Отзывы туристов об отдыхе во Франции и Андорре. Париж, Прованс, Лазурный Берег, Альпы и замки Луары. Фотоотчёты, впечатления и советы по маршрутам, отелям и достопримечательностям.
Сейчас этот форум просматривают: Юрьевна2005 и гости: 3
Шенгенская виза - штука удобная: можно когда угодно сорваться в Европу, ловить акции авиаперевозчиков, не избегать длинных стыковок, зная, что у тебя в запасе возможность выйти и погулять по городу... Дополнительно к планируемому на НГ круизу надо было получать визу французских заморских территорий (для Гваделупы), которую с успехом заменяет французский шенген сроком от года и дольше. Имея в паспортах последними визы именно Франции, было очевидно, что идти надо именно к ним. Оставалось только выдумать поездку под этот поход за визой. Окинул орлиным взором карту, и, недолго думая, выбрал Лазурный берег: хотелось бархатного сезона на море, а названия провинциальных южнофранцузских городков типа Канн и Ниццы ласкали слух. В Н. Новгороде альтернативы Люфтганзе почти нет, поэтому купил ее билеты до Марселя (13 с чем-то тыр). Напрягал очень короткий стык на обратном пути ( всего 50 минут, для Франкфурта - ни о чем), но решил рискнуть. Французы с визой не подкачали, несмотря на то, что последнее время продолжительность выдаваемой визы стала определяться чуть ли не генератором случайных чисел, и дали нам с женой мульты на два года.
06.09
В Марсель прилетели в половине десятого утра. Получив багаж, отправились за машиной. Некоторое время поплутал в поисках стойки Thriefty, пока, не прочитав еще раз внимательно ваучер, не обнаружил, что за них работает Херц. Прокатчик раскинул на стойке почти пасьянс из машин, из которых можно было выбирать: Фокус, Клио, Мерива и Астра. Победила, как обычно, та, у которой сиськи больше (зачеркнуто) пробег меньше - в данном случае Клио. К достоинствам отнесу чрезвычайно экономичный дизель, к недостаткам - бедную комплектацию ( кто бы сомневался!), к странностям - дизайн салона - здоровенная выступающая нашлепка в центре торпеды поразила воображение ). По уже сложившейся традиции во время посадки во французские машины пришлось привыкать по-лебединому изибать шею, дабы каждый раз не биться головой о боковину.
Прицепили навигатор и поехали в Арль. Арль оказался прелестным городишком (имею в виду исторический центр), в котором имеется несколько хорошо сохранившихся сооружений римской эпохи: приличных размеров колизей, амфитеатр, ну и еще по мелочи. В колизее сегодня вечером должна была состояться коррида, что для меня было несколько неожиданным: Франция и закалывание быков у меня как-то не связывались воедино. Есть и музеи, но мы в них традиционно почти не ходим. Парковка в самом центре вполне гуманна - чуть больше евро за час постоя, а больше нам и не нужно было, этого времени вполне хватило, чтобы обойти основные достопримечательности.
Следующим на очереди был Ним, значительно превосходящий Арль размерами. Здесь имелся еще один колизей, древний коринфский храм, чудом уцелевший, и торчащий прямо в центре города в окружении современных многоэтажек, и красивые сады, разбитые на холме. У основания холма стоит плохо сохранившийся храм Дианы, бассейны и фонтаны, а на вершине - башня, с которой открывается прекрасный вид на город. Впрочем, пейзаж местами изуродован хаотично торчащими тут и там безликими многоэтажками. Вход в башню - 3 евро. Внутренности колизеев и других древностей также небесплатны.
Задерживаться не стали, ибо нас давила необходимость прибыть в отель до 18. Ночлег зарезервировали в городке Узес, стратегически выгодно расположенном вблизи одного из обязательных к посещению сайтов - гигантского римского акведука Понт дю Гар. В центре города попали в какую-то пробку на ровном месте, толкались минут 20. Отель Patio de Violette оказался расположен, скажем прямо, на выселках, ресепшн весь увешан рейтингами из букинга и трипэдвайзора. Сбросили вещи, попросили рекомендаций у портье насчет ресторана, и метнулись смотреть акведук. До него из Узеса 12 км, в стоимость парковки (18 евро) включены также билеты на посещение для двоих. Сооружение, безусловно, грандиозное - трехярусный акведук высотой 49 метров, построенный римлянами для обеспечения Нима водой более 2000 лет назад, выглядит достаточно внушительно и по современным меркам. А с учетом времени строительства - и подавно. Кстати, многие наверняка видели этот мост, просто не догадываются об этом - ведь именно он изображен на пятиевровой купюре. Протекающая внизу речка Гардон сама по себе тоже довольно живописна в своих скальных берегах, народ купается. Мне тоже хотелось, но плавки второпях были забыты в отеле. Поэтому пришлось выбрать местечко, чтобы поблизости не было народа и махнуть со скал в воду прямо неглиже. Поплавал, а потом так же стремительно выскочил на берег и оделся.
Про эту фотографию дочь сказала: "Смотри-ка, как будто энты дерутся!"
Вернулись в Узес, запарковали машину и пошли вкушать морепродукты французской кухни. Портье имел легкую форму топографического кретинизма и отметку на карте сделал слегка не там, поэтому ресторан отыскали не сразу. Меню только на французском. Забегая вперед, замечу, что это не исключение, а правило - никто и нигде не озабочен такими мелочами в 90% случаев. Надо сказать, что французы особо не парятся знанием иностранных языков - частенько не говорят ни на каком, кроме родного. Впрочем, их можно понять - туристы в подавляющем большинстве тоже из Франции. Методом тыка заказали суп и какую-то жареную рыбу, а более осознанно - карпаччо. Понравилось. В отель вернулись уже примерно в половине десятого и почти сразу легли - ночь и день, проведённые в дороге, давали о себе знать.
С утречка сходил на шведский стол за 8 евро, потом поехали в сторону ущелья Ардеш. В городке Barjac доверились указателю, который, как выяснилось, указывал на восточный въезд в ущелье. Нам этот вариант ну никак не подходил по логистике, поэтому пришлось вернуться, нарезав лишних 30 км по пустынным провинциальным дорожкам. Проехали мимо пещеры Aven d’Ornac, отмеченной аж тремя звездами, но в пещеры мы уже довольно давно не ходим - надоело. В самом начале Ардешского ущелья сплошняком идут офисы компаний, организующих сплав на каяках по одноимённой речке. При наличии достаточного количества времени это, наверное, самый правильный способ знакомства. У нас традиционно времени не хватало, поэтому ограничились проездом по автодороге и фотографированием с многочисленных видовых точек - тоже вполне себе. Самая круть - конечно же, огромный природный каменный мост.
После Ардеша метнулись в Авиньон. В старом городе с парковками реально полная .опа, подземных нет, да еще и какое-то мероприятие в процессе, из-за которого весь центр перекрыт. Попродиравшись по узким-узким улочкам, чудесным образом нашли бесплатное (!) местечко за каким-то христианским колледжем. Размерчик, правда, подкачал - заехал туда только раза с четвертого, да задница слегка высовывалась на дорогу. В Авиньоне главное - папская резиденция, оказывается, в течение почти 70 лет Авиньон был столицей католичества. Хотя последний папа свалил отсюда еще в XIV веке, факт впечатляет - я даже и не знал, что не всегда они сидели в Риме. Внушительное сооружение, особенно для тех времен, как и кафедральный собор с позолоченной статуей Девы Марии. Визитеры, наверное, проникались по полной... Садик при резиденции также неплох, как и виды оттуда. На другой стороне реки проходит какая-то ярмарка: полно палаток, слышна музыка и гомон толпы. Сверху хорошо видно остатки древнего моста Сен Бенезе, построенного в XI веке и разрушенного очень сильным наводнением в XVII. Осталось только 4 пролёта из прежних 19.
Погуляв немного, уезжаем дальше - до 5 вечера нам надо попасть в Каси (Cassis). Ограничение по времени возникло, видимо, из-за того, что отель я бронировал напрямую и отказался высылать им по электронке данные кредитки, вот они и подстраховывались, чтобы в случае моего незаезда успеть сдать комнату кому-нибудь еще. Основная часть пути - по автобанам, французские дороги ох какие недешевые. На некоторых пунктах оплаты недетские очереди, я нервничаю, так как времени мало. Приезжаем с опозданием на 15 минут, нормально. Всего за сегодня добавили 306 км к показаниям одометра.
Каси - очень туристический городок, зажатый между живописными скалами на берегу небольшой бухты. Отель у нас здесь хотя и двухзвездный, но зато расположен в самом понтовом месте, за что многократно был нахваливаем в трипэдвайзоре и системах бронирования. Да и для 2* вполне неплохо. Вот он: http://www.hotel-liautaud-cassis.com/
Кстати, очень не советовал бы брать отель в центре, не позаботившись о парковке. Найти место нереально, а казавшаяся довольно большой общественная платная парковка на берегу с самого утра тоже плотно забита и имеет ограничение по времени два часа. Погода пасмурная, и морские прогулки без сожаления переносим на завтра. Весь берег марины - променад с бесчисленными кафе и ресторанами, очень кстати. С меню - опять сложности. Наконец присели в одном заведении. К буфету из морепродуктов (осьминоги, рыба, всякие ракушки и зелень) мне неожиданно приволокли огромную, литра на три, кастрюлю с мидиями в горчичном соусе. Блин, вот так и привозятся из поездок лишние килограммы на пузе!.. Прогулялись немного, посмотрели на забавное состязание, устроенное местными: на двух моторках соорудили специальные насесты, на них вскарабкались двое пацанов, и, вооружившись шестами, пытались сбросить друг друга в воду, пока лодки расходились встречными курсами. Этакий импровизированный средневековый турнир. Вечером выяснился недостаток отеля, впрочем, также упоминавшийся в отзывах: в номере с открытым балконом было довольно шумно.
08.09 С утра распогодилось, поэтому отправились на морскую прогулку в каланки (calanque) – несколько уменьшенный местный аналог фьордов. Живописные скалистые узкие заливы расположены как раз на участке побережья между Каси и Марселем. Киоск с билетами – прямо напротив нашего hotel Liautaud. Экскурсии бывают в трёх вариантах: с посещением трёх (15 евро, 45 минут), пяти (18,50 евро, 65 минут) или восьми (21,50 евро, полтора часа) заливов. Расписание и прочие подробности можно посмотреть на сайте: http://lavisitedescalanques.com/fr/grand-public/ Нам с учётом нашего чекаута по расписанию подходила только короткая вылазка. Довольно сильное волнение на море внесло некоторое оживление в процесс – на носу реально подбрасывало в воздух, и приходилось прятать фотоаппарат от брызг. Безусловно, живописно. Однако, имхо, восемь заливов – для сильно больших фанатов, нам в принципе уже к третьему вполне хватило впечатлений. Кстати сказать, для дайверов тоже есть интересности – дайв-центр в Каси имеется, а в одном из каланков найдена нехилая подводная пещера, правда, довольно глубоко – по-моему, на 37 метрах.
Около полудня отправились по видовой дороге ruote de Cretes из Каси в сторону La Ciota. Зачёт однозначный! Несколько вьюпойнтов, в том числе и с мыса Canaille – третий по высоте прибрежный скальный обрыв в Европе (362м) - открываются прекрасные виды на округу. Потратили не меньше часа.
Дальше планы были простые – проехать по всему побережью до Ниццы, заглядывая в интересные места и городки, купаясь на пляжах и т.д. Поворот к мысу Sicie мы проскочили и возвращаться поленились, поехали сразу в сторону Сан-Тропе. После Le Lavandou вдоль берега начинается череда пляжей, возле одного из них мы останавливаемся, чтобы искупаться. Тут же в посёлке наталкиваемся на работающий Спар – это редкая удача, в воскресенье во Франции насчёт магазинов глухо как в танке, а у нас вечером апартаменты, поэтому продуктов полная тележка. В La Croix-Valmer сворачиваем, чтобы заехать на вьюпойнт у маяка Камарат. Решение ошибочное – сначала 11 километров адского серпантина по заросшим деревьями склонам (никаких пейзажей), потом ещё 4 до маяка, и в итоге - никакой вид. Тьфу.
А - Каси, В - обзорная площадка на Cap Canaille, Е - пляж, F - смотровая площадка на мысе Камарат, G - Сен Тропе, I - отель в Эзе.
Оттуда в Сан Тропе. Сделали кружок по городку, не заинтересовались и поехали дальше. На выезде попали в жестокую пробку, и 9 км до Сан Максима ехали минут 40. Стало понятно, что прежний план проехать вдоль всего побережья через Фрежюс и Канны летит к чертям, да и нам надоели эти петли, поэтому свернули на D25, и через23 км вырвались на автобан. На развязке с выходом на Nice – Nord появилась какая-то новая схема проезда, навигатор годичной давности её не опознал, а я расслабился и тупанул, за что и был наказан катанием километров в 15.
Жильё у нас было заказано по факту не в самой Ницце, а в небольшом городке Эз (Eze) между Ниццей и Монте – Карло: ехать что до той, что до другого не более пяти минут. Неплохой апартотель Résidence Eza Vista 4* http://ru.hotels.com/hotel/details.html?hotelId=237119&tab=descr
Итог сегодняшней езды – 309 км.
Последний раз редактировалось evil_nn 17 окт 2013, 21:28, всего редактировалось 1 раз.
Очень интересно смотреть на уже виденные места глазами других людей - вроде все то же самое - и другое!! И хочется уже скорее вернуться. чтобы досмотреть то, что пропустила Спасибо, замечательный отчет!!
всем спасибо за внимание, продолжаю с уменьшенными по просьбам общественности фотографиями
09.09 С утра решили немного отдохнуть от плотного графика последних дней и всю первую половину дня расслаблялись возле гостиничного бассейна. После обеда поехали в Монако. Все, наверное, слышали про этот жалкий клочок земли площадью всего лишь в 2 кв.км., прилепившийся к крутому скалистому берегу неподалеку от стыка границ Франции и Италии. (Надо заметить, что клочок потихоньку растёт – за последние несколько лет за счёт строительства в прибрежной зоне прибавилось аж 40 Га). Тем не менее именно монегаски (коренные жители Монако) сумели отжать себе независимость аж в 1297 году (от генуэзцев, кто сейчас помнит о них), и уже в наше время получить полноценное членство в ООН. А благодаря более чем щадящей налоговой политике, уровню жизни и мягкому средиземноморскому климату гражданство этого карликового государства является желанным (и недостижимым) для очень большого числа людей. Недаром плотность знаменитостей, как и число дорогих машин на улицах, гораздо выше, чем где бы то ни было. Парковку мы нашли, как ни странно, без особого труда и за вполне вменяемые деньги - 4 часа на подземке прямо напротив казино в Монте Карло обошлись примерно в 8 евро. Их (парковок), кстати, тут вообще до фига. Тут же рядышком, на boulevard des Moulins расположен информационный центр. В нем я беру удобную карту и ставлю нам на память в паспорта штамп королевства Монако. На всякий случай напомню, что Монте Карло - это столица Монако (удивительно, что на двух квадратных километрах помимо столицы ухитрились втиснуть еще и какие-то другие населенные пункты):)) . Казино не поражает ни размерами, ни какой-то особой роскошью - в том же Вегасе есть интерьерчики и попышнее. Однако осознание того факта, что здесь уже вовсю продували в картишки фамильные состояния, а на месте Вегаса в то время бегали койоты, и до первой сваи оставалось долгих 40 лет, добавляет +100 к ауре места. Посмотреть внутренности можно бесплатно за исключением отдельных вип-залов, надо только сдать фото-видео технику. Возле крыльца полукругом традиционно выстроились парочка Феррари, Роллс Ройс, Бентли и кучка прочих тюнингованных Мерседесов. Русских вокруг - невообразимое количество, по ощущениям больше, чем всех остальных вместе взятых. Разительнейший контраст по сравнению с остальной поездкой.
Оттуда пешочком по набережной – бульвару Альберта Первого, как раз там, где проложена трасса Формулы 1 - в сторону исторической части. Вся марина битком набита яхтами, многие из которых внушают уважение своими размерами. Скала с княжеским дворцом наверху, куда мы направляемся, изрыта тоннелями, как кусок сыра Маасдам, который ещё и грызли мыши. После довольно крутого подъема с площади перед дворцом открывается замечательная панорама на город и бухту.
Последний раз редактировалось evil_nn 22 окт 2013, 14:10, всего редактировалось 1 раз.
У дворца марширует рослый гламурный красавчик в парадной форме с аксельбантами – одинокие дамы, имхо, должны просто млеть. Напротив княжеской резиденции – старый город, небольшой площади район, застроенный бог знает когда, с узенькими улочками, по которым не везде проедет машина и бесчисленными сувенирными магазинчиками. В глубине, над обрывом с пешеходными дорожками и садиком Св. Мартина стоит кафедральный собор. Чуть дальше – музей Океанографии и аквариум, перед входом красуется батискаф. Я не прочь сходить, но супруга идею не поддерживает.
Делаем кружок и вновь спускаемся на набережную. Для обратной дороги выбираем немного другой маршрут. В районе ж/д вокзала (разумеется, тоже подземного) несколькими последовательными эскалаторами и лифтами поднимаемся метров на 150 в гору. Я ещё по пути заглядываю, пардон, в вокзальный сортир, где испытываю лёгкий шок – вся сантехника, установленная там – Villeroy & Boch. Скромняги, чё… Добрались до машины, через систему тоннелей, включающую даже подземные круговые развязки (!), выехали из княжества и вскоре уже были дома. Беглое знакомство с Монако заняло примерно пять часов.
10.09 Немного повалявшись после завтрака возле бассейна, сходил на разведку в центр Эзе, расположенный буквально в 100 метрах от нашей гостиницы. Тут множество кафешек на любой вкус, небольшой супермаркет – в общем, с этой точки зрения наше базирование очень удобно. Над городом на холме высятся остатки крепости, окружённой старинными улочками. Сюда идём по-любому. Где-то неподалёку (судя по рекламным щитам) – парфюмерная фабрика, куда можно сходить на бесплатную экскурсию (похоже, расчёт на то, что находящиеся под впечатлением туристы как следует отоварятся в прилагающемся магазинчике). В том же направлении, что и парфюм, предлагаются заезды на феррари – хоть тушкой, хоть рулевым. И не очень дорого. Сходил за супругой, завлёк рассказами о видах, пошли перед большой вылазкой на машине. Очень миленько – кусок старого города, прилепившийся к скале. Чуть ниже – пафосный отель-бутик 5*, вписанный в обстановку, с секьюрити на входе. На вершине, на подступах к руинам крепости разбит парк, в котором флора представлена в основном кактусами. Вид и правда отличный.
Вид от крепости Эз в сторону Ниццы...
...и в другую сторону. В левой части кадра внизу - наша гостиница.
Потом поехали в Ниццу. Машинка первый раз запросила кушать, плеснул на 50 евро. Очень умеренный аппетит. В центр Ниццы приехали буквально за 7-8 минут. Тут наружу вылезло отсутствие консенсуса в планах путешественников – я предлагал поставить машину и погулять, а жена, к моему удивлению, брыкалась, и предлагала ограничиться обзорной автоэкскурсией. Причина такой идиосинкразии мне осталась неясна, после злобных пререканий в качестве компромисса приняли вариант, что вернёмся сюда ближе к вечеру, я буду ходить и глазеть, а нелюбопытная женщина отправится в тц опустошать кошелёк. По Английскому променаду покатили в сторону Антиба. Надо было так и ехать, но нет, выскочили на автобан, где заплатили немного денег и потолкались на подъездах к самому Антибу. Здесь я, как обычно, по указателям заехал в самый центр, усиленно крутя головой на предмет инфоцентра. Таковой вскоре нашёлся, но вот беда – встать не было решительно никакой возможности. В поисках парковки пришлось отъехать на довольно значительное расстояние, в конце концов с некоторым трудом таки нашёл местечко. Копошившийся неподалёку клошар радостно оживился, заслышав русскую речь, и устремился пообщаться. Впрочем, сильно не навязывался и ограничился только стрельбой пары сигарет, отнятых мной у жены. Оказался из Литвы. Антиб в целом понравился – типичный (уже могу так сказать )) городок на Лазурном берегу. Народа в старом городе очень много, как, впрочем, и инфраструктуры, перелопачивающей эту толпу. Помимо просто приятственных для прогулок улочек, туриста может заинтересовать старый замок Гримальди, в котором теперь расположился музей Пикассо. История такая – сначала (в 1925) город выкупил замок на аукционе, потом художнику предложили попользовать помещение в качестве мастерской, ну а затем мэтр в благодарность оставил кое-что из своих работ. Из этого и устроили потом экспозицию, добавив в неё произведения других авторов. Как замок сооружение никакое – в XIV веке строили сурово и функционально.
Описав петлю, примерно через час вернулись к машине, где я с негодованием обнаружил на двери следы того, что какая-то падла по соседству распахивала двери своего тарантаса, не обращая внимания на соседей. Учитывая, что страховка у меня была с франшизой в 700 евро, было от чего загрустить. Впрочем, надежда оставалась – пострадала только краска, вмятины не было. В Канны решили не ехать – сколько не листал путеводители и интернет, так и не вычитал ни о чём, что позвало бы меня в путь. К тому же этак можно было пролететь с безусловно более интересной Ниццей. Поэтому поехали обратно по дорожке вдоль берега.
Дорога к торговому центру TNL, занимающему пару кварталов (для ориентира – угол Boulevard du General Louis Delfino и Rue Auguste Gal), отняла довольно много времени – движение в Ницце плотное. Высадив супругу, поехал поближе к Английскому променаду, и там воткнулся на подземную парковку. Солнце уже ощутимо склонилось к горизонту, поэтому я сразу двинул в сторону господствующего над местностью Colline du Chateau. Испанский подсказывал, что это должно переводиться примерно как «холм с зАмком». По дороге не упустил случая глянуть на здание Оперы (как позже выяснилось, смотрел на чёрный ход )), на дворец Правосудия, потолкался в узеньких улочках у подножия холма, битком набитых туристами, и споро устремился в гору. В парке – настоящий лабиринт дорожек, а система указателей отнюдь не исчерпывающа. Подгоняемый последними лучами уходящего светила, подъём проделал почти бегом, задержавшись на пару минут только ради искусственного, но тем не менее достаточно внушительного водопада. Успел и ближайшие 10 минут щёлкал панорамы вечернего города во всех мыслимых ракурсах.
После этого не торопясь пошёл вниз. Из-за плохой маркировки пересекающихся тропинок забрёл на ещё одну видовую площадку, что, общем-то, неплохо, и в итоге пришёл к выходу из парка на набережную, что было бы тоже ничего, если бы не закрытая наглухо дверь в самом низу лестницы – типа, рабочие часы уже закончились и будьте добры через центральный вход. Снова лезть в гору и там блуждать по парку впотьмах не хотелось категорически, поэтому я махнул прямо через забор, шокировав добропорядочную пожилую японскую пару, дисциплинированно рассматривавшую расписание, вывешенное на запертой двери. Оттуда Английским променадом прошёл почти до отеля Негреско, по пути увидев-таки Оперу со стороны фасада, и оттуда вернулся на парковку. На дворе был десятый час, и от жены уже начали приходить тревожные смс-ки – типа, ещё чуть-чуть, и выставят на улицу. Второпях несколько раз пролетел по полосам, выделенным для общественного транспорта – не нарочно, надеюсь, что не пришлют по почте сюрпризец на несколько сот евро. По вечерней Ницце ездить одно удовольствие – никаких пробок, дома были через 5-6 минут.
11.09 На сегодня план самый простой - переехать в Марсель с заездом в национальный парк "ущелье Вердон". Поэтому, особо не торопясь, до 11 довалялся у гостиничного бассейна, ближе к полудню выехали. С автобана сошли почти сразу после Ниццы. Мне казалось, что вариантов выбора дороги нет, однако навигатор посчитал иначе и придумал очень нестандартный путь. Но я не в обиде - места оказались красивыми, а трафик - близким к нулевому. Каньон можно смотреть как с северной, так и с южной стороны, причем количество видовых точек примерно одинаково. Мы проехались по южной, думаю, что принципиальной разницы между ними нет. Виды отличные, но, по большому счету самые лучшие площадки - как раз первая и последняя. На въезде еще глаз не замылился от каньона в разных ракурсах, а тут встречает тебя вид с балкончика над отвесной скалой в пару сотен метров высоты, а в конце квеста пейзажу вау-эффекта добавляет озеро Св. Креста, проглядывая между гор водой нереально бирюзового цвета. Во время проезда выпрыгиваешь из машины раз 20.
Кстати, об озере - большое и красивое, вода, как уже писал, с высоты абсолютно невозможного колера. Именно в это озеро выходит каньон и впадает речка. В месте впадения тусит полно народу на прокатных лодках и водных велосипедах, заплывая в узкое ущелье, заполненное водой. С высоты казалось, что по берегам песчаные пляжи, при ближайшем рассмотрении оказалось, что берега каменистые.
Устье Вердонского каньона и озеро Святого Креста (lac de Sainte Croix).
До Марселя доехали обыденно, сначала по мелким дорожкам, постепенно переходящим во все более крупные, а затем и в автобан, немного потолкались в пробках на въезде, и в половине седьмого уже разгружали вещи у гостиницы. По сравнению с другими городами контраст острейший - очень много арабов, на улицах полно мусора. Глядя на все это, решил от греха подальше засунуть машину в отдельный запирающийся бокс на подземной парковке - всего-то 9 евро делов. На сегодня стоило выполнить один пункт намеченной в Марселе программы: заценить знаменитый суп буайбес - местный специалитет. По периметру старой гавани едально-питейных заведений как грязи, и супчик искомый предлагают во многих из них. Цены разные. На ресепшн нам вообще категорично сказали, что настоящий буайбес стоит 60 евро и подается в Мирамаре, а все, что дешевле - лажа. Столько я как-то пожалел, и решил предаться гастрономическим изыскам по соседству от Мирамара "всего" за 35€. Ресторан тоже был неплох, рекомендации трипэдвайзора и все такое... Считается, что рецепт блюда достаточно прозаичен: раньше все, что не продалось на ежедневном рыбном рынке, сваливалось в одну кастрюлю, и из этого микста варился суп. Именно поэтому в настоящем буайбесе не должно быть меньше 4 сортов рыбы. И вот мне приносят чесночный соус, сухарики из багета и здоровенную тарелку с супом. Разочарованию нет предела - именно им я уже угощался в первый вечер в Узесе! Нет, тут, конечно, повкуснее, рыбки больше, да и сама порция... Но вкус-то тот же!!! Короче, открытия не вышло... По контрасту с остальными городами в этой поездке в Марселе очень велик процент арабов. Возвращаясь в гостиницу, периодически ощущали себя где-то на Мончаге (ну или в Южном Бутово – кому что ближе): повсюду компашки в спортивных костюмах, подпирающие стены домов.
O'lena, на самом деле ещё меньше, чем десять Первая фото - с участка дороги D6, три следующих - дорога D2 где-то в районе Greoilieres, и только потом уже начинается каньон По-большому счёту, виды отличаются друг от друга не сильно, и самые лучшие, как уже писал - с первого и последнего вьюпойнта.
Какая прелесть ваш отчет и ваши фото!!!! Ностальжи, городок Эз чудный,особенно вид с этого сада, была там в феврале. А до Вердона и каланок возле Марселя никак не доеду хоть полюбуюсь.
Именно этот вид был из окна самолета, когда я летела маршрутом Париж-Ницца, вообще этот полет был весь как экскурсия, виды из окна и сама посадка прямо над морем - закачаешься,ммммм.... Так я и узнала первый раз о каньоне Вердон.
12.09 Достопримечательностей в Марселе не то чтобы много, скорее наоборот. Начали с городского собора на берегу. От него буквально через 400 метров пара зданий футуристического вида - музей и выставочный центр. Музей соединен со старым фортом Сен Жан узким переходом на уровне 4 этажа. Оттуда открываются неплохие виды на гавань, собор, шато Фаро и доминирующий над городом собор Нотр Дам де ла Гарде. Туда, кстати, можно попасть на туристическом паровозике, которые ездят по трем маршрутам, но билет стоит 8€, и при наличии своей машины в гараже выложить 16 евро представляется нецелесообразным.
Старый порт в Марселе.
Потайная дверь ))
На набережной много скульптур по мотивам творчества Дали.
При выезде из гаража на минуту замешкался, вводя в навигатор адрес и дождался просто эпического облома - в переулок въехала пожарная машина с сиреной, остановилась аккурат напротив меня, и выскочившие пожарники начали деловито разматывать шланги, и вообще - выполнять свои прямые обязанности. Я, слегка офигев, поинтересовался, надолго ли? Ответ не порадовал. С горя пошел посмотреть, из-за чего сыр бор. В соседнем здании вяло дымилась квартира, а гидрант располагался как раз возле выезда с парковки. Слава богу, 30 минут огнеборцам хватило. Езда по центру города просто ад. Постоянные пробки, пешком по-любому идется быстрее. Потратив примерно полчаса на перемещения по запутанному лабиринту узких улочек с односторонним движением, наконец, вырвались из толкучки и по склону холма подъехали к подножию шестидесяти с лишним метрового храма, часовня которого увенчана одиннадцатиметровой статуей девы Марии. Собор построен в середине позапрошлого века вместо часовни, стоявшей там еще с пятого века. Вид отсюда на город, безусловно, самый лучший. Мешает обозревать окрестности только сильнейший ветер, дующий со вчерашнего дня. Из-за него, кстати, мы уже обломились с экскурсионной поездкой на островок, где стоит замок Иф. Островок сейчас прекрасно видно с высоты холма, и крепость тоже - в ней, согласно роману Дюма, мотал срок граф Монте Кристо.
Собор Нотр Дам де ла Гарде.
Маленький островок посередине между большими - с замком Иф.
Группа молодёжи в памперсах и с сосками. Уж не знаю, прикол это был или протест...))
Минут через 30 поехали обратно. Возле торгового центра я сгрузил жену, потом заехал на заправку, где залил полный банк для завтрашней сдачи машины. 23 километра до аэропорта никак не смогут поколебать указатель топлива, проверено в начале аренды. Чуть позже присоединился к жене. На следующий день предприняли еще одну попытку попасть в замок Иф, и опять безуспешно - хотя ветер и стих, но волнение на море по-прежнему было сильным, и на кассе все висело сакраментальное объявление "no If todау". До четырех бродили по центру, потом забрали машину из гаража, покидали вещи и поехали в аэропорт. Я немного парился по поводу коцки на двери, появившейся от неудачного открывания двери каким-то уродом по соседству на парковке в Антибе, но на нее не обратили внимания. Дьютик в Марселе совсем маленький, да и стыковка в 50 минут внушала некоторые опасения, поэтому закупились очень скромно. Во Франкфурте наш рейс из Марселя традиционно закатили в самую задницу, откуда нас автобусом везли минимум 10 минут. А потом меня очень сильно удивили – контроля безопасности не было вообще! Я, признаться, был уверен, что так не бывает, однако факт остаётся фактом - прилетели внутренним рейсом и прошли только паспортный контроль. Зря переживал за короткую стыковку, через 15 минут с момента выхода из самолёта уже стояли у нужного гейта для вылета домой. Ещё и в дьютик заскочить успел .
evil_nn писал(а) 22 окт 2013, 14:51:самые лучшие площадки - как раз первая и последняя
Это точки E и D?
Нет, E и D понадобились для правильного отображения маршрута. Вот скрин, отметил на нём первую и последнюю площадки красными стрелками. Строго говоря, последняя (та, что ближе к озеру) - она не совсем последняя, но после неё дорога окончательно идёт на спуск.
Спасибо за отчет, мне было интересно! По поводу Марселя. Мне туда срочно захотелось после фильмов Такси 1-4. Так город, меня не вдохновлял, но глядя на фотки, так вроде и интересно!.
Не могу успокоится по поводу ущелья. Может видели... а там есть пешеходные маршруты? Уж больно хочется там ножками походить. И еще, насколько близко от ущелья населенные пункты с отелями? Это я в смысле того, чтоб заехать куда-то в отель, недалеко, на несколько дней с возможными однодневными радиальными вылазками вдоль ущелья, с катанием на любых плавсредствах, с отдыхом на озере? насколько реально?
O'lena писал(а) 24 окт 2013, 11:47:Не могу успокоится по поводу ущелья. Может видели... а там есть пешеходные маршруты? Уж больно хочется там ножками походить. И еще, насколько близко от ущелья населенные пункты с отелями? Это я в смысле того, чтоб заехать куда-то в отель, недалеко, на несколько дней с возможными однодневными радиальными вылазками вдоль ущелья, с катанием на любых плавсредствах, с отдыхом на озере? насколько реально?
Да простит меня хозяин отчёта, но, пока он собирается с мыслями, я отвечу))))
Насчёт пешеходных маршрутов не уверена. Посмотрите километраж дорог вдоль ущелья, я лично накатала около 100 км по D952 и D23 (которая критская дорога, и это я не всю её проехала). Кроме того, там и обочин-то нет, ходить негде. А вот на великах народу видела много.
Деревеньки на берегу озера есть. Я жила в Ле Соль сюр Вердон - очень понравилось. Ещё больше на берегах кемпингов. И полно лодок-катамаранов напрокат.
AnnaVanna , спасибо, что помогли с ответом. Присоединюсь к сказанному - вдоль каньона, имхо, с тропами очень плохо. По дну не проложено ничего. Более того, из-за сбросов воды гидроэлектростанцией уровень воды за считанные минуты поднимается на полтора метра, а возможность забраться вверх там есть далеко не везде. К тому же Вердон - нацпарк. Жить можно без проблем как у озера, в городке Эгин, или в одном из многочисленных кемпингов, так и с другой стороны каньона, в Кастелано.
Neroch писал(а) 25 окт 2013, 10:27:У меня несколько коллег ходили вокруг Вердонского ущелья.
Вот, evil_nn, и я, и вы, собираясь в Вердон на машине, и не изучили возможности походить пешком А ведь правда, как правило, в нац. парках есть всяко-разного рода возможности для activities.
