Форум Винского

**TheAlaNeo** » 28 май 2018, 20:42

Товарищи.
Подскажите, пожалуйста, следующую информацию, кто ею владеет:
Компания Tallink, круиз Таллин-Стокгольм-Таллин...
Кто бронировал билеты через шведский сайт? Все ли нормально с транзакциями/получением билетов?

Из-за разницы в курсе евро и кроны, покупка через шведов за кроны получается ощутимо выгоднее...
Но крайне смутил коммент к форме телефона на шведском сайте (где просят вводить код страны через плюс, но указан именно шведский код...)
Я понимаю, что они имели в виду международный формат номеров, но... Хотелось бы перестраховаться в данном вопросе.

Спасибо!

**SolarKitten** » 29 май 2018, 01:35

TheAlaNeo писал(а) 28 май 2018, 20:42:Из-за разницы в курсе евро и кроны, покупка через шведов за кроны получается ощутимо выгоднее...

Не из-за разницы курсов, а из-за того что для шведов на шведском сайте другая цена.

**TheAlaNeo** » 29 май 2018, 09:46

SolarKitten писал(а) 29 май 2018, 01:35:
TheAlaNeo писал(а) 28 май 2018, 20:42:Из-за разницы в курсе евро и кроны, покупка через шведов за кроны получается ощутимо выгоднее...

Не из-за разницы курсов, а из-за того что для шведов на шведском сайте другая цена.

Судя по моему подсчету - разница как раз в курсе.

*П.С.: проблема с приобретением решена.
Билеты покупаются норм. СМС-ки не приходят, но уведомления на почту и ЛК - без нареканий.

**Koppel** » 29 май 2018, 11:54

TheAlaNeo писал(а) 28 май 2018, 20:42:покупка через шведов за кроны получается ощутимо выгоднее...

Поэкспериментировал на двух сайтах. Круиз Тал-Сто-Тал, 30.05. - 01.06., 1 взрослый:
-российский сайт - €69
-шведский сайт - SEK640 (~€63)
Ощутимой выгоды не ощутил...

**TheAlaNeo** » 29 май 2018, 14:05

Koppel писал(а) 29 май 2018, 11:54:
TheAlaNeo писал(а) 28 май 2018, 20:42:покупка через шведов за кроны получается ощутимо выгоднее...

Поэкспериментировал на двух сайтах. Круиз Тал-Сто-Тал, 30.05. - 01.06., 1 взрослый:
-российский сайт - €69
-шведский сайт - SEK640 (~€63)
Ощутимой выгоды не ощутил...

У нас (на 2 июля) разница получилась около двух тысяч рублей за круиз.
1850 крон против 209 евро; в пересчете по курсу банка на текущий день, это 13 200 руб против 15 400 руб (с мелочью).

Как сообщает yle.fi:

Эстонская судоходная компания Linda Line обанкротилась. По данным Эстонской общественной телерадиовещательной корпорации, Харьюский уездный суд признал компанию Linda Line Shipping Oü банкротом ранее в среду.

По данным суда, компания сама подала заявление о банкротстве.

Компания является владельцем Lindaliini AS, которая управляла курсирующими между Таллинном и Хельсинки скоростными пассажирскими катамаранами. Их движение прекратилось в конце прошлого сезона в ноябре 2017 года и не возобновлялось больше в этом году.

**Trolll** » 29 май 2018, 17:51

Автопутешественник писал(а) 29 май 2018, 16:30:Компания является владельцем Lindaliini AS, которая управляла курсирующими между Таллинном и Хельсинки скоростными пассажирскими катамаранами.

Видел, вроде его, когда шёл на пароме из Хельсинки.

Крутая посудина. Странно, что обанкротились

**SolarKitten** » 29 май 2018, 18:01

Trolll писал(а) 29 май 2018, 17:51:Крутая посудина. Странно, что обанкротились

Не исключено что банкротство техническое, переоптимизируются и снова выйдут на линию.

Возможно, разговоры о туннеле из Суоми в Эстонию сыграли роль.
Ну да без нас разберутся. Никто же катамараны по этому поводу топить не станет

**Trolll** » 29 май 2018, 18:36

Автопутешественник писал(а) 29 май 2018, 18:33:Возможно, разговоры о туннеле из Суоми в Эстонию сыграли роль

Такой тоннель построить бюджета всего ЕС не хватит и рабОт на долгие годы

Автопутешественник писал(а) 29 май 2018, 18:33:Никто же катамараны по этому поводу топить не станет

А вдруг. Выйдут из Стокгольмского фьорда, где постоянно находятся, несколько российских подводных лодок и.....

Trolll писал(а) 29 май 2018, 18:36:бюджета всего ЕС не хватит

Хватит. И проект уже одобрен. 25 ноября в Финляндии был подписан протокол о намерении строительства тоннеля. Предполагаемая дата завершения строительства 24 декабря 2024 года.

Технико-экономическое обоснование проекта железнодорожного сообщения Хельсинки-Таллин выполнила фирма Sweco, специализирующая на консалтинге в области строительства инфраструктурных объектов. Sweco оценила затраты на строительство тоннеля в 9 — 13 млрд евро при сроке окупаемости в 35-40 лет. По замыслу Sweco, проект следует реализовать на основе частно-государственного партнерства. При этом 40-50% инвестиций должно привлекаться из государственных бюджетов Финляндии и Эстонии, а также из инфраструктурных фондов ЕС, а остальные деньги обеспечат частные компании.

Trolll писал(а) 29 май 2018, 18:36:Стокгольмского фьорда, где постоянно находятся, несколько российских подводных лодок

Нет там никого, со времен "Шведского комсомольца".
Так что паромам найдут применение. Балтика большая.

**Koppel** » 29 май 2018, 19:06

SolarKitten писал(а) 29 май 2018, 18:01:Не исключено что банкротство техническое, переоптимизируются и снова выйдут на линию.

Ну да... https://rus.postimees.ee/4495335/lindal ... ncu-iyunya

**Maverick_ru** » 29 май 2018, 23:46

"Викинг" выпустил серьезного конкурента небольшим "Мерлину" и "Каролине" - скоростные паромы Viking FSTR.
Они намного больше и не так боятся волны.
Я "Линдой" путешествовал. Плюсы:
1. Опоздашки садились буквально за минуту до отправления.
2. За полтора часа прибываешь в самый центр Хельсинки!!!
3. Бывает дешевле чем на больших паромах.
НО, чтобы было выгодно, билеты берешь заранее. А перед поездкой начинаешь смотреть на прогноз погоды - какой ветер ожидается. Если будет сильная волна - рейсы отменят. Потому что тридцать узлов не развить и график все равно полетит...

Получается что "Линдалайн" вроде бы хочет купить большие скоростные паромы как у Викинга.
Новое скоростное судно будет вмещать более 600 пассажиров и сотню автомобилей.
Обещают рейсы после Иванова дня????
Если это так, то при запуске на первые рейсы могут быть очень хорошие скидки.

**Trolll** » 30 май 2018, 12:22

Maverick_ru писал(а) 29 май 2018, 23:46:Новое скоростное судно будет вмещать более 600 пассажиров и сотню автомобилей

А случайно в Стокгольм такая ласточка не будет ли летать? Только в Таллинн?

**SolarKitten** » 30 май 2018, 15:53

Trolll писал(а) 30 май 2018, 12:22:
Maverick_ru писал(а) 29 май 2018, 23:46:Новое скоростное судно будет вмещать более 600 пассажиров и сотню автомобилей

А случайно в Стокгольм такая ласточка не будет ли летать? Только в Таллинн?

Похожие звери раньше у Таллинка были - Tallink AutoExpress. Продали их лет 10 назад.
В Стокогольм - нет смысла, ценник будет термоядерный.

**dennymart1n** » 01 июл 2018, 14:51

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, есть ли в Швеции аналог финского Matkapojat, чтобы можно было покупать у них круизы со стартом в Стокгольме по таким же выгодным предложениям на Viking или Silja? Очень хочется развернуть круиз из Швеции, а у matkapojat все заточено со стартом из Финляндии.

Может быть кто-то видел и помнит какие-нибудь стойки информации в портах таких туристических агентств, чтобы уже выйти на их оф сайты и поглядеть там.

**Darida** » 09 июл 2018, 20:33

Подскажите плиз в июле на Балтике, ночной паром из Клайпеды в Швецию. На открытую палубу выход же есть? Холодно? Детям куртки лучше взять?
Речь про выйти посмотреть.
И может ктократко расскажет в общих чертах или ссылкой кинет
Не очень понятно куда и как.
Пассажиры с авто или по отдельности?
Билеты оплачены в 4-х местной каюте с авто. Маршрут не популярный (что не удивительно при такой цене).
Последние 20 страниц честно прочитаны для едущего первый раз на "другом пароме" почти ничего

Darida писал(а) 09 июл 2018, 20:33:Холодно? Детям куртки лучше взять?

Ветровки. И флисовые кофты, или что-то подобное.

Darida писал(а) 09 июл 2018, 20:33:Пассажиры с авто или по отдельности?

Все в автомобиле.

**SolarKitten** » 10 июл 2018, 16:22

Darida писал(а) 09 июл 2018, 20:33:Подскажите плиз в июле на Балтике, ночной паром из Клайпеды в Швецию. На открытую палубу выход же есть? Холодно? Детям куртки лучше взять?

Там не столько холодно, сколько ветрено. Всем (не только детям) брать ветровки, а под них либо свитер/флис, либо если они в поездке больше нигде не нужны - одеваться "в капусту" в несколько слоев.

Darida писал(а) 09 июл 2018, 20:33:И может ктократко расскажет в общих чертах или ссылкой кинет
Не очень понятно куда и как.
Пассажиры с авто или по отдельности?

Все как обычно - пассажиры в авто, заезжаете в порт, смотрите указатели, становитесь на свой паром в полосу для легковых, бронь и паспорта в окошечко, получаете посадочные.

Darida писал(а) 09 июл 2018, 20:33:Маршрут не популярный (что не удивительно при такой цене).
Последние 20 страниц честно прочитаны для едущего первый раз на "другом пароме" почти ничего

Маршут непопулярен в первую очередь из-за самого маршрута (хотя цена тоже роль играет). Не-дальнобойщику (особенно с семьей) если не удалось ухватить дешевых билетов заранее - обычно проще либо воспользоваться более комфортным рижским/таллинским паромом, либо более дешевым вариантом из Вентспилса, либо вообще поехать по земле через германско-датский паром.

**Djim-en** » 10 июл 2018, 16:36

SolarKitten писал(а) 10 июл 2018, 16:22:бронь и паспорта в окошечко,

Вопрос, бронь должна быть распечатана на бумаге? Из Травемюнде в Хельсинки в середине августа идем. Помнится на паромы Хельсинки - Таллин и обратно достаточно было паспорта в окошечко отдать и они сами билет видели на компе.

Djim-en писал(а) 10 июл 2018, 16:36:бронь должна быть распечатана на бумаге?

Лучше иметь с собой распечатку, или подтверждение в электронном виде. Во избежание недоразумений.

**Djim-en** » 10 июл 2018, 16:41

Автопутешественник писал(а) 10 июл 2018, 16:39: или подтверждение в электронном виде.

То есть электронного пдф файла достаточно.

Djim-en писал(а) 10 июл 2018, 16:41:То есть электронного пдф файла достаточно.

Конечно.

**Darida** » 10 июл 2018, 23:48

SolarKitten писал(а) 10 июл 2018, 16:22:Все как обычно

Так мы не этим маршрутом первый раз, а вообще первый
(поездки пассажиром еще во времена союза не считаю, и паромы и процедура сильно отличались)

SolarKitten писал(а) 10 июл 2018, 16:22:Маршут непопулярен в первую очередь из-за самого маршрута (хотя цена тоже роль играет). Не-дальнобойщику (особенно с семьей) если не удалось ухватить дешевых билетов заранее - обычно проще либо воспользоваться более комфортным рижским/таллинским паромом, либо более дешевым вариантом из Вентспилса, либо вообще поехать по земле через германско-датский паром.

ну вот так карта легла что нам как раз на этот раз этот больше подошел.
Скидки зимой были оч приятные, но по той акции не рискнула оплатить, т.к. мелким шрифтом мол акционные билетики возврату не подлежат и дата не меняется.
И хорошо что не взяла, в итоге месяц поездки сменился.
Брала на стандартной акции бесплатное авто при заказе 4-х местной каюты. У dfds есть еще семейная скидка, но только на каюту, а авто там ощутимо тянет.
Что совсем спросом не пользуется я бы не сказала. Бронировала за месяц, даты погоняла под наличие свободных мест.
Ну и еще один дополнительный дневной рейс пустили.

В теме на последних страницах про Таллин и Ригу было часто про бронь по датам и оплата на месте.
Они бронируют без предоплаты?

**irarub** » 11 июл 2018, 08:10

Добрый день! Купила 2 круиза, с одним, я понимаю проблем не должно быть. Хельсинки - Стокгольм с гостиницей и обратно. Обратно мы не поедем, останемся на 5 дней в Стокгольме, а по поводу второго круиза я волнуюсь он соответственно через 5 дней и тоже Хельсинки Стокгольм и обратно, здесь мы планируем использовать только сегмент обратно. На брони увидела страшное предупреждение "Если первая часть поездки отменена или не была использована, Viking Line
вправе отменить обратную поездку. Подробнее на сайте »... Есть ли какой-нибудь опыт только обратной дороги от круиза? Волнуюсь, потому что сразу после прибытия в Хельсинки самолёт, если не посадят на паром, то есть риск не улететь, если не будет мест, да и платить больше не хочется...

**SolarKitten** » 11 июл 2018, 10:44

irarub писал(а) 11 июл 2018, 08:10:На брони увидела страшное предупреждение "Если первая часть поездки отменена или не была использована, Viking Line
вправе отменить обратную поездку. Подробнее на сайте »...

Они не то что "вправе", они и отменят. Причем это произойдет автоматически - если вы не явились на регистрацию в Хельсинки, то ваша бронь слетает.
Соответственно вас не смогут зарегистрировать на терминале в Стокгольме и не посадят на корабль. Тот же самый принцип что и в авиации - не пришли на первый перелет, пропадают все последующие.
Сдавайте билеты и берите новые из Стокгольма - либо круиз Стокгольм-Хельсинки-Стокгольм, либо в одну сторону. Если дорого, то смотрите круиз Стокгольм-Турку "без выхода на берег" и дальше в Хельсинки автобус/поезд.

Darida писал(а) 10 июл 2018, 23:48:Так мы не этим маршрутом первый раз, а вообще первый
Что совсем спросом не пользуется я бы не сказала. Бронировала за месяц, даты погоняла под наличие свободных мест.

Ну тогда имейте в виду что 1)надо заранее решить вопрос детского (и не только) туалета, чтобы не возникло экстренной необходимости в процессе погрузки и 2)заранее разобраться с багажом, чтобы было - заехали на палубу, встали, не копаясь взяли все что нужно, закрыли машину и ушли.
Ну за месяц на высокий сезон - естественно что такая ситуация.

Darida писал(а) 10 июл 2018, 23:48:В теме на последних страницах про Таллин и Ригу было часто про бронь по датам и оплата на месте.
Они бронируют без предоплаты?

Если через сайт - оплата сразу. А вот если через колл-центр или агента, то в зависимости от того за сколько брать - между бронированием и оплатой может быть до 14 дней.

**Djim-en** » 28 авг 2018, 15:01

24 августа пользовался паромом Травемюнде-Хельсинки . Брали по спец.тарифу самую дешевую трехместную каюту с машиной. Паром отправляется в 4 часа ночи, регистрация начинается в 21-00, посадка приблизительно в 23-30. Лучше на регистрацию подъезжать именно к этому времени, тогда ваша машина будет практически последней загружена на паром и соответственно выезжать будете первым. Правда тогда каюту получите на 7 палубе, самой нижней из пассажирских, это если дешевые каюты, на той же палубе отдельный отсек для пассажиров с животными и открытая палуба для выгула животных. Ресепшен тоже на 7 этаже. Вся жизнь, два бара, ресторан, детская комната, магазин и смотровая палуба со столиками находятся на 11 палубе. На 12 палубе смотровая и вертолётная площадка. В каюте две кровати , достаточно широкие одна над другой и диван который в кровать
раскладывается. Телевизор с маршрутом парома и данными скорости и ветра и 10 каналов , русских нет, но в телевизоре есть USB порт , можно свои фильмы смотреть. Столик, душ, туалет, раковина. Полотенца , моющие средства в подвесных диспансерах. Каюта раза в полтора-два больше купе в поезде.
Сам паром меньше чем паромы Таллинка и Викинга, достаточно походивший, но чистый. Называется Star.
На сайте Финнлайнс написано, что запрещен пронос на борт продуктов питания, не обращайте на это внимания. Люди несут целые сумки-холодильники, т.к. на пароме всё дорого. Для примера чашка кофе эспрессо стоит 2,90 евро, правда кофе хороший.
Прибытие в 9 утра 25 августа в Хельсинки. Всё понравилось, буду ещё пользоваться.

**Vvv!** » 24 окт 2018, 08:44

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, по поводу провоза багажа на пароме Viking line (Viking Grace) или Silja line (Baltic Princess) из Стокгольма в Турку. Регулярный рейс, дневной, без покупки каюты. Багаж - один чемодан. Есть ли специальные помещения или полки для багажа для тех, кто не бронирует каюту ? Если нет, где его лучше разместить тогда ?

Vvv! писал(а) 24 окт 2018, 08:44:Есть ли специальные помещения или полки для багажа для тех, кто не бронирует каюту ?

Есть камера хранения.

**Vvv!** » 24 окт 2018, 09:20

Автопутешественник писал(а) 24 окт 2018, 09:08:
Vvv! писал(а) 24 окт 2018, 08:44:Есть ли специальные помещения или полки для багажа для тех, кто не бронирует каюту ?

Есть камера хранения.

Платная ? Т.е. бесплатно большой чемодан негде больше оставить ?

Vvv! писал(а) 24 окт 2018, 09:20:Платная ?

Да. Где-то за монетки, где-то за жетоны с ресепшн.

**Koppel** » 24 окт 2018, 11:29

Vvv! писал(а) 24 окт 2018, 09:20:Платная?

https://www.sales.vikingline.com/my-boo ... -on-board/

**Vvv!** » 24 окт 2018, 11:56

Koppel писал(а) 24 окт 2018, 11:29:
Vvv! писал(а) 24 окт 2018, 09:20:Платная?

BP.png

Спасибо.

У меня еще есть вопрос. Если паром приходит по расписанию в 19-50 в Турку, а поезд со станции "турку порт" отходит в 20-18, на него успеть возможно или может получиться сойти с парома значительно позже, чем в расписании ?

**SolarKitten** » 29 окт 2018, 15:08

Vvv! писал(а) 24 окт 2018, 11:56:У меня еще есть вопрос. Если паром приходит по расписанию в 19-50 в Турку, а поезд со станции "турку порт" отходит в 20-18, на него успеть возможно или может получиться сойти с парома значительно позже, чем в расписании ?

Там минут 10 пешком от схода с парома до поезда. Если беспокоитесь - можете заранее занять места у выхода.

**Carpe+Diem** » 21 ноя 2018, 08:14

EckeroLine предлагает мини-круизы Хельсинки - Таллин - Хельсинки от 1 евро.
https://www.eckeroline.com/black-friday ... 5Q,1Q6DD,1

**Lobster** » 21 ноя 2018, 22:20

Добрый вечер! на сайте tallink.com есть круиз Стокгольм - Аландские острова-Стокгольм и стоит он 2 евро. Он без интервала для прогулки, т.е. туда-сюда. При этом линейный рейс намного дороже. Возможно ли купить этот круиз для дороги туда и не садится на обратный путь, а потом уехать линейным рейсом?

**dennymart1n** » 21 ноя 2018, 22:28

Lobster писал(а) 21 ноя 2018, 22:20:Возможно ли купить этот круиз для дороги туда и не садится на обратный путь, а потом уехать линейным рейсом?

Да, возможно, сам так делал несколько раз и на Силье, Таллинке и Викингах, можно купить "круиз" но ехать в одну сторону и выйти.
Конкретно в Аландах там 10 минут пересадка для тех, кто взял туда-обратно, но в тоннеле можно пойти на соседний паром, а можно пойти на выход в город, никто вас не остановит. Еще наверняка будет десяток людей, кто также пойдет с чемоданами в город.

Но там не все паромы прибывают в Мариенхамн, нужно внимательно смотреть, если, конечно, вам не все равно куда. Просто расстояния приличные, если без машины.

**shudron** » 27 ноя 2018, 20:04

Добрый вечер!
Где выгоднее покупать билеты на паром?
На сайте перевозчика Викинг Лайн или на месте в кассе, по прибытию в Турку. Едем пешком. Авто оставим в Турку. Поездка в первых числах декабря, середина недели.

**Trolll** » 27 ноя 2018, 20:43

Купттн заранее. Разницы большой не будет, зато будет спокойствие. И каюту на сайте лучше выбирать

**Qarootoramma** » 29 дек 2018, 21:47

А подскажите пожалуйста по парому на машине. Я прежде ездил всегда только сам без авто, либо на авто, но с друзьями. Сейчас сам хочу организовать поездку. Интересует цена на проезд авто по маршруту Хельсинки-Стокгольм и Стокгольм-Хельсинки обратно с разницей 2-3 дня. Знаю что в основном все использую Викинг Лайн или Сильвию Лайн. Я ходил и на тех и на других. Когда идешь сам без авто цена может быть очень низкая. С авто мне говорили стоимость проезда может доходить до 100 евро. Подскажите как на самом деле и когда лучше дешевые билеты на авто ловить?

Qarootoramma писал(а) 29 дек 2018, 21:47:С авто мне говорили стоимость проезда может доходить до 100 евро.

И до двухсот, и больше. Дневные паромы дешевле (которые идут с утра), вечерние дороже. Дальше мониторьте цены на сайтах компаний. Цена может разительно меняться в зависимости от множества факторов.
Сразу же закладывайте автопакет (т.е. авто+4 пассажира). Ну и почитайте эту тему.

**Qarootoramma** » 29 дек 2018, 23:12

А что с одним пассажиром автопакет нельзя?

Qarootoramma писал(а) 29 дек 2018, 23:12:А что с одним пассажиром автопакет нельзя?

Да хоть без пассажиров, хоть с одним, хоть с тремя. Цена одинаковая. Оплата идет за пакет "авто+каюта". Далее цена варьируется в зависимости от:
- парома;
- дня недели и сезона;
- времени бронирования (раннее бронирование обычно дешевле);
- класса каюты (ходил в разных, по мне так одна фигня), вообще предпочитаю "С".
- куча еще всего.
В общем, как и писал выше, цену надо ловить.
Почитайте также про завтраки и ужины. Ужин никогда не беру, т.к. голодным там не останешься при любом раскладе. Завтраки по настроению, а также в зависимости от времени прибытия.

**SolarKitten** » 30 дек 2018, 10:58

Qarootoramma писал(а) 29 дек 2018, 21:47:Подскажите как на самом деле

На самом деле надо брать калькулятор и считать. Обычно если плыть на несколько дней и в Швеции машина не нужна, то ее проще и дешевле оставить в Хельсинки/Турку на паркинге.

**Qarootoramma** » 30 дек 2018, 12:31

SolarKitten писал(а) 30 дек 2018, 10:58:На самом деле надо брать калькулятор и считать. Обычно если плыть на несколько дней и в Швеции машина не нужна, то ее проще и дешевле оставить в Хельсинки/Турку на паркинге

Паркинг насколько я помню, например, перед Викинг Лайном дорогой. Где-то по 30 евро в сутки. Итого 3-4- дня выйдут как проезд на пароме.

Автопутешественник писал(а) 30 дек 2018, 06:50:Да хоть без пассажиров, хоть с одним, хоть с тремя. Цена одинаковая. Оплата идет за пакет "авто+каюта". Далее цена варьируется в зависимости от:

А бывают акции что машина совсем не дорого стоит как например круиз на пароме Хельсинки-Стокгольм-Хельсинки для обычных пассажиров?

Qarootoramma писал(а) 30 дек 2018, 12:31:Где-то по 30 евро в сутки

Откуда такие цены?
И еще, в Стокгольме парковки тоже не бесплатные.

Qarootoramma писал(а) 30 дек 2018, 12:31:А бывают акции

Акции бывают всякие, надо мониторить.

**SolarKitten** » 30 дек 2018, 13:41

Qarootoramma писал(а) 30 дек 2018, 12:31:Паркинг насколько я помню, например, перед Викинг Лайном дорогой. Где-то по 30 евро в сутки. Итого 3-4- дня выйдут как проезд на пароме.

Парковка в Хельсинки у терминала Викинга с регрессивным ценником, за четверо неполных суток выйдет где-то 70 евро. Рядом в Скандик Марина, если договоритесь - 15 евро в сутки на открытом паркинге.
В Стокгольме, как вам уже выше сказали - бесплатного паркинга не бывает (можно конечно уехать в конец географии где он встречается, но тогда с тем же успехом можно это сделать в Хельсинки). Плюс нету геморроя с заездом-выездом на автомобиле на паром.
Ну и наконец никто не запрещает плыть из Турку - во-первых паром дешевле, во-вторых бесплатные паркинги относительно рядом с терминалом есть.

**Qarootoramma** » 30 дек 2018, 14:12

Ок. Я понял. Крайний вопрос по авто на паромах. Какая минимальная цена бывает на сэйлах? И когда это обычно происходит в декабре-феврале?

Qarootoramma писал(а) 30 дек 2018, 14:12:Какая минимальная цена бывает на сэйлах?

От сезона зависит. Когда планируется путешествие? Еще раз, почитайте внимательно эту тему.

**Qarootoramma** » 30 дек 2018, 15:29

Автопутешественник писал(а) 30 дек 2018, 14:23:От сезона зависит. Когда планируется путешествие? Еще раз, почитайте внимательно эту тему.

Весной этого года февраль-апрель, может начало этого мая. Я по Скандинавии 90% времени только зимой езжу. Летом не больше чем 1-2 раза в год. В этом году летом не ездил ни разу.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР