ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[sasha69]

Myata, Myata, мои авиабилеты в Макао и Бангкок через 5 дней

[Viachik]

iren498, сколько часов был транзит в Пекине? Это же самое главное :)

Там у нее была остановка на 5 суток . О возможности такого маршрута автор задавала вопрос здесь Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов
В чем главное для вас - не ясно - Гонконг и Макао третьи страны для безвиза в Китае.

[Myata]

Viachik, мне показалось, что через 5 дней Бангкок после Макао. П А 5 дней в Пекине, конечно, выпустили,в аэропорту держать неп будут

[Radoslav]

В Гуанчжоу получил транзитную визу на основании брони гостиницы на две ночи и билета на паром из Nan Sha (http://www.cksp.com.hk) в Гонконг. Вся процедура заняла 15 минут, включая заполнение специальной формы (в самолете выдают другую форму, подходящую для визовых гостей Китая). Бронь на бумаге не вызвала вопросов, а билет на паром запросили в электронном виде. Подошла переписка в ВиЧате по поводу покупки билета. Самостоятельно билет на паром купить не смог, т к онлайн оплата не прошла.
Приезжать на паром заблаговременно не следует. Регистрацию и паспортный контроль открыли минут за 15 до выхода парома. Возможно в другие дни по другому, но я приехал за час, и полчаса в порту гулял в одиночестве.
По приезду в Гонконг единственный вопрос был о времени пребывания. Выдали чек, с записью, что разрешено находится месяц до вылета.
Обратно возвращался самолетом Cathaypacific из Гонконга в Гуанчжоу и далее в Москву. В Гонконге электронная регистрация не получилась, т к автомат требует номер визы в Китай. У оператора процедура прошла без проблем. Извинился, что не смог зарегистрировать багаж до Москвы, т к у меня два отдельных билета от двух компаний. Поэтому чемодан нужно получить а потом сдать на другой рейс из Гуанчжоу в Москву самостоятельно.
Пересадка 3 часа. Пришел на выдачу разрешений. В выходе отказали сразу, т к в город выпускают минимум на 5 часов. Тут же пришла очень заботливая сотрудница, сфотографировала билет и квитанцию на чемодан. Выписала посадочный, и убежала искать мой чемодан. Минут через 15, вернулась, сообщив, что чемодан зарегистрирован на рейс в Москву, и лично получать-сдавать его не требуется. Меня провели до участка предполетного досмотра, и далее все шло по стандартному аэропортовому сценарию.
В Шереметьево все как всегда - нормально и хорошо.
Очень рекомендуется наличие интернета и переводчика в телефоне. Некоторых китайцев я понимал отлично, а нескольких не понимал вообще.

[Viachik]

Выписала посадочный,

Какой авиак. летели из Гуанчжоу в Москву ?

Самостоятельно билет на паром купить не смог, т. к онлайн оплата не прошла.

Какой картой пробовали платить на сайте ? Если UP - то в чем проблема ?

[Radoslav]

Из Гуанчжоу в Москву летел ChinaEastern
Пробовал Белорусский МастерКард и АлиПей. Не прошли оба вида оплаты.

[Viachik]

Из Гуанчжоу в Москву летел ChinaEastern

Нет прямых рейсов в Москву у этой авиак. из Гуанчжоу. А если был не прямой - то вы границу должны были проходить там.

[Radoslav]

Извините, перепутал с China Southern Airlines

[Ayfat]

Полный отзыв.
China Southern 27.02.2024
На регистрации в Бангкоке на рейс 8324 Бангкок - Шеньжень - МСК, сразу лежит бумажка, что 24 трансфер с выходом в город отменен.
Прилетели в 23:10, всех сразу отправили наверх, к гейдам (как нам казалось) но человек 15-20, у кого были отели забронированы решили попытать удачу. В окошках трансфер 24, 72, 144 никого не было. Пришла женщина и начала через Гугл переводчик писать: " Отменили тарнфер 24 часа." Как мы поняли с 23.01.2024 сделали трансферный коридор, раньше его не было. Больше добиться от нее ничего не удалось. Ждали мы где-то час. Возможно если вы днём прилетите вам повезет кого-то встретить нормального. Пошли на 2й этаж, самое интересное что все люди которые сразу туда пошли, до сих пор ждали пока откроется этот коридор трансфера, там тоже не было никого час или больше. Потом досмотр, жёсткий, у кого-то паспорта отбирали, говорили что косметикой пользоваться нельзя. Пауэрбанки отбирали (видимо более 32 емкость).У меня бутылку колы 0,5 чуть не отобрали. Короче такой бардак. Жесть. Ну ладно пошли к гейдам. Все, все скамейки с подлокотниками. Спать нормально не удастся. Ужасный терминал. Есть места у Старбакс на человек 8, там хоть мягкий полудиван. В 8 утра начала будить сотрудница Сатрбакса, я ее послала в авиакомпанию Чайна Саузен.
Ужасный терминал. Лучше конечно не брать тут длительную пересадку. 2 кафе. Есть обменник 24 часа вроде рабоатет. Лаунжзона 2 часа = 350 юаней. Есть кулер с горячей водой(гейд 1-6)

Такая же фигня. Летим China Southern маршрутом Бангкок - Шэньчжень - Москва. Пересадка 14.5 часов. Транзитную визу дают только детям и пожилым. Остальные ночуют на сдвинутых лавках и детских уголках. У нас был забронен отель в аэропорту, но туда попасть тоже нельзя. В общем максимально отвратительно, избегайте длинных пересадок в Китае.

[7610]

Тут же пришла очень заботливая сотрудница, сфотографировала билет и квитанцию на чемодан. Выписала посадочный, и убежала искать мой чемодан. Минут через 15, вернулась, сообщив, что чемодан зарегистрирован на рейс в Москву, и лично получать-сдавать его не требуется.

Стойка Southern Airlines около пограничников? Если не впустили, то сразу можно рядом на транзит идти? И багажную бирку вам потом на новый рейс выписали или просто на словах сказали, что багаж зарегистрировали?

[Radoslav]

Стойка Southern Airlines около пограничников? Если не впустили, то сразу можно рядом на транзит идти? И багажную бирку вам потом на новый рейс выписали или просто на словах сказали, что багаж зарегистрировали?

По прилету из Гонконга, я сразу прошел на стойку где выдают разрешения на выход в город. Там мне объяснили, что в Гуанчжоу меньше чем на 5 часов из аэропорта не выпускают. На мой вопрос: как быть с регистрацией на следующий рейс и получением-сдачей багажа, ответили, что вызовут специального сотрудника, который все уладит. Так и случилось. Девушка распечатала посадочный билет, сфотографировала багажную бирку и убежала. Вернулась минут через 15 с корешком другой багажной бирки, которую подклеила к посадочному. По этой бирке мой чемодан и приехал в Москву.
Немного поволновался, но, похоже, процесс в аэропорту отлажен. Все прошло в лучшем виде.

[Kreknin]

Летели 8 марта рейсом Токио - Пекин Дасинь - Москва, стыковка в Дасине 18 часов. Летели авиакомпанией China Eastern Airlines. По советам из этой ветки форума вышли из самолета одними из первых и максимально быстро пошли на стойку безвизового транзита. Она находится в том же зале, где и стойки паспортного контроля, но чуть не доходя до них, с правой стороны. Ориентируйтесь на вывеску с цифрами 24/144. Взяли бело-голубые бланки и начали заполнять их уже стоя в очереди, сэкономив кучу времени, так как если бы встали в очередь только после заполнения бланков, то потратили бы еще на час-полтора больше, очередь набежала большая.

На стойках было 3 сотрудника, все неплохо говорят на английском. Почти всех спрашивали про турецкие штампы, но никому не отказали из-за них. У меня в паспорте штук 5 турецких штампов, самая долгая поездка - 2 месяца. На вопрос, что я так долго делал в Турции ответил как есть: я фрилансер, работаю удаленно, часто останавливаюсь в странах на долгий срок. Сотрудника этот ответ удовлетворил, вклеили стикер на 144 часа, после этого прошли на стойки паспортного контроля и вышли в город.

Кажется, что турецкие штампы не являются весомой причиной отказа, так как китайцы видят, что они есть буквально у каждого путешественника из РФ. Главное честно ответить, не пытаясь приукрасить действительность.

[Viachik]

По прилету из Гонконга, я сразу прошел на стойку где выдают разрешения на выход в город. Там мне объяснили, что в Гуанчжоу меньше чем на 5 часов из аэропорта не выпускают. На мой вопрос: как быть с регистрацией на следующий рейс и получением-сдачей багажа, ответили, что вызовут специального сотрудника, который все уладит. Так и случилось.

Я задавал вам уточняющие вопросы потому - что в аналогичной ситуации с вылетом из Гуанчжоу в Москву и , к тому же без багажа, Аэрофлотом - челу было отказано на такую стыковку в посадке в Гонконге, сотрудниками того же Cathay Pacific, по причине менее 5 часов для реализации оного. Re: Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит и там далее.

[Radoslav]

Я задавал вам уточняющие вопросы потому - что в аналогичной ситуации с вылетом из Гуанчжоу в Москву и , к тому же без багажа, Аэрофлотом - челу было отказано на такую стыковку в посадке в Гонконге, сотрудниками того же Cathay Pacific, по причине менее 5 часов для реализации оного. Re: Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит и там далее.

У меня были распечатка билета (Москва-Гуанчжоу-Москва) и паспорт. Сотруднику на регистрации я сказал, что лечу транзитом поэтому визы у меня нет. Он никому не звонил, ничего не спрашивал. После регистрации предупредил, что мне самому надо позаботиться о багаже, т к чемодан зарегистрирован только на рейс до Гуанчжоу. Возможно, нашего коллегу-путешественника не посадили на рейс из за того, что Аэрофлот вылетает в Москву раньше примерно на час, и погранцы считают, что пассажир на него не успеет. Я поэтому и брал китайскую авиакомпанию, чтобы время на пересадку было побольше. У меня было 4 часа на все формальности.

[Daria.B]

Летела в Токио транзитом через аэропорт Дасин, время стыковки 3 часа. Никаких вопросов не возникло, шла везде по указателям Transit. Багпж был зарегистрирован из Москвы сразу до Токио.

[7610]

Никаких вопросов не возникло, шла везде по указателям Transit. Багпж был зарегистрирован из Москвы сразу до Токио.

Если вы летели одной АК и единым билетом то какие вопросы могли возникнуть то? Или другой кейс?

[sitezen]

Летели из Москвы через Чэнду опять. В Москве на посадку толпа китайских челноков с огромными коробками, похоже и у Сычуаньских авиалиний к этому рейсу стало отношение соотвествующее. Алкоголь носили, к примеру, только в 4 утра незадолго до посадки.
В TFU если сразу пройти вправо к столам транзита, то можно управиться довольно быстро, мы даже багаж в этот раз застали ещё на ленте. А вообще на транзит с полного самолёта А330 было всего человек 10-15.
Никаких тестов на ковид, никаких кодов, ничего не спрашивали. Анкеты выдают там прямо за их столами под вывеской "транзит 144", там же пример заполнения.

[hey_ars]

Мой опыт полета China Southern. Рейс МСК-Шеньчжэнь-Хошимин. Пересадка 23 часа 30 минут. Вышли в город. Время на границе составило ~1.5 часа на получение заветного штампа.

[Алексей Греб]

12 марта. Рейс Москва-Шеньчжень-Хошимин. Пересадка 23 часа. Ни кого в город не выпустили. Ни уговоры, ни брони в отеле не помогли. Всех согнали и отправили по трансферному коридору в терминал вылета. Причин в отказе в транзитной визе было много разных - от изменения политики в визах, до «авиакомпания принимает решение выпускать вас или нет.
Терминал убогий. Поесть кое как можно, обменник есть, спать негде.

[san9]

China Eastern Москва - Пекин Дасин - Шанхай Пудун - Бангкок
В Мск багаж регистрируют до Пекина, в Дасине пересадка 1.5 часа, морально уже подготовил себя к выдаче билетов на другие рейсы, однако..! Вылетели из Мск строго по графику, посадка началась по-моему даже минут на 5-10 раньше положенного, из-за этого и прилетели на 15 минут раньше. На выходе сразу же встретил помогала, отвел нашу группу из человек 15 в зал паспортного контроля, выдал синие бланки и подсказал, как правильно заполнять. Потом с ними к стоке 24/144 в правой стороне. Стандартные вопросы про турецкие штампы (holidays) и на паспортный контроль. Очередь из пяти человек (прилетали в 6 утра), мне попалась тетечка, которая долго мурыжила какого-то пассажира. Если бы не затык на нем, то все прошло еще быстрее. Меня оформила за пару минут. Оттуда сразу же в зал получения багажа, мой чемодан уже был на ленте, с ним бегом на 4 этаж к стойкам регистрации (номера которых заблаговременно подсказал помогала). Оказался там минут за 50 до вылета, в очереди 2 китайца, спокойно зарегистрировался и сдал багаж. Получение уже в Бангкоке. Потом на личный досмотр, народа немного, прошел его минут за 10. Пауэрбанков не было, к ноутбуку\планшету\телефону и зарядкам к ним никаких вопросов. В общем у гейта оказался минут за 10 до посадки, которую еще и задержали.
Что не помешало прилететь в Шанхай вовремя. Там уже пересадка часа 2.5, но переезд с внутреннего терминала в международный, большая очередь на паспортном контроле и досмотре, в итоге доколупал до гейта в Бангкок почти впритык. Багаж успешно получил в конечной точке.
Итого, 1.5 часа в Дасине вполне должно хватить при условии прилета в раннее время и отсутствии задержек из Москвы.

[openworld]

Мой опыт полета China Southern. Рейс МСК-Шеньчжэнь-Хошимин. Пересадка 23 часа 30 минут. Вышли в город. Время на границе составило ~1.5 часа на получение заветного штампа.

Подскажите, а что показывали, чтобы пропустили в город? Оплаченную бронь отеля и всё?

[Nadezda29]

Подскажите пожалуйста в транзитной зоне в шэнчжэне были бизнес залы?

[Nadezda29]

Алексей Греб, подскажите, пожалуйста, багаж до Хошимина регистрировали? По прилету как именно все было, опишите, пожалуйста. Сотрудник авиакомпании встречал? Сами пробовали мимо пройти до стойки 24/144 или сразу провели мимо паспортного контроля? В транзитной зоне есть бизнес лаунжы? В Москве на регистрации обращались к представителю авиакомпании?

[Nadezda29]

hey_ars, расскажите, пожалуйста, подробнее как действовали по прилёту, самостоятельно пошли к стойкам 24/144 или с сотрудником авиакомпании? Багаж до Хошимина регистрировали? В Москве на регистрации к представителю авиакомпании подходили говорили,что виза нужна?

[Nadezda29]

Какая то ерунда получается, отзыв перелёт 11 марта через Шэнчжэнь всех выпустили в город, отзыв 12 марта перелёт никого не выпустили :( ещё где-то видела отзыв, что выпустили в город, но уже не помню в какой ветке.

[Illy Lee]

Подскажите, пожалуйста, кого не выпускают в Шэньчжэне, об этом сразу на регистрации говорят? Если я сделаю транзитную визу заранее, есть ли вероятность, что меня все равно не пустят даже на пограничный контроль, или наличие виз проверяют на посадке?

[Viachik]

сли я сделаю транзитную визу заранее

Illy Lee, для гр. Беларусь - Китай на 30 дней безвизовый.

[Illy Lee]

Viachik, да так получилось, что билеты взяла на паспорт РФ ещё давно, как понимаю, в этом случае я должна показать паспорт, на который билеты

[адойоб]

Только что прошел регистрацию на рейс Хошимин - Шэньчжэнь, никакой информации (ни в письменном, ни в устном виде) об ограничениях по выходу в город не было. Пересадка 20 часов, посадочные на оба сегмента, багаж зарегистрирован до Шереметьево. Если по прилёту в ШЖ будет связь, отпишусь о результате (собираемся выходить в город)

[bat.anastasia]

Здравствуйте!
Подскажите, если не получать визу и воспользоваться 24 часовым транзотом в Дасине, то как зарегистрироваться на рейс China Southern? Будут ли стойки регистрации, автоматы в транзитной зоне?
Онлайн зарегистрироваться заранее не получится, так как будем в пути, и не успеем заранее распечатать посадочные.

[Nadezda29]

адойоб, удачи :) ждём ваш отзыв :)))

[Cornea]

как зарегистрироваться

После выхода из самолёта идите по направлению "Трансфер". Там зарегистрируют и перегрузят багаж

[адойоб]

Nadezda29, спасибо, кто знает, возможно, именно Ваше пожелание принесло нам удачу в тот день :)

В самом Шэньчжэне не было времени и возможности написать, все прошло успешно.
Необходимо пройти некоторые несложные документальные формальности, с которыми ещё и любезно помогают китайские сотрудники. С нашего и соседнего Сеульского рейса выпустили всех желающих, насколько понял - то есть, уровень лояльности достаточно высок (в этом вы сможете убедиться, дочитав до конца). Например, у нас не было предварительно забронированного отеля, и мы не заполняли совсем этот раздел в документе.
Думаю, что понял одну из причин, по которым были запреты на выход в город - это поведение наших некоторых соотечественников (россиян). На нашем рейсе таких было примерно половина - абсолютная неграмотность в перемешку с наглостью - мало того, что пытаются на русском что-то объяснить китайским сотрудникам, так ещё и лезут без очереди, чуть ли не насильно пихая китайским сотрудникам свои документы (и то, что сотрудники в этот момент заняты разговором или документами других людей, разумеется, не останавливает этих одаренных и сказочных). Как обычно, это самая ущемленная в правах группа населения - здоровые, умудрённые алкоголем, мужики. Стыдно, товарищи.
И я не удивлюсь и даже поддержу повторные запреты на выход в город - таким животным не просто в аэропорту - в клетке надо сидеть. Жаль только, что из-за такого сброда страдают нормальные люди и репутация страны (смешно, но все же всегда есть дно ниже).

[Nadezda29]

адойоб, спасибо огромное, что написали :) подскажите, пожалуйста, нужно сканировать паспорт в терминалах обслуживания перед тем как идти на паспортный контроль? Где искать анкеты для заполнения на транзит? Вы такси пользовались чтобы в город добраться, какая цена примерно? Мы завтра летим, очень переживаю:)

[Viachik]

Думаю, что понял одну из причин, по которым были запреты на выход в город

Причина может быть только одна и она не такая, как вы думаете. Если авиакомпания отсылает списки на безвиз в Шэнчьжэнь - проблем с выходом у паксов нет, не подает ( а значит их сотрудники встречают и провожают в зону вылета) - ни у кого выхода не будет. Что и подтверждается отзывами.

[адойоб]

Nadezda29,

подскажите, пожалуйста, нужно сканировать паспорт в терминалах обслуживания перед тем как идти на паспортный контроль?

Не совсем понял вопрос, но у нас никакого предварительного сканирования не было. Заполняем документы (там карточка arrival-departure и какая-то бумага), отдаем сотрудникам, которые просят найти себя в их списке и ко всем документам прикладывают некий скрин с экрана с данными Вашего полета. Через 5-10 минут получаем обратно паспорт и карточку с отметкой (у нас было от руки написано 24h и поставлена печать). С полученными документами на паспортный контроль.

Где искать анкеты для заполнения на транзит?

У сотрудников, там где зона получения транзитных виз. В целом там все интуитивно понятно, а если что, можно уточнить у людей вокруг.

Вы такси пользовались чтобы в город добраться, какая цена примерно?

Нет, мы брали 592 автобус за 2 юаня с человека. Это была отдельная эпопея как добраться до отеля... Спустились в метро, ничего не поняли, дошли до стойки информации и там нам как раз посоветовали взять автобус до места, которое нам нужно. Там было ещё много приключений, но к теме перехода границы это уже никак не относится. :)

Мы завтра летим, очень переживаю:)

Удачи, пусть все задуманное получится :)
Мы были готовы к 20ти часам в терминале как морально, так и в других планах - набрали еды, подстилку, чтобы сесть/лечь на пол, скачали сериал на ноут и т.д. по мелочи, то есть, заранее продумали и приготовили все, что облегчит и поможет провести почти сутки в аэропорту.

[Nadezda29]

адойоб, спасибо вам огромное :)

[GreenTea77]

Сегодня 17.03 рейс Москва-Шеньчжень выдали всем без проблем транзитную визу, правда, получали ее долго, около 2 часов, у сотрудников авиакомпании завал и перегруз бумажками.

[Nadezda29]

адойоб, ещё вопрос, в Шереметьево вы сообщали на регистрации сотруднику авиакомпании,что хотите оформить транзитную визу? Кто подаёт эти списки?

[tabak]

Опыт мультистопа через Китай. Маршрут стандартный, нет заморочек, спорных аэропортов и др. вопросов. Билеты куплены на РазДваАгрегаторе, Владивосток-Дасин/Дасин-Владивосток (02.03.24/17.03.24 "Россия") и Дасин-Гуанчжоу-Хошимин/ Хошимин-Гуанчжоу-Дасин (02.03.24/16.03.24 "China Southern"). Перелет из Владивостока обычен, за исключением средства доставки, первый раз летел на СухомSJ-100 (странная расположение кресел 3+2), в полете не выдали для заполнения анкеты - тоже странно, при полете за рубеж. В 3 ночи прибыли в Дасин, не спеша добрели до зоны контроля с отделением 24/144 (справа, как писали форумчане). Заполнили анкеты (вертикальные) и пошли на вклейку. За столом два чела, но работает один - по принципу один умеет писать, другой читать ( не хватало третьего - которому приятно быть с умными людьми). Перед нами три клиента, с женщиной очень долго что-то выясняли (мин 15-20) в итоге отодвинули в сторону и сказали ждать. Остальные прошли быстро, нас тоже долго не мурыжили, посмотрели билеты с вылетом из КНР, что то пофотали, вклеили стикеры и отпустили. Процедура заняла мин 30, если бы не дама впереди и быстрое заполнение бланков, ушло бы в половину меньше. Багажа нет, только рюкзаки. Нам торопиться было не куда, до регистрации следующего рейса ещё времени вагон, единственная радость - кури не хочу (на улице). Зарегистрировались на рейс до Гуанчжоу, спросили про посадочные на следующий отрезок (до Хошимина), девочка отправила на другую стойку - там все сделали. Прошли по желтой жирной стрелке domestic departure и спустились на 3й этаж. Досмотр жесткий, акцент на литий и зажигалки, вода (оставшаяся в туристических бутылках) по барабану (иногда просят испить из емкости), пауэрбанк на 20А от Mi проверку прошел, попросили достать запасные батарейки к экшнкамере в чехлах (благо засунул не глубоко) попросили показать, посмотрели пропустили, всем мужикам показывают зажигалку и спрашивают о наличии, у меня были спички в рюкзаке - все норм. Прилетели в Гуанчжоу (стыковка 1.5 часа), а вот здесь я так и не понял как мы попали в зону международного вылета, шли,шли....шли по указателям и вуаля мы на посадке. Перелет в Хошимин - стандартно. В Хошимине как всегда километровые очереди, везде. Перелет на Фукуок и обратно с VietJet это другая история, отзыв отрицательный (к АК), но это другая история.
Обратный путь. В Хошимине регистрация до Гуанчжоу. Стоим в очереди, впереди регистрируются два русских паренька, очень долго их мурыжат( что-то спрашивают, советуются, фотографируют), я не выдержал - ору им из очереди "парни в чем трабл?" - оказалось тоже мультистоп, только до Иркутска. Подошла наша очередь, попали к другому - в принципе, особо не докапывался, посмотрел наши билеты из Пекина в Россию, сходил куда-то, сфотографировал наши паспорта, распечатал посадочные и багажные ленты (было два места на четверых) и собрался их лепить. А я смотрю на багажных бирках VVO стоит, я ему - стой братан, нам багаж только до Пекина, так-как мы нищеброды во Владик багаж не оплачен (в CSAir входит в стоимость билетов). Он в ступор, кое-как донесли, он очень огорчился и перепечатал бирки и билеты к ним. Напомнили про посадочные на следующий отрезок из Гуанчжоу - ок, все сделал. Досмотр лайтовый, по сравнению с Китаем, акцент на воду, ну и литий не забывают, зажигалка без металлической обоймы в рюкзаке проскочила. Задержка рейса на 30 мин. Грусть - у нас стык в Гуанчжоу 1ч 45м. Посадка, полет, в полете стюардессы носят анкеты прилет/вылет (горизонтальные), показываю ей взятые в Дасине (вертикальные) - улыбнуло, ОК . В Гуанчжоу с заполненными анкетами бегом к зоне контроля, отдел 24/144 слева. Впереди два чела (как-так мы должны быть первыми)), 20 мин. и заветные стикеры у нас. Бегом дальше, переход на доместик из транзита, контроль паспортов и билетов, посмотрев наши сотрудник сказал ждать здесь (небольшой зал с креслами), мы в недоумении до посадки всего-ничего. Смотрим на табло, вот в чем дело - задержка на 2 часа. Отлегло, можно не торопиться, и в Дасине запас есть. Пропустили дальше, чапаем наверно километры (аэропорт огромный) по дороге несколько курилок (рад без меры). Сели в самолет, да А-350 это вам не SJ, с ростом 187 всегда проблемы куда деть ноги, здесь все шикарно, огромный телек перед тобой, куча игр и свежих фильмов, короче все отлично и питание в том числе. Прилет в Дасин. Получаем багаж, выходим. Поздний вечер, кафешки в аэропорту закраваются. Чуть ждем. Не сложными манипуляциями превращаем багаж в ручную кладь (благо у "России" 10кг), кстати в багаже и ручной клади фрукты (без фанатизма). Регистрируемся на рейс до Владика, проходим контроль (на этот раз воду заставили выпить)) или вылить) и улетаем. Прилетаем во Владивосток выжатые как лимоны, идет снег, падаем спать.

[адойоб]

Nadezda29,
Мы летели в обратном порядке, из Хошимина в Шереметьево. На стойке в Сайгоне никому ничего не сообщал

[Viachik]

На стойке в Сайгоне никому ничего не сообщал

Еще раз повторю. От пакса ничего не зависит. Зависит от того, подает ли авиакомпания списки пассажиров на безвиз в иммигрейшен Шэньчжэня. Если подает - то проблем с оным у паксов нет ( все прошедшие пишут про список, в котором себя нашли). Не подает, но встречает - следуете в зону вылета. Уже на нный раз по отзывам, в том числе и вашему - все стало ясно с (не)выходом в Шэньчжэне.

[Igor Ka]

Расскажу о своём сегодняшнем Шэнчьжэнском опыте.

Москва - Шчж - Тайвань (через 22 часа).
После того, как пассажиры вышли из автобуса, половина где-то отправилась на паспортный контроль с визами, треть - на пересадку на второй этаж, оставшиеся - получать транзит на 24 часа. У первого же стола стояла девушка с бойким английским и помощники с английским минимальным, но готовые общаться через переводчик. На стойке уже были разложены распечатки с именами пассажиров, быстро себя находишь, получаешь от сотрудника белую бумажку на согласие + миграционную карточку. Быстро заполнили, отдали тем же ребятам, они отнесли в миграционную полицию. Где-то минут через 40 вернули паспорта, потом позвал офицер-пограничник. Равнодушно поглядел на кучу турецких штампов, на тайваньскую визу, и вклеил транзитный вкладыш. От приземления самолёта до входа в поезд метро, направляющегося в центр города, прошло 1:55.

Для информации, с виртуальной симкой telwel все открывается без VPN, интернет летает :)

[Nadezda29]

Igor Ka, спасибо за отзыв:)

[Viachik]

На стойке уже были разложены распечатки с именами пассажиров, быстро себя находишь, получаешь от сотрудника белую бумажку на согласие + миграционную карточку

Nadezda29, вот вам как это помогло ? :) У иных списков не было и их повели на вылет ( вместо выхода) лол.

[Nadezda29]

Viachik, теперь я знаю, что есть несколько вариантов развития событий и завтра позвоню в авиакомпанию и уточню кто подает списки и ещё найду представителя в аэропорту и ему тоже задам этот же вопрос :) любая информация это +

[Viachik]

Nadezda29, подают ( мое предположение только) в аэропорту вылета. Потому что только после завершения регистрации на рейс становится ясно - кто из купивших транзитные через Шэньчжэнь билеты летит в итоге ( а не отменил их - например).
Мне любопытна вариативность такой (не)заявки. Есть отзывы, что вылетевших из Москвы сразу везли на вылет. И есть противоположные, от тех - которые шли на стойку, находили себя в списках ( тех самых от авиакомпании) и проблем с выходом не испытывали ни малейших. И есть еще отзыв - аж прямо с уведомительной фото табличкой ( которая ввела в заблуждение многих, в том числе и меня) со стойки в Бангкоке о том, что 24ч выход в Шэньчжэне не реализуется из-за якобы новых правил транзита. Что ( в части самих правил) оказалось фуфлом. Заявка от авиак. должна быть. О чем была сноска в прежнем Тиматике - " Shenzhen (SZX): before departure, a notification must be sent by the carrier to immigration."

[Nadezda29]

Viachik, я с вами согласна полностью. Я даже в какой то момент подумала, что отзывы про сутки в транзитной зоне вообще какие то вбросы. Думаю везде срабатывает человеческий фактор, нет четко прописанной схемы действий для пассажиров:(

[Spectore]

Летели 16 марта в Бангкок через Шеньчжень. Пересадка была короткая, 4,5 часа. В Шереметьево сразу спросили время пересадки и распечатали посадочные на оба рейса. Выходить в город, понятное дело, не собирались. Багаж тоже сразу до Бангкока зарегистрировали. Обратна пересадка 14 часов. Посмотрим, что будет с выходом в город. Ночевать в аэропорту на лавках не хотелось бы)

[Spectore]

адойоб, пожалуй, тоже не соглашусь с причинами) Люди себя ведут так, потому что так все организовано. В Шеньчжене на пересадке просто колхоз. Сначала найди себя в списках, потом заролни, потом отдай, потом жди свой паспорт. И все это с плохим английским со стороны принимающих и полной неразберихой, куда и что. Не мудрено, что все лезут. Порядок там организовать не стремятся)