Форум Винского

**rusl143** » 21 июн 2013, 10:59

**rusl143** » 21 июн 2013, 11:03

аникин писал(а) 21 июн 2013, 10:58:Антиресно а возможно ли на Пхукете в ренту взять яхту, найти и арендовать компрессор с баллонами для дайвинга, и откатать маршрут ПиПи-Липе с дайверским уклоном..возможно даже с заходом в Малайзию?
То бишь - то что можно арендовать яхту - это понятно.
А вот как насчет ренты компрессора с баллонами, где искать капитана и как там при пересечении границы на лодке? - непонятненько.

Сам занимался дайвингом и таким вопросом озадачивался, но ни чего не получилось. На таких яхтах нет компрессоров, да и без гида фигово. И вообще мне кажется это разные виды отдыха и валить все в кучу не стоит. По поводу Малазии тоже хотел, но команда не поддержала . Вобщем мысли у нас в одном русле были
ЗЫ находил яхту с компрессором и гидом в аренду но на Филипинах кажется

**аникин** » 21 июн 2013, 11:13

rusl143 писал(а) 21 июн 2013, 11:03:
аникин писал(а) 21 июн 2013, 10:58:Антиресно а возможно ли на Пхукете в ренту взять яхту, найти и арендовать компрессор с баллонами для дайвинга, и откатать маршрут ПиПи-Липе с дайверским уклоном..возможно даже с заходом в Малайзию?
То бишь - то что можно арендовать яхту - это понятно.
А вот как насчет ренты компрессора с баллонами, где искать капитана и как там при пересечении границы на лодке? - непонятненько.

Сам занимался дайвингом и таким вопросом озадачивался, но ни чего не получилось. На таких яхтах нет компрессоров, да и без гида фигово. И вообще мне кажется это разные виды отдыха и валить все в кучу не стоит. По поводу Малазии тоже хотел, но команда не поддержала . Вобщем мысли у нас в одном русле были
ЗЫ находил яхту с компрессором и гидом в аренду но на Филипинах кажется

1. Компрессор, возможно, можно арендовать в ДЦ (осенью узнаю от первых лиц);
2. На участке ПиПи-Липе море сайтов и островов, на которые дайв-сафари не организуют (Ко Хаа/Даенг/Муенг разве что). Ходят, в основном, дейли на спид-ботах, что ИМХО не есть комильфо.

Зимой 2014-2015 хочу попробовать реализовать идею. Основная проблема - единомышленников найти...

**rusl143** » 21 июн 2013, 12:39

Нужны еще баллоны, свинец . На яхте куда ставить компрессор? Нужен наверно катамаран. А у тебя есть международный сертификат шкипера? Или только сертификат дайвера и желание так сделать? Обычно лодка берется на неделю и за это время захочется что то еще посмотреть кроме дайвинга, имхо времени мало. Мне кажется проще идти по пути фрахта целого бота под компанию дайверов в нужном направлении. Был на Семиланах и на дайв сафари и на яхте, по опыту скажу что совместить геморно и по физическим силам. Тебе нужна будет команда которая будет все выполнять без разговоров, а именно таскать снарягу, баллоны, забивать воздух, возить на тузике и т.д. И не забывай еще нужно вести саму яхту (мы для экономии времени переходы делали все по ночам) и готовить еду. Вобщем это не отдых, а надрыв получится.
ЗЫ забыл написать.Например аренда бензогенератора на яхте за неделю непрерывного использования около 700 американских рублей.

**аникин** » 21 июн 2013, 18:50

Ох, погрозят нам пальчиком модераторы за диалог..
Но тем не менее.. - форум все-таки; "взгляд под углом" с песпективой обсуждаем.
А посему! -

Нужны еще баллоны, свинец

Взять их там же, где и компрессор - в ДЦ.

На яхте куда ставить компрессор?

Ну, наверно туда, где владелец или ответственное лицо отрекомендует.

Нужен наверно катамаран

И я того же мнения.

А у тебя есть международный сертификат шкипера?

Нету. Нужна яхта с капитаном.
(зачем знать географию, если извозчик довезет )

Обычно лодка берется на неделю и за это время захочется что то еще посмотреть кроме дайвинга

В этом и прелесть лодки, а не сафарийного бота или парохода. Указать капитану - "давай туда сгоняем и посмотрим что к чему" - а не следовать по утвержденному курсу..который, кстати, утверждали без тебя.

по опыту скажу что совместить геморно и по физическим силам. Тебе нужна будет команда которая будет все выполнять без разговоров, а именно таскать снарягу, баллоны, забивать воздух, возить на тузике и т.д. И не забывай еще нужно вести саму яхту (мы для экономии времени переходы делали все по ночам) и готовить еду. Вобщем это не отдых, а надрыв получится.

А вот здесь категорически не согласен. Конечно, да - что может понимать человек в архитектуре, не имеющий прописки - как я, ни разу не ходивший под парусом. Поэтому-то тему ,благодаря и отчету ТС, по возможности штудирую. И пока не вижу проблем с тасканием снаряги, забивкой баллонов, готовкой еды и другим приятным мелочам, если яхта не на взвод, а на 1/2 отделения.

Капитан (или шкипер) пусть безопасно рулит и не надо ему мешать. А все остальное ИМХО за фарангами. И нырки, ведь, наверняка не по графику, как на дайв ботах, а по настроению и желанию. Как хорошо должно быть - познавать краешки моря ни как пассажир маршрутки, а хотя бы как уважаемый человек в такси!

Я вот это пытаюсь донести до друзей и коллег и тем самым привлечь их на свою сторону - но они категорически стоят на том, что ездить на юга нуна по путевке. Хотя в Европу гоняют самоходом. Бардак...

Вот поэтому, возможно, Вы ..возможно ТопикСтартер .. и другие официальные лица скажут - ну, вот ведь действительно - интересная идея для реализации. И скооперируются.

ЗЫ забыл написать.Например аренда бензогенератора на яхте за неделю непрерывного использования около 700 американских рублей.

Очень по-божески. Так, вроде, ориентироваться надо 5 евро в час.

А, вообще, расходы я вижу такими:
http://www.charter-yacht.com/en/ катамаран 15 000/день.. яхты от 10 000/ день на маленькую такую компанию.
Капитану, пишут, $100 в день.
Горючка, вода - вроде, отдельно.
Аренда оборудования и приспособ для дайвинга
=
140 000 - 200 000 бат.
Ну, если компания будет чуть побольше - то и лодка потребуется несколько длинней и дороже.

Я вот к этому делу хочу привлечь коллегу - мало знаком, на дядька похоже хороший и грамотный, а заодно инструктор по дайвингу со всем вытекающим. Да и сам, думаю, к тому времени закончу ДМ на Тао. В принципе - подводный вопрос решенный.
Осталось с надводной частью определиться.

ТС! В Сиаме вы засветились очень даже серьёзно (ни один-два человека это заметили).
А вы бы смогли сделать такой же репортаж с вод Андаманского моря?
(желательно по маршруту ПиПи-Липе)

**bosttych** » 21 июн 2013, 20:09

аникин писал(а) 21 июн 2013, 18:50:ТС! В Сиаме вы засветились очень даже серьёзно

Это вы нас с кем то путаете
И на Андаманском море мы не были, там хорошо зимой, а отпуск регулярно летом.
Сейчас готовимся к Малайзии - Борнео и все такое. Про компрессор решено узнать.
Идея хорошая и правильная - можно нырять где хочешь и как хочешь. У меня вот нет например сертификата дайвера - нырял только в Крыму с друзьями( там то у каждого есть своя снаряга). Думаю если без фанатизма и осторожно, то можно и Таиланде нырнуть. На яхте то без инструктора никто не спросит сертификат. (Сейчас дайверы закидают меня камнями будут наверно правы)

**rusl143** » 21 июн 2013, 20:58

Еще раз повторюсь. если вы не фанат яхтенного спорта то и на фига вам яхта для занятий дайвингом? Сам являюсь поклонником и того и другого и тем не менее считаю что не стоит пытаться эти два хобби совместить в один временной промежуток. Рекомендую поискать бот с желаемым маршрутом и собрать под это дело команду желающих.

**аникин** » 21 июн 2013, 21:07

И на Андаманском море мы не были, там хорошо зимой

Однако, вы подкованный товарисч!

Думаю если без фанатизма и осторожно, то можно и Таиланде нырнуть

Неееее.. - хотя бы OWD для начала..а потом вы, надеюсь, оспорите предыдущий топик.
Ведь, дайв-знания - это ваша безопасность, удовольствия и вольность под водой!

**аникин** » 21 июн 2013, 21:14

rusl143 писал(а) 21 июн 2013, 20:58:Еще раз повторюсь. если вы не фанат яхтенного спорта .

Неее..не фанат.
На дороге предпочитаю 37-38-ю резину и легкие качания на джип-триале.
Вот и на воде бы хотелось - чтобы карыто ехало медленно, качало - ну, как получится, матчасть подготовленна, а дорога изведана.

**Волшебник Ы** » 30 авг 2013, 18:18

Интересно очень. Все почитал. Так какое решение? Будешь брать яхту? Я вот тоже так подумываю. Сначала нарно прокатиться, а потом решить для себя. А на счет прав вождения яхты, открою нарно секрет, они только в России нужны, весь мир обходится без них. Берешь яхту и идешь куда глаза глядят. даже доки на яхту не нужны по большому счету ;)
Единственное, лоции читать и управляться с оборудованием по книжкам не научишься.... Так что практика это не доки... Она с опытом только приходит.

Был удивлен что не знаешь про автопилот, они бывают электрические и ветровые ;)

**bosttych** » 17 сен 2013, 08:36

Недавно вернулись из Малайзии. Повторили прошлогодний опыт с тем же капитаном, на той же лодке, но в другой стране. В этот раз восторженных чувств гораздо меньше - ходили много под мотором, время летит как-то стремительно, островов меньше, и не было длительных переходов. Зато много общались. В Малайзии гораздо меньше яхтсменов и все друг друга знают - ходили в гости, устраивали пикники на берегу. Люди по восемь, по тринадцать лет в море. В речи используют такие слова, которые мне только в книжках попадались: "Нравится ли тебе Бора-Бора?" или "помнишь, проходили Панамский канал". Причем за тринадцать лет ребята еще не закончили кругосветку, не спешат. И домой летали один раз за это время. Насколько я понял, можно довольно сильно сократить расходы на содержание яхты, менее 10 процентов стоимости в год. Наша яхта, например, не красилась необрастайкой уже два года. Стоят люди в маринах, только если уезжают надолго. В юго-Восточной Азии возможно бросить якорь где угодно совершенно бесплатно. Да и стоянка в марине обходится в 20 долларов в день. Причем наши друзья австралийцы все же уехали на месяц в Лондон, просто поставив яхту на якорь в бухте недалеко от марины. На вопрос не боятся ли они, ответили что они так уже делали не раз, ничего страшного, только птицы загаживают яхту.
А насчет покупать? Все же необходимо решить вопрос с поступлением хотя бы минимального денежного потока. Большинство из тех, кого мы встретили на яхтах, пенсионеры. Для нас же получение дохода без работы возможно только от сдачи в аренду квартиры. Но купить яхту тоже возможно только продав квартиру. Да и все же такой яхтинг - своего рода отшельничество. Для меня пока комфортно иметь возможность путешествовать по всему миру на самолетах. Пусть это кратковременно, зато разнообразно. Яхтинг пока воспринимаю как спорт, хотелось - бы в регате поучаствовать.

**Волшебник Ы** » 17 сен 2013, 09:14

А вы скоро обратно в Россию? Вы еще в Тае? малазии? Значит кругосветка на яхте не твое?

**Jenia1** » 19 сен 2013, 12:01

Здравстуйте, коллеги. Уже несколько раз брал яхту в Тае. Дают только по шкиперской лицензии IYT (или аналогичной и признаваемой в мире).
Что касается цен, то в ноябре 2011 брал на Пхукете у Элит яхтинг Баварию 38 за 2000 евро в неделю. В ноябре 2012 на Ко Чанге у Гольф Чартер за 2500 евро в неделю Каталину 375. В этом ноябре беру у них ту же яхту уже за 2250 евро(старт в Паттайе, сдача на Ко Чанге). Яхты с хорошей навигацией, радаром и паруса на закрутке. Попроще и старее можно найти дешевле. Если кто будет в этих краях с 8 по 15 ноября, присоединяйтесь - на двух яхтах веселее.
Что касается дайвинга, с собой брали только регуляторы и компьютеры, а останавливаясь на Пи-Пи присоединялись к дайв-ботам на денёк.
У меня лицензия BBS IYT(прибрежное дневное плавание) и если что-то случиться ночью или далее 20 миль от берега, то страховка не покроет и депозит потеряешь. Это так замечание на всякий случай.

**Волшебник Ы** » 19 сен 2013, 16:40

Jenia1 писал(а) 19 сен 2013, 12:01:(старт в Паттайе, сдача на Ко Чанге). Яхты с хорошей навигацией, радаром и паруса на закрутке. Попроще и старее можно найти дешевле. Если кто будет в этих краях с 8 по 15 ноября, присоединяйтесь - на двух яхтах веселее.

Я буду в Паттайе, но без яхты по ряду причин. Пассажиров не берете? ;)

**Волшебник Ы** » 22 сен 2013, 16:18

CaptainVictor писал(а):[quote="bosttych"; Да и все же такой яхтинг - своего рода отшельничество.

Не могу с этим согласиться, т.к. живя на яхте всего год, приобрёл столько друзей и знакомых, сколько, живя на суше, не встретил бы и за десять лет. Не говоря уже о событиях и приключениях. [/quote]

И правду уже год живешь на яхте? Есть отчет?

**Волшебник Ы** » 23 сен 2013, 02:36

Что ж ты капитан Виктор , отчет не на Винском ведешь ;) Ай-Яй-Яй ;) На самом деле очень интересно, как проживают люди на яхте в Адаманском море Ходят ли в кругосветки или не торопятся все посмотреть? ;)

**Волшебник Ы** » 24 сен 2013, 02:33

CaptainVictor писал(а):В Андаманском море столько неизведанных островов, что до кругосветки в ближайшие пять лет время вряд ли дойдет. В ближайших планах - Суматра, Сурины...

А они разве не похожи в ЮВА один на другой? Один живешь или с семьей? P>S. Личку глянь.

**Волшебник Ы** » 24 сен 2013, 07:53

CaptainVictor писал(а):Сегодня с женой глянули в чартплоттер - действительно похожи! Все, как один, со всех сторон омываются водой. Скукотища! Пора сваливать в другое место

ну не так сразу. Приезжайте в Паттаю

**Jaguar555** » 19 ноя 2013, 19:59

подписался!

**RoМaнтik** » 19 ноя 2013, 20:03

Вы молодец!Увлекательное путешествие у вас!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР