Обращаюсь к вам с просьбой, аналогичной поднятой в данной теме.
Собираемся в Исландию с 12 по 27 августа. Составил маршрут по информации, имеющейся в отчетах на awd (большое спасибо ruslendingur, vika, wenerochka, Марина Н, MIrina, Jan, Foggs и другим, кого забыл ) Информация бесценная, такое чувство что я там уже побывал
Огромная просьба к бывалым дать рекомендации по проложенному маршруту. Сложность в том, что нам именно 9 и 10 дни нужно быть в Рейдарфьордуре. С учетом этого и строился немного кривоватый маршрут.
Немного о поездке: планируется бомж-трип (палатки и баранина) на хорошем джипе с хорошей фототехникой, 4 парня с большим опытом вождения (т.е. можем меняться за рулем). Цель - посмотреть как можно больше и сделать как можно больше хороших фото. Без фанатизма, конечно, пол-дня на выбор точки съемки и света не планируем.
Интересует собственно две вещи: 1. Реальность прохождения приведенных отрезков за один день с учетом остановок на фото. 2. Все ли интересные места охвачены.
предлагаю полностью отсечь западные фьорды..... тогда все успеете на карте есть движение...как было у нас...по центру Плато...дороги 550 и 338... это-кашмарики 100 км ехали почти 4 часа.... лучше по дороге проехать за 2,моджет быть больше уйдет бензина...но не устанете,как мы вот начало моего отчета буду писать исходя из ФОТО! Исландия под прицелом объектива, много фото(2010 год).
Планируется поездка в Исландию на 9 дней, преследуем 4 цели:
1) полуостров Снайфельдснес и западные фьорды - (????) дней 2) поездка на Вестманнские острова - 1 день 3) поездка на север (в Акурейри + осмотр водопада Годафосс и озера Миватн) - 1 день 4) пара дней по Рейкьявику + Голубая Лагуна+ Золотое Кольцо - 3 дня
Отсюда вопросы: а) За какое время можно проехать участок, соответствующий цели № 1 (дня 3 хватит, если не очень торопиться)? б) Как я понял, на острова лучше лететь через контору Flugfélag Vestmannaeyjahttp://www.eyjaflug.is/index.php? Из Рейкьвика через Airiceland билетов в августе туда уже нет =( Если можно как-то на пароме, подскажите, где можно уточнить! в) Перелет в Акурейри с Airiceland в августе туда-обратно на день 18200 крон (~4500 рублей), в течение дня планируется снять машину и доехать до озера, посмотреть водопад.. ну или через BSI попробовать..
Покритикуйте пожалуйста (но с учетом наших целей: ледник, вулканы, айсберги посмотреть планируем в следующий раз, распыляться на все не хотим за один раз)
Вика, как Вам западные фьорды с точки зрения красоты и наличия хороших кадров? Читал разные мнения, кому нравятся, кому - нет. И что значит "тогда все успеете", с ними что, не успеем пройти по заданному маршруту? Как Вы оцениваете реализуемость маршрута?
vika писал(а):3 дня спехом ,Снафелнесс самый интересный
А мне кажется, Изафьордур и окрестности более привлекательны : ) не знаю, в любом случае меня тянет на запад, а не на восток к ледникам..
Subic писал(а):К паффинам на Latrabjarg специально не заезжаете, т.к. на островах посмотрите?
Я где-то читал, что 15 августа пафиины уже улетают.. а у меня путешествие на 20-30 числа месяца приходится. Но честно говоря, я просто не знаю, где находится Latrabjarg))
ciaoksusha писал(а):А мне кажется, Изафьордур и окрестности более привлекательны : ) не знаю, в любом случае меня тянет на запад, а не на восток к ледникам.. Я где-то читал, что 15 августа пафиины уже улетают.. а у меня путешествие на 20-30 числа месяца приходится. Но честно говоря, я просто не знаю, где находится Latrabjarg))
Вика правильно говорит, Снэфельснесс интересен, а Исафьордур с окрестностями не впечатлил. Но чего не отнять - во фьордах своя атмосфера и очарование. Latrabjarg это утес на самой западной оконечности полуострова Вест Фьордс, да и всей Исландии, получается. Место гнездования миллионов особей птиц. Как я слышал, тупики улетают в конце августа. Мы были в этом месте 1 сентября и разминулись с ними на несколько дней (судя со слов девушки из ближайшего отеля, она должна быть в теме, т.к. все туристы там останавливающиеся на их просмотр и нацелены). Но если вы полетите на острова, то там тоже могут быть птицы, так что не заморачивайтесь
Subic писал(а):Снэфельснесс интересен, а Исафьордур с окрестностями не впечатлил.
В любом случае посещу и то, и другое Кстати, посмотрев фотографии мыса Dyrholaey загорелся идеей съездить туда (до Вика), пожалуй придется подкорректировать маршрут
Вика, как Вам западные фьорды с точки зрения красоты и наличия хороших кадров? Читал разные мнения, кому нравятся, кому - нет. И что значит "тогда все успеете", с ними что, не успеем пройти по заданному маршруту? Как Вы оцениваете реализуемость маршрута?
с точки зрения фото-путешествия западные фьорды не представляют интереса.... Фьорды надо смотреть в Норвегии.....имхо... а вот полуостров Снэфелнесс очень неплох!потому как это-мини Исландия))) там и ледники и водопады и пляжи и кратера вулканов, сам вулкан+вулканические поля!...ну вообщем-все!
западные фьорды еще плохи дорогами....много где грунтовка,зубодробильня...а выхлоп по впечатлениям не велик..... мое мнение-центр и юг-рулят
vika писал(а):с точки зрения фото-путешествия западные фьорды не представляют интереса.... Фьорды надо смотреть в Норвегии.....имхо... а вот полуостров Снэфелнесс очень неплох!потому как это-мини Исландия))) там и ледники и водопады и пляжи и кратера вулканов, сам вулкан+вулканические поля!...ну вообщем-все!
западные фьорды еще плохи дорогами....много где грунтовка,зубодробильня...а выхлоп по впечатлениям не велик..... мое мнение-центр и юг-рулят
Спасибо, тогда наверное исключу их из маршрута.
Что скажете про Торсмерк? Стоит ли ехать в Лакагигар? Ландманалаугар - красоты добываются только пешком или можно пробраться на машине? Достаточно ли 1 дня на Аскью + Кверкфьоль (F88+F910)?
vika писал(а):парк мне понравился очень! Дорога-дрянь...2 часа в каждую сторону, максимум 28-30 км.... но...это того стоит!
Супер! Ехать стоит. Вика, как насчет остальных мест:
Fyodur писал(а):Что скажете про Торсмерк? Ландманалаугар - красоты добываются только пешком или можно пробраться на машине? Достаточно ли 1 дня на Аскью + Кверкфьоль (F88+F910)?
vika писал(а):вот мыс Дирхолей))))) от моего попутчика)))
Первая фотка с моего отчета-тоже от туда))))
Отличная фотка, жаль, что пока 2D - не передает размеров и дистанций. Ну и со штормом вам повезло. Там бывают и совершенно тихие деньки - но Вик хорош именно в шторм!
Хотите получить умный совет - задайте умный вопрос!
vika писал(а):парк мне понравился очень! Дорога-дрянь...2 часа в каждую сторону, максимум 28-30 км.... но...это того стоит!
Супер! Ехать стоит. Вика, как насчет остальных мест:
Fyodur писал(а):Что скажете про Торсмерк? Ландманалаугар - красоты добываются только пешком или можно пробраться на машине? Достаточно ли 1 дня на Аскью + Кверкфьоль (F88+F910)?
В Тхорсморк, сейчас можно добратца только на хорошем джипе с большими колесами, там нужно пересекать серьезную реку, обязательно это учтите, на маленьком джипчике даже и не рискуйте, потонете
Рекомендую почитать Правила! 2.18. Относительно вашего ПРОФИЛЯ. Ваша фотография в профиле: Или размещаете свою, или не размещаете ничего. Не нужны чужие фото, фото зверей, птиц, автомобилей. Должна быть ВАША ФОТОГРАФИЯ! А.Н.
Aurora Iceland писал(а):В Тхорсморк, сейчас можно добратца только на хорошем джипе с большими колесами, там нужно пересекать серьезную реку, обязательно это учтите, на маленьком джипчике даже и не рискуйте, потонете
Спасибо за информацию. А насколько большой джип нужен? Специально подготовленный или просто серьезный? Мы планируем арендовать LandCruiser 100, его хватит? Мы будем с 12 по 27 августа, как в это время броды, высокие? И еще вопрос: как там после извержения, сильно все пеплом засыпано?
ruslendingur, был бы очень признателен Вам, если бы Вы написали Ваше мнение по планируемому маршруту.
Fyodur писал(а): Мы планируем арендовать LandCruiser 100, его хватит? Мы будем с 12 по 27 августа, как в это время броды, высокие? И еще вопрос: как там после извержения, сильно все пеплом засыпано?
Какие будут броды - зависит от погоды. От дождей, главным образом. Но Лэнда должно хватить. Потому что если его "не хватит" - то лучше не соваться одной машиной вообще. Самый простой способ выяснить "хватит-нехватит" - подождать кого-либо. Либо автобус, либо местный водитель обязательно будет в течение минут 5. Посмотреть, где он перезжает и как глубоко ему будет - и решать. Позавчера мы не смогли проехать до конца на Хонде CRV - прошел дождик и последний брод просто разрастался на глазах. Ну и скорость воды была - почти наверняка бы сбила с ног. При глубине в полное наше колесо (15 дюймов), галечном дне (плохое сцепление) и отсутствии принудительного полного привода (включается после проскальзывания ведущих колес, что может оказаться слишком поздно) - решено было не портить себе путешествие. Но для Лэнда - никаких проблем (выше колеса, 4 WD Low, более тяжелый). И не пересекать главную реку, конечно. То есть ехать "прямо" до местечка Basar. Пеплом засыпано ровно настолько, чтобы было интересно на это посмотреть.
ruslendingur, был бы очень признателен Вам, если бы Вы написали Ваше мнение по планируемому маршруту.
Напишу, но сначала распакуюсь. Только что приехали из кругоисландскоой поездки сами
Хотите получить умный совет - задайте умный вопрос!
вот что написал мой попутчик на другом сайте про поездку туда **** В Thorsmörk поехал, но там ветер поднял такую вулканическую пыль, что временами не было видно за 30 метров. Часть мелких бродов преодолел, но стал переживать за воздушный фильтр машины (если заглохнет?) и за то, что временами было не различить дорогу (ехал по еле видимому следу от предыдущей машины) в кромешной пыли, страшно было подумать, что если сбиться с дороги, то потом.... Пришлось с пол.пути развернуться. Несколько раз навстречу проезжали Монстры на огромных колесах, возникали они в пыли неожиданно, прямо перед машиной - Стоп! Полный задний! - и так же растворялись во тьме. Фотокамеру не рисковал доставать (вулканическая пыль - жуткий абразив), а на видео поснимал. ***
Так получается, что я все еще немного путешествую урывками. Тем не менее.
1. Не очень понятно, почему вторая стоянка - в 30 минутах езды от Рейкьявика? До Landmannakaugar езды - 3 часа (с остановками - пять максимум).
2. Стоянка номер 6. Не очень ясно, зачем делать петлю на запад. Я, конечно, и сам мало знаю все уголки и фьордики Исландии, но пейзаж там - скучноват. Я бы из Blondous рванул бы по 744-ой на Saudarkrokur и далее на Hofsos, потом по 82-ой до Акурейри. Бассейн в Hofsos «Краски исландии 2010» Дороги "по северу" мне больше понравились, чем номер 1.
3. 9-10-11 - Три дня в Рейзафьорзуре? Why that? Тогда уж заскочите в долину Водопадов. Там отличный кэмпинг и хорошая дорога для любителей 4х4 (помимо водопадов). «Краски исландии 2010» Это не доезжая Djupivogur
4. Стоянку 14 я бы сделал в Borgarnes - там с утра отлично в бассейне освежить свои ся , а потом уже выезжать в погоню. По пути после подводного тоннеля уйти влево на Akranes - по расстоянию практически без разницы, а дорога - симпатичнее. Мимо рыбацкого городка вместо алюминиевой фабрики. И возвращайтесь по 56-ой, но с заездом в Stykkisholmur. там в самом деле дальше ничего нет, кроме пыльных грунтовок...
5. Я кажется понял! Между стоянками 1 и 2 вы делаете кольцо по фьорду и Ф-грунтовке....
Тогда я бы сделал так. Из Рейкьявика по "Золотому кольцу", заехав с дороги 435 и объезжая озеро с запада, далее по "синему маршруту" и закончить это дело в Landmannalaugar (стоянка 2). А уже после возвращения из "кругосветки" - заезд на Snaefellsnes с полным объездом фьорда и прочих водопадов (обратно - через тоннель). А то у вас выходит много лишних возвратов и повторов.
Хотите получить умный совет - задайте умный вопрос!
vika писал(а):вот что написал мой попутчик на другом сайте про поездку туда **** В Thorsmörk поехал, но там ветер поднял такую вулканическую пыль, что временами не было видно за 30 метров. Часть мелких бродов преодолел, но стал переживать за воздушный фильтр машины (если заглохнет?) и за то, что временами было не различить дорогу (ехал по еле видимому следу от предыдущей машины) в кромешной пыли, страшно было подумать, что если сбиться с дороги, то потом....
А он точно по дороге ехал? Там, конечно, трудновато бывает отличить "дорогу" от "недороги", но все-таки странно. Скорее всего встретишь просто валуны, если свернешь не туда. То есть если он мог двигаться - значит был на "дороге". За фильтр - зря боялся. Ну а потеряться там трудно - слева была река, а справа - тот самый вулкан. И позвонить 112 - никогда не поздно. Приехали бы "спасать" минут через 30
Бродов там всего 3 (правда на днях стало 4 - одна дорога превратилась в очень длинный и вредный брод). Судя по всему, до них вы не добрались. А просто пересекающищие дорогу ручьи-речки - не считаются. Их там много.
Пришлось с пол.пути развернуться. Несколько раз навстречу проезжали Монстры на огромных колесах, возникали они в пыли неожиданно, прямо перед машиной - Стоп! Полный задний! - и так же растворялись во тьме.
Не понял - кто полный назад делал? На всякий случай для других, самый лучший способ - это просто остановиться. Эти нахалы на "монстрах" видимо страдают комплексом неполноценности и любят "прижимать" маленьких. Так вот - просто встаньте, как баран, на дороге. Им лицензию терять не захочется (авария для них в том месте - однозначно вылет с работы), а объехать они смогут без проблем - не паровозы! Если от них шарахаться - то они только еще наглее будут вас выдавливать с дороги.
Фотокамеру не рисковал доставать (вулканическая пыль - жуткий абразив), а на видео поснимал.***
Могу фотки прислать Мы в первый день попали под пепло-шторм, причем именно с самого вулкана. Зато потом - штиль, и даже чистое небо было.
ruslendingur писал(а):1. Не очень понятно, почему вторая стоянка - в 30 минутах езды от Рейкьявика? До Landmannakaugar езды - 3 часа (с остановками - пять максимум). 5. Я кажется понял! Между стоянками 1 и 2 вы делаете кольцо по фьорду и Ф-грунтовке....
Все верно!
ruslendingur писал(а):2. Стоянка номер 6. Не очень ясно, зачем делать петлю на запад. Я, конечно, и сам мало знаю все уголки и фьордики Исландии, но пейзаж там - скучноват. Я бы из Blondous рванул бы по 744-ой на Saudarkrokur и далее на Hofsos, потом по 82-ой до Акурейри. Бассейн в Hofsos Дороги "по северу" мне больше понравились, чем номер 1.
Спасибо, переложил маршрут. Петлю на запад оставил, там "слон" из камней и котики, вроде бы. Не будем успевать - исключим.
ruslendingur писал(а):3. 9-10-11 - Три дня в Рейзафьорзуре? Why that? Тогда уж заскочите в долину Водопадов. Там отличный кэмпинг и хорошая дорога для любителей 4х4 (помимо водопадов). Это не доезжая Djupivogur
Дело в том, что у одного из нас есть родственники в Ред(з)арфьорд(з)уре, они нам помогают в путешествии и ждут на рыбалку на выходные. Этим и объясняется сложный маршрут - у нас есть 8 дней до рыбалки и 4 дня после. Чтобы везде успеть, пришлось выдумывать такой маршрут с возвратами и петлями, иначе не получается.
ruslendingur писал(а):4. Стоянку 14 я бы сделал в Borgarnes - там с утра отлично в бассейне освежить свои ся , а потом уже выезжать в погоню. По пути после подводного тоннеля уйти влево на Akranes - по расстоянию практически без разницы, а дорога - симпатичнее. Мимо рыбацкого городка вместо алюминиевой фабрики. И возвращайтесь по 56-ой, но с заездом в Stykkisholmur. там в самом деле дальше ничего нет, кроме пыльных грунтовок...
Спасибо, принято, перерисовал. Проезд по 54 и 60 оставил, т.к. возвращаться тем же маршрутом не интересно. Там что, совсем нечего смотреть?
ruslendingur писал(а):Тогда я бы сделал так. Из Рейкьявика по "Золотому кольцу", заехав с дороги 435 и объезжая озеро с запада, далее по "синему маршруту" и закончить это дело в Landmannalaugar (стоянка 2). А уже после возвращения из "кругосветки" - заезд на Snaefellsnes с полным объездом фьорда и прочих водопадов (обратно - через тоннель). А то у вас выходит много лишних возвратов и повторов.
Согласен, но, как писал выше - боюсь за последние 4 дня все не успеем, поэтому часть золотого кольца поместил "до рыбалки", часть - "после рыбалки".
Вот что получилось:
Большое Вам спасибо за комментарии! Есть ли что-то еще стоящее, что я упустил?
та дорога,что идет через все плато,посередине..... закладывайте на нее побольше времени.... не знаю,какая у вас там Ф.... но если та,по которой мы ехали в последний день....вроде 330..то это реальная ж...
vika писал(а):та дорога,что идет через все плато,посередине..... закладывайте на нее побольше времени.... не знаю,какая у вас там Ф.... но если та,по которой мы ехали в последний день....вроде 330..то это реальная ж...
дорога F35, вроде как писали что проходимая??... может быть вы ехали по F26?
посмотрела записи... дорога 338 и дорога 550, потом переходит в 50.... первая и вторая-очень сложные из-за плохого грунта....просто устаешь от тряски,ехать по ним можно не выше 25 км в час.... 338-проложена среди лавового поля,когда строили ЛЭП....и с тех пор грейдер про нее забыл)))))
vika писал(а):посмотрела записи... дорога 338 и дорога 550, потом переходит в 50.... первая и вторая-очень сложные из-за плохого грунта....просто устаешь от тряски,ехать по ним можно не выше 25 км в час.... 338-проложена среди лавового поля,когда строили ЛЭП....и с тех пор грейдер про нее забыл)))))
если вы едите не по ним...тогда ок)))
По 550 едем, но в первый день с большим запасом по времени. Спасибо за информацию!
vika писал(а):та дорога,что идет через все плато,посередине..... закладывайте на нее побольше времени.... не знаю,какая у вас там Ф.... но если та,по которой мы ехали в последний день....вроде 330..то это реальная ж...
дорога F35, вроде как писали что проходимая??... может быть вы ехали по F26?
И Ф35 и Ф26 - совершенно нормальные дороги даже для легковушек. Асфальтовые дороги, на которых укладывают мелкий гравий (зимой очень хорошо держит колеса на дороге) - вот весьма неприятные куски, пока их не укатают. Хотя там и висят знаки, ограничивающие скорость - но разве дураков это останавливает? Можно легко поймать в ветрое. Про корпус я вообще молчу (и уже не обращаю внимания на все эти царапины).
po nej daze rejsovyj avtobus idet
Рейсовые автобусы и в Thorsmork ходят
Спасибо, принято, перерисовал. Проезд по 54 и 60 оставил, т.к. возвращаться тем же маршрутом не интересно. Там что, совсем нечего смотреть?
Совсем. Потому там и грунтовка - чтобы оставшиеся там фермеры могли ездить. Что касается "тем же маршрутом", то это не совсем так. У вас же глаз на затылке нет? То есть вы будете видеть маршрут только с одной стороны, так сказать. Плюс будет другой свет (и возможно - совершенно другая погода). Так что вы вряд ли сразу даже поймете, что едете тем же местами. Да и перевал на 56 дороге симпатичнее. Хотя, если будет туман - а он там часто бывает - вам придется поверить мне на слово
Будете на востоке - помотайтесь вокруг в таком случае. Там вообще здорово - так что вы не пожалеете о 4 днях с рыбалкой.
Хотите получить умный совет - задайте умный вопрос!
ciaoksusha писал(а):бассейн в Хофсус это просто чудо какое-то...
особенно если учесть место и размер "города", в котором он находится. А сидеть там можно до-о-о-о-олго! Попозже там должны начаться северные сияния над головой....
Хотите получить умный совет - задайте умный вопрос!
ruslendingur писал(а):Совсем. Потому там и грунтовка - чтобы оставшиеся там фермеры могли ездить. Что касается "тем же маршрутом", то это не совсем так. У вас же глаз на затылке нет? То есть вы будете видеть маршрут только с одной стороны, так сказать. Плюс будет другой свет (и возможно - совершенно другая погода). Так что вы вряд ли сразу даже поймете, что едете тем же местами. Да и перевал на 56 дороге симпатичнее. Хотя, если будет туман - а он там часто бывает - вам придется поверить мне на слово
Даже не верится, что в Исландии может быть "просто скучная грунтовка" Еще не видел ни одной скучно фотографии от туда. ОК, спасибо, тогда подправлю маршрут в этом месте. Как считаете, не зря я выкинул западные фьорды?
ciaoksusha писал(а):бассейн в Хофсус это просто чудо какое-то...
особенно если учесть место и размер "города", в котором он находится. А сидеть там можно до-о-о-о-олго! Попозже там должны начаться северные сияния над головой....
Спасибо вам за фото, иначе бы не узнал о нем Итак, через полторы недели у меня вылет в Кефлавик, я распланировал маршрут таким образом:
15.08 - прилет в Исландию, ночь в Рейкьявике 16.08 - выезд в Вик на автобусе, ночевка в Вике 17.08 - рано утром двигаюсь в Landeyjahofn через Hvolsvollur, плыву на Вестманские острова, ночевка 18.08 - рано утром возвращаюсь в Landeyjahofn, по прилету отдыхаю, вечером вылетаю в Акурейри 19.08 - Еду по экскурсии Jewels of the North и посещаю озеро Мивотн, водопады Годафосс и Детифосс, проездом через Хусавик, возвращаюсь в Акурейри, ночую 20.08 - рано утром выезжаю в Varmahlid, оттуда через Saudarkrokur в чудесный бассейн Хофсоса , ночую 21.08 - ближе к вечеру, двигаюсь в сторону Varmahlid, оттуда в Рейкьявик 22.08 - релаксация после перездов, посещение Голубой Лагуны и южных пляжей Рейкьянеса, возвращение в Рейкьявик 23. 08 - поездка по Золотому Кольцу, вечером экскурсия по заливу Рейкьявика 24. 08 - пешеходная прогулка по маршруту [b]ruslendingur'a + шоппинг в столице 25.08 - рано утром в аэропорт Кефлавика, прощай Исландия
Поясню почему такой маршрут: я решил не распыляться сразу на западные фьорды и снаефельснесс (хотя безумно хотел), все-таки буду путешествовать автостопом\на автобусах, а не на машине.. Так что пожалуй Восток и Запад посещу будущей весной Вот так
ruslendingur писал(а):Как считаете, не зря я выкинул западные фьорды?
Я там мало был. Мнения о тех местах расходятся - от ВАХ! до У-у-у-у- :-( Так как выкидывать все равно что-то придется - то ничего страшного. Восточные фьорды - не хуже.
Хотите получить умный совет - задайте умный вопрос!
15.08 - прилет в Исландию, ночь в Рейкьявике 16.08 - выезд в Вик на автобусе, ночевка в Вике 17.08 - рано утром двигаюсь в Landeyjahofn через Hvolsvollur, плыву на Вестманские острова, ночевка 18.08 - рано утром возвращаюсь в Landeyjahofn, по прилету отдыхаю, вечером вылетаю в Акурейри
Странно. Зачем ехать в Вик и затем возвращаться обратно к парому, если сразу можно из Рейкьявика на острова попасть? http://www.nat.is/travelguideeng/bus_st ... arbour.htm Или тогда уж ночевать где-то ближе к парому. Можно в Hvolsvollur, а если своя палатка - есть кэмпинг рядом с Seljalandsfoss (а там до поворота на паром - пять минут пешком...ну пятнадцать минут)
И откуда вылет в Акурейри? Из Рейкьявика, я надеюсь?
19.08 - Еду по экскурсии Jewels of the North и посещаю озеро Мивотн, водопады Годафосс и Детифосс, проездом через Хусавик, возвращаюсь в Акурейри, ночую
20.08 - рано утром выезжаю в Varmahlid, оттуда через Saudarkrokur в чудесный бассейн Хофсоса , ночую 21.08 - ближе к вечеру, двигаюсь в сторону Varmahlid, оттуда в Рейкьявик
Лучше из Акурейри на север (через Дальвик) и оттуда сразу в Хофсос. А потом уже через Saudarkrokur и Varmahlid на Рейкьявик. Можно и югом из Акурейри по кольцевой дороге, но тоже без заезда в Varmahlid, а сразу двигаться по восточной стороне фьорда в Хофсос.
22.08 - релаксация после перездов, посещение Голубой Лагуны и южных пляжей Рейкьянеса, возвращение в Рейкьявик 23. 08 - поездка по Золотому Кольцу, вечером экскурсия по заливу Рейкьявика 24. 08 - пешеходная прогулка по маршруту ruslendingur'a + шоппинг в столице 25.08 - рано утром в аэропорт Кефлавика, прощай Исландия
Звучит оптимистично.
все-таки буду путешествовать автостопом\на автобусах, а не на машине..
Советую улыбаться шире и выглядеть бодрее - больше шансов. Может стоит взять пластиковую "доску", чтобы на ней писать цель, к которой нужно доехать? И точки выбирать стратегически верные - возле крупных автозаправок, там, где все или едут не быстро или вообще останавливаются перекусить-заправиться.
Вот так
Удачи! И хорошей погоды!
Хотите получить умный совет - задайте умный вопрос!
ruslendingur писал(а):Странно. Зачем ехать в Вик и затем возвращаться обратно к парому, если сразу можно из Рейкьявика на острова попасть?
Потому что главным событием своей поездки я считаю посещение мыса Дюрхалэй, я от него тащусь просто
ruslendingur писал(а):И откуда вылет в Акурейри? Из Рейкьявика, я надеюсь?
разумеется
ruslendingur писал(а):Лучше из Акурейри на север (через Дальвик) и оттуда сразу в Хофсос.
Это было бы просто великолепно, но автобусных рейсов дальше Олафсфьордура нет, а в то, что я смогу там поймать машину, я что-то слабо верю... как туда попасть?
ciaoksusha писал(а):Это было бы просто великолепно, но автобусных рейсов дальше Олафсфьордура нет, а в то, что я смогу там поймать машину, я что-то слабо верю... как туда попасть?
Трудно сказать. Сам то я на попутках не путешествовал. Хотя люди говорят, что в дали от кольцевой местный народ гораздо чаще подвозит, чем на кольцевой дороге. С другой стороны Varmahlid - этакий транспортный центр, который все проезжают. На самом деле - это заправка с большой закусочной. Но там очень многие тормозят, а потом едут по разным направлениям. По крайней мере кофе и туалет будут под рукой
Хотите получить умный совет - задайте умный вопрос!
ruslendingur писал(а):Хотя люди говорят, что в дали от кольцевой местный народ гораздо чаще подвозит, чем на кольцевой дороге.
Мне спокойнее планировать, если я знаю, что я как минимум автобусом добраться смогу... а рассчитывать на местных жителей, которых там и так не очень много, это по мнению мнению авантюра хотя срезать бы получилось большое расстояние, я маршрут бы выглядел более рациональным
ruslendingur писал(а):Varmahlid - этакий транспортный центр, который все проезжают. На самом деле - это заправка с большой закусочной..
да, я где-то читал, что его правильнее назвать перекрестком дорог, чем городом
Доброго времени суток! Вопрос к уже побывавшим в Исландии: Кто-нибудь брал на прокат машину в фирме GEYSIR? Хотелось бы узнать заранее размер франшизы, т.е. какую сумму могут заблокировать на карточке. Ориентировочно сумма аренды - 1500 евро, включая CDW, TW, TP.
ЕЕЛЛЕЕННАА писал(а):Доброго времени суток! Вопрос к уже побывавшим в Исландии: Кто-нибудь брал на прокат машину в фирме GEYSIR?
Брал, беру и буду брать. последний раз 2 недели назад. В моем понимании лучшая контора в соотношении цена/качество в Исландии.
Хотелось бы узнать заранее размер франшизы, т.е. какую сумму могут заблокировать на карточке
0 (ноль), нисколько
Обычно я бронирую машину сильно заранее, тогда получаю скидку early bird. обязательно беру gravel страховку, на Ф дорогах пригождалось. Оплата всегда 100 процентов предоплата с карты, данные которой вычхсылаю по мейлу, при отмене поездки возвращабельно за 3-4 дня.
Доставка в порт не нужна, офис в 300 метрах от терминала, виден от выхода, единственное 3-х этажное здание в округе с эмблемой фирмы.
Сдавать нужно с полным баком (заправка непосредственно у Гейзера) и условно чистой (бесплатная самомойка на любой крупной заправке (ближайшая в Кеблавике у Бонуса на трассе в город)
К сожалению сильно заранее у нас уже не получится - вылетаем через неделю. Но на счет gravel страховки - записываю и запоминаю. Спасибо. А что Вы можете посоветовать на счет Super SDW? Имеет смысл ее покупать? На их сайте я поняла, что в этом случае франшиза снижается с 2000 евро до 375 (?). Обычно эта сумма блокируется на карте. Или я что-то недопонимаю - опыт аренды авто у меня не слишком большой.
ЕЕЛЛЕЕННАА писал(а):К сожалению сильно заранее у нас уже не получится - вылетаем через неделю. Но на счет gravel страховки - записываю и запоминаю. Спасибо. А что Вы можете посоветовать на счет Super SDW? Имеет смысл ее покупать? На их сайте я поняла, что в этом случае франшиза снижается с 2000 евро до 375 (?). Обычно эта сумма блокируется на карте. Или я что-то недопонимаю - опыт аренды авто у меня не слишком большой.
Я не совсем точно выразился. Франшиза будет как указана, а вот на карте ничего не блокируется. Лично я беру и гравел и СДВ. пару раз были случаи, когда выручало. На Ф дорогах чудаки странные хоть и не часто, но встречаются. А что за маршрт Вы хотите сделать в сентябре?
За 11 дней хотим покрутиться по Золотому кольцу, объехать остров по кольцевой с заездами на Аскью (F88 - F910), Аусбирги ( 85 от Хусавика и 862 или 864). Кстати, может быть посоветуете, какая дорога (862 или 864) интереснее - машину берем вполне проходимую. Возможно еще какие-то заезды на пол-дня в зависимости от погоды и доп.информации.
ЕЕЛЛЕЕННАА писал(а):За 11 дней хотим покрутиться по Золотому кольцу, объехать остров по кольцевой с заездами на Аскью (F88 - F910), Аусбирги ( 85 от Хусавика и 862 или 864). Кстати, может быть посоветуете, какая дорога (862 или 864) интереснее - машину берем вполне проходимую. Возможно еще какие-то заезды на пол-дня в зависимости от погоды и доп.информации.
У меня сейчас плохая связь и только коммуникатор, поэтому кратко. Если до субботы ждет, тогда напишу подробнее.
Золотое кольцо и кольцевая дорога это асфальт по максимуму, ничего сложнного. Если поедете против часовой то очень рекомендую после ледовой лагуны свернуть налево на Ф985 и поднятся к леднику. Сама дорога (18 км) это отдельный атракцион. Ничего опасного, но адреналина выше крыши, там метров 700 если не больше перепад будет. На верх нужно подняться в районе 12, там будут покатушки на снегоходах (правда в сентябре уже не уверен, сезон уже кончился в Исландии).
В части Аскьи я порекомендовал бы за ехать с восточного побережья от Эгильстадира по 931 дороге (заодно через редкий для исландии лес проедете), затем повернуть направо на 910. поначалу будет асфальт, единственно начнется он крутым серпантином вверх, где наверху часто висит облако (тогда видимость 0). Потом 910 свернет с асфальта и будут 2 брода, второй после крутого серпантина по гравийке. После второго брода ферма Адалбол, где нужно ночевать (рекомендую, лучше созвонится заранее, телефон есть). Там же последняя заправка.
Утром по 910, рекомендую сделать заезд к ледяным пещерам туда по 902, обратно по 903. Далее Аскья и выезд по 88 (начальный дучасток через лавовое поле доставит "удовольствие"). Ночуйте в районе Миватена или Хусавика, если нужно дам наводку.
В части862 или 864 учтите, что лучший поъезд и лучший вид на Детифосс со стороны 864 дороги, ничего особенного нет ни в первой, ни во второй. Пока все, если что еще - спрашивайте. По жилью все решили?
