Итак, отзыв:
Маршрут: Новосибирск – Бангкок – о. Самуи. В Бангкоке планировалось остановиться на сутки с посещением океанариума (остальные достопримечательности по настроению и наличию сил), в связи с этим выбор гостиницы пал на близлежащие к ТЦ Siam Paragon отели. А именно True Siam hotel. После столицы Таиланда, перелет Бангкокскими авиалиниями и поселиться на территории пляжа Ламай на о.Самуи.
Из Новосибирска самый дешевый перелет без посещения Москвы – это Узбекские авиалинии. В феврале 2011 года были куплены билеты Новосибирск – Бангкок (в обе стороны) с пересадкой в Ташкенте по цене 22750 р. за одного пассажира. Вылет 4го июля в 16-05 Новосибирского времени. Также заранее забронирован отель в Бангкоке на сутки (два номера по цене 1375 и 2250 бат), куплены авиабилеты Бкк-Самуи и обратно (ценник 6022р). Страховался в Альфе – очень много где пользуюсь услугами и продуктами, предлагаемыми группой компания Альфа. Поэтому и здесь решил им довериться, при том, что страховой полюс для выезжающих за рубеж можно оформить в он-лайн режиме через сайт. Покупка билетов на внутренний перелет и отель в Бкке, также не отходя от компьютера.
4го июля в 13-00 серебристый Логан, поглотив в себя наш небольшой багаж, повез меня и моих спутников (всего 5 человек) на встречу с Таиландом, не просто первым, а первым и самостоятельным. До этого опыт путешествия без использования услуг туроператора был при посещении Киргизии, когда всего за год до печальных событий (в последнее лето) удалось искупаться в великолепном Иссык-куле и посмотреть на озеро с высоты окружающих его гор. В аэропорт приехал часа за полтора до окончания регистрации, народу не очень много (сравниваю с чартерными рейсами от Пегаса). Таможенный контроль, регистрация, просимые места для 4-х моих спутников и меня, закрытый новосибирский duty-free и вот, экипаж новенького А-320 приветствует нас. В пути кормили так себе, в порядке временнОй очереди: напиток, напиток с маленькой пачкой арахиса, далее комплексный обед, состоящий из булочки, масла, плавленого сыра, холодной сосиски, холодной копченной курицы, помидорки и кекса с изюминками внутри. Некоторые пассажиры даже возмущались от скудности пайка.
Небольшим сюрпризом стала посадка в «Намангане»,
однако общее время полета указанное в билете от этого нисколько не изменилось, но и про посадку в этом замечательном восточном городе нигде не указывалось. Узбеки сделали подарок, взбодрили пассажиров дополнительными посадкой-взлетом и осуществлением дозаправки без высадки людей с борта. «Наманган» второй по величине город в Узбекистане, население около полумиллиона. Вышла половина салона, постояли 40 минут и снова в воздух, теперь точка назначения Ташкент. 40-50 минут и опять посадка. Знаменитый Узбекский аэропорт!!
В здании аэровокзала – именно такое подходящее названия для узбекского аэропорта, народу было немного, были свободные места, лежащих на полу индусов не было, были лежащие в креслах.
На первом этаже Дутик – 9 евро 0,5 ром Бакарди, 16 евро 0,5 Чивас 12 лет. Удивил местный сувенир – деревянный мужичок размером с мизинец, стоит 40 евро – очень редкая вещь). На втором этаже кафе, где можно относительно недорого перекусить. Плов – 4 доллара (хороший узбекский плов), салат – 1 доллар (обычная овощная нарезка), чай зеленый, черный пакетированный, пиво 0,33 3 доллара. В этот вечер в кафе хозяйничали среднего возраста мужчины, Алексей и Закир. У них можно попросить нарды и скоротать время за азартной игрой.
Периодически приземлялись самолеты, зал наполнился евреями с забавными шапочками на головах (кипа). Объявление рейсов просто ужасное, через хрипящий динамик невозможно разобрать практически ничего, только в тот момент, когда сотрудник аэровокзала делает «нечеловеческое» усилие донести внятно информацию, ты делаешь усилие, отрубая от доступа в мозг все посторонние звуки, тогда и только тогда возможно понять, что происходит на взлетной полосе. Но это случается очень редко. К территории транзитной зоны относится внутренний дворик, где можно подышать свежим 38 градусным воздухом. Посреди дворика стоит фонтан, прохлады которого очень не хватает, потому что, к сожаленью, он не работает. Однако доступ к фонтану прекращается, как только рейс прибывает/отбывает.
И вот после восьми часов ожидания, вернее 7ми объявляют посадку на рейс до Бкка. Спускаемся вниз, проходим таможенный контроль и вот первые три человека из нашей группы получают в руки оторванный посадочный талон. Но что это? Дели? Рассаживают по автобусам в самолет до Дели?! Быстро окрикиваем «своих» - такая вот спешка. Дальше все в штатном режиме: автобус подвозит до траппа уже Боинга 747, садимся. Т.к. мы транзитные пассажиры, поэтому попадаем в заполненный салон. Благодаря активности одной девушки с нашей компании мы получаем три места вместе и два отдельно, но на одном ряду. Но что это за места?! Три последних кресла возле туалета с не откидываемыми спинками кресел((( о, я так и почувствовал ужас перелета. Судьба все-таки смилостивилась над нами и стюардесса предложила пересесть в разные уголки салона, взамен предоставив места группе, кого судьба разбросала и они пожелали сидеть совместно. Здесь условия питания были намного лучше. Разносили напитки, среди которых было вино красное и белое, пробовал красное – похоже на полусладкое, с довольно приятной сухостью во рту. Также предлагали арахис – странная традиция. Ужин состоял из горячей котлеты с рисом и горошком, масло, сыр, булочка, маленькая самса, по кусочку помидорки и огурца, нарезка колбасы и ветчины, пара долек ананаса и кекс. В общем, ценность пассажиров, вернее качество услуг для них, на международных рейсах не из стран входящих когда-то в состав СССР намного выше. Может это только для нас русских и жителей СНГ предлагают очень низкий сервис за небольшие деньги? Не знаю, но очень хотелось бы верить в обратное. НО пассажирам раздаю наушники, включают кино, свежая пресса, плед, подушки в белоснежных навлочках. Многочасовое шатание в стенах узбекского аэровокзала, монотонность и сытный ужин начинают клонить в сон, поэтому, как только Боинг набрал высоту, я надул подушку, распаковал плед и тревожный сон обволок мой уставший мозг.
Ранним утром самолет начал снижаться и стюардесса начала всех будить и раздавать эмиграционные анкеты. Броуновское движение евреев по салону, хлопоты пробуждения в полете и вот борт 757 приземляется на тайской земле. Благодаря пересадкам в процессе полета я один из первых выбрался на «новую» землю и был избавлен от очередного стояния в очереди. Хоть аэропорт и огромный, но все доходчиво и понятно. На первом этаже на стойке Паблик такси договариваюсь о поездке к True Siam hotel за 700 бат за 5ых человек с учетом багажа и проезда по хайвею. Счетчик таксист не включал.
Согласен! сразу бросается, что воздух очень влажный, но через несколько мгновений привыкаешь. От аэропорта дорога заняла примерно минут 40, хорошо что записал телефон в блокнот – по адресу таксист не понял куда ехать и только после звонка по указанному номеру смог определиться с маршрутом. Отель понравился, бронировал два номера: один стандарт, второй делюкс. Оба варианта достойны для проживания, отличие только в размерах комнаты и балкона. А также вида с балкона.
Закрыв все обязательные пункты по заселению в номера, сбрасываю все с себя, иду в душ и, откупорив виски, накрываю себя волной расслабона и чувства отпуска. Через час выбираемся в город.
Первая проба еды у макашниц, суп том-ян в кафе, сингха
ООО, это начали оживать слова напечатанные в отзывах и навсегда врезавшиеся в мою память. Голод утолен и можно отправляться в Океанариум (siamoceanworld.co.th).
Добирались на Skyway-е, две станции за 20 батт. Покупка билета на Skyway очень похожа на покупки билета на загородную электричку. Весь маршрут поделен на зоны, чем дальше зона от станции, где ты находишься, тем, соответственно, дороже билет. Кассы все электронные и принимают только монетки. Бумажные деньги тут же можно обменять на эквивалент железных монеток. Еще одна особенность, что выход из зоны осуществляется по билету, купленному в начале пути.
Входной билет в Океанариум 900 батт на человека и перед тобой открывается подводный мир. Мне трудно судить о качественной основе океанариума, ведь подводный мир в таком изобилии я лицезрел впервые, но это меня впечатлило. Маленькие разноцветные рыбки, мурены, скаты, осетры, акулы и много тех, кого я не перечисляю и даже не знаю, как произнести название. Возможность потрогать кораллы, морских звезд - это непередаваемые ощущения.
После знакомства с флорой и фауной подводного мира отправились в МВК-центр. Огромные пространства чего только нет нижние этажи с высокими ценами и брендовой одеждой, последние с ширпотребом и низкими ценниками. Купил магнитики на последнем этаже и кошелек на первом.
Из МВК-центра выбрались, когда уже стемнело. На небе зачернели тучки, пару капель окропили лицо и торговцы на улицах, очень часто, поднимая лицо в небо, сворачивали торговлю, как муравьи. Дождь вечером так и не пошел)
Вечером попали в час-пик. Удивило, как тайцы садятся на Sky-way: ждут до последнего, когда из вагонов выйдет последний пассажир, при этом освобождая центральный проход для выхода, и только после этого начинают входить в вагоны. Когда составу настает время трогаться, раздается писк и специальный человек жезлом ограждает толпу от дверей вагона. На дороге примерно схожая ситуация – ждут до последнего, пока не проедет последний автомобиль выехавший на свой разрешающий свет на перекресток и, даже при зеленом свете для пешеходов, ждут, когда все машины проедут.
Вечером, после прогулки под пасмурным, но не дождливым небом решили отметить начало отпуска. Во дворе отеля есть небольшое кафе, вернее бар с деревянными столиками вокруг, довольно-таки уютно. Под свет фонарей и чуть позже присоединившихся с писком комариков мы просидели до полтретьего ночи. Оставалось спать всего один час, вылет на самуи был в 6 утра. Почему так рано? Когда бронировал билеты у БккЭир оказалось, что владелец карты должен обязательно быть среди пассажиров, а дебетовая карты была выпущена с другим сочетанием букв в имени, решил не рисковать и написал заявление на перевыпуск. Пока перевыпускали все утренние рейсы с нормальным временем вылета раскупили. Но может оно и к лучшему – без пробок по Бангкоку как еще проехать?
Час сна пролетел настолько быстро, что организм с учетом предыдущего недосыпа отказался слушать будильник и отключил уши. Кое-как нас разбудил персонал отеля, к этому такси, заказанное сутки назад уже ожидало нас. Договаривался напрямую с водителем такси, который отвозил нас из аэропорта, только ценник упал на 200 батт и составил 500 в одну сторону. Как и обещал такист (имя не помню) доехали за 40 минут и ровно за час до вылета. На душе было очень тревожно, незнакомый огромный аэропорт и так мало до отлета. Но все оказалось под рукой, стойка регистрации сразу возле входа, куда привез улыбчивый таец. Чуть не промахнулись, когда искали нужные ворота вылета. У бангкокских авиалиний для их клиентов есть специальный зал ожидания, где можно попить кофе, чай, поесть небольшие бутерброды, пирожные - совершенно бесплатно. Нашел это место случайно, хотел купить кофе, ведь утром не до этого было. И вот А 319 взмывает в небо и мы летим на о.Самуи.
Небольшое отступление. Хочу рассказать об True Siam hotel. Отель находится в центре города. На узкой улочке в 5ти минутах от Sky-way. На этой же улице можно недорого и дорого покушать, в зависимости от предпочтений. Номера просторные, что стандарт, что делюкс. Все работает исправно и нет скрытых дефектов. Очень дружелюбный персонал. Всегда оцениваю отели по собственному желанию вернуться туда еще раз при повторном посещении того или иного, в True Siam hotel я бы остановился еще раз.
Бангкокские авиалинии подали на борту завтрак: кофе, вода, сок (вода и сок в вакуумной упаковке) кекс, булочка и кажется все. Еда осталась у меня нетронутой, а вот все жидкое было употреблено. Перелет по времени примерно час, и под крыльями показался остров. Посадка, знакомство с аэропортом без окон и дверей.
В аэропорту есть стойка, где можно заказать такси или оплатить проезд в микроавтобусе по фиксированным ставкам. Такси до центра Ламая стоит 700 бат за седан или микроавтобус 150 с человека. Возможно это дорого, но меньше мороки с учетом большой усталости, а может и отсутствия дружелюбной адекватности.
Отель на Ламае я не бронировал. Поэтому когда водитель микроавтобуса спросил, где вы выходите на пляже, ответ был: «где-нибудь». Микроавтобус остановился прям возле входа в Golden sand beach resort, поэтому решили осмотреть сначала его. На booking у этого отеля нет рейтинга, как объяснили на ресепшене, они не контактируют с ними. Осмотрели два бунгало, на три и на два человека. Два номера супер и делюкс, вроде неплохо. Но хотелось сравнить с другим. По рейтингу в необходимой мне ценовой категории одну из первых строк занимает Aloha resort&spa, вследствие чего решил поехать туда и осмотреть его расположение и номера. Неожиданно Aloha resort&spa оказался в 10 метрах от точки высадки.
Все познается в сравнении, скажу честно. У Aloha resort&spa ресепшен выполнен более шикарно, он больше, но ценник на номера при почти полной их идентичности с Golden sand beach в полтора раза выше. Отношение к нам, как к потенциальным клиентам в Aloha мне не понравилось, наличие женщины у стойки, решавшей проблемы по бронированию – все это оттолкнуло, и мы решили остановиться в Golden sand beach resort. Таким образом мы поселились в бунгало на троих за 1900 бат сутки и двое разместились в делюксе за 1700 бат.
Вид на море со стороны отеля
Как только все формальности были улажены, я сразу лег спать, хотя очень хотелось искупаться, оглядеть бескрайний морской горизонт. Сквозь сон слышал восторженные возгласы Оли - ах, как здорово, я уже подзагорела, какие цветочки кругом. К часам 12 организм воспрянул духом и готов был увидеть и впечатляться тем, к чему так упорно готовился. Отель находится на первой линии, говоря «турецким» языком, за бассейном сразу начинается песчаный пляж с постепенным переходом в море. Кто бывал в Тае, тот поймет что это: попробовать заново ананас, банан, манго, впервые мангустин и много, много, много всего другого. Оставшиеся полдня прошло в купании, получении солнечного загара, прогулкам по улице вдоль Ламая.
В начале Ламая, если считать начало границу между Чавенгом и Ламаем, наткнулись на рынок. Необычное зрелище – акулы, жабы в тазиках, каракатицы, осьминоги, фрукты. ФРУКТЫ!!! Все по-другому. Это не передаваемое ощущение. Отрицать, конечно, не стоит, что мысли об антисанитарии посещают, но глядя, как туристы уплетаю еду – успокаиваешься и проваливаешься в новые вкусовые ощущения. Дискомфорта по причине питания за всю поездку ни у кого в нашей маленькой группе не было.
Третий день. Накануне вечером купил тур в Национальный парк Антонг. Экскурсию купил на ресепшене. Трип был на спидботе, по нескольким островам. Вообще в Антонг можно поехать на кораблике вместимостью 35 человек, в спидбот входит около 15. Я не пожалел, что купил тур на спидботе (1900 бат +200бат на месте на человека, правда я так и не понял за что добавочные 200 бат, на кораблике тур стоил 1600), хоть он и дороже. Кораблик медленный и за целый день объезжает меньше мест, чем скоростной катер. Трасфер из отеля до пирса (входит в стоимость)в 7-30 утра. Все о чем в этом туре пойдет речь включено в первоначальную стоимость. Подъехал микроавтобус внутри во всю «лупил» кондиционер. Через минут 15-20 водитель остановил возле небольшой пристани. Народу уже собралось немало, в зависимости от направления и полноты экскурсии (катание на каяках – я не брал, но месту можно купить, восторженных отзывов о каяках особо не было) на руку завязали разного цвета шнурочки, чтобы впоследствии легко различать «своих» туристов. Легкий завтрак из кофе/чая с тостами и гид рассаживает всех по соответствующим направлению катерам. Перед посадкой всем под роспись раздали маски для снординка. Как только все расселись, мотор взревел, и мы понеслись к прекрасному.
До первого острова ехали примерно час, на борту предлагают бесплатно безалкогольный напитки (вода, кола, фанта) и за 60 бат можно приобрести Сингхи. Первая остановка была для снординга. Все одели маски и нырнули изучать подводный мир кораллов. Время от времени тайцы бросали в воду кусочки хлеба и тогда со всех сторон к корму «слетались» разноцветный рыбки, в общей сложности в этой точке провели 50 минут. Стоит сказать, что наш катер был на несколько минут впереди всех остальных, кто решил посетить острова. Это давало преимущество запечатлеть безлюдные пейзажи. После плавания в масках отправились на остров с вьюпоинтом.
Пока ехали катер подъезжал к необычной по форме островам, напоминающим то корабль, то профиль человека, то что-нибудь еще.
После вьюпоинта отправились на белоснежный пляж, где провели, купаясь и фотографируя, два часа.
В это место приехали только те, кто был на спидботах. Экскурсанты на кораблях не видели этого места. Не зря все советуют посетить национальный парк островов Ангтонг – это очень красивые места, если еще повезет с погодой, а в моем случае так оно и было – на небе не было не облачка – увиденные пейзажи навсегда врежутся в вашу память. Обед также включен в стоимость тура, суп, рис, жаренные креветки, салат, рагу из овощей, арбуз и вода. В целом вполне сытный, голодными не останетесь. Солнце печет нещадно! Поэтому лучше надеть рубашку с длинным рукавом, тогда, возможно, не сильно сгорите. Головной убор тоже не помешает, как и крем от загара. Гид был очень внимательный, все объяснял, помогал, раздавал прохладительные напитки, все рассказывал на английском. Быстро и незаметно время приблизилось к 16-00, так не хотелось ехать обратно на большой остров. Было желание провести в этом месте еще хотя бы сутки, сидя у костра на берегу и, ловя солнечные лучи на закате и звездные отблески в океане.
Вернувшись обратно на пирс с которого все началось, сдав маски, и, собрав последние силы, погрузились в автобусы и отправились обратно в отель. Солнце, море, новые впечатление забрали остаток сил и только переступив порог бунгало сразу упал в сон.
Вечером после ужина и пробы очередного нового блюда тайской кухни решили посетить бой тайских боксеров на Стадионе Чавенга. Сели в тук-тук и за 200 бат за троих доехали. Вход оказался платным – 1000 бат, что показалось дороговато за сомнительные соревнования. Поэтому пошли пешком в обратном направлении, осматривая достопримечательности вечернего Чавенга. Действительно жизнь здесь кипит сильнее, чем на Ламае, большее разнообразие магазинчиков, кафе, всевозможных торговых точек, торгующих вещами.
Произошел интересный инцидент в лавке по продаже «брендовых» часов. Оля мерила часы, продавец говорил какие они прекрасные и качественный, 4ре года гарантия и когда она снимала их с руки, крепеж ремешка разлетелся во все стороны. Все части нашли кроме язычка, который фиксирует через отверстие в ремне уровень натяжки. Искали, искали и ничего!! Ну не нашли, так не нашли, развернулись и пошли дальше. Через несколько домов продавец нас догоняет и зовет обратно в лавку, мол я не хозяин, вы сломали ремешок, сейчас буду звонить боссу и решим, что делать. В голове сразу возник план дать ему 100 бат, чтобы он купил этот злосчастный ремешок и отстал от нас. Но босс решил все иначе, сказал, что это все фигня и не проблем никаких нет. После чего продавец, глубоко извиняясь и каясь, что он не босс «отпустил» нас с миром). Вот так и примеряй дешевые вещи в Тае. Купил себе футболку, начальная цена была 350, сторговались на 225. Такого же качества видел за 200 – тайка била себя в грудь и говорила, что это окончательная цена (похоже была права), но рисунок и цвет был так себе.
Обратно за те же 200 бат за троих отправились обратно на Ламай.
4-ий день на Самуи, чистое и спокойное небо над головой. До обеда валялся на солнце и ехать никуда не хотелось, но после полудня дух приключений взял верх. Сосед по бунгало – немец Майк. Очень положительный и приятный человек. Попросил его о помощи, показать место, где он брал свой мотик напрокат и помочь с выбором. И через несколько минут мы идем к одному из мест, где сдают в аренду автотранспорт. Получив подтверждение от Майка, что сдавать паспорт безопасно заполняю договор, отдаю документ и красная хонда 2010 года за 180 батт (брал на три дня) подомной. Опыта езды до этого раза не было вообще, умею водить автомобиль. Все оказалось очень несложно, но первые несколько часов нужно быть аккуратным. Другое направление движения на дорогах. Правил я так и не понял, кто кого у них пропускает, кроме очевидного выезда со второстепенных дорог на главную. Взял шлем, чтобы ездить на Чавенг, опять же по рассказу Майка одно из двух мест, куда без него не стоит ездить. Еще отдельно спасибо этому улыбчивому человеку за первичный инструктаж по езде на мотороллере.
После получаса опробования и повышения навыков езды на мотике поехали в Парадайз фарм. Ехали не очень долго, но немного поплутали из-за непонятно масштаба карты и полного незнания местности. Входной билет 300 бат. За 20 бат в довесок можно приобрести корзину с бананами и какой-то смесью из орехов, семян для животных. Народу было не очень много, и каждая клетка с животными открывалась служителями, как только мы к ней подходили. Кто не знает – на ферме предоставляется возможность кормить, гладить животных.
Большая часть, кроме птиц, конечно, ходит свободно по территории.
Есть еще бассейн с рыбками.
Корм для птиц дают работники фермы, немного в ладошку каждому вошедшему в клетку. Этого вполне достаточно, чтобы провести незабываемые минуты. Кстати, есть попугаи кто спокойно садиться к вам на плечи, голову, лижут ухо и потом начинают пробовать его на вкус)))
в общем там нужно быть аккуратнее с проявлением любви к природе, а то природа начинает изучать тебя на предмет съедобности. Из интересного там – это бассейн с хорошим видом.
Платный он или бесплатный не знаю. Были возле него, когда все сворачивали свою деятельность и на нас внимания никто не обращал. Paradise farm находится довольно высоко, поэтому на обратном пути, если вы едите на мотобайке, необходимо следить, чтобы тормоза не перегревались, иначе перед очередным поворотом вы почувствуете пустую ручку тормоза. А как тормозить на автомате?
Ближе к Ламаю заехали на заправку. Полный бак (регуляр – марка нарисована на крышке бензобака) обошелся в 70 бат. Брать в бутылках у торговых палаток катастрофически не выгодно. Очень доволен, что взял мотобайк, особенно в сравнении с ценой поездки на тук-туке до Чавенга. Плюс ко всему ни от кого не зависишь!
Второй день на байке, распробовали на вкус самостоятельность передвижения. Поехали на водопад Намнонг-2, в той же стороне, что и Paradise Farm. Покатались на слонах - 30 минут 800 батт с человека, наверху тайка сказала, что цена 750.
Порадовал погонщик слона, периодически приговаривая по-русски «Слоник Давай». Водопад оказался с небольшой заводью, где можно искупаться.
После наслаждения прохладной водой подающей с приличной высоты и купанием в естественном бассейне, отправились посмотреть шоу на Крокодиловой ферме, но в последний момент отказались от этой идеи. Сложно сказать почему, впоследствии не пожалели. Кроме крокодилового в этом месте было шоу обезьян, змей в общем полный набор. Также тут можно было покататься на слонах, однако со стороны предыдущее место понравилось намного больше. Выше в гору от крокодиловой фермы находится еще один водопад, он, конечно, выше, чем первый увиденный нами, но проигрывает отсутствием места для купания, да и идти к нему намного труднее – шагать по небольшому по крутизне подъему в жару не очень комфортно.
Но на пути есть кафе, где можно остановиться и передохнуть, попить кокосового молока (60 бат за кокос), которое прекрасно утоляет жажду.
На обратном пути к дому решили сделать круг и заехать в пагоду на берегу. В процессе осмотра местной растительности вдоль дорог и сверки местоположения с картой наткнулись на змеиную ферму. Шоу закончилось, но любезные тайцы за 50 бат с носа согласились показать живность.
В процессе гид так увлекся, что подразнил кобру, садил к нам на руки скорпионов.
В пагоду так и не попали – Гран при Европы Формулы-1 (Сильверстоун) скорректировал туристические планы.
Хочу рассказать про сеть супермаркетов 7-11. С виду обычный супермаркет, поначалу радующий глаз необычным ассортиментом, однако, позже начинаешь ценить его совсем с другой стороны. Ведь там можно приготовить самому горячий кофе, сэндвичи, разогреть лапшу в общем обеспечивать себя энергией и силой за совсем смешные деньги, к примеру, если проспал завтрак или посреди ночи захотелось «чего-нибудь». Еще там продают нереально вкусный шоколад за 25 бат.
Снова утро, снова оно солнечное и без туч решили съездить на Маенам бич посмотреть основного претендента на самый красивый пляж Самуи. Чтобы до него добраться нужно проехать почти половину острова, если стартовать с Ламая. Как только доехали до Маенам бич, зарядил дождь сильный и недолгий. Кафе помогло укрыться от непогоды и заодно утолить голод. Здесь я попробовал акула – съедобно и невкусно. А после я увидел его!!
Он красивее чем Ламай, прям на берегу пальмовая роща и народу совсем немного. Красивое место.
Но в первый раз приехав в Тай я не пожалел, что не поселился там. Ведь уединенное место не позволит увидеть местный мир в полном объеме.
Вечером сходили в ресторан – ели лобстера и голубых крабов. Первый обошелся в 1000 бат с весом под кг и три краба ценой в 300 бат за три краба. В Турции подобное удовольствие обошлось намного дороже.
Вот так текло не спеша время на острове, дул прохладный ветерок, разгоняющий влажность, ночью бил прибой и звезды слегка освещали темные ночи. Ранним утром нечастые пробежки по пляжной полосе, утром неопасный загар. Ужин у макашниц, крики девушек гоу-гоу, зазывающих тебя к себе в бар. Днем поездки на мотобайке. Массаж в отеле, лежа у бассейна с видом на море. Всё это полный релакс – размеренный и насыщенный, улыбчивый и интересный.
Про обратную дорогу писать даже не хочется – грустно становится.
Местный
Рейс с Самуи, на котором, согласно билету, должны были улететь – отменили. Но БккЭир моментально решила заминку и, улыбаясь, без натягов в оформлении зарегистрировали на новый рейс. Вот это сервис. Никто не парит тебе мозг с ручной кладью – не надо взвешивать, оценивают на глазок, примерно, значит проходит. У нас же каждый грамм на счету. Комфортный перелет Самуи-Бкк, Бкк-Ташкент, все по расписанию и как по маслу. Ах, да! Хочу рассказать про регистрацию на рейс Бкк-Ташкент пары узбеков: женщины и мужчины. У них явный перевес, огромные сумки, телевизор и, как в стихотворении, картина, корзина, картонка и маленькая собачонка. Но они никак не соглашаются оплачивать его и так и сяк, ну никак не соглашаются тайцы пропустить их на борт. Тогда женщина делает ход конем, прям при всех сует деньги тайцу, пришедшему решать проблему перевеса. Мол возьми! Зачем будем оплачивать, возьми А?! Сначала таец ничего не понял, а потом, когда до него дошло, что происходит – глаза почти наполнялись кровью и резкий окрик сразу окстил узбечку и та, поджав хвост, убежала проплачивать перевес. Эта ситуация зеркало жизни в Узбекистане – хочешь чего-нибудь, сунь в карман. Просишь чего-нибудь – положи в карман, даже, если это и так тебе положено.
Что рассказать про Ташкентскую пересадку…. да ничего хорошего, сплошной натяг нервов и полное отсутствие организации. Долгое ожидание не так сильно создавало напряжение, как странные перевозки пассажиров из аэровокзала в здание международного аэропорта (куда по прилету предлагали перевести добрые таможенники за несколько сот баксов, точную сумму не помню около 500). В здании аэропорта висят табло, где должны обозначаться рейсы и стойки, где производят регистрацию на них – ничего не работает! Бумаги в туалете нет. Зато есть хамское отношение, надменные взгляды. Покупая билеты - я знал на что шел, но следующий раз постараюсь избежать подобного.
