Вопросы по покупке а/б в Луклу и пермита на EBC

[Дай]

Перспективы летать или Жопа Луклу накрывает
Жопа даже не в погоде, которая всё менее стабильна и даже не в лавинообразной прибавке желающих сходить к Эвересту. Жопа в Трибхуване, у которого одна ВВП на все случаи жизни. Случись снова турки с бенгальцами и аэропорт закрывают на неопределённый срок, пока взлётку не разгребут. Это бывает, но редко. Невылеты в Луклу регулярно и всё чаще происходят из-за перегруженности регулярными международными рейсами. Понятно, что между DHC-6 или L-410 предпочтение отдадут Боингу 777. Боингов с Аэрбасами всё больше, поэтому перспективы у треккеров печальные.
Оно конечно лет через 5-15 (широки непальские рамки!) снесут несчастную деревню Тангия Басти и на её месте построят аэропорт дублёр Трибхувана в Ниджгаде и скоростное шоссе к нему, типа, из Катманду в Тераи за 1 час и полетел. Но кто доживёт? И сколько новых взлёток к тому времени понадобится??
Есть однако ещё надежда на фантазёров из Министерства Туризма и Гражданской Авиации, слава им, что в одном ведомстве объединились!!
Это я про идею построить аэропорт для местных линий недалеко от Катманду, в Дуликеле, специально для маленьких самолётиков, летающих на восток в Луклу, Паплу, Тумлингтар, Ламиданду и прочие славные места. К тому времени министр Робиндра Адикари обещает метро в Катманду и станцию "Доместик Аирпорт".

Где задумано расположить все эти обещанные объекты, можно посмотреть на этой карте.

[b-olegh]

Это я про идею построить аэропорт для местных линий недалеко от Катманду, в Дуликеле, специально для маленьких самолётиков, летающих на восток в Луклу, Паплу, Тумлингтар, Ламиданду и прочие славные места. К тому времени министр Робиндра Адикари обещает метро в Катманду и станцию "Доместик Аирпорт".

Я думаю, что гораздо быстрее дорогу в Сурке построят, и желающие сходить к Эвересту будут добираться в регион на автотранспорте...
А авиасообщение... Ну свернется потихоньку...

[Вермут]

Я думаю, что гораздо быстрее дорогу в Сурке построят, и желающие сходить к Эвересту будут добираться в регион на автотранспорте...
А авиасообщение... Ну свернется потихоньку...

В Джомсом и Покхару есть дорога, но и авиасообщение не сварачивается.

[nivasi]

Застрял в Катманду. Был на сегодня билет на первый рейс, но ни один рейс не вылетел. Завтра поставят в конец очереди или какая у них система?

[b0b]

По идее завтра с начала должны всех завтрашних отправить, а потом сегодняшних.... Но до последних дело может и не дойти
Если решили все же самолетом прорываться - приезжайте к 6 часам и пытайтесь пробиться на первые рейсы.
Одного могут взять - в самолетах могут быть турфирмами заранее забуканы места, но кто то не приехал и т.п. - могут быть свободные дыры.
Хотя если погода будет такой, что никто не полетит, то и это не сработает...
Вертолетом можно там же договориться. Но дорого. Правда свой билет на самолет сдадите - вам назад деньги вернут (потом.... наверное)
А вообще - смотрите прогноз на Луклу и думайте о варианте Б (Салери и т.д.....)

[nivasi]

Спасибо. Попробую еще день на самолет потратить, а там уже буду смотреть. Но жалко дней ужасно. Салери - это еще дня 3-4-5.

[b0b]

Вы прогноз смотрите на Луклу.
Завтра с утра если первые самолеты не полетят - сразу на бас дергайте (заранее узнайте откуда и во сколько едут чтобы сразу на такси туда). Не ждите - если с утра не складывается с погодой - дальше будет только хуже.
Только если на автобус решитесь - в аэропорту оформите отказ от полета - вам должны будут (потом) деньги вернуть.
Удачи

[b0b]

Но жалко дней ужасно. Салери - это еще дня 3-4-5.

Вы потеряете только день-полтора непосредственно басинга (зато опыта приобретете.... )
Остальное время вы же на тропе будете. В Горах! Какая же это потеря времени? Это уже кайф!!!
Конечно там низковысотная населенка... обоссаные ослами тропы... не тот феншуй, что после Намче
Но все же лучше там время проводить в движении к цели, чем в КТМ дергаясь между Тамелем и аэропортом

[b-olegh]

Ещё - как вариант - попробуйте сегодня узнать не только место отправления, но и Контакты тех, кто водит джипы в Саллери! В случае нелетной погоды, может быть, сможет найти в аэропорту компаньонов на джип целиком,
При нормальном раскладе на третий вечер сможете уже быть в Пхакдинге.

[С.Юрий]

Ещё - как вариант - попробуйте сегодня узнать не только место отправления, но и Контакты тех, кто водит джипы в Саллери!

Не подскажете: где можно узнать эти Контакты? Тоже скоро будем в Катманду, хотелось заранее подготовиться.

[morning_bird]

Спасибо. Попробую еще день на самолет потратить, а там уже буду смотреть. Но жалко дней ужасно. Салери - это еще дня 3-4-5.

Пусть Вам улыбнется Солнце и погода будет на Вашей стороне. Но не питайте иллюзий, нет ничего хуже пассивного ожидания в аэропорту, с той или иной стороны. Лучше двигаться, так или иначе.

[nivasi]

Спасибо всем за участие. На 2й день удалось улететь. Приехал к 5. Но все рейсы забиты. Только в 9 зарегистрировали, попал в зал ожидания, а там - полная жопа: lukla- delayed да lukla - delayed. Пожалел, что сдал багаж. Но вдруг в 13 часов - Boarding. Правда не Yeti airlines, но появилась надежда. Вообщем вылетел. Только в 3 вышел, План 1го дня конечно накрылся, добрался только до Ток-тока и то в темноте.

[b0b]

Поздравляю!
Вот и прорвались в это прекрасное место (завидует).
Удачи на тропе!

[b-olegh]

План 1го дня конечно накрылся, добрался только до Ток-тока и то в темноте.

Ничего страшного, наверстаете. Главное, что уже в Солу Кхумбу.
Удачи на тропе!

[Дай]

Жопа Луклу накрывает

Там сказано, в связи с чем.

В связи с тем, авиакомпании выкручиваются как могут. Summit Air, к примеру, предложил (себе) гениальную идею. Параллельно с билетом Катманду — Лукла, они будут продавать билет на автобус Катманду — Рамечап и пересаживать людей на самолёт Мантали — Лукла. Ехать 3,5 часа по хорошей дороге, лететь вдвое меньше, чем из Катманду. Обещают запустить проект весной 2019.

[b0b]

Так проблемы обычно с погодой именно в Лукле.
имхо лучше уж в Катманду ждать, чем в дыре какой то...

[b-olegh]

Ехать 3,5 часа по хорошей дороге, лететь вдвое меньше, чем из Катманду.

Хмм... Основной расход топлива - это взлет и посадка... Большой экономии на топливе они не получат...
А лишняя логистика - сквозная регистрация бас+аэроплан, да двойная перегрузка багажа - затрат добавят...

Хотя, и цены до бесконечности повышать тоже не получится... Как по мне, уже сейчас тарифы Ктм - Лукла носят заградительный характер...
Как вариант, авиакомпаниям бы следовало рассмотреть использование аэропорта в Сьянгбоче, ну и более вместительные суда (типа Ан-24, ATR).

[Вермут]

рассмотреть использование аэропорта в Сьянгбоче

А пассажиры не полягут с горняшкой?

[Дай]

полягут с горняшкой?

Они полягут от того, что самолёт расклячится где-то между Кхумбилой и Тамсерку. Олегу дай повод, он туда 777-ые боинги призовёт посылать и холмом что между Сьянгбоче и Менде Намче Базар засыпет.

проблемы обычно с погодой именно в Лукле

Объясняю на пальцах, как всё чаще и чаще бывает.
Слава Шиве, улетает первый рейс в 6:30.
Но после катастрофы Саммит Эйр условия открытия полосы в Лукле ужесточились и второй рейс в 7:15 не выпускают.
Через 20 минут тучка над Луклой рассосалась, но над Трибхуваном очередь на посадку больших самолётов и при хорошей погоде в Лукле второй рейс туда не летит, поскольку Бэ и А и прочие Атээры важнее.
Рушится весь график как карточный домик.
В следующем году будет ещё больше желающих улететь в Луклу и прилететь в Трибхуван. Погода, как причина невылета в Луклу, будет постепенно уступать место перегруженности аэропорта Катманду. Поэтому идея летать в Луклу из Рамечапа вполне рабочая, тем более, что японцы Непалу Би Пи хайвэй подарили.

[b-olegh]

Олегу дай повод, он туда 777-ые боинги призовёт посылать

А вот ни фига...
ATR достаточно ВВП длиной чуть более 800 метров... А перевозит от 42-46 пассажиров, плюс багаж 20 кг на рыло...
АН-24 примерно такой же...
В Сьянгбоче можно сделать ВВП более 800 метров...
А чтобы горняка не стукнула, можно спуститься ниже... В тот же Монджо...
Хотя, при восхождении на Меру первая ночевка на 3,5к, что при мерно на уровне Сьянгбоче...

[Дай]

ATR достаточно ВВП длиной чуть более 800 метров

Садитесь, три с минусом.

[b-olegh]

ATR достаточно ВВП длиной чуть более 800 метров

Садитесь, три с минусом.

Да, посмотрел... данные по взлёте в тырнете разнятся. Где то указано, что 400 метров, где-то, что 480.
Маловато.

[Дай]

ГОРЯТ 4 БИЛЕТА В ЛУКЛУ

Туда 15 октября, обратно 28 октября.

WhatsApp +7 964 338 1636
RL(собака)YA.RU

[examis]

Олегу дай повод, он туда 777-ые боинги призовёт посылать

А вот ни фига...
ATR достаточно ВВП длиной чуть более 800 метров... А перевозит от 42-46 пассажиров, плюс багаж 20 кг на рыло...
АН-24 примерно такой же...
В Сьянгбоче можно сделать ВВП более 800 метров...
А чтобы горняка не стукнула, можно спуститься ниже... В тот же Мондео...
Хотя, при восхождении на Меру первая ночевка на 3,5к, что при мерно на уровне Сьянгбоче...

Я прилетал из Лимы в Куско (3600), да и в Ла-Пас (4000) летают. Что-то трупиков не видно, да и спринт за получение багажа еще тот .
Народ просто запуган горняшкой и у 90% голова раскалывается, потому, что говорят что должна раскалываться.

[Wild gooseberry]

Добрый день!
Я так понимаю, что билеты с конкретной датой подтверждать не надо?
Можно просто ехать в аэропорт и пытаться улететь?

[desp]

билеты с конкретной датой подтверждать не надо?

надо, при вылете из Луклы в Ктм

[CocoBrice]

Друзья, скажите пожалуйста, насколько заблаговременно нужно быть на регистрации на рейс Катманду-Лукла? А то я, кажется, слишком оптимистичен был когда покупал билеты. У меня прилет ЭйрИндией в Катманду в 9:30, а вылет в Луклу в 12:00. Успею?

[Leech74]

Друзья, скажите пожалуйста, насколько заблаговременно нужно быть на регистрации на рейс Катманду-Лукла? А то я, кажется, слишком оптимистичен был когда покупал билеты. У меня прилет ЭйрИндией в Катманду в 9:30, а вылет в Луклу в 12:00. Успею?

Сильно оптимистично, прилет в Катманду частенько задерживают из за погоды, ну и шансов улететь в 12 часов в луклу уже очень мало по той же самой причине, я бы расчитывал улететь в 6 утра на следующий день

[desp]

прилет ЭйрИндией в Катманду в 9:30, а вылет в Луклу в 12:00. Успею?

физически перейти из терминала в терминал конечно успеете, если не будет никаких задержек рейсов, то и улететь успеете. главное не тупите на получении визы по прилету, заранее анкету онлайн заполните и распечатайте.

[b-olegh]

Друзья, скажите пожалуйста, насколько заблаговременно нужно быть на регистрации на рейс Катманду-Лукла? А то я, кажется, слишком оптимистичен был когда покупал билеты. У меня прилет ЭйрИндией в Катманду в 9:30, а вылет в Луклу в 12:00. Успею?

Прилёт в 9.30? Есть шанс, что успеете. Если самолёт не задержится, Вы за 30-40 минут пройдёте паспортный контроль и получите багаж.

[Lexander_]

Подскажите, допустим я беру билет из Луклы на 16.11 на 12-35, наверно не улетаю. На след день меня ставят в очередь первым на вылет, какой принцип постановки в очередь на след день?

[b-olegh]

Подскажите, допустим я беру билет из Луклы на 16.11 на 12-35, наверно не улетаю. На след день меня ставят в очередь первым на вылет, какой принцип постановки в очередь на след день?

Сперва летят те, у кого билеты выписаны на текущий день. Потом - уже остальные, с билетами на другие даты.

[Lexander_]

Т е тоже улетишь если только Погода позволит... есть смысл брать билет на 12-35? Или в предыдущий день на 11? Вероятностьвылета в 11 и 12-35 сильно отличается?
У меня вылет из ктм 18.11 в 12 утра, смотрю пятница только 12-35, четверг с 11 билеты есть пока, что посоветуете?
Если есть у кого Контакты агентства проверенного или гида, у которого можно на раннее утро на 16.11 взять билеты из Луклы, киньте в лс пожалуйста.
Ну и совсем вопрос из области фантастики, но сколько вертолёт стоит на 2 из Луклы в ктм, и где как билеты или договариваться надо?

[desp]

Рассматривайте билет из Луклы как билет с открытой датой, более того, если вам придется лететь вертолетом, то, судя по слухам, вам вернут стоимость билета. Вертолет в КТМ стоил 500 вечнозеленых с носа, хотя кто то говорил, что улетал дешевле. Я имел в заначке ровно 500, к счастью не пригодились.

[b0b]

если вам придется лететь вертолетом, то, судя по слухам, вам вернут стоимость билета

А какая связь вертолетной компании и вашей авиакомпании?
Вам вернут стоимость билета, если вы в офисе авиакомпании откажетесь от полета (то есть расторгнете договор по причине не вылета самолета).
А полетите вы на вертолете, пойдете пешком или вообще передумаете из Луклы уезжать на это не влияет.

[desp]

На предыдущих страницах кто то отписался, что при вынужденном возврате из Луклы в КТМ вертолетом ему вернули стоимость билета в кассе авиакомпании в КТМ

[b0b]

так и я о том же: чтобы вернули деньги за билет нужно обратиться в представительство авиакомпании и отказаться от рейса из за его не выполнения авиакомпанией
но вертолет то здесь при чем?
самолет не полетел - чел от полета отказался - авиакомпания вернула деньги
Я сам так делал. Правда когда летел из КТМ в Луклу. Перед вылетом на вертолете подошел к кассе авиакомпании (Тара) и подписал бумагу об отказе от полетов. Деньги правда вернули не сразу и не мне, а перечислили турфирме, которая мне брала билеты (RMT). По возвращению из трека мне их Катя отдала.

[Lexander_]

Взял билет на 12-35, повезёт улечу, нет, есть денёк в запасе и надежда.
Подскажите пожалуйста, мне пришли на почту и е-тикет и пассажир купон, я так понимаю это посадочный. Их обязательно распечатывать? Или с телефона достаточно показать? Если обязательно, где на треке это сделать можно?

[Дай]

Летящим в Луклу весной 2019 !!!

Вопрос еще не решён окончательно, но по всей вероятности:
• с апреля 2019 начинается реконструкция ВПП эропорта Катманду
• в период реконструкции с 22:00 по 08:00 аэропорт будет закрыт
• первые два рейса в Луклу будут вылетать не из KTM, а из RHP (Ramechhap Airport).
• из Тамеля до Мантали — центра района Рамечап 4-4,5 часа на машине. Можно добираться самостоятельно, можно воспользоваться шаттлом авиакомпании, который будет стоить порядка 30 долларов США
• билет RHP-LUA дешевле билета KTM-LUA на примерно те же 30 долларов.

[b-olegh]

• в период реконструкции с 22:00 по 08:00 аэропорт будет закрыт

Опаньки...
Это сейчас перекроят и все международное расписание?

[b0b]

приплыли....

[IMDM]

4-4,5 часа на машине. Можно добираться самостоятельно, можно воспользоваться шаттлом авиакомпании, который будет стоить порядка 30 долларов США

А если, как нередко бывает, Лукла окажется закрыта да на неск.дней? туды-сюды кататься по 9ч ежедневно

[b0b]

в Луклу можно и не брать на первые рейсы билеты,
но это же коснется и международных авиарейсов!

[IMDM]

коснется и международных авиарейсов!

Представляю посадку какого-нибудь Эрбаса в RHP! это будет шоу !!

[b-olegh]

Представляю посадку какого-нибудь Эрбаса в RHP! это будет шоу !!

Да не сядет там Эйрбас... Это чисто местечковый аэропорт... Даже Покхара - и то крупнее...
Проблема в другом! Что будут делать с международными рейсами, которые прибывают/убывают в интервале 22.00-08.00?
У меня, к примеру, вылет в 07.25 (борт, следовательно, прибудет около шести утра).
У моих коллег вылет около полуночи (борт прибудет примерно в 22.30).
Т.е., ждать в ближайшие дни уведомления о перекройке расписания?
Замене 320/737 бортов на более вместительные (330/340/767)?

[b-olegh]

Хотя, сейчас должен начать тестовый прием бортов второй аэропорт - Gautama Buddha Airport в Бхайраве...
Хотя, это не поможет горным туристам...

[b0b]

Вопрос еще не решён окончательно

Давайте пока не будем суетиться. На сайте аэропорта никакой инфы на эту тему нет.
Может и пронесет...

[b-olegh]

Давайте пока не будем суетиться. На сайте аэропорта никакой инфы на эту тему нет.
Может и пронесет...

Давайте...
Но я уже порылся в прессе... Была информация, что на период реконструкции аэропорт будут закрывать на десять часов в день...
Датировалось все декабрем 2018...

[desp]

Емае, а если Лукла будет неделю закрыта, то где куковать в ожидании вылета ?!
Похоже теперь только хардкор, пешком, зато с гарантией, но это же неделю плюсом закладывать

[Вермут]

Похоже теперь только хардкор, пешком, зато с гарантией, но это же неделю плюсом закладывать

Почему хардкор? Легкая прогулка. Зачем неделю? 4 дня от Луклы до Катманду максимум.