Форум Винского

**anlorn** » 24 янв 2013, 20:29

Всем доброго времени суток.

Хочется с девушкой проехать на машине от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса, время есть, деньги тоже. Одна проблема, ехать мы можем через 2 месяца не раньше и не позже и к моменту поездки у меня будет совсем небольшой опыт вождения, около 2х с небольшим месяцев. Машины пока нет, но готовясь к поездке я уже начал ездить на машине отца, тратя на это каждые выходные почти полностью, и планирую продолжить так ездить вплоть до поездки в штаты. Также, я совсем недавно, менее 2х недель назад, получил права(сдавал сам, честно и без взяток) и еще не успел забыть, то чему меня учил инструктор в течение 1.5 месяцев(учился в Москве). С языком проблем никаких нет, разговариваю вполне свободно. Написал письмо в avis, уточнил насчет минимального стажа вождения, ответили, что все ок, машину выдадут без проблем. Еще, на мой взгляд, важный момент, здесь на машине у меня ручная коробка, а в штатах беру автомат, мне говорили, что на нем намного проще ездить.
В день планирую проезжать не более 400 миль. Понятно, что никакого лихачества или сложных маневров, лучше проехать вокруг квартала чем пытаться развернуться в плотном потоке)

Вопрос, к тем кто уже ездил в штатах на машине, или просто к опытным водителям. Можно ли за этот короткий срок начать нормально ездить, особенно по чужой стране, особенно в крупных городах? Имеет ли вообще эта авантюра шансы закончиться без дтп? Или лучше отложить поездку на год или два(раньше возможности не будет)?

p.s.
К сожалению знакомых, кто ездил в штаты нет, но многие твердят, что слышали. что там ездить намного проще чем у нас.

**kNox** » 24 янв 2013, 20:32

anlorn писал(а) 24 янв 2013, 20:29:Вопрос, к тем кто уже ездил в штатах на машине, или просто к опытным водителям. Можно ли за этот короткий срок начать нормально ездить, особенно по чужой стране, особенно в крупных городах? Имеет ли вообще эта авантюра шансы закончиться без дтп? Или лучше отложить поездку на год или два(раньше возможности не будет)?

Ездить там действительно сильно проще, чем у нас. Но стаж (и, соответственно, опыт) никто не отменяет. Автомат упрощает задачу. 400 миль в день - это много. В среднем это 7 часов по трассе. Оцените свои силы, но ИМХО такая поездка будет для вас сопряжена с постоянным стрессом. Лучше начать с чего то покороче.

**zeliboba** » 24 янв 2013, 20:34

anlorn писал(а) 24 янв 2013, 20:29:Вопрос, к тем кто уже ездил в штатах на машине, или просто к опытным водителям. Можно ли за этот короткий срок начать нормально ездить, особенно по чужой стране, особенно в крупных городах? Имеет ли вообще эта авантюра шансы закончиться без дтп? Или лучше отложить поездку на год или два(раньше возможности не будет)?

Я бы избегал плотного трафика, то есть крупные города. 400 миль мне кажется многовато для новичка. С автоматом будете кайфовать

**anlorn** » 24 янв 2013, 20:41

Оцените свои силы, но ИМХО такая поездка будет для вас сопряжена с постоянным стрессом. Лучше начать с чего то покороче.

400 миль мне кажется многовато для новичка.

На поездку у нас выделено 26 полных дней(т.е. не считая прилета и отлета). Я думаю, я вполне могу проезжать в день и меньше миль, скажем 250. Или, сколько вы посоветуете для новичка для безопасной езды?

**zeliboba** » 24 янв 2013, 20:43

anlorn писал(а) 24 янв 2013, 20:41:
Оцените свои силы, но ИМХО такая поездка будет для вас сопряжена с постоянным стрессом. Лучше начать с чего то покороче.

400 миль мне кажется многовато для новичка.

На поездку у нас выделено 26 полных дней(т.е. не считая прилета и отлета). Я думаю, я вполне могу проезжать в день и меньше миль, скажем 250. Или, сколько вы посоветуете для новичка для безопасной езды?

да по самочувствию, главное не нужно ставить рекордов.

**Volodya_A** » 24 янв 2013, 20:46

anlorn писал(а) 24 янв 2013, 20:41:
Я думаю, я вполне могу проезжать в день и меньше миль, скажем 250

ЗАЧЕМ?
Это 7.000 миль за поездку
У Вас автопробег или что?!

**kNox** » 24 янв 2013, 20:47

anlorn писал(а) 24 янв 2013, 20:41:
Оцените свои силы, но ИМХО такая поездка будет для вас сопряжена с постоянным стрессом. Лучше начать с чего то покороче.

400 миль мне кажется многовато для новичка.

На поездку у нас выделено 26 полных дней(т.е. не считая прилета и отлета). Я думаю, я вполне могу проезжать в день и меньше миль, скажем 250. Или, сколько вы посоветуете для новичка для безопасной езды?

Вам нужен четко выстроенный план и понимание того, что первые три дня уйдут на акклиматизацию и адаптацию к новому часовому поясу. Нью-Йорк не самое спокойное место для начала путешествия - траффик там не простой. Перенесите начало путешествия в Вашингтон (тоже есть прямые рейсы) - это уменьшит стресс в начале путешествия. А дальше гуглмапс вам в помощь и планирование маршрута. Лучше перегоны больше чем по 6 часов в день я бы не стал делать. Ну и планировать места для остановок по дороге. Большие города должны проезжаться не в часы пик - примерно с 10:00 до 16:00. В остальное время лучше их избегать. Ну и после захода солнца лучше тоже не ездить - опыта ночной загородной езды к началу поездки у вас совсем не будет.

**Volodya_A** » 24 янв 2013, 20:51

kNox писал(а) 24 янв 2013, 20:47:
anlorn писал(а) 24 янв 2013, 20:41:Нью-Йорк не самое спокойное место для начала путешествия - траффик там не простой.

Нехрен в Нью Йорке брать машину
Разоришься на парковке, ну и трафик временами просто дикий
Если прилет в Нью Йорк - смотрим город, а потом где-нибудь поближе к нужному выезду берем машину

**Павлин** » 24 янв 2013, 22:24

anlorn, ну и я не могу не высказаться...
Ну вот я - стаж вождения с 1981 года, т.е. я езжу, как хожу - не задумываясь. И передачи в МКПП переключаю "на подсознании".
Имея два автомобиля, один с МКПП, а второй с АКПП, пересаживаюсь с одного на другой и обратно без проблем. Только пару раз на тормоз нажать, чтобы освоится.
Это я к чему... то есть водить машину не составляет для меня труда, скорее - удовольствие!
Но я бы несколько раз подумал - а нах. мне такой "Париж - Дакар"?! Сколко там говорят? - 7.000 км. Это сильно много!
400 миль в день? Как ни крути, а "среднее" получится не более 55 - 60 миль в час. И такая средняя скорость, скорее в идеале.
Т.е. весь день сидеть, пристегнутым ремнем и потеть задницей... А учитывая Ваш стаж вождения и навыки, так вцепившись в баранку и видя только дорогу... С мокрой спиной.
Я, лично, Вам это сильно не советую делать!
А уж стиль вождения в Н.Й., на мой взгляд, порой похлеще московского... Это я сам видел, когда нас один "негоро" вез в аэропорт. Хотя, я считаю, что кто может ездить в Москве, тот может ездить везде...
Но... "все кузнецы своего несчастья!"
P.S. А с девушкой, лучше потратьте свои деньги в Лас-Вегасе! Да и перелетев прямым рейсом в Лос-Анджелес, можно взять машину и поехать в Вегас - вот Вам и автопробег!

**anlorn** » 24 янв 2013, 23:02

Volodya_A писал(а):ЗАЧЕМ?
Это 7.000 миль за поездку
У Вас автопробег или что?!

Павлин писал(а):Но я бы несколько раз подумал - а нах. мне такой "Париж - Дакар"?! Сколко там говорят? - 7.000 км. Это сильно много!
400 миль в день? Как ни крути, а "среднее" получится не более 55 - 60 миль в час. И такая средняя скорость, скорее в идеале.
Т.е. весь день сидеть, пристегнутым ремнем и потеть задницей... А учитывая Ваш стаж вождения и навыки, так вцепившись в баранку и видя только дорогу... С мокрой спиной.

Я немного некорректно выразился . Я говорил о 250-400 милях в день, только при поездках между большими городами. Т.е. пример, приехали в Чикаго часа в 4 вечера, машину на стоянку в отеле и на пару полных дней остаемся в городе, если город с нормальным транспортом(тот же Чикаго), то машина так и простоит все дни на стоянке, если город поменьше или есть что-то интересное в пригороде, то можно и на машине доехать посмотреть, но это будет никак не 250 миль и даже не 50, я думаю. Побыли пару дней в Чикаго, отдохнули, посмотрели все, что хотели и утром вперед в следующую точку и вот тут уже лучше проехать побольше расстояние по хайвэю. Вообще я стараюсь планировать маршрут так, что бы больше двух дней езды не было подряд, между ними хотя бы один полный день отдыха. Так что 26 полных дней не так уж много, с учетом многодневных остановок в городах. И поездка ни в коем случае не должна стать ралли Я думаю 250 миль за целый день не так уже много и в дни езды вполне можно останавливать раз в пару часов поесть и размять ноги.

kNox писал(а):Перенесите начало путешествия в Вашингтон (тоже есть прямые рейсы) - это уменьшит стресс в начале путешествия. А дальше гуглмапс вам в помощь и планирование маршрута.

Volodya_A писал(а):Нехрен в Нью Йорке брать машину
Разоришься на парковке, ну и трафик временами просто дикий
Если прилет в Нью Йорк - смотрим город, а потом где-нибудь поближе к нужному выезду берем машину

Я так и планировал, либо взять машину утром, когда уже будем уезжать из Нью-Йорка и сразу оттуда убраться или доехать на поезде до Вашингтона и взять машину там. Честно говоря, еще не решил, что лучше.

kNox писал(а):Ну и планировать места для остановок по дороге.

Да, как я писал выше, каждые пару часов планирую останавливаться для отдыха. Надеюсь на это хватит времени.

kNox писал(а):Большие города должны проезжаться не в часы пик - примерно с 10:00 до 16:00. В остальное время лучше их избегать.

Ценная информация, учту. Постараемся заезжать в отели в больших городах до 16:00, хотя к сожалению это может быть сложно, нужно становиться на ночлег где-то не очень далеко от большого города. А если часов в 8 вечера заезжать? Все-равно плохо?

kNox писал(а):Ну и после захода солнца лучше тоже не ездить - опыта ночной загородной езды к началу поездки у вас совсем не будет.

Этого точно не будет, но только если какая-то критическая ситуация. Но в планах такого точно нет.

Павлин писал(а):кто может ездить в Москве, тот может ездить везде...

Ездить я конечно могу Но чувствую себя не очень комфортно, хотя за 4.5 езды(столько катался с инструктором) не особо уставал.

Павлин писал(а):А с девушкой, лучше потратьте свои деньги в Лас-Вегасе! Да и перелетев прямым рейсом в Лос-Анджелес, можно взять машину и поехать в Вегас -

Это запасной вариант, посвятить поездку или только восточному или только западному побережью. Но с другой стороны, если учесть, то что я писал выше и никаких 7000 миль и автопробега у нас нет, то разница не очень сильная, что там, что там нужно водить машину

**Volodya_A** » 25 янв 2013, 04:27

anlorn писал(а) 24 янв 2013, 23:02:Это запасной вариант, посвятить поездку или только восточному или только западному побережью. Но с другой стороны, если учесть, то что я писал выше и никаких 7000 миль и автопробега у нас нет, то разница не очень сильная, что там, что там нужно водить машину

Поймите Вы - вы сами будете красть у себя время при таких переездах
Вечеров/ночью Вы водить не хотите - значит, у Ва улетает середина светового дня
250 миль - это 5 часов - почти целый день!
Вдумайтесь, Ваша поездка станет короче на столько дней, сколько у Вас будет таких переездов
Даже если сконцентрироваться только на западном побережье - Калифорния огромный штат!
Я прямо узнаю себя при планировании первой поездки
=)
Сначала и были мысли о таком автопробеге
=)
Потом решил поехать в Калифорнию + ЛВ и съездить на недельку на Гавайи - получилось просто идеально
=)

**anlorn** » 25 янв 2013, 10:13

Volodya_A писал(а):Вдумайтесь, Ваша поездка станет короче на столько дней, сколько у Вас будет таких переездов
Даже если сконцентрироваться только на западном побережье - Калифорния огромный штат!
Я прямо узнаю себя при планировании первой поездки

Как я писал мы рассматриваем несколько маршрутов, правда Гавайев(пляжи я не люблю, предпочитаю активный отдых) в списке нет Но зато есть вариант только западное, только восточное побережье, от Нью-Йорка до Чикаго, а потом назад через Канаду. Но выбор маршрута, это уже второе дело. На любом маршруте придется ездить, как по шоссе так и по городам, в Америке без машины плохо, как мне все говорят. Стоит ли с таким маленьким опытом пытаться кататься по чужой стране? Вот в чем основной вопрос, а то уже пора на визу документы подавать.

**Agafa P.** » 25 янв 2013, 10:25

anlorn писал(а) 25 янв 2013, 10:13:Стоит ли с таким маленьким опытом пытаться кататься по чужой стране?

Мое однозначное и категоричное мнение по этому вопросу - не стоит. США, конечно, достаточно комфортная страна для передвижения на автомобиле, особенно по сравнению с тем, как
ездят в крупных городах России (да и не только России).

Но у вас не то что небольшой опыт вождения - у вас его просто нет!!!

anlorn писал(а) 24 янв 2013, 20:29: Машины пока нет, но готовясь к поездке я уже начал ездить на машине отца, тратя на это каждые выходные почти полностью, и планирую продолжить так ездить вплоть до поездки в штаты.

Т.е. за два месяца перед поездкой вы будете ездить только 8 выходных... Это - ни о чем! Ведь в путешествии вам придется не только ездить по трассе, а совершать еще массу других манипуляций - парковаться, заправляться, следить за дорожными знаками, особенно в городах, искать дорогу, следя за навигатором... А если, не дай бог, какая-нибудь нестандартная ситуация случится, где
надо будет быстро принимать решение...
Боюсь, вы только испортите себе отпуск постоянным нерваком, даже, если пройдет все гладко.

**planer** » 25 янв 2013, 10:44

anlorn не факт, что мой опыт будет и вам применим, но в похожей ситуации (получил права в декабре, в январе уже ездил по Австралии), особых проблем не испытывал, хотя пришлось поездить и в Мельбурне и Сиднее и Бризбане, в которых трафик был неслабый.
400 миль за день - это очень много.

**imperor** » 25 янв 2013, 10:49

anlorn
всё правильно пишут.
Я хоть и не ездил по штатам, но ещё советую даже для начала решить, нравятся ли Вам вообще длинные перегоны. Нам (семье) нравится далеко ездить на машине, но к этому мы шли несколько лет, сначала вынужденно катаясь в выходные по 2*300 миль (пересчитывая на американский лад) и это не было сразу в кайф...

Павлин писал(а) 24 янв 2013, 22:24:сидеть, пристегнутым ремнем и потеть задницей... А учитывая Ваш стаж вождения и навыки, так вцепившись в баранку и видя только дорогу... С мокрой спиной.

так и было.
потом были более дальние поездки, и ещё более дальние и т.д. Но это пришло с годами, а никак не через 2-3 месяца после начала самостоятельного вождения.

**Taurus75** » 25 янв 2013, 13:57

anlorn писал(а) 25 янв 2013, 10:13:Стоит ли с таким маленьким опытом пытаться кататься по чужой стране? Вот в чем основной вопрос, а то уже пора на визу документы подавать.

А я считаю, что стОит. Но рекомендую подобрать относительно небольшой маршрут - Восток, или Запад.

Сам я в своё время решился продлевать права (по старым на авто вообще не ездил ни разу как получил, только на мотоцикле несколько раз) именно для поездки в Америку. Во время первой турпоездки смотрели только города, так что перемещались по стране на авиа и автобусах - и без машины было нормально. Но когда собрались на Запад, да ещё и с ребёнком, поняли, что будет оптимальнее (и удобнее, и дешевле) брать авто в аренду. В итоге сделали круг: Лас-Вегас - Флагстафф - Большой каньон - Пейдж - Арки - Брайс каньон - Зайон - Лас-Вегас. Потом перелетели в Сан-Франциско, и посмотрев его, снова взяли машину и проехались вдоль побережья до Лос-Анджелеса и далее до Сан-Диего.

Когда в первый раз сел в авто на парковке рент-конторы в аэропорту Лас-Вегаса, даже не знал, как тронуться с места - с автоматом не был знаком Потом сразу на оживлённую трассу (да, да - спина промокла и руки сильно сжимали руль, отчего пальцы болели первое время). Но верно говорят - в Америке водить гораздо легче, особенно, если ездишь аккуратно - я очень быстро привык. Навигатор (бесценный помощник! Не представляю, как бы я без него справился) у меня прямо в телефоне Нокиа, по нему и ездил и тогда и потом.

**<@(((><** » 25 янв 2013, 19:14

У меня права давно, но постоянно на машине никогда не ездил. За последние 10 лет суммарный опыт вождения был тысячи на полторы километров, не больше. В Мае брали машину на Западном побережье и проехали 3000 миль за 17 дней. Поначалу конечно было тяжело, особенно на всех этих 5-уровневых развязках в Лос-Анжелесе, но уже на 5й день, когда уехали из Лас-Вегаса по паркам, ездилось абсолютно спокойно. Единственное место где мне водить не понравилось это Сан-Франциско.

Для себя считаю комфортным проезжать не больше 150-200 миль в день, 400 миль, да еще и каждый день это явный перебор особенно в вашей ситуации.
Машина обязательно должна быть с автоматом и круиз-контролем. И навигатор конечно, рекомендую iGo.

**anlorn** » 25 янв 2013, 19:39

<@(((>< писал(а):Машина обязательно должна быть с автоматом и круиз-контролем.

Да, это конечно без круиз-контроля на трассе будет муторно.

Taurus75 писал(а):Навигатор (бесценный помощник! Не представляю, как бы я без него справился) у меня прямо в телефоне Нокиа,

<@(((>< писал(а):И навигатор конечно, рекомендую iGo

Про навигатор, спасибо, учту, если поеду. Хотя думаю стоит взять в аренду в прокатной конторе или вообще купить свой. Т.к. у телефона экран маловат может быть неудобно в дороге.

Хочу отметить насчет нервов в отпуске, было несколько комментариев на эту тему. Я люблю, что бы отпуск был "тяжелым", просто ненавижу "лежать на пляже". Не так давно я проехал по Вене, Венеции, Риму, Париже, Тенерифе и Барселоне за 14 дней) Причем самолет в Европе был только на Тенерифе и назад, все остальное поезда) Это был бешеный темп, несколько раз я почти опоздал на поезд, в городах почти не спали, т.к. хотелось увидеть больше. Но знаете... я остался очень доволен, на мой взгляд это была одна из лучших моих поездок. В последнюю поездку на Крит(8 дней) я впихнул 4 города, и два парома, т.е. начал на Крите, а закончил в Риме, да и на самом Крите, походы по горам, катание верхом, на пляже были только два раза. Отдых это что-то новое что-то волнующее, желательно дающее адреналин), вот что я называю отдыхом)

Не скрываю, что поехать все же хочется, планировали давно(изначально с нами был еще опытный водитель, но он отказался недавно) и отказываться совсем неохота. Но с другой стороны жалко жалко тратить отпуск(да и денег немало совсем), если все и правда будет скучно и уныло, да еще и с риском дтп, как писали выше.

Тщательно все обдумал и думаю нашел некое решение. Договорился с другом у которого есть машина(со страховкой для любого водителя) съездить через месяц в Киев. Во время такой поездки у меня будет и куча практики вождения(с достаточно опытным водителем рядом) и возможность оценить нравиться ли мне это.

Правда все же на визу подавать уже сейчас надо, но думаю ничего страшного. В крайнем случае(если водить мне все же не понравиться) буду ездить только между большими городами на публичном транспорте.

**Taurus75** » 25 янв 2013, 19:46

anlorn писал(а) 25 янв 2013, 19:39:Про навигатор, спасибо, учту, если поеду. Хотя думаю стоит взять в аренду в прокатной конторе или вообще купить свой. Т.к. у телефона экран маловат может быть неудобно в дороге.

Если брать авто больше, чем на неделю - купить навигатор будет однозначно выгоднее.
Что касается навигатора в телефоне - у меня Nokia 5800 - мне экрана хватает. И можно официально скачивать бесплатные карты.

**Possum** » 25 янв 2013, 23:44

Volodya_A писал(а) 24 янв 2013, 20:51:Нехрен в Нью Йорке брать машину
Разоришься на парковке, ну и трафик временами просто дикий
Если прилет в Нью Йорк - смотрим город, а потом где-нибудь поближе к нужному выезду берем машину

Причем берем ее не в городе, а за городом. Например, доезжаем до аэропорта на общественном транспорте, там берем машину и едем, не заезжая в Нью-Йорк.

**Agafa P.** » 25 янв 2013, 23:59

Наверное, все советующие "стОит" в этой теме просто подзабыли свой начальный опыт. Почитайте внимательно первый пост автора!!! у него даже нет машины!!!! он пока ездит на чужой только по выходным!!! и до поездки планирует продолжать в том же режиме! И человеку с таким "опытом" вы пишите - давай, давай, только не 400 миль, а 200...
Вы попробуйте вспомнить себя! Та же парковка! В США вам не дадут какой-нибудь рено-клио, будет ТС на здоровом седане. Как он запаркуется в промежутке между двумя машинами?? а если крытый многоэтажный паркинг, где ехать по спирали по узкому коридору.... и т.д.. Возможно, у меня стаж не такой большой, не десятилетия, но я очень помню первое время за рулем. А тут - чужая страна еще до кучи...
Пусть ТС пишет, что он не любит отдыхать на отдыхе, но предлагаю ему найти другие активити, их в США - масса огромная! А через годик-два, когда будете на своей машине ездить в своем городе каждый день - тогда и за руль за границей можно!

**Taurus75** » 26 янв 2013, 00:17

Agafa P. отвечу, поскольку "камешек" в мой огород. У меня нет машины. Никогда не было. И на чужих не ездил. Дома мне хватает общественного транспорта.
Первый опыт реального вождения у меня был недавно - в 2010 г. в Лас-Вегасе (так что ничего я не подзабыл) - а это более чем через 10 лет после сдачи экзамена на права. После этого брал в прокат ещё несколько раз в Америке (последний из них - от СФ до Йосемити, оттуда в Солт-Лейк-Сити через Лас-Вегас, затем до Йеллоустона, потом на Тахо и обратно в Окленд), потом в Андалусии (вот там мне действительно было тяжело на "ручке" после автомата), в ОАЭ.
А машину (если страшно на большом седане) можно взять и небольшую (Форд-Фокус, Шевроле-Авео, к примеру).
IMHO Америка - самая удобная страна для приобретения опыта вождения автомобиля.

**Agafa P.** » 26 янв 2013, 00:23

Taurus75 писал(а) 26 янв 2013, 00:17:Agafa P. отвечу, поскольку "камешек" в мой огород.

Ни в коем случае. Каждый пишет о своем опыте и дает свои личные рекомендации.
При всех имеющихся данных, у автора все может получиться. Я просто перестраховщица. И, видимо, еще чисто женская осторожность.

Taurus75 писал(а) 26 янв 2013, 00:17:IMHO Америка - самая удобная страна для приобретения опыта вождения автомобиля.

Автор едет в отпуск. С девушкой, кстати... И, уверена, не для того, чтобы приобрести опыт вождения автомобиля.

**Павлин** » 26 янв 2013, 01:10

Agafa P. писал(а) 26 янв 2013, 00:23:Автор едет в отпуск. С девушкой, кстати... И, уверена, не для того, чтобы приобрести опыт вождения автомобиля.

Во-во! А после дня напряженного руления, может быть и не до этого...
На самом деле, думаю, что наша умница и красавица Agafa P. права по всем позициям.
Но как-то мне кажется, что ТС "если уж решил, то выпью обязательно" (вот и дань памяти 75-летия В.С.Высоцкого) и сделает по своему...
И хоть здесь высказались многие авторитетные участники автомобильной части нашего форума против такой длительной поездки, ТС еще не переубедили.
А потом, я давно замечал, что есть люди которым "дано" водить машину, а есть, те, кого учи, натаскивай - эффект нулевой. Хорошо, если ТС в первой категории.
Кстати, ТС наивно полагает, что будет иметь возможность любоваться и знакомится с городами, которые будет пересекать... Сомневаюсь!
Я еще могу сравнить ТС со своей женой. Она тоже имеет "права", но навык вождения у нее, примерно как и у ТС.
Когда мы в первый раз ехали в США, она тоже говорила, что будет там водить машину. Но... Так и не решилась сесть за руль. Ни разу!
В первый раз мы арендовали дом к этаком закрытом коттеджном поселочке и съезд с дороги был вправо и вниз довольно узкий и по бокам были стенки, обитые деревом (ну, этакая стилизация). На этих досках были отметины от многих машин. Думаю, что если бы жена была за рулем хоть раз, то и от "нашей" машины - тоже была бы...
Короче, я уже советовал ТС сократить маршрут до Лос-Анджелес - Лас-Вегас + вылазки на каньоны, платину Гувера. И правильно посоветовал Volodya_A - Гаваи.
Девушке ТС это не нравится?!
Однако, есть еще один важный момент!!! У ТС не визы в США, так что шкура делится рано!

**wndrr** » 26 янв 2013, 01:51

Вспоминается далекий 1991 год. В командировке в США не первый раз, но первый раз предоставили в личное пользование автомобиль. Российские права есть, но суммарный опыт вождения ~200 км, да и то последний раз за рулем был лет за семь до этого. Нужно ехать из Мэриленда на Кейп-Код. Начал с того, что проскочил выход с трассы еще в Мэриленде и более 20 миль искал как и где развернуться. Но ничего, пообвык и за девять с половиной часов добрался. Назад было уже лучше. С тех пор, даже оказываясь в каком-либо городе США (строгие исключения - Нью Йорк и Сан Франциско) на несколько часов, обычно беру машину.
К делу относится как бы боком, но неделю назад сын с женой вернулись из плавания на рентованной яхте по Карибам, где ему впервые пришлось капитанить. Опыт плавания до этого - неделя матросом по заливу, в Августе. Рассказывает, что первый день вообще шли только под одним "джибом" и стали на якорную стоянку только с третьего раза. Следующие два дня были в поту и забывали купаться. Затем наступило просветление и теперь ждут не дождутся когда снова смогут пойти под парусами.
Это я все к тому, что "не боги горшки обжигают".

**Possum** » 26 янв 2013, 02:31

Agafa P. писал(а) 25 янв 2013, 23:59:Наверное, все советующие "стОит" в этой теме просто подзабыли свой начальный опыт. Почитайте внимательно первый пост автора!!! у него даже нет машины!!!! он пока ездит на чужой только по выходным!!! и до поездки планирует продолжать в том же режиме! И человеку с таким "опытом" вы пишите - давай, давай, только не 400 миль, а 200...
Вы попробуйте вспомнить себя! Та же парковка! В США вам не дадут какой-нибудь рено-клио, будет ТС на здоровом седане. Как он запаркуется в промежутке между двумя машинами?? а если крытый многоэтажный паркинг, где ехать по спирали по узкому коридору.... и т.д.. Возможно, у меня стаж не такой большой, не десятилетия, но я очень помню первое время за рулем. А тут - чужая страна еще до кучи...

Ну, я помню свой опыт вождения сразу после получения прав и покупки машины. Я сразу начал субботы посвящать тому, что искал новое жилье.

То есть: с утра в газете (это были еще времена до массового интернета) вырезаешь объявления с нужными адресами, примерно смотришь их по карте. Потом едешь: одновременно смотришь на дорогу и на карту (в то время навигаторов еще не было). Находишь, идешь место для парковки, паркуешься. Идешь смотришь, возвращаешься - все по новой, с 9 утра до 2 дня, каждую субботу (потому что в рабочие дни я не мог). Это в Австралии, в Мельбурне, где улицы в среднем поуже, чем в США (еще и трамваи ходят), при этом машины такого же размера, как в США (и у меня была не самая маленькая). И это в городе, а автор планирует в основном по хайвеям ездить.

Ну да, не очень приятный опыт. Но вполне переносимо. Если автору хочется таких приключений.

Я потом точно так же в Европе ездил - первый раз в жизни за рулем машины с левым рулем, незнакомое правостороннее движение, незнакомые правила, незнакомые знаки. Ничего, выжил. Сейчас я предпочитаю в Европе машину не брать, потому что хватит с меня этой романтики в местах, где общественный транспорт хорошо развит, но очень рад, что тогда брал машину - до сих пор помню эмоции.

**Volodya_A** » 26 янв 2013, 06:12

Все не так страшно на самом деле
Напугали ТС уже до икоты, поди
=)
У меня жена как раз так же как ТС водит машину - больше уроков взяла, чем сама проехала
Но вот в прошлом ноябре говорит - дай покататься
Это была поездка Аризона-Невада-Калифорния
Да, это было долго, раза в полтора дольше чем если бы за рулем был я
Но нормально ехали
Дороги широкие
Парковки огромные
Это не Европа, не Амальфи какое-нибудь
В общем - я бы "урезал осетра" в плане перегонов, но машину бы брал обязательно, без нее в Штатах ты не человек
Исключения тут уже сказали - Нью Йорк и Сан Франциско
В том же Лос Анджелесе разоришься без машины на такси кататься, а с общественным транспортом там швах

**pedestrian** » 26 янв 2013, 08:12

По-моему ТС принял правильное решение - совершить в компании с опытным водителем тестовый пробег до Киева и понять - его это или не его. И если он решит, что это - его, то мой совет - брать машину. Хотя бы просто потому, что хочется (а я глубоко убеждён, что нужно потакать своим желаниям). Опыт вождения вещь необходимая и бесценная, но его не приобретёшь, если не начнёшь ездить. Что, все те, кто заполняет американские дороги, они сразу Шумахерами родились? То же ведь, когда-то, первый раз на улицы американского городка выезжали. В конце концов ТС не дальнобойщиком нанимается, а просто хочет провести свой отпуск так как ему хочется. По ходу дела разберётся сколько миль он реально может за день проехать. Ну, а не понравится, так машину и вернуть можно.

Попутно хочу напомнить ТС, что в США практически нет знаков в виде привычных пиктограмм. Все знаки в виде табличек с текстом. Что на этих табличках написано, то и надо делать. Правила движения в каждом штате свои. Отличаются они непринципиально, но отличия, всё-таки, есть. Отработайте параллельную парковку - в США очень пригодится.

Ну, а что касается девушки - увидев как лихо её парень рулит по американским хайвэям (а она увидит именно это, даже если ТС будет черепахой плестись в правом ряду) она поможет и со стрессом и с усталостью справиться.

**Павлин** » 26 янв 2013, 10:54

Я не призывал ТС вовсе отказаться от аренды автомобиля! А только по умерить прыть и сократить маршрут. И получить от вождения удовольствие!

pedestrian писал(а) 26 янв 2013, 08:12:Ну, а что касается девушки - увидев как лихо её парень рулит по американским хайвэям (а она увидит именно это, даже если ТС будет черепахой плестись в правом ряду) она поможет и со стрессом и с усталостью справиться.

А вот это, на мой взгляд, спорно... Особенно, когда на дорогах их будут обходить огромные траки.
Короче, пусть прокатиться в Киев и получит визу. Для начала планирования...

**Andreika** » 26 янв 2013, 11:36

С моим "огромным" опытом беру "премиум" авто, в которых помимо всяких ABS TCS есть вероятность, что будут (хотя и не гарантируются, в общем-то.. но везло) активный круизконтроль, head-up дисплей + инфа о скоростном режиме в данной местности, автопарковка, автовключение ручника, камеры и датчики и контроль мертвых зон, без которого наверняка б разбил авто пару раз на большой скорости... когда тебе подсказывают и исправляют, все достаточно не напряжно и, по первости, 400миль не расстояние... правда такое с нулевым опытом дадут, а с нулевым стажем - вряд ли

**s7901** » 30 янв 2013, 15:00

у меня тоже есть определенный стрем - брать машину в первый раз в США
3 дня Сан-Франциско + 5 дней (1000 миль)

хотя стаж 15 лет (от жигулей и Нивы до современных паркетников)

**Volodya_A** » 01 фев 2013, 09:36

s7901
В Сан Франциско точно машина нафиг не нужна
Возьмите лучше велик

**Onil** » 05 фев 2013, 00:42

anlorn писал(а) 24 янв 2013, 20:29:Всем доброго времени суток.

Хочется с девушкой проехать на машине от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса, время есть, деньги тоже. Одна проблема, ехать мы можем через 2 месяца не раньше и не позже и к моменту поездки у меня будет совсем небольшой опыт вождения, около 2х с небольшим месяцев. Машины пока нет, но готовясь к поездке я уже начал ездить на машине отца, тратя на это каждые выходные почти полностью, и планирую продолжить так ездить вплоть до поездки в штаты. Также, я совсем недавно, менее 2х недель назад, получил права(сдавал сам, честно и без взяток) и еще не успел забыть, то чему меня учил инструктор в течение 1.5 месяцев(учился в Москве). С языком проблем никаких нет, разговариваю вполне свободно. Написал письмо в avis, уточнил насчет минимального стажа вождения, ответили, что все ок, машину выдадут без проблем. Еще, на мой взгляд, важный момент, здесь на машине у меня ручная коробка, а в штатах беру автомат, мне говорили, что на нем намного проще ездить.
В день планирую проезжать не более 400 миль. Понятно, что никакого лихачества или сложных маневров, лучше проехать вокруг квартала чем пытаться развернуться в плотном потоке)
Вопрос, к тем кто уже ездил в штатах на машине, или просто к опытным водителям. Можно ли за этот короткий срок начать нормально ездить, особенно по чужой стране, особенно в крупных городах? Имеет ли вообще эта авантюра шансы закончиться без дтп? Или лучше отложить поездку на год или два(раньше возможности не будет)?

p.s.
К сожалению знакомых, кто ездил в штаты нет, но многие твердят, что слышали. что там ездить намного проще чем у нас.

1. обязательно сделайте нормальную страховку.
2. в мегаполисах, типа нй - пользуюйтесь общественным транспортом. заказывая гостиницу, смотрите недалеко ли его остановка.
3. в небольшох городах, меньше миллиона, как правило проблем нет.
4. советую иметь джипиэс.
5. вождение легче чем в россии.
6. если чуствуете себя за рулем болие, ли менее уверенно, можете ехать.

**hakimus** » 05 фев 2013, 09:48

Я все-таки не увидел ответа на вопрос - "зачем". Если очень хочется именно так - брать машину и не слушать советов против. Если не очень хочется, и есть другие варианты - машину с таким "опытом" брать не нужно.
Я как раз вспоминаю себя, когда учился ездить. Мне не то, что не было вариантов, мне надо было ездить. И сразу далеко. Буквально через месяц после автошколы я погнал свою машину из Москвы в Краснодар. В одно лицо А потом обратно. Было стремно и стрессово - да, было. Прошло ли все нормально - да, прошло.
Конечно, сейчас я езжу автоматически, причем, на МКПП (была в молодости принципиальная позиция ). И, конечно, в США я ездил с большим удовольствием, потому что траффик и его сложность там, по сравнению с Москвой, где я дважды в день каждый день перемещаюсь через весь город, гораздо комфортнее. Но без понимания истинной цели задачи дать совет не выйдет. Решать только вам.
В одном уверен на 100% - вы с большим чувством удовлетворения и гордости за себя будете вспоминать этот экспириенс через время на родине

**tara-tuta** » 07 фев 2013, 17:30

Мне кажется, вполне реально с небольшим стажем устроить автопробег. Только, как все говорят, не по крупным городам, а для переездов между ними. В Калифорнии, например , без машины много интересного пропустишь. Это же какое блаженство останавливаться на приглянувшихся пляжах, поесть клубнику на ферме, купить дыню, не говоря уже про нац.парки.

ПС по стажу и опыту в поездках.
Опыт трассы, как у водителя у меня только в России, в штатах была пассажиром, но сравнивать могу.
Я выехала на трассу первый раз как раз с 1.5 месячным опытом, правам на тот момент было уже 5 лет, уроков перед этим не брала и за 5 лет ни разу не сидела за рулем. 360 км в одну сторону, обратно через день, но приехали ночью. Думала, что не доеду и больше на такие расстояния ни-ни Прошла неделя, отпуск, и я снова села и 900 км к друзьям, с остановкой на погулять и переночевать. А российские дороги, это вам не Америка, здесь не знаешь в каком месте в выбоину попадешь, где дорожники трудятся. Да и водители в штатах на порядок дисциплинированей, не подрезают, скоростной режим соблюдают

Так что если есть желание и понимание, что осторожность наше всё, то можете попробовать.

**sd_** » 08 фев 2013, 14:23

Если охото езжайте и не думайте. Я вот тоже, например, купил в 2004 году мотоцикл и поехал на нем из Москвы в Норвегию, как раз после мотошколы (правда опыт еды на машине был более 10 лет). А вот перед поездкой как раз скатал до Питера, проверить вообще как это. Как раз как и ТС, хочет проверить и скатать до Киева, это как раз правильно предварительно проверить, а то может и не захочется

**travellerша** » 23 фев 2013, 11:26

В Москве вообще не езжу - ни к чему, живу-работаю рядом, да и вообще не по кайфу.
А в Америке - обожаю! Это страна, где нужно учиться водить машину.

**Podnebesnaya** » 11 янв 2016, 17:07

Подскажите, пожалуйста, если стаж вождения (с момента получения прав) 2 месяца не будет дополнительной наценки за прокат авто? Возраст водителя 30+.
И еще вопрос - нужны права международного образца или достаточно обычных российских?

**Agafa P.** » 11 янв 2016, 17:12

Podnebesnaya писал(а) 11 янв 2016, 17:07:И еще вопрос - нужны права международного образца или достаточно обычных российских?

Здесь обсуждается:
Международные права МВУ в США

Вот-вот Все не так страшно на самом деле

**landshark** » 17 янв 2016, 20:57

Podnebesnaya писал(а) 11 янв 2016, 17:07:Подскажите, пожалуйста, если стаж вождения (с момента получения прав) 2 месяца не будет дополнительной наценки за прокат авто? Возраст водителя 30+.

Мне в свое время без проблем и доплат дали машину с месячным стажем.

**Павлин** » 18 янв 2016, 14:01

Podnebesnaya писал(а) 11 янв 2016, 17:07:Подскажите, пожалуйста, если стаж вождения (с момента получения прав) 2 месяца не будет дополнительной наценки за прокат авто? Возраст водителя 30+.
И еще вопрос - нужны права международного образца или достаточно обычных российских?

Я бы еще уточнил - где Вы собираетесь водить автомобиль? Так как одно дело, допустим, Флорида и совсем иное - Н.Й.
Это я в аспекте малого стажа на дороге.

**Podnebesnaya** » 18 янв 2016, 15:15

В Калифорнии и Неваде. Лос-Анджелес - Сан-Франциско - Лас-Вегас - Пейдж.

Как там относятся к тем у кого "недавние" права?

**Павлин** » 20 янв 2016, 01:59

Podnebesnaya писал(а) 18 янв 2016, 15:15:В Калифорнии и Неваде. Лос-Анджелес - Сан-Франциско - Лас-Вегас - Пейдж.

Как там относятся к тем у кого "недавние" права?

Ну Вы что не в СССР родились? Даже если на это обратят внимание в конторе, ну скажете, что, меняли ВУ. И это просто новая дата выдачи.
Но на 99% на это внимание не обратят, так как не 18 же Вам лет... Не парьтесь!
Я то имел ввиду как будете себя чувствовать на дороге. Но в этих штатах все ездят как Вы со своим стажем.

**FUGU99** » 24 янв 2017, 11:45

Taurus75 писал(а) 26 янв 2013, 00:17:IMHO Америка - самая удобная страна для приобретения опыта вождения автомобиля.

Может быть)) Но мы с мужем от такого варианта отказались. Даже внутри Орландо. У него стаж более 20-ти лет, а у меня всего год. Но у нас проблема - правостороннее движение, потому как в нашей стране все наоборот. Вместо поворотника вечно будем дворники включать. Да и лично для меня это стресс. Подсчитали, что от парковки до Дисней парка топать нехило, в общем, решили гостиницу взять рядом с парками. Получается та же ерунда.

**Podnebesnaya** » 24 янв 2017, 11:48

Отвечу сама. Отлично съездили в мае. Пожалуй, лучшее путешествие во всей нашей туристической практике. Водительский стаж мужа был 3 месяца (с момента получения прав). Машину дали без проблем. Дороги очень удобные. Ездили в удовольствие. Никаких ЧП.

**Павлин** » 24 янв 2017, 17:10

Podnebesnaya писал(а) 24 янв 2017, 11:48:Ездили в удовольствие. Никаких ЧП.

Ну, таки, я был прав!

Павлин писал(а) 20 янв 2016, 01:59:в этих штатах все ездят как Вы со своим стажем.

**Podnebesnaya** » 24 янв 2017, 17:41

Павлин, Да, абсолютно!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР