Мистическое путешествие. Израиль.

[neizvestnui]

Спасибо!

[LeonidNYC]

Прекрасный отчёт - жду фоток Тель Авива

[AshShor]

Автобус из Рамаллы приходит на автовокзал возле Дамасских ворот. Теперь - в Тель-Авив. В принципе, мы рассматривали несколько вариантов добираться - такси, шерут, железной дорогой, автобусом. Железной дорогой было бы интересно. Но вокзал находится достаточно далеко, а таскаться с тяжелыми сумками мне совсем не хотелось. Шерут, конечно, было бы удобно. Но как-то неинтересно. Такси - дорого, да и проблема с 5 местами никуда не делась. В общем - автобус. Для того, чтобы приехать из гостиницы с сумками, надо разделиться.

Вариантов разделиться было много. Но в принципе, на автобусе мы туда ехали уже, а сумки еще придется таскать, так что решили - Иру и Антона отправляем автобусом, не потеряются. А я с мамой и Катей едем за сумками и приезжаем на вокзал на такси.

Уезжаем от Дамасских ворот к Рас Эль Амуд на обычном такси , а не в микроавтобусе... за те же 4 шекеля с человека. В "Джерусалем Панорама" прощаемся, грузим сумки, и уезжаем. Таксист, он же водитель при гостинице, едет северо-востоком, какой-то кружной дорогой. Но нам все равно, цена оговорена.



... цены на бензин... В Тель-Авиве забронирована прокатная машина, но смотреть на цены на бензин уже не весело.



Кажется, я понял, почему мы так едем. На каком-то перекрестке водитель притормаживает и начинает рассказывать про своего друга, водителя микроавтобуса, который ездит в Тель-Авив, и это будет недорого... Приходится напомнить ему, что все это интересно, но жена и сын ждут на автовокзале, и я объяснял ему вчера

Ну что ж, окей, говорит водитель, и поворачивает налево.



Возле вокзала он останавливается возле автобусного выезда (а совсем не с лицевой стороны) и просит - останавливаться нельзя, я сейчас приторможу, а вы выскакивайте быстро, пожалуйста. Ну ладно...

Оставляю Катю с мамой сторожить сумки и отправляюсь искать Иру с Антоном, которые должны нас ждать с другой стороны возле обменника. Входить можно и через автобусный вход, хотя охранник спрашивает, зачем. Войдя, попадаешь на перрон приезжающих автобусов. Контроль,  сканер сумок, рамка... Внутри вокзал больше похож на торговый центр. Прохожу насквозь, выхожу. И довольно долго гуляю вдоль вокзала... Здание-то огромное, и обменник там, как оказалось, не один, а я не помню, в каком именно мы меняли деньги, когда были тут в прошлый раз... Надо было договариваться встречаться возле центрального входа. Начинаю уже просчитывать варианты, что делать, если они потерялись... Но тут Ира с Антоном находятся, они, оказывается, ждут тут уже давно.

Идем вокруг здания, тут я делаю это фото. Время по EXIF -  14.45.



Заходим в вокзал, проходим контроль, поднимаемся на второй этаж. Билеты продаются в двух скромных окошках... Спрашиваю - куда дальше - напротив, ворота номер семнадцать, кажется.

Отъезд организован как ряд небольших гейтов, как в аэропорту, с дверями. Сразу за дверями - автобусы, стоянка - крытая. У  нашего гейта - никого, но тут же обращается сотрудник автовокзала - вам куда? - Тель-Авив - показывает на дверь рядом - сейчас отправляется. Забрасываем вещи в багажник автобуса, находим места в салоне, хоть и в разных местах салона (на билете ни номеров мест, ни времени отправления не указано). Время отправления нашего автобуса - 15.00.

Отъезжаем.

И почти сразу начинают звонить телефоны у едущих в нами в автобусе. Тем временем мы выезжаем из города, катимся уже по Иерусалимским горам.

А на шоссе, на другой стороне - пробка. И прорываются с сиренами полицейские машины и машины скорой помощи. Прислушиваюсь к радио, которое громко включил водитель. Ничего не понятно, но два слова понятны - "террористы", "бомба".



А вот он, Тель Авив.





Проезжаем по эстакадам и прибываем к Центральному автовокзалу Тель-Авива. На входе с перрона прибытия в автовокзал - контроль, причем импровизированный - загорожено и парень с ручным сканером. Отстаиваем очередь и попадаем в автовокзал.



Ира рассказывает, что рядом сидела девушка, которая разговаривала по мобильному с кем-то на русском. В Иерусалиме был взрыв в автобусе. Возле автовокзала. Как-то сразу и не верю - не один же автовокзал... с другой стороны, мысль, - вовремя уехали. А потом - мы же там ходили только что!

Впрочем, пока надо добраться до гостиницы. Проходим через автовокзал (он гигантский! и тоже больше  похож на торговый центр). Останавливаю такси, объясняю, куда ехать... 45 шекелей. Чисто интуитивно понимаю, что это дорого, что до гостиницы на Гордон - километра три, все все равно не влезем, но сумки, и это автовокзал... Запихиваю всех, кроме себя, и сумки в такси и отправляю в гостиницу, говорю, что догоню.

Тут же останавливаю другое такси в надежде, что одному и без сумок будет дешевле. Но ничего подобного, столько же... Торговаться или искать автобусы настроения нет, поехали.

Догоняем первое такси, водитель опознает моего водителя - его знакомого, меня, обижается что мы налегке, а он перегружен... и пересаживают Катю в мою машину





Приезжаем в гостиницу, быстро заселяемся. Gordon Inn. B&B как B&B. В целях некоторой экономии один номер, трехместный, я взял с удобствами в номере, а двухместный, на втором этаже - с общими... Все равно сидим мы в одном номере, а как спать - неважно.

Уже темнеет, но отправляемся погулять.





Два квартала - и мы у моря. Тут я понимаю, что с надеждами искупаться в Средиземном Море, похоже, стоит расстаться. Вода, вроде, и не ледяная. Но высокая, в метр, волна, сильный холодный ветер с моря...



Впрочем, серферы пытаются бороться с волнами.



Делаем круг - на юг по набережной





Когда тепло, тут, наверное, классно...



...сады растут даже на крышах...



Рядом - новые отели и остатки старины...



Назад идем по Яркон... не сразу понял, что за здание, отличается тем, что тротуар загорожен бетонными столбами.

Делаю фото, понимаю что это посольство США. И тут же рядом (из-под земли!) вырастает молодой парень в футболке - "но пикчерс, плиз". - Ок, I didn't know, there are no signs...

Почему снимать нельзя, однако,  непонятно. Напротив, на другой стороне Яркон - отель Исротел. Снимай номер, и хоть обснимайся...



На Ярконе на всякий случай проходим мимо проката Avis, в котором на завтра забронирована машина... Действительно, два квартала.

Еще немного гуляем по Бен Иегуда. Масса кафешек, художественных салонов, лавок...





В отеле устраиваюсь с ноутбуком в столовой. Сделано отлично - столовая с балконом, выходящим на Гордон, биллиардный стол, кухонная утварь, бесплатный чай, кофе и напитки в неограниченном количестве. Неудивительно, что народ собирается посидеть в инете тут же, кто с ноутом, кто с планшетом. Разговорился с девушкой-немкой про взрыв, она про него уже прочитала... сам лезу за новостями.

Взрыв был действительно возле Центрального автовокзала, между вокзалом и конвенционным центром (я обратил ваше внимание на его фото раньше), за путями нового трамвая, на автобусной остановке. В 15.00, т.е. приблизительно тогда, когда наш автобус покидал автостанцию... А Ира с Антоном, как они мне рассказали, сели не в совсем правильный автобус, который подъехал к Центральному автовокзалу не прямо, а со стороны Моста Арфа Давида и развязки, то есть мимо места, где возможно уже стояла бомба. Проехали чуть дальше, и им пришлось возвращаться пешком...

Бомбу, пару кило взрывчатки с поражающими элементами, оставили возле киоска. Родственник хозяина киоска проявил бдительность, увидел стоящую беспризорную сумку, отогнал от нее детей, начал звонить в больницу, и в этот момент бомба взорвалась. На остановке было два автобуса. Несколько десятков пострадавших, одна женщина, англичанка, умерла в больнице, приняв на себя основную силу взрыва... Подобных взрывов в Иерусалиме не было 7 лет.

Менять свои планы из-за взрыва мы не собирались.  Но возникла другая проблема - в моих планах значилось посещение музея ВВС Израиля возле Беер-Шевы. А там тоже стали летать мины и ракеты из Газы. Попасть под них я не опасался - шансы попасть дома под машину, переходя улицу, выше, цель этих обстрелов психологическая, а нервы у нас крепкие. Но, в Беер-Шеве на всякий случай объявили выходной в школах... и я боялся, что музей не будет работать. Решил ехать, а потом посмотреть.

Продолжение следует.

[Vovan54]

Почему снимать нельзя, однако, непонятно. Напротив, на другой стороне Яркон - отель Исротел. Снимай номер, и хоть обснимайся...

Охраннику важно было с Вами познакомиться,для начала услышать Ваш говор. А постояльцы отеля напротив под контролем,будьте уверены.
Когда я снимал американское посольство в Таллинне подошел охранник и проверил мои документы.
Спасибо,читать очень-очень интересно,именно не про достопримечательности,а про обычную жизнь,как она видится глазами туриста из России.

[AshShor]

Из Украины!!!

[Vovan54]

Из Украины!!!

Ой,извините за невнимательность.
Интересно,что когда я перебрался в Израиль в 1991 году (в Союзе я жил в Эстонии), на вопрос "Откуда ты приехал?" отвечал,что из России,теперь люди прекрасно разбираются и ответ "Из Эстонии" не вызывает удивления. Уж не говоря о такой крупной стране,как Украина.

[AshShor]

Четверг. Берем машину, едем в обязательный пункт моей программы - музей ВВС Израиля, поскольку и моя текущая профессиональная деятельность, и увлечение вплотную связаны с авиацией. Правда, понимая, что времени мало, планы сперва были наполеоновские - заехать в авиамузей, дальше сразу к Мертвому Морю, Масаде, возможно, заночевать где-то там. Вот только большие коррективы вносит время года - в шесть вечера темно...

Машину заранее забронировал в Avis. Пробовал забронировать на рекомендуемом некоторыми сайте, где тоже Ависовские машины, но немного дешевле, но подтверждения и номера бронирования не получил. Стоимость бронирования со страховкой с 800-долларовой франшизой получилась что-то около 72 долларов на три дня.

Немного беспокоился из-за моих прав - у меня ламинированные, с дублированием на английском имени и фамилии но названием "водительское удостоверение" на французском. Но права прошли. Девушка поинтересовалась, сколько нас человек - пять - и сказала, что даст машину побольше. Получили Huindai Matrix. Я попросил Супер-страховку, посчитала - будет стоить 15 долларов в сутки. Сойдет. Сообщила, что заблокируют на карточке 800 долларов, к этому я был готов (заблокировали 800 плюс около двухсот как предоплату за саму аренду. Пока деньги не разблокировались, ждем месяц).

Пока оформляли оплату (точнее, блокирование денег на карточке), девушка произвела действия, которые мне не понравились - явно перевернула карточку и записала код cvv2. Я вежливо сообщил, что если она хочет провести оплату через интернет, то ничего не выйдет, мои живые карточки для оплаты в интернет блокированы. Смутилась - да нет, нет - и провела оплату через терминал.

Проверяем машину, вроде все нормально. Машина свеженькая, 60 000 на одометре. Меня немного беспокоили царапины на переднем и заднем бампере (собственно, сцарапана только краска, без повреждения, похоже как от камешков, обратил внимание - сказали чепуха, но на всякий случай сфотографировал). Проблем с этим тоже не было. Напомнили, что вернуть машину надо с полным баком, пробег неограничен (за 3 дня я проехал около тысячи, а ограничение у многих контор 300 км/в день, так что это хорошо), вернуть можно в любой пункт проката, если сдавать в Бен Гурионе, будет дополнительный  платеж за въезд на территорию аэропорта, если будут штрафы или проезд по платным дорогам - вычтут с карточки и возьмут дополнительную денежку за обработку платежа. В целом весь процесс оформления занял около часа.

Грузимся и отправляемся на юг, в сторону Беер-Шевы, предварительно немного поплутав по Тель-Авиву. У меня сдох навигатор, коммуникатор просто перестал видеть GPS, хотя накануне поездки я его проверял.

Израильские дороги понравились. Широкие, многополосные. Широкие обочины. На больших трассах достаточно много светофоров. На маленьких все перекрестки сделаны круговым движением, приоритет у двигающихся по кругу.

Есть некоторые отличия в правилах, спасибо форуму Винского, я эти отличия изучил. Скорость не превышал, за исключением движения в потоке, где все едут чуть быстрее. Хотя не ехать по ТАКИМ дорогам 200 - испытание для психики. Много ремонтов и реконструкций дорог, но все сделано по уму - от четких предупреждений до ярко-оранжевых временных линий разметки, постоянная - сошлифована. Края дорог отбиты "тарахтелками". Полицейских на дорогах в этот день не заметил.



Погода была не очень. Временами срывался дождь.



Попить кофе остановились в Мак Дональдсе, стоящем посереди поля. Минусы - асфальтированные стоянки заняты - откуда-то много народа понаехало, и парковаться пришлось на раскисшей глинистой грунтовой стоянке, и явный аромат удобрений в воздухе от расположенных поблизости сельхозпредприятий. А Мак Дональдс - как Мак Дональдс. Я рассчитывал, что вдоль дороги найдутся вагончики с местной кормежкой, как в Турции, скажем, но такого не обнаружил. Вариант попить кофе еще - на заправках, которые кстати, по нашим меркам, располагаются редко.



Знаки, ведущие к авиамузею, появляются уже перед Беер-Шевой, в объезд города. Решаем, что в город заедем на обратном пути, если будет желание.







Со второй попытки находим авиамузей, сперва заехав "не туда" и справившись у охранника.



Про музей буду писать отдельно, пока несколько фото.

















Рядом - авиабаза, над головой - постоянно тренируются летчики, и одиночно, и в строю.







Пока были в авиамузее, пару раз включались сирены. Я поинтересовался у девочки-военной в кассе, это что, ракеты? Она сделала вид, что не поняла вопроса (или действительно не поняла). Вечером оказалось - это действительно были ракеты в воздухе над нашей головой, пара штук прилетели из Газы, одна упала возле Беер-Шевы, вторая - под самым Тель-Авивом.

К авиамузею можно проехать и кружным Scenic path, мы заехали посмотреть - интересно, расставлены всякие фигуры, вдалеке видна Беер-Шева... но под колесами довольно острый гравий, и мне стало жалко резину.





Подумав, решаем ехать в Тель-Авив и погулять по городу. Погода к продолжению поездки сегодня не располагает. К Мертвому Морю - завтра, дорога разведана.

Поезд на железной дороге вдоль трассы. Кстати, на платное шоссе мы не выезжали, ехали по 20-й - 41 - 40-й трассам мимо Ашдода.



Подъехав к ТельАвиву, решили заехать в Яффо. Заехали, и закрутились в переулочках, без места для стоянки... Решил - ну его нафиг, поехали дальше, приедем сюда автобусом

Оставили машину на платной подземной стоянке на ха-Яркон. С автоматической стоянкой столкнулся впервые, но помог Вася из Ростова, охранник на входе, который обрадовался, что можно говорить по-русски, а не на английском. Интересовался, привезли ли мы сало. Стоянка - дорогая, 50 шекелей за сутки. Если походить чуть дальше от берега, видел и за 25. Пробовать парковать у бордюра я не решился, и по причине того, что не хотел разбираться с системой оплаты через СМС, и потому, что не хотелось специально вставать  в 7 утра, время, до которого платные стоянки у бордюров вроде бы бесплатны - и куда девать машину потом? - и потому, что не представляю, как распарковывают машины, поджатые с обеих сторон с зазором в сантиметр, что является повсеместным явлением.

Пошли гулять по городу.



Посетили торговый центр Дизенгоф - два здания интересной архитектуры, соединенные переходом.







...круглая площадь над проезжей части на улице Дизенгоф.





Дальше в отель. Кто спать, а кто - работать и болтать с другими гостями гостиницы, кроме уже знакомой немки нашелся парень-англичанин, который в момент взрыва в Иерусалиме был поблизости. Немного пообсуждали маршруты...

Продолжение следует

[Мика.]

Спасибо, огромное! Здорово!
Масюпенькая поправка- под Тель-Авивом не падали ракеты. Это была ложная тревога.И слава б-гу. А вот около того фонтана на Дизенгоф, в 94-95 годах были взорваны автобусы. И у входа в Дизенгоф-центр тоже был взрыв.(

Для будущих путешественников- есть новый прекрасный участок дороги - номер 431. Сокращает время поездки от Тель-Авива до Иерусалима на треть.

[AshShor]

Спасибо, огромное! Здорово!
Масюпенькая поправка- под Тель-Авивом не падали ракеты. Это была ложная тревога.И слава б-гу.

"Одна ракета перелетела город и упала к северу от него, в районе Пальмахим (около Ришон ле-Циона)"
"Ришо́н ле-Цио́н, Ришо́н Лецийо́н (ивр. רִאשׁוֹן לְצִיּוֹן‎), разг. Ри́шон — город, расположенный в центре Израиля, в прибрежной полосе Средиземного моря, в 12 км к югу от Тель-Авива."

[Мика.]

Спасибо, огромное! Здорово!
Масюпенькая поправка- под Тель-Авивом не падали ракеты. Это была ложная тревога.И слава б-гу.

"Одна ракета перелетела город и упала к северу от него, в районе Пальмахим (около Ришон ле-Циона)"
"Ришо́н ле-Цио́н, Ришо́н Лецийо́н (ивр. רִאשׁוֹן לְצִיּוֹן‎), разг. Ри́шон — город, расположенный в центре Израиля, в прибрежной полосе Средиземного моря, в 12 км к югу от Тель-Авива."

Да, так поначалу объявили, а потом оказалось -ложная тревога.

[AshShor]

Пятница. Едем к Мертвому Морю. Поскольку с надеждами искупаться в Средиземном море мы, в общем-то, расстались, то некоторое улучшение погоды обрадовало. Правда, одна маленькая проблема осталась. Накануне вечером я обратил внимание, что не работает ближний свет на правой фаре. Во время получения машины, каюсь, свет не проверил. Потом, на первой же остановке, проверил, смотрела жена, все было в порядке. Или тогда правая фара была в порядке, или на ближнем она перепутала фару с габаритом. Ну что делать... решил - если попадется лавка автотоваров где-нибудь, куплю и поменяю лампочку. Пока можно и не одной. Сразу скажу, что лавок автотоваров мне не попалось, да и на автозаправках купить автомобильную мелочевку нельзя.

Плюс ко всему, выспаться удалось не очень - всю ночь буянили пьяные итальянцы. Другие гости отеля время от времени их шугали, но этого хватало ненадолго.

Идем и забираем машину с подземной парковки. Для этого нужно бумажный квиточек, полученный при въезде, засунуть в платежный аппарат, на нем высветится сумма (50 шекелей в нашем случае. Дорого!), после этого кормим аппарат деньгами. Получаем 10 минут на то, чтобы покинуть стоянку, и на  выезде уже заряженный квиточек откроет шлагбаум.



Дорога уже разведана, отправляемся в сторону Ашдода. По дороге пытаюсь снять сельскохозяйственный самолет, опыляющий поля, но пока удалось найти место, где остановиться, он улетел за холмы...



Кошка на автозаправочной станции. Мы помешали ей наблюдать за голубями...



Сворачиваем в сторону Арада и Мертвого Моря.





Проезжаем Арад... можно отвернуть налево и попасть к крепости Массада прямой дорогой. Но оттуда будет затруднительно проехать к Мертвому морю и подъемнику. Так что не отворачиваем. Вскоре начинается спуск.

Высоты через сто метров отмечены табличками. Учитывая, что уровень Мертвого Моря - минус 422 метра, то предстоит спуститься почти на километр.



Серпантин веселый. Впрочем, на 90 виражи проходятся без проблем. Наверное, можно и быстрее, но нужно ли?



На склонах пасутся овцы. Что они там едят - абсолютно непонятно. Камень, голый камень.



По серпантину катятся велосипедисты. Интересно, они катаются только вниз, или вверх тоже?



Вдоль дороги - забавные памятники.



Еще один поворот, и спереди - Мертвое Море, точнее, район испарителей.



Останавливаемся на смотровой площадке. Объем трудно передать на фото, тем более, что из-за облачности темновато. Внизу глубокий каньон, справа - Мертвое Море.





Дорога внизу, только для внедорожников... впрочем, и у них бывают проблемы.





Спускаемся вниз и едем на север.



Следующий кусочек фоторепортажа получается обрезанным. Вечером случилась трагедия - про подключении карточки к ноутбуку она сдохла. Filesystem is broken. Уже дома удалось восстановить. Но, к сожалению, не все.

Крепость Массада мы нашли без проблем, для того, чтобы проехать к ней, надо свернуть по указателю налево. Проезжаем стоянку для экскурсионных автобусов, заезжаем наверх и на подземную автостоянку.

Там покупаем билеты. Можно подниматься пешком, можно ехать наверх на фуникулере, можно возвращаться тоже на фуникулере. Я взял фуникулер в одну сторону... Без проблем, только попросили спуститься за полчаса до закрытия. Закрытие - в 16.00





Крепость внушает. Построена царем Иродом. Известна, в частности, тем, что во время восстания против римлян защитники долго обороняли осажденную крепость, а когда римляне смогли ворваться в крепость, предпочли умереть, но не сдаться. Интереснее подробно - в интернете достаточно информации.



Вниз предстоит спускаться пешком... Посмотрев вниз, мы решили, что погорячились, и стоило ехать на фуникулере. Спуск - более трех километров по извивающейся тропинке, местами со ступеньками, местами без поручней. Тропинка называется "Змеиным путем".



Шли долго. Рядом проплывали вагоны фуникулера.



Но в итоге, остались довольны. Во-первых, сам не пройдешь, не почувствуешь под ногами, впечатления останутся неполными. Во-вторых, спуск оказался далеко не таким утомительным, как казалось вначале. Воздух Мертвого Моря - волшебный. С учетом того, что оно находится ниже уровня моря, атмосферное давление и содержание кислорода выше, чем обычно. Даже не запыхались.



Отдыхаем, пьем жутко дорогой фрэш (20 шекелей!), отправляемся искупаться к Мертвому морю.

Можно поехать на север, к Эйн Геди, и назад, на юг, к Эйн Бокек или Неве Зохар. Поскольку вариант с возвращением в Тель-Авив через Иерусалим отпадает (страховка на машину запрещает въезд на Западный Берег), едем назад. Сворачиваем в Эйн Бокек, бросаем машину на парковке (большая и бесплатная) и идем на бесплатный пляж. Он самый крайний. На входе, правда, написано, что зонтики с лежанками только для гостей отеля... но на это никто внимания не обращает.





Мертвое Море - это действительно классно. Ощущение непередаваемое. Вода сперва показалась холодной, но потом стало тепло. Говорят, что она маслянистая... не совсем так. Я бы сравнил воду на коже по ощущениям с соляркой.

Вот она, соль Мертвого Моря. В шутку предложил взять мешок и насыпать с собой.



Понемногу темнело, пора было ехать. И тут обнаружилась проблема. В душах на пляже кончилась вода, и смыть с себя соль - никакой возможности. В общем, вытерлись и поехали. Так что пользы получили массу... Просолились, хотя, как ни странно, сухая соль кожу не стягивает и не сушит, в отличие от обычной морской.



По дороге наверх остановились на другой смотровой площадке, как раз выглянуло солнышко.



...при подъеме по серпантину спалили массу бензина, в остальном - без приключений.

Часть коллектива осталась в отеле, а часть отправилась гулять по ночному городу. Интересно, что многочисленные кафе начали заполняться только к девяти часам... Чтобы не развлекаться в одиночку, взяли огромную пиццу в "Пицца Хат" и вернулись в "Gordon Inn". По дороге я взял пивка и был удивлен тем, что продавец предложил его открыть. Оказывается, в Израиле на улице пить пиво  -можно.





...кто-то неправильно припарковал джип... эвакуатор тут как тут.



Балкон в Gordon Inn. Пиво, чипсы, интернет, сигареты, что еще надо? Чтобы не чувствовал себя слишком хорошо, после этого снимка я подключил фотоаппарат к ноуту, и карточка навернулась...



Продолжение следует

[greggy]

Вдоль дороги - забавные памятники

это могилы-памятники мотоциклистам .. дорога - серпантин называется "дорогой смерти" - по выходным по утрам мотоциклисты любыта покататься там быстро .. смертельных случаев достаточно ..
кстати - обратили внимание на знак - рука-пятерня !? знаете что это ? и почему ?!

[Alex_ka]

Поскольку вариант с возвращением в Тель-Авив через Иерусалим отпадает (страховка на машину запрещает въезд на Западный Берег), едем назад

А здесь вы "перебдели" или вас, скорее всего, дезинформировали. В страховке, почти наверняка, было написано: Кроме городов Палестинской автономии. Мне просто любопытно, где вы брали машину, хочу проверить.

[AshShor]

Поскольку вариант с возвращением в Тель-Авив через Иерусалим отпадает (страховка на машину запрещает въезд на Западный Берег), едем назад

А здесь вы "перебдели" или вас, скорее всего, дезинформировали. В страховке, почти наверняка, было написано: Кроме городов Палестинской автономии. Мне просто любопытно, где вы брали машину, хочу проверить.

Я писал - в Avis.

"Exiting the borders of the country or entering the Palestinian authority's territory is forbidden."

[AshShor]

Вдоль дороги - забавные памятники

это могилы-памятники мотоциклистам .. дорога - серпантин называется "дорогой смерти" - по выходным по утрам мотоциклисты любыта покататься там быстро .. смертельных случаев достаточно ..
кстати - обратили внимание на знак - рука-пятерня !? знаете что это ? и почему ?!

Понял. Печально. А вверх по серпантину шины противно скрипели на поворотах
Про знак - ессно знаю, идиш в таком объеме все знают.

[Alex_ka]

Я писал - в Avis.
"Exiting the borders of the country or entering the Palestinian authority's territory is forbidden."

Самое интересное, что на иврите этот пункт отсутствует. Звонил в Avis, они пытались уйти от четкого ответа, но суть сводилась к тому, что ездить можно по тем дорогам, которые контролируются израильской армией, то есть однозначно можно пользоваться дорогой из Иерусалима на Мертвое Море, а насчет того, чтобы проехать в мое поселение они сами не уверены. В связи со всем этим я обдумываю возможность обращения в суд, но это уже к теме не относится.

[greggy]

Про знак - ессно знаю, идиш в таком объеме все знают.

[AshShor]

В субботу с утра отправляемся на север... План - проехать через Хайфу, остановиться, глянуть на город, потом Акко, старый город, потом - на Восток - Назарет, Нацрат-Илит, заехать к знакомым, Кинерет  (Галилейское Море). Вернемся поздно - так вернем поздно, ничего страшного.

Шабат, с транспортом могут быть проблемы, но нас это не беспокоило, мы на машине. Правда, беспокоился - вдруг заправки не работают? Оказалось - работают. Погода с утра обрадовала... но это имело и другую сторону медали. Во-первых, левая рука на руле у меня-таки обгорела под здым южным солнышком. И во-вторых, в выходной, да еще с хорошей погодой, масса израильтян потянулась из Тель-Авива в сторону Нетании и Золотого берега.

Особых пробок на дорогах не было, а вот на стоянках у придорожных кафе - столпотворение. Заехали на одну, выпить кофейку, минут 10 искал место, и передом, и задом, и боком, пока не нашел где-то в дальнем углу...



Промчавшись по прибережному шоссе, делаю стратегическую ошибку.



Поворачиваю по указателю на Акко, но оказывается, что эта дорога ведет не через Хайфу, а через новый туннель. Туннель длинный, и просто роскошный.







Туннель платный, на выезде подъезжаю к будочке в левом ряду и плачу за проезд 4 шекеля. Наверное, можно и не платить на месте, но тогда счет придет прокатной конторе и она вычтет деньги из депозита, накинув свои комиссионные.

Проезжаем индустриальные районы Хайфы.



...и въезжаем в Акко. Берем правильное настроение. Прямо к старому городу решаю не подъезжать, решив, что со стоянками там будет плохо. Оставляем машину у бесплатного серого бордюра возле полицейского участка и идем пешком. На этот раз я ошибся - мест на стоянке у старого города было много, и они бесплатные. Зато посмотрели набережную с памятниками.



И одиноким рыболовом.





Старый город - место интересное, но уж слишком нацеленное на туристов на мой вкус.







Поднимаемся на стены. Акко - это древний город, известный со времен египтян и финикийцев, крепость крестоносцев, связанная с именем Ричарда Львиное Сердце, по сути - это сохранившийся рыцарский город-крепость. Но стены построили только в 18-19 веках. Проходим мимо маяка, церкви святого Иоанна.





Таблички на стенах...



Узкие переулочки, как в средневековом городе. Но атмосфера другая, они не похожи на переулочки арабских городов.



Известный ресторан, описанный во многих путеводителях.



Гавань...



Мечеть. В знаменитую мечеть Аль-Джаззар мы, увы, не попали.



Часовая башня.



Башня крестоносцев



Базар. На нем мы скупили остаток сувениров, которые в Акко оказались относительно дешевыми.



Рай для любителей оливок.



Зашли в туннель, откопанный совсем недавно.



Посещение Акко я считаю нашим самым большим провалом - мы увидели только маленькую часть... но часы неумолимо тикали... последний полный день в Израиле... Надо уезжать.





Возвращаемся в машину, и отправляемся в сторону Назарета.



...а потом Нацрат-Илита. Найти конкретный адрес в Нацрат-Илите без GPS - очень нетривиальная задача... город - масса кривых тупиковых переулочков на склонах горы. Пришлось отказаться от карты и перейти к опросу местных жителей, среди которых, кстати, масса русскоговорящих.

Некоторое время пробыли у знакомых. Вид с балкона их квартиры сказочный - холмы Галилеи с одной стороны, Назарет - с другой, башня Хайфского университета на горизонте...



А солнце начинает уже клониться... Но не уж. Хоть доехать до Кинерета, но доедем.





Доезжаем до Тверии, и спускаемся по извилистой дороге уже в сумерках. Люди, если поедете весной или осенью, черт с ним, завтраком в отеле, световой день короток...



Выезжаем на набережную и наслаждаемся огоньками над темными водами. Мы сделали это.



Дорога назад - это отдельное приключение. Сперва попадаем в 15-минутную пробку.



...на фото выше, судя по всему, левая фара еще светит. Но через несколько минут, я обнаруживаю, что ближний свет на левой фаре пропал. Точнее - И на левой фаре пропал. Приехали.

Многие шоссе на израильских трассах освещены. Ехать можно. Но есть и неосвещенные участки. Были бы пустыми - можно на дальнем. Но они НЕ пустые. Остановиться на обочине - и что дальше? Решаю пока ехать.

Прицепиться за чьими-нибудь габаритами - страшно, сотня на габаритах по неосвещенному шоссе, пускай даже и идеальному - много. Доезжаю даже до поворота на Тель-Авив, на перекрестке стоит полицейская машина, я почти уверен, что они меня остановят, но не останавливают. Дорога становится пустой и темной, вроде бы можно идти на дальнем... но оказывается - еще хуже. Появляется встречная машина, выключаешь дальний свет, и - не видно вообще ничего.

Наконец, появляется заправка, заезжаю на нее - надо что-то решать.

Открываю капот, вытаскиваю наощупь лампочку - целая. Проверяю контакты на разъеме - вроде все в порядке. Предохранители? А черт его знает, где они, эти предохранители, в прокатной машине. И что я с ними сделаю без запасных и даже куска проволоки?

Надо принимать решение. А в 12 дня надо быть в аэропорту. А до Тель-Авива еще ехать и ехать.

Решаю - попробую найти автомеханика. Не получится - будем спать в машине, пока не рассветет. Захожу на заправку - ду ю спик инглиш? - Йес. Блин, попробуйте у нас в захолустье, на автозаправке ночью найти служащего, разговаривающего на хорошем английском.

- Айм турист энд айв гот а биг проблем... Описываю проблему. Парень (не у стойки, а заправщик) задумывается - пойдем посмотрим. Да что, говорю, смотреть, мне бы мастера... ну пошли.

Подходит к машине, убеждается, что света нет... и изо всех сил лупит ладошкой по фаре. Блым. Еще раз. Блым. Еще раз - засветилась! Но я же проверял контакты... Ремонт по-русски...

Со второй фарой фокус не прошел. Спрашивает - заменить лампочку. Но я уже на шоссе - нет, спасибо, одной достаточно, я полетел! Я должен что-нибудь? - нет, ничего не надо. - Спасибо. И от меня, и от семьи, и от всей Украины

Честно говоря, по дороге в Тель-Авив я на спидометр уже не сильно смотрел... может, прокатная контора меня еще штрафами и обрадует, если где-то попал на камеру.

Завез всех женщин в отель, причем по Бен Ехуда ехал по встречной полосе для общественного транспорта. Читал где-то, что если в машине 5 человек - то можно, не знаю. Но не учел, что поворота налево с нее нет, все равно пришлось сделать петлю. Отогнал и поставил машину на стоянку.

Хорошо все то, что хорошо кончается, с утра пораньше сдать машину... Но по дороге в отель зашел в офис "Гордон  Такси" на перекрестке, нашел водителя с машиной на 6 пассажиров, и договорился, что он заедет за нами к часу дня. Итальянцы ночью не шумели, видно, радовались хорошей погоде на улицах города.

Окончание следует.

[Мика.]

AshShor , вот не удержалась подсела к компу до поездки на работу.)))
Я так поняла, что вы не побывали в Хайфе и в Акко Бахайские сады тоже не увидели?

Очень жаль, что не спросили тут на форуме до поездки , потому что нельзя объять необъятное: Хайфа, Акко, Назарет и Кинерет в один день - невозможно, и это получается "галопом по Европам".
Мое личное мнение, и я советую его тем, кто впервые в Израиле- Акко пропускать.

Друзья из Украины приезжали к нам на 8 дней. Маршрут был таким:

Первый день с утра- организованная однодневная экскурсия- Иерусалим-Вифлеем.
Второй день- отдых, море, магазины)
Третий день-поездка в Эйлат, с остановкой в Мицпе-Рамон,отдых в Эйлате с ночевкой.(атракционы Эйлата+море).
Четвертый день- выезд из Эйлата (утром еще раз успели искупаться) оттуда в Эйн-Бокек. Поплавали в ММ, перекусили и через Арад, домой в центр.
Пятый день-Тель-Авив- Яффо
Шестой день-Организованная эксурсия - Галилея - святые месты (входит Назарет, круг вокруг Кинерета, гора Тавор и т.д.)
Седьмой день-Хайфа, плюс после обеда пляж
Восьмой день -Иерусалим, ходили более спокойно и подробно чем в первый день и ночью отлет.

[AshShor]

Море у нас пролетало по погоде.
"Святые места" интересуют только "постольку-поскольку".
Эйлат - не интересовал на этот раз.
Хайфа или Бахайские сады - интересно, но меньше, чем Акко.
Про неудачу с Акко я написал не потому, что мы там были, а потому, что пропорционально у нас на него было меньше времени, чем надо.

[Мика.]

А что именно в Акко вас настолько заинтересовало? Порт, мечети, крепость - все это есть в Яффо. Включая и базар.)))
П.С. Хайфа -это не только Бахайские сады. Это и порт, и обалденная панорама, и пещера Ильи-пророка, и Германская колония и т.д. и т.п.
А Кейсария?
Кстати для любителей современного искусства- рядышком с Кейсарией расположен музей Ралли (вход бесплатный). Подлинники Сальвадора Дали. Знаменитый слоник))).
А такая красота , как Рош-аНикра?
Не говоря уже о Тель-Авиве. 2 дня хотя бы.

[AshShor]

Соль сыпете?

[Мика.]

Соль сыпете?

Неа). Готовлю вас к следующей поездке.)))

[AshShor]

В воскресенье я все же встал пораньше, решил сдать машину в прокат до завтрака. Заплатил за стоянку, проехал по набережной до заправки, долил полный бак. Конечно, если бы удалось сдать машину накануне вечером, это была бы экономия. Но - шабат, прокат не работает. Сдача машины прошла без проблем. Заплатил за прокат наличными. Правда, деньги на карточке еще не разблокировались, максимальный срок - месяц.

Позавтракали, собранные вещи сдали в комнату хранения багажа и отправились в Яффо. Заманчиво было искупнуться, погода позволяла, но чего уж...

Технически Тель-Авив-Яффо - сейчас один город, но ехать достаточно далеко. И в очередной раз пришлось довольно долго ждать автобус. Прямо с Бен-Иехуда до Яффо ходит только один номер(20, кажется), и ходит он редко.

Проехали вдоль берега, несколько раз отворачивая вглубь города.



Автобус остановился прямо у часовой башни Яффо.



Поскольку часики тикали неумолимо, экскурсия получилась тоже обзорной. Поднимаемся наверх... Вид на Тель-Авив...



Мечеть... Вообще, Яффо - один из самых древних постоянно обитаемых городов мира. Он упоминается и в Библии под названием Joppa .







К сожалению, "мостик желаний" оказался закрыт на реконструкцию, и пришлось обходить...



...фонтанчик с питьевой водой приватизирован котом. Греется на солнышке, туристы его фотографируют, но не могут понять, что коту надо.



Когда подходим мы, он встает, и лапой показывает, что надо нажать на кнопку! Когда нажимаешь, течет вода, и он ее долго и жадно пьет... У самого сил нажать нет, но жест, которым он на кнопку показал - абсолютно человеческий.



Со смотровой площадки вид еще красивее.



Спускаемся с холма... привлекает внимание здание, закрытое решеткой. Присмотревшись, замечаю нечто странное - у дальней стены на потолке висят как будто связки черных бананов.



Временами бананы срываются с места, делают пару кругов, и снова цепляются на место.



Цель визита в Яффо была чисто ознакомительная... на подробное изучение уже ни времени, ни сил. Погуляли по близлежащим улочками.



Зашли на знаменитый "блошиный рынок", где продается масса абсолютно ненужных вещей. Возможно, там встречаются и раритеты, но представить, кто может купить основную массу выставленного, я не представляю. Кому нужна старая и плохо вымытая кастрюля с отломанными ручками, например? Таз с отбитой эмалью?



Рядом неплохой антикварный магазинчик с массой интересных вещей. Но - дорого.



Известный по путеводителям ресторан, в котором готовят шакшуку - израильское блюдо, разновидность яичницы с помидорами.



Бывают довольно забавные транспортные средства.



Выходим на автобусную остановку (правда, приходится идти довольно далеко, нашли не сразу,  но местная жительница нас провела), приезжаем к гостинице. По дороге заходим в супермаркет, прикупаем всякую мелочь, которую захотелось привезти - приправы, вино, тахинную пасту (необходимый ингридиент для хумуса), израильский нут. Как выбирать вино я не знал, взял наугад... сотрудник магазина на русском обратился - давайте посмотрю, - и поставил бутылку на полку - неплохое, мол, но своих денег не стоит. Выбрал нам две бутылки на сто шекелей. Вино хорошее.

Пока были у касс, дедушка, опирающийся на тележку, потерял сознание, и упал прямо на выставочный стеллаж с винами... Разбилось и разлилось много вина. Дедушку унесли... Я обратил внимание - скорая приехала через три с половиной минуты.

Пришли в гостиницу, забрали вещи, такси уже нас ждало. Отправились в аэропорт.





Контроль в аэропорту занял больше времени, чем на въезде, но достаточно терпимо. Входишь и становишься в очередь. Сотрудники интересуются рейсом и распределяют по нескольким очередям. Причем принцип распределения я не понял - или в зависимости от того, у кого осталось сколько времени, или по "опасности" рейсов. Очередь стоит на проверку багажа.

Пока стоим, мимо проходит сотрудница с химанализатором на взрывчатку, другая проводит быстрый опрос - куда, сами ли собирали вещи, не передавал ли кто-то сувениров... быстро и корректно. Правда, стоящего рядом то ли корейца, то ли китайца опрашивали более  подробно - у него было два паспорта с кучей виз, и это сотрудников аэропорта заинтересовало.

Грузим багаж в сканнер, на выходе показывают - с этой и этой сумками пожалуйста на столик проверки. Впрочем и на столике ничего страшного. "Что у вас за бутылки?" - "Вино" - "Где покупали?" - "В супермаркете на Бен-Ехуда". - "Сколько чашек" - жена:"Две" - я:"ТРИ!". - Что еще за банки? - Тахинная паста. Открыли и посмотрели один боковой карман на сумке, обнаружили там шлепанцы... вот и все. Ничего больше не открывали и не трогали. Вот и все ужастики. Возможно, мы не вызывали подозрений, возможно, повезло. Впрочем, третью сумку посмотрели уже в багаже, потом обнаружилось, что вещи перекладывали, но все на месте.

В Штатах я попадал на "оранжевый уровень", там у меня сумку распотрошили и разложили все, вплоть до запасных носков.

Проходим на регистрацию, сдаем багаж. После этого вторая очередь, в стерильную зону. Сканер для ручной клади и рамка. Рамки поразили - в Борисполе уже стоят "бодисканеры", но в Бен Гурионе обычные банальные рамки...

Паспортный контроль - без проблем. Стоящего рядом молодого человека не хотели выпускать, не улавливая сходства между фото на паспорте и его физиономией, пока он не показал еще свои права.

В общем на контроль и регистрацию ушло чуть больше часа... так что времени побродить по дютикам, попить кофе хватило. Особенность! Товары в дютиках продают только по предъявлению посадочного талона. Есть ограничение на продажу алкоголя на один талон (кажется, два литра... но если возьмешь немного больше, вопросов, вроде как, не задают). Дютики достаточно дешевые, я на радостях взял бурбона, "Четыре розы", и "Мэйкерс Марк", который раньше купить где-то кроме Штатов не удавалось, приходилось даже заказывать летящим туда.

У пассажиров, летящих в Европу, бухло отбирают сразу, пакуют, и отправляют прямо на самолет, чтобы выдать уже после посадки. Нам же отдают в простых пакетах, даже не пломбируя.



Посадка в самолет - ничего необычного. "Аэросвит" на этот раз прислал жутко старый и ободранный Боинг-737-400. Но это не страшно.

Взлетаем с некоторым опозданием, на полчаса. Солнце уже село, и фотографировать темно.



Делаем разворот, и уходим в море.

Перелет - без происшествий, посадка - тоже. Порадовало, что самолет загрузили израильской кормежкой в Бен-Гурионе, на порядок лучше той, которой нас кормили по дороге из Киева. Вино, соки, кофе - как обычно.



В Борисполь, понятное дело, прилетели позже, чем по расписанию. Купить билеты на "Автолюкс" до Харькова уже не получилось, пошли к автобусу, одно место нашлось, посадили Катю до Харькова, решив поискать еще немного варианты, а тогда уже ехать на ж/д вокзал. Но оказалось, что есть еще один ночной автобус, компании "Шериф", в полпервого ночи. Автобус оказался жутко раздолбанным, но кое как к пяти утра мы до Полтавы доехали. Полтава встретила жутким холодом... так что ждать первого автобуса не стали и поехали за 400 гривен на такси. Трасса показалась ужасной, а ехать по ней казалось страшнее, чем стоять рядом с палестинской бомбой. Что поделаешь, "культурный шок" при возвращении сильнее, чем при поездке куда-либо.

Вот и все. Короткие выводы.

Неделя - мало. Мало. Жутко мало. Мы успели только взглянуть мельком на эту прекрасную страну. Но, в общем-то, поездка и задумывалась как ознакомительная, миллион поводов вернуться, а когда едешь в страну второй раз - она воспринимается совсем по-другому, и можно сосредоточиться на подробностях. А найти что-то свое в Израиле может каждый.

Выражаю благодарность форуму Винского за помощь в подготовке к поездке и всем израильтянам, нам встретившимся, за доброту и гостеприимство.

Еще будет отчет о Музее ВВС Израиля, но это уже отдельная история.

[Мика.]

Спасибо огромное! Приезжайте еще!

П.С. Блошиный рынок-это не тот, где поломанные кастрюли с ручками. Это самопальный бухарский (выходцев из Средней Азии тут так называют) базар.
А Блошиный рынок-это целый квартал с улочками. Они начинают работать с 9,30. На одной из фото есть одна из этих улочек. Визуально -это от Доктора Шакшуки свернуть направо. Там кучи переходом, переулочков и все с магазинчиками- мебель, лампы, посуда, одежда, куклы, сувениры и т.д. И кафешки.

[Alex_ka]

Большое спасибо за хороший отчет. И за неординарную поездку. Посетить Рамаллу - это нетривиально. Интереснее, конечно, было бы Шхем, Хеврон или Иерихо - но это в следующий раз. Ждем в гости.

[Tapuz]

Oчeнь нe xoчeтся спoрить, нo я считaю , чтo Aккo мнoгo интeрeснee ,сaмoбытнee Яффo,и крoмe,лучшe сoxрaнившeйся крeпoсти,мeчeтeй, eсть eшe узкиe улoчки, мaлeнькиe двoрики зaглянуть, в кoтoрё oчeнь интeрeснo,рыцaрскиe зaлы,турeцкиe бaни,стaринaя синaгoгa и прoстo oн бoлee живoй

Aвтoру oгрoмнoe спaсибo зa oтчeт

[AshShor]

Всем спасибо...
Кстати, никто не может подсказать, или перевести, кому посвящен "памятник сбежавшим узникам" на набережной в Акко? ЧТо написано?

[Мика.]

Всем спасибо...
Кстати, никто не может подсказать, или перевести, кому посвящен "памятник сбежавшим узникам" на набережной в Акко? ЧТо написано?

Их жизнь - война,
Их гибель - подвиг,
Их жертенность - святая,
Память о них - навсегда.

[AshShor]

Спасибо, но это все на тексте? В честь кого он, кому посвящен?

[Vovan54]

http://www.jewishagency.org/JewishAgenc ... html+1.htm

[Мика.]

Это надпись наверху.
А ниже идут три списка:
1-й те , кто погиб , нападая на тюрьму,
2--й те, кто погиб, при выходе из тюрьмы
3-й те, кого словили англичане и повесили.

А вся история здесь (с фотографиями)
http://lyonka72.livejournal.com/246827.html
http://www.waronline.org/forum/viewtopi ... 63139232bb

[AshShor]

Спасибо огромное.

[Позор]

Спасибо, но это все на тексте? В честь кого он, кому посвящен?

Имеются ввиду бойцы подразделений ЭЦЭЛЬ и ЛЕХИ, штурмовавшие тюрьму в Акко, с целью освободить своих арестованных товарищей.

[AshShor]

Спасибо, но это все на тексте? В честь кого он, кому посвящен?

Имеются ввиду бойцы подразделений ЭЦЭЛЬ и ЛЕХИ, штурмовавшие тюрьму в Акко, с целью освободить своих арестованных товарищей.

Да, спасибо, уже почитал эту историю.
Также, как пришлось изучать историю историю Альталены, чтобы разобраться с фото из своего же отчета

[AshShor]

Кстати, а почему этот отчет в списке моих отчетов не показывается?

[Позор]

показывается )))))

[CrystalTresor]

Скучно - в хорошем смысле. Настолько хорошие дороги и дисциплинированные водители, что встал в средний ряд, сто, и можно уснуть

спасибо за отчет! Очень познавательно
У меня небольшой вопрос: реально ли беспроблемное движение? Подруга, недавно побывавшая в Израиле написала мне мол "не думай даже садиться за руль, броуновское движение там, хуже чем в мск"...

Это так оно и есть? или она преувеличила?

[Позор]

Преувеличила и сильно )))))) не хуже чем в Европе в среднем ))))

[AshShor]

Скучно - в хорошем смысле. Настолько хорошие дороги и дисциплинированные водители, что встал в средний ряд, сто, и можно уснуть

спасибо за отчет! Очень познавательно
У меня небольшой вопрос: реально ли беспроблемное движение? Подруга, недавно побывавшая в Израиле написала мне мол "не думай даже садиться за руль, броуновское движение там, хуже чем в мск"...
Это так оно и есть? или она преувеличила?

Не было проблем вообще. Если, конечно, спокойно ехать в средней полосе
Впрочем, по Тель-Авиву я ездил немного, и, наверное, не в самых горячих местах не в самое горячее время.
Повторюсь, самая большая загадка для меня - парковки у бордюра...

[AshShor]

Кстати, может, кто-то из израильтян ответит... Как все-таки распарковываются, когда машина поджата по 5 см. спереди и сзади??? Расталкиванием?

...как паркуются расталкиванием - видел

[CrystalTresor]

Боюсь, что такой вариант распарковки не подойдет арендованному авто.. а жаль

Внимательно читала ваш отчет, помню, что навигатор у вас полетел сразу практически, но все же спрошу: какую карту вы качнули? Вообще не успели ее затестить? Или немного хотя бы можете судить о ее точности?

[AshShor]

Боюсь, что такой вариант распарковки не подойдет арендованному авто.. а жаль

Внимательно читала ваш отчет, помню, что навигатор у вас полетел сразу практически, но все же спрошу: какую карту вы качнули? Вообще не успели ее затестить? Или немного хотя бы можете судить о ее точности?

IGO myWay с израильской картой. Вроде бы нормально все с дорогами и маршрутами. POI маловато

[greggy]

Кстати, может, кто-то из израильтян ответит... Как все-таки распарковываются, когда машина поджата по 5 см. спереди и сзади??? Расталкиванием?

...как паркуются расталкиванием - видел

3 см вперед - 3 см назад и через полчаса ты свободен
пару раз так парковался - пару раз - распарковывался - правда все разы с "штурманом" иначе - пихать машины своей неохота

[LeonidNYC]

Великолепный отчёт, фотки и коментарии!

[Купидоновна]

Спасибо за повесть.
Вопрос для уточнения. До Масады можно доехать только через Арад? На Мёртвом Море была много раз, а до Масады так и не доехала. И всё забываю выяснить можно ли через Иерусалим ехать на рентованой машине. Собираюсь наконец в этот раз.

пысы
С парковкой так же дело обстоит и в США. Выезжать действительно надо толкотнёй - руль до конца в сторону бордюра -сдал назад. Потом руль в сторону дороги -толкнулся вперёд. И так несколько раз. Правда, не представляю, как в такое пространство паркуются -это сложнее.

[AshShor]

Спасибо за повесть.
Вопрос для уточнения. До Масады можно доехать только через Арад? На Мёртвом Море была много раз, а до Масады так и не доехала. И всё забываю выяснить можно ли через Иерусалим ехать на рентованой машине. Собираюсь наконец в этот раз.

К Масаде 2 дороги, одна, к подъемнику - от Мертвого Моря.
Вторая - со стороны Арада - к обратной стороне.
Из Иерусалима можно доехать вдоль ММ, но обсуждали выше - разрешает ли проезд через территории конкретная прокатная контора.

пысы
С парковкой так же дело обстоит и в США. Выезжать действительно надо толкотнёй - руль до конца в сторону бордюра -сдал назад. Потом руль в сторону дороги -толкнулся вперёд. И так несколько раз. Правда, не представляю, как в такое пространство паркуются -это сложнее.

Не верю. Недостаточно для этого места.

[Купидоновна]

Не верю. Недостаточно для этого места.

Поверьте практику. Вполне достаточно места, чтоб выехать. А вот въехать лично я бы не смогла.

[Мика.]

Не верю. Недостаточно для этого места.

Поверьте практику. Вполне достаточно места, чтоб выехать. А вот въехать лично я бы не смогла.

Правду глаголет Баскервильская- выехать можно, особенно с усилителем руля.))) А вот заехать я бы тоже не смогла

П.С. А место кстати известное- там рядом Лифт времени).

[Позор]

Заезжали туда раньше ))))) до того, как вторая тачка спереди парканулась )))))
но можно и так, с заносом задней части авто на тротуар и спуска обратно в процессе выравнивания ))))