - он много где нужен.

Дальше переходим такой мостик.

Гугун раскрывается не сразу: сначала довольно одинаковые ворота и дворы.



и лестницы с резными каменными драконами

Ну и Больше Мильона китайцев, как же без них

Как же фоткать в таких условиях? А вот так

Когда дождь переставал, китайцев становилось заметно больше, когда снова начинался - меньше.
Справа увидел магазин с сувениркой - ювелиркой.

Вот какие-то безделушки по 1 500 000 р.
В Гугуне есть много лавочек, в том числе и под крышами, где можно посидеть отдохнуть и перекусить (принести с собой или купить на месте).
Я останавливался так 2 раза. На 15 и 20 минут. Несмотря на количество китайцев свободные места всегда есть.





Можно сфоткаться на троне

Затем, справа есть галерея часов и галерея сокровищ.
В них отдельные билеты по 10 ю. Нужно дать в кассу паспорт и 10 ю. Билет не дают, а вносят паспортные данные в компьютер. Потом на входе показываешь паспорт тебя пропускают. У кассы какая-то женщина с ребенком пытались меня реально оттолкнуть от окошка, когда я билет покупал.

[Тошфил]

Начинать лучше с галереи часов




Тут и ваза

и корабль

и колесница

и пагоды


Рядом растут гигантские бонсаи

стена 9 драконов

В галерее сокровищ - шапка китайского мономаха






Когда китайский император хотел жениться, он вручал избраннице такую штуку

а называется она - жуй!

Фляжка








Это камень с иероглифами - для туристов не умеющих их читать, не очень интересно


Территория Гугуна огромна. Сады,дворцы и т.д. У меня с собой не было подробной карты (а зря!). Поэтому я ходил по этим похожим друг на друга дворам и воротам туда-сюда и явно обошел не все, но большую часть.

бонсаи с камнями

в некоторые здания можно заходить


есть указатели

не раздражайте льва!

дерево...

лестница с драконами

камни




опять дерево

дракон

золотой меч

венец для зазвездившихся

каменная скамейка косит под деревянную





черепаха

и журавль







деревья с хурмой
Хурма в Китае необычная - плоская, вкусная снизу и не вкусная сверху. Стоит 5 ю за полкило.









Если увидите "свет в конце тоннеля" - это выход из Гугуна. Если что-то не досмотрели - не выходите, поверните назад. Вход у Гугуна на юге, выход на севере.
На его осмотр у меня ушло 3 ч. 15 мин. Если бы это была первая достопримечательность дня, я бы не отдыхал и уложился в 2.40.
Вот я и вышел

и пошел направо

многие едут на такси и автобусах, я пошел пешком до метро (1,8 км)
Этим вечером я купил 2 пачки чипсов и коробку конфет

Чипсы оказались невкусными и острыми. Те, что лежат - квадратные, острые, с медом.

А конфета, липучая как ириска, выдернула у меня коронку из зуба.

[Тошфил]

День 3, 5 ноября.

Я встал пораньше, чтобы ехать на Великую Китайскую Стену.
Выбрал участок Бадалин.
На метро ехать час до станции Huoying (по-русски не буду писать, а то забанят).
Оттуда, примерно раз в час, идут электрички S2 до Бадалина. Днем ходят реже.
От метро до станции - лабиринт, который займет некоторое время. Идите по указателям S2.
Электричка - означает что билет без указания места, вагона и конкретного поезда (действует весь день).
Я успел на 7.46 - идеальный вариант! Ехать чуть больше часа, а канатки запускают как раз в 9. Билет стоит 7 ю.
Вход на платформу открывают минут за 15-20. Китайцы заранее толпятся у входа, некоторые даже бегут занимать места, когда откроют. Хотя очевидно, что сегодня народу мало и поезд будет полупустым. Межвагонных дверей нет, можно зайти в 1 вагон и идти внутри - искать место.
В Бадалин активно строится высокоскоростная жд, которая должна быть запущена в 20 году.
На полпути электричка делает 1 остановку Nanxin. Потом начинаются горы, серпантины и тоннели. Доехав до какой-то станции поезд останавливается, но двери не открывают, а потом он дает задний ход и опять серпантины и тоннели.
На станции явно холоднее чем в Пекине, предлагают купить шарфы и шапки. Я не поддался и правильно - было жарко!
Бадалин состоит из двух участков: северный из 12 башен более сложный, южный из 7 башен проще.
Можно пройти один или оба (мой вариант) или вообще маленький кусочек. Билет на Стену стоит 35 ю.
На канатку 100 ю в одну сторону, 140 в две (я взял в одну). На южный участок можно подняться и пешком. На северный тоже, но берите канатку - силы вам очень понадобятся на стене. Если идете на северный - обязательна нескользкая спортивная обувь (на южном видел китаянку на каблуках! - не делайте так!). Возьмите с собой еды и воды (хотя в некоторых местах Стены их можно купить) и что-нибудь подстелить, когда будете сидеть на каменных ступеньках или железных перилах. Но учтите, взять с собой нужно как можно меньше - вы прочувствуете каждый лишний килограмм!
От жд станции указатели - канатки налево, до южной 200 с чем-то метров, до северной 800 с чем-то.

[Тошфил]

Канатка северного участка ведет к 8 башне, но еще нужно подниматься пешком.
Утро понедельника

Местами ступеньки - иногда высокие, серьезная нагрузка на колени даже при спуске.
Иногда без ступеней такой наклон, что приходится держаться за железные перила.
В последний момент решил одеть кроссовки - это меня и спасло! Один раз не удержался на крутом наклоне и повис на перилах.
Читал у одного профессора-историка, что по Стене могло проехать в ряд сколько-то колесниц. Он Стену не видел! Там любая колесница перевернется! Есть конечно относительно ровные участки между отдельными башнями.
Башню 8 северного участка я назвал Самая Высокая Башня


Многие перед поездкой задавали мне вопрос про бойницы на Стене.
На всем участке Бадалин бойницы только с одной стороны.
С какой? Да со всех - север, юг, восток, запад.
Стена извивается как река

Например, если смотреть с Самой Высокой Башни, то слева бойницы смотрят на восток, а справа на запад.
Но по всей Стене видно, что бойницы везде новодел, значит находятся там, где решили реставраторы, это не значит, что в древности было также.
От 8 башни к 9 спуск, который я назвал Самое Дно Самого Глубокого Ущелья (смотри Кавказская Пленница). Я еще не думал о том, что придется возвращаться.
После подъем к 9 башне, от которого я почувствовал себя героем.

[Тошфил]

Когда я дополз до 12 башни

то понял, что мне еще идти обратно


Вначале у меня открылось второе дыхание и я шел легко, но когда начался подъем из Самого Дна Самого Глубокого Ущелья...
Это самый жесткий участок всего Бадалина!
Я сбился со счета сколько раз садился отдохнуть. Кстати отдыхать как раз лучше на дне ущелий - там нет ветра.
К счастью подниматься к самой башне 8 не понадобилось. У этого указателя

надо свернуть на железные ступеньки.
Дальше те, кто совсем устал могут спуститься на санях по этому желобу


Но дальше подъемов почти нет, идти легко, от нее и до самой 1 башни я ни разу не отдыхал. Всю северную часть я прошел за 3 часа.
Переход на южную часть проходит незаметно. Там я посидел, отдохнул, поел.
В южной части 7 башен. Она гораздо легче северной. Даже очень устав, я прошел ее туда - обратно за 1 час.
Правда есть серьезный подъем к 3 или 4 башне, где пришлось несколько раз отдыхать. Остальной участок относительно ровный.


Вот и 7 башня

За ней виден нереставрированный участок

Там тоже бойницы с одной стороны, но видимо тоже свежесделанные.

[Тошфил]

Когда я увидел Стену, то возникло непонимание, зачем Она вообще была построена.
Во Вторую Мировую (во времена Стены не знаю) считалось, что для прочной обороны 1 метра фронта нужен 1 солдат. Значит для Стены несколько миллионов, даже в Китае столько нет.
Стена в горах и если разместить там много солдат, то каждый день нужно таскать им еду, воду, дрова и т.д. Сколько людей и сил для этого надо!
Если враги атакуют Стену, то они (в доспехах и с оружием) сдохнут не дойдя до нее, еще на подъеме. (я пройдя Бадалин, чувствовал себя готовым к восхождению на Килиманджаро)
Если вражеская армия захватит участок стены, ее тоже надо будет снабжать (см. три строки выше)
Если она прорвется за Стену, то и снабжение должно будет идти к ней через стену, а как там пройдет обоз, я не представляю.
У нас в 42-43 годах шла битва за Кавказ, а точнее за перевалы. Строить же сплошное укрепление через все горы никто не додумался.

После Стены у меня 4 дня болели ноги, особенно бедра. Не слушались и произвольно гнулись в самых неожиданных направлениях. Особенно мучительно было спускаться по лестницам. Так на 4 дня я стал хромой уткой, а точнее хромой уткой по-Пекински.

Обратно в Пекин лучше ехать на автобусе. Я поехал на электричке, но до нее было 50 минут и сесть в зале ожидания негде - все места были заняты.

[Тошфил]

День 4, 6 ноября.

Сегодня в 16 я уезжаю в Сиань, но еще есть время, чтобы посмотреть зоопарк, а главное Большую Панду.
В зоопарках России их пока нет. В Европе, по разным данным, они живут только в 3-5 зоопарках.
Зоопарк открывается в 7.30, но многие участки только в 8 (например дом панды) или в 9.
Зоопарк состоит из 3 территорий: главная, с океанариумом и левая (на карте слева).
Я обошел только 1 и 2 (кроме океанариума). Чтобы обойти ползоопарка ушло 2 часа (потом ноги взбунтовались). Билет стоит 10 ю, а с домом панды - 14.
Территория, как и везде в Пекине, большая, с широкими дорожками, рассчитана на миллионы китайцев.


Утром животные в основном сидели в домиках, в тепле, выходить стали позже.

Да сожрал я уже льва вашего (там должен быть лев)

И носорога тоже

Будете себя плохо вести - я к вам приду

Зоопарк и сам по себе интересен

Волк

Рысь

Растет хурма

Лиса

Чернобурка

Обезьяны


Лемуры

Гиены

Гривистый волк

Дрофа

Венценосный голубь

Я еще не знал, что увижу стаи диких фазанов

Ну и 4 панды







Хоть и едят бамбук, но клыки у них огромные.


Тапир

Носуха

Лев

Казуар

Эму

Кенгуру греются за стеклом


На территории с океанариумом мало вольеров, но они огромные. Тут много школьников. Там:
Носороги



Редкий индийский носорог

Бегемоты

И слоны

[Тошфил]

Итоги по Пекину: все осмотренные достопримечательности просто супер! Он дал мне больше, чем я ожидал.
Главное жить в районах с традиционной архитектурой, а не в новых высотках и есть в местных кафешках, а не в КФС.

Я планировал тратить на еду (включая воду, фрукты и т.д.) 100 ю в день. В некоторые дни вышло больше (когда ел в КФС), в некоторые гораздо меньше. В среднем вышло где-то 70. Мне понравилась кафешка в 100 м от отеля. Блюда стоят 20-30 ю причем только один раз смог доесть. За 18 ю взял вроде бы пельмени, оказалось что-то вроде пянсе. Баклажаны оказались не такими вкусными, как на Хайнане. Очень понравился суп из говядины за 22 ю (огромная порция!). В нем только говядина, лапша и зелень типа фенхеля.
Существует предубеждение, что Китайская кухня очень острая. Это не совсем так.
Во первых единой кухни в Китае нет, есть 8 отдельных региональных. Самая острая из них - Сычуаньская.
Мне за всю поездку только пару раз попались очень острые блюда (есть можно, но с трудом). В Пекине - ни разу. Может в Сиане еда острее, а может я так выбирал.
Главное не заказывать устрашающе красные блюда

Обычно это рыба.

Теперь немного о поездах:
Китай - самая поездатая страна мира.
В нем 24 000 км высокоскоростных жд - больше, чем во всем остальном мире вместе взятом. И строится еще 16 000.
Я считаю высокоскоростные поезда Китая отдельной достопримечательностью.
Но из Пекина в Сиань я ехал на поезде типа Z. Средняя скорость 100 км/ч - быстрее чем наши, скорее как "ласточка". Ехал в плацкарте на средней полке (цена примерно 2850 р.) 11 часов (одна промежуточная остановка), в основном спал.

[Тошфил]

День 5, 7 ноября.

Сиань - красивый мегаполис, с климатом еще больше похожим на Сочинский. Ноябрь - а желтых листьев почти нет, встречаются пальмы.

Метро в Сиане обозначается так

Имейте в виду, если будете ходить по городу рано утром - некоторые улицы имеют ограждения, через которые приходится перелезать,

т.к. подземные переходы на ночь закрывают.
Стесняюсь спросить, что празднуют китайцы?

национальный праздник конечно!
У главного жд вокзала метро пока нет, но до моего отеля всего 1,8 км пешком.
Сначала я поел в кафешке у вокзала. Это где КФС, но на первом, а не втором этаже.
Тот же вкусный супчик из говядины (это в кафешке основное блюдо) за 25 ю. Всю порцию не съесть.
Мой отель назывался Bestay Hotel Express. Он находиться на улице w1 st rd на углу с улицей Jiefang. Гугл карты показывает в другое место, на самом деле там отель Jinjiang Inn, а мой за углом.
Я пришел очень рано и хотел оставить рюкзак и погулять по городу. Чтобы рюкзак взяли предъявил распечатку букинга на китайском.
Парень повтыкал в нее, в компьютер и позвонил другу. Пришел друг и они тупили уже вдвоем. Потом друг предложил мне выйти и мы пошли в отель Jinjiang Inn.
Там друг стал спрашивать у парня на ресепшн, че делать с этой бумажкой. Они повтыкали в нее, в компьютер, за это время выпили по паре стаканов чая.
Наконец парень на ресепшн сказал: я понял! и показал что-то другу.
Потом мы пошли обратно и ура! все получилось. Все это заняло минут 40. А если бы распечатка была не на китайском?!

[Тошфил]

Зато в 5.30 утра меня уже заселили!
В Китае принято брать еще залог (в Пекине брали 200 ю и букинг об этом предупреждал), но в Сиане и Лояне залога не брали.
Номер на 3 этаже, небольшой, с маленьким окошком, но новенький. С кондеем и плазмой (по телеку только реклама Сианя, но не за тем я приехал).
Туалет и душ за стеклом, разделены бордюром и занавеской (в Пекине все было вместе - это неприятно).
Отдохнув до 7 я отправился гулять - первая цель - музей провинции.
В кассы большая очередь, по которой ходят попрошайки.
Билет на вход бесплатный, но нужен паспорт.
Потом отдельная касса в сокровищницу за 30 ю (я взял) и к росписям за 300 ю (не пошел).
Музей двухэтажный + два крыла.

Китайский бомж

Ножи и трехногие (в Китае любили такие - напоминает мультик Красавица и Чудовище) сосуды


Колокола

Компьютерные диски каменного века


У вас крыша протекла

Каменный дракон

Боевые мотыги

Арбалет (изобретен в Китае)

Заплесневевшие утка и гусь (бронзовые)

Золото




Животные

Шайбы с квадратными отверстиями


Фляга на двоих

Сегодня на коне - а завтра под конем

Золотая антилопа

Кошмарные мутанты




Стрелы

Статуи





Два лентяя

Золотые овощи

и не овощи



Медали

В целом я бы сказал, что музей не очень и его можно пропустить.

[Тошфил]

Из музея я пошел к Большой Пагоде Диких Гусей.
Идти не далеко, но территория вокруг Пагоды - настоящий лабиринт. Сначала надо найти кассу, потом подойти к Пагоде, потом обойти ее, потому что вход с другой стороны - много лишних кругов. Обратно тоже самое. К тому же пошел дождь и я весь промок.
Билет стоит 40 ю и еще 25 чтобы подняться.



Я поднялся по 248 ступенькам ни разу не отдохнув. После Великой Китайской Стены - ерунда! Но спускаться было очень больно.
Вид сверху




На пути к метро продают сувенирку

и фрукты

Я зашел в первую попавшуюся кафешку (оказалась бургерная), отдохнул, погрелся, поел, попил чаю и еле уговорил себя сходить еще к Малой Пагоде.
Вход на территорию бесплатный, но сама она закрыта - подняться нельзя.


После все же решил продолжить осмотр. Дальше были Колокольня, Барабанная Башня и Мечеть. Все вместе я их назвал Тройкой. Осматривать их удобнее все сразу, а не в разные дни. К тому же на обе башни можно взять один комбинированный билет за 50 ю (а в Мечеть стоит 25).
Билеты на башни можно купить прямо в метро Белл Тауэр.
Колокольня - она с колоколами

виды сверху





роспись потолка

ваза

дорога между башнями


барабаны


Как я понял - каждые полчаса били в новый барабан

Музыкальные инструменты

[Тошфил]

Мечеть находиться в мусульманском квартале - интересный райончик, сплошной крытый рынок, но видимо неспокойный - полицейские патрулируют его группами по 10.
Мечеть

















В целом эта Тройка достопримечательностей производит впечатление, а по отдельности меньше.
Тот, кто смотрел Колокольню и Барабанную башню в Пекине, может Тройку пропустить.
Осмотр шести достопримечательностей занял часов 8 (с учетом часа на обед).
И я похромал в отель.
Эта улица напомнила мне Одессу

По дороге купил мандарины (витамины) и хурму. Что-то 7, а что-то 5 ю за полкило. И еще питахайю (драконфрукт) за 2,5 ю (в Сиане можно одними питахайями питаться - правда она была невкусной).

День 6, 8 ноября.

Я поехал к гробницам Цянлин и Юнтай.
В чайна тревел гиде написано, ехать поездом до Qianxian, потом автобусом №1.
Я думал, что туда ходят какие-то электрички типа S2 в Пекине, но оказалось - только 1 поезд дальнего следования безбуквенный. Туда идет в 8 утра, обратно в 17. Ехать 1 час 20 мин. Билет стоит 8,5 ю и если брать через интернет то комиссия будет в несколько раз больше цены билета. Но это и не нужно. Просто показывайте в кассу написанное на бумаге название нужной станции на английском (не города, а именно станции!) - кассиры поймут.

[Kukla123]

в Мечеть стоит 25

Кстати, в 5 вечера касса закрывается и вход туда абсолютно бесплатный. Мечеть открыта, т.к. народ подтягивается на вечернюю молитву.

[Тошфил]

Пока ехал в поезде - из окна увидел "фазанью ферму". Прямо в поле насесты в форме буквы "т" и на них сидят фазаны (привязанные наверное).
Жд станция находится буквально в чистом поле, оттуда ведет грунтовка, но через некоторое время начинается город.
Поезд встречают пара автобусов и таксисты.
Проезд в автобусе стоит 1 ю. Ехать минут 50. При этом мы сменили 3 автобуса, местные подсказывают, что надо выйти и пересесть в другой, доплачивать не нужно.
Вот и доехали до гробниц

Система такая: в кассе покупаешь билет во все гробницы за 100 ю, в соседней кассе - билет на автобусы за 30 ю.
Автобусы курсируют между гробницами: осмотришь одну, садишься в очередной автобус и едешь дальше.
Клумбы

статуи






надписи


На этих лошадках

везут на эту гору

А эти цветы - искусственные








Это саркофаг принцессы Юнтай

А это фрески в ее гробнице



Кроме Цяньлин и Юнтай там еще пара гробниц, я сходил в одну из них.
В целом гробницы не впечатлили - не стоит туда ехать. А вот уехать оттуда оказалось трудно! Ходят только автобусы №1 и 2. Англоязычный китаец объяснил, что мне нужен только №1. Ждал его 2 часа, причем до самой жд станции он не довез - всем пришлось идти пешком.
Оказалось что жд станция работает только 2 часа в день! За час до поезда открывается - а поездов всего 2 в день. Так что еще 2 часа я ждал поезда. Хорошо, что хотя касса не работала (открылась за час до поезда), внутри нее можно было посидеть.
От нечего делать я фоткал бражника на стекле



Может кому-то пригодиться схема китайских жд

[Тошфил]

День 7, 9 ноября.

Чтобы доехать до пирамиды Маолинг надо сесть на поезд типа К до станции Xingping. Ехать минут 30-40, билет стоит 11 ю. В расписании на трип.ком утром указаны 3 поезда, но на табло Сианьского вокзала был только один - в 7.08. Остальные видимо отменены.
В Xingping надо сесть на автобус №11.
Местные подсказали где его найти - надо пройти несколько сот метров прямо по улице, перпендикулярной жд путям. Справа будет автовокзал, там было много автобусов, в том числе 3 №11. Я выбрал тот, что уже собирался ехать, проезд 5 ю, время в пути - полчаса.
Билет на пирамиду стоит 80 ю.


На самом деле там целый комплекс пирамид

больших

и маленьких

Некоторые из них раскопаны и найденные артефакты можно увидеть, а некоторые нетронуты.



Ворота круглые, а за ними многоугольные


Выставлены каменные скульптуры




Сначала привозят к раскопанной пирамиде



А потом можно дойти (1,2 км) или доехать (там есть моторикшы).


Я дошел - там одна дорога, нужно идти прямо до этого знака

(здесь можно поймать автобус обратно) и повернуть направо.
Залезть на эту пирамиду нельзя, но можно подойти к ней и обойти ее по тому же билету.

[Тошфил]

Когда я обходил пирамиду, надо мной пролетела стайка фазанов. Потом самец фазана, а потом я шел и из высокой травы, буквально метрах в 10 от меня, с квохтанием, похожим на куриное, взлетали стайки фазанов. Я пытался их снимать, но дикие фазаны фоткаться не желали, или ныряли в траву, или фото получались очень расплывчатыми.
Так что выложу фото чучела, сделанное в Лояне

это самец
Самочки поменьше и поскромнее, но тоже золотистые.
Всего у пирамиды я встретил штук 15 фазанов.
У нас есть стереотип, что китайцы уже съели все, что шевелиться, поэтому встретить так близко диких фазанов было особенно здорово.
Пирамиды (если вместе с фазанами) - шикарная достопримечательность! Всем рекомендую!
На осмотр Маолинга у меня ушло 1,5 часа.
Теперь о сложном - как уехать из Маолинга! Не повторяйте моей ошибки - ловите такси! Правда не знаю, есть ли они там, не обратил внимания.
Такси из xinping на вокзал Сианя стоит 190 ю.
Как сделать его дешевле:
1. Ловите такси в Маолинг - он ближе к Сианю - сэкономите и время и деньги.
2. Смотрите карту и берите такси не до вокзала, а до ближайшего метро - это гораздо ближе.
Я же поймал автобус и за 5 ю поехал обратно в xinping.
Мимо автобуса на прощание пролетел самец фазана с каштаном в клюве.
Купил перекусить яблочки в карамели за 5 ю (в центре Пекина стоят 20)

и зашел на вокзал, купить билет на поезд.
Но оказалось, что поезд в 16 часов отменен (в 19 тоже) и единственный поезд будет в 17.26 - более чем через 6 часов!
Пошел погулять по соседним улицам - город не туристический, кафешек почти нет, много магазинов со всякими железками и сельхозтехникой.
Нашел кафе, где поел за 54 ю вяленого мяса. Безвкусное, но с острым соусом хорошо пошло.
Вернулся на вокзал, чтобы посидеть, подождать поезда, но вокзал был закрыт (оставалось только стоять на улице) до 15.40 (а было около 12).
В это время открывались пельменные и кафешки (оказалось они есть, но работают только в определенное время) и я зашел в одну, провести время.
Сидеть просто так совесть не позволяла и я заказал пельмени с бараниной (единственный раз в поездке использовал определитель еды и увидел знакомый иероглиф - баранина). Пельмени были самыми дорогими - 26 ю.

[Тошфил]

В кафе я просидел до 14. Где-то без 10 минут оно опустело, я остался один. Хозяйка ругалась с официанткой, что та взяла сдачу 2 по 0,5 ю, вместо 2 по 5.
Мне никто ничего не сказал, но чувствовалось, что они собираются закрываться. Я заплатил 26 ю, но половину вернули, видимо это было полпорции (достаточно чтобы наесться).
Оставалось простоять у вокзала еще час сорок. Через окно были видны красивые скамеечки в зале ожидания.
Открылся вокзал с опозданием на полчаса.
А потом нам объявили, что поезд опаздывает на 2 часа.
В итоге я проторчал в этой дыре 8,5 часов! Причем пришлось стоять почти половину этого времени!
Так что тратьте время и силы с большей пользой - сразу берите такси.

День 8, 10 ноября.
Терракотовая Армия.
Я поехал от автовокзала на автобусе №306 за 7 ю (ходят еще другие автобусы). Автовокзал находится рядом с жд вокзалом. Зазывалы отлавливают всех лаоваев (и не только) и сажают в этот автобус. Ехать чуть больше часа. Скоро большую часть пути можно будет проехать на метро (видел строящуюся станцию).
Билет на Терракотовую Армию стоит 120 ю. Территория очень большая (чтобы уместить Мильон Китайцев).

[Тошфил]

Вход к Терракотовой Армии

Множество статуй


так их собирают

командный пункт


зеленая территория

оружие


воины




"я знаю что надо делать!"

"крепче за баранку держись шофер"

лег отдохнуть

животных для еды тоже брали с собой

колесницы и Мильон Китайцев


Несмотря на огромное количество статуй и объем работ меня Терракотовая Армия не впечатлила. Наверно меня закидают глиной, но Маолинг с фазанами лучше.

Уехать оттуда тоже не так просто. Выход с другой стороны, там множество сувенирки и кафе но где же автобусная остановка?
Не только я но и другие лаоваи метались туда - сюда в поисках автобуса. Местные делали проще - выходили на дорогу и голосовали. Я сделал так же и мы поймали автобус с номером девятьсот какой-то. За 9 ю он отвез меня к жд вокзалу. Так как было только 11 утра, я решил осмотреть завтрашнюю достопримечательность - городскую Стену Сианя.
Стена была построена примерно когда наш Кремль (он треугольный а Сиань был прямоугольный).
Площадь Сианя была раз в 40 больше, чем Кремля. Длина Стены 12,7 км! А ширина как у четырехполосного шоссе!

На стену есть несколько мест подъема, одно из них недалеко от жд вокзала. Билет стоит 54 ю.
Обойти всю Стену очень тяжело, можно ехать на электромобиле

а можно взять велосипед, что я и сделал.
Правда до аренды пришлось даалееко идти. Аренда в 2 местах у северных и южных ворот. Аренда на 3 часа стоит 45 ю + 100 ю залог. Велосипеды с широкими шинами, хорошо "глотают" неровности, правда я не привык к ручному тормозу.
К сожалению пошел дождь, я весь промок и объехал Стену за 1 час 25 минут (в хорошую погоду ехал бы медленнее).

[Тошфил]

Со Стены видны стройки, небоскребы, традиционные дома

бамбук




барбакан

колокол














Короткая сторона Стены. Видите башню вдалеке?...

это середина











Спустившись со Стены я пообедал горячим рассольником с тертым соленым огурцом (а может чем-то другим). Он был очень острым, но замерзнув и промокнув - самое оно!
Проблемой в Сиане было то, что я пользовался картой гугл, а там только одна линия метро, хотя в 2013 и 2016 были открыты еще две (строятся еще 3).
Поэтому у меня не было привязки некоторых станций к наземной территории. Поэтому выкладываю фото карты

карта на китайском, там таких полно.
Где-то видел такую на английском, но не догадался сфоткать.

Итоги по Сианьским достопримечательностям:
мне понравились Стена, Тройка, Большая Пагода и Маолинг, на все это нужно 1,5 дня.

[Тошфил]

На углу улиц Jiefang и Xinjie есть многоэтажный торговый центр.
Особенно мне понравились живая рыба и морепродукты и фрукты.
Камбала

креветки

крабы

раки

морские окуни

ракушки

черепахи для супа

дорогущие лобстеры


дуриан

и другие фрукты

Я взял манго (оказалось не сочным ) и шикарную нарезку ананаса. Все вместе 30 ю.

День 9, 11 ноября.

Достопримечательностей на этот день не осталось и я просто прогулялся по своей улице w1st в центр.
Позавтракал "китайским гамбургером" за 8 ю

Несмотря на 2 нарисованных перчика (это значит - очень остро) он был совсем не острым.
2 лепешки (сухие - надо запивать), а между ними мелко нарезанное мясо.

На улице есть рынок, где торгуют живыми крабами, рыбой (в том числе морской) и т.д. Интересно, откуда они их везут - до моря далеко.
В пельменной взял пельменей.
Это большое окно (бывает и дверь), там стоят баки с разными пельменями. Многие берут с собой (как я), но есть и небольшой зальчик, где можно посидеть.
Я люблю жаренные, поэтому выбрал их. Дал 5 ю и мне положили в пакет 10 крупных пельменей. Внутри были только овощи, но тесто вкусное.

Выписавшись из отеля я поехал на высокоскоростной жд вокзал. Вот он

Находиться у самой северной станции метро (билеты в Сианьском метро дешевле, чем в Пекинском, я платил 2-4 ю)
Кафешек около вокзала - только одна, дорогая и народу битком. Внутри кафешек много, но дорогих. Я взял гамбургер за 18 или 19 ю.

Мой поезд в Лоян был в 15 часов. Я выбрал самый быстрый - без остановок за 1 час 18 минут. Билеты на него закончились за 18 дней, но есть много других поездов. Они идут с 1 или несколькими промежуточными остановками, некоторые даже 2 часа 10 минут.
Мы ехали со скоростью 304 км/ч, иногда притормаживая. Местность гористая и множество туннелей.

[isihast]

Спасибо, отличный репортаж. мне музей на ваших фото понравился. Переплетенные 2 дракона, должны стоять и символизировать пробужденную Кундалини. Они же на жезле бога торговли Меркурия, Кадуцей – атрибут Оздоровителя, бога Древней Месопотамии, они же в руках бога Гермеса.

[balgi]

Терракотовая Армия. Я поехал от автовокзала на автобусе №306 за 7 ю
Уехать...было только 11 утра

Тошфил, т.е. Вы выехали с утра, и в 11 уже посмотрели Армию?
Просто планирую на день попасть в Сиань (приезд-ночёвка-осмотр-ночёвка-отъезд). Реально ли за 1 полный день посмотреть: терракотовая армия, Большая (предпочтительно) и Малая Пагоды гусей, по городской стене на вело, и вечером Колокольная и Барабанная башни с мусульманским кварталом? Буду 1 взрослый, готов использовать любой транспорт, в т.ч. такси. Гробницы (Мин) планирую посетить в Пекине.
Прошу только не смеяться "зачем тебе это надо?", а оценить реально или нет ).

[Тошфил]

На Терракотовую Армию у меня ушло всего около часа и в 11 уже был на автовокзале. Выезжал с автовокзала около 7 утра.
В принципе все выполнимо за 1 день, но очень тяжело физически (на следующий день будут ноги болеть), кроме того учитывайте время на "заблудиться". У обоих пагод настоящие лабиринты. Вроде видишь пагоду, а не подойти. Постройте около них пешие маршруты гугл и увидите какими кругами надо идти, а не там свернете - тупик. Я рекомендую Малую Пагоду пропустить, но это на месте посмотрите, смотря сколько времени и сил останется.

[Тошфил]

В Лояне я сел в автобус и поехал в хостел. Справа от высокоскоростного жд вокзала куча автобусных остановок в ряд. Платить надо прямо в автобусе, цена 1 - 1,5 ю (там написано).
Лоян встретил тремя вещами:
1. Смог! Почти каждый день в Китае была какая-то дымка, но туман там - обычное дело. На старых картинах (когда еще не было никакого смога) он частенько нарисован. Как понять, смешан ли туман со смогом не знаю. Но это был явный смог (единственный раз за поездку) - першило в горле и чувствовался неприятный запах.
2. Движуха! Ну пробки - это ладно. В Лояне есть тротуары, проезжая часть и еще между ними специальные полосы для всяких байков. Но! Все тротуары наглухо заставлены транспортными средствами, поэтому приходиться ходить там, где ездят байки. Это нервно и не очень безопасно. Но главное то, что они ездят по правилам пешеходов. Когда горит красный человечек они скапливаются на переходах

Байки, скутеры в том числе с прицепами, в том числе гружеными, тук-туки и прочая нечисть

и когда загорается зеленый человечек, они дружно начинают ехать кому куда надо, отчаянно сигналя!
Пока делал это фото сзади в меня чуть не въехали 2 байка

3. Я жил на улице Long Men - это не туристический район (хотя не знаю, есть ли в Лояне такие районы). В нем очень мало кафешек, мало продуктовых магазинов - и те со скудным ассортиментом, хорошо хоть дома пронумерованы.

[Тошфил]

Я впервые шил в хостеле, снял отдельную комнату по 83 ю за ночь.
Комната оказалась просторнее, чем в предыдущем отеле, но туалет и душ ничем не разделены, что неприятно. Убирались не каждый день, но лучше бы совсем не убирались. У меня сперли маленькую расческу - мелочь, а неприятно.
Дверь при входе в хостел надо все время придерживать, если захлопнется, то снаружи не открыть.
Вечером пошел искать где поесть. Искал довольно долго.
Зашел в кафешку - все обалдели, бросили еду и смотрели на меня. Три официантки застыли, потом одна стала толкать другую - мол иди к нему, а та трясет головой - нет сама иди!
Вообщем меню мне все же принесли. Я выбрал суп за 20 ю.
Мне принесли... Кастрюли обычно меньше. В некоторых ресторанах есть такая фишка - если съешь определенное огромное блюдо, то не платишь за него - наоборот ресторан платит тебе большую сумму. Этот суп из них! Думаю и 4 голодным мужикам не справиться!
К тому же все пялились на меня - как я ем. Так что было не комфортно, даже фоткать ничего не стал.

День 10, 12 ноября.

В 6 утра уже вышел из хостела, чтобы ехать в Шаолинь.
Автобус к жд вокзалу пошел только в 6.44. Рядом с жд вокзалом (чуть юго-восточнее) автовокзал.
Я искал автобус за 24 ю как пишет чайна тревел гид, но не нашел. Пропустить Шаолинь я не мог, поэтому единственный раз в этой поездке взял организованную экскурсию. Зазывала на нее стоял около автовокзала. Заплатил за нее 230 ю + 30 ю за ланч (самая дорогая достопримечательность этой поездки). Экскурсия конечно была на китайском.
Выехали в 7.53, ехать до Шаолиня часа 1,5. Большую часть этого времени стояли в пробках Лояна и собирали других туристов.

[Kukla123]

это не туристический район (хотя не знаю, есть ли в Лояне такие районы).

Есть. Например, в старом городе пешеходная West street с прилегающими улицами. Вечерами там многолюдно, полно туристов, которые стекаются туда со всего города. Тут и сувениры, и уличная еда, и мастера, которые что-то мастерят и тут же продают, и пр. Дважды были в Лояне и жили поблизости. Каждый вечер там проводили. Есть еще современная пешеходная улица. Тоже с сувенирами, и едой, магазинами.... Вот название не вспомню, т.к. были на ней всего один раз. Но там в основном местные, туристы есть, но меньше, чем на West street.

[Тошфил]

Шаолинь находиться в горах


дети обучаются по 5-6 часов в день


туристам показываю шоу кунг-фу

потом ведут по монастырю






в этом котле раньше готовили на всех монахов

взрослые монахи толстые (вот что происходит когда бросаешь тренировки) и торгуют всякой сувениркой.




на этом дереве листья в форме веера, есть табличка с цифрой 1500 (то ли столько лет, то ли посажено в этом году)


лес пагод - здесь хоронили настоятелей монастыря



После осмотра я заплатил еще 15 ю, чтобы доехать обратно на электромобиле (просто не понял, что от меня хотят, некоторые шли пешком, я бы то же так сделал).
В 13 часов экскурсия закончилась и нас отвезли на автобусе на ланч недалеко от Шаолиня.
Впервые поучаствовал в китайском застолье. За круглый крутящийся стол садятся 10 человек. Приносят каждому пиалы и палочки (у меня с собой были вилки) и кастрюли с рисом. Каждый накладывает себе рис. На стол выставляют блюда: мясные, рыбные, овощные, суп. Стол крутят и каждый себе что-то берет (если успеет). Когда блюдо заканчивается, его заменяют другим (я насчитал 12 блюд).
После ланча нас повезли в Лоян, и в 15 часов меня высадили около отеля.

В середине рассказа про Лоян уже сделаю выводы.
Если вы не знаете, что такое Шаолинь, то вам сюда не надо.
Посещают Шаолинь не из-за интересных достопримечательностей - их там нет.
Не из-за шоу кунг-фу - оно круче в Пекине.
Туда стоит ехать только тем, для кого Шаолинь - То Самое Место где официально родилось кунг-фу!
Ну или если вы буддист и хотите посетить пещеры Лунмынь.
Лунмынь - место интересное, но не настолько, чтобы ехать в Лоян специально для него, вот если приехали в Шаолинь, то заодно можно посетить и Лунмынь.

[Kukla123]

Я искал автобус за 24 ю как пишет чайна тревел гид, но не нашел

Автовокзалов около ж\д вокзала два. Возможно, вы не там искали. Мы сначала тоже не на тот пошли. Потом спросили и при слове "Шаолинь" нас направили на другой. Там около касс полно зазывал, которые предлагают экскурсию в Шаолинь. Мы же купили билеты в кассе и на обычном рейсовом автобусе доехали. Обратно так же.

[Тошфил]

День 11, 13 ноября.

Мне осталась последняя достопримечательность - пещеры Лунмынь.
Утром вышел из отеля в сторону пещер, рассчитывая позавтракать по дороге. Шел больше часа, прошел больше половины пути, но встретил только 1 кафешку и та мне не понравилась. Поехал голодным.
Билет в Лунмынь стоит 90 ю.
После входа продают то, что я назвал китайской шаурмой.
Лепешку жарят в масле, мажут острым соусом и заворачивают в нее: сладкую сосиску, кишки, водоросли. С голодухи пошла нормально.
Ко мне подошла маленькая собачка и стала выпрашивать еду. Бросил ей кусок кишки - понюхала и... ушла.
Кишки за эту поездку мне попадались (случайно) 3 раза. Первый было противно, второй - бросил их в суп и размешал. Второй и третий раз был голодным - есть можно. Вообще лучше чем куриные и утиные спинки и тушеное сало, что мне предлагали на Хайнане.

Лунмынь находится на двух берегах реки. С одной стороны пещеры

с другой немного пещер, храм и лабиринт.
Пещеры

[Тошфил]

Река




На другой стороне пещер меньше. Мимо храма я как то прошел не заметив входа, увидел выход, подумал что вход дальше, а дальше уже лабиринт.
Он напомнил мне Сочи



Лунмынь можно обойти:
1. "по быстрому" - идти около реки и подходить только к самым интересным достопримечательностям (желательно их заранее определить)
2. средне - подходить ко многим достопримечательностям - так ходил я и потратил 2 часа 20 минут
3. медленно - смотреть все (на это надо больше времени)

После Лунмынь зашел в кафешку пообедать, заказал самый дешевый суп за 12 ю

порция опять человек на 5, в тарелке не ложка - половник.

День 12, 14 ноября.

Уезжая, я хотел посмотреть Китай из окна поезда. Мой поезд был в 6.56.
Утром на ресепшн никого не было, свет не горел, а главное выход был заперт! Ключи я положил на стол, но как выйти, поезд ведь уйдет! 10 минут ушло, чтобы при свете фонарика рыться в ключах на ресепшн и найти нужные. А если бы не нашел?
Такси до жд вокзала стоят 15-17 ю. Я предложил таксисту 20.
Мой поезд типа Z (я брал сидячее место за 1 т.р. + комиссия) едет до Пекина 7 часов 36 минут с 3 промежуточными остановками.
Ехал по Великой Китайской Равнине - наверное это самый сельскохозяйственный регион мира. Везде поля, сады. В Китае выращивают картошки, огурцов, яблок и персиков больше чем во всем остальном мире вместе взятом. Ну и конечно, заводы, стройки. Везде строят пути высокоскоростных жд, 40-50 этажные дома целыми кварталами. Проезжали Хуанхэ - хоть и широкая, но мелкая и разбита на отдельные рукава. Зато в 300 км южнее Пекина видел на кукурузном поле стаю фазанов.
В пути предлагали по 20 ю завтрак и обед, обед был вкуснее.
Когда я приехал в Пекин - до самолета было еще 12 часов.

[Тошфил]

В Пекине я поехал на уже знакомую улицу Qianmen.
Приготовим все: хотите утку, хотите дракона


все в карамели по 20 ю (а не по 5 как в районе Сианя)

утки

часы

сувенирка

декоративная капуста


по улице ходит старинный трамвай за 50 ю


железнодорожный музей (может там интересно)

старый автобус (в Лояне таких много)

станция метро Qianmen

вдалеке виднеется Гугун

Скоро под ним проведут очередную ветку метро с севера на юг.

В аэропорту мало мест, где можно сесть.
Табло отправило на регистрацию на стойки В, которые были закрыты на ремонт.
К досмотрам я привык, но это...
Маленький китаец в очках сначала проверил меня металлоискателем, потом ощупал всего и спросил: что это?
Кошелек - ответил я и показал.
Он выхватил его у меня и кошелек ушел по рукам...
Из него достали и пересчитали деньги, потом просветили через машину.
Я понимаю, что они могут проверить, сколько у меня денег, но Так не делается. Смотрите из моих рук. К счастью я знал сколько денег у меня в кошельке и ничего не пропало.
Я много раз досматривался в Китае, но Так, чтобы у меня отобрали деньги и считали их без моего участия еще не было!
В 2.55 я вылетел в Астану.

Прилетели мы на 45 минут раньше расписания.
Аэропорт в Астане больше и современнее чем в Алмаате. Там продают дорогие и пафосные сувениры.
Я спустился на 1 этаж для паспортного контроля, но меня вернули на 2 в транзитную зону. Там мужик сидит за столиком и проверяет паспорта и билеты.
После - досмотр. Хоть проверяют много людей, но рамка 1 и опаздывающих проводят без очереди, поэтому идет очень медленно.

В Москву самолет прилетел на полчаса раньше расписания. Появилась возможность успеть на электричку до перерыва и не ждать 2 часа.
Нужно было успеть на аэроэкспресс через 44 минуты после посадки.
Через 10 минут после посадки дверь самолета открылась и я стал всех обгонять. На паспортном контроле был четвертым и прошел его за 10 минут.
Теперь надо было получать багаж. Лента не крутилась и на ней было очень мало багажа, но среди него был мой рюкзак.
Дальше выходы разные, в зависимости от того, откуда вы прилетели.
Через 29 минут после посадки я уже был в аэроэкспрессе! (рекорд!)

Китай безусловно достоин того, чтобы поехать туда и не раз!