Умпанг -самый труднодоступный город Таиланда. Да и городом его назвать трудно, скорее крупное поселение из одно-двухэтажных домов, затерянное в горах в 165 километрах к югу от Мае Сота. Дорога к нему проходит по серпантину на высоте более 1000 метров. Во время войны в Бирме ее назвали дорогой смерти. Именно в этих местах происходили события фильма Рокки-4. До сих пор на каждом километре дороги можно наблюдать блок посты. Многие пустые, а на многих все еще дежурят военные. Ну и конечно, главная достопримечательность дороги - бирманские фавелы - поселения-резервации бирманских беженцев из соломы и бамбука. Проехать эту дорогу лучше в дневное время и это не безопасно, но только так можно добраться до легендарного водопада Ти Ло Су
Дорога, собственно не самоцель, цель это водопады, а дорога, по правде говоря она уже бывшая «дорога смерти», потому как на 99 % с хорошим новым асфальтом, вот когда она была в ее первоначальном виде, можно было бы представить, что там было, а так стоит рассказать это водителям сонгтео Мае Сот – Умпанг, которые каждый день совершают рейсы по этой дороге.
Собственно я уже здесь в Таиланде, в районе, который редко пока увидишь в рекламных буклетах. Не принято сюда завозить пакетных туристов и даже самостоятельные компании сюда редко заезжают, хотя бывают, но по большей части западных туристов это среди них больше любителей природы, а не лежания на пляже.
Вот он главный герой, который не подвел в дороге и даже не чихнул на крутом подъеме:
Провинция Так встречает главным городом и одновременно одноименным центром провинции Так. В самом городе по большей части ничего нет удивительного или достойного особого внимания, город, раскинутый на равнинной местности, с широкими проспектами, города того типа, которые я не люблю. Все «интересности» и привлекательные места начинаются в самой провинции. Провинция Так просто наполнена национальными парками и природными достопримечательностями. Вот в чем можно восхитится тайцам, так это тому, как они делают из простых и «обычных» вещей раскрученный туризм. Вдоль дорог, перед каждым поворотом к какой-либо природной, либо иной народной достопримечательности стоят указатели, если впереди по движению будет смотровая площадка с красивым видом, она обязательно будет заранее оповещена на дороге, или само место будет чудесным образом обустроено, иногда они с этим перебарщивают и так развивают некоторые места, которые того в общем и не очень то достойны.
Но вернемся в провинцию Так. Уже отъехав от города на двадцать километров по главной дороге в сторону бирманской границы, пейзаж начинает приобретать свои «северные» оттенки, начинаются горы. Спуск с первого же перевала преподносит удивительные сюрпризы красивейшей природы, с кедрами и рисовыми чеками на склонах скал. Все это конечно же оповещено информативными указателями на дороге.
С города Так я ехал на маршрутном минибасе в город Мае Сот, понятно, что это большой минус - не остановишься, не полюбуешься и не сделаешь красивое фото всех чудесных мест, встреченных по дороге. О дорогах. Почему в Таиланде понимают, что подъем на перевал нужно делать как минимум двухполосным, а спуск можно и оставить с одной полосой движения, а у нас это делается только в каких-то исключительных случаях. На спусках с перевалов, на дорожном полотне устроены гребенки для тех, кто способен уснуть за рулем. Обидно конечно за Россию, что мы никак не можем себе даже в городах сделать нормальные дороги, когда в стране «третьего мира» асфальт проложен даже на лесных дорогах.
Вернемся к путешествию. Остановка в Мае Сот, город уже более интересный, расположенный на границе с Бирмой (Мьянмой), почему-то никак не хотелось мириться с мыслью, что я почти где-то если не на краю, то поблизости цивилизации. В городе полно бирманцев, а так же индусов, причем такого какого-то нестандартного обряда. Тут уже не то чтобы столица, тут даже не центр провинции, но как-то и тут умудряются совмещаться современные супермаркеты и крайне аутентичные рынки, это пример, но пример говорящий о том, что даже провинциальные места в Таиланде далеко не всегда лишены цивилизации и ей сопутствующих вещей.
В связи с тем, что с Бирмы постоянно идет поток драгоценных камней, не всегда официальный, которые добываются в ближайшем от границы районе, в том числе бриллиантов, в городе есть место – биржа, потому как магазином наверное это назвать трудно – несколько открытых лавочек с большими помещениями, уставленными столами с драгоценными камнями, постоянная толкотня торгующих камнями, которые переходят из рук одних перекупщиков в руки других.
Город стоит того, чтобы по нему погулять и посмотреть,… есть храмы, один самый крупный Wat Phra Boromthat с буддисткой ступой
и знаменитый своим количеством башенок с статуями будды Mani Phraison, на территории располагается монастырь.
Зашел в кафе, которое держут тайцы, с вьетнамскими корнями, правда в меню только из вьетнамского есть их кофе, но кафе очень приятное, достаточно вкусная еда и недорогая. Оформлено под стиль «приюта для бэкпекеров», чем он собственно и является, потому что тут же и расположен и гестхаус. Местный кот, любимец хозев, изображение которого почти на всех фотографиях, впервые встреченный в таиланде представитель британской голубой, ручной и в доску свой.
До «Моста дружбы» на границе с Мьянмой шесть километров от центра города. Вблизи границы расположены еще три храма, которые тасйкие «агитслужбы» рекомендуют к посещению, но достойным посещения можно назвать только один, с располагающимся в нем монастырем. На территории вата расположена гигантская статуя лежащего будды, за которой я увидел маленьких монахов, играющих в футбол.
А это то же молодежь запускает в небо змея:
Пережидаем тропический ливень под крышей вата:
