Оплата дорог в США: наличные, карточки, транспондеры

[Mycraft]

Это не так, если купить транспондер, зарегистрировать его на сайте sunpass.com. пополнить счет, также внести туда данные арендованной машины и срок аренды, то списываться деньги будут именно с этого транспондера.

Да в теории, это конечно хорошо звучит...

[Гость]

Не знаю, в каком прокате во Флориде авто без трансподера. На стойке Трифти предложили СанПасс за 5$ в сутки. За неделю раз заехал в глухомань, где оплата только четвертаками в корзинку. А так везде - предупреждения, что впереди гейт и какой штраф...
Зато очень удобно лететь по выделенной полосе 120 км/час, а рядом четыре ряда в пробке 40 - 50 км тащатся. Вечером - ночью все гейты по 0,5$, а днем, например, из MIA до SoBe 4,5$.
P.S. Дальше 100 км от Майами не отъезжал.

[JimmyV]

да вы правильно поняли...но 90% машин в аренде во флориде уже имеют на лобовом стекле санпасс транспондер...так-что если вы второй наклеете будет только двойная оплата и никакой пользы...

Это не так, если купить транспондер, зарегистрировать его на сайте sunpass.com. пополнить счет, также внести туда данные арендованной машины и срок аренды, то списываться деньги будут именно с этого транспондера.

А можно вообще брать машину без транспондера.

[Mycraft]

если есть в наличии..пожалуйста

[Feu]

Да в теории, это конечно хорошо звучит...

Почему в теории? Я говорю об опыте использования транспондера в разных прокатных машинах на протяжении нескольких месяцев. Ни разу не было задвоенной оплаты или проблем с прокатчиком. Если сомневаетесь, почитайте инфо на сайте санпасса или задайте вопрос на стойке при получении автомобиля. Многие американцы и канадцы используют разовый санпасс(наклейка за 5 баксов) и бросают его в машине на лобовом стекле(это не санпасс прокатчика).

[Poohh]

Гуру, одолел всю тему. Но ключевой вопрос остался без ответа.
Суть: беру авто в JFK (минивэн) - 6 чел народа. Сдаю в а/п Форт-Лодердейл. Маршрут соот-но НЙ-Вашингтон-Орландо-Майями-ФЛ. Фактически надо только проезать этот маршрут 1 раз без особых поездок туда-сюда
Контора: AVIS. Она согласно сноски в догвооре берет 3,95$/день, но не более 16,75$ в месяц + оплата толлов.
Срок аренды: 7 дней.
Вопросы:
1. Если в нью-йоркской машине стоит транспондер, то он будет работать только в "северных" штатах или во Флориде тоже?
2. Если он не работает в системе SunPass, то стоит ли заморачиваться с покупкой стикера за 5$ и заведением аккаунта SunPass? или
3. Ездить через кэш-будки, но везде ли они на этом маршруте есть?
4. Можно ли ездить по кар-пульным полосам? какое там правило - просто оплата или наличие кучи народу в салоне?

год назад катался и в НЙ и Майами-КиУэст, особо не думал ни о чем, стоял, где было возможно в очередь с кэшем. Дополнительных чарджей с карт не было, кроме каких-то 1.5$ не пойми за что через пол-года.

[oksanalit]

Вот на этой карте платные дороги изображены зеленым цветом.

посмотрела по этой карте предполагаемый маршрут. платные участки попадаются в 2-х случаях. по обоим вопросы:

1. платные дороги внутри нац.парков (например, Йелоустоун и Йосемити). это входит в стоимость билета в нац.парк? или надо дополнительно оплачивать (можно ли наличкой или картой)?

2. мосты в районе Сан-Франциско (Калифорния). ради одного дня устанавливать транспондер вроде смысла нет. есть ли альтернативные способы оплаты мостов в СФ?

[HappyOne]

Вот на этой карте платные дороги изображены зеленым цветом.

посмотрела по этой карте предполагаемый маршрут. платные участки попадаются в 2-х случаях. по обоим вопросы:

1. платные дороги внутри нац.парков (например, Йелоустоун и Йосемити). это входит в стоимость билета в нац.парк? или надо дополнительно оплачивать (можно ли наличкой или картой)?

2. мосты в районе Сан-Франциско (Калифорния). ради одного дня устанавливать транспондер вроде смысла нет. есть ли альтернативные способы оплаты мостов в СФ?

В Национальных Парках дополнительно за проезд платить не надо.

В районе СФ кроме как Голден Гате Бридж оплату за мосты также принимают наличкой (только надо встать в правильный ряд). Проезд по Голден Гате Бридж (платная только одна сторона: вьезд в СФ, выезд безплатный) автоматический. Сушествует несколько форм оплаты, до проезда и после. Вот здесь более подробно: https://www.bayareafastrak.org/en/ggb/c ... #waystopay

[oksanalit]

Сушествует несколько форм оплаты, до проезда и после. Вот здесь более подробно: https://www.bayareafastrak.org/en/ggb/c ... #waystopay

на первый взгляд предпочтителен способ - Get FasTrak. я правильно понимаю, что это оплата в одном из киосков/офисов в городе? если да, то как потом технически проходит проезд по мосту? показываешь кому-то билетик или едешь без остановки (просто по номеру машины пробивается по базе)?

[Павлин]

едешь без остановки (просто по номеру машины пробивается по базе)

Именно так.

[MrsW]

Для кого это важно - сейчас уже можно пользоваться во Флориде PeachPass, а в Джорджии - SunPass - они заключили соглашение.

И - во Флориде мест, где можно расплатиться кэшем становится все меньше...

Зато СанПасс можно уже купить и во всех Уолгринах тоже.

[HappyOne]

Сушествует несколько форм оплаты, до проезда и после. Вот здесь более подробно: https://www.bayareafastrak.org/en/ggb/c ... #waystopay

на первый взгляд предпочтителен способ - Get FasTrak. я правильно понимаю, что это оплата в одном из киосков/офисов в городе? если да, то как потом технически проходит проезд по мосту? показываешь кому-то билетик или едешь без остановки (просто по номеру машины пробивается по базе)?

Если У вас будет доступ к интернету то проше будет оплатить через вебсайт линк который я Вам дал, причем оплачивать можно как до проезда так и после. Для этого Вам дается 48 часов как до поездки так и 48 часов после проезда.

[Appl]

Вопрос по прошлому. Ездили с семьёй по Юго-западу (Калифорния - в том числе южнее ЛА, Аризона, Юта, Невада). Любимым делом было ехать по карпулу (а кое-где карпулы на сколько я понял объединяются с экспресс-полосами). Ни за что ни где не платили. Будут ли проблемы? (никаких прокатных опций в плане оплат не брали) В указанных штатах на карпулы нужно регистрироваться заранее или можно по факту?

[Possum]

Вопрос по прошлому. Ездили с семьёй по Юго-западу (Калифорния - в том числе южнее ЛА, Аризона, Юта, Невада). Любимым делом было ехать по карпулу (а кое-где карпулы на сколько я понял объединяются с экспресс-полосами). Ни за что ни где не платили. Будут ли проблемы? (никаких прокатных опций в плане оплат не брали) В указанных штатах на карпулы нужно регистрироваться заранее или можно по факту?

Карпул бесплатный. По нему можно было ехать, если у вас в машине было минимум 2 или 3 человека (там написано, где сколько требуется). Если у вас было меньше пассажиров, то это в принципе немаленький штраф, но если сразу не остановили, то бояться уже нечего. К платным дорогам карпул отношения не имеет (хотя вроде на отдельных дорогах есть вариант зарегистрироваться/заплатить и ехать по нему, если в машине даже только один человек - но это явно не ваш случай).

[Иван Нижегородский]

Доброго всем дня! Вопрос в студию- берем авто в Dollar в Майами Порт и едем в Орландо на 5 дней с возвратом в Майами. Авто бронировали ч/з этот сайт. Скажите, надо ли заплатить в Dollar за платные дороги, так как на участке есть платные дороги или можно будет на маршруте заплатить?

Зачем вообще платить и пользоваться платными дорогами между Майами и Орландо? там и по бесплатной прекрасно доедите и по времени ни сколько не потеряете.
P.S. Заплатил на стойке доллара за платные дороги, проездив день по Флориде понял что это мне не нужно, заехал в ближайший офис доллара где отказался от платных дорог, деньги сразу вернули минус 1 день.

[Dementy]

Майами-Орландо-Тампа - можно спокойно ездить только по бесплатным дорогам без потери времени.
Если всё же есть опасения, что по незнанию свернете куда-то не туда, то в большинстве навигаторов есть функция о том, чтобы проложить маршрут по бесплатным дорогам

[- Artem -]

подскажите срочно плз! мы сейчас из флориды планируем ехать в новый орлеан. будет ли поьдороге действовать трансподер, который нам дали во флориде?

[Mycraft]

по флориде да...в луизиане нет...

[Algo.ritm]

Друзья, добрый день!

Вот и закончились каникулы во Флориде. Много раз пересекал зоны платного въезда (SunPass, E-Pass).
По условиям Alamo, денежные средства списываются с привязанной к аренде карты, в течении 4-6 недель после возврата арендованного авто.
Были случае, когда Alamo списывал лишнее, на этот случай конечно есть сайт HTALLC - но там также "неоперативно" подгружается информация (и подгрузится ли вся? под вопросом).

Вопрос: 1.Они автоматически списывают денежные средства (без уведомления) по платным дорогам и штрафам? Или делают рассылку с уведомлением? Инфу здесь не нашел.
2.И следующий вопрос, какую сумму держать на карте? Если на карте будет маленькая сумма и ее не хватит на оплату всех плюшек от Alamo, что будет дальше? (штраф? блэклист на въезд в США?-))

Спасибо.

[Mycraft]

Ну это смотря сколько вы наездили...может быть 10$ может 30$ а может и 150$ они могут и три месяца после снять...просто снимут никаких уведомлений не будет...