Транзит без визы в Великобритании

[Форум Винского]

Транзит без визы в Великобритании (TWOV) для граждан РФ/РБ и других "visa nationals" - правила на январь 2026

Главное: Великобритания делит транзит на 2 типа - airside (без прохождения UK Border) и landside (с прохождением UK Border: выход из транзитной зоны, получение багажа, смена аэропорта/терминала, или если в аэропорту нет airside transfer).

1) Airside transit (без выхода из транзитной зоны)
Когда это работает без визы:

• Вы прилетаете и улетаете самолетом через тот же аэропорт.
• Есть подтвержденный билет дальше, вылет в тот же календарный день из этого же аэропорта.
• Багаж зарегистрирован до конечного пункта (или багажа нет).
• В аэропорту реально есть транзитная зона / airside transfer и авиакомпания вас на него пускает.

Но: граждане стран из списка "need a visa to enter or transit the UK" (в т.ч. Россия, Беларусь) по умолчанию требуют DATV даже для airside, если нет исключения (см. ниже).

Исключения для airside (можно без DATV):

• Есть действующая виза в США/Канаду/Австралию/Новую Зеландию (не обязательно лететь именно туда/оттуда - важно, что виза действующая).
• Или ВНЖ/ПМЖ этих стран (по перечню UK).
• Или common format residence permit страны EEA/Швейцарии.
• Или шенгенская виза D (национальная) страны EEA/Швейцарии.
• Или ирландская биометрическая виза с нужными отметками (см. официальный перечень).

---

2) Landside transit (выход из транзитной зоны / прохождение UK Border)
Это ваш случай, если:

• Нужно получать багаж и сдавать заново (часто при раздельных билетах).
• Нужно менять аэропорт (например, LGW -> LHR).
• Нужно выйти в город (даже "на пару часов").
• Нужно сменить терминал с выходом через паспортный контроль (зависит от аэропорта/пересадки).
• В аэропорту нет airside transfer для вашего маршрута.

Без визы (TWOV landside) возможно только при выполнении условий:

• Прилет и вылет - только самолетом.
• Есть подтвержденный билет дальше, вылет до 23:59 следующего дня.
• Вы "genuinely in transit" (маршрут логичный), есть документы для страны назначения (виза/въезд).
• И + у вас есть одно из оснований-исключений (виза/ВНЖ/ПМЖ США/Канады/Австралии/НЗ, EEA residence permit, Schengen D, ирландская биометрическая виза - строго по перечню UK).

Если исключений нет: нужна Visitor in Transit visa (или обычная UK виза), иначе на UK Border вас могут просто не пустить.

---

3) Самый частый риск - не UK Border, а стойка регистрации
Важно: даже если по правилам UK вы проходите под TWOV, вас может не посадить первая авиакомпания (особенно лоукостеры/раздельные билеты/сомнительная пересадка).
Поэтому ДО покупки билетов:

• Проверьте правила по Timatic (именно им руководствуются на регистрации): Что такое Timatic и почему он решает, посадят вас на рейс или нет
• Сверьте себя по официальному списку UK для перевозчиков (обновляется): UK visa requirements: list for carriers
• Если планируется выход из транзитной зоны - читаем базовую инструкцию UK: Visa to pass through the UK in transit

---

4) Практические советы (чтобы не попасть на "визовый кретинизм")

• Если нет британской визы - по возможности берите единый билет (one booking) и стыковку, где багаж до конечного пункта.
• Избегайте схемы "прилетел - получил багаж - снова сдал" в UK, если вы не уверены в TWOV.
• Не планируйте "смену аэропорта" в Лондоне без британской визы - это почти всегда landside.
• Имейте с собой (в телефоне/распечаткой): билеты, брони, визы/ВНЖ страны назначения, доказательства права на TWOV (если вы под исключение).
• Если билеты раздельные - закладывайте риск: вас могут развернуть на регистрации, даже если "в теории можно".

Тема про отказы на регистрации: Авиакомпании с визовым кретинизмом - отказ в регистрации на рейс

[TurMan]

Дабы далеко не ходить за примером - любой билет бритишей со стыковкой "на весь день" или с ночевкой. По умолчанию предлагается вариант "раннеутренний вылет из Домодедово + несколько часов стыковка в Хитроу", все остальное надо специально допиливать руками.

Это заблуждение, такие билеты предлагаются регулярно без какого-либо "допиливания".

[zerokol]

Давайте определимся, как говаривал Михал Сергеич, кто есть ху. А то с одной стороны мы имеем мнение часто летающих пассажиров, говорящих что все ништяк. С другой - мнение человека, прочитавшего на официальном британском сайте описание визовой уступки и к месту и не к месту вставляющего, что конкретный пограничник может не пустить и ему за это ничего не будет. Работа мечты - можно никого никуда не
пускать и тебе за это ничего не будет. Если что - я отношусь к первой категории. В этом году проходил границу в Хитроу 5 раз. Завтра будет шестой

Речь по сути идёт не о пропуске через границу или безвизовом транзите без выхода в город, а о том, посадят ли конкретного пассажира конкретная компания, в конкретной ситуации, и тут возможны тонкости, ибо в случае лоукостеров с разными билетами никакой гарантии не может быть.

[Ира Вишня]

Подскажите пожалуйста, можно ли покупать такой билет на сайте бритишей единым билетом, если я гр РФ, у меня только виза США, UK визы нет.
Я так понимаю в Лондоне смена терминала на автобусе по дороге туда. Пишут так:

Moscow — Los Angeles
17 ч 55 Минуты - 1 Стыковка
05:40 Moscow Domodedovo
Авиакомпания: British Airways
Самолет: BA0236 (Airbus A321 jet)
Вылет Moscow: вт, 28 апр. 2020, 05:40
Прилет London: Терминал 5, вт, 28 апр. 2020, 07:55
07:55 London Heathrow

2 ч 10 мин. ждите стыковочного рейса

10:05 London Heathrow
Авиакомпания: American Airlines
Самолет: BA1507 (Boeing 777 jet)
Вылет London: Терминал 3, вт, 28 апр. 2020, 10:05
Прилет Los Angeles: Терминал B, вт, 28 апр. 2020, 13:35


А на обратном пути в Лондоне терминал 5-терминал 5. Но стыковка 11 часов. Выпустят ли "погулять" в Лондоне? Как повысить шансы на это? Или как повезет?
Заранее спасибо

[Alександр]

Покупать билет можете. "Погулять" вас никто не обязан выпускать, если стыковка не ночная

[Ира Вишня]

А какая разница ночная-не ночная стыковка, если она 11 часов, а все остальное дороже сильно. Ну я так понимаю, что это на усмотрение офицеров или кого-то там. Ок.
А то, что по направлению "туда" 2 разных терминала и переезд пишет сайт на автобусе каком-то, это норм?

[tipagraf]

это норм?

в шапке прям написано

Теперь всем тем, кому требуется виза, запрещен безвизовый транзит с выходом в город. Остается безвизовый транзит через транзитную зону аэропорта, при ее наличии.
Исключения - виза Канады, США, НЗ, Австралии и Ирландии (при условии поездки туда или оттуда) или вид на жительство в этих странах + ЕЕА.
Ну и единственный плюс - теперь транзит до 23.59 следующего дня.

[Ира Вишня]

Уважаемый tipagraf, я все это читала и читала еще на сайте gov.uk, но до сих пор не понимаю. Объясните пожалуйста для тупых выпустят меня на 11 часов погулять или нет?)

[tipagraf]

выпустят меня на 11 часов погулять или нет

с большой долей вероятности выпустят, но все на усмотрение

[cremedecreme]

Да там вообще никто не парится. Главное до пограничников добраться. Я сейчас на разницу проходил. И у меня в паспорте случайно оказалась сервисная карточка - типа профилактику прошёл - на часы Вашерон Константин. Там крест мальтийский изображён. Так чувак почему то решил, что у меня вид на жительство на Мальте.

[tix]

Уважаемый tipagraf, я все это читала и читала еще на сайте gov.uk, но до сих пор не понимаю. Объясните пожалуйста для тупых выпустят меня на 11 часов погулять или нет?)

Если 11 часов и не ночная пересадка, то вам нужно убедить пограничника (иметь понятную причину) выпустить вас в город. "погулять" не является причиной.

[Karishaa]

Добрый день.
Недавно спрашивала про перелет через Лондон.
История такая должны лететь в Рио. Компания Norwegian. Пересадка в Гатвике. Стыковка недолгая и днем.
Так вот нас не посадили на рейс в Хельсинки. Нужна виза и все. Никак не убедить было. Пришлось покупать новые билеты. Дорого это все, конечно

[zerokol]

Karishaa, а "нас" это кто? Фамилия у вас русская? Место рождения какое?

[georgkap]

Компания Norwegian. Пересадка в Гатвике. Стыковка недолгая и днем.
Так вот нас не посадили на рейс в Хельсинки.

Вот уж где, а в Хельсинки на Норвегов сажают граждан России в таком раскладе всех и всегда. При условии, что они знают как вести беседу если попадется некомпетентный сотрудник.

[Ира Вишня]

tix, а если я правда заброню отель и после 11 часов перелета поеду просто поспать? В аэроп.отели дорогие. Такая причина может зайти?
Или вообще забить на бритишей и полететь свиссами? Есть какая-то тема сравнения по кормфорту свисс и бритиш?

[cremedecreme]

С чего вы взяли., что дорогие? В Хитроу отели минимум в два раза дешевле, чем в Лондоне обычно.

[Lamp]

Или вообще забить на бритишей и полететь свиссами?

Забейте. Летите туда -Свисс, обратно Люфтганзой. Пересадки по времени очень комфортные, покупать одним билетом.По цене даже дешевле, чем через Лондон лететь.

[Ира Вишня]

cremedecreme, я посмотрела на свои даты) мне проще выехать, если бы выпустили

[zerokol]

Офтопик удален, тема не про сравнение самолётов.

[Ира Вишня]

Офтопик удален, тема не про сравнение самолётов.

Простите! А что Вы думаете по поводу моего сообщения #5809? Мне интересно Ваше мнение

[Alександр]

Ира Вишня, что Вы хотите услышать? То, что «поспать» в дневное время не является достаточным условием для визовой уступки? Могут выпустить, а могут не выпустить. Бронировать отель или не бронировать решать Вам

[Diminho]

Недавно спрашивала про перелет через Лондон.
История такая должны лететь в Рио. Компания Norwegian. Пересадка в Гатвике. Стыковка недолгая и днем.
Так вот нас не посадили на рейс в Хельсинки. Нужна виза и все. Никак не убедить было. Пришлось покупать новые билеты. Дорого это все, конечно

Как раз на днях попался под руку свежий ролик, как два товарища из Питера летели норвежцами Хельсинки-Лондон-Рио, долетели нормально, насколько я понял - без британской визы.

https://www.youtube.com/watch?v=gP17NxMtL7E

[Ysama1977]

Добрый день уважаемые форумчане! Поделитесь пожалуйста информацией. Ситуация следующая: хочу взять билеты Москва-Лондон(Хитроу)-Даллас-Лос-Анджелес первый сегмент Бритиш, второй и третий Американ Аэирлайнс, билет как я понял единый, пересадка в Лондоне 18 часов, прибытие в 19-55 в Хитроу, вылет на следующий день в 14-10 из Хитроу же. Гражданин РФ, виза США имеется, Британской нет. Почитал тему, вроде как подхожу под безвизовый транзит, с выходом в город и ночёвкой в отеле. Но сайт агрегатор упорно пишет что нужна английская виза. Никак не могу решиться, брать эти билеты или не стоит рисковать. Цена очень привлекает, ну и посетить Лондон тоже очень интересно ;) Заранее спасибо за советы!

[BadFantasy]

Под условия транзита подходите, дальше на усмотрение визового офицера. Про погулять в Лондоне ему/ей говорить не стоит.

[Ysama1977]

Небольшое дополнение, прибытие в Хитроу в терминал 5, вылет терминал 3.

[BadFantasy]

Это неважно, под Airside транзит вы все равно не попадаете, так что только визовая уступка и выход в город.

[akamoroz]

Ysama1977,
Хочу лишь мягко намекнуть что разница в 5-10 тысяч рублей за билет не стоит такого извращенного маршрута.
Выберите более "прямые" варианты, например Туркишами, Аэрофлотом, КЛМ, теми же Бритишами (только с короткой стыковкой в Лондоне). По маршруту Москва - Лос Анджелес есть много других отличных вариантов, без долгой стыковки в Лондоне.
И Даллас - не самый туристический город для прохождения пограничного контроля (но это оффтоп).

[cremedecreme]

Маршрут не извращённый, а вполне нормальный. Чем 14 часов лететь прямым, лучше добить его короткими относительно перелётами. Особенно если в экономе лететь.

[SolarKitten]

Чем 14 часов лететь прямым, лучше добить его короткими относительно перелётами. Особенно если в экономе лететь.

Мгм. Прямым 13, а Лондон - Даллас лететь 10,5 часов. Так что особого смысла в добивании не просматривается.

[Towille]

Единый билет British Airways из Цюриха в Нью-Йорк и обратно через Лондон со сменой аэропортов из Хитроу в Гатвик. На случай того, что вдруг некоторые сотрудники в Цюрихе не в курсе визовой уступки и дабы посадили в самолёт, что можно взять с собой для информации? Распечатал файл из первого поста. Может что-то ещё?

[cremedecreme]

Большую пачку тысячефранковых купюр.

[i_crust]

Большую пачку тысячефранковых купюр.

Евгений Ваганович, перелогиньтесь.

[I_am_you]

Всем привет. Ситуация такая: паспорт гражданки Беларуси, имею residence permit Ирландии, хочу лететь Дублин-Гатвик-Минск. Из аэропорта выходить не собираюсь. Ранее в этом году летала со сменой аэропорта, пришлось делать визу, и на тот момент вообще вроде беларусам даже с ирландским пермитом было не положено без визы, так что решила позвонить им и уточнить. По телефону сказали, что не нужна виза для Landside транзита в моем случае. Стоит ли на слово верить сотруднику? В traveldoc вбила свою ситуацию, там написано, что если есть биометрическая виза Ирландии, то все ок. Но ирландцы визы сейчас отменили для тех, у кого есть residence permit, т.е. визы у меня не может быть в принципе. Значит, все норм, можно брать билеты?) есть ли разница с багажом я лечу или без?

[pedestrian]

В документе, ссылка на который приведена в шапке, сказано:

Nationals of the countries shown in RED (underlined) above need a visa to transit LANDSIDE unless they hold one of the following:
(iv) a valid common format residence permit issued by an EEA state or Switzerland;

так что, при наличии residence permit Ирландии, виза не нужна.

Лететь с багажом или нет - дело личных предпочтений.

[tix]

Правила с 2014 года не менялись.

С багажом разницы нет, т.к. для перелета в Ирландию границу в любом случае проходить в Лондоне, а далее как внутренний перелет.

[I_am_you]

С багажом разницы нет, т.к. для перелета в Ирландию границу в любом случае проходить в Лондоне, а далее как внутренний перелет.

в обратном направлении лечу же. Из Ирландии. Думаю, смогу ли забрать багаж в этой же зоне или надо выходить. Но по ходу все должно быть ок

Правила с 2014 не менялись, хмм, интересно, почему мне в марте 2019 тогда не разрешили без визы меньше чем на 2 суток остаться. У меня точно такой же был пермит.

[BadFantasy]

I_am_you, все будет гораздо проще. Рейсы из Ирландии в UK прилетают как внутренние, без паспортного контроля от слова совсем. Недавно прилетал как раз в Гатвик, пограничников нет, сразу выход в город.

[bulans]

Добрый день!

Пытался ли кто-нибудь воспользоваться уступкой в аэропорту Бирмингема? Формально, исходя из документа, просить ее можно в любом аэропорту UK, а вот интересует, как на практике.

Обосновывать уступку буду тем, что у меня будет вылет на следующий день из Хитроу в Сидней, а такой маршрут - его дешевизной. На данный момент вижу в два раза более дешевые билеты Brussels Airlines в Бирмингем на нужную мне дату, чем в Лондон. Думаю, вполне возможно убедить их при посадке в том, что мне можно в UK без визы, у них на сайте прямая ссылка на то, что они сверяются с тиматиком, а там информация об этом есть. Взяв билеты на поезд из Бирмингема в Лондон, получу экономию минимум на четверть по сравнению с ценой перелета сразу в Лондон.

Или посоветуете все-таки искать билеты в Хитроу, поскольку тамошние офицеры UK Border об уступке знают, а вот в Бирмингеме на меня могут посмотреть квадратными глазами, так как там такое не распространено в принципе?

[cremedecreme]

В Великобритании в целом не заинтересованы в посетителях, для которых вопрос экономии настолько важен. Полетите обратно, скорее всего.

[Alександр]

В Великобритании в целом не заинтересованы в посетителях, для которых вопрос экономии настолько важен. Полетите обратно, скорее всего.

Это из области демагогии. Не заинтересован, заинтересован. Для самих британцев вопрос экономии является далеко не последним в жизни. Формально, если все правила соблюдены, все должно быть ок.

[АндрейМк]

Или посоветуете все-таки искать билеты в Хитроу, поскольку тамошние офицеры UK Border об уступке знают, а вот в Бирмингеме на меня могут посмотреть квадратными глазами, так как там такое не распространено в принципе?

С Австралией всегда проблемы подтвердить наличие визы первому перевозчику; так что в данном случае риск не улететь ни в Бирмингем, ни в Хитроу - очень высок. Ищите иные варианты.

[bulans]

С Австралией всегда проблемы подтвердить наличие визы первому перевозчику; так что в данном случае риск не улететь ни в Бирмингем, ни в Хитроу - очень высок. Ищите иные варианты.

Что имеется в виду? Пункт в правилах об электронных визах? Да, Аэрофлоту, например, я уже звонил и даже ездил в офис, и там, конечно, не упустили этот момент из виду, посоветовав то же, что и вы. Да, и они сказали так же, что проблема британцев в том, что у них много таких казусов, которые они сами трактуют достаточно вольно, так что желания с ними связываться у них нет, что и мне посоветовали.

Но вот, к примеру, SAS и упомянутые Brussels Airlines ответили, что об уступке знают и не видят никаких препятствий в посадке на рейс в Англию при таких обстоятельствах. Понятно, что решение будет принимать конкретный сотрудник в аэропорту. Но в этой теме уже был ответ от человека, недавно пользовавшегося австралийской визой для обоснования уступки. Все прошло успешно, не без заминки перед посадкой, но с ним согласились в том, что австралийская виза это не e-visa, как американская ESTA, канадская еТА и пр. Вопросов на границе по прилету в связи с этим не возникло вовсе, британцы свыклись с тем, что виз другого формата Австралия попросту не выдает, и кроме того они уже подключились к австралийской системе и видят их визу в компьютере

[АндрейМк]

Но вот, к примеру, SAS и упомянутые Brussels Airlines ответили, что об уступке знают и не видят никаких препятствий в посадке на рейс в Англию при таких обстоятельствах.

Знать-то они знают, но повторюсь еще раз, что проблема возникает с тем, что если пассажира не регистрируют на рейс в Астралию, увидеть визу нельзя в системе. Я бы не летел через Великобританию по отдельным билетам.

[bulans]

И все-таки, интересует прежде всего практика. Например, при уступке в паспорт помимо обычного штампа с датой въезда ставится печать транзита с указанием разрешенного времени пребывания в UK. Я поставлю вопрос так - если в Хитроу, как и в Гатвике у офицеров такая печать под рукой по причине относительно большого количества транзитных пассажиров, то вот в Бирмингеме, образно говоря, не получится ли, что даже если они и согласятся со мной, то потом час будут искать, есть ли у них такая печать вообще в наличии?

Экономия времени, пусть и относительная, все-таки тоже весомый аргумент. Ну и вероятность того, что все пойдет не так, как хотелось, тоже никто не отменял, ведь в Бирмингеме без сомнения ожидаю повышенного внимания к себе по сравнению с лондонскими аэропортами.

[bulans]

Знать-то они знают, но повторюсь еще раз, что проблема возникает с тем, что если пассажира не регистрируют на рейс в Австралию, увидеть визу нельзя в системе. Я бы не летел через Великобританию по отдельным билетам.

Значит, они в обязательном порядке проверяют действительность билета, прямо на стойке перед выходом на посадку либо на стойке регистрации?

А если я к моменту вылета уже пройду онлайн-регистрацию на рейс и на руках будет подтверждение, это повысит шансы? Понимаю, что пророков на форуме нет, спрашиваю лично вашего мнения.

[АндрейМк]

Например, при уступке в паспорт помимо обычного штампа с датой въезда ставится печать транзита с указанием разрешенного времени пребывания в UK.

Печать о въезде одинаковая. Правила одинаковые для всех сотрудников UKBA. Вы не о том переживаете.

Значит, они в обязательном порядке проверяют действительность билета, прямо на стойке перед выходом на посадку либо на стойке регистрации?

Помимо билета первая аваикомпания должна убедиться, что у Вас есть виза.

это повысит шансы?

Нет, так как онлайн регистрация не имеет никакого отношение к проверке документов для въезда в Австралию.

а от нелетающих, потому что страшно и боязно ( типа АндрейМК и прочих )

Не расписывайтесь за других, пожалуйста. Вы не знаете кто и как летает.
И давайте обсуждать конкретную ситуацию, а не в общем - в случае с австралийской визой можно смело оставаться дома, если разные билеты. Если у Вас есть практический совет в отношении того, каким образом первый перевозчик, регистрирующий пассажира до пункта в Британии, должен увидеть австралийскую визу, поделитесь им, а не давайте оценки другим.

[cremedecreme]

Я всегда достаточно либерален и говорю в большинстве случаев, что проблем не будет. Этот случай другой. Расскажите в цифрах, как выглядит экономия с учётом стоимости поезда и сопутствующих расходов в сравнении с рейсом сразу до Лондона. И желательно ещё стоимость перевозки багажа учесть. Ведь разумный человек вряд ли полетит так далеко без багажа.

[JustSample]

в случае с австралийской визой можно смело оставаться дома

Оставайтесь - нет проблем. Никто не неволит.

каким образом первый перевозчик, регистрирующий пассажира до пункта в Британии, должен увидеть австралийскую визу

Опять по кругу. Достаете из папки распечатку грант с визой, посадочный или билет в Австралию и отдаете перевозчику. Можете еще выписку про уступку показать. Все.
Я это показывал. В чем были претензии к Вам, что вас не пустили с этими документами?

[Alександр]

Я летал в Австралию по маршруту Киев-Дубай (была нужна виза)-Пекин (была нужна виза)-Сидней. В Австралию была электронная виза. Билеты были разные. В Дубае и Пекине - airside Transit. Никто не задал ни единого вопроса

[SolarKitten]

airside Transit. Никто не задал ни единого вопроса

И не должны были задать. Точно так же никто не задаст не единого вопроса, если лететь с airside Transit через Хитроу или Манчестер.

[Alександр]

SolarKitten, Ну, почему же? Брюссельцы спросят сперва визу UK как раз. И только потом перейдут к австралийской.
Лично я бы летел через UK и не парился. Даже с landside transit.