Транзит без визы в Великобритании

[Форум Винского]

Транзит без визы в Великобритании (TWOV) для граждан РФ/РБ и других "visa nationals" - правила на январь 2026

Главное: Великобритания делит транзит на 2 типа - airside (без прохождения UK Border) и landside (с прохождением UK Border: выход из транзитной зоны, получение багажа, смена аэропорта/терминала, или если в аэропорту нет airside transfer).

1) Airside transit (без выхода из транзитной зоны)
Когда это работает без визы:

• Вы прилетаете и улетаете самолетом через тот же аэропорт.
• Есть подтвержденный билет дальше, вылет в тот же календарный день из этого же аэропорта.
• Багаж зарегистрирован до конечного пункта (или багажа нет).
• В аэропорту реально есть транзитная зона / airside transfer и авиакомпания вас на него пускает.

Но: граждане стран из списка "need a visa to enter or transit the UK" (в т.ч. Россия, Беларусь) по умолчанию требуют DATV даже для airside, если нет исключения (см. ниже).

Исключения для airside (можно без DATV):

• Есть действующая виза в США/Канаду/Австралию/Новую Зеландию (не обязательно лететь именно туда/оттуда - важно, что виза действующая).
• Или ВНЖ/ПМЖ этих стран (по перечню UK).
• Или common format residence permit страны EEA/Швейцарии.
• Или шенгенская виза D (национальная) страны EEA/Швейцарии.
• Или ирландская биометрическая виза с нужными отметками (см. официальный перечень).

---

2) Landside transit (выход из транзитной зоны / прохождение UK Border)
Это ваш случай, если:

• Нужно получать багаж и сдавать заново (часто при раздельных билетах).
• Нужно менять аэропорт (например, LGW -> LHR).
• Нужно выйти в город (даже "на пару часов").
• Нужно сменить терминал с выходом через паспортный контроль (зависит от аэропорта/пересадки).
• В аэропорту нет airside transfer для вашего маршрута.

Без визы (TWOV landside) возможно только при выполнении условий:

• Прилет и вылет - только самолетом.
• Есть подтвержденный билет дальше, вылет до 23:59 следующего дня.
• Вы "genuinely in transit" (маршрут логичный), есть документы для страны назначения (виза/въезд).
• И + у вас есть одно из оснований-исключений (виза/ВНЖ/ПМЖ США/Канады/Австралии/НЗ, EEA residence permit, Schengen D, ирландская биометрическая виза - строго по перечню UK).

Если исключений нет: нужна Visitor in Transit visa (или обычная UK виза), иначе на UK Border вас могут просто не пустить.

---

3) Самый частый риск - не UK Border, а стойка регистрации
Важно: даже если по правилам UK вы проходите под TWOV, вас может не посадить первая авиакомпания (особенно лоукостеры/раздельные билеты/сомнительная пересадка).
Поэтому ДО покупки билетов:

• Проверьте правила по Timatic (именно им руководствуются на регистрации): Что такое Timatic и почему он решает, посадят вас на рейс или нет
• Сверьте себя по официальному списку UK для перевозчиков (обновляется): UK visa requirements: list for carriers
• Если планируется выход из транзитной зоны - читаем базовую инструкцию UK: Visa to pass through the UK in transit

---

4) Практические советы (чтобы не попасть на "визовый кретинизм")

• Если нет британской визы - по возможности берите единый билет (one booking) и стыковку, где багаж до конечного пункта.
• Избегайте схемы "прилетел - получил багаж - снова сдал" в UK, если вы не уверены в TWOV.
• Не планируйте "смену аэропорта" в Лондоне без британской визы - это почти всегда landside.
• Имейте с собой (в телефоне/распечаткой): билеты, брони, визы/ВНЖ страны назначения, доказательства права на TWOV (если вы под исключение).
• Если билеты раздельные - закладывайте риск: вас могут развернуть на регистрации, даже если "в теории можно".

Тема про отказы на регистрации: Авиакомпании с визовым кретинизмом - отказ в регистрации на рейс

[Moon River]

Пустят ли меня в самолет без транзитной визы?

У Вас есть право на безвизовый транзит, о чем сотрудники BA хорошо осведомлены. Пустят ли Вас в самолет, никто не знает - некорректная постановка вопроса, событие относится к будущему.

Выпустят ли меня погулять на обратном пути в Лондоне? Т.к. стыковка 11 часов

То же самое - никто не знает, как будет в Вашем случае, однако если заявите про "погулять" шансы резко снижаются, для прогулок нужна виза. А выход в город при безвизовом транзите должен быть связан непосредственно с транзитом (например, отдых в отеле) - подробности можете найти в теме.

[Dkus96]

Всем привет! Хочу поделиться нашим недавним перелётом с женой. Вылетали из Санкт-Петербурга в Лос-Анжелес с пересадками в Даламане и Лондоне, на руках действующая виза США, британской нет. Для перелета в Лондон (в Гатвик) мы купили билеты от WizzAir, до ЛА - Norse Atlantic. В этой ветке форума было много написано касательно выбора авиакомпании для перелета в Лондон и насколько он важен для транзита без визы UK, об этом мы узнали после покупки авиабилетов в этой теме. WizzAir здесь ранее упоминался как point-to-point перевозчик и вообще маловероятно, что нас бы посадили на рейс до Лондона при наличии у нас права на landside transit по документу в шапке темы. Решили попробовать все таки полететь таким способом, в случае неудачи была подстраховка бритишами, которые в тот день вылетали. По прилёту в Даламан сразу подошли к сотрудникам WizzAir (за 6 часов до вылета в Лондон), чтобы утрясти вопрос с нашей посадкой на рейс без визы UK, на что получили ответ ждать начала регистрации, а они пока сделают запрос в UK immigration по нашей ситуации. На регистрацию пришли сильно заранее, чтобы оказаться первыми и не прогадали. Сначала у нас сфотографировали данные паспорта и визы США, билеты из Лондона в ЛА (следующим днём отправления), и отправили британцам. Спустя 50 минут у нас уже попросили бронь отеля в Лондоне, а также брони обратных билетов из США и брони отелей, а так как мы ехали на burning man, то мы показали распечатки купленных билетов на мероприятие. Эти все данные они вновь отправили британцам. По прошествии ещё часа к нам уже приходят с вопросом "А как вы будете добираться до другого Штата, где будет мероприятие проходить?" (что нас очень сильно удивило и появилось стойкое ощущения что нас хотят продинамить и просто тянут время, чтобы мы не устраивали истерику у стойки регистрации перед вылетающими этим рейсом). На ответ, что мы едет с друзьями на RV, они опять удалились на минут 20. До вылета оставалось 40 минут, мы уже ни на что не рассчитывали, все пассажиры прошли регистрацию, но тут нас наконец обрадовали, что получили подтверждение на посадку. В Лондоне пограничник вообще без проблем пропустил в город, попросив только билеты на вылет из страны.
В общем, никому бы не рекомендовал такой путь, какой выбрали мы, изрядно помотав свои нервы. Здесь, по нашему мнению, сильно помогла ответственность сотрудников авиакомпании, которые подошли серьезно к этому вопросу и были активными в его решении.
Если все таки выберете такой вид самоистязания, то крайне рекомендую иметь все необходимые брони билетов и отелей, максимально продуманный маршрут, а главное распечатки всего этого.

[SergeyBorisov]

Всем привет.
Кейс:
Рейс 1 Анталия пегасусом в Лондон Станстед утром
Рейс 2 Лондон Станстед - Порту вечером того же дня
Гражданство РФ, ВНЖ Португалии. Визы UK нет. Багажа нет.
Вопрос: Возможна ли транзитная пересадка в этом кейсе? Возможен ли выход в город?

[Moon River]

ВНЖ Португалии

Возможна ли транзитная пересадка в этом кейсе?

Неправильная постановка вопроса - Вас должна интересовать не пересадка, а посадка, допуск (на рейс). Пегасус объяляет себя перевозчиком point-to-point. Почитайте тему - все, что написано по этому поводу для других подобных перевозчиков, будет актуально и для Вашего случая.

Возможен ли выход в город?

В Станстеде нет транзитной зоны, проходить пограничный контроль придется в любом случае.

[SergeyBorisov]

Неправильная постановка вопроса - Вас должна интересовать не пересадка, а посадка, допуск (на рейс). Пегасус объяляет себя перевозчиком point-to-point. Почитайте тему - все, что написано по этому поводу для других подобных перевозчиков, будет актуально и для Вашего случая.

Да, конечно. Я не верно сформулировал. Ключевое - буду ли я зарегистрирован и допущен на рейс. Спасибо, что обратили внимание.
Почитал пару десятков страниц форума по тегу "point-to-point". Ваша мысль понята - "раз они point-to-point, то все остальные миграционные правила и наличия основания для транзита их не волнуют".
Не очень бьется это с тиматиком (там-то зеленый свет). Не могут же правила АК противоречить международным правилам, в которых ничего не сказано о том что транзит должен быть не point-to-point компанией или даже одной компанией.
Написал им запрос в поддержку. Пусть подтвердят, что должны регистрировать или что не зарегистрируют.

[Moon River]

Ваша мысль понята - "раз они point-to-point, то все остальные миграционные правила и наличия основания для транзита их не волнуют".

Нет, не так. Если авиакомпания point-to-point, она перевозит из одного пункта в другой, и само понятие "транзит" для нее не существует. Она перевозит пассажира в указанный в билете пункт назначения.

Написал им запрос в поддержку. Пусть подтвердят, что должны регистрировать или что не зарегистрируют.

Поддержка отвечает отсылкой к визовым правилам без конкретики и практики их применения. Отвечают на запрос одни, принимают решение о посадке на рейс другие.

Принимая решение о перелете перевозчиком point-to-point, Вы должны принимать во внимание существующие риски. Никаких гарантий, никакой уверенности в том, как сложится именно в Вашем случае, нет и быть не может. Исходя из этих вводных, Вам и нужно решать, готовы ли Вы принять риск или нет.

[SergeyBorisov]

Нет, не так. Если авиакомпания point-to-point, она перевозит из одного пункта в другой, и само понятие "транзит" для нее не существует. Она перевозит пассажира в указанный в билете пункт назначения.

Не совсем понимаю, как такое может быть "для нее не существует" - это же самоуправство какое-то, идущее вразрез с тиматиком. Если пассажир по определенным критериям имеет право на транзит, то компания, являясь хоть каким перевозчиком вынуждена вникать во все правила, визовые ограничения, иметь соответствующих юристов и инструкции для персонала...
Это скорее возмущение, как вы понимаете)

[Moon River]

Это скорее возмущение, как вы понимаете)

Это скорее флуд. Сетовать на несправедливость и рассуждать о противоречии Тиматику (советую изучить вопрос о его юридической силе) в информационном разделе форума о британских визах не стоит.

[Василий Ф]

Гражданство РФ
Единый билет ВА IST-LHR-EZE (Стамбул - Лондон - Буэнос-Айрес).
Есть greencard.
Правильно ли я понимаю тиматик и gov.uk, что с гринкартой можно лететь через Лондон в/из любой страны.
При обычной визе США можно только в/из США. А для владельцев i-551 (гринкарта) такого условия нет, как я вижу.
Но хотелось бы более опытных коллег услышать.

[Moon River]

При обычной визе США можно только в/из США.

Сейчас это верно только для landside transite. Подробнее здесь: Re: Виза в Великобританию: информация для самостоятельного получения

с гринкартой можно лететь через Лондон в/из любой страны

Да, так и раньше было, практика в этой части сформировалась, с BA проблем, по общему правилу, не бывает.

[MagAragorn]

Всем добрый день
Уже проверил все правила и уверен, что мой случай подходит под visa-free transit, но спрошу вас(вдруг вы так уже летали)

Хочу лететь Norse air из Нью-Йорка в Лондон
И на следующий день оттуда на Кипр обычным wizz

Нет ли изъянов в этой схеме?

[Moon River]

но спрошу вас(вдруг вы так уже летали)

search.php?keywords=Norse&terms=all&author=&fid%5B%5D=527&sc=1&sf=all&sr=posts&sk=t&sd=d&st=0&ch=300&t=0&submit=Поиск

[ant_krd]

Всем добрый день!

У нас вчера был просто грандиознейший вынос мозга от американцев.
Заранее извините, что много текста, но вдруг кому-то будет полезно, написала пока летели, речь о транзите через Лондон с вылетом в США.

Кратко: нас 2 часа держали на регистрации на рейс из JFK, в итоге собралось человек 5 сотрудников, убеждали, что правила не такие, как мы рассказываем (про TWOV) и всё же заставили нас менять время вылета из Хитроу (ниже подробно).
Кстати, у нас уже были штампы из Хитроу в паспортах с разными датами в начале этой поездки (безвизовый транзит с ночевкой в отеле в городе) – не помогло.
Почему-то большое сообщение не отправляется, напишу по частям (к сообщению прикреплены американские «правила»)

[ant_krd]

Итак, у нас были рейсы единой бронью:
Вашингтон - Лондон (почти 24 часа между рейсами, с забронированным отелем) - Стамбул, British Airways.

Первый рейс отменила авиакомпания, о чем нам сообщили за день до вылета. Поменяли автоматически на ужаснейший маршрут с 4 рейсами, включая 2 по США, после чего мы поменяли через колл-центр на примерно такой маршрут, как был изначально, но с вылетом из Нью-Йорка (то есть оставили почти сутки в Лондоне и убрали 2 ненужных рейса, поэтому получились как будто 2 отельных брони). Получились рейсы American Airlines + British.

Когда мы пришли на регистрацию в Нью-Йорке, у нас начали спрашивать визу и говорить, что выйти в город мы не сможем. Причем сначала они вообще несли чушь о том, что landside transit – это если мы поедем через границу по земле (!!), настолько они не информированы! И что мы вообще не можем пересечь границу UK без визы. Потом про то, что мы должны улететь через 24 часа после прибытия из Лондона дальше (а не до 23:59 след дня), в общем, КАЖДЫЙ пункт правила коверкали под себя, и неважно, что у меня распечатана бумажка с описанием TWOV и там подчеркнуто всё нужное и черным по белому написано. И неважно, что мы с мужем по очереди им объяснили суть этого исключения и возможности транзита, показывали сайт, распечатку – всё впустую.

Там было много бреда и абсурда, звали других сотрудников, приносили книжки с правилами, даже звонили куда-то русскоговорящей девушке и давали нам трубку: она сказала, что знает правила, но им объяснить невозможно, и что они видят только то, что у них в системе, можем не пытаться убедить. Но мы пытались. Зря потратили время и нервы и чуть не пропустили рейс. Потому что в итоге один из них дозвонился вроде как уже в сам Лондон, там сотрудник иммигрейшн сказал, что нас МОЖНО пускать, записал наши данные и дал какой-то референс код (который в Лондоне никому не понадобился), после чего нас повели на другую стойку регистрации.

Когда мы пришли после бесконечных споров, оставалось уже 20 минут до конца регистрации, и там был уже новый сотрудник, которого теперь не только мы, но и его коллега убеждала, что нам оказывается всё-таки можно так лететь. Но он сказал: нет, у них отдельные бронирования, они должны улететь в тот же календарный день…

Затем позвали уже какого-то главного, оставалось минут 7 до конца регистрации, все торопились, но он тоже упёрся, НЕСМОТРЯ на заверения другой сотрудницы, что нам так лететь можно и Лондон это подтвердил, и этот «главный» показал правила, где у них почему-то указано, что мы должны улететь из Лондона в тот же календарный день, что прилетим. Что, конечно же, противоречит правилам, которые есть у нас, и которые им же подтвердили по телефону (прикреплю скриншот их дурацких правил). И ещё они постоянно добавляли, что их оштрафуют на 20 тыс$ из-за нас, если они нас пропустят. Смысл их переживаний: мы якобы должны улететь в течение 24 часов после прилёта в Лондон, а у нас выходило что-то около 23ч. 40 мин., и «вдруг самолет задержится»… Хотя и нам, и вам здесь, известно, что время исходя из правил у нас есть до 23:59 СЛЕДУЮЩЕГО после прилёта дня.

Думаю, вы уже поняли, что никаких сил спорить у нас не оставалось, уже просто надоело и мы не хотели пропускать рейс и уже очень хотели просто улететь из США, поэтому приняли их добровольно-принудительное предложение поменять вылет из Лондона в Стамбул на тот же день в 18:30, вместо утра следующего дня. Так и улетели из США.

Как итог, была бы минус оплаченная бронь отеля в Лондоне и надежда отдохнуть)

! Дописываю о событиях после прибытия в Лондон:

Мы так поняли, что нам не аннулировали тот рейс, что был изначально. Поэтому в итоге, прямо в транзитной зоне нам «удалили» эту ненужную бронь на сегодня и выдали билеты на завтра, на первоначальный рейс.
Минимум вопросов, всё поняли и сделали, в отличие от американцев… правда пришлось побегать между терминалом 3 и 5 (между BA и AA стойками) и была путаница с кучей изменений, которых на этот момент мы насчитали уже 5! Зарегистрировали на рейс, прошли контроль, правда, там сказали: «Это последний раз, когда я вас так пускаю, в следующий раз оформляйте визу».

В целом, я понимаю, что в Лондоне нас выпускают на усмотрение сотрудника, что могут и отказать, но то, что так сделают мозг в США с этим – не ждала.

Я не знаю, во всех ли аэропортах США такой дурдом, но с вылетом из Нью-Йорка (JFK) мы бы не советовали брать длинные стыковки в Лондоне. Это невыносимые люди, которые общаются, как запрограммированые, повторяя одно и то же. По сравнению с вылетом «туда», который был из Стамбула через Лондон (с ночевкой) в Чикаго – небо и земля. В Турции никто даже лишнего вопроса не задал по этому поводу.

У нас за эту поездку ещё были истории «весёлых» бордер контролей в США, но это уже не для этой ветки. После этой поездки решили, что в США больше не полетим)
Более идиотских и контролей, и теперь ещё и регистраций на рейс, у нас не было за 90+ стран.

Может, кому-то будет полезно. Решила сразу же написать. Потому что мы вроде были готовы ко всему, можем нормально объяснить, владеем всей информацией про транзит, но такой жести и тупости не ждали. И это всё при том, что нам пришлось по вине авиакомпании в этот же день добираться самим из Вашингтона в Нью-Йорк. В общем,очень веселый бесконечный день))
Но главное, что завершилось всё в нашу пользу

Дополню (не совсем по теме транзита, но по теме сообщения): Бритиш ответили на жалобу, обещают компенсацию 600 евро на человека, но это потому что рейс Вашингтон-Лондон был отменен. Хотя в правилах их компенсаций было много нюансов, думала могут ответить отрицательно.

[KateKamerlingh]

Добрый день. Прошу пожалуйста не закидывать меня сразу камнями, а помочь мне в сложившейся ситуации. Форум прочитала, но вопросы остались.

Дано: гражданство РФ, ВНЖ по защите в Германии (живу в Германии), действующая виза в Канаду и три отказа в визе UK.

14 сентября свадьба у лучшей подруги. 28 июля подалась на визу снова, но пока тишина. Если не ответят до конца недели, то хочу попробовать полететь в Канаду с пересадкой на один день в Лондоне чтоб быть на свадьбе.

Есть несколько вопросов. Для полета в Лондон из Германии какую лучше выбрать авиакомпанию ? Какая более лояльная ? (Ryanair, wiz air, easyjet, Eurowings)
Лететь буду без багажа, так что вопросы начнутся на посадке, правильно?

Допустим билет в Канаду я куплю, но если не полечу, чем это грозит? Если улечу на следующий день не нарушая правила транзита, но не в Канаду, а обратно в Германию например.

И вопрос о пограничниках. Я так понимаю что они видят мою визовую историю и могут просто никуда не выпустить и оставить ночевать в аэропорту?
Спасибо

[Moon River]

Я так понимаю что они видят мою визовую историю и могут просто никуда не выпустить и оставить ночевать в аэропорту?

Да. Есть, правда, еще один вариант
search.php?keywords=КПЗ&terms=all&author=&fid%5B%5D=527&sc=1&sf=all&sr=posts&sk=t&sd=d&st=0&ch=300&t=0&submit=Поиск

Если улечу на следующий день не нарушая правила транзита, но не в Канаду, а обратно в Германию например.

Что значит "не нарушая правила транзита"? При таком варианте никакого транзита нет и в помине. Ваш маршрут Германия - Великобритания - Германия. При таком маршруте, если Вы пересечете границу Великобритании, то это будет незаконно. Информация о Вашем перелете обратно в Германию автоматически фиксируется и поступает иммиграционным властям, так как Ваш паспорт будет отсканирован при регистрации на обратный рейс в Германию.

[KateKamerlingh]

Moon River,

Хорошо. Забыли про вернуться в Германию.
Полечу в Канаду
Есть вариант Штутгарт (STR) - Лондон Хитроу (LHR) 14.09 в 7:40 утра Евровингс
И Лондон Гатвик (LGW) - Торонто (YYZ) 15.09 в 9:40 утра

Таким образом я ничего не нарушаю и могу рассчитывать на выход в город? Спасибо

[Moon River]

могу рассчитывать на выход в город?

Мое мнение: с Вашими тремя отказами (и возможным четвертым на подходе) пограничного офицера, который выпустит Вас в город, нужно уволить. Надеюсь, что пограничные офицеры тоже это хорошо понимают.

[Isabelle]

Более идиотских и контролей, и теперь ещё и регистраций на рейс, у нас не было за 90+ стран.

Простите, а почему нельзя было сразу забронировать рейсы из США не через Лондон? Стамбул, Дубай, Белград - есть же безвизовые страны, через которые можно спокойно полететь, а также куча городов в больших хабах визовых стран, где визы не нужны для пересадки - Франкфурт, Вена и так далее. Я понимаю, может быть через Лондон кажется дешевле изначально (или прям очень хочется выйти в город), но есть ощутимый риск вообще на эти перелеты не попасть со всеми вытекающими, потрепать себе нервы изрядно и так далее, что по итогу обойдется гораздо дороже. Может быть, я чего-то не понимаю, конечно, но это далеко не первая (и думаю, не последняя) такая история, очень грустно читать, с какими трудностями люди сталкиваются.

[zerokol]

могу рассчитывать на выход в город?

Имхо рассчитывать стоит на уютную ночевку в КПЗ, если вас по недосмотру посадят на рейс в Лондон.

[ant_krd]

Isabelle, Так ведь и в Лондоне виза не нужна по этому исключению, мы ведь не просто "на удачу" полетели. Поэтому и решили, плюс на обратном пути Лондон посмотрели, теперь думаем визу UK делать и нормально прилететь, но это уже другая история.. А если уж про американские приколы говорить, то они и в Турцию засомневались, можно ли нас пускать, когда увидели конечный пункт в брони))

И да, здесь решала цена, эти рейсы стоили как минимум в 2 раза дешевле большинства других вариантов, которые рассматривали: весь маршрут вышел всего районе 600$ за человека в обе стороны, из Стамбула до США и обратно, с разными городами вылета и прилета в США и еще одним внутренним рейсом (потому что туда мы летели в Буффало). А если добавлять отели и проч. расходы, то они везде бы присутствовали.

При этом на пути "туда" вообще не было ни единого вопроса.. поэтому не думаю, что такой опыт — повод не лететь через Лондон без визы вовсе, а если стыковка короткая, тогда даже и у американцев вопросов не должно возникнуть, как мы поняли. Поэтому угрозы в принципе не попасть на рейс мы вообще не боялись, всё ведь в рамках разрешенного транзита.

[ANMSK77]

Недавно у меня был интересный опыт транзита через Лондон без визы Великобритании, но с визой в США.
Мой маршрут включал перелет из Франкфурта в Лондон с последующим вылетом в Лос-Анджелес. Началось все с того, что я вылетал из аэропорта Франкфурт на Майне рейсом Lufthansa в Лондон, аэропорт Хитроу. На следующий день утром у меня был запланирован перелет в Лос-Анджелес из аэропорта Гатвик авиакомпанией Norse. Поскольку я заранее прочитал форумы и был готов к возможным трудностям при пересечении границы, решил приехать в аэропорт Франкфурта заблаговременно.

На стойке регистрации меня встретила сотрудница, которая с каждым разом выдавала новую информацию. Сначала она утверждала, что без визы невозможно пройти транзит. Затем, проверив свои записи, она подтвердила, что проехать транзитом без визы можно, но с условием, что я не покину аэропорт.

Я был готов к таким вопросам: у меня были распечатаны все необходимые документы, маршрут путешествия, бронирование отеля в Лондоне и билет на рейс до Лос-Анджелеса на следующий день. Я ясно дал понять, что у меня нет намерения оставаться в Лондоне. Однако сотрудница продолжала настаивать, что я не могу покидать аэропорт Хитроу. Если бы мой перелет был в пределах одного аэропорта, тогда, по ее словам, проблем бы не возникло.

В ответ я показал ей официальный сайт британского правительства и настаивал, что законодательство Великобритании важнее их внутренних баз данных. После нескольких походов в офис за уточнениями и примерно часа обсуждений, сотрудница, слегка раздраженная, наконец согласилась: "Если возникнут вопросы, их зададут в Лондоне". Она начала оформлять документы, но процесс был долгим из-за того, что у меня два паспорта и виза в другом паспорте. Ей пришлось потратить время на то, чтобы правильно ввести все данные в систему.

Перед посадкой возник еще один контроль — другой сотрудник аэропорта тоже уточнял по телефону, можно ли меня допустить к полету. В конечном итоге меня посадили на рейс, и я благополучно вылетел в Лондон.

Самое интересное произошло при пересечении границы в Лондоне. Пограничник попросил лишь паспорт, проверил бронь отеля и билеты на рейс до Лос-Анджелеса, после чего спокойно поставил штамп, разрешающий пребывание до конца следующего дня. Никаких дополнительных вопросов не возникло.

В итоге меня пропустили, и я смог осуществить свое путешествие. Однако рекомендовать этот маршрут всем я бы не стал. В моем случае риск был минимальным, так как я мог улететь в Лос-Анджелес напрямую из Франкфурта, купив новый билет. Однако мое сильное желание увидеть Лондон и настойчивость помогли мне успешно пройти через все бюрократические преграды. Тем не менее, такой подход требует значительной решительности, и я не уверен, что это подойдет каждому.

[Marussya2010]

Однако мое сильное желание увидеть Лондон и настойчивость помогли мне успешно пройти через все бюрократические преграды.

Когда у человека присутствует "сильное желание увидеть Лондон" и тем более "настойчивость пройти бюрократические преграды" он идет и получает британскую визу.

[Borcheg]

Всем привет! Я все прочитал несколько раз в этой ветке и надеюсь, что все понял правильно и проблем не должно возникнуть, но все же на всякий случай хотел бы спросить. Лечу Лос-Анджелес - Лондон - Измир. Компания United до Лондона и Sun Express до Измира. Пересадка в Лондоне 4 часа в сторону Измира(со сменой аэропорта). Есть виза и грин карта США. Обратно лечу также через Лондон компанией Sun Express и пересадка 18 часов(смена аэропорта + хотелось бы выйти в город, если это возможно. Багаж при этом забирать не планирую) Могут ли быть проблемы при посадке на самолет или в транзитной зоне Лондона?

[Oleg,Chicago]

смена аэропорта + хотелось бы выйти в город, если это возможно. Багаж при этом забирать не планирую)

Так не получится. Багаж надо получить, перевезти в другой аэропорт самостоятельно.

[Moon River]

Я все прочитал несколько раз в этой ветке и надеюсь, что все понял правильно и проблем не должно возникнуть

Это потому что Вы (возможно, бессознательно) отсекали информацию, которая не укладывалась в оптимистичное "проблем не должно возникнуть". Проблем не должно было возникнуть у тех, у кого единый билет от BA, но если прочитаете сообщения на этой странице, проблемы все же возникли. А у Вас смена аэропортов, разные авиакомпании и пересадка по пути туда 4 (!) часа (тут уже реальность маршрута вызывает сомнения, точнее, его заведомая нереальность).

Обратно лечу также через Лондон компанией Sun Express

search.php?keywords=Sun+Express&terms=all&author=&fid%5B%5D=527&sc=1&sf=all&sr=posts&sk=t&sd=d&st=0&ch=300&t=0&submit=Поиск

смена аэропорта + хотелось бы выйти в город, если это возможно.

А как Вы себе представляете смену аэропорта без выхода в город?

Могут ли быть проблемы при посадке на самолет или в транзитной зоне Лондона?

При посадке могут. "Транзитной зоны Лондона" в природе не существует. Транзитные зоны бывают в аэропортах, но не во всех. А у Вас смена аэропортов.

[Serge1962]

Доброго дня участникам темы!

Вроде бы правила правильно понял. Но лишнее "да" от опытного участника сильно бы успокоило (ну, или "нет" сильно наставило на правильный путь).

У меня виза D Нидерландов. По ней въезжаю в ЕС, чтобы дальше получить в Нидерландах MVV - вид на жительство.

Въезжать собираюсь по земле в Литву через Калининградскую область.

Покупаю рейс WizzAir Вильнюс - Лондон на 11 октября. Прилет в Лондон (Лутон) в 22:20.
Также покупаю отдельно рейс Лондон - Амстердам на 12 октября. Вылет около 18 часов тоже из Лутона.

Я верно понимаю, что здесь мне виза не нужна, так как есть виза D страны Европейской экономической зоны, выезжаю я до полуночи дня, следующего за днем въезда, а также меня смогут выпустить на это время (около суток) в Лондон, пусть даже сам выпуск на усмотрение офицера?

[Moon River]

Также покупаю отдельно рейс Лондон - Амстердам

Вроде бы правила правильно понял.

Вы как и многие другие увидели то, что хотели видеть. А в заглавном посте написано синим шрифтом:

Если вы собираетесь купить отдельные билеты с пересадкой в Великобритании, у вас нет британской визы и вы планируете транзит (неважно, airside или landside) - всегда выясняйте ДО покупки - посадит ли вас первая авиакомпания на рейс или нет.
Также рекомендуется изучить тему Авиакомпании с визовым кретинизмом - отказ в регистрации на рейс

WizzAir

search.php?keywords=Wizz+Air&terms=all&author=&fid%5B%5D=527&sc=1&sf=all&sr=posts&sk=t&sd=d&st=0&ch=300&t=0&submit=Поиск

меня смогут выпустить на это время (около суток) в Лондон

В Лутоне нет транзитной зоны. Но эта информация актуальна, если Вы доберетесь до Лутона, что маловероятно.

[InnaYr]

Всем добрый день! Все прочитала, думаю, что можно так лететь, но буду признательна советам знатоков этой темы.


В наличии паспорт Армении, виза США в2 и пмж ЕС. Самые дешевые билеты в США часто через Лондон+хочу выйти на денек там погулять. Посадят-выпустят? А если маршрут будет не одним билетом, а первый сегмент до Лондона дешевым Wizz, например? Про обязательный вылет из Лондона до 23.59 следующего дня знаю.

[Moon River]

Все прочитала

Я не Станиславский, но не верю, потому что

первый сегмент до Лондона дешевым Wizz,

search.php?keywords=Wizz+Air&terms=all&author=&fid%5B%5D=527&sc=1&sf=all&sr=posts&sk=t&sd=d&st=0&ch=300&t=0&submit=Поиск

хочу выйти на денек там погулять

Думайте, как будете отвечать на вопрос пограничника про такой маршрут и длинную стыковку - еще раз почитайте тему, я неоднократно писала об этом.

[InnaYr]

Думайте, как будете отвечать на вопрос пограничника про такой маршрут и длинную стыковку - еще раз почитайте тему, я неоднократно писала об этом.

Спасибо за ответ, но это была вторая часть вопроса, насчет которой я была не уверена.
А первая часть вопроса звучала так:

В наличии паспорт Армении, виза США в2 и пмж ЕС. Самые дешевые билеты в США часто через Лондон+хочу выйти на денек там погулять. Посадят-выпустят?

[Moon River]

А первая часть вопроса звучала так:

Посадят-выпустят?

А на этот вопрос невозможно ответить. Формально у Вас есть право на безвизовый транзит, но дьявол в деталях, а в первой части вопроса Вы деталей не даете.
Кроме того, никто не знает, как будет в Вашем конкретном случае - в будущее заглянуть никто не может. Могут и в посадке отказать несмотря на соблюдение всех правил (недавно писали даже про BA), могут в город не выпустить по ряду причин, я об этом Вам написала.

[alexvlg]

Планирую лететь Райнэром Гданьск-Станстед-Франкфурт. Пересадка в Станстеде 2 часа. Гражданин РФ, вид на жительство Словении (ПМЖ). Подскажите, посадит ли Райнэйр на рейс Гданьск-Станстед без визы UK?

[Moon River]

Подскажите, посадит ли Райнэйр на рейс Гданьск-Станстед без визы UK?

search.php?keywords=Райнэйр&terms=all&author=&fid%5B%5D=527&sc=1&sf=all&sr=posts&sk=t&sd=d&st=0&ch=300&t=0&submit=Поиск

[sedovaa]

Добрый день!
Поездка в США из Австрии, интересует обратный маршрут Маями - Лондон Хитроу - Вена (British/American Airlines).
Есть ВНЖ Австрии и виза США (и канадская виза до кучи, но она, как я понимаю, роли не играет).
Смотрю билеты с пересадками в Хитроу 2 часа (чуть дороже) и 7 часов (чуть дешевле).

Из форума уже поняла, что с пересадкой в 2 часа проблем возникнуть не должно. Также прочитала много обсуждений длинных ночных пересадок - и они хорошо вписываются в картину "визовая уступка дается для транзита, а не осмотра города". Но был ли у кого-то опыт со "средними" дневными пересадками (например, 7 часов)? Насколько вероятно, что сработает аргумент для выхода в город: "размяться, передохнуть между перелетами" (собственно, это правда) + "такой билет был дешевле" (но не существенно)? Если без дополнительных средств уламывания пограничников вроде детей и заранее оплаченных билетов London Eye :)

(Понимаю, что тут нет экстрасенсов, и что многое может зависеть от сотрудника на месте - поэтому спрашиваю лишь мнение, а еще лучше личный опыт. И, пользуясь случаем, спасибо больше всем отвечающим в данной теме за ваше время!).

[Moon River]

Но был ли у кого-то опыт со "средними" дневными пересадками (например, 7 часов)?

Был. И позитивный, и негативный (причем даже в случае с пересадками большей длительности, когда люди по 10-11 часов в терминале сидели).

"размяться, передохнуть между перелетами"

Терминал большой, есть, где размяться.

"такой билет был дешевле"

И какая связь с выходом в город? Дешевле, значит сидите в терминале (думаете пограничный офицер не знает, к примеру, стоимость поездки в Хитроу Экспресс?).

и заранее оплаченных билетов London Eye :)

Считаю это бессовестной манипуляцией.

многое может зависеть от сотрудника на месте -

Не многое, а все.

[Isabelle]

Смотрю билеты с пересадками в Хитроу 2 часа (чуть дороже) и 7 часов (чуть дешевле).

Я Вам по собственному опыту скажу, что 7 часов пересадки в Хитроу - это не так уж и много. Нужно заново проходить секьюрити, там бывают очереди, плюс рейс предыдущий может задержаться и т.д.
Как-то я возвращалась из Америки через Лондон и еле управилась за 3 часа, а тут у Вас 7 часов с учетом прохождения паспортного контроля, дороги в город и обратно. Как по мне, так это крайне сомнительная затея, но решать Вам.

[sedovaa]

И какая связь с выходом в город?

Справедливо.

Не многое, а все.

Поняла, спасибо за ответ!

Я Вам по собственному опыту скажу, что 7 часов пересадки в Хитроу - это не так уж и много. Нужно заново проходить секьюрити, там бывают очереди, плюс рейс предыдущий может задержаться и т.д.
Как-то я возвращалась из Америки через Лондон и еле управилась за 3 часа, а тут у Вас 7 часов с учетом прохождения паспортного контроля, дороги в город и обратно. Как по мне, так это крайне сомнительная затея, но решать Вам.

О, очень ценное замечание, спасибо! 7 часов кажется много в абсолюте, но, возможно, у меня как-то перебор с оптимизмом.
Если не покидаешь транизтную зону, то секьюрити проходить не нужно, верно?

[Moon River]

Если не покидаешь транизтную зону, то секьюрити проходить не нужно, верно?

Вы ошибаетесь, нужно проходить предполетный контроль безопасности, но для данной темы это оффтоп, здесь визовый раздел форума.

Подробности здесь: Лондон, аэропорт Хитроу (LHR): терминалы, удобства, транзит

https://www.heathrow.com/connecting-flights

[MagAragorn]

Отчитываюсь:
Взял авиабилет компании Norse по маршруту Орландо - Лондон
Приехал в аэропорт заранее, к началу регистрации(за 4 часа)
Готовился к допросу, изучению законов и прочей мути, а получил…
Ничего, абсолютно. Девочка на стойке даже не проверяла, есть ли у меня виза!
Просто зарегистрировала и всё
Сейчас уже в самолёте, отпишусь как пройдёт разговор с пограничниками в Лондоне.

[Oleg,Chicago]

Отчитываюсь:

Вы бы указали маршрут полностью и наличие паспорта какого государства?

[MagAragorn]

Oleg,Chicago, Паспорт РФ, маршрут Орландо-Лондон, ночной рейс, прилет в 10 утра в аэропорт Гатвик
Вылет на следующий день в 10 утра из аэропорта Лутон на Кипр

[MagAragorn]

Продолжение:
Паспортный контроль в Лондоне занял 6 минут
Женщина позвонила начальнику, получила добро и поставила мне штамп до следующего дня
Билет, как я уже говорил, куплен на 10 утра следующего дня, это никого не смутило

[Pollv]

Знаю что транзит через Хитроу для граждан РФ закрыт с 2023 года без визы, но также читал что есть исключения для тех кто летит транзитом через UK в США и есть виза в США и билет. Есть у кого нибудь все таки последняя проверенная информация по необходимости визы UK при перелете с пересадкой в США, через Хитроу, виза в США на руках, вылет из Стамбула в Майями, есть второй паспорт, но виза в СЩА в загранпаспорте РФ вот планирую брать билет. Буду очень благодарен за актуальную инфу!!!

[Moon River]

Pollv, для чего Вы продублировали свой пост? Я же Вам написала:

В этой теме Вы найдете ссылку на актуальные правила, а на последних страницах темы - опыт их применения.

Вместо того, чтобы потратить несколько минут на самостоятельное изучение информации, Вы просто сделали copy-past.
Краткая актуальная версия правил здесь: https://assets.publishing.service.gov.u ... 24__1_.pdf
Опыт их применения - на последних страницах темы. Безвизовый транзит в Вашем случае возможен, есть определенные нюансы и ограничения, о которых написано в теме; есть случаи отказа в посадке на рейс - про это тоже можете прочитать здесь.

[Pollv]

Вместо того, чтобы потратить несколько минут на самостоятельное изучение информации, Вы просто сделали copy-past.
Краткая актуальная версия правил здесь: https://assets.publishing.service.gov.u ... 24__1_.pdf
Опыт их применения - на последних страницах темы. Безвизовый транзит в Вашем случае возможен, есть определенные нюансы и ограничения, о которых написано в теме; есть случаи отказа в посадке на рейс - про это тоже можете прочитать здесь

Огромное спасибо за документ, только он еще больше запутал (или я чего то не понимаю/перевожу не корректно), внизу говорится что если есть виза в США то можно пересекать UK и через транзитную зону и через землю, а в выноске справа, написано что граждане РФ не могут пересекать UK без визы, даже если у них есть виза в США с 11.09.2024. Отсюда наверно двойственность пересечения UK без транзитной визы?

[Moon River]

Огромное спасибо за документ, только он еще больше запутал

А это потому что Вы тему не читали. Мы этот вопрос уже разбирали на примере граждан Армении.

в выноске справа, написано что граждане РФ не могут пересекать UK без визы, даже если у них есть виза в США с 11.09.2024

Не написано там такого про граждан РФ.
Выполните последовательно шаги:
1. Найдите Россию в списке стран.
2. Убедитесь, что после названия страны в скобках нет ссылки на пункт(ы).
3. Сравните, например, с Сирией или Иорданией.
4. Не паникуйте и спокойно продолжайте изучать тему.

внизу говорится что если есть виза в США то можно пересекать UK и через транзитную зону и через землю

Верно.

[oksi-71]

Прочитала много страниц и мало что поняла). Рейс - Хьюстон-Лондон-Стамбул, в Лондоне - 5 часов. Гражданство Украины, Американская виза есть. Нужна транзитная виза или можно обойтись бесплатной? Суть в разнице с прямым рейсом 200 долларов, стоит ли заморачиваться?

[mihai3]

Прочитала много страниц и мало что поняла

Напишите: билет единый? В какой аэропорт Лондона прилетаете? Из какого аэропорта улетаете в Стамбул?

[Moon River]

Хьюстон-Лондон-Стамбул

Какая авиакомпания?