Велопутешествие Токио - Фукуока 2023 + Пол-Японии и Кюсю-иссю 2024

[igrd]

Скоро вечер. В поисках места для палаток прокатились по берегу реки Камо.

[igrd]

Просторных парков, где можно было бы скрытно поставить палатки, поблизости не нашлось. Обратили внимание на один из мостов, под которым есть узкий проход около самой воды вдали от основной дороги.

Вначале я посчитал, что ставить здесь палатки будет плохой идеей, слишком уж была велика вероятность, что сюда зайдут какие-нибудь прохожие или, того хуже, полицейские. Я даже уже нашел альтернативное темное место на "дикой" территории полуострова на реке, но идея Sebastian’а опробовать опыт ночевки посреди большого города под мостом показалось мне достаточно любопытной, и я согласился.



Сразу палатки ставить нельзя, нужно подождать пока стемнеет и в парках будет поменьше прохожих. Отдыхаем на берегу, Sebastian играет на гитаре.

[igrd]

Убедившись, что люди здесь не ходят и место не просматривается с основной дороги, ставим палатки. К тому же, если не включать свет, здесь совсем темно.



Расположились в 20:10.

Точка на карте

Пройдено за день 69 км.

[Toropygka]

69 км это часов за 5-6?

[igrd]

69 км это часов за 5-6?

Время в движении и среднюю скорость в этот раз не записывал, но думаю, с учетом крутого подъема на перевал, где-то около того.

[igrd]

День 17 (3 ноября)
Под мостом довольно тепло и сухо, на бетонной плитке совсем нет росы. За всю ночь никто сюда не забрёл, а несмотря на оживленный трафик на мосту, внизу было на удивление тихо.
Проснулись еще до рассвета, в 5:45, и в 6:15 уже были на колёсах.



По дорожке вдоль реки Камо направляемся на юг, в сторону Фусими Инари Тайся (伏見稲荷大社). Туда лучше приехать пораньше, пока толпы туристов не набежали.

[igrd]

На порогах реки Камо кормятся белые цапли и бакланы.

На противоположном берегу реки находится плотина: в этом месте в реку впадает Канал озера Бива (琵琶湖疏水).

[igrd]

Фусими Инари Тайся (伏見稲荷大社) - главный храм божества Инари. Одна из самых известных достопримечательностей не только Киото, но и всей Японии.

Находится у подножия горы Инари высотой 233 метра над уровнем моря. Включает в себя тропы, ведущие к вершине горы через множество небольших святилищ общей длиной около 4 километров через тысячи ворот тории.

Самые старые сооружения датируются 711 годом, он и считается годом основания храма.







Главной отличительной чертой храма являются тысячи ритуальных ворот тории, установленных на дорожках храма таким образом, что образуют коридоры. Говорят, что их здесь более 10 тысяч. Все они подарены храму представителями японского бизнеса. Обычай жертвовать храму тории для исполнения желания или в знак благодарности богам за сбывшееся желание начал распространяться с периода Эдо (1603–1868) и существует и по сей день.

[igrd]

Местами ворота стоят плотнее, местами реже.

[igrd]

Надпись 奉納　(на воротах читается справа налево) означают, что тории были пожертвованы храму кем-либо.



С обратной стороны пишут имя автора порежтвования или название компании и дату.

[igrd]

Позволить себе большие тории как правило могут только весьма состоятельные люди или большие компании, так как цена вопроса не из дешевых. Поэтому есть варианты и поменьше.

[igrd]

Вот такие обойдутся вам в сумму от 2000 до 14000 йен (15 ... 100 USD). Специально обученные люди напишут на них по-японски ваше имя и т.д.

[igrd]

Не только тории можно пожертвовать храму. Эти кицунэ пожертвованы одной из японских компаний, работающих в сфере энергетики.

[igrd]

Солнечные лучи, проникающие сквозь кроны деревьев, создают в влажном утреннем воздухе удивительные спецэффекты.

[igrd]

Тории обычно делают из дерева, и, к сожалению, срок службы их ограничен. В конце концов все заканчивается примерно так.

[igrd]

А эти тории с надписью "天乃咲哉 此花亭一同" ("Амано Сакуя, Коноханатей, все вместе") были пожертвованы 天乃 咲哉 (Амано Сакуя), автором манги "Konohana Kitan (このはな綺譚)" после того, как вышла соответствующая анимационная адаптация в 2017 году.

Найти их получилось далеко не сразу, так что, если вдруг кому будет интересно, вот примерные координаты: 34.966863N, 135.785038E.

[igrd]

Здание справа называется хондэн - главное здание храмового комплекса. Считается местом обитания божества, поэтому входить туда могут только священники и только для проведения специальных ритуалов.

[igrd]

Посетителей прибывает все больше и больше. Пора уносить ноги.

[igrd]

Фусими Инари Тайся - место, определенно, достойное посещения, но, к сожалению, известность таких мест перетекает в их главный недостаток - огромные толпы туристов. А тусовки в больших скоплениях людей - удовольствие не для всех.

Идеальный вариант для отдыха - красивое место без толп народу. И места такие даже посреди такого туристического города, как Киото, есть!

[igrd]

Замок Фусими-Момояма (также известный как замок Момояма, или замок Фусими).

Копия замка, разобранного в 1623 году. Оригинальный замок был построен с 1592 по 1594 год по приказу Тоётоми Хидэёси, однако разрушен землетрясением через 2 года после завершения его строительства, после чего вскоре перестроен. После перехода власти от рода Тоётоми к Токугава в 1619 году было принято решение о демонтаже замка. Современная копия замка построена в 1964 году.

Внутренние помещения замка на данный момент недоступны для посещения, но окружающий его парк в свободном доступе для всех желающих. А желающих не так уж много: в основном это местные жители, приходящие сюда отдохнуть в спокойном месте с видом на роскошную архитектуру.

[Дмитрий Костин]

Солнечные лучи, проникающие сквозь кроны деревьев, создают в влажном утреннем воздухе удивительные спецэффекты.

Прямо God Rays, выглядит действительно красиво!
А с какой камерой(или телефоном) ездили?

[igrd]

А с какой камерой(или телефоном) ездили?

Большинство фото, в том числе и это снимал на телефон Redmi Note 8 pro. Для длинных фокусных расстояний пользовался Fujifilm HS25exr (хоть и старенький, но он мне нравится).

[igrd]

Однако, коль уж я решил ехать на Кюсю, впереди еще большой путь и время ограничено. Так что долго задерживаться в одном городе я себе позволить не могу. Sebastian же располагает большим количеством свободного времени и планирует еще задержаться на денек в Киото. Спасибо Sebastian'у, за прекрасную компанию, может быть, когда-нибудь еще увидимся.





Выдвигаюсь на велодорожку под названием Keinawa Cycling Road, которая идет от Арашиямы (северо-запад Киото) до порта Вакаямы, откуда потом можно добраться на пароме до острова Сикоку. Планирую сегодня продвинуться на юг до города Нара.

Велодорожка идет по насыпи вдоль рек и почти не пересекается с автомобильными дорогами, короче, то, что нужно для быстрого перемещения на велосипеде.

[igrd]

К 7 часам вечера добрался до Нары.

Маршрут заранее проложил через Тодай-дзи (東大寺), и, как оказалось, не зря!

Обычно он закрывается для посещения в 17:30, но сегодня по случаю мероприятия "Nara Autumn Night Event- Syuya no Naratabi 2023" он открыт до 20:00, и к тому же, еще и за вход денег не берут.

Поскольку попал я сюда уже почти перед самым закрытием, народу было не так уж много.







Тодай-дзи - буддийский храмовый комплекс, открытый в 752 году. За свою историю он претерпел несколько реконструкций, самая значительная из которых в 1709 году.

Главный зал храма считается одним их самых больших деревянных зданий в мире. Здесь находится огромная бронзовая статуя Будды Вайрочаны высотой около 15 метров.

[igrd]

Палатку поставил у какой-то пустой парковки посреди леса в Парке Нара в 20:30.

Точка на карте

Итоги дня: пройдено 48 км.

[igrd]

День 18 (4 ноября)



Убрался пораньше: в 5:30. Парковку нужно освободить, пока меня здесь не обнаружили, да и оленей в парке лучше смотреть с утра, пока туристы не набежали.

Парк Нара основан в 1880 году. Здесь насчитывается более 1200 пятнистых оленей, которые свободно гуляют по парку общей площадью более 600 гектаров.





Согласно легенде, бог Такемикадзути прибыл в Нару на белом олене, чтобы охранять недавно построенную столицу Хэйдзё-кё. С тех пор олени считаются небесными животными, защищающими город и страну.

[igrd]

К восходу солнца начинают собираться фотографы.



У них всего несколько минут, чтобы успеть снять пару кадров в золотистом свете восходящего солнца.

[igrd]

Насмотревшись на оленей, выдвигаюсь через город в южном направлении, по пути присматриваю удобный конбини для завтрака (стандартная тактика).

[igrd]

В этом городе олени повсюду:


...на логотипах закусочных...


...в оформлении офисов...


...в качестве дорожных ограждений...


...ну и на крышках люков (как же иначе?).

[igrd]

Буддийский храм Якуси-дзи (薬師寺) построен в 680 году.

Как это обычно бывает с древними сооружениями, большая часть его сооружений неоднократно перестраивалась, но восточная пагода (видна на фото) сохранилась с 730 года, хоть и пару раз разбиралась в рамках ремонтных работ. Это одно из самых древних сохранившихся деревянных сооружений на планете.

[igrd]

Выбираюсь на привычную уже Keinawa Cycle Path. Вперед, на Вакаяму!

[igrd]

Около одной из спортивных площадок обратил внимание на необычное транспортное средство - моторикшу. Такие особенно популярны в странах Южной и Юго-Восточной Азии и Африки. Конкретно эта модель, скорее всего, из Таиланда, там они называются "tuktuk".

[igrd]

Равнинные и пологие берега рек, вдоль которых проходит веломаршрут, постепенно сменяются на горные и скалистые.

[igrd]

До префектуры Вакаяма и города Хашимото добрался к 5 часам вечера, о чем известила вечерняя мелодия из громкоговорителей, установленных по всему городу.



В японских населенных пунктах подобные мелодии транслируются каждый день обычно в 17:00 (или, в зависимости от региона, в 17:30 или 18:00) каждый день. Делается это с целью убедиться, что городская система предупреждения о стихийных бедствиях функционирует исправно. Также это считается напоминанием, что скоро стемнеет, и детям пора возвращаться домой. Ну а еще это просто красиво.

[igrd]

Темнеет рано, останавливаться не хочется. Очень уж понравилось гнать по дорожкам вдоль рек, к тому же ветер сегодня не мешает.

Проехал по темноте еще чуть более тридцати километров, прежде чем остановился на берегу реки Кинокава в 20:40.

Точка на карте

Итоги дня: пройдено 116 км.

[igrd]

День 19 (5 ноября)



Проснулся в 6:30.
"До порта Вакаямы всего около 20 км, а там паром - и я на Сикоку" - с такой мыслью выбираюсь на дорогу.

[igrd]

Они вообще спят когда-нибудь? о_О
Еще нет 7 утра, а бейсболисты уже на площадке.

[igrd]

Не похоже на официальное место для кемпинга... Сегодня выходной, и японцы оборудовали себе место для отдыха на берегу реки.

[igrd]

Вот и Вакаяма. Осталось перемахнуть через те два моста - и я в порту.

Согласно расписанию, ближайший паром должен отправиться через 20 минут. Успею ли? Или лучше не спешить и съездить сначала в город закупить что-нибудь на завтрак? Нет, если я пропущу паром, следующий только через 2 часа. Попробую успеть на этот, а на завтрак буду доедать свои припасы уже на борту парома по пути в Токушиму.

[igrd]

Подъезжаю к порту, вижу паром, завершающий погрузку.

– Это на Токушиму паром?
– Да, билет купили?
– Нет еще. А где продается?
– Вон в том здании.
– Я успею?
– Да, все нормально.

Отлично! Еду за билетом - и через 2 минуты мой велосипед уже крепят в специально оборудованном месте специально обученные люди.

[igrd]

Однако паромы в Японии - транспорт не из дешевых. Переправа расстоянием около 50 км обошлась в 4900 йен.
2500 за себя, 1600 за велосипед и еще 800 что-то вроде корректировки цены топлива, если я правильно понял. Кстати, у них на сайте написано, что если велосипед разобрать и упаковать, то за него можно не платить (только не сказано, берут ли оплату за крупногабаритную ручную кладь).

[Дмитрий Костин]

В японских населенных пунктах подобные мелодии транслируются каждый день обычно в 17:00 (или зависимостиот региона, в 17:30 или 18:00) каждый день. Делается это с целью убедиться, что городская система предупреждения о стихийных бедствиях функционирует исправно. Также это считается напоминанием, что скоро стемнеет, и детям пора возвращаться домой. Ну а еще это просто красиво.

Спасибо! Интересно, не знал об этом и не обращал внимания.

[igrd]

Теперь можно неспеша осмотреться. Весь путь занимает 2 часа.

[igrd]

"Ну, посмотрим, какой он, этот Сикоку..." – Высаживаюсь на новую землю.

Погода хорошая, но если верить прогнозу погоды, начиная с сегодняшнего вечера и, как минимум, целый день завтра ожидается дождь по всему острову кроме северного побережья. Если я не хочу застрять на месте на пару лишних суток, придется отказаться от идеи ехать на запад вдоль реки Ёсино, как советовали велобайкеры из Киото, и как можно быстрее уходить к северу.

[igrd]

Река Ёсино (吉野川) здесь 1.2 км шириной. Переправляюсь на северный берег по мосту Ава Сирасаги (阿波しらさぎ大橋).

[igrd]

Откуда здесь "хрущёвка"? :D

[igrd]

В тоннеле Мицу (三津トンネル) вся внутренняя поверхность от начала и до конца разрисована какими-то загадочными схемами в виде сети кривых линий и числовых отметок. У кого-нибудь есть идеи, что это значит?

[DarkSud]

Откуда здесь "хрущёвка

Давесьма похоже

[Дмитрий Костин]

Откуда здесь "хрущёвка"? :D

Это Danchi / 団地.
Подробнее:
https://en.wikipedia.org/wiki/Danchi
https://www.bloomberg.com/news/features ... ic-housing
https://www.archdaily.com/933829/the-ri ... experiment
https://japanbwoe.wordpress.com/2023/12 ... ing-there/
Жильё подобного типа предоставляло государство по лотерее(нужно было долго ждать), а можно было взять недорого в аренду.
Подобные дома строили в 60-е и 70-е, тк появилась острая необходимость в недорогом и быстровозводимом жилье в послевоенной Японии.
Недвижимость такого типа ассоциируется с послевоенным расцветом Японии, также как и постройка Токио Тауэр, появление доступных чёрно-белых телевизоров, запуск линии Токайдо Синкансен(1964) и летняя Олимпиада 1964-го, а затем и появление цветных ТВ.

[igrd]

Это Danchi / 団地.
Подробнее:

Ого, так они реально с хрущевок пример брали. :) Интересно, спасибо!