Форум Винского

**morning_bird** » 27 сен 2018, 23:20

nivasi писал(а) 27 сен 2018, 14:26:Спасибо. Попробую еще день на самолет потратить, а там уже буду смотреть. Но жалко дней ужасно. Салери - это еще дня 3-4-5.

Пусть Вам улыбнется Солнце и погода будет на Вашей стороне. Но не питайте иллюзий, нет ничего хуже пассивного ожидания в аэропорту, с той или иной стороны. Лучше двигаться, так или иначе.

**nivasi** » 28 сен 2018, 16:02

Спасибо всем за участие. На 2й день удалось улететь. Приехал к 5. Но все рейсы забиты. Только в 9 зарегистрировали, попал в зал ожидания, а там - полная жопа: lukla- delayed да lukla - delayed. Пожалел, что сдал багаж. Но вдруг в 13 часов - Boarding. Правда не Yeti airlines, но появилась надежда. Вообщем вылетел. Только в 3 вышел, План 1го дня конечно накрылся, добрался только до Ток-тока и то в темноте.

**b0b** » 28 сен 2018, 20:09

Поздравляю!
Вот и прорвались в это прекрасное место (завидует).
Удачи на тропе!

**b-olegh** » 29 сен 2018, 11:19

nivasi писал(а) 28 сен 2018, 16:02:План 1го дня конечно накрылся, добрался только до Ток-тока и то в темноте.

Ничего страшного, наверстаете. Главное, что уже в Солу Кхумбу.
Удачи на тропе!

**Дай** » 29 сен 2018, 13:48

Дай писал(а) 18 сен 2018, 16:52:Жопа Луклу накрывает

Там сказано, в связи с чем.

В связи с тем, авиакомпании выкручиваются как могут. Summit Air, к примеру, предложил (себе) гениальную идею. Параллельно с билетом Катманду — Лукла, они будут продавать билет на автобус Катманду — Рамечап и пересаживать людей на самолёт Мантали — Лукла. Ехать 3,5 часа по хорошей дороге, лететь вдвое меньше, чем из Катманду. Обещают запустить проект весной 2019.

**b0b** » 29 сен 2018, 13:59

Так проблемы обычно с погодой именно в Лукле.
имхо лучше уж в Катманду ждать, чем в дыре какой то...

**b-olegh** » 29 сен 2018, 14:58

Дай писал(а) 29 сен 2018, 13:48:Ехать 3,5 часа по хорошей дороге, лететь вдвое меньше, чем из Катманду.

Хмм... Основной расход топлива - это взлет и посадка... Большой экономии на топливе они не получат...
А лишняя логистика - сквозная регистрация бас+аэроплан, да двойная перегрузка багажа - затрат добавят...

Хотя, и цены до бесконечности повышать тоже не получится... Как по мне, уже сейчас тарифы Ктм - Лукла носят заградительный характер...
Как вариант, авиакомпаниям бы следовало рассмотреть использование аэропорта в Сьянгбоче, ну и более вместительные суда (типа Ан-24, ATR).

**Вермут** » 29 сен 2018, 19:51

b-olegh писал(а) 29 сен 2018, 14:58:рассмотреть использование аэропорта в Сьянгбоче

А пассажиры не полягут с горняшкой?

**Дай** » 29 сен 2018, 20:43

Вермут писал(а) 29 сен 2018, 19:51:полягут с горняшкой?

Они полягут от того, что самолёт расклячится где-то между Кхумбилой и Тамсерку. Олегу дай повод, он туда 777-ые боинги призовёт посылать и холмом что между Сьянгбоче и Менде Намче Базар засыпет.

b0b писал(а) 29 сен 2018, 13:59:проблемы обычно с погодой именно в Лукле

Объясняю на пальцах, как всё чаще и чаще бывает.
Слава Шиве, улетает первый рейс в 6:30.
Но после катастрофы Саммит Эйр условия открытия полосы в Лукле ужесточились и второй рейс в 7:15 не выпускают.
Через 20 минут тучка над Луклой рассосалась, но над Трибхуваном очередь на посадку больших самолётов и при хорошей погоде в Лукле второй рейс туда не летит, поскольку Бэ и А и прочие Атээры важнее.
Рушится весь график как карточный домик.
В следующем году будет ещё больше желающих улететь в Луклу и прилететь в Трибхуван. Погода, как причина невылета в Луклу, будет постепенно уступать место перегруженности аэропорта Катманду. Поэтому идея летать в Луклу из Рамечапа вполне рабочая, тем более, что японцы Непалу Би Пи хайвэй подарили.

**b-olegh** » 29 сен 2018, 21:25

Дай писал(а) 29 сен 2018, 20:43:Олегу дай повод, он туда 777-ые боинги призовёт посылать

А вот ни фига...
ATR достаточно ВВП длиной чуть более 800 метров... А перевозит от 42-46 пассажиров, плюс багаж 20 кг на рыло...
АН-24 примерно такой же...
В Сьянгбоче можно сделать ВВП более 800 метров...
А чтобы горняка не стукнула, можно спуститься ниже... В тот же Монджо...
Хотя, при восхождении на Меру первая ночевка на 3,5к, что при мерно на уровне Сьянгбоче...

**Дай** » 29 сен 2018, 21:42

b-olegh писал(а) 29 сен 2018, 21:25:ATR достаточно ВВП длиной чуть более 800 метров

Садитесь, три с минусом.

**b-olegh** » 30 сен 2018, 08:55

Дай писал(а) 29 сен 2018, 21:42:
b-olegh писал(а) 29 сен 2018, 21:25:ATR достаточно ВВП длиной чуть более 800 метров
Садитесь, три с минусом.

Да, посмотрел... данные по взлёте в тырнете разнятся. Где то указано, что 400 метров, где-то, что 480.
Маловато.

**Дай** » 07 окт 2018, 11:54

ГОРЯТ 4 БИЛЕТА В ЛУКЛУ

Туда 15 октября, обратно 28 октября.

WhatsApp +7 964 338 1636
RL(собака)YA.RU

$Вопросы по покупке а\б в Луклу и пермита на EBC$

**examis** » 10 окт 2018, 12:43

b-olegh писал(а) 29 сен 2018, 21:25:
Дай писал(а) 29 сен 2018, 20:43:Олегу дай повод, он туда 777-ые боинги призовёт посылать

А вот ни фига...
ATR достаточно ВВП длиной чуть более 800 метров... А перевозит от 42-46 пассажиров, плюс багаж 20 кг на рыло...
АН-24 примерно такой же...
В Сьянгбоче можно сделать ВВП более 800 метров...
А чтобы горняка не стукнула, можно спуститься ниже... В тот же Мондео...
Хотя, при восхождении на Меру первая ночевка на 3,5к, что при мерно на уровне Сьянгбоче...

Я прилетал из Лимы в Куско (3600), да и в Ла-Пас (4000) летают. Что-то трупиков не видно, да и спринт за получение багажа еще тот .
Народ просто запуган горняшкой и у 90% голова раскалывается, потому, что говорят что должна раскалываться.

**Wild gooseberry** » 22 окт 2018, 03:15

Добрый день!
Я так понимаю, что билеты с конкретной датой подтверждать не надо?
Можно просто ехать в аэропорт и пытаться улететь?

**desp** » 22 окт 2018, 05:48

Wild gooseberry писал(а) 22 окт 2018, 03:15:билеты с конкретной датой подтверждать не надо?

надо, при вылете из Луклы в Ктм

**CocoBrice** » 30 окт 2018, 00:44

Друзья, скажите пожалуйста, насколько заблаговременно нужно быть на регистрации на рейс Катманду-Лукла? А то я, кажется, слишком оптимистичен был когда покупал билеты. У меня прилет ЭйрИндией в Катманду в 9:30, а вылет в Луклу в 12:00. Успею?

**Leech74** » 30 окт 2018, 01:58

CocoBrice писал(а) 30 окт 2018, 00:44:Друзья, скажите пожалуйста, насколько заблаговременно нужно быть на регистрации на рейс Катманду-Лукла? А то я, кажется, слишком оптимистичен был когда покупал билеты. У меня прилет ЭйрИндией в Катманду в 9:30, а вылет в Луклу в 12:00. Успею?

Сильно оптимистично, прилет в Катманду частенько задерживают из за погоды, ну и шансов улететь в 12 часов в луклу уже очень мало по той же самой причине, я бы расчитывал улететь в 6 утра на следующий день

**desp** » 30 окт 2018, 08:41

CocoBrice писал(а) 30 окт 2018, 00:44:прилет ЭйрИндией в Катманду в 9:30, а вылет в Луклу в 12:00. Успею?

физически перейти из терминала в терминал конечно успеете, если не будет никаких задержек рейсов, то и улететь успеете. главное не тупите на получении визы по прилету, заранее анкету онлайн заполните и распечатайте.

**b-olegh** » 30 окт 2018, 09:22

CocoBrice писал(а) 30 окт 2018, 00:44:Друзья, скажите пожалуйста, насколько заблаговременно нужно быть на регистрации на рейс Катманду-Лукла? А то я, кажется, слишком оптимистичен был когда покупал билеты. У меня прилет ЭйрИндией в Катманду в 9:30, а вылет в Луклу в 12:00. Успею?

Прилёт в 9.30? Есть шанс, что успеете. Если самолёт не задержится, Вы за 30-40 минут пройдёте паспортный контроль и получите багаж.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР