Оплата дорог в США: наличные, карточки, транспондеры

[Mycraft]

Это не так, если купить транспондер, зарегистрировать его на сайте sunpass.com. пополнить счет, также внести туда данные арендованной машины и срок аренды, то списываться деньги будут именно с этого транспондера.

Да в теории, это конечно хорошо звучит...

[Гость]

Не знаю, в каком прокате во Флориде авто без трансподера. На стойке Трифти предложили СанПасс за 5$ в сутки. За неделю раз заехал в глухомань, где оплата только четвертаками в корзинку. А так везде - предупреждения, что впереди гейт и какой штраф...
Зато очень удобно лететь по выделенной полосе 120 км/час, а рядом четыре ряда в пробке 40 - 50 км тащатся. Вечером - ночью все гейты по 0,5$, а днем, например, из MIA до SoBe 4,5$.
P.S. Дальше 100 км от Майами не отъезжал.

[JimmyV]

да вы правильно поняли...но 90% машин в аренде во флориде уже имеют на лобовом стекле санпасс транспондер...так-что если вы второй наклеете будет только двойная оплата и никакой пользы...

Это не так, если купить транспондер, зарегистрировать его на сайте sunpass.com. пополнить счет, также внести туда данные арендованной машины и срок аренды, то списываться деньги будут именно с этого транспондера.

А можно вообще брать машину без транспондера.

[Mycraft]

если есть в наличии..пожалуйста

[Feu]

Да в теории, это конечно хорошо звучит...

Почему в теории? Я говорю об опыте использования транспондера в разных прокатных машинах на протяжении нескольких месяцев. Ни разу не было задвоенной оплаты или проблем с прокатчиком. Если сомневаетесь, почитайте инфо на сайте санпасса или задайте вопрос на стойке при получении автомобиля. Многие американцы и канадцы используют разовый санпасс(наклейка за 5 баксов) и бросают его в машине на лобовом стекле(это не санпасс прокатчика).

[Poohh]

Гуру, одолел всю тему. Но ключевой вопрос остался без ответа.
Суть: беру авто в JFK (минивэн) - 6 чел народа. Сдаю в а/п Форт-Лодердейл. Маршрут соот-но НЙ-Вашингтон-Орландо-Майями-ФЛ. Фактически надо только проезать этот маршрут 1 раз без особых поездок туда-сюда
Контора: AVIS. Она согласно сноски в догвооре берет 3,95$/день, но не более 16,75$ в месяц + оплата толлов.
Срок аренды: 7 дней.
Вопросы:
1. Если в нью-йоркской машине стоит транспондер, то он будет работать только в "северных" штатах или во Флориде тоже?
2. Если он не работает в системе SunPass, то стоит ли заморачиваться с покупкой стикера за 5$ и заведением аккаунта SunPass? или
3. Ездить через кэш-будки, но везде ли они на этом маршруте есть?
4. Можно ли ездить по кар-пульным полосам? какое там правило - просто оплата или наличие кучи народу в салоне?

год назад катался и в НЙ и Майами-КиУэст, особо не думал ни о чем, стоял, где было возможно в очередь с кэшем. Дополнительных чарджей с карт не было, кроме каких-то 1.5$ не пойми за что через пол-года.

[oksanalit]

Вот на этой карте платные дороги изображены зеленым цветом.

посмотрела по этой карте предполагаемый маршрут. платные участки попадаются в 2-х случаях. по обоим вопросы:

1. платные дороги внутри нац.парков (например, Йелоустоун и Йосемити). это входит в стоимость билета в нац.парк? или надо дополнительно оплачивать (можно ли наличкой или картой)?

2. мосты в районе Сан-Франциско (Калифорния). ради одного дня устанавливать транспондер вроде смысла нет. есть ли альтернативные способы оплаты мостов в СФ?

[HappyOne]

Вот на этой карте платные дороги изображены зеленым цветом.

посмотрела по этой карте предполагаемый маршрут. платные участки попадаются в 2-х случаях. по обоим вопросы:

1. платные дороги внутри нац.парков (например, Йелоустоун и Йосемити). это входит в стоимость билета в нац.парк? или надо дополнительно оплачивать (можно ли наличкой или картой)?

2. мосты в районе Сан-Франциско (Калифорния). ради одного дня устанавливать транспондер вроде смысла нет. есть ли альтернативные способы оплаты мостов в СФ?

В Национальных Парках дополнительно за проезд платить не надо.

В районе СФ кроме как Голден Гате Бридж оплату за мосты также принимают наличкой (только надо встать в правильный ряд). Проезд по Голден Гате Бридж (платная только одна сторона: вьезд в СФ, выезд безплатный) автоматический. Сушествует несколько форм оплаты, до проезда и после. Вот здесь более подробно: https://www.bayareafastrak.org/en/ggb/c ... #waystopay

[oksanalit]

Сушествует несколько форм оплаты, до проезда и после. Вот здесь более подробно: https://www.bayareafastrak.org/en/ggb/c ... #waystopay

на первый взгляд предпочтителен способ - Get FasTrak. я правильно понимаю, что это оплата в одном из киосков/офисов в городе? если да, то как потом технически проходит проезд по мосту? показываешь кому-то билетик или едешь без остановки (просто по номеру машины пробивается по базе)?

[Павлин]

едешь без остановки (просто по номеру машины пробивается по базе)

Именно так.

[MrsW]

Для кого это важно - сейчас уже можно пользоваться во Флориде PeachPass, а в Джорджии - SunPass - они заключили соглашение.

И - во Флориде мест, где можно расплатиться кэшем становится все меньше...

Зато СанПасс можно уже купить и во всех Уолгринах тоже.

[HappyOne]

Сушествует несколько форм оплаты, до проезда и после. Вот здесь более подробно: https://www.bayareafastrak.org/en/ggb/c ... #waystopay

на первый взгляд предпочтителен способ - Get FasTrak. я правильно понимаю, что это оплата в одном из киосков/офисов в городе? если да, то как потом технически проходит проезд по мосту? показываешь кому-то билетик или едешь без остановки (просто по номеру машины пробивается по базе)?

Если У вас будет доступ к интернету то проше будет оплатить через вебсайт линк который я Вам дал, причем оплачивать можно как до проезда так и после. Для этого Вам дается 48 часов как до поездки так и 48 часов после проезда.

[Appl]

Вопрос по прошлому. Ездили с семьёй по Юго-западу (Калифорния - в том числе южнее ЛА, Аризона, Юта, Невада). Любимым делом было ехать по карпулу (а кое-где карпулы на сколько я понял объединяются с экспресс-полосами). Ни за что ни где не платили. Будут ли проблемы? (никаких прокатных опций в плане оплат не брали) В указанных штатах на карпулы нужно регистрироваться заранее или можно по факту?

[Possum]

Вопрос по прошлому. Ездили с семьёй по Юго-западу (Калифорния - в том числе южнее ЛА, Аризона, Юта, Невада). Любимым делом было ехать по карпулу (а кое-где карпулы на сколько я понял объединяются с экспресс-полосами). Ни за что ни где не платили. Будут ли проблемы? (никаких прокатных опций в плане оплат не брали) В указанных штатах на карпулы нужно регистрироваться заранее или можно по факту?

Карпул бесплатный. По нему можно было ехать, если у вас в машине было минимум 2 или 3 человека (там написано, где сколько требуется). Если у вас было меньше пассажиров, то это в принципе немаленький штраф, но если сразу не остановили, то бояться уже нечего. К платным дорогам карпул отношения не имеет (хотя вроде на отдельных дорогах есть вариант зарегистрироваться/заплатить и ехать по нему, если в машине даже только один человек - но это явно не ваш случай).

[Иван Нижегородский]

Доброго всем дня! Вопрос в студию- берем авто в Dollar в Майами Порт и едем в Орландо на 5 дней с возвратом в Майами. Авто бронировали ч/з этот сайт. Скажите, надо ли заплатить в Dollar за платные дороги, так как на участке есть платные дороги или можно будет на маршруте заплатить?

Зачем вообще платить и пользоваться платными дорогами между Майами и Орландо? там и по бесплатной прекрасно доедите и по времени ни сколько не потеряете.
P.S. Заплатил на стойке доллара за платные дороги, проездив день по Флориде понял что это мне не нужно, заехал в ближайший офис доллара где отказался от платных дорог, деньги сразу вернули минус 1 день.

[Dementy]

Майами-Орландо-Тампа - можно спокойно ездить только по бесплатным дорогам без потери времени.
Если всё же есть опасения, что по незнанию свернете куда-то не туда, то в большинстве навигаторов есть функция о том, чтобы проложить маршрут по бесплатным дорогам

[- Artem -]

подскажите срочно плз! мы сейчас из флориды планируем ехать в новый орлеан. будет ли поьдороге действовать трансподер, который нам дали во флориде?

[Mycraft]

по флориде да...в луизиане нет...

[Algo.ritm]

Друзья, добрый день!

Вот и закончились каникулы во Флориде. Много раз пересекал зоны платного въезда (SunPass, E-Pass).
По условиям Alamo, денежные средства списываются с привязанной к аренде карты, в течении 4-6 недель после возврата арендованного авто.
Были случае, когда Alamo списывал лишнее, на этот случай конечно есть сайт HTALLC - но там также "неоперативно" подгружается информация (и подгрузится ли вся? под вопросом).

Вопрос: 1.Они автоматически списывают денежные средства (без уведомления) по платным дорогам и штрафам? Или делают рассылку с уведомлением? Инфу здесь не нашел.
2.И следующий вопрос, какую сумму держать на карте? Если на карте будет маленькая сумма и ее не хватит на оплату всех плюшек от Alamo, что будет дальше? (штраф? блэклист на въезд в США?-))

Спасибо.

[Mycraft]

Ну это смотря сколько вы наездили...может быть 10$ может 30$ а может и 150$ они могут и три месяца после снять...просто снимут никаких уведомлений не будет...

[Павлин]

Вопрос: 1.Они автоматически списывают денежные средства (без уведомления) по платным дорогам и штрафам? Или делают рассылку с уведомлением? Инфу здесь не нашел.
2.И следующий вопрос, какую сумму держать на карте? Если на карте будет маленькая сумма и ее не хватит на оплату всех плюшек от Alamo, что будет дальше? (штраф? блэклист на въезд в США?-))

1. Автоматически и могут несколькими траншами.
2. А у Вас СМСка придет о попытке снятия и отказа ввиду недостаточной суммы. Попытку повторят в течение нескольких дней. Так что успеете пополнить.

[Appl]

Друзья, такой вопрос. Авто взят в майями в Аламо с номерами из Мэриленда. Санпассов на лобовом стекле не заметил. Несмотря на то что в навигаторе задано избегать платных дорог он в самом начале в майями проложил через некие въезды с SunPass и машину явно сфоткали со вспышкой пару раз.
Чем это грозит? Могу ли я проезжать по полосам с отметкой санпаса и мне за это ничего не будет кроме стандартной fee + плата за опцию в Аламо? Стоит ли поменять машину на флоридскую и чего я лишаюсь без санпаса?

[Mycraft]

ничего страшного...вашу машину просто по номерам будут распозновать по-этому были и яркие вспышки...так как вы не отказались от сервиса толлов на стойки(по крайней мере так ваш вопрос читается) у вас будет всё так-же как и с транспондером...только машину будут постоянно фотографировать...

[rybka]

И мы попались этот раз в Флориде
Машину в марте брали в Майами в Долларе без транспордера, т.к. посчитали, что платить за него за 10 дней дорого.
Вчера получили письмо от Доллара, что два раза проехались по платным участкам в Майами.
За дорогу $1,3+$1.75 и услуги Доллара $15+$15, всего $33,05.
Письмо пришло только что, но в нём написано, что если добровольно не заплатим, то до 9 апреля Доллар спишет эту сумму с карты, которой бронировали авто. Карта действующая, деньги есть, но с неё ничего не списалось до сих пор.
Посоветуйте, что делать: ждать когда спишут или как-то суетиться?
Если не суетиться и с карты так и не спишут, то чем это грозит?

[Mycraft]

ничего делать не надо...вам надо только эти 33,05 там иметь на случай если всё-таки спишут...

[v3333333]

Подскажите, пожалуйста, арендуем машину в JFK, едем в Филладельфию и через 10 дней обратно. Нужен безостановочный маршрут, соответственно - платные дороги. Как лучше оплачивать, ezpass или кэш? Если ezpass, то какая кампания предлагает лучший вариант оплаты на данном маршруте?
Заранее благодарю
P.S: и как я понял МВУ не везде необходимо или я ошибаюсь? Права 2012 года

[HappyOne]

Подскажите, пожалуйста, арендуем машину в JFK, едем в Филладельфию и через 10 дней обратно. Нужен безостановочный маршрут, соответственно - платные дороги. Как лучше оплачивать, ezpass или кэш? Если ezpass, то какая кампания предлагает лучший вариант оплаты на данном маршруте?
Заранее благодарю
P.S: и как я понял МВУ не везде необходимо или я ошибаюсь? Права 2012 года

Программа ezpass для жителей США, вам в данном случе остается платить кеш.

[Caperucita_Roja]

Добрый день,

собираемся ездить по Калифорнии и Неваде (Лас Вегас). На пути точно будет платная дорога (Голден Гейт в Сан-Франциско).
Интересует карта, её название и цена (аналог Сан Пасса) для проезда по платным дорогам Калифорнии и где можно такую приобрести. Спасибо.

PS прочитала 15 страниц форума, увы, нашла информацию исключительно по Восточному побережью.

[HappyOne]

PS прочитала 15 страниц форума, увы, нашла информацию исключительно по Восточному побережью.

А слона то Вы пропустили... На предыдушей странице прочитайте мое сообшение 408 и 412 насчет проезда и оплаты Голден Гате Бридж. В остальных местах можно платить наличкой и таких мест не так уж и много, в основном дороги безплатны.

[v3333333]

Подскажите, пожалуйста, арендуем машину в JFK, едем в Филладельфию и через 10 дней обратно. Нужен безостановочный маршрут, соответственно - платные дороги. Как лучше оплачивать, ezpass или кэш? Если ezpass, то какая кампания предлагает лучший вариант оплаты на данном маршруте?
Заранее благодарю
P.S: и как я понял МВУ не везде необходимо или я ошибаюсь? Права 2012 года

Программа ezpass для жителей США, вам в данном случе остается платить кеш.

Прошу прощения, а аналог сан-пасс или транспондера? Лишь бы на арендованой машине была такая универсальная хрень)

[HappyOne]

Программа ezpass для жителей США, вам в данном случе остается платить кеш.

Прошу прощения, а аналог сан-пасс или транспондера? Лишь бы на арендованой машине была такая универсальная хрень)

Kогда будите забирать машину спросите у рентал кар офис.
Во Флориде Саннипас для арендованных машин ввели потому что там отменили оплату проезда за наличку, в других штатах наличку принимают.

[HappyOne]

Сейчас прочитал что у Avis есть своя программа по оплате толлов. Стоит $3.95 в день, но не более $16.95 в месяц. Плюс стоимость проезда. Наверняка и другие рентал компании имеют что-то подобное. Как я написал спросите об этом когда будите брать машину.

[v3333333]

Сейчас прочитал что у Avis есть своя программа по оплате толлов. Стоит $3.95 в день, но не более $16.95 в месяц. Плюс стоимость проезда. Наверняка и другие рентал компании имеют что-то подобное. Как я написал спросите об этом когда будите брать машину.

Спасибо за ответы, но неужели нет "практически безостановочного" маршрута JFK-Филладельфия по платным дорогам с помощью средств считывания с лобового стекла? Едем к Доманам с ребенком-инвалидом..

[HappyOne]

Сейчас прочитал что у Avis есть своя программа по оплате толлов. Стоит $3.95 в день, но не более $16.95 в месяц. Плюс стоимость проезда. Наверняка и другие рентал компании имеют что-то подобное. Как я написал спросите об этом когда будите брать машину.

Спасибо за ответы, но неужели нет "практически безостановочного" маршрута JFK-Филладельфия по платным дорогам с помощью средств считывания с лобового стекла? Едем к Доманам с ребенком-инвалидом..

Спасибо за спасибо, но для для спасибо есть специальная кнопка.

Так я же Вам написал что эта услуга оффисов рентал кар, они дают эти транспортеры. Могу посмотреть для Вас, в какой компании берете машину?

Вообше если Вам всего-то от НЙ до Филадельфии то я бы вообше не заморачивался бы, там платить -то всего-то несколько раз. Чтобы с сдачами не возиться имейте вналичии достаточно мелкой налички.

[white78]

Ребят, все прочитал про платные дороги в Калифорнии. У меня должно быть 2 участка: Золотые ворота и 73 дорога (направление от Сан-Диего до LAX).
Общая стоимость получается около 15. Оба участка можно оплатить через сайт. Внимание, вопрос:
Есть ли случаи удачной оплаты русскими картами через эти сайты? Очень волнует, что сайт не примет мой платеж или произойдет сбой. Я вчера открыл сайт оплаты Золотых ворот https://www.bayareafastrak.org/vector/a ... vance=true и там нужно было ввести почтовый индекс. Я наслышан, что с этим проблема, наши карты не проходят при такой авторизации.
А сегодня с этим сайтом еще веселее, при нажатии кнопки сделать одноразовый платеж, перекидывает на страницу новостей. Есть подозрение, что сайт фильтрует русские ip...
Как вариант можно рассмотреть систему FasTrak, но здесь неудобства еще больше. Надо куда-то приехать купить эту штуку, потом активировать ее через интернет, к тому же затраты выше, система работает по авансу, минимум 25-30..

[landshark]

white78, если машина арендная, то, как правило, у нее есть трансподер или ее номер есть во всех этих системах оплаты дорог и Вам делать ничего не надо. Всю эту плату за дороги плюс некоторый дополнительный сбор снимут потом с карты. Уточните в прокатной конторе.

[white78]

landshark
То есть у меня нет права выбора в этой ситуации? Я не могу самостоятельно решить вопрос оплаты дорог без участия Аламо?
И если выбора нет, то счет на оплату придет в Аламо уже позднее, после моего возвращения и будет списан автоматом с карты?

[landshark]

Можете. Только во-первых, зачем оно Вам надо? Аламо берет, по-моему, что-то около 3 долларов за день пользования платными дорогами, плюс собственно плату за проезд. Во-вторых, Вам, чтобы не нарваться на двойную оплату, надо специально отказаться от аламовской услуги.
Я бы не усложнял себе жизнь.
Да, с карты потом просто спишут, что Вы наездили.

[white78]

landshark
оплата идет за каждый день проката машины или только за тот день когда была платная дорога?

[HappyOne]

white78, если машина арендная, то, как правило, у нее есть трансподер или ее номер есть во всех этих системах оплаты дорог и Вам делать ничего не надо. Всю эту плату за дороги плюс некоторый дополнительный сбор снимут потом с карты. Уточните в прокатной конторе.

Плохой совет. Прокатная контора может взять стоимость в несколько раз превышаюший стоимость проезда. Гораздо проше заплатить или по телефону (там правда робот) или остановаться в их офисе и заплатить там наличкой. Вся информация здесь https://www.bayareafastrak.org/en/howit ... opay.shtml

[landshark]

Беглое гугление дало это:

Toll Pass Automatic- Renter may be charged a Tollpass Convenience Charge (TCC) (where available) of $2.00 per day during the Rental Period for each day the rental vehicle is operated on a TCC Covered Road and the vehicle operator does not pay an applicable toll. Total TCC will not to exceed $6.00 per Rental Period. In addition to the TCC, Provider or a third party may separately charge Renter’s credit or debit card for the posted cost of all tolls that are not paid by the vehicle operator and are incurred during the Rental Period. Operation of Vehicle on a roadway or bridge not covered by Toll Pass Automatic, where applicable tolls are not paid by the vehicle operator, may subject the Renter to fines and penalties. Provider may transfer Renter’s name, address, credit card information and all other data necessary to enable the collection of all tolls and associated charges incurred during the rental period. Renters can elect to use their own transponder on TCC Covered Roads.

Т.е. $2 за день езды по платным дорогам. $6 максимум за весь арендный период. Настоятельно рекомендую уточнить в офисе, работает ли это на планируемых дорогах. Могут быть тонкости.

[landshark]

Плохой совет. Прокатная контора может взять стоимость в несколько раз превышаюший стоимость проезда. Гораздо проше заплатить или по телефону (там правда робот) или остановаться в их офисе и заплатить там наличкой.

Ну если Вы свое время цените настолько дешевле лишних нескольких долларов, то так конечно проще

[white78]

HappyOne
Я так понимаю, узнать точно можно только на месте в Аламо - то, что касается системы оплаты дорог по номеру/передатчику?
Напомню, речь идет о Калифорнии. Мои предполагаемые расходы по стоимости проезда - 15$
Опасаюсь, что может случиться казус с двойной оплатой, вероятность есть. И еще раз, меня очень волнует возможность оплаты онлайн по русской карте с учетом почтового индекса.

landshark
Сайт Аламо какой-то очень загадочный, а Ваша цитата многое проясняет.
Благодарю!

[HappyOne]

Плохой совет. Прокатная контора может взять стоимость в несколько раз превышаюший стоимость проезда. Гораздо проше заплатить или по телефону (там правда робот) или остановаться в их офисе и заплатить там наличкой.

Ну если Вы свое время цените настолько дешевле лишних нескольких долларов, то так конечно проще

Позвонить по телефону и заплатить по нему занимает одну минуту. Только лишь.

[HappyOne]

Беглое гугление дало это:

Toll Pass Automatic- Renter may be charged a Tollpass Convenience Charge (TCC) (where available) of $2.00 per day during the Rental Period for each day the rental vehicle is operated on a TCC Covered Road and the vehicle operator does not pay an applicable toll. Total TCC will not to exceed $6.00 per Rental Period. In addition to the TCC, Provider or a third party may separately charge Renter’s credit or debit card for the posted cost of all tolls that are not paid by the vehicle operator and are incurred during the Rental Period. Operation of Vehicle on a roadway or bridge not covered by Toll Pass Automatic, where applicable tolls are not paid by the vehicle operator, may subject the Renter to fines and penalties. Provider may transfer Renter’s name, address, credit card information and all other data necessary to enable the collection of all tolls and associated charges incurred during the rental period. Renters can elect to use their own transponder on TCC Covered Roads.

Т.е. $2 за день езды по платным дорогам. $6 максимум за весь арендный период. Настоятельно рекомендую уточнить в офисе, работает ли это на планируемых дорогах. Могут быть тонкости.

Вы путаете или упускаете самое главное: упомянутые $6 Tollpass Convenience Charge (TCC) берет Toll Pass Automatic. Сверху этого еше АЛАМо возмет свои фи, которая в пределах $25

[landshark]

Позвонить по телефону и заплатить по нему занимает одну минуту. Только лишь.

Это легко говорить жителю с США с хорошим знанием языка и американской кредиткой.

Вы путаете или упускаете самое главное: упомянутые $6 Tollpass Convenience Charge (TCC) берет Toll Pass Automatic. Сверху этого еше АЛАМо возмет свои фи, которая в пределах $25

ЧитаюTerms and Conditions от Аламо, и нигде не нахожу этот дополнительный фи. Максимум $15, а при аренде в Калифорнии - $6. Тот фи, что $25 долларов, это в случае штрафов и Toll Violations. Например, проехать по полосе FastTrack, его собственно не имея. В общем, надо уточнять все условия в офисе при подписании.

[HappyOne]

ЧитаюTerms and Conditions от Аламо, и нигде не нахожу этот дополнительный фи. Максимум $15, а при аренде в Калифорнии - $6.

А слона-то Вы пропустили

"(4) All fines, costs and attorneys fees for legal violations, parking, tolls, towing and storage incurred by Owner occurring during the Rental Period. Renter agrees Owner may provide Renter’s information to applicable authorities and/or third parties to process payment and/or transfer any such liability. In addition, Owner or third party may assess a fee of up to $25 per incident to apply towards all costs incurred in connection with any citations and tolls and their administration."

[landshark]

Это если вы получили штраф, в том числе связанный с оплатой дорог (Toll Violation), то с вас возьмут: собственно штраф, юридические расходы, и могут еще $25 от себя. Если у вас несколько нарушений, то $25 они могут взыскать за каждое. Чтобы не было таких нарушений, надо просто уточнить какие платные дороги входят в этот TCC Covered Road. И узнавать как оплачивать другие. Однако, еще раз, что-бы избежать недоразумений, ТС распечатать список планируемых платных дорог и в лоб спросить в офисе. Я пару лет назад брал машину в Аламо в Хьюстоне на выходные по платным дорогам ездил, и с меня сняли точно меньше $25.

[HappyOne]

Это если вы получили штраф, в том числе связанный с оплатой дорог (Toll Violation), то с вас возьмут: собственно штраф, юридические расходы, и могут еще $25 от себя. Если у вас несколько нарушений, то $25 они могут взыскать за каждое. Чтобы не было таких нарушений, надо просто уточнить какие платные дороги входят в этот TCC Covered Road. И узнавать как оплачивать другие. Однако, еще раз, что-бы избежать недоразумений, ТС распечатать список планируемых платных дорог и в лоб спросить в офисе. Я пару лет назад брал машину в Аламо в Хьюстоне на выходные по платным дорогам ездил, и с меня сняли точно меньше $25.

Это Ваше личная интерпретация и понимание, но для тех кто читает по английски там черно по белому написано, что за обработку толлов берут $25. Кстати это обшая практика для всех компаний.

[landshark]

но для тех кто читает по английски там черно по белому написано, что за обработку толлов берут $25.

may assess a fee of up to $25 per incident to apply towards all costs incurred in connection with any citations and tolls and their administration

Вам не кажется что ту написано про инцидент, т.е. событие, а не обработку толлов? По Вашей логике, каждый проезд через платные ворота должен мне стоить $25?