Как найти дешевый стыковочный Аэрофлот оптимум/премиум

[Plastipups]

Есть простое такое человеческое желание - изловить на ноябрь извращенный стыковочный перелет Аэрофлота из Москвы/Питера, который будет по тарифам оптимум/премиум эконом, но в пределах скажем 20тр по цене если это просто mileage run типа из москвы в питер, сразу в новгород, сразу обратно, сразу в москву - или скажем 35тр если это будет выбег в европу с тремя выходами в города за три дня.

Цель - апгрейд статуса у Аэрофлота, разумеется

[zerokol]

А сколько миль то надо набрать?

[Plastipups]

Надо 4 сегмента по непростым тарифам, которые так несуразно дороги, что надежда только на косяки типа "перелететь из svo через led в dme всего за 15тр". Рейсы только аэрофлота, железо желательно тоже аэрофлота
Эконом класс: Y, B, M, U, K, H, L
Комфорт класс: W, S, A
Бизнес класс: J, C, D, I, Z

[shalak]

Набираете статус сегментами?
Те важно именно 4 сегмента вне зависимости от кол ва миль?

[Plastipups]

Именно сегменты и только по этим адовым тарифам

[Jrik]

Делюсь
Пока самое дешевое, что я нашел, это Москва-Сыктывкар. Там рейс летит с пересадкой в питере (мск-питер-сыктывкар), прямого рейса из Мск просто нет. По тарифу L - стоит туда-обратно 14.500 рублей за 4-ре перелета.
В Принципе еще из дешевого (но дороже Сыктывкара) - есть Пермь, через Питер (20.000 за туда-обратно). Еще есть Краснодар, Тюмень итд (куда есть рейсы из Питера)
Еще из дешевого есть просто прямые рейсы в Воронеж (8500р в одну сторону) или НН (7500р в одну сторону) - это чтобы добить 5-ый сегмент, обратно из этих городов можно на удобном поезде
Итого 5-ть сегментов можно уложить где-то в 22.000 рублей (если последний брать в Новгород и из Новгорода обратно ехать на поезде).

Лично для себя прикинул, что можно слетать в Сыктывкар на выходные (4-ре сегмента) + потом на выходные в Воронеж (1 сегмент), обратно поезд.
Осталось решить - нужен ли мне этот статус за 35.000 рублей (это итого с затратами на проживание в городах на выходных, питание, аэроэкспрессы итд), так как реально он особо как-то ничего и не дает на эти 35.000 рублей.

Набираете статус сегментами?
Те важно именно 4 сегмента вне зависимости от кол ва миль?

Сейчас у Аэрофлота акция - статус матч. Дают свое золото, за скан любой золотой чужой карты
Для получения - надо до 01.12.2015 слетать 5-ть раз по тарифу L (или выше) на любых рейса Аэрофлота
http://www.aeroflot.ru/statusmatch/?from=specials

[Poseidon]

перелет Аэрофлота из Москвы/Питера

В Воронеж можно слетать из Питера на железе Аэрофлота через Москву - 4 сегмента по тарифу L за 18112 рублей.

[Колямба]

А как/куда из Иркутска слетать в Европу по этим же конским тарифам занедорого?
Так чтобы 5 сегментов получилось(видимо обратный либо через Хабаровск, либо через Пулково)..
Территориально - в Восточную Европу, до 1 декабря надо вернуться..
Мысли?

[mihan]

ОК, а одним днем Сыктывкар реально сделать?

[Задумчивый]

Jrik
Да, MOW-LED-SCW за 14612 из Москвы - самые дешёвые 4 сегмента по L.
Колямба
Через Хабаровск не получится. После введения "плоских" тарифов рейсы Хабаровск-Москва убрали из "кривых" выдач типа ваших Иркутск-Хабаровск-Москва и т.д. Он итак теперь распродаётся.
А через Пулково - это как? Я даже и не припомню у "России" прямых рейсов Питер-Иркутск.
mihan
http://www.aeroflot.ru Там можно легко увидеть, что у "России" в Сыктывкар предлагается 1 рейс с прилётом в 01:50 и обратным вылетом в 05:10

[Plastipups]

Нену, когда это на сайтах авиакомпаний ловились извращенные комбинации с кривыми стыковками )))
Вот чего я не пойму - а как вообще эти гриопаные таррифы на поисковиках отбирать

[Poseidon]

Вот чего я не пойму - а как вообще эти гриопаные таррифы на поисковиках отбирать

Никак. Почти все нужные Вам комбинации на поисковиках в основном будут показываться по тем тарифам, которые Вас не интересуют. Смотрите на сайте, пробуя разные направления - доступные варианты в пределах нужной суммы есть.

[Plastipups]

Наука комбинаторика говорит - ниасюлю

[Plastipups]

А флайэксперт итд? Если он не может это, какой же он Эксперт

[Jrik]

ОК, а одним днем Сыктывкар реально сделать?

В теории можно, надо улететь на том же самолете, на котором прилетел. Транзита там нет
Так что надо выйти из самолета, выйти из аэропорта, зайти в аэропорт, пройти контроль и сесть в этот же самолет еще раз. Так как аэропорт там 20 на 20 метров - сделать это легко.
Если заранее зарегиться на обратный рейс, еще до вылета туда - то это сделать можно.
Но проще в 5-ть утра прилететь, погулять весь день по городу и в 5-ть утра на следующий день улететь обратно.

[Задумчивый]

проще в 5-ть утра прилететь

Как? Я на сайте АФЛ вижу только SU6767 с прилётом в 23:55 в летнем и в 01:50 в зимнем расписании.

[Jrik]

Как? Я на сайте АФЛ вижу только SU6767 с прилётом в 23:55 в летнем и в 01:50 в зимнем расписании.

Да, чет я тупанул
его и имел ввиду. Что можно на нем прилететь, и на нем же улететь, не выходя в город вообще.
А можно после работы в пятницу улететь, в ночь прилететь, субботу всю погулять по городу, и утром рано в воскресенье улететь обратно в мск (правда надо будет оплачивать две ночи в гостиницах, или одну ночи + тупить в аэропорту до вылета)

[mihan]

ОК, а одним днем Сыктывкар реально сделать?

В теории можно, надо улететь на том же самолете, на котором прилетел. Транзита там нет
Так что надо выйти из самолета, выйти из аэропорта, зайти в аэропорт, пройти контроль и сесть в этот же самолет еще раз. Так как аэропорт там 20 на 20 метров - сделать это легко.
Если заранее зарегиться на обратный рейс, еще до вылета туда - то это сделать можно.
Но проще в 5-ть утра прилететь, погулять весь день по городу и в 5-ть утра на следующий день улететь обратно.

да, честно говоря, не охота тратить время в сыктывкаре

[Jrik]

да, честно говоря, не охота тратить время в сыктывкаре

Да тут весь вопрос - что если не смотреть, то в чем смысл?
Если просто туда-обратно (не выходя в город вообще) + так же в Новгород = то итого Золото будет стоить 25.000-26.000 рублей. Вот хз, стоит ли он того?
Для меня это не явно.

А вот если хоть еще город смотреть - тут как бы можно часть этих затрат отнести - смотрел новый город

[roll]

[quote="Plastipups";p=6466867]Надо 4 сегмента по непростым тарифам, которые так несуразно дороги, что надежда только на косяки типа "перелететь из svo через led в dme всего за 15тр". Рейсы только аэрофлота, железо желательно тоже аэрофлота
Эконом класс: Y, B, M, U, K, H, L
Комфорт класс: W, S, A
Бизнес класс: J, C, D, I, Z[/quote]

По тарифу B - субсидируемые перелеты в SIP или KGD 7500 руб RT

[Задумчивый]

roll
Субсидируемые не считаются для статус-матча.

[Jrik]

По тарифу B - субсидируемые перелеты в SIP или KGD 7500 руб RT

Не вариант.
Полеты по билетам, оформленным в рамках специальных предложений, не могут быть учтены в данной акции. (с) - условия акции

[Poseidon]

А как/куда из Иркутска слетать в Европу по этим же конским тарифам занедорого?

Бюджет за билет какой ?

[Plastipups]

если не смотреть, то в чем смысл?

Ээ, господа гусары. Некто Эсмеральда, предыдущее перед Москвой место проживания Сыктывкар, рассказывала что там у девушек принято мусор выносить на шпильках и с укладкой. Потому что вдруг встретишь нормального мужика, а ты не готова вот дура-то. Прям рекомендовала при случае сьездить. Правда, года четыре назад дело было

[alt22]

Имхо, золото Аэрофлота не стоит 25 тыс рублей. Если летаешь часто, то и так наберешь, а если редко, то зачем оно вообще нужно-то? При всем желании не могу представить себе человека, который заранее приедет в Шереметьево, чтобы провести время в джазо-блюзе. Лично я пришел к тому, что залы стоит намеренно посещать либо действительно очень хорошие (Гонконг, Лондон), либо при стыковке. А залы Скайтима (даже если не брать Москву) редко когда бывают сильно лучше по качеству залов по Приорити Пасс. А за 25 тыс рублей можно посетить залы по ПП примерно 15-20 раз в году. Причем, лететь при этом можно кем угодно, а не обязательно Скайтим. А если у человека более 20 стыковок Скайтимом за год, значит он набирает минимум 40 сегментов, то есть, золото получит и так.
С другой стороны, если ты в любом случае куда-нибудь часто летаешь на выходные, и тебе все равно куда летать (тупо берешь дешевые билеты туда, куда они есть), то в обычном случае за 2 поездки (вместо Сыктывкара и Новгорода) ты потратишь 10-15 тысяч рублей (дешевые билеты по России стоят обычно 5-7 тысяч RT), то есть, переплата за полет по высоким тарифам составит 10-15 тысяч рублей, что и можно принять за итоговую стоимость золотого статуса. Наверное, за 10 тысяч имеет смысл получить золото. Часть затрат отобьется за повышенные начисления, часть - за сэкономленные деньги на ПП, а возможные апгрейды с золотом станут приятным бонусом.

[Plastipups]

А число сегментов разными там всякими скайтимами по их неначисляемым в Аэрофлот-Бонус тарифам - засчитывает ли Аэрофлот на свое золото по числу сегментов? Не в текущий матч, а стандартно. Меня очень манит возможность раннего выбора места даже при тарифах R/X/P. Если голд дает на всем скайтиме, и на второго пассажира из бронирования, и дает выбирать не только в бюджет-турист-экономе но и в оптимум-зоне (где должно быть поменьше верещащих комочков с набыченными "онажемать"), не жалко 15тр за перелеты и выходных в самолете с книгой, подушками под спину и пледом. Вот только дает ли?

[Задумчивый]

по их неначисляемым в Аэрофлот-Бонус тарифам - засчитывает ли Аэрофлот на свое золото по числу сегментов?

Нет миль - нет учитываемых сегментов. Не знаю, как в других альянсах - в Скайтиме такое правило во всех FFP-программах.

Если голд дает на всем скайтиме, и на второго пассажира из бронирования

Предварительное бронирование мест по дешёвым тарифам даётся только Голду. Но в самолёте Аэрофлота нет никаких "Оптимум-зон"

[Колямба]

Имхо, золото Аэрофлота не стоит 25 тыс рублей.

согласен.
Но если все равно летишь в Европу через Москву и обратно(4 сегмента), почему бы не подобрать еще один сегмент? Чтобы и овцы целы и ...

[Plastipups]

почему бы не подобрать еще один сегмент

- именно по идущим в зачет матча крокодильским тарифам каждый из четырех сегментов? дешевых-то сегментов и у меня дофига...

[to6a]

Предварительное бронирование мест по дешёвым тарифам даётся только Голду. Но в самолёте Аэрофлота нет никаких "Оптимум-зон"

У меня серебро, тоже предварительно дает бронить места.

[Felialex]

никто апдейт не делал по 5ти сегментам.... L например.... что-то сплошные N тарифы вижу....только
по идее время пока есть до 15 декабря (полет до 1 дек)

[Plastipups]

Москва - Сыктывкар через Питер в силе, 14тр L-тариф 4 сегмента, на днях смотрел (пришлось код аэропорта на сайте Аэрофлота вбивать, слово Сыктывкар не хотело понимать).

Я лично решение по забегу для матча АБ отложил на крайние, то есть будущие, выходные. Ибо с их новыми сборами, крокодильскими расценками и слезной доступностью по мильным билетам Аэрофлота, особенно OW - для моих целей ну совсем плохо выходит АБ. На запрос по Round The World они который день только мычат и вообще не телятся. Так что подал я пока что на кобрендинг S7-БанкМосквы (4000миль за открытие если настоять на опции "двойные приветственные мили"), с ТрипАдвайзором подсыпает за отзывы до 1500 в месяц S7, акция с фонариками опять же - получается, что на OW билет в Ебург миль набирается как-то сразу, еще не начав их толком копить

[bulgarin]

Сижу перед выходом на посадку в Питере обратно в Москву (MOW-LED-SCW). Голд Аэрофлота у меня должен быть за 14000р. дороже жаба бы задушила. Самое дешевое жилье это гостиница у аэропорта (из здания аэровокзала направо 100м). Посмотреть на 1 день есть что. Рекомендую взять экскурсию (300р.) в музее этнографии Комм-я д.2 (вход 60р. фото 200р.). Обошел всю центральную часть от аэропорта до главного собора и ж/д вокзала. Анбур, электромонтер и школьники на ул.Орджоникидзе д. 49, 23 и 21. Омега напротив театра драмы. Рубль около Ленина. Кстати палач выглядит оригинальней чем я привык наблюдать во всех городах России. Домна на ул. Советская д.59, рядом корабль и аисты.