ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[GenGenych]

TalithaCumi, до китайцев добрались и стикер поставили. В третью страну уже когда регистрируют смотрят только стикер и билеты в системе. Прежние посадочные до этого момента они не требуют. И на паспортном контроле, не спрашивают посадочные предыдущих рейсов. Здесь единственное-может в куар коде зашифровано время прилета в КНР, но как-то невероятно...и когда вылетаешь в КНР, понятно что смотрят все билеты, и видно, уложишься ты в 24 или нет, а чтобы не паниковать, если задержка рейса длительная, и ты уже не укладываешься в 24 часа...

[tabak]

shkairi1992, Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Dafnie]

Маршрут Гонконг-Шанхай, Шанхай-Москва. Билеты разные. Все прошло отлично.
В Гонконге на регистрации сразу дала распечатку на рейс из Шанхая через 3 дня. Вопросов не было, но минут 10 провела у стойки: очень долго читали информацию и вводили данные в программу.
В Шанхае, как уже писали, общая очередь для прохождения границы. Движется шустро. Arrival card та же, что и раньше: не голубая длинная, а с синей полосой. Они с запасом лежат и по пути, и уже на подходе к пограничникам на столах.
На контроле провела пару минут: посмотрели e-ticket в Москву, откатали отпечатки и вклеили permit на 240ч.
До этого всегда маршруты проходили через Гуанчжоу. Там ноль внимания к турецким штампам. В Шанхай летела с новым паспортом

[lulechka]

Не нарушает ли это условия транзита и выпускают ли в город в таких случаях? Возможно у кого-то был подобный опыт, поделитесь пожалуйста

Вам в эту тему: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов
Здесь вопросы не задают.
Здесь пишут отзывы о совершенном транзите.

[Misha-vl]

Маршрут ( январь 2025). Владивосток - Шанхай - Гонконг с пересадкой 7 часов разными авиакомпаниями.На иммиграции нам вклеили стикер, мы забрали багаж и утром улетели в Гонконг. Назад Куала-Лумпур - Шанхай - Владивосток (февраль). При посадке на гейте в Klia 2 спросили про визы, мы показали билеты в третью страну и вклеенный стикер месячной давности, распечатка тиматика не понадобилась. В Шанхае погуляли 2 дня и улетели домой.

[Predator_s]

Маршрут ( январь 2025). Владивосток - Шанхай - Гонконг с пересадкой 7 часов разными авиакомпаниями.На иммиграции нам вклеили стикер, мы забрали багаж и утром улетели в Гонконг. Назад Куала-Лумпур - Шанхай - Владивосток (февраль). При посадке на гейте в Klia 2 спросили про визы, мы показали билеты в третью страну и вклеенный стикер месячной давности, распечатка тиматика не понадобилась. В Шанхае погуляли 2 дня и улетели домой.

Misha-vl, Я правильно понимаю вы за 240 часов по одному разрешению на транзит вылетели в тертью страну (Гонконг) и вернулись обратно в Шанхай и повторное получение транзитной визы не понадобилось в Шанхае на обратном пути?
В моем понимании пересечение границы на влете в Гонконг должно было погасить право на транзит как использованное

[Olegmohe]

В моем понимании пересечение границы на влете в Гонконг должно было погасить право на транзит как использованное

Гасят, нужно получать заново. По крайней мере раньше так было.

[tabak]

В моем понимании пересечение границы на влете в Гонконг должно было погасить право на транзит как использованное

и сейчас тоже гасят при вылете из КНР. При влете - стикер, при вылете - штамп рядом такой

ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

Скорее всего Misha-vl не написал просто про это.

[Michael23]

Нск-Пекин-Макао.
Может быть и писали тут про пеший переход границы с Макао, но, на всякий случай, повторюсь. Возможно полезно будет тем, кто из Гуанчжоу в Макао выбираться планирует. Изначально показал билеты на поезд в Гонконг. Получил стикер. Неделю ездил по Китаю, потом отменил билеты и поехал через Чжухай в Макао. На контроле в Макао смотрели билеты в следующий пункт назначения и предупредили, что в Пекине (я через день туда возвращался) опять придется получать стикер. Не самый частый случай, как я понял, на их границе, так как делегацию приличную собрали, чтобы обсудить что-то в моем паспорте, но наклейку поставили.

[Misha-vl]

При вылете конечно ставят красную печать. При транзите В Гонконг( 7 часов) вклеили стикер на 24 часа и погасили при вылете, при обратном транзите во Владивосток( 48 часов) вклеили на 240 часов и снова красная печать при вылете.

[Misha-vl]

Predator_s, Вклеенный стикер месячной давности мы показывали в Малайзии при вылете в Китай как доказательство существования безвизового транзита, то есть в Китае мы были ранее при отсутствии визы.

[Fox_1984]

Всем привет!
Была пересадка в Чэнду 8.5 часов, китайские пограничники в город нас не выпустили, обосновав это тем, что вылет из Чэнду в тот же день, что и прилет.
По их словам, если бы вылет был на следующий день, то выпустили бы. Провели 8.5 часов в аэропорту. Благо там есть севен элевен, лежачие места и автоматы с бесплатной питьевой водой. Однако, в аэропорту очень холодно (был февраль), запасайтесь теплой одеждой.

[Yarowind]

Всем привет, летели China Southern Airlines Москва-Манила, с пересадкой в Гуанчжоу. Рейс ночной. Кормёжка так себе, довольно средне все. В остальном претензий нет, долетели вовремя.
В Гуанчжоу вначале нам нужно было получить 24-часовую транзитную визу. Под все требования для ее получения я попадал, но все равно было немного тревожно, так как были случаи, когда людям ее не давали. Заранее прочитав куда бежать после выхода из самолёте, мы с супругой очень быстро направились к стойке пограничника, так как я много читал, что часто сидит один человек и все происходит крайне неспешно - и час может уйти и полтора. Поэтому мы домчались туда чуть ли не первые с нашего самолёта. Было 2 пограничника. Я протянул ему заполненные ещё в самолёте карточки прибытия, а он возьми да и дай нам другие. Те, говорит, не подходят. Всех остальных тоже разворачивал. Взяли новые карточки и очень оперативно их заполнили. В итоге 10 минут - и мы с визой. Ещё 10 минут ушло на прохождение границы. Так как багаж летел сразу до Манилы, то мы были только с ручной кладью.

[tabak]

В итоге 10 минут - и мы с визой

Вот вам повезло - наверное так быстро визу никто не получал)) Уже не раз писали, что карточки прибытия которые выдают в самолете - не подходят для безвизового транзита, нужные получают только в месте заполнения, некоторые там-же берут на обратную дорогу.
А зачем получали 24ч разрешение, выйти подышать? Сколько времени была пересадка?

[Yarowind]

А зачем получали разрешение, выйти подышать? Сколько времени была пересадка?

Мы прилетали часа в 3 дня, а рейс в Манилу был только на следующее утро, на 9 часов. Хотелось спокойно поспать в гостинице:).

[tabak]

Понятно

Поэтому мы домчались туда чуть ли не первые с нашего самолёта

просто судя из этого, подумал что торопились куда-то

[Yarowind]

просто судя из этого, подумал что торопились куда-то

Сугубо в город, чтобы в очереди не стоять:)

[Tartallettka]

Поделюсь опытом:
Москва — Гуанчжоу (10.02, самолёт)
Гуанчжоу — Гонконг (12.02, поезд)
Гонконг — Гуанчжоу (14.02, паром)
Гуанчжоу — Москва (15.02, самолёт)

Прилетели в Гуанчжоу 10.02 Аэрофлотом, сразу пошли по указателям на транзит, там никого не было, ждали минут 15. Пришли два офицера, выдали новые карточки (из самолёта не подошли, да), задавали стандартные вопросы: зачем прилетели, что будете делать, куда потом. На всё ответили, про то, что будем возваращаться в Гуанчжоу не говорили, не то чтобы утаивали, просто ограничились Гонконгом. Нам вклеили стикер на 240ч и отправили в общий паспортный контроль. Там уже взяли отпечатки и всё.

Из Гуанчжоу в Гонконг ехали на поезде 12.02 с Южного Вокзала. Границу проходили в Гонконге. Офицер несколько раз сказала, что раз мы пересекаем границу, то обратно в Китай нам нужна будет виза, иначе нас не пустят. Мы про транзит ничего говорить не стали, покивали, паспорта забрали и потопали в отель.

Из Гонконга возвращались 14.02 на пароме. Наши паспорта и отсутствие виз вызвало легкое недопонимание со стороны стаффа парома. Паспорта посмотрели несколько человек, постоянно спрашивали виза?виза?, мы просто кивали и повторяли транзит-транзит. В итоге нам дали карточки на заполнение, аналогичные тем, что давали в Гуанчжоу.
К моменту нашего прибытия в Гуанчжоу нас отдельно встречали 2 молодых человека-офицера, отвели в отдельную комнату, очень вежливо задали вопросы про наши планы, обратные билеты в Россию и отель. Мы всё рассказли-показали, нам поставили штамп (не стикер) на 240ч, отвели лично уже на паспортный контроль и выпустили в город. По ощущениям, мы были чуть ли не первыми такими прибывающими, потому что ребята вопросы задавали прям по инструкции, что-то постоянно вписывали в чек лист и вообще были максимально ответственными и внимательными.

При этом всё было дружелюбно и ненапряжно.

Вылет в Москву был на следующий день 15.02.

[tabak]

задавали стандартные вопросы: зачем прилетели, что будете делать, куда потом. На всё ответили

по прилету в Гуанчжоу у вас были на руках билеты на поезд или вам на слово поверили, что путь держите в Гонконг? Показывали бронь отеля в Гонконге, билеты в OceanPark)) или хоть что-то что доказывало что вы туда направляетесь?

[Tartallettka]

по прилету в Гуанчжоу у вас были на руках билеты на поезд или вам на слово поверили, что путь держите в Гонконг? Показывали бронь отеля в Гонконге, билеты в OceanPark)) или хоть что-то что доказывало что вы туда направляетесь?

У нас всё было, но спросили только билеты на поезд. Я их показывала с телефона, из приложения Трип. Ни отель, ни обратных билетов, ничего сверх не спросили.

[tabak]

У нас всё было, но спросили только билеты на поезд

им больше ничего и не надо было. Про отель я спросил потому что вы о билетах на поезд ничего не написали.

[John]

Поделюсь опытом:
Москва — Гуанчжоу (10.02, самолёт)

В Москве нормально отнеслись к билету на поезд? Никаких сомнений не было у них?

[AMETISTO]

Отмечусь для статистики.
В ту сторону маршрут Будапешт - Шанхай (9 дней транзита) - Бангкок Билеты разные. Будапешт- Шанхай прямой. Шанхай - Бангкок отдельно лоукостером взял.
В Будапеште немного на регистрации погуглили про 240 часовой транзит с русским паспортом. Сфоткали мой билет из Китая в Бангкок и пропустили.
В Китае показал билеты в Бангкок на телефоне, заполнил карточку с указанием адреса друзей у которых останавливался.

Обратно Бангкок - Шанхай - Нинбо -Будапешт примерно в течение суток маршрут, был единый билет. То есть 2 пересадки в Китае. Опять же никаких проблем, больше всего на посадке в Бангкоке интересовало наличие шенгена как точки конечного маршрута. В Китае никаких вопросов не было, только поржали, что из Шанхая в Нинбо 250 км полечу самолетом.

[Tartallettka]

В Москве нормально отнеслись к билету на поезд? Никаких сомнений не было у них?

Да, вообще без сомнений каких-либо. Спросили виза есть? Я сказала: нет, транзит, поезд в Гонконг, показала билеты и всё.

[avantura777]

Вот нашла то сообщение. Почему человека не посадили на рейс, если он мог получить 144 часовой транзит в Ханчжоу. У нас по сути такие же билеты по логистике. Только пересадка, конечно, не 2ч, а 6. Сейчас в Ханчжоу тоже 240 часов, но в декабре вроде же было 144.

Неудачный опыт безвизого транзита !

Было два билета:
1 билет одной АК: Москва => Ханчжоу(пересадка 2 часа) => Гуанчжоу
Далее по плану 3 дня в Китае
2 билет другой АК: Гуанчжоу => Куала-лумпур

На регистрации в Мск сказали что не могут посадить на рейс.
Причина в том что формально я пересекаю границу первый раз в Ханчжоу
При этом у меня стыковка там 2 часа без смены аэропорта и терминала
Поэтому в связи с этим мне разрешается одна пересадка в Китае на срок 24 часа (именно столько безвизовый транзит в Ханчжоу)

Так что друзья имейте в виду что время безвизового транзита фактически будет считаться по первому китайскому городу где вы окажитесь, а не по тому где захотите выходить в город,

[tabak]

Почему человека не посадили на рейс, если он мог получить 144 часовой транзит в Ханчжоу

потому что до введения 240ч транзита, при 144 и 72 часах нельзя было иметь внутренние перелеты, так можно было делать только при 24ч мультистопе.

[Moulinex]

Летел с Владивостока через Шанхай, туда восемь часов пересадки, вклеили наклейку 24 часа, обратно с Бали с пересадкой в 4 суток в Шанхае, вклеили наклейку с 240 часами транзита, никаких вопросов в Китае. При посадке на рейсы внимательно изучали билеты в третью страну.

[asveri]

Сеул - Ханчжоу (25.02), Ханчжоу - Москва (01.03).

Все было хорошо, кроме того, что в Сеуле на стойке регистрации не знали о безвизовом транзите (девушка долго-долго думала, интересовалась может у меня гонконгский паспорт)), потом пошла к другой, и та уже видимо нашла нужную информацию), и в Ханчжоу это видимо тоже не особо часто случается, так как меня сначала отправили в общую очередь (я подумала, ну ок, потому что дальняя стойка с Temporary Transit что-то там действительно пустовала), погранец на мне завис, и наконец нашли человека, которая сначала тоже как-то тормозила, в итоге просто фоткала на телефон мои брони самолета и отеля, но пермит на 240ч наклеили наконец. Боялась, что снова в очередь отправят, но девушка просто провела через какой-то отдельный вход для, кажется, экипажа ))))))

На выезде тоже немножко тупили (а у меня три китайские визы в паспорте, поэтому конечно сначала внимание на них), я сама им нашла наклейку.)

А так прекрасно проведенные 4 ночи и три полных дня в прекрасном городе, очень рекомендую!)

[Quercus vulgaris]

Транзит Тбилиси-Баку-Пекин (PEK), билет Азербайджанских авиалиний, прилет в 0-10, далее вылет в тот же день в 11-00 из Дасина во Владивосток, билет China United.
Все штатно, в Пекине вклеили 24 часа

[Reamonn]

Ханой- Пекин 09.03
Пекин - Гуанчжоу 11.03
Гуанчжоу - Бангкок 15.03

Без лишних вопросов вклеили 240-часовой транзит
Интересовали 2 вещи: страна прилета/вылета и брони отелей. Внутренний перелет даже не смотрели

[vokorokov]

Гонконг (HKG) - Цзинань (TNA) 12/03/2025 14:10-16:55
Цзинань (TNA) - Харбин (HRB) 12/03/2025 21:40-23:55
Харбин (HRB) - Якутск (YKS) 13/03/2025 12:20

Единый билет Shandong airlines Гонконг-Цзинань-Харбин.
На первом сегменте не хотели регистрировать, промариновав час, дали подписать отказ от ответственности и пропустили.
В TNA без проблем дали 24 часовой пермит.

[VladislavBala]

Владивосток—Пекин (Дасин)—Сеул (Гимпо)
Прибытие в Пекин в 20:00, вылет в 09:00 на след. день. Рейс нестыковочный — нужно получить багаж (выход из транзитной зоны).
Брони гостиницы не было. Сотрудники таможни несколько минут совещались, пару раз переспросили, не планирую ли поехать в Пекин и где буду ночевать, если не в гостинице.
Поставили 24-часовой транзит.
Октябрь 2024.

[Squadra Azzurra]

VladislavBala, не сотрудники таможни, а пограничники

[VladislavBala]

Squadra Azzurra, Да, Вы правы

[jeminay]

Москва—Пекин(Шоуду)—Токио
Прибытие в Пекин 13 марта, билет в Токио из аэропорта Дасин на 21 марта. Безвизовый транзит на 8 дней (до 240 часов). Всё прошло успешно, потребовали распечатки с бронью отеля (не оплачен) и билетов в Токио. Распечатка билетов была с Купибилет.
В паспорт вклеили Temporary Permit наклейку.

[Neonila.ok]

Опыт безвизового транзита в феврале-марте 2025 года

Туда Hainan Airlines спб - пекин 18.02 (сутки в Пекине примерно 23 часа), затем Hainan Airlines Пекин - Шанхай 20.02 и Шанхай - Осака (spring airlines) 20.02

В спб переписали данные гостиницы в Пекине и проверили визу в Японию. По прилету в Пекин вклеили визу на 24 часа, долго уточняла точно ли все верно, так как нахождение в Китае более 24 часов (по факту 27-28) Они объяснили, что виза действует до завтра включительно, часы не отсчитывают

Перелет по Китаю на следующий день прошел ровно, потом на экспрессе за 27 юаней доехала за 40 минут примерно с Хунцяо до Пундуна. (можно и на метро так и делала в обратном пути, чуть больше часа будет и около 10-12 юаней насколько помню, всю зеленую ветку проедете). Spring Airlines прошло все удачно, ручная кладь ровно по габаритам победы, ничего не взвешивали.

Очень весело было прилететь во 2 терминал Осаки, где была абсолютная пустота и ничего не работало. Быстро нашла трансфер в основной 1 терминал и там уже кипела жизнь. Советую заранее на Трип.ком купить есим! 100% будете себя чувствовать очень комфортно в Китае и Японии
Сложности возникли только на обратном пути, пришлось поболтать на английском и показать в Японии декларацию про пересадку 240 часов без визы. Переписывали отель, документы и билеты в специальную бумажку во втором терминале аэропорта Осаки. Через минут 15 пустили, извинившись!

Далее была два дня в Шанхае перед перелетом в Питер. Вклеили уже на 10 дней, отель спросили и с кем буду

ps переживаний было много, но все везде было вежливо, на базовом английском и достаточно быстро

[FedorWW]

Новосибирск - Пекин Дасин - Гонконг - Пекин Дасин - Новосибирск.

Билеты были куплены разными авиакомпаниями: Новосибирск - Пекин - Новосибирск (S7); и Пекин - Гонконг - Пекин (China Eastern).

Дорога туда (транзит без выхода в город). Переживали, т.к. пересадка была короткая, рейс ранний, боялись, что на транзитной стойке придется ждать сотрудников. Летели без багажа, плюс удалось (внезапно) пройти онлайн чек-ин на сайте China Eastern. В Пекин из Новосибирска прилетали в 5:10, а вылет в Гонконг в 8:00. По прилету в Дасин пробежались до транзитной стойки, сотрудники были на месте, спросили нас про багаж (в случае наличия - его бы перекинули до Гонконга без нас) и выдали билеты (5 минут спринт до стойки, 5 минут на получение билетов). Далее досмотр и еще одна стойка до зоны вылета - не более 10 минут, людей много, но все очень быстро. Итого: у нас заняло не более 30 минут на транзит без выхода в город, но как инструкцию к применению не советую использовать - нам повезло, что не задержали первый рейс, что на стойке транзита были сотрудники.

Дорога обратно (транзит с выходом в город). Обратно летели без спешки, прилетели в Пекин, прошли по указателям до оформления выхода в город. В помещении, где пограничный контроль были сотрудники до очереди к окошкам, подошли к нам, поинтересовались, какой у нас паспорт, есть ли виза. Сказали про транзит, дальше сотрудник вместе с нами подошел к столам, попросил паспорта, билеты, отель и сам заполнил карточки, попросил нас только подписать. Дальше спокойно прошли контроль, получили стикеры в паспорта и отправились в город. Думаю, тоже не более 30-40 минут ушло на всё. Через 2 дня улетели в Новосибирск, всё также без проблем, заранее заполнили выездную карточку и все быстро прошли.

Оффтоп: для Китая советую еще в России сделать алипэй. Что-то UnionPay от РСХБ у нас отказывался работать, где бы ни пробовали. Для Гонконга - AlipayHK и/или Octopus - и то, и другое по приезду; и то, и другое пополняется в 7eleven наличкой; и то, и другое принималось везде. Для AlipayHK нужна симка Гонконга.

Может кому-то информация будет полезна, я перед поездкой успокаивал себе нервы данным форумом)

[lexabesed]

Отзыв после двух транзитов:
Первый транзит 240 часов, со сменой провинций поездом
Билеты:
1) Билет VVO-PKX-VVO, 09.03-22.03, авиакомпания Аэрофлот, рейс выполняет Аврора, в контексте транзита интересует только первый перелет VVO-PKX
2) Билет на поезд T231 Beijing West - Xi'an, 09.03, покупали через Трип
3) Бронь Гостиницы в Сиане 10.03-12.03
4) Билет XIA-SGN, 13.03, авиакомпания Vietjet Air
В России:
К сожалению, во Владивостоке на регистрации Авроры, девушки не обладают актуальной информацией, но, однако, очень стараются помочь, наш маршрут их смутил, так как вокзала не было в их списке, по которому они сверяют данные, хотя, никаких списков не требуется для смены провинций, в правилах чётко сказано перемещаться между провинциями можно свободно.
Тем не менее, менеджер все сфотографировала и сказала что они подождут одобрения с китайской стороны, в итоге мы ждали до конца всей очереди на регистрацию, после того как с ней связались и подтвердили что все в порядке, нас зарегистрировали, была ещё заминка на пару минут так как они не знали как правильно вписать поезд в их форму по безвизовому транзиту, но разобрались.
Далее все остальные проверки, как обычно.
В Китае:
Заполнили анкету, и вместе с распечатками билетов и забронированной гостиницей в Сиане отправились к офицеру, все довольно буднично, пара вопросов о маршруте и все, получили стикер на 240 часов.
На вылете во Вьетнам из Сианя, просто проверили все документы и поставили печать.

Второй транзит 24 часа
Билеты:
1) Билет HAN-CAN-PKX, 21.03, авиакомпания China Southern, билет единый, пересадка в Гуанчжоу 4 часа
2) Билет VVO-PKX-VVO, 09.03-22.03, авиакомпания Аэрофлот, рейс выполняет Россия, в контексте этого транзита интересует только второй перелет PKX-VVO
Во Вьетнаме:
На стойке регистрации в Ханое сотрудник спросил маршрутную квитанцию, куда мы двигаемся из Пекина, показали распечатку рейса в Россию, больше никаких вопросов не было, посадочные выдали на оба рейса, до Гуанчжоу и до Пекина.
В Китае:
По прилету в Гуанчжоу следовали по указателям 24/240 часов, сотрудник выдал талончики электронной очереди и сказал что другой сотрудник, который оформляет транзит, сейчас подойдет, подождали минут 10, пока заполнили бланки, далее все стандартно, вопрос от сотрудника был только один: хватит ли нам 24 часа что бы покинуть Китай, вклеили стикеры на 24 часа и отправились по указателям доместик трансфер.
По прилету в Дасин, я так понимаю была возможность сразу попасть на международные перелеты, минуя регистрацию и остальные формальности, но коридор на котором указанно трансфер с внутренних авиалиний на международные работает только до 16:00, поэтому пришлось отправится на стойку регистрации в зоне международных вылетов и там ждать начала регистрации на рейс до Владивостока, зарегистрировались и прошли все остальные проверки в обычном режиме.

[tabak]

Билет XIA-SNG

билет наверное был XIA-SGN )). Vietjet Air вовремя улетел/прилетел, задержек/переносов не было?

[lexabesed]

tabak, Да, вы правы, не заметил опечатку), на удивление задержек или каких либо проблем не было, хотя я бы не удивился зная вьетнамцев, рейс был практически пустой пассажиров 15 всего

[tabak]

lexabesed, про всех вьетнамцев не скажу, именно Vietjet славится косяками, 1-2ч задержки для них само-собой, наверное лоукостеры все такие. Такие же билеты у меня ждут своего часа, всё жду подвоха, специально из-за них оставил запас времени. Просто это чуть ли не единственный, прямой и более-менее дешевый рейс из Сианя в Сайгон, да ещё и не каждый день. Альтернатива только с пересадками в Китае.

[zabavnov]

Летел 21 марта Москва-Пекин (Аэрофлот), 22 марта Пекин-Осака (China Eastern). Пересадка около 7 часов.
В Москве спросили на регистрации билет, потом ещё на посадке всё сфоткали.
По прилёту в Пекин на границе направили на самую левую стойку, там же анкеты для заполнения. Заполнил, очередь была минимальная, но долгая. Как обычно сначала не хотели пускать в город. Пришлось объяснять, что надо зарегистрировать багаж. Но самое интересное, что ближе к концу спросили про штампы Турции и сколько я там времени проводил. Но я честно сказал, что только был там транзит. Иначе бы не знаю были ли какие-то ещё приключения с пересадкой в Китае. Причём штампов то у меня в паспорте прилично самых разных стран, но вопросы только про Турцию.
AliPay действительно очень удобно оказалось использовать. В метро досточно просто сканировать QR-код из раздела транспорта, билеты покупать не надо. А вот если ехать из аэропорта на поезде, то там уже интереснее. Билет продают по паспорту, потом ещё его проверяют перед входом на плафторму. А также на выходе тоже надо показаться сотруднику. :)
В самом городе тоже интересно было. Не знаю каждый день ли так, но там тоже какие-то сплошные проверки документов при входе в метро, в пересадках, на выходе и на улице тоже. В итоге у меня в центре только один раз проверили на улице паспорт, рюкзак смотреть не стали. Немного погулял в окрестностях знаменитой площади и поехал в аэропорт.

[elmatadorspb]

Всем привет, делюсь опытом очень подробно по получению 240-часового транзита и надеюсь, что отвечу на любые вопросы этим сообщением:

Сразу скажу, что я смог докопаться до поддержки в WeChat, где я получил подтверждение о том, что мой рейс соответствует требованиям. Если вам нужно знать как я это сделал напишите здесь.

Летели авиакомпанией China Southern из Ханоя (Вьетнам) в Чжэнчжоу (провинция Хэнань) через Гуанчжоу (провинция Гуандун).

Обратный билет из Чжэнчжоу в Гонконг (прямой рейс, авиакомпания Cathay) через 4 дня.

Самое сложное оказалось в Ханое: представители компании явно не знали о тонкостях транзита и пришлось им объяснять, что да как. Их почему-то очень интересовало куда мы полетим после Гонконга и как долго мы будем оставаться на Филиппинах (следующая точка) хотя к ним, как к авиакомпании, это не имело никакого отношения. Сотрудники более подробно все проверили у себя, поняли, что у нас все хорошо и выдали посадочные.

Поскольку пересаживались с международного рейса на внутренний, то транзитную визу необходимо получать в Гуанчжоу, так как есть переход на внутренний рейс.

По навигации в аэропорту Гуанчжоу: идти по навигации “transfer”, через некоторое время будет достаточно большая табличка с надписью “240 hours” или что-то в этом роде. Перед ней слева есть стойка, на которой нужно взять голубой бланк Arrival Notice и предварительно заполнить, так как из самолета Arrival Notice не подходят. В заполнении нет ничего сложного.

После прихода и заполнения мы ждали когда придет офицер. Мы были первыми в очереди (время было 19:00), за нами еще пара-тройка человек.

Офицер задавал следующие вопросы:
Откуда прилетели, куда и когда летим
Цель визита
Где будем пребывать

Со своей стороны мы предоставили следующие документы (все заранее распечатали):
Обратный билет до Гонконга (без места и регистрации на рейс, так как рано)
Бронь отеля
Заполненный Arrival Notice (о котором написал выше)
На всякий случай я распечатал подтверждение из иммиграционной службы в WeChat на китайском, где говорилось, что мой рейс удовлетворяет требованиям (не потребовалось)

Офицер рассмотрел все бумаги, особенно бронь отеля. После этого провел пару операций у себя и вклеил в паспорт наклейку с 10 днями транзита.
Все это заняло буквально 10-15 минут с момента как мы вошли в аэропорт и вышли от офицера.

Рядом находится погранконтроль, мы предоставили паспорта с наклейками, с нас сняли отпечатки пальцев (электронно) и мы побежали дальше на внутренний рейс. Вопросов никаких не задавали. Заняло также минут 10.

Как итог, все нормально и проблем нет. Багаж сдавали в Ханое и получили его в Чжэнчжоу, в нашем случае перерегистрировать было не нужно.

[Ирбис_]

Добрый день. Делюсь собственным опытом. Март 2025, Hainan Airlines

Аэропорт Пекин Столичный, безвизовый транзит 24 часа, всё работает замечательно. Проверил дважды, на маршруте Москва-Пекин-Бангкок и обратно.
Интервал между прилетом и вылетом 10 и 8 часов, никаких вопросов не было, дали транзит, выпустили в город. Потребовали только паспорт и билет на рейс вылета.

Расскажу последовательность действий (если кто не знает, мне было полезно). Пекин Столичный, терминал 2. После выхода из самолета идти по указателям "Transfer". Дойти до зала с пограничниками, но не идти к ним налево, а идти прямо, до стойки с надписью транзит 24/144. Рядом у стены стеллаж с карточками, взять одну, заполнить (если вам давали карточку в самолете, то она не подходит, надо брать на месте). Потом выстоять очередь к пограничнику на транзитной стойке - предъявить ему заполненную карточку, паспорт и билет на вылет. Он вклеит в паспорт наклейку от транзите. Потом уже к обычным пограничникам, пройти контроль, после контроля направо и дальше к лентам багажа (если это нужно, у меня багаж летел прямо в финишный пункт, о чём неплохо заранее осведомиться при регистрации рейса). Ещё небольшой контроль и выход в зал аэропорта. В зале есть небольшие кафешки и магазинчики.

Для выхода в город пройти дальше по залу, слева эскалатор с указателем на аэроэкспресс (train), на эскалаторах спуститься на два яруса вниз. Кассы в аэроэкспрессе и метро обычно не работают, билеты нужно покупать в автомате, переключив там язык на английский и выбирая на экране станцию назначения. На аэроэкспрессе лучше ехать до станции Донгжимен. Автомат для аэроэкспресса стоит справа перед выходом на платформу. Билеты обязательно сохраняются до конца поездки, их нужно поместить в турникет на выходе для открытия. Цена - в одну сторону 25 юаней аэроэкспресс и 4 юаня метро.

По времени для расчета. Выход из аэропорта занимает от одного до полутора часов в общей сложности, как повезёт с очередью и количеством пограничников на стойке транзита. Дорога от аэропорта (2 терминал) на аэроэкспрессе и метро до центра города, занимает примерно один час туда, и полтора часа обратно. Для 3 терминала наоборот - полтора часа туда и час обратно.

[kuricapa]

Транзит Москва-Ханчжоу-Бангкок 01.03.2025, обратный маршрут 24.03.2025. Beijing Capital Airlanes
Сознательно был выбран перелет с 20-часовой стыковкой. Авиакомпания предоставляет бесплатный трансфер и отель при стыковке более 6 часов.
Спасибо тому человеку, который кинул ссылку на онлайн заполнение документов для таможни. На регистрации в Шереметьево тётя выложила перед нами заламинированную карточку с кюаром на тот же сайт, но если бы я не знала об этой возможности, то не поняла бы для чего это. Заранее в Москве заполнили на каждого члена семьи, сохранили скриншоты кюара. По прилету терминал для распечатывания карточки находится прям перед самой таможней, прям перед ленточкой с правой стороны. Туда - народу была куча, хорошо что заполнили, сэкономили много времени, на одного человека у таможенника уходит много времени достаточно. Спрашивали и билеты, дяденька там не допонял даты вылетов, были небольшие недопонимания, но в целом всё норм. Обратно - было много китайцев, очереди к терминалу не было вообще, как и заполняющих карточку. Но я забыла заранее заполнить все в электронном виде. В терминал можно засунуть паспорт разворотом и он заполнит паспортные данные за вас, распечатает карточку, в которую остается вписать номер рейсов и там по мелочи еще.

https://zj.singlewindow.cn/nia/temporory
Вписывала свою девичью фамилию и адрес отеля, копипастом из гугл карт. Обратно заполняли в ручную, не писала ни адрес гостиницы, ни девичью)))) заготовила ответ, что авиакомпания предоставляет, не знаю куда повезут)))))

[Kornelia]

Аэропорт Пекин Столичный, безвизовый транзит 24 часа, всё работает замечательно. Проверил дважды, на маршруте Москва-Пекин-Бангкок и обратно.

Здравствуйте! Я правильно поняла - у Вас была дневная пересадка? Была ли у Вас бронь отеля? У меня будет 12-часовая дневная пересадка в Дасине, и я не понимаю, обязательно ли мне бронировать отель. Друзья не бронировали и их прекрасно выпустили (правда в Шанхае), а во всех чатах все очень уверенно заявляют, что бронь отеля прям обязательна.

[gennady675]

что бронь отеля прям обязательна.

Нет. При дневной пересадке бронь отеля необязательна.

[Allion 2002]

В Дасине получали пермит на 24 часа в 5 утра в течение 10 минут, очень быстро.
Я был в шоке от скорости, очереди не было.
В Гуанчжоу (Баюн) получали пермит на 24 часа в течение 20-30 минут, была небольшая очередь в 14.00, офицеры работают оперативно.
В общем очень удобно и комфортно.

[Kornelia]

В Дасине получали пермит на 24 часа в 5 утра в течение 10 минут, очень быстро.

Здравствуйте. У вас была бронь отеля? И сколько по времени у вас была пересадка?

[Mik56]

В Дасине получали пермит на 24 часа в 5 утра в течение 10 минут, очень быстро.

24 или 240?