Форум Винского

**kuvirkot** » 27 апр 2014, 06:32

Получил от участницы турпохода вот такое сообщение:
"Меня сняли с рейса, т.к рейс стыковочный через Дели -у аэрофлота нет соглашения с компанией о перегрузке багажа на след.рейс. А у меня нет индийской визы.
Все билеты пропали -пока я доказывала свою правду самолет улетел (
Купила новые за 53 т.р.
Так обидно, у меня и посадочный уже был на руках.
И осенью я так летала, с той же самой стыковкой.
В системе отражено что мне предложили взять только ручную кладь, а я отказалась. По факту на момент снятия регистрация уже была закрыта и заканчивалась посадка.
Я физически уже не могла ничего из своих вещей переложить. Мой багаж в зоне регистрации, а я в зоне вылета! "

Вопросы к знатокам:
Можно ли, что-то еще отыграть в этой ситуации?
Как гарантировано избежать такой подставы в дальнейшем (если таки лететь аэрофлотом)

Здесь предлагаю обсуждать не только Аэрофлот, но и то, как себя ведут в аналогичной ситуации другие авиакомпании. А также особенности транзита через аэропорт Дели; советы, вопросы - ответы. Чтобы не распылять информацию.

Подобные темы, частично закрытые:
Перелет КТМ-Дели-Москва Транзит
Багаж в Дели без визы
транзит Катманду-Дели-Москва?
Транзит в Дели. Нужен совет.
Из Бангкока в Катманду
Индийская виза как гарантия минимизации проблем с багажом при транзите

С уважением к высокому (высокогорному) собранию, Alex Kumarkov.

**KatyaKoko** » 18 апр 2016, 12:02

У Аэрофлота нововведение;)
Позавчера на стойке регистрации в Шереметьево, мне сказали, что багаж больше до Катманду не регистрируют;) Только до Дели!
Я говорю, но у меня нет визы, всегда регистрировали, в чем сейчас проблема?
Мне показали какое-то постановление, в котором написано, что багаж регистрировать только до Дели, даже если у пассажира нет визы. Ну ладно-до Дели, так до Дели..но пересадка в Дели у меня всего 3 часа! Сдаю багаж, молюсь, чтобы успели все перегрузить!
Перевозчики- Аэрофлот и Эйр Индия соответственно.
Дальше- самолет прилетает в Дели с задержкой на час..облетали огромный грозовой фронт. Итого- пересадка всего 2 часа! Я уже начинаю переживать!
В транзитной зоне представитель Эйр Индии говорит- подождите, должен придти представить Аэрофлота. Ждем - я и еще 7-ро человек, которые летят другими авиакомппниями.. Причем по ходу выясняется, что им багаж зарегистрировали сразу до Катманду! Они летели Спайс Джетом..правда потом все равно полетели со мной, так как попали но овербукинг.
Короче пришел представитель Аэрофлота, забрал бирки, сказал ждать..через полчаса сказал еще подождать немного...представитель Эйр Индии меж тем все время говорил я не могу ничего сделать без подтверждения от Аэрофлота-ждите!
В итоге- почти через 2 часа мне выдали посадочный талон с новой багажной биркой.
Рейс мой задержали на 2,5 часа из-за погоды в Катманду, так что я особо не переживала..
Выводы:
1. Настаивайте на стойке регистрации в Шереметьево, чтобы ваш багаж сразу регистрировали до Катманду! Видимо даже несмотря на распоряжение -это все равно возможно!
2. В Дели не отставайте от сотрудников авиакомпаний- подходите к ним каждые 10-15 мин и напоминайте о себе. Они конечно работу свою знают.. Но им по барабану сколько вы просидите в транзитной зоне. Так что дабы ускорить процесс- подходите почаще)
В этом в общем ничего нового нет)) Но лучше еще раз напомнить) Или рассказать для тех, кто летит впервые)

**anna.arkh** » 21 апр 2016, 01:27

Регистрация до КТМ ничего не изменит в процедурах перегруза и перерегистации в делийском транзите, равно как и при регистрации багажа из КТМ, например, до СПб через Дели и МСК (был и такой опыт). Безопасность у них такая... По совету форумчан-индостанцев приматываю лист А4 в прозрачном файлике, на котором максимально большим шрифтом напечатаны все коды аэропортов и номера рейсов последовательно на весь маршрут + теперь и email свой. Можно и адрес написать дял верности. Теперь при пересадочных полетах и в Европе такие же приматываю.
Согласна полностью, что в транзите надо спрашивать и настаивать, доставать вопросами и уточнять, во сколько конкретно придет представитель компании, ну и проверять все десять раз, т.к. могут новую бирку и не дать по невниматеьности (тоже личный опыт). А еще неплохо оставлять старую. Пофигисты индусы страшные и ни за что е отвечают. Если говорят подождать представителя, то спрашивать как долго ждать, и доставать их непрерывно.

**rJe mJe** » 30 апр 2016, 10:49

Приключения с безвизовым транзитом в Дели продолжаются. Итак, лечу назад, из Катманду в Москву. Связка Jet Airways (петушиная авиакомпания) и Аэрофлот. В Катманду на стойке регистрации багаж зарегистрировали до Москвы и пометили зеленой биркой TRANSIT. В Дели мне сообщили, что багаж перегружают автоматически, и ни каких форм заполнять не нужно. По прибытии в Москву, конечно, ни какого багажа я не получил. Написал заявление, стал ждать. Прождал два дня, периодически набирая службу розыска багажа, и слыша ожидаемый ответ: "Новостей нет. Ждите".
Ждать надоело, понял что надо что-то делать. Попробовал звонить и писать в Jet Airways. Петушиная авиакомпания отвечает просто: "Мы ничего не знаем, обращайтесь в Аэрофлот".
Тут я вспомнил, что у меня есть номер представителя Аэрофлота в Дели. Позвонил туда, получил другой номер. Звоню, снимает трубку девушка. Излагаю ей суть проблемы.
- Мы ищем, ищем, мы уже написали письмо в Jet Airways и ждем от них ответа. - Это она в ответ.
- А вы искали багаж на ленте транспортера в зале прибытия? - Это я её спрашиваю.
- Нет. А зачем?
- А затем, что 99% багаж именно там.
- Ну ладно, я сейчас лично проверю.
Таки, перезвонил через час, и багаж оказался найден. Именно там, где я и предполагал. Еще через два дня багаж доставили мне на дом.

Вывод: совершенно бесполезно звонить всяким пассивным гомосексуалистам в Аэроиндии и Джетаирвейсы. Если у вас пропал багаж, надо долбить именно Аэрофлот: у них хоть какое-то уважение к клиентам осталось. А сотрудники в делийском аэропорту реально ущербные.

Нужный телефон в Дели: +911161238161

**rJe mJe** » 30 апр 2016, 10:57

KatyaKoko писал(а) 18 апр 2016, 12:02:1. Настаивайте на стойке регистрации в Шереметьево, чтобы ваш багаж сразу регистрировали до Катманду! Видимо даже несмотря на распоряжение -это все равно возможно!

На связке Аэрофлот + Аэроиндия зарегистрировать багаж до Катманду технически не возможно. У этих авиакомпаний нет внутреннего соглашения. А вот если вы летите с Jet Airways и Аэрофлот, то это возможно. Вот только толку от этого - ноль. Читайте пост выше.

**anna.arkh** » 30 апр 2016, 14:30

Если у вас пропал багаж, надо долбить именно Аэрофлот
По правилам перевозок за багаж отвечает та компания, которая была последней в перелете. Мой тоже потеряли индусы на перегрузке DEL-MSK. И тоже упорно не отвечали на запросы Аэрофлота, хотя ясно было, что "накосячили" они, т.к. в тот раз вообще бирки индус принес прямо в салон аэрофлотовского самолета и долго выяснял, у кого сколько мест было. На нашем ряду сидели немцы (пригодилось, что запомнила . В МСК мой не выдали. В СПб написала заявление и уже на следующий день сказали, что нашелся. Однако, выдать мне пытались большой красивый Deuter (причем, с именной биркой), что и навело на мысль о том, что мой скромный улетел в Германию. Я могу сказать, что служба розыска багажа Аэрофлота доблестно искала мой рюкзак уже с новой инфой и немецкими предположениями, с номерами старых и новых бирок и тп. Нашли в Ганновере недели через 3-4. Уж не знаю, получил ли немец свой. В службе розыска сказали, что "это чудо, что нашелся". Но они же эту работу прекрасно сделали! Я понимаю, что бывает разный опыт, но у меня такой - вызывает уважение.
Не ленитесь подписывать свой багаж (хотя бы положенной биркой с именем на резиночке, если лень что-то другое). Знаю пару случаев, когда потерянные рюкзаки стояли в аэропорту КТМ просто в углу, и никого из персонала это не беспокоило. Только настоятельные требования владельцев проверить "углы" давали результаты.
Еще читала, что вроде бы Аэрофлот вступил в международную программу по розыску, и теперь по присвоенному потеряшке номеру можно отслеживать его судьбу.
Всем желаю путешествий без потерь!

**Drups** » 01 май 2016, 21:36

rJe mJe писал(а) 30 апр 2016, 10:57:
На связке Аэрофлот + Аэроиндия зарегистрировать багаж до Катманду технически не возможно. У этих авиакомпаний нет внутреннего соглашения. А вот если вы летите с Jet Airways и Аэрофлот, то это возможно. Вот только толку от этого - ноль. Читайте пост выше.

В 2014 году, весной, такое было вполне возможно. Более того - успешно.

**rJe mJe** » 02 май 2016, 08:52

Drups писал(а) 01 май 2016, 21:36:В 2014 году, весной, такое было вполне возможно. Более того - успешно.

Мы говорим не про то, что было весной 2014 года, а про то, что есть сейчас. А так можно с удовольствием вспомнить и те лихие годы, когда Аэрофлот летал в Катманду

**Дай** » 06 май 2016, 10:25

Drups писал(а) 01 май 2016, 21:36:
rJe mJe писал(а) 30 апр 2016, 10:57:
На связке Аэрофлот + Аэроиндия зарегистрировать багаж до Катманду технически не возможно. У этих авиакомпаний нет внутреннего соглашения...

В 2014 году, весной, такое было вполне возможно. Более того - успешно.

И в 2014 и сейчас на связке Аэрофлот -- Эйр Индия багаж регистрировали до Катманду и обратно до Москвы без всяких проблем.

Подтверждаю. С 2008 по 2015 в Непале каждый год. Лично регистрировал багаж в SVO (Шереметьево) до КТМ на Кор. Неп. Авиалиниях, Индиго, Джетах и несколько раз на Эйр Индия. Летаю всегда Аэрофлотом. Лучшая (единственная) авиакомпания мира. У арабов, кстати, умелых пилотов вообще никогда не было. К ним нанимаются в основном те, кто дома не смог устроиться. А пилоты Аэрофлота вне конкуренции. На всех международных турнирах первые места. Летайте самолетами Аэрофлота

**Дай** » 06 май 2016, 12:43

Бродяга белый ветер писал(а) 06 май 2016, 11:23:Лично регистрировал багаж в SVO (Шереметьево) до КТМ на Кор. Неп. Авиалиниях, Индиго, Джетах

Про Индиго интересно.
Интерлайнового соглашения нет, и Аэрофлот регистрировать багаж на Индиго до КТМ отказывается.
Действительно были прецеденты?

**Alex Kumarkov** » 06 май 2016, 18:20

Бродяга белый ветер писал(а) 06 май 2016, 11:23:Лучшая (единственная) авиакомпания мира.

"Лучшая" не комментирую, поскольку на вкус и цвет товарищей нет. А почему единственная-то? Может пока я спал, упал астероид и пощадил только район Шереметьево? :-)

Бродяга белый ветер писал(а) 06 май 2016, 11:23:Летаю всегда Аэрофлотом. Лучшая (единственная) авиакомпания мира. У арабов, кстати, умелых пилотов вообще никогда не было. К ним нанимаются в основном те, кто дома не смог устроиться. А пилоты Аэрофлота вне конкуренции.

Ну, не совсем так. До начала двухтысячных годов Аэрофлот был самой УДОБНОЙ авиакомпанией для полетов в Непал - для тех, кто живет в Европейской части России. Но не был лучшей.
Про пилотов - да, те, кто летал на международных линиях, были вполне на уровне, пока внутри страны происходила селекция и на международные рейсы выпускали лучших. Но это время ушло.
А по организации перевозок... и тогда, и сейчас - увы. Сравните, например, с теми же Swis...

**b-olegh** » 07 май 2016, 18:52

Со Swiss не летал!
Аэрофлотом чаще летаю по России!
Как по мне, российские пилоты S7 как минимум не уступают пилотам нацпера!
А на зарубежных линиях мой приоритет - катары!
Ими и стараюсь добираться до Дели и Ктм!

Дай писал(а) 06 май 2016, 12:43:
Бродяга белый ветер писал(а) 06 май 2016, 11:23:Лично регистрировал багаж в SVO (Шереметьево) до КТМ на Кор. Неп. Авиалиниях, Индиго, Джетах

Про Индиго интересно.
Интерлайнового соглашения нет, и Аэрофлот регистрировать багаж на Индиго до КТМ отказывается.
Действительно были прецеденты?

Хорошо, что среагировали. Может кому полезно будет. Уточняю. Понервничать пришлось. На стойке в SVO действительно поначалу отказывались. Вызвали главного и зарегистрировали багаж до Дели. Там на транзитной стойке менеджер Аэрофлота нашел нас в каком-то журнале, забрал багажные бирки (и вроде паспорта тоже) и часа через полтора принес посадочные до КТМ и новые бирки. В нашем случае (прилет в Дели был как обычно часа в три ночи, а вылет днем) еще и парень из Индиго на месте почти сразу оказался. Мы их потом свели для верности. Обратно летели уже опытными и спокойными.

Хуже было в 2008 году. Непальские Королевские задерживали вылет из Дели по причине не вылета самолета из КТМ. 43 часа (43 КАРЛ ) просидели в предварительной транзитке (без дьюти фри и ресторанов) еще СТАРОГО аэропорта Дели Курили в туалете за доллар каждой смене уборщиков.
Так вот, представитель Аэрофлота был единственным, кто нам реально помог. Проследил за багажом, постоянно уточнял информацию о вылете, даже поесть приносил. И самое главное - обеспечил вылет первым рейсом в Непал. А там буржуев нервных на транзите за 2 дня скопилось прилично. С криками и истериками, как они умеют еще лучше нас. Душевный мужик. Дай Бог ему здоровья.
Комфорт и сервис это конечно хорошо. Но арабы какие-нибудь на нас бы сразу плюнули, а русские зато своих ИНОГДА не бросают Было такое не в одном аэропорту мира. Гланое найти именно русского представителя Аэрофлота и вежливо его попросить.
Кстати, лично у меня багаж терялся (правда всегда находился) на Эйр Индия (ну это логично), Мехикане, Алиталии и (как по заказу) на СВИСС

**Дай** » 11 май 2016, 11:14

Бродяга белый ветер писал(а) 11 май 2016, 09:18:Уточняю.

Вот только что в Катманду Индиго зарегестрировал багаж на Аэрофлот до Москвы.
Так что без лишних переговоров берём в дьютике фисташки и белое вино, ложимся на ковёр и отдыхаем. Это будет часа через три. Борт уже подогнали.

Дай писал(а) 11 май 2016, 11:14:
Бродяга белый ветер писал(а) 11 май 2016, 09:18:Уточняю.

Вот только что в Катманду Индиго зарегестрировал багаж на Аэрофлот до Москвы.
Так что без лишних переговоров берём в дьютике фисташки и белое вино, ложимся на ковёр и отдыхаем. Это будет часа через три. Борт уже подогнали.

14:45
KTM1 ч. 35 мин.
Прямой
16:05
DEL

Этот?

На ковре в Дели вроде можно полежать только перед дьютиком и фисташками. Или после прохода в "Зону" тоже есть варианты ? Чего-то не припомню. В Москве Солнце и +20. Счастливого полета.

**аваз** » 19 июн 2016, 15:13

Не про Аэрофлот, а про безвизовый транзит.
Только что слетала в Россию узбекскими авиалиниями через Дели. Не знаю, как аэрофлот, а узбеки, похоже, заключили соглашение с Jet Airways, теперь опять багаж регистрируют до конечного пункта. Но если несколько лет назад багаж следовал регистрации сам, то теперь в Дели его все равно перерегистрируют на новые бирки, их мне почти никогда не выдают, но по прилету это не проблема, в наклейках на багаже есть фамилия.
Поразило другое. После открытия нового терминала в Дели я пришла к выводу, что в пре-транзитной зоне держат пока не придут представители авиакомпании следующего рейса (часа за 3 до вылета), поэтому и в этот раз приготовилась к 4-5-ти часовому ожиданию в месте без кафэшек и выпивки, но с курительной комнатой. Подала документы у стойки, и пошла долго ждать. Через полчаса сотрудник аэропорта нашел меня в курилке, преувеличил, что уже час меня разыскивает, привел к стойке и отдал посадочный. На обратном пути посадочный выдали вообще сразу, минут через 10, как я подошла записываться.
Аэропорт в Дели не только в 2-3 раза дороже ташкентского (едальни сравнивать при этом не приходится, их в Ташкенте всего две, кофе с пирожными и недорогой бар с сосисками и (!) консервированным пловом), но в Индийском аэропорту и цены все в рупиях, а курс совсем невменяемый, лучше расплачиваться в рупиях.

**gered** » 23 июн 2016, 13:16

Бродяга белый ветер писал(а) 11 май 2016, 09:18:а русские зато своих ИНОГДА не бросают Было такое не в одном аэропорту мира. Гланое найти именно русского представителя Аэрофлота и вежливо его попросить.

скажите это стамбульскому максимке про которого уже 7 страниц Аэрофлот - негатив в аэропорту Ататюрк

последнее сообщение в теме вводит в заблуждение, в прошлом июле он был представителем, и чудил как и ранее.

**olmoroz** » 06 июл 2016, 19:31

Народ, кто в курсе - я не вижу у Аэрофлота более предложений по КТМ. Более того, Скайсканер не выдаёт вариантов с Аэрофлотом вообще. Лавочка прикрылась? Поездку планировали с середины октября по середину ноября.
Крайние 2 раза Аэрофлотом добирались, я в растерянности.
Стыковка сутки у Катаров - категорически не нравится

**Borissimo** » 06 июл 2016, 19:32

Вчера купил билет до Дели. Всё пучком. До Катманду Аэрофлот никогда не летал, насколько мне подсказывает мой склероз :-)

**olmoroz** » 06 июл 2016, 20:01

Borissimo писал(а) 06 июл 2016, 19:32:Вчера купил билет до Дели. Всё пучком. До Катманду Аэрофлот никогда не летал, насколько мне подсказывает мой склероз :-)

Йо, так Вы купили до Дели. Я сквозных билетов через Дели чтото не вижу, чтобы единый билет купить. А индийской визы нет и не будет, самому за багажом гонять.
Да чот и смысла нет. Ну куплю я до Дели за 23 тыр почти, ещё 11 или 12 за следрейс отдать надо. Волнения всякие...

Уж лучше ЭйрАрабию сквозной взять за 35 и не париться с переоформлением багажа и опасностью профукать стыковку и соответственно рейс до МСК на обратном пути.
Вот и думаю, брать, или подождать ещё - вдруг кто скидки даст?

Уж лучше ЭйрАрабию сквозной взять за 35 и не париться

Так чего ж не взяли Катаров по 31 т.р.? Да, стыковка в Дохе длинновата. Но можно на бесплатную экскурсию съездить. И с багажом никаких проблем.
Окна "щедрости" у Катаров бывают два-три раза в месяц. Отследить и воспользоваться.

**olmoroz** » 06 июл 2016, 23:24

Не. В визовые страны стыковки более 12 часов не беру никогда если визы нету.

Как грица, со второго этажа голой ж@ на ежа не хочу, не буду, не умею )))
Подожду ещё. Появится чтонибудь, верю
Ом мани )))

А с Дели связываться тоже неохота. Если нет сквозного билета, можно сильно погореть. Я раз в жизни уже попадал на хорошие деньги в такой ситуации, больше ни-ни

**мехоня** » 14 окт 2016, 19:00

Свежий ужастик про делийский транзит.

3 дня назад летела через Дели в Катманду, Аэрофлот + Индиго. Аэрофлот отказался регистрировать багаж до Катманду, сказали, что у вас есть индийская виза, выйдите и перенесете свои пожитки. Виза у меня действительно была, но однократная и предназначалась она для послетрекингового отдыха на водах.

Естественно, из делийского аэропорта я за багажом выходить не собиралась, а сразу пошла к транзитной стойке, где переписали мои данные и пошли искать багаж. А мне сказали подойти к 7ми утра к стойке и зарегистрироваться на Индиго. Подхожу к 7ми и мне сообщают, что мой багаж не нашли и, что якобы он не прилетел из Москвы, и согласна ли я лететь дальше без багажа. Индиго сказал, что это вина Аэрофлота, пусть он и разбирается, но представителя сегодня нет, он дома и они могут связать меня с ним только по телефону. По телефону женский голос меня заверил, что они перешлют мне багаж через 1-2 дня прямо в Катманду. Представитель Индиго записал мне номер телефона этой женщины, но как впоследствии оказалось, несуществующий (специально или по разгильдяйству?) Индиго постоянно повторял, что это не их вина , и что по прилету в Катманду не надо беспокоить их компанию.

В шоковом состоянии и в раздумья, как дальше жить без багажа, если его не найдут, а если и найдут, то перешлют ли в Катманду, я побрела на на посадку на рейс Индиго.

По прилёту, я с последней надеждой всматривалась в проезжающие по транспортеру, выгруженные из самолета чемоданы, а вдруг все же в последний момент они нашли мой рюкзак, но нет, чуда не произошло. Я подошла к багажной стойке в этом же зале. Там валялись кучи невостребованного багажа, поискала там, нету. Мне посоветовали обратиться в офис, занимающийся поиском багажа . Он находится в другом здании, напротив фонтана, кабинет 116, в этом же здании располагается и офис Индиго, но понятно, что Индиго не виноваты, они честно искали мой багаж и хотели его перегрузить на свой самолёт, поэтому я пошла в 116 кабинет. Но там занимаются поиском багажа только компаний, летающих в Катманду. Спросили меня номер формы, которую якобы должны были заполнить в Дели, но у меня ничего не было. В Дели на стойке транзита заполняли какую то бумагу, но номер мне не дали. В итоге, в 116 кабинете, сказали позвонить завтра после обеда, может что то выяснится.

Позвонила, у меня опять начали спрашивать номер формы, а если его нет, то помочь они ничем не могут. Решила позвонить в Дели, но номер, который мне записал представитель индиго, оказался не существующим.

Вечером я вспомнила, что на этом форуме была тема про транзит и решила ее перечитать. Наткнулась на вот этот телефон представителя Аэрофлота в Дели: +911161238161 переписала его на всякий случай.
На следующий день утром я была настроена решительно. Иду в аэропорт и добиваюсь какой то ясности. Сначала я решила проверить, не прилетел ли мой рюкзак и не валяестя ли он в куче в зале прилета. В 116 кабинете сказали, что я сама могу пройти в зал прилета и поискать свой багаж, показав на входе багажную бирку и паспорт полицейским. Меня пропустили без вопросов, но я опять ничего не нашла.
Решила попробовать позвонить по телефону, найденному в этой теме и о чудо, я попала на женщину, с которой разговаривала в Дели и которая обещала переслать мне багаж в Катманду. Она меня узнала и сказала, что мой рюкзак сейчас в Дели, и она пришлет его Джетом буквально через 4часа. Словами не описать, сколько радости у меня было, когда на ленте транспортера я увидела свой рюкзачок.............
Теперь уже не поймешь, действительно ли мой рюкзак завис в Москве или же представители Индиго просто не нашли его в делийском аэропорту(может не захотели искать?).

Большущая благодарность rJemJe за спасительный номер представителя Аэрофлота в Дели

**b0b** » 14 окт 2016, 22:52

Жуть!!!

**Velpex** » 15 окт 2016, 16:38

Летели 10 октября Эйр Астаной Усть-Каменогорск-Алматы-Дели, дальше Непальскими авиалиниями в Катманду. Боялись за багаж, официально Эйр Астана ни с кем в Дели не сотрудничает. На удивление багаж без проблем зарегистрировали до Катманду, в Дели по прилету стоял представитель аэропорта, и выкривал Катманду! Подошли к нему, у него багажный лист Эйр Астаны, там наши данные. Провёл к стойке, проверил наши багажные квитанции и билеты, сказал все ок. Багаж прибыл в Катманду без проблем.

**MIrina** » 19 окт 2016, 02:20

Я смотрю тема продолжает жить уже не первую страницу..

b0b писал(а) 14 окт 2016, 22:52:Жуть!!!

Да никакой жути, я с самого начала так и писала, что всё дело только в багаже, поэтому всё, без чего нельзя обойтись (главным образом любимые ботиночки) это всё с собой, а с остальным, как повезёт, правда, снаряжение сейчас и в Непале подорожало, увы, в отличии от времени начала создания темы . Но я, по-прежнему, летаю Аэрофлотом через Дели и чего-то никто не докапывается, хотя заветное письмо я каждый раз распечатываю перед полётом, как талисман

**kitishe** » 28 окт 2016, 01:49

Коллеги, я правильно понимаю, что если летим только с ручным багажом и пересадка в Дели 2 часа, индийская виза не нужна?

**Alex Kumarkov** » 28 окт 2016, 05:32

kitishe писал(а) 28 окт 2016, 01:49:Коллеги, я правильно понимаю, что если летим только с ручным багажом и пересадка в Дели 2 часа, индийская виза не нужна?

Я в воскресенье так полечу, с багажом, без визы. Транзит 24 часа без визы возможен, процедура решения вопросов с багажом описана здесь. А если у Вас нет багажа - тем более проблем нет. Главное, чтобы терминал прилёта и вылета был один.

**Alex Kumarkov** » 30 окт 2016, 14:28

Вылетаю в Дели в эти минуты. Далее Эйр Индия в Катманду. Билеты разные. На регистрации сославшись на какую-то новую вводную отказались регистрировать багаж до Катманду. Пошел к старшей. Старшая позвонила ещё более старшей. В итоге всё в случае именно с Эйр Индией можно. Отправят багаж до конечной точки. Что и требовалось доказать.

**b0b** » 30 окт 2016, 15:37

Удачи на тропе!!!
<завидует>

**b-olegh** » 30 окт 2016, 15:47

Alex Kumarkov писал(а) 30 окт 2016, 14:28:Вылетаю в Дели в эти минуты. Далее Эйр Индия в Катманду. Билеты разные. На регистрации сославшись на какую-то новую вводную отказались регистрировать багаж до Катманду. Пошел к старшей. Старшая позвонила ещё более старшей. В итоге всё в случае именно с Эйр Индией можно. Отправят багаж до конечной точки. Что и требовалось доказать.

Алексей, удачи!
Отпишись, как транзит пройдет!

**gered** » 30 окт 2016, 15:48

Alex Kumarkov писал(а) 30 окт 2016, 14:28:Вылетаю в Дели в эти минуты. Далее Эйр Индия в Катманду. Билеты разные. На регистрации сославшись на какую-то новую вводную отказались регистрировать багаж до Катманду. Пошел к старшей. Старшая позвонила ещё более старшей. В итоге всё в случае именно с Эйр Индией можно. Отправят багаж до конечной точки. Что и требовалось доказать.

всё это происходило потому что самые ушлые хотели сконектить SU и лоукост, а индиго как и любой лоукост не имеет никаких интерлайн соглашений об обмене багажа, и люди на регистрации просто "рисовали" на бирке KTM и номер рейса, а по факту в систему индиго(или другого лоукоста) эти данные не попадали. Но ведь это ответственность за багаж(хоть какая то), а принять на том конце(в DEL) никто её и не должен был формально(но багаж относили куда нужно)

https://www.goindigo.in/information/faqs.html

поэтому и была инструкция что багаж не транзитить через Дели никому(потому что подавляющее большинство летело лоукоcтом до KTM), AirIndia хоть и *овно полное, но формально это полносервисная авиакомпания, которую конечно можно сконенктить с аэровротом(и формально и практически, есть ли техническая возможность и интерлайн соглашение), но донести это девочке на регистрации не так легко из за написанного выше.

**Alex Kumarkov** » 30 окт 2016, 15:56

Ну примерно так. Низовой персонал сам не особо врубается, но по сбивчивым объяснениям примерно это и вырисовывается. С Эйр Индией работает. Немножко подзадержались, выруливаем на взлёт! Расскажу потом, что в Дели...

**Alex Kumarkov** » 31 окт 2016, 14:02

В Дели я свой багаж не видел, получил уже в Катманду. На трансфер деск пришлось пару часов ждать, пока пришёл молодой метросексуал с хрустальными пуговицами, представляющий Эйр Индия и который понимал, что делать, и выдал наконец посадочные талоны. Представители других авиакомпаний, на мой взгляд, были расторопнее, человеческий фактор. Ну и ещё до того, как он пришёл, данные багажа занесли в какую-то ведомость. Короче, процесс налажен у всех авиакомпаний, и сказать, что Эйр Индия даёт какие-то большие преимущества, я не могу. Ну, не будет у вас бирки багажной до Катманду, один хрен, всё равно ждать придётся, потому что у них там всё неспешно.

**kitishe** » 19 ноя 2016, 20:41

Внимание, апдейт!
7 ноября должны были лететь Мск-Дели-Ктм. Первое плечо Аэрофлот, второе - Air India. БЕЗ багажа. Билеты букал через kiwi.com

Благополучно онлайн зачекинился на первый рейс. На аэрофлотовском контроле нас отказались сажать на рейс мотивируя тем, что "не видят" второй билет, нет никакого подтверждения, что мы транзитники, а страна визовая. Распечатка билетов присланных kiwi.com не помогала - упорно говорили "это не билет, а бронь". Небольшая беготня с попытками "увидеть" этот билет по разным агентствам не дала результата.

Первый звонок в kiwi, разговор 13 минут: "извините, не можем помочь, это вся информация, что есть по вашему билету, вам нужна виза для пересадки".

Мольбы-разговоры не помогают. Начальник смены жёстко стоит на своём "вы не транзитники, не посажу". Ходим за ним хвостом, уговариваем. Он ловит очередную девочку, говорит "ты тут самая умная, найди билет". Девочка выдаёт "была такая же история пару недель назад, у них точно есть билет, но его действительно не увидеть в системе. Звоните в kiwi, в прошлый раз они нашли номер второго билета, мы им пытались донести про то, что в распечатке для клиента нет номера второго плеча, ничего не изменилось".

Второй звонок в kiwi, уже почти матом на английском требую найти этот номер. В процессе разговора с kiwi, "умная" аэрофлотовская барышня подсказывает, что номер должен начинаться на 098. Конечно оператор его находит, когда самолёт по времени уже взлетел. Попадос на 45 штук.

Как сказал потом "задний" ум, была небольшая проблема с коммуникацией - для профессионалов номер билета - 11-значный номер, для меня - буквенно-цифровой 6-значный. На этом потеряли критичных 20-30 минут. Второй косяк - я не услышал, что начсмены предложил при них купить второе плечо, он бы посадил на рейс. Попадос был бы сильно меньше, даже если бы купили невозвратные.

Ещё более обидно, что рейс задержали на 40 минут и если бы более дружелюбное отношение аэрофлотовцев, мы бы улетели.

Благо деньги не последние, купили билеты на следующий день.

Возможно у кого-то есть опыт или подсказки, есть ли варианты получить деньги с kiwi? Времени свободного до фига, могу и посудиться.

Заранее спасибо.

**Alex Kumarkov** » 19 ноя 2016, 21:08

У меня в распечатке с купибилет.ру был номер на 098, специально щас посмотрел. Я, как написано выше, бился за отправку багажа до КТМ и даже в мыслях не было, что отсутствие номера билета на 098 может создать столько проблем. Видится мне, что сотрудники Аэрофлота формально может и были правы, но чрезмерно перестраховывались и вполне могли допустить на рейс. По буквенному коду и фамилии не видели бронирование в системе? потому что пользуются отличной от AI системой бронирования? На сайте авиакомпании по этим данным нельзя было вытащить номер билета? Задаю вопросы сугубо дилетантские...

Кстати сегодня Индиго на плече КТМ - DEL настойчиво интересовались наличием индийской визы. Она была. Не знаю, насколько бы их удовлетворили мои объяснения, если бы речь шла о безвизовом транзите. Как минимум в таком случае нужно иметь на руках распечатки дальнейших билетов, это очевидно.

**kitishe** » 19 ноя 2016, 21:17

Alex Kumarkov писал(а) 19 ноя 2016, 21:08:У меня в распечатке с купибилет.ру был номер на 098, специально щас посмотрел.

В том-то и дело, что на распечатке действительно только номер аэрофлотовского рейса, на втором плече только букинг номер.

Alex Kumarkov писал(а) 19 ноя 2016, 21:08:Видится мне, что сотрудники Аэрофлота формально может и были правы, но чрезмерно перестраховывались и вполне могли допустить на рейс. По буквенному коду и фамилии не видели бронирование в системе? потому что пользуются отличной от AI системой бронирования? На сайте авиакомпании по этим данным нельзя было вытащить номер билета? Задаю вопросы сугубо дилетантские...

Конечно могли. Они же исключительно визуально проверяли наличие визы и с таким же успехом могли её "допустить". Другое дело, что если бы мы были действительно мошенниками, они бы получили по жопе за возврат нас в Москву.
Если честно, я не знаю как и где они смотрели второй билет. Через некую "систему", в которой нас не было.

Alex Kumarkov писал(а) 19 ноя 2016, 21:08:Как минимум в таком случае нужно иметь на руках распечатки дальнейших билетов, это очевидно.

Была полная распечатка всех бумаг присланных билетным оператором конечно. Даже дальнейший билет КТМ-КЛ был распечатан.

**b-olegh** » 20 ноя 2016, 10:00

kitishe писал(а) 19 ноя 2016, 21:17:на распечатке действительно только номер аэрофлотовского рейса, на втором плече только букинг номер.

Обычно по букинг-номеру на сайте оператора можно вытащить и информацию о билете. В разделе управление бронированием вводится PNR и фамилия пассажира, после чего появляется доступ к бронированию.
Там уже по статусу можно посмотреть, просто бронирование ли это, или выпущены билеты (статус confirmed).

**kitishe** » 20 ноя 2016, 11:13

Только что ещё раз посморел - ничего не изменилось. Номера билета по-прежнему нигде нет.

**b-olegh** » 20 ноя 2016, 12:15

kitishe писал(а) 20 ноя 2016, 11:13:Только что ещё раз посморел - ничего не изменилось. Номера билета по-прежнему нигде нет.

Имхо, номер билета не интересен и не нужен.
Нужен PNR код бронирования в системе перевозчика.
При наличии кода всегда можно увидеть, перелёт подтверждён (confirmed), ибилеты выпущены, либо в холде в ожидании оплаты!

**kitishe** » 20 ноя 2016, 12:19

b-olegh писал(а) 20 ноя 2016, 12:15:Имхо, номер билета не интересен и не нужен.
Нужен PNR код бронирования в системе перевозчика.
При наличии кода всегда можно увидеть, перелёт подтверждён (confirmed), ибилеты выпущены, либо в холде в ожидании оплаты!

Представителям аэрофлота были нужны именно номера билетов. Не PNR.

**b-olegh** » 20 ноя 2016, 12:26

Правда, иногда агенты формируют собственный билет, где указывают собственный PNR.
Вероятнее всего, АФ просто вообще не видел в системе бронирования Ваш перелёт!

**kitishe** » 20 ноя 2016, 12:29

b-olegh писал(а) 20 ноя 2016, 12:26:Правда, иногда агенты формируют собственный билет, где указывают собственный PNR.
Вероятнее всего, АФ просто вообще не видел в системе бронирования Ваш перелёт!

Собственно, об этом я и написал в первоначальном сообщении.

**Borissimo** » 26 ноя 2016, 22:42

Хочу добавить свои 5 рупий в данную тему. Мы летели из Риги Аэрофлотом (Рига-Москва-Дели) и дальше в Катманду с ЭрИндия. В Риге возник затуп по следующему вопросу. Девочки на чекине в аэропорту Рига, увидев, что у нас 2 отдельных билета (Рига-Москва-Дели и Дели Катманду), сделали сложное лицо и заявили, что не могут зарегистрировать багаж до Катманду. Это у нас обычное дело, которое каждый год решается с той или иной степенью сложности (обычно зависит от сообразительности и инициаливности девочки). В этот раз ситуация осложнялась тем фактом, что из-за снегопада, мы чуток припозднились на регистрацию (пробки) и время поджимало. Плюс девочка оказалась совершенно затюканная и не способная принимать решения/брать ответственность. В результате она заявила, что зарегистрировать багаж до Катманду не может, т.к. у нас 2 разных билета. А до Дели тоже не может, т.к. у нас нет визы и мы не сможем выйти и взять свой багаж. Никакие объяснения о партнёрстве Аэрофлота и ЭрИндии и о том, что они сами перегружают багаж в Дели она не воспринимала. Пришлось строгим тоном вызвать представительницу Аэрофлота. Она оказалась ещё более запуганной и безинициативной клушей. Которая сделала испуганное лицо и заявила, что либо мы летим без багажа, либо вообще не летим. В этот момент до конца регистрации оставалось где-то 15 минут. Поэтому, я срочно организовал народ дербанить багаж и одевать на себя/рассовывать по ручной клади все самое нужное (ботинки-куртки-спальники), а остальное скидывать проважающим. Одновременно, откинув всякую дипломатичность, я очень строгим голосом на повышенных тонах потребовал звонить в Москву и в Дели представителям Аэрофлота (благо номера у меня были с собой) и немедленно выяснять вопрос. Звонить в Дели насмерть перепуганная барышня отказалась ("на это я пойтить не могу!"), зато позвонила в Москву. Там какой-то начальник несколько минут не мог понять суть вопроса. Утратив остатки воспитания, я отобрал телефон у обморочной барышни и сам объяснил ситуацию. Мужик с той стороны согласился оформлять багаж до Дели. На это рижская барышня завопила, что из Дели багаж пришлют назад в Москву, а её лишат премии и уволят нах (о чём я мысленно попросил аэрофлотовское начальство). Ещё 5 минут переговоров и - о чудо - багаж таки регистрируют до Катманду.
Народ срочно начинает снимать с себя куртки-пуховки-гортексы и запихивать обратно в рюкзаки.
В конце-концов всё закончилось хорошо, и это оказался самый большой косяк за всю поездку. Под конец мы уже чуть ли не лобызали друг друга со зловредной аэрофлотовской клушей. Она втирала нам такую мысль - мол, если бы билет был общий (купленный на одном каком-то сайте), то проблем бы не было. А так как билеты брали отдельно, то отсюда мол весь сыр-бор. Хотя это был уже 11-й или 12-й раз, как я лечу по этой схеме и всегда (в конце концов после небольшого нажима и разъяснений) все проходило нормально.
И ещё один момент. Для того, чтобы на обратном пути избежать долгого ожидания в отстойнике аэропорта Дели (в ожидании появления представителя аэрофлота, без которого не дают посадочные талоны и не пускают в царство дьюти фри и общепита), нужно зарегистрироваться на рейс Аэрофлота в онлайне из отеля в Катманду и обязательно распечатать посадочный талон - индусы ставят на него печать и пропускают в рай, не дожидаясь ленивого представителя аэрофлота. В противном случае, ждать его придётся ооочень долго, т.к. он приходит за 3 часа до вылета. Такие дела. Всем удачных путешествий

**liam66** » 11 дек 2016, 12:11

Borissimo, а на обратном пути, в Катманду, Вам зарегистрировали багаж до Риги без проблем? Или Вы как-то доказывали свои желания?

**Borissimo** » 11 дек 2016, 13:05

Обратно всегда все регистрируем до Риги. Никаких вопросов не возникает, багаж никогда не терялся ещё. ИМНО, непальцы и индусы не парятся всяким крючкотворством.

**Drups** » 23 янв 2017, 13:00

Перед новым годом в очередной раз летал в Индию по e-visa. Вспомнилась эта тема.
Фактически e-visa, это распечатка письма из электронной почты. Девушка на регистрации только лишь взглянула на него.

В качестве не очень честного, но обходного варианта - что мешает "подделать" это письмо с e-visa, вбив туда нужные даты, тем самым подстраховавшись от таких случаев? Это удовлетворит ретивых служащих Аэрофлота. Ну а в транзитной зоне вопросы с багажом решать уже самостоятельно, известным способом.

Нужно бы внимательно условия индийской e-visa почитать. Возможно, ее нельзя использовать для транзита, по-моему так было сначала. Но и правила могли измениться, да и девушка на регистрации знает ли об этих особенностях?

**b-olegh** » 23 янв 2017, 13:04

Drups писал(а) 23 янв 2017, 13:00:Возможно, ее нельзя использовать для транзита,

Андрей, а кто мешает не показывать при регистрации у АФ билет на следующий сегмент?

**Alex Kumarkov** » 23 янв 2017, 13:06

Drups писал(а) 23 янв 2017, 13:00:Возможно, ее нельзя использовать для транзита

Ну так если врать, то можно ничего и не говорить про транзит, а утверждать, что цель - Индия, и есть e-visa.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР