Железнодорожное сообщение в странах северной Европы

[Автопутешественник]

Железные дороги Швеции https://www.sj.se/en/home.html#/
Железные дороги Дании https://www.dsb.dk/en/
Частный шведский оператор https://www.snalltaget.se/

На этих ресурсах можно смотреть расписания, приобретать билеты.

Также полезно:
Оператор поездов через Эресуннский мост - https://www.oresundstag.se/

[Diver97]

От куда? От этого зависит время проведенное в аэропорту.

Самолет из Осло.Прилет в Стокгольм (арланда) в 8-05. Но я так понимаю, что пока паспортный контроль, пока багаж, потом до Стокгольма и еще топать до центрального вокзала. Вообщем придется другим вариантом воспользоваться

[Автопутешественник]

пока паспортный контроль

Его нет внутри Шенгена.

[Diver97]

Его нет внутри Шенгена.

может и нет, но за десяток раз когда я бывал в Швеции (всегда до этого на своей машине), то в Стокгольме, когда съезжал с парома, с 2010 по 2019 г., еще не было случая, чтобы у меня не попросили паспорт и не спросили о цели визита. Я даже пару предложений по шведски выучил, после которых меня сразу отпускали. Но, объективности ради, при съезде с парома в Карлскроне (паром с Гдыни), просто уезжал и все, никто не останавливал.

[Автопутешественник]

с 2010 по 2019 г.,

При чем тут паромы? Там если и проверяют, то только на последствия дьюти-фри... Это да, частенько.
Тема про жд. В аэропорте паспортного (пограничного) контроля не будет.

[Diver97]

При чем тут паромы

вы написали, что внутри шенгена нет паспортного контроля. Я извиняюсь, а что, Виктория Александровна не Вика?
Паром, один раз из Польши, второй -из Финляндии, это разве "не внутри шенгена"?

[Автопутешественник]

Diver97, Вы продолжаете оффтопить. Посмотрите на название темы. Человек прилетает в Стокольм. Не прибывает паромом (где нет и не было никогда пограничного контроля кроме как в период пандемии).
Человек спрашивает как ему с самолета пересесть на поезд и добраться до Карлскруны.
Где здесь паром?
Про паспортный контроль внутри шенгена есть тема. Про паромы по Балтийскому морю тоже.
Вы же заявляете про паспортный контроль в аэропорте, продолжаете что-то непонятное доказывать. Непонятно кому и непонятно зачем.

[SolarKitten]

Планирую прибыть в Стокгольм 10 мая. Нужно добраться до Карлскроны. Самолет прилетает в 8-05 утра. С центрального вокзала Стокгольма отходит поезда в 9-28. Номер поезда 93941, а поезд который в 16-23 № 93943. Это с одной пересадкой Есть еще и другие с двумя пересадками. Это в приложении Omio.

Берите не через посредника, а на сайте шведских дорог sj.se. По умолчанию будет предложен невозвратный тариф, но в опциях за доплату будет либо изменяемый тариф (до отправления поезда можно перебронировать с доплатой либо возвратом разницы), либо возвратный.
На 9.28 не успеете, чтобы не дергаться смотрите вариант в 11-21. Приедете кстати всего минут на 40 позже чем в 9-28 (тот вариант включает в себя медленный поезд + автобус). Но дороже заплатите.

[Diver97]

На 9.28 не успеете, чтобы не дергаться смотрите вариант в 11-21.

Спасибо!
А вы не подскажите, если у меня часть пути на автобусе, могу ли я попросить остановиться водителя раньше конечно остановки? Примерно на 5 км, чтобы потом пешком не топать Или в Швеции это не принято?

[SolarKitten]

если у меня часть пути на автобусе, могу ли я попросить остановиться водителя раньше конечно остановки? Примерно на 5 км, чтобы потом пешком не топать Или в Швеции это не принято?

Только если у этого автобуса там есть остановка.

[TonyCrow]

А вы не подскажите, если у меня часть пути на автобусе, могу ли я попросить остановиться водителя раньше конечно остановки?

нет, но я хотел бы посмотреть на лицо водителя, не думаю, что его когда-то о таком просили )

[Diver97]

нет, но я хотел бы посмотреть на лицо водителя, не думаю, что его когда-то о таком просили )

Все что задумал свершилось. Водитель без проблем остановился за 5 км до конечной остановки. На пересадки с поезда до автобуса успел, не так и страшно оказалось.
Обратный путь был несколько сложнее. От Карлскроны до Стокгольма 3 поезда с двумя пересадками, первая 5 минут, вторая 10 минут. Но в Карлскроне пришлось почти 5 км топать пешком до вокзала. В Стокгольме пришлось топать столько же до паромной переправы. На пароме (до Турку) мне удалось привзять карту к Uber. А когда добрался до Хельсинки (на двух автобусах от Турку) то просто вызвал Uber и доехал до отеля. Жаль раньше привязка карты не получилась. Хотя в Карлскроне Uber -а и не было (или я не нашел).
Самый сложный момент был когда забронированный билет от Стокгольма до Хельсинки на силья лайн отменили, пришлось искать вариант до Турку. И он оказался существенно дешевле (430 крон против 4000 крон), и соответственно пришлось сдвигать весь трафик на сутки.