"Женские" и "мужские" машины. Миф или реальность.

[семигор]

В последнем кузове -женская мне так кажется... А вот в пред последнем у меня была. Замечаний нет. Брат ездит до сих пор. В салоне простовата, но и цена не большая

А что такое "женская" машина?

[PavelXXX]

А что такое "женская" машина?

- Извините за банальный ответ, но "женская" машина - та, которая больше "идёт" женщине, чем мужчине; и таких много - безотносительно обсуждения конкретных моделей....

[семигор]

"женская" машина - та, которая больше "идёт" женщине, чем мужчине

Это вообще не ответ
Извините...

[PavelXXX]

"женская" машина - та, которая больше "идёт" женщине, чем мужчине

Это вообще не ответ
Извините...

- Да ради Бога! Мне по хую... А ваш ответ ?!!!
Для меня разница очевидна; хотя / по определению / субъективна.....

[семигор]

Мне по хую... А ваш ответ ?!!!

вот этот

[джордж]

А что такое "женская" машина?

Мне по хую...

Ну не знаю,это по высоте? Не нравится мне Киркоров,одно слово -румын(с)

[ardenica]

Джип Гранд Чероки, чистый американец. Посетил вместе со мной: все Балканы, кроме Румынии и Болгарии. В последней я не был, а в Румынии был на другой машине. Все Восточную Европу, Австрию, Германию и немного Италии.

[Moisalex]

Ну вот поставьте две эти машинки - последнюю ЦРВ и Чероки и скажите разве не видно какая какого пола?

[Delovaya]

"женская" машина - та, которая больше "идёт" женщине, чем мужчине

Это вообще не ответ
Извините...

А Вы что хотите, чтобы Вам конкретные марки перечислили? Ответ вполне понятный. Лично Вы, например, будете для себя выбирать что-то в стиле "Хендай Гетс", "Дэу Матис", "Фольсфаген Жук" и тому подобное? Безусловно, понимание "женского" и "мужского" автомобиля у каждого свое. И это, смотря какая женщина и какой мужчина. Как бы не говорили про субъективность и личное мнение, есть, тем не менее, общее понимание того, какие машины, так называемые, "женские", а какие "мужские". Все условно, но общий смысл понятен.

[семигор]

Лично Вы, например, будете для себя выбирать что-то в стиле "Хендай Гетс", "Дэу Матис", "Фольсфаген Жук" и тому подобное?

Хёндай Гётц - полицейская машина в Тарту, а в Мехико "Жук" - это такси. Навроде нашей "Волги".
Типично "женская" работёнка...
Да и если посмотреть ретроспективно - сколько водителей-мужчин ездило на легендарном "Жуке" во всём мире? Неужто одни женщины покупали эти миллионы машин?

Все пишут "всё понятно", но критериев назвать не могут.
Потому, что ИМХО, фигня это.
Потому, что, ИМХО, это какие-то комплексы.
Отечественные.
Ну а менагеры-то всегда готовы подыграть и подобрать Вам машину под цвет сумочки.

Это лишь в нашей стране, где машина "исторически" была
а) недоступна, а потому
б) вещью статусной, а не средством передвижения
все эти комплексы старательно культивируются, и машины ездят не по ПДД, а по ранжиру.
Скажем, чем машина выше, чем сильнее затонирована, чем больше диаметр колёсных дисков - тем она "круче" и тем большим приоритетом на дороге должен пользоваться её владелец.
Т.е. так считают владельцы этих машин, конечно.
А вот скажем, мэр Лондона (типичный европеец) назвал владельцев джипов в городе идиотами и внёс в мэрию предложение о запрете въезда таких машин в Центр города.
Как вам такая классификация?
Да и такие машины, обычно, не единственные в семье.
Тот же "Гётц" - на работу ездить или по магазинам, а какая-нибудь Ауди-100 - семьёй к морю. ну и пресловутый джип - на рыбалку. На рыбалку - а не в центр города.

Владелец крупного супермаркета может приехать на работу на Пежо двухсотой серии, а парочка бабулек-пенсионерок поехать в кемпинг на БМВ последней модели, просто посудачить и попить кофейку..
То-то нашим "браткам" абидна небось...
Тем более, когда приходится ТАМ соблюдать правила.

Лично для меня такая "блондинисто-братковая" классификация машин - просто пустой звук. Во всяком случае до тех пор, пока кто-нибудь не назовёт конкретные критерии. Критерии, а не понятия.
Или повод задуматься о способе мышления её приверженцев.

[Delovaya]

1. Четких критериев Вам никто и не назовет, поскольку присутствет понятие субъективности. Вы знаете, ЧТО это такое? Полагаю, что прекрасно знаете. Просто "цепляетесь" к словам, непонятно зачем... Вы пытаетесь доказать своими сообщениями, что субъективность каждого не имеет права на существование как априори (а в большинстве своем, согласитесь, что все-таки есть у общества понимание, что такое "женские машины", а что такое "мужские машины"), потому как в Вашем посте прослеживается то, что истина - это только научно доказаный факт.
2. Четкие критерии, в основном, только в науке. Мы не обсуждаем научные факты.
3. Ваша фраза: "Все пишут "все понятно", но критериев объяснить не могут". А Вам это зачем? С какой целью Вам нужны какие-то критерии? Еще раз повторю, мы высказываем субъективные мнения, мы не что-то друг другу доказываем в научном плане, чтобы быть 100-% уверенным в высказываниях.
4. Лично я считаю, опираясь на свое мнение и на субъективность в этом же общественного мнения, что есть таки некое деление на, так называемые, "женские" и "мужские" машины. Аргументируйте мне конкретно, пожалуйста, что это не так.
5. Есть в обществе понятие "женской машины" и "мужской машины".

[Moisalex]

Спорить то не будем. Никто никого не убедит! Просто мы с Delovaya не знакомы, но вот друг друга почему то поняли, что касаемо деления машинок. Так что не надо лукавить, поделить можно машинки. И Вы сами это знаете. А то что если машина большая это не значит что сразу мужская. Например ЦРВ последняя или РАВ 4 для меня чисто женские авто... Уж извините если обидел кого. А предыдущий кузов у ЦРВ нравиться до сих пор и меня полностью Хонда устраивала, но когда вышла новая думал взять, но когда увидел... Но это чисто мое мнение. И я говорю от своего имени, и мэр Лондона мне никто! Не авторитет вообще! Так же как и не сяду я на мерседес купе жены... Машина женская... Я так считаю уж извините...

[Kukla123]

Просто мы с Delovaya не знакомы, но вот друг друга почему то поняли, что касаемо деления машинок.

Меня тоже берите в свою компанию У меня тоже есть моё субъективное чёткое разделение машин на мужские и женские в соответствии с дизайном авто ( а не с размером). ИМХО женские: рав4, срв новый, кашкай, жуки (фольксваген и Juke ниссан), все пежо - хэтчбеки, все ситроены - хэтчбеки, цивик - купе, сузуки SX4, ...

[Moisalex]

Во! Кашкай типичный представитель женского семейства! Конечно это ничего не значит, и никоо не хотелось бы задеть...но вот кажется так и все...

[Archie Goodwin]

Просто мы с Delovaya не знакомы, но вот друг друга почему то поняли, что касаемо деления машинок.

Меня тоже берите в свою компанию У меня тоже есть моё субъективное чёткое разделение машин на мужские и женские в соответствии с дизайном авто ( а не с размером). ИМХО женские: рав4, срв новый, кашкай, жуки (фольксваген и Juke ниссан), все пежо - хэтчбеки, все ситроены - хэтчбеки, цивик - купе, сузуки SX4, ...

согласен)
правда, не знаю, что такое цивик - купе. но знаю 100% женский цивик - хэтчбек.
да и вообще почти все хэтчи более женские. за редкими исключениями типа фокуса (брр) и кии сид. равно как и почти все "миниджипы"-кроссоверы, также за редким исключением.

[aquella]

ИМХО женские: рав4, срв новый, кашкай, жуки (фольксваген и Juke ниссан), все пежо - хэтчбеки, все ситроены - хэтчбеки, цивик - купе, сузуки SX4, ...

да и вообще почти все хэтчи более женские. за редкими исключениями типа фокуса (брр) и кии сид. равно как и почти все "миниджипы"-кроссоверы, также за редким исключением.

Так назовите мужские. По-моему, уже все машины в России стали женскими

[Solnce)]

да и вообще почти все хэтчи более женские. за редкими исключениями типа фокуса (брр) и кии сид. равно как и почти все "миниджипы"-кроссоверы, также за редким исключением.

Который день наблюдаю ваш спор, и задумалась, что в моей голове вызывает ассоциацию "женская машина". Так вот почти все хэтчи и кроссоверы теперь имеют округлые дутые формы. Потому они и воспринимаются женскими. Машины с прямыми угловатыми формами, не дутые воспринимаютс более мужскими по-моему.

[aquella]

Который день наблюдаю ваш спор, и задумалась, что в моей голове вызывает ассоциацию "женская машина". Так вот почти все хэтчи и кроссоверы теперь имеют округлые дутые формы. Потому они и воспринимаются женскими. Машины с прямыми угловатыми формами, не дутые воспринимаютс более мужскими по-моему.

Какие например? Посмотрите на водителей, наверняка в большинстве за рулем будут женщины ))

[Solnce)]

Сейчас на вскидку не скажу на каких женщины не ездят.
Когда свою купила, в полуторамиллионном городе первые 2 года видела всего 3-4 таких машины с женищинами за рулем, в большинстве были мужчины. Сейчас на моей женщин существенно больше стало ездить, чем 6 лет назад.

[Панова]

Уже 100 тыс км проехала на своем горячо любимом Х-3. А мне глубоко наплевать, что про него говорят "мужчины", типа в семье не без "уродца" и т.п.. А мне он очень нра! Не ломается, ТТТ . На бордюры и в снега подмосковные нечищенные залезает легко, при любых морозах заводится с пол-пинка, после всех моих прежних, он явно - лучший !

[семигор]

Ну надо же; темка-то - тянется

Так же как и не сяду я на мерседес купе жены... Машина женская...

Конечно это ничего не значит

Наверное, для кого-то всё-таки значит, раз "не сяду".

Есть в обществе понятие "женской машины" и "мужской машины".

"Общество" - далеко не едино.
При выборе машины каждый человек исходит из неких приоритетов, принципов, если уж угодно.
Расставляя их в порядке значимости для себя.
Надёжность, комфортность, безопасность, соответствие задачам,
(скажем, на новейшем лимузине куда хуже ехать за грибами в лес, чем на старенькой Ниве, а покупать для поездок на дачу кабриолет или то же купе - ...впрочем, смотря какая дача, конечно.
Я говорю о "среднестатистической" даче; на которой работают своими силами)
...престижность, ремонтопригодность, стоимость обслуживания и даже цветовая гамма.
Теперь же меня убеждают, что в критериях выбора должно присутствовать понятие "женская/мужская".
и , конечно же, должно быть, по этой причине, минимум две машины в семье, потому как - "не сяду".
Ну оно и понятно почему; пацаны не поймут.

Так вот; не знаю, про какое "общество" тут толкуют, но подавляющее большинство людей выбирают себе в семью машину, напрочь игнорируя показатель "половой принадлежности" сей жестяной коробочки на колёсиках с моторчиком.
Вот на всё прочее - смотрят, а на это - нет.
Как это не покажется кому-то странным.
И я тоже не смотрю.

А так, конечно; кто же запретит выбирать машину по каким угодно критериям; хоть в цвет шубки, хоть по принципу, что модно в этом сезоне?
Общество - оно ведь из людей состоит, а люди, как известно, разные.
И взгляды на жизнь у них тоже - разные.

А Вам это зачем? С какой целью Вам нужны какие-то критерии?

Ни с какой; просто

высказываем субъективные мнения

[Solnce)]

Какие например? Посмотрите на водителей, наверняка в большинстве за рулем будут женщины ))

Вспомнила))
Камри в старом кузове, Вольво S60, S80 - немного на них женщин увидите. Хотя та же Камри в новом кузове - женщин за рулем полно.

Хотя эти машины полностью соответствуют критериям

Надёжность, комфортность, безопасность, престижность, ремонтопригодность

семигор
"Женская" машина это та которая нравится женщинам, т.е. с мягкими округлыми формами. А раз нравится женщинам, значит они/им часто покупают эту марку/модель. И как следствие чем больше женщин за рулем этой модели, тем больше в обществе складывается клеймо "женская машина". Хотя по-моему это не в коей мере не является существенным критерием при выборе машины себе любимому. Лично я к этом критерию отношусь чисто "для общего развития", а когда дело доходило до покупки машины ориентировалась именно на

Надёжность, комфортность, безопасность, соответствие задачам, стоимость обслуживания и даже цветовая гамма

[SunSeeker]

модератору - разделите темы

[Ксюшка2000]

А у нас с мужем автомобиль Кадилак SRX, машинка так то хорошая. Но нам не повезло. Взяли ее у официального дилера, и даже и думать не думали что она полностью бракована, тоесть собрана изначально неправильно, а собиралась она в Калининграде, а не Америке. Сейчас 3тий год ссудимся с этими диллерами.

[Attorney-at-law]

есть таки некое деление на, так называемые, "женские" и "мужские" машины

Конечно есть! Согласен абсолютно.
Женские, как справедливо написали выше: "рав4, срв новый, кашкай, жуки (фольксваген и Juke ниссан)" и "почти все "миниджипы", короче крошки всякие
Мужские на 100 % : крузер, сурф, прадо, патрол, террано и другие большие джипы, например.
Но дело то вот в чем. Женщина может одеть мужскую рубашку и выглядеть при этом стильно и сексуально (особенно если она только в рубашке ), а вот мужчина в женской блузке с рюшечками будет выглядеть... Ну, вы понимаете.
Точно также, женщина за рулем ниссана сафари - вполне! А вот мужик, ростом метр восемьдесят и весом под центнер, в ярко синем равчике (да еще с золоченым литьем, и "пушистым" рулем!) - это нечто!

Ну оно и понятно почему; пацаны не поймут

Семигор, да не в "пацанах" дело, неужели Вы не понимаете!
Но справедливости ради надо отметить, что выше мы крайности рассматривали - брутальные мужские авто и миниатюрные женские. Большинство машин, седаны в особенности, они вне классификации по гендерному признаку

[Kukla123]

Но дело то вот в чем. Женщина может одеть мужскую рубашку и выглядеть при этом стильно и сексуально (особенно если она только в рубашке ), а вот мужчина в женской блузке с рюшечками будет выглядеть... Ну, вы понимаете.
Точно также, женщина за рулем ниссана сафари - вполне! А вот мужик, ростом метр восемьдесят и весом под центнер, в ярко синем равчике (да еще с золоченым литьем, и "пушистым" рулем!) - это нечто!

+100
Я вот, кстати, не люблю "женские" машины. У меня всегда были "мужские рубашки", впрочем как и сейчас .

[Attorney-at-law]

Я вот, кстати, не люблю "женские" машины. У меня всегда были "мужские рубашки"

У меня жена тоже любит мужские авто. И с ненавистью смотрит на всякие микроскопические отрыжки автопрома

[Cава]

Так вот; не знаю, про какое "общество" тут толкуют, но подавляющее большинство людей выбирают себе в семью машину, напрочь игнорируя показатель "половой принадлежности" сей жестяной коробочки на колёсиках с моторчиком.
Вот на всё прочее - смотрят, а на это - нет.
Как это не покажется кому-то странным.
И я тоже не смотрю.

++ Мнений в обществе разных полно ,лично для себя выбирию что мне подходит в данной ситуации и для каких целей .
У нас в семье два РАВа машинку поменьше использую для городских передвижений побольше для поездок в отпуск . И пофиг что кто то думает что она женская .

[Moisalex]

и правильно делаете!

[семигор]

Семигор, да не в "пацанах" дело, неужели Вы не понимаете! ... А вот мужик, ростом метр восемьдесят и весом под центнер, в ярко синем равчике..

Ну и что?
НУ И ЧТО?
Да нет же; как это Вы не понимаете?
Это и есть "понятия" пацанские!
Ну вот видел я на днях семью, садящуюся в Матиз. И все довольно упитанные такие..
И вот все они, весело галдя, садились в свою машинюшку, ни капли не тушуясь, не "стыдясь". дети не прятали лиц, а жизнерадостный толстяк - глава семейства - выглядел совершенно счастливым и довольным жизнью.
В отличие от своих соседей, с мрачными физиономиями рассаживающихся по своих "брутальным" джипам.
И смотреть на этого толстяка было куда приятнее.
И ни ему, ни кому-нибудь из его семьи и В ГОЛОВУ НЕ ПРИХОДИЛО, что они ездят на "неправильной" машине и что они должны по этому поводу испытывать всевозможные комплексы.

Миллионы мужчин во всём мире десятилетиями ездили на небольших автомобильчиках с округлыми формами. И им, а равно и окружающим, и в голову не приходило, что это ... м-м-.. не совсем прилично, что ли..
Не было у людей в головах таких "понятий" - и всё.
Фольксваген - жук - легенда мирового автопрома!
Да вся отвязная молодёжь любого пола считала его "своим".
А не менее культовая "мини"?

Был бензин дешёвым - вся Америка каталась на четырёхлитровых чудовищах самых нежных расцветок - и не парилась по поводу "гендерной" принадлежности своей машины.



А потом грянул кризис, топливо подорожало, и вся Америка безо всяких комплексов тут же пересела на миниатюрные японские машинки.
Что уж говорить про самих японцев
Бытие, так сказать, определяет.

Россия - весьма "дремучая" страна.
Какой велосипед для премьер-министра?
Какой общественный транспорт для мэра миллионного города?
Да у нас в любом райцентре, живущем на дотации, первое, что покупает Глава местной Администрации - это "крутой" и "брутальный" служебный джип, али какой Мерс.
ну ведь "западло" ему на другом ездить.
Машина в России - это вещь СТАТУСНАЯ!
Так сложилось исторически и в плане самих автомобилей, так и по менталитету.

Ну и плюс высокая внушаемость; если со страниц глянцевого автомобильного журнала "ведущие мировые дизайнеры" вещают о "мужских" и "женских" автомобилях - то поведутся только так!
Потому, что это в рамках национального менталитета.

Посмотрите на чём ездит весь Кавказ".
Ну а "наши люди" боятся "не соответствовать".
Тем паче, когда есть лишние деньги, которые можно потратить на понты.
Был знаком во времена оны с одним таким горцем, у которого была всего одна рубашка, но зато "фирма". Он её каждый день стирал и гладил. Но купить вместо этой десять "обычных" - ему и в голову не пришло.

деление машин на М и Ж - это отзвук, эхо, отнорок, боковая ветвь общего менталитета, при котором, писал выше, машины ездят не по ПДД, а по ранжиру.
Вот и всё. Так просто.
И никак нам не понять зарубежного бизнесмена, ездящего на недорогой машине.
Да у нас семья такого бизнесмена скорее будет голодать, чем он сядет в нестатусную машину.

За границей тоже есть свои тараканы; жить надо в соответствующем районе, и в соответствующем доме, одеваться в соответствующем магазине или шить на заказ и тоже строго в определённых местах, часы определённой марки и за определённую цену, равно как и прочие гаджеты..
И т.д.
Это просто сумасшествие.
И если даже в "престижном" районе можно хотя бы думать о более благоприятной социальной среде (хотя тоже - не факт), то уж часы...
И за 10 долларов и за 200 тыс долларов время показывают абсолютно одинаково.
И даже если первые отстанут за год на пять секунд - то стоит ли платить такие деньги за ненужную точность?
Но ведь - СТАТУСНОСТЬ!

Есть люди, для которых это нормальный тип мышления и существования, есть те, кто на это "забивает".
Вот и всё.
А машины - это просто частный случай.
Надо же как-то делить на "своих" (тех, кто думает также) и "чужих".

З.Ы. Кстати, и само название темы... не "расскажите", не "поделитесь", не "впечатления", ни "на чём путешествуем"..

[Moisalex]

Ну вот видел я на днях семью, садящуюся в Матиз. И все довольно упитанные такие..
И вот все они, весело галдя, садились в свою машинюшку, ни капли не тушуясь, не "стыдясь". дети не прятали лиц, а жизнерадостный толстяк - глава семейства - выглядел совершенно счастливым и довольным жизнью.
В отличие от своих соседей, с мрачными физиономиями рассаживающихся по своих "брутальным" джипам.
И смотреть на этого толстяка было куда приятнее.
И ни ему, ни кому-нибудь из его семьи и В ГОЛОВУ НЕ ПРИХОДИЛО, что они ездят на "неправильной" машине и что они должны по этому поводу испытывать всевозможные комплексы.

А это простите к чему Вы?
Я вот сегодня видел совсем иную картину, мужик с огромным букетом цветов, шикарно одетый садился с Сadillac Еscalade ну с очень довольным лицом. И садящихся в тот же Matiz семью, как бы сказать с выражением лица не очень... Побуксовали на своей машине, еле отъехали... Вот наверное всем сердцем выбирали машину, и глава семейства теперь едет и думает, как бы целыми доехать, ведь если что, то их прямо в ней и хоронить. И я согласен, что ему наверное не до того какая у него машина, женская или мужская...
Так и не понял, к чему Вы привели свой пример?! Я противоположный Вам привел и что?!
И говорить про какие то понты?! Про какие?! Мы же делим тут машины не по цене или новая или б.у. А по несколько другому признаку... Так какие понты?!

[семигор]

А по несколько другому признаку... Так какие понты?!

Я же написал, что это просто частный случай.
Деление на М и Ж - это некий миф в сознании части общества.
Крайне глупо предпочесть машину менее надёжную, комфортную и т.д. в том числе и более дешёвую при том же наборе свойств, но зато соответствующую "полу", чем наоборот.
Но для кого-то это настолько важно, что перевешивает реальные качества машины. её реальные свойства.
И я расцениваю этот феномен именно так, как пояснил выше.

[MPaul]

Да чушь и понты конечно, также как и швейцарские часы.
Абрамович вон носит пластмассовые за пару баксов и не парится.
А Вася Пупкин Breitling нацепит, потратив на него зарплату за 10 лет и думает что он крут немеряно.
'Умом нужно выделяться' а не понтами.
Хотя, справедливости ради, не знаю как насчет женских но мужские машинки есть - КРАЗ например без гидроусилителя руля или карьерный БЕЛАЗ
Слабая женщина на такой машинке просто руль не провернет.
Все остальное - закомплексованность и дешевые понты.

[Moisalex]

Ну какие понты?! В чем?! В чем понт когда делишь машину на мужскую или женскую?
И потом это дела каждого как он считает, я же никому не кричу: фууу, ты на женской машине ездишь! Нет, не делаю так. Высказал свое мнение, причем некоторые его так же разделяют и при этом точно относят одни и те же машины к тому мили иному варианту...

[amon_ra]

Абрамович вон носит пластмассовые за пару баксов и не парится.

Ну да,ну да...

С завидным постоянством владелец клуба Chelsea, губернатор Чукотки Роман Абрамович меняет часы марки Rolex.

[Mykola]

деление машин на М и Ж - это отзвук, эхо, отнорок, боковая ветвь общего менталитета, при котором, писал выше, машины ездят не по ПДД, а по ранжиру.

Тут на самом деле многое от маркетинга и того, что сами автомобильные бренды про себя говорят, так сказать "позиционирование".
Какие тут "отголоски" и чего? Думаете люди сами придумали деление машин на "мэ" и "жо"? Это придумали всекие педики в отделах маркетинга и вложили людям в уши через телевизор. Другое дело, что для пост-советских людей, которые в силу специфики жизнеустройства в СССР были лишены "излишеств", теперь эти сказки более сладкие, чем для жителя Европы.

Если ближе к теме, то по нашим дорогам и отношению многих водителей к ПДД, чем больше и крепче машина - тем лучше. Быстро у нас ездить некуда и негде, а вот авто, у которого колеса не отваливаются на колдобинах - самое то.

[Kirill Vlasoff]

Так вот; не знаю, про какое "общество" тут толкуют, но подавляющее большинство людей выбирают себе в семью машину, напрочь игнорируя показатель "половой принадлежности" сей жестяной коробочки на колёсиках с моторчиком.
Вот на всё прочее - смотрят, а на это - нет.

не правда. люди очень часто обращают внимание на мнение окружающих и распространенные стереотипы.
разумеется, не все. а уж параметры типа "ремонтопригодость" это удел фанатов и спецов.

[семигор]

параметры типа "ремонтопригодость" это удел фанатов и спецов.

Да ладно; это удел не спецов, а прагматиков.
У меня так товарищ взял Приору исключительно из соображений возможности быстрого ремонта ..подвески
В смысле, наличия запчастей в деревне и "гаражного сервиса". Ему машина эта для работы нужна была.
А по деньгам мог взять чего и по-навороченней. Но именно "ремонтопригодность" (и нетребовательность к топливу ), перевесила всё остальное.

[Kirill Vlasoff]

параметры типа "ремонтопригодость" это удел фанатов и спецов.

Да ладно; это удел не спецов, а прагматиков.
У меня так товарищ взял Приору исключительно из соображений возможности быстрого ремонта ..подвески
В смысле, наличия запчастей в деревне и "гаражного сервиса". Ему машина эта для работы нужна была.
А по деньгам мог взять чего и по-навороченней. Но именно "ремонтопригодность" (и нетребовательность к топливу ), перевесила всё остальное.

Семигор, сейчас т.н. "прагматики" в меньшинстве.
Да и ксательно Приоры, если она новая, то решение весьма странное, прямо скажем.

[семигор]

сейчас т.н. "прагматики" в меньшинстве

Ну да.
Увы.
Сейчас всё больше половой принадлежностью автомобиля озадачиваются, чем доступностью запчастей.

[Kirill Vlasoff]

сейчас т.н. "прагматики" в меньшинстве

Ну да.
Увы.
Сейчас всё больше половой принадлежностью автомобиля озадачиваются, чем доступностью запчастей.

это не увы и не увы, на мой взгляд. это объективная реальность -)

PS: чтобы ближе к теме - Хонда Аккорд 7ая, все хорошо, комфорт, кресла удобная панель. Низковатая посадка, поребрики все мои -( Ну лакокрасочное покрытие желает лучшего.
Кто-бы сказал, аккорд самец или самка -)))

[Kukla123]

Кто-бы сказал, аккорд самец или самка -)))

Однозначно - это мальчик

[PavelXXX]

Отделил. В старой теме просьба к данному вопросу не возвращаться!
p.s. Кто мешает мальчику ездить на девочке, и наоборот!?

[Moisalex]

Никто не мешает ездить. Но разделить машинки можно! Я понимаю это не влияет на езду машины, это субъективно... Но и например такая вещь как красивая или нет машина, это тоже понятие субъективное, которое не влияет на ходовые качества авто... Но люди обращают на это внимание... Каждому свое как говориться... И почему некоторые форумчане кричат это понты?! В чем?!
А по поводу сомнения в половой принадлежности своего авто, раз я так тут расписался? Ну поселите сомнения во мне... Гранд чероки... Или разубедите, что машины жены - мерседес С купе - не девочка. Хотя повторю, никому ничего не навязаваю. Это сугубо мое мнение. Каждый ездит на чем хочет, в крайнем случае на чем может...

[МИФФ]

Никто не мешает ездить. Но разделить машинки можно! Я понимаю это не влияет на езду машины, это субъективно... Но и например такая вещь как красивая или нет машина, это тоже понятие субъективное, которое не влияет на ходовые качества авто... Но люди обращают на это внимание... Каждому свое как говориться... И почему некоторые форумчане кричат это понты?! В чем?!
А по поводу сомнения в половой принадлежности своего авто, раз я так тут расписался? Ну поселите сомнения во мне... Гранд чероки... Или разубедите, что машины жены - мерседес С купе - не девочка. Хотя повторю, никому ничего не навязаваю. Это сугубо мое мнение. Каждый ездит на чем хочет, в крайнем случае на чем может...

Вам не пох,кто там что думает видя вас за рулем скажем "женского" автомобиля?
Какие то комплексы от собственной неуверенности или еще от чего то...наверное специалист точный диагноз поставит..
Частенько брал у жены красный опель корса и ездил на нем и мне честно было до лампочки кто и что там думает...удобно и есть где припарковаться на маленькой машине..

[Moisalex]

Тоже брал у жены предыдущую машинку Хонду Джаз ( пол машинки понятен надеюсь), если знаете маленькая такая. Но шустрая как оказалось. По ходовым качествам очень нравилась, а вот внешне - ну женская... Так вот она тонирована была наглухо. И когда я не пустил на ней какой то Брабус без включения сигнала поворота ( я так понял на таких машинах просто их нет, потому что их водители никогда их не включают. Машины дорогие, а поворотника нет... ), его водитель бросился меня догонять, окошко открыл, думал наверное телка едит и не пускает его такого важного, ну подумаешь что без сигнала, так когда я открыл ему окошко в ответ молча уехал... Просто понимаете картину, в такой машинке малыш за 100 кг... И на Хонде HRV ее красной ездил. Нет проблем. Если надо куда то доехать... Но себе такую не куплю... А куплю что нравиться...
И уж простите на маленькой, а это еще и в 99%и низкой машине пар коваться ну очень плохо! Купе жены носом почти ни на какой бордюр не проходит...
Кстати а почему Корса красная жены была а не Ваша? Раз такой прекрасный авто? Сами то на чем ездили тогда?

[МИФФ]

Кстати а почему Корса красная жены была а не Ваша? Раз такой прекрасный авто? Сами то на чем ездили тогда?

У меня ягуар хф,а на нем не везде припаркуешься в центре Москвы... большой он.

[Moisalex]

Ну и что скажите нет у Вас разделение в семье по полу машинок?! Ягуары всегда внешне нравились! За исключением С тайпов. Есть в них харизма и стиль! Как в эксплуатации и обслуге? Хлопотно или нет?

[МИФФ]

Ну и что скажите нет у Вас разделение в семье по полу машинок?! Ягуары всегда внешне нравились! За исключением С тайпов. Есть в них харизма и стиль! Как в эксплуатации и обслуге? Хлопотно или нет?

Опель продан,а вместо него куплен хс60 вольво так что разделения нет...ягуар ? ягуар отличный автомобиль,надежный и недорогой в обслуге если сравнивать с одноклассниками,НО дилеры уроды и это портит впечатление марки,продавать не собираюсь хотя скоро будет три года как им владею...подожду когда выйдут фото концепта ягуаровского внедорожника тогда и приму решение..

[Moisalex]

Не дорогой в обслуге?! Вы серьезно? Почему то считал что содержать его дорого... Хотя наверное если заезжать на нем только на ТО...
Про внедорожник от Ягуара не слышал. Видать индусам не дает покоя лавры других производителей... Не выйдет ли первый блин комом? А кто еще там в концерте вместе с Ягуаром? С кого в крайнем случае копировать будут?