Осторожно, Аэрофлот: в Катманду через Дели. Особенности безвизового транзита

[kuvirkot]

Получил от участницы турпохода вот такое сообщение:
"Меня сняли с рейса, т.к рейс стыковочный через Дели -у аэрофлота нет соглашения с компанией о перегрузке багажа на след.рейс. А у меня нет индийской визы.
Все билеты пропали -пока я доказывала свою правду самолет улетел (
Купила новые за 53 т.р.
Так обидно, у меня и посадочный уже был на руках.
И осенью я так летала, с той же самой стыковкой.
В системе отражено что мне предложили взять только ручную кладь, а я отказалась. По факту на момент снятия регистрация уже была закрыта и заканчивалась посадка.
Я физически уже не могла ничего из своих вещей переложить. Мой багаж в зоне регистрации, а я в зоне вылета! "

Вопросы к знатокам:
Можно ли, что-то еще отыграть в этой ситуации?
Как гарантировано избежать такой подставы в дальнейшем (если таки лететь аэрофлотом)

Здесь предлагаю обсуждать не только Аэрофлот, но и то, как себя ведут в аналогичной ситуации другие авиакомпании. А также особенности транзита через аэропорт Дели; советы, вопросы - ответы. Чтобы не распылять информацию.

Подобные темы, частично закрытые:
Перелет КТМ-Дели-Москва Транзит
Багаж в Дели без визы
транзит Катманду-Дели-Москва?
Транзит в Дели. Нужен совет.
Из Бангкока в Катманду
Индийская виза как гарантия минимизации проблем с багажом при транзите

С уважением к высокому (высокогорному) собранию, Alex Kumarkov.

[KatyaKoko]

У Аэрофлота нововведение;)
Позавчера на стойке регистрации в Шереметьево, мне сказали, что багаж больше до Катманду не регистрируют;) Только до Дели!
Я говорю, но у меня нет визы, всегда регистрировали, в чем сейчас проблема?
Мне показали какое-то постановление, в котором написано, что багаж регистрировать только до Дели, даже если у пассажира нет визы. Ну ладно-до Дели, так до Дели..но пересадка в Дели у меня всего 3 часа! Сдаю багаж, молюсь, чтобы успели все перегрузить!
Перевозчики- Аэрофлот и Эйр Индия соответственно.
Дальше- самолет прилетает в Дели с задержкой на час..облетали огромный грозовой фронт. Итого- пересадка всего 2 часа! Я уже начинаю переживать!
В транзитной зоне представитель Эйр Индии говорит- подождите, должен придти представить Аэрофлота. Ждем - я и еще 7-ро человек, которые летят другими авиакомппниями.. Причем по ходу выясняется, что им багаж зарегистрировали сразу до Катманду! Они летели Спайс Джетом..правда потом все равно полетели со мной, так как попали но овербукинг.
Короче пришел представитель Аэрофлота, забрал бирки, сказал ждать..через полчаса сказал еще подождать немного...представитель Эйр Индии меж тем все время говорил я не могу ничего сделать без подтверждения от Аэрофлота-ждите!
В итоге- почти через 2 часа мне выдали посадочный талон с новой багажной биркой.
Рейс мой задержали на 2,5 часа из-за погоды в Катманду, так что я особо не переживала..
Выводы:
1. Настаивайте на стойке регистрации в Шереметьево, чтобы ваш багаж сразу регистрировали до Катманду! Видимо даже несмотря на распоряжение -это все равно возможно!
2. В Дели не отставайте от сотрудников авиакомпаний- подходите к ним каждые 10-15 мин и напоминайте о себе. Они конечно работу свою знают.. Но им по барабану сколько вы просидите в транзитной зоне. Так что дабы ускорить процесс- подходите почаще)
В этом в общем ничего нового нет)) Но лучше еще раз напомнить) Или рассказать для тех, кто летит впервые)

[anna.arkh]

Регистрация до КТМ ничего не изменит в процедурах перегруза и перерегистации в делийском транзите, равно как и при регистрации багажа из КТМ, например, до СПб через Дели и МСК (был и такой опыт). Безопасность у них такая... По совету форумчан-индостанцев приматываю лист А4 в прозрачном файлике, на котором максимально большим шрифтом напечатаны все коды аэропортов и номера рейсов последовательно на весь маршрут + теперь и email свой. Можно и адрес написать дял верности. Теперь при пересадочных полетах и в Европе такие же приматываю.
Согласна полностью, что в транзите надо спрашивать и настаивать, доставать вопросами и уточнять, во сколько конкретно придет представитель компании, ну и проверять все десять раз, т.к. могут новую бирку и не дать по невниматеьности (тоже личный опыт). А еще неплохо оставлять старую. Пофигисты индусы страшные и ни за что е отвечают. Если говорят подождать представителя, то спрашивать как долго ждать, и доставать их непрерывно.

[rJe mJe]

Приключения с безвизовым транзитом в Дели продолжаются. Итак, лечу назад, из Катманду в Москву. Связка Jet Airways (петушиная авиакомпания) и Аэрофлот. В Катманду на стойке регистрации багаж зарегистрировали до Москвы и пометили зеленой биркой TRANSIT. В Дели мне сообщили, что багаж перегружают автоматически, и ни каких форм заполнять не нужно. По прибытии в Москву, конечно, ни какого багажа я не получил. Написал заявление, стал ждать. Прождал два дня, периодически набирая службу розыска багажа, и слыша ожидаемый ответ: "Новостей нет. Ждите".
Ждать надоело, понял что надо что-то делать. Попробовал звонить и писать в Jet Airways. Петушиная авиакомпания отвечает просто: "Мы ничего не знаем, обращайтесь в Аэрофлот".
Тут я вспомнил, что у меня есть номер представителя Аэрофлота в Дели. Позвонил туда, получил другой номер. Звоню, снимает трубку девушка. Излагаю ей суть проблемы.
- Мы ищем, ищем, мы уже написали письмо в Jet Airways и ждем от них ответа. - Это она в ответ.
- А вы искали багаж на ленте транспортера в зале прибытия? - Это я её спрашиваю.
- Нет. А зачем?
- А затем, что 99% багаж именно там.
- Ну ладно, я сейчас лично проверю.
Таки, перезвонил через час, и багаж оказался найден. Именно там, где я и предполагал. Еще через два дня багаж доставили мне на дом.

Вывод: совершенно бесполезно звонить всяким пассивным гомосексуалистам в Аэроиндии и Джетаирвейсы. Если у вас пропал багаж, надо долбить именно Аэрофлот: у них хоть какое-то уважение к клиентам осталось. А сотрудники в делийском аэропорту реально ущербные.

Нужный телефон в Дели: +911161238161

[rJe mJe]

1. Настаивайте на стойке регистрации в Шереметьево, чтобы ваш багаж сразу регистрировали до Катманду! Видимо даже несмотря на распоряжение -это все равно возможно!

На связке Аэрофлот + Аэроиндия зарегистрировать багаж до Катманду технически не возможно. У этих авиакомпаний нет внутреннего соглашения. А вот если вы летите с Jet Airways и Аэрофлот, то это возможно. Вот только толку от этого - ноль. Читайте пост выше.

[anna.arkh]

Если у вас пропал багаж, надо долбить именно Аэрофлот
По правилам перевозок за багаж отвечает та компания, которая была последней в перелете. Мой тоже потеряли индусы на перегрузке DEL-MSK. И тоже упорно не отвечали на запросы Аэрофлота, хотя ясно было, что "накосячили" они, т.к. в тот раз вообще бирки индус принес прямо в салон аэрофлотовского самолета и долго выяснял, у кого сколько мест было. На нашем ряду сидели немцы (пригодилось, что запомнила . В МСК мой не выдали. В СПб написала заявление и уже на следующий день сказали, что нашелся. Однако, выдать мне пытались большой красивый Deuter (причем, с именной биркой), что и навело на мысль о том, что мой скромный улетел в Германию. Я могу сказать, что служба розыска багажа Аэрофлота доблестно искала мой рюкзак уже с новой инфой и немецкими предположениями, с номерами старых и новых бирок и тп. Нашли в Ганновере недели через 3-4. Уж не знаю, получил ли немец свой. В службе розыска сказали, что "это чудо, что нашелся". Но они же эту работу прекрасно сделали! Я понимаю, что бывает разный опыт, но у меня такой - вызывает уважение.
Не ленитесь подписывать свой багаж (хотя бы положенной биркой с именем на резиночке, если лень что-то другое). Знаю пару случаев, когда потерянные рюкзаки стояли в аэропорту КТМ просто в углу, и никого из персонала это не беспокоило. Только настоятельные требования владельцев проверить "углы" давали результаты.
Еще читала, что вроде бы Аэрофлот вступил в международную программу по розыску, и теперь по присвоенному потеряшке номеру можно отслеживать его судьбу.
Всем желаю путешествий без потерь!

[Drups]

На связке Аэрофлот + Аэроиндия зарегистрировать багаж до Катманду технически не возможно. У этих авиакомпаний нет внутреннего соглашения. А вот если вы летите с Jet Airways и Аэрофлот, то это возможно. Вот только толку от этого - ноль. Читайте пост выше.

В 2014 году, весной, такое было вполне возможно. Более того - успешно.

[rJe mJe]

В 2014 году, весной, такое было вполне возможно. Более того - успешно.

Мы говорим не про то, что было весной 2014 года, а про то, что есть сейчас. А так можно с удовольствием вспомнить и те лихие годы, когда Аэрофлот летал в Катманду

[Дай]

На связке Аэрофлот + Аэроиндия зарегистрировать багаж до Катманду технически не возможно. У этих авиакомпаний нет внутреннего соглашения...

В 2014 году, весной, такое было вполне возможно. Более того - успешно.

И в 2014 и сейчас на связке Аэрофлот -- Эйр Индия багаж регистрировали до Катманду и обратно до Москвы без всяких проблем.

[Бродяга белый ветер]

Подтверждаю. С 2008 по 2015 в Непале каждый год. Лично регистрировал багаж в SVO (Шереметьево) до КТМ на Кор. Неп. Авиалиниях, Индиго, Джетах и несколько раз на Эйр Индия. Летаю всегда Аэрофлотом. Лучшая (единственная) авиакомпания мира. У арабов, кстати, умелых пилотов вообще никогда не было. К ним нанимаются в основном те, кто дома не смог устроиться. А пилоты Аэрофлота вне конкуренции. На всех международных турнирах первые места. Летайте самолетами Аэрофлота

[Дай]

Лично регистрировал багаж в SVO (Шереметьево) до КТМ на Кор. Неп. Авиалиниях, Индиго, Джетах

Про Индиго интересно.
Интерлайнового соглашения нет, и Аэрофлот регистрировать багаж на Индиго до КТМ отказывается.
Действительно были прецеденты?

[Alex Kumarkov]

Лучшая (единственная) авиакомпания мира.

"Лучшая" не комментирую, поскольку на вкус и цвет товарищей нет. А почему единственная-то? Может пока я спал, упал астероид и пощадил только район Шереметьево? :-)

[Александр Данилов]

Летаю всегда Аэрофлотом. Лучшая (единственная) авиакомпания мира. У арабов, кстати, умелых пилотов вообще никогда не было. К ним нанимаются в основном те, кто дома не смог устроиться. А пилоты Аэрофлота вне конкуренции.

Ну, не совсем так. До начала двухтысячных годов Аэрофлот был самой УДОБНОЙ авиакомпанией для полетов в Непал - для тех, кто живет в Европейской части России. Но не был лучшей.
Про пилотов - да, те, кто летал на международных линиях, были вполне на уровне, пока внутри страны происходила селекция и на международные рейсы выпускали лучших. Но это время ушло.
А по организации перевозок... и тогда, и сейчас - увы. Сравните, например, с теми же Swis...

[b-olegh]

Со Swiss не летал!
Аэрофлотом чаще летаю по России!
Как по мне, российские пилоты S7 как минимум не уступают пилотам нацпера!
А на зарубежных линиях мой приоритет - катары!
Ими и стараюсь добираться до Дели и Ктм!

[Бродяга белый ветер]

Лично регистрировал багаж в SVO (Шереметьево) до КТМ на Кор. Неп. Авиалиниях, Индиго, Джетах

Про Индиго интересно.
Интерлайнового соглашения нет, и Аэрофлот регистрировать багаж на Индиго до КТМ отказывается.
Действительно были прецеденты?

Хорошо, что среагировали. Может кому полезно будет. Уточняю. Понервничать пришлось. На стойке в SVO действительно поначалу отказывались. Вызвали главного и зарегистрировали багаж до Дели. Там на транзитной стойке менеджер Аэрофлота нашел нас в каком-то журнале, забрал багажные бирки (и вроде паспорта тоже) и часа через полтора принес посадочные до КТМ и новые бирки. В нашем случае (прилет в Дели был как обычно часа в три ночи, а вылет днем) еще и парень из Индиго на месте почти сразу оказался. Мы их потом свели для верности. Обратно летели уже опытными и спокойными.

Хуже было в 2008 году. Непальские Королевские задерживали вылет из Дели по причине не вылета самолета из КТМ. 43 часа (43 КАРЛ ) просидели в предварительной транзитке (без дьюти фри и ресторанов) еще СТАРОГО аэропорта Дели Курили в туалете за доллар каждой смене уборщиков.
Так вот, представитель Аэрофлота был единственным, кто нам реально помог. Проследил за багажом, постоянно уточнял информацию о вылете, даже поесть приносил. И самое главное - обеспечил вылет первым рейсом в Непал. А там буржуев нервных на транзите за 2 дня скопилось прилично. С криками и истериками, как они умеют еще лучше нас. Душевный мужик. Дай Бог ему здоровья.
Комфорт и сервис это конечно хорошо. Но арабы какие-нибудь на нас бы сразу плюнули, а русские зато своих ИНОГДА не бросают Было такое не в одном аэропорту мира. Гланое найти именно русского представителя Аэрофлота и вежливо его попросить.
Кстати, лично у меня багаж терялся (правда всегда находился) на Эйр Индия (ну это логично), Мехикане, Алиталии и (как по заказу) на СВИСС

[Дай]

Уточняю.

Вот только что в Катманду Индиго зарегестрировал багаж на Аэрофлот до Москвы.
Так что без лишних переговоров берём в дьютике фисташки и белое вино, ложимся на ковёр и отдыхаем. Это будет часа через три. Борт уже подогнали.

[Бродяга белый ветер]

Уточняю.

Вот только что в Катманду Индиго зарегестрировал багаж на Аэрофлот до Москвы.
Так что без лишних переговоров берём в дьютике фисташки и белое вино, ложимся на ковёр и отдыхаем. Это будет часа через три. Борт уже подогнали.

14:45
KTM1 ч. 35 мин.
Прямой
16:05
DEL

Этот?

На ковре в Дели вроде можно полежать только перед дьютиком и фисташками. Или после прохода в "Зону" тоже есть варианты ? Чего-то не припомню. В Москве Солнце и +20. Счастливого полета.

[аваз]

Не про Аэрофлот, а про безвизовый транзит.
Только что слетала в Россию узбекскими авиалиниями через Дели. Не знаю, как аэрофлот, а узбеки, похоже, заключили соглашение с Jet Airways, теперь опять багаж регистрируют до конечного пункта. Но если несколько лет назад багаж следовал регистрации сам, то теперь в Дели его все равно перерегистрируют на новые бирки, их мне почти никогда не выдают, но по прилету это не проблема, в наклейках на багаже есть фамилия.
Поразило другое. После открытия нового терминала в Дели я пришла к выводу, что в пре-транзитной зоне держат пока не придут представители авиакомпании следующего рейса (часа за 3 до вылета), поэтому и в этот раз приготовилась к 4-5-ти часовому ожиданию в месте без кафэшек и выпивки, но с курительной комнатой. Подала документы у стойки, и пошла долго ждать. Через полчаса сотрудник аэропорта нашел меня в курилке, преувеличил, что уже час меня разыскивает, привел к стойке и отдал посадочный. На обратном пути посадочный выдали вообще сразу, минут через 10, как я подошла записываться.
Аэропорт в Дели не только в 2-3 раза дороже ташкентского (едальни сравнивать при этом не приходится, их в Ташкенте всего две, кофе с пирожными и недорогой бар с сосисками и (!) консервированным пловом), но в Индийском аэропорту и цены все в рупиях, а курс совсем невменяемый, лучше расплачиваться в рупиях.

[gered]

а русские зато своих ИНОГДА не бросают Было такое не в одном аэропорту мира. Гланое найти именно русского представителя Аэрофлота и вежливо его попросить.

скажите это стамбульскому максимке про которого уже 7 страниц Аэрофлот - негатив в аэропорту Ататюрк

последнее сообщение в теме вводит в заблуждение, в прошлом июле он был представителем, и чудил как и ранее.

[olmoroz]

Народ, кто в курсе - я не вижу у Аэрофлота более предложений по КТМ. Более того, Скайсканер не выдаёт вариантов с Аэрофлотом вообще. Лавочка прикрылась? Поездку планировали с середины октября по середину ноября.
Крайние 2 раза Аэрофлотом добирались, я в растерянности.
Стыковка сутки у Катаров - категорически не нравится

[Borissimo]

Вчера купил билет до Дели. Всё пучком. До Катманду Аэрофлот никогда не летал, насколько мне подсказывает мой склероз :-)