ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[RedKiwiFruit]

Я правильно понимаю, что можно идти в ЛЮБУЮ стойку для иностранцев?

У нас так и получилось. Но правее было две стойки, на которых было написано "Получение временного разрешения (транзит)", но на этих стойках погранцов не было.

[Влада moom]

Маршрут: Благовещенск - Харбин - Осака (Ираэро, China Southern). И обратно: Токио - Шанхай - Харбин - Благовещенск (China Eastern, Ираэро)
В первом сегменте все прошло быстро и благополучно, несмотря на то, что рейс до Харбина задержали на полчаса, а потом еще минут 15 держали в самолете. В 6:20 я уже стояла на регистрацию. В Благовещенске представитель АК дал две бумажки - синюю (temporary entry), и странную анкету на А4, которую даже в Китае не спросили.
Обратный путь такой же легкий. В Ханеде была отдельная стойка для путешественников из России, багаж зарегистрировали сразу до Харбина, дали два посадочных. По прилете в Шанхай сразу пошла на доместик трансфер. Проверяли маршрутную квитанцию, вопросов не задавали. В Харбине все стандартно, ничего не спрашивали, ничего не смотрели. Никаких проблем на двух сегментах не возникло

[RedKiwiFruit]

Есть ли риски, что не выпустят в город из=за разных авиакомпаний

Почитайте шапку форума "Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов" https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=249&t=331310 - там в начале красным выделено...

[Alfar]

После вылета из Шанхая в Хошимин по безвизовому транзиту вернулся обратно в Китай через 9 дней. Перелёт Хошимин - Гуанчжоу авиакомпанией Спринг Эйрлайнс.

В Хошимине на стойке регистрации оказались на удивление продвинутые сотрудники. Попросили только обратный билет до Москвы и зарегистрировали на рейс.

В Гуанчжоу по прилету все организовано гораздо хуже, чем было в Шанхае. Ощущение, что ни один присутствующий там сотрудник не имел понятия как и кто должен оформлять документы на безвизовый транзит. По указателям 24/240 три девочки, мирно отдыхающие в окне, были вообще не в курсе, что им нужно делать и отправили на паспортный контроль. Я усомнился в этой схеме и подошел с вопросом к регулирующему очередь офицеру, он подтвердил правильность действий и махнул в очередь.

Естественно, отстояв 20 минут в очереди на паспортный контроль с визовыми пассажирами, меня в окне никто не принял и отправили в так называемое «спецокно». Там вышел другой сотрудник, забрал паспорта и обратный билет и удалился в неизвестном направлении. Минут через 10 вышел, дал заполнить белую форму (не совсем понятно почему не дать ее сразу) и позвал к своему окну. Там уже разобрались что к чему и вклеили заветный листок рядом с предыдущим, вклеенным неделю назад.

Вопросов насчет второго транзита сразу же после первого никто не задавал. Отель тоже не смотрели, проверяли только билет, причем вносили куда-то в какую-то форму на компьютере.

[SybNet]

Транзит, 06.08.2025, Иркутск-Шанхай (3.5 дня)-Гонконг, все прошло отлично: перед регистрацией на рейс в Иркутске собрали отдельно "транзитников" и отфотали маршрутные квитанции билетов из Шанхая. По прилету заполнили бланки для транзитников (прихватив второй пустой комплект на обратный транзит), сдали на стойке с пограничником отпечатки пальцев и прошли, все вместе с заполнением бланков от силы полчаса.
Обратный транзит:14.08.2025 Макао-Пекин-Иркутск (вылет 15.08.2025), еще проще, т.к. бланки заполнил заранее еще в отеле в Макао (зачем и нужен был второй комплект), отпечатки пальцев сдали ранее, при подходе к паспортному контролю нас встретила девушка и уточнила: транзит? мы: да,
далее сказала что надо заполнить бланки и показала на стойку, я ей показал что у нас все заполнено. Далее она просто на своем телефоне в переводчике набила фразу, в переводе на русский: "я сейчас позвоню, подождите пожалуйста 5 минут, придет сотрудник и оформит вам временный въезд". Так и получилось.
В обоих случаях на транзите смотрели и куда-то вбивали данные билета в третью страну, брони отелей не спрашивали.
При въезде в Гонконг и Макао вообще вопросов не было: паспорт дали, в ответ паспорт и бумажку с разрешением на въезд и все.
Одно НО! На обратную дорогу у нас был бакаж на оба рейса: Макао-Пекин (в составе билета) и Пекин-Иркутск (багаж на себя я докупил отдельно, а багаж супруги шел по классу S7 Priority), вот в Макао до нас докопались - а где багаж на рейс Пекин-Иркутск?
Кое-как объяснили, он еще сходил посоветовался, ему все сотрудники говорят-пропускай, он ни в какую. В итоге после истошных криков моей супруги на русском, он на ломанном английском объяснил что нам нужно будет получить багаж в Пекине и переоформить его самостоятельно (так и собирались сделать).
Из минусов: в Пекине регистрация на S7 рейсы открывается за 3 часа, шатались ночью по "грязной" зоне АП Дасин (Пекин). Но у нас были средства платежа - спокойно перекусили в кафе и нашли место поспать на лавочках на 4м этаже.
А при регистрации в Пекине на стойке регистрации также не увидели багаж по S7 Priority, в итоге сотрудница со стойки регистрации сама с нашим телефоном и приложением S7 сходила к представителю АК, видимо ей там пояснили-дальше багаж оформили и вопросов не было.

[_OSF_]

Транзит, 06.08.2025, Иркутск-Шанхай (3.5 дня)-Гонконг, все прошло отлично: перед регистрацией на рейс в Иркутске собрали отдельно "транзитников" и отфотали маршрутные квитанции билетов из Шанхая. По прилету заполнили бланки для транзитников (прихватив второй пустой комплект на обратный транзит), сдали на стойке с пограничником отпечатки пальцев и прошли, все вместе с заполнением бланков от силы полчаса.

Скажите пожалуйста, в Шанхае по-прежнему можно идти к пограничнику в любую стойку или есть отдельные стойки для транзита?

[dmland]

В июле был транзит (штамп на 240 часов) через КНР, въезд через аэропорт Пекин Столичный, выезд - через аэропорт Гуанчжоу. В Пекине достаточно заполнить форму у паспортного контроля (важно заполнить именно форму для транзитного въезда, а не для безвизового, они разные), показать обратный билет - и в паспорт вклеивают стикер (с этого года новый дизайн - вместо здоровой печати на полстраницы паспорта теперь аккуратный стикер, внешне очень похожий на японский стикер, который клеят туристам на 15 суток). В Пекине и Гуанчжоу провел несколько дней. Между городами была поездка на скоростном поезде (так что проблем при перемещении между разрешенными провинциями по суше не возникает). В Гуанчжоу на выезде вопросов не задавали, поставили выездной штампик.

[tabak]

с этого года новый дизайн

Чем изменился дизайн?

стикер.jpg

В некоторых аэропортах до сих пор штампы ставят и ручкой дописывают срок разрешения.

[SybNet]

Скажите пожалуйста, в Шанхае по-прежнему можно идти к пограничнику в любую стойку или есть отдельные стойки для транзита?

Дело было ночью и шел как-то на автомате, но по-моему нас сотрудница направила к первому освободившемуся сотруднику и именно там мы сдали отпечатки пальцев, то что сдавали в автомате - не засчиталось.

[letibertop]

Наш маршрут:
самолет Москва (Шереметьево)-Пекин (Дасин), в Пекине 2 ночи
самолет Пекин(Дасин)-Чжанцзяцзе, в Чзанцзяцзе 4 ночи
поезд Чжанцзяцзе-Шанхай, в Шанхае 2 ночи
самолет Шанхай (Пудун)-Пхукет

На вылете из Москвы уточнили на счет визы, мы известили пограничника, что летим транзитом, не помню показывали бронь билетов или нет.
В аэропорту Пекина (Дасин) для транзитных самые дальние стойки, огороженные заборчиком, заполнили квадратные бланки. Таможенник спросил когда и куда вылетаем, мы сказали, что на Пхукет из Шанхая через 8 дней. Тогда он спросил сколько всего городов посетим, мы сказали что три города Пекин, Чжанцзяцзе и Шанхай. Спросил где мы остановимся в Пекине, я показал бронь отеля из Трип.ком на 2 дня. Все, больше вопросов не было, вклеили в загран наклейки на 10 дней.
Далее нигде вопросов не задавали ни при внутренних передвижения, ни при вылете на Пхукет.

Мои выводы - брони всех отелей и билетов лучше иметь, они их спрашивают, но особо не рассматривают, и тем более никак не проверяют, так только удостоверяются что типа есть на нужные даты. А так транзит - вещь! Спокойно можно путешествовать в пределах 10 дней.

[Shtanin]

Свежий опыт из Шанхая. Семья из 4 человек, следующий самолет через сутки. Заполнили бело-голубые бумажки, подошли к миграционному офицеру. Показали паспорта и посадочные. Ничего не просили, ничего не сказали. Только пальцы и фоткаться. Все быстро.

[Quercus vulgaris]

Маршрут туда:
Владивосток-Шанхай (S7, 17 июля), Шанхай-Пекин (Восточно-китайские авиалинии), Пекин-Чэнду-Каир (18-19 июля, Сычуаньские авиалинии, рейс 3U3863)
Основная проблема при получении наклейки у пограничников - кривая маршрутная квитанция от трип.кома, где четко не прописаны времена "технической" остановки рейса 3U3863. Пассажиры этого рейса, следующие до Каира (большая часть летит только до Чэнду), проходят паспортный контроль в Чэнду. Для нас это было критично для получения 240-часов. Разбирались с нами очень долго, в конце концов выручил принтскрин в телефоне со Скай-сканер, где расписание этого рейса прописано - с временами прилета и вылета из Чэнду.

Маршрут обратно:
Каир-Пекин, Пекин-Сиань (24-25 августа, Air China), далее должен был быть прямой перелет Сиань-Владивосток 26 августа Хайнаньскими авиалиниями (в одном заказе трип.кома два разных PNR), но авиакомпания перенесла рейс на 2 дня, единственное на что удалось поменять у хайнаньцев Сиань -Пекин (25 августа) и Пекин-Владивосток (26 августа).

В Каире на регистрации сначала удивились отсутствию визы, пришлось объяснять про безвизовый транзит, затем они почитали у себя в компьютере правила транзита и зарегистрировали, даже не посмотрев на билет из Китая.
В Китае пограничница была несколько удивлена почему мы летим из Пекина в Сиань и из Сианя в Пекин в тот же день, но после объяснения ситуации с переносом рейса вклеила 240 часов.

[Vesennyaya vesna]

Всем здравствуйте. Поделюсь сегодняшним опытом и заодно задам вопрос. Летели сычуаньскими авиалиниями Москва Ченду Санья(6,5дней)- хайкоу -сингапур. в Ченду (tfu) была пересадка 10 часов. В Москве прежде чем посадить на рейс тщательно смотрели брони билетов отелей и вызвали молодого человека из Китая для подтверждения что нас можно посадить на рейс без визы. Почему-то женщину на стойке смутило что вылет из аэропорта Хайкоу. Хотя на мой взгляд должно было смутить что рейс в Санья непрямой и получается Китай-Китай-Сингапур (везде пустили в итоге, в Ченду тоже отфоткали все брони и обсудили маршрут), показали бумажку где написан список городов китая через которые возможен транзит, ченду там не было, но визу нам вклеили на 10 дней и в транщитный отель в Ченду выпустили. До сих пор интересно по правилам не должны были пустить и нам просто повезло или в целом все нормально и через Ченду так можно? Емли кто в курсе поделитесь пожалуйста.
И еще вопрос: эта виза закончится 7 сентября, 19го сентября у нас вылет ханой-пекин (23часа 35мин пересадка)-москва. Вот там все нормально будет, ечли оформить вторую транзитную визу на 24 часа или есть какое то ограничение по количеству транзитных виз в месяц? Всем заранее спасибо

[Fmka]

vppm,

* Обратно из Гонконга спросили обратный билет в Россию, показал - пропустили.

Подскажите обратно из гонконга возвращались в гуанчжоу паромом???

[gennady675]

через Ченду так можно?

Можно. Стр 56 здесь https://ru.nia.gov.cn/n21914/n21980/c17 ... ntent.html

эта виза закончится 7 сентября, 19го сентября у нас вылет ханой-пекин (23часа 35мин пересадка)-москва. Вот там все нормально будет, ечли оформить вторую транзитную визу на 24 часа или есть какое то ограничение по количеству транзитных виз в месяц?

Эт не виза а пермит, который вам закрыли при вылете. Нужен будет новый. Ограничений нет.
Но вопросы лучше задавать здесь Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Fmka]

Подскажите каким именно паромом возвращаться в гуанчжоу из Гонконга, что получить безвизовый транзит и вылететь в 3ю страну?

[gennady675]

Подскажите каким именно паромом возвращаться в гуанчжоу из Гонконга, что получить безвизовый транзит и вылететь в 3ю страну?

В Порт Наньша . Но -

вопросы лучше задавать здесь Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов