Велопутешествие Токио - Фукуока 2023 + Пол-Японии и Кюсю-иссю 2024

[Дмитрий Костин]

Солнечные лучи, проникающие сквозь кроны деревьев, создают в влажном утреннем воздухе удивительные спецэффекты.

Прямо God Rays, выглядит действительно красиво!
А с какой камерой(или телефоном) ездили?

[igrd]

А с какой камерой(или телефоном) ездили?

Большинство фото, в том числе и это снимал на телефон Redmi Note 8 pro. Для длинных фокусных расстояний пользовался Fujifilm HS25exr (хоть и старенький, но он мне нравится).

[igrd]

Однако, коль уж я решил ехать на Кюсю, впереди еще большой путь и время ограничено. Так что долго задерживаться в одном городе я себе позволить не могу. Sebastian же располагает большим количеством свободного времени и планирует еще задержаться на денек в Киото. Спасибо Sebastian'у, за прекрасную компанию, может быть, когда-нибудь еще увидимся.





Выдвигаюсь на велодорожку под названием Keinawa Cycling Road, которая идет от Арашиямы (северо-запад Киото) до порта Вакаямы, откуда потом можно добраться на пароме до острова Сикоку. Планирую сегодня продвинуться на юг до города Нара.

Велодорожка идет по насыпи вдоль рек и почти не пересекается с автомобильными дорогами, короче, то, что нужно для быстрого перемещения на велосипеде.

[igrd]

К 7 часам вечера добрался до Нары.

Маршрут заранее проложил через Тодай-дзи (東大寺), и, как оказалось, не зря!

Обычно он закрывается для посещения в 17:30, но сегодня по случаю мероприятия "Nara Autumn Night Event- Syuya no Naratabi 2023" он открыт до 20:00, и к тому же, еще и за вход денег не берут.

Поскольку попал я сюда уже почти перед самым закрытием, народу было не так уж много.







Тодай-дзи - буддийский храмовый комплекс, открытый в 752 году. За свою историю он претерпел несколько реконструкций, самая значительная из которых в 1709 году.

Главный зал храма считается одним их самых больших деревянных зданий в мире. Здесь находится огромная бронзовая статуя Будды Вайрочаны высотой около 15 метров.

[igrd]

Палатку поставил у какой-то пустой парковки посреди леса в Парке Нара в 20:30.

Точка на карте

Итоги дня: пройдено 48 км.

[igrd]

День 18 (4 ноября)



Убрался пораньше: в 5:30. Парковку нужно освободить, пока меня здесь не обнаружили, да и оленей в парке лучше смотреть с утра, пока туристы не набежали.

Парк Нара основан в 1880 году. Здесь насчитывается более 1200 пятнистых оленей, которые свободно гуляют по парку общей площадью более 600 гектаров.





Согласно легенде, бог Такемикадзути прибыл в Нару на белом олене, чтобы охранять недавно построенную столицу Хэйдзё-кё. С тех пор олени считаются небесными животными, защищающими город и страну.

[igrd]

К восходу солнца начинают собираться фотографы.



У них всего несколько минут, чтобы успеть снять пару кадров в золотистом свете восходящего солнца.

[igrd]

Насмотревшись на оленей, выдвигаюсь через город в южном направлении, по пути присматриваю удобный конбини для завтрака (стандартная тактика).

[igrd]

В этом городе олени повсюду:


...на логотипах закусочных...


...в оформлении офисов...


...в качестве дорожных ограждений...


...ну и на крышках люков (как же иначе?).

[igrd]

Буддийский храм Якуси-дзи (薬師寺) построен в 680 году.

Как это обычно бывает с древними сооружениями, большая часть его сооружений неоднократно перестраивалась, но восточная пагода (видна на фото) сохранилась с 730 года, хоть и пару раз разбиралась в рамках ремонтных работ. Это одно из самых древних сохранившихся деревянных сооружений на планете.

[igrd]

Выбираюсь на привычную уже Keinawa Cycle Path. Вперед, на Вакаяму!

[igrd]

Около одной из спортивных площадок обратил внимание на необычное транспортное средство - моторикшу. Такие особенно популярны в странах Южной и Юго-Восточной Азии и Африки. Конкретно эта модель, скорее всего, из Таиланда, там они называются "tuktuk".

[igrd]

Равнинные и пологие берега рек, вдоль которых проходит веломаршрут, постепенно сменяются на горные и скалистые.

[igrd]

До префектуры Вакаяма и города Хашимото добрался к 5 часам вечера, о чем известила вечерняя мелодия из громкоговорителей, установленных по всему городу.



В японских населенных пунктах подобные мелодии транслируются каждый день обычно в 17:00 (или, в зависимости от региона, в 17:30 или 18:00) каждый день. Делается это с целью убедиться, что городская система предупреждения о стихийных бедствиях функционирует исправно. Также это считается напоминанием, что скоро стемнеет, и детям пора возвращаться домой. Ну а еще это просто красиво.

[igrd]

Темнеет рано, останавливаться не хочется. Очень уж понравилось гнать по дорожкам вдоль рек, к тому же ветер сегодня не мешает.

Проехал по темноте еще чуть более тридцати километров, прежде чем остановился на берегу реки Кинокава в 20:40.

Точка на карте

Итоги дня: пройдено 116 км.

[igrd]

День 19 (5 ноября)



Проснулся в 6:30.
"До порта Вакаямы всего около 20 км, а там паром - и я на Сикоку" - с такой мыслью выбираюсь на дорогу.

[igrd]

Они вообще спят когда-нибудь? о_О
Еще нет 7 утра, а бейсболисты уже на площадке.

[igrd]

Не похоже на официальное место для кемпинга... Сегодня выходной, и японцы оборудовали себе место для отдыха на берегу реки.

[igrd]

Вот и Вакаяма. Осталось перемахнуть через те два моста - и я в порту.

Согласно расписанию, ближайший паром должен отправиться через 20 минут. Успею ли? Или лучше не спешить и съездить сначала в город закупить что-нибудь на завтрак? Нет, если я пропущу паром, следующий только через 2 часа. Попробую успеть на этот, а на завтрак буду доедать свои припасы уже на борту парома по пути в Токушиму.

[igrd]

Подъезжаю к порту, вижу паром, завершающий погрузку.

– Это на Токушиму паром?
– Да, билет купили?
– Нет еще. А где продается?
– Вон в том здании.
– Я успею?
– Да, все нормально.

Отлично! Еду за билетом - и через 2 минуты мой велосипед уже крепят в специально оборудованном месте специально обученные люди.