Форум Винского

**Форум Винского** » 19 фев 2009, 19:34

Общественный транспорт в Париже: метро, автобусы, трамваи и такси

Система транспорта Парижа удобная и разветвлённая: метро, RER, автобусы, трамваи и такси. Ниже основные сведения для туристов.

Метро Парижа
– 16 линий, более 300 станций, интервал движения 2–5 минут.
– Работает примерно с 5:30 утра до 00:30 (в пятницу и субботу до 01:30).
– Стоимость разовой поездки: 2,15 € (билет t+).
– Есть проездные Navigo и Paris Visite Pass для безлимитных поездок.
– Удобнее всего для перемещений по центру и к достопримечательностям.

RER (пригородные линии)
– Соединяют центр с аэропортами (CDG, Орли), Версалем, Диснейлендом.
– Используются в комбинации с метро, действуют общие билеты в пределах Парижа.

Автобусы и трамваи
– Покрывают районы, где нет метро.
– Интервал 5–20 минут, ночью ходят линии Noctilien.
– Билет t+ действует и в автобусах, но пересадки ограничены.

Такси в Париже
– Официальное такси легко узнать по жёлтому фонарю TAXI PARISIEN.
– Стоимость от 7,30 € (минимальный тариф).
– Поездка в центр из CDG ~55–60 €, из Орли ~35–40 €.
– Работают приложения G7, Bolt, Uber.

Советы
– Для туриста оптимален проездной Navigo Découverte (с понедельника по воскресенье).
– Билеты покупаются в автоматах на станциях метро и RER (принимаются карты).
– Всегда сохраняйте билет до конца поездки — могут быть проверки.

Полезные ссылки
– Авиабилеты в Париж оплата картой МИР
– Отели в Париже оплата картой МИР
– Аренда авто в Париже с дебетовой картой
– Транспортные билеты и трансферы в Париже

Здесь делимся опытом: что удобнее, как экономить на транспорте, где ловить такси и какие маршруты автобусов и RER реально полезны туристу.

**berbauch** » 18 окт 2011, 18:02

Прочитал ветку, но не понял про продажу недельных проездных. До среды продаются на текущую неделю, а с после на следующую... Если я и прилетаю в субботу и хочу купить на ближайшую неделю (с субботы по субботу) где и как нужно покупать?

**Lary** » 25 окт 2011, 13:51

Подскажите, пожалуйста,... а нет ли в Париже какого то аналога немецких билетов (до 5 чел.) на транспорт на группу туристов?

**Cherny** » 19 янв 2012, 20:04

Zlatenika писал(а) 15 авг 2011, 08:48:Пошла изучать про Mobilis.

Был в Париже в 2006 и 2007, собираюсь в этом, весной. Mobilis на весь день в пределах 1-2 зоны (т.е. весь собственно Париж, без пригородов) стоил 6.40, и кмк это самое то, что надо, а в пригороды можно и по разовому съездить. Добавлю, для тех, кто только собирается впервые - метро в Париже наиудобнейший транспорт, станций очень много, все в шаговой доступности, нет проблем доехать в любую точку, при наличии безлимитного билета (Mobilis) - просто спасение: гуляешь пешком, устал - сел и поехал, главное, с топографией разобраться, а в самом метро - с номером линии и нужным направлением (обычно на указателях - конечная станция).

**XMember** » 19 янв 2012, 20:07

Cherny писал(а) 19 янв 2012, 20:04:Был в Париже в 2006 и 2007, собираюсь в этом, весной. Mobilis на весь день в пределах 1-2 зоны (т.е. весь собственно Париж, без пригородов) стоил 6.40, и кмк это самое то, что надо, а в пригороды можно и по разовому съездить.

Сейчас суть такая, что билет туда-обратно до ряда пригородов будет дороже Mobilis на все зоны.

**encanta** » 06 апр 2012, 22:15

Все прочитала, но так и не поняла где купить Визит карт на три дня???? В метро на любой станции???? Или где-то в специальном месте???? И на речной транспорт карта эта действует???

**Buravchik** » 12 апр 2012, 09:41

Всем привет! Я вот ни черта не могу понять! Покупаю я carnet для поездок по Парижу, 4 дня уже нормально катаюсь. Вот, завтра надо мне поехать в Ле Бурже. Начинаю я от станции Pigalle. От северного вокзала отходит RER B. Я все никак не могу взять в толк, сколько мне Ticket+ надо отдавать, чтобы добраться до конца и как их отдавать и где? Или Тикет+ тут уже не покатят? Обычно же один билетик сунул в машину при входе в метро и все.
Короче, ребята, просто вопрос - как мне от Пигалле до Ле Бурже добраться?

**_amina_** » 12 апр 2012, 09:57

Buravchik писал(а) 12 апр 2012, 09:41:Короче, ребята, просто вопрос - как мне от Пигалле до Ле Бурже добраться?

От Пигаля прогуляйтесь до вокзала Норд пешком (что там тратить билетик на метро!), в кассах РЕР купите билеты туда-обратно на электричку RER (скажете, Ле Бурже). И идите по указателям на линию B.
Билеты метро Ticket+ на RER не действуют

**_amina_** » 12 апр 2012, 22:00

Buravchik писал(а):Гран мерси!!!

кнопочка Спасибо для благодарностей
Да, еще сохраняйте билет на RER - иначе вы без него не пройдете турникет на выходе. По этому билету можно также проехать дальше в метро (от Норда до Пигаля, к примеру)

**curiosa** » 18 май 2012, 09:46

Скажите пожалуйста, в чем разница между Mobilis и Paris Visite (кроме того, что Mobilis не действует ночь, на поездки в аэропорты, и Paris Visite можно купить сразу на несколько дней)?
Похоже, с Paris Visite ещё есть скидка на речной транспорт, т.е. стоит покупать, только если собираешься покататься на Batobus или нужно в аэропорт.
Иначе достаточно Mobilis, он на 30% дешевле, так получается?

**_amina_** » 21 май 2012, 15:55

Кто-нибудь покупал в последнее время в кассах РЕР билет Forfaits Loisirs в Версаль? Это комби-билет на сам Версаль (сады+замок+трианон) и билеты на рер туда-обратно. Не вижу его в предложениях ни на сайте ratp, ни на версальском. Жаль, если прикрыли

**Ju7** » 29 май 2012, 11:55

Привет всем! ))
А у меня тут назрел такой вопрос - касательно транспорта в Париже, который относится к категории т.д. - знающие люди, просветите о прокате великов? Вот я поняла, что пункты проката в городе есть, и что можно взять велосипед в точке А и сдать в точке В. А вот сколько стОит сие счастье? Есть ли временной (или иной какой) лимит? Удобные ли они вообще и кто их обычно берёт в прокат? И куда их поставить\зацепить, если доехал до интересующего тебя объекта? И везде ли имеются велодорожки, или часто приходится колесить в поисках проезда? Буду очень признательна, если кто-то знающий просветит в данном вопросе, "поиск" ничего не дал, но вдруг кто-то знает волшебную ссыль - буду безмерно благодарна!

**sola248** » 29 май 2012, 13:16

Ju7 писал(а) 29 май 2012, 11:55:Привет всем! ))
А у меня тут назрел такой вопрос - касательно транспорта в Париже, который относится к категории т.д. - знающие люди, просветите о прокате великов? Вот я поняла, что пункты проката в городе есть, и что можно взять велосипед в точке А и сдать в точке В. А вот сколько стОит сие счастье? Есть ли временной (или иной какой) лимит? Удобные ли они вообще и кто их обычно берёт в прокат? И куда их поставить\зацепить, если доехал до интересующего тебя объекта? И везде ли имеются велодорожки, или часто приходится колесить в поисках проезда? Буду очень признательна, если кто-то знающий просветит в данном вопросе, "поиск" ничего не дал, но вдруг кто-то знает волшебную ссыль - буду безмерно благодарна!

http://www.velib.paris.fr/
Первые полчаса - бесплатно. Если не уложились, то след.первые полчаса - 1Евро. Вторые - 2Евро. Каждые следующие - по 4 евро.

Общественный транспорт в Париже: метро, такси, автобусы

Брать и ставить на спец.стоянках.

Велодорожек хватает.

**sola248** » 02 июн 2012, 21:32

Pan-Pan писал(а) 02 июн 2012, 21:29:Автоматы принимают карты без чипов. И вроде английский там был я ж как-то купил

Нет. Я покупала чипованной, мои попутчики не смогли купить НЕ чипованной, правда карта у них была российская. Может, это тоже как то влияет?

Насчет языка спорить не стану, "была напугана", могла не заметить английского

**Pan-Pan** » 02 июн 2012, 21:37

sola248 писал(а) 02 июн 2012, 21:32:Я покупала чипованной, мои попутчики не смогли купить НЕ чипованной, правда карта у них была российская. Может, это тоже как то влияет?

Там не понятная история с этими автоматами - моя карта прошла на "ура", а другие не хотели - для экономии времени, я купил всем со своей - при этом аппарат ни разу не запросил пин-код : просто выбрал билет - вставил карту - получил билет, и так все тикеты (а может там и не было английского - билеты я покупал почему-то по одной штуке скопом не смог)

**sola248** » 02 июн 2012, 21:41

Pan-Pan писал(а) 02 июн 2012, 21:37:
sola248 писал(а) 02 июн 2012, 21:32:Я покупала чипованной, мои попутчики не смогли купить НЕ чипованной, правда карта у них была российская. Может, это тоже как то влияет?

Там не понятная история с этими автоматами - моя карта прошла на "ура", а другие не хотели - для экономии времени, я купил всем со своей - при этом аппарат ни разу не запросил пин-код : просто выбрал билет - вставил карту - получил билет, и так все тикеты (а может там и не было английского - билеты я покупал почему-то по одной штуке скопом не смог)

Вот честно, я 15 минут боролась с этим автоматом сама, потом сдалась - позвала на помощь специально обученного юнита из местных. В какой то момент возможно и был английский язык, но юнит разумеется пользовался французским. Но что меня убило - подтверждение операций проводилось красной кнопкой. То есть просто методом "тыка" я не смогла бы справится самостоятельно. Как можно подтверждать операции красной кнопкой? я была в абсолютном ауте от такой логики.

**Cherny** » 02 июн 2012, 22:14

sola248 писал(а) 23 май 2012, 21:03: Что надо помнить как молитву - в разных направлениях одной и той же линии поезда уходят с разных платформ, и платформы эти часто не соединяются переходом. То есть если вы спутали направление в лабиринте и пришли не на свою платформу, все, трындец, вам придется выходить из метро и заходить заново. Правда количество жизней в квесте не лимитировано.

Не нагнетайте жути Если надо перейти на противоположную платформу, обычно надо пройти в тот выход, что в торце станции ( рядом со входом в туннель, по которому поезда ходят) подняться на один-два пролёта, и окажешься в поперечном туннеле, из которого есть вход на другую платформу.
По поводу билетов: в Париже всегда покупал проездной на весь день mobilis за 6.40. Как мне кажется, для туриста это очень удобно и выгодно, гораздо выгодней, чем покупать книжку за 11.40 и уж тем более, разовые билеты по 1.60. Ездить как правило приходится много, как правило больше 4-5 поездок, метро везде в шаговой доступности, да и билет действителен на автобус и фуникулёр.

**sola248** » 02 июн 2012, 22:19

Cherny писал(а) 02 июн 2012, 22:14:Если надо перейти на противоположную платформу, обычно надо пройти в тот выход, что в торце станции ( рядом со входом в туннель, по которому поезда ходят) подняться на один-два пролёта, и окажешься в поперечном туннеле, из которого есть вход на другую платформу.

Чаще всего - не так. Ошиблись платформой - пожалте на выход и все с самого начала. Встречала станции, где можно перейти на противоположную платформу, да, но это были единичные случаи. Потому чтобы не оказаться в неприятной ситуации, лучше с самого начала идти по указателям без ошибок.

С проездными очень хочется разобраться и все подробно дополнить. Потому я пожалуй подожду, когда вся информация будет собрана и систематизирована и дополню пост.

**Cherny** » 02 июн 2012, 22:46

sola248 писал(а) 02 июн 2012, 22:19:Чаще всего - не так. Ошиблись платформой - пожалте на выход и все с самого начала. Встречала станции, где можно перейти на противоположную платформу, да, но это были единичные случаи

Видимо, Вы как-то неправильно выражаете свою мысль: по Вашему получается, что с улицы есть отдельные входы на разные платформы, но это же не так! В любом случае, чтобы, если ошибся направлением, перейти на другую платформу, не нужно выходить из метро совсем, за турникеты, самое большее - это выйти в некий общий туннель/вестибюль, и которого есть входы на обе платформы.

**sola248** » 02 июн 2012, 22:48

Нужно. Именно за турникеты. Оплатив вход в метро заново. Часто. Очень часто.
Входов много, разветвлений много, но турникеты стоят как раз перед входом на конкретную платформу. И если вы ошиблись поворотом и зарулили на неправильную платформу, то выходите за турникеты, ищете нужный поворот и заново оплачиваете вход в метро.

**mashastic** » 05 июн 2012, 12:06

sola248 писал(а) 02 июн 2012, 22:48:Входов много, разветвлений много, но турникеты стоят как раз перед входом на конкретную платформу. И если вы ошиблись поворотом и зарулили на неправильную платформу, то выходите за турникеты, ищете нужный поворот и заново оплачиваете вход в метро.

Вообще такое происходит только в том случае, когда есть пересадочный узел метро-RER , вот в этом случае в вестибюлях есть двойные турникеты, потому что есть билеты, по которым пересадка входит стоимость, а есть те, по которым разрешен только проезд на одном виде транспорта без пересадок.

**sola248** » 05 июн 2012, 12:20

mashastic писал(а) 05 июн 2012, 12:06:Вообще такое происходит только в том случае, когда есть пересадочный узел метро-RER , вот в этом случае в вестибюлях есть двойные турникеты, потому что есть билеты, по которым пересадка входит стоимость, а есть те, по которым разрешен только проезд на одном виде транспорта без пересадок.

Поставим вопрос так - попав не на "свою" платформу, и заново заходя через турникет - уже использованный билет прокатит, или понадобится новый? Речь о билетах t+ разумеется.

**mashastic** » 05 июн 2012, 15:24

sola248 писал(а) 05 июн 2012, 12:20: попав не на "свою" платформу

с каким бы вы билетом ни проходили, вы можете не выходя за турникеты попасть на свою платформу. Если речь идет о загородных платформах, где действительно могут быть две платформы не связанные общим вестибюлем, то наверное, да, такой вариант возможен, что вы не посмотрев куда едет поезд, прошли не на ту платформу.

**mashastic** » 05 июн 2012, 20:28

сколько раз ездили, ни разу описываемого вами не видела (описала ситуацию мужу, тоже не вспомнил). Всегда можно было перейти с платформы на платформу одной линии не выходя за турникеты метро с повторной оплатой. Проверить смогу только в мае следующего года.

**4apa** » 05 июн 2012, 21:39

раз уж шпаргалка то 31 декабря все бесплатно и RER и метро и автобус может еще когда

а переходы всегда находили с платформы на платформу минуя турникеты. выходов много просто.

**vkwic** » 06 июн 2012, 14:22

Опентуровские онлайн экскурсионные билеты со скидоном можно взять отсюда:
http://www.city-discovery.com/paris/hop_on_and_off_tours

скидка чисто символическая один два евро, но все же

**sola248** » 06 июн 2012, 14:36

vkwic писал(а) 06 июн 2012, 14:22:скидка чисто символическая один два евро, но все же

Как это? Билет стоит 31 евро, на предложенном сайте я вижу цену 37,42 евро. Где обещанная скидка?

**vkwic** » 06 июн 2012, 14:43

а вот например, у официалов цена на день €31, эти торгуют за €30 за дневной тур

**Френк** » 06 июн 2012, 15:00

Cherny писал(а):
sola248 писал(а):Договорились Мало ли еще какие косяки найдутся, пусть шпаргалка будет идеальной

Ну вот, видите А претендуете на авторство идеальной шпаргалки. Ещё раз (не ради спора, а ради установления истины, я недавно оттуда, ездил в метро много, и это третий мой визит в Париж), не надо нагнетать жути на неопытных путешественников, нет в парижском метро такой проблемы. Если ошиблись направлением, максимум - придётся немного поблуждать по внутренним переходам, иногда довольно путанным, но повторной оплаты не потребуется.

Я попадал в такую ситуацию(и по моему даже не единожды) и компостировал ещё один билет(то есть перейти с платформы на платформу без оплаты, не было возможности).
"а переходы всегда находили с платформы на платформу минуя турникеты. выходов много просто." исключаю, ввиду длительного и многомесячного пребывания и поездок на метро, в совершенно разнообразных направлениях включая окраины и посему отличной там ориентации.
Был бы переход, чтобы поехать назад- уверен нашёл бы.
Поэтому ИМХО не стоит утверждать что-то безаппеляционно(ни первое, ни второе)
Может быть такое, но не везде и возможно в немногих местах.
Зависит от станции. Убей правда не помню, где было, но попадос запомнил на 100%.
По памяти, это были не станции пересадок (где дофига переходов), а как раз наоборот обычные станции, без всяких множественных переходов.

P.S. Можно добавить в стартовый пост, время работы по каждому виду общественного транспорта.
Например часы работы парижского метро:
-с 5.30 утра – 1.30 ночи.
-для каждой станции, время начала и окончания работы может различаться.
-интервалы движения поездов вечером, существенно увеличиваются.
и так далее по всем видам.....
Думаю, это полезная информация.

**jeralds** » 27 июл 2012, 20:38

Здравствуйте. не понял, билеты t+ действуют на все зоны, или на ту, в которой куплены. Оказалось, мой отель находится во второй зоне. Кататься естественно буду в первую. Прокатит ли для таких поездок t+?

**sola248** » 28 июл 2012, 10:16

jeralds писал(а) 27 июл 2012, 20:38:Здравствуйте. Перечитал ветку, но так и не понял, билеты t+ действуют на все зоны, или на ту, в которой куплены. Оказалось, мой отель находится во второй зоне. Кататься естественно буду в первую. Прокатит ли для таких поездок t+?

На сайте компании очень четко сказано, где действует t+
http://www.ratp.fr/en/ratp/c_21895/ticket-t/

**jeralds** » 28 июл 2012, 12:39

Т.е. я правильно понимаю, что на метро можно кататься в пределах всех зон, где метро есть? А ограничение первой зоны относится только к электричкам?
И все линии, которые обозначены циферками на картах - это линии метро, а которые буквами - линии электричек?

**sola248** » 28 июл 2012, 12:48

jeralds
Даже не знаю, и нафига я вот это все писала? (вопрос риторический)
Париж. Шпаргалка по общественному транспорту

**jeralds** » 28 июл 2012, 13:00

Я эту тему читал, она очень понятная, спасибо. Я сейчас для уточнения задал вопросы. Потому что на сайте про t10 написано не чётко, а я бы сказал, косвенно. Чётко - это если бы написали: проездной t10 действует на метро во всех зонах. Там такой фразы нет. Конечно, логически всё понятно, но когда едешь первый раз, естественно страшно, и всё хочется перепроверить.
Про буквы и цифры я из Вашего же поста и прочитал, захотелось уточнить опять же.

**jumper** » 03 авг 2012, 03:49

А вот у меня вопрос, помогите, кто может, французам я написала, только они не отвечают, а разобраться надо, т.к. плотный у меня график будет очень. Условия задачи:
Будет Paris Visite Pass 1-5 zone, а попасть надо в Chantilly-Gouvieux -это, судя по транспортным планам, на 3 остановки дальше границы 5ой зоны. Как быть? В моей голове варианты такие:
1. Просто ехать на RER D, а на выходе пытаться доплатить за эти 3 остановки. Боязно, что контролер встретится как раз на этом куске, такое уж мое счастье, либо, что я все равно окажусь зайцем, несмотря на добрые намерения, попаду на штраф и неприятности.
2. Выйти на последней станции, входящей в зону и докупить билетик на оставшийся кусок. Очень жалко сорок минут времени до следующего поезда. Зато, вроде, проблем не будет.
3. По пытаться еще на станции RER A La Defense (я там жить буду) купить билетик на кусок Survilliers Fosses - Chantilly-Gouvieux в кассе. Продадут ли билетик с далекой на далекую станцию, ане с той, где нахожусь? Французским не владею вообще, могу на бумажке написать заранее, но все равно боюсь, поймут ли меня, типа, в Петродворце покупать билет Приозерск - Кузнечное и обратно...
4. Просто купить от точки до точки билет туда-обратно душит жаба, ибо он дорогой, а карточка на 5 зон покрывает почти весь переезд.
Если кто там живет, или так же ехал, отзовитесь, пожалуйста.

**jumper** » 03 авг 2012, 19:14

Отвечу себе сама, вдруг еще кому-то пригодится.
Французы ответили-таки, правильных вариантов только 2:
1. Билет сразу из Парижа туда-обратно на весь путь.
2. Выход на крайней станции 5-ой зоны, покупка билета дальше (приписали мне, чтоб не забыла проштамповать его там), проезд на следующем поезде дальше.

**LirikaNP** » 05 авг 2012, 08:30

Подскажите про зоны в метро. Если из центра хотим съездить в Дефанс, можно ли воспользоваться обычным билетом (планируем купить корнет t+)? Как узнать, к какой зоне относится какая-то станция?

**Olga Korzh** » 05 авг 2012, 12:50

здравствуйте, летим в Париж на пару дней в конце сентября, буду признательна если поможете разобраться с метро. мы прилетаем , едем с аэропорта и первая станция это Porte maillot, нужно добраться до станции Louise michel. итак значит я смотрю схему Porte maillot это желтая 1 ветка, я смотрю сначала что мне нужно пересесть на станции pereire-levallois на ветку серую 3 до Louise michel? как мне определить в какую сторону ехать , там будут указатели конечной желтой станции saint Ouen, в это направление и идти? потом доезжаю до pereire-levallois, пересаживаюсь до Pereire и опять смотреть указатель конечной станции серой ветки № 3 Pont de Levallois Becon.

и я понимаю что быть может это совсем рядом находиться и может проще взять такси илил прогуляться пешком но хочется заранее разобраться чтобы и в дальнейшем не было проблем доехать до центра например.))

**sola248** » 05 авг 2012, 13:26

Olga Korzh писал(а) 05 авг 2012, 12:50:как мне определить в какую сторону ехать , там будут указатели конечной желтой станции saint Ouen, в это направление и идти?

Да, на переходах указывают именно последнюю станцию на ветке. На мой взгляд, есть еще электричка, линия С, используя ее, там ехать всего-ничего. На такси - километр с небольшим. Ну а я бы этот километр с небольшим просто прошла пешком.
Однако вопрос, Вы из ШДГ? И чем едете, что у Вас Porte maillot первая станция?

**Olga Korzh** » 05 авг 2012, 14:44

мы едем из аэропорта Бове (beauva) от туда на автобусе и как раз перва станция порте майло, ну хорошо, думаю разберемся с метро , спасибо!

**Olga Korzh** » 14 авг 2012, 15:48

Всем привет! Дорогие друзья, подскажите нам пожалуйста, мы едем в Париж первый раз, нас 2 пары, будет в Париже всего 2 дня. собираемся ездить на метро в связи с этим вопрос : какие выгоднее билеты нам взять mobilis или tikеt T+, далеко ездить не планируем , в основном до центра, потом до Монмарта и до отеля и на след день до центра и обратно.

**Френк** » 14 авг 2012, 16:50

Olga Korzh писал(а) 14 авг 2012, 15:48:Всем привет! Дорогие друзья, подскажите нам пожалуйста, мы едем в Париж первый раз, нас 2 пары, будет в Париже всего 2 дня. собираемся ездить на метро в связи с этим вопрос : какие выгоднее билеты нам взять mobilis или tikеt T+, далеко ездить не планируем , в основном до центра, потом до Монмарта и до отеля и на след день до центра и обратно.

tikеt t+ два раза по 10 штук сразу берите(20 то есть)в автомате прямо в метро и не парьтесь.
Надо будет- ещё 10 докупите.

**Olga Korzh** » 15 авг 2012, 08:33

спасибо, я правильно понимаю что tikеt t+ могут пользоваться несколько человек?

**Френк** » 15 авг 2012, 09:30

Olga Korzh писал(а) 14 авг 2012, 15:48:

спасибо, я правильно понимаю что tikеt t+ могут пользоваться несколько человек?

Одним билетом?
В метро и в электричке-нет.Он одноразовый. Второй человек, просто не войдёт по нему ни в метро, ни в RER.
А вот в наземном транспорте при повремянке, "туда" может поехать один человек, а обратно- другой(если успевает по времени....)
В общем в течение 90 минут, хоть 9 человек по 10 минут каждый(если другой, ожидает в месте выхода первого)....

**Алексей Март** » 15 авг 2012, 09:49

подскажите примерную стоимость поездки на такси в 12 ночи до станции метро reuilly -diderot ?

**Френк** » 15 авг 2012, 11:34

Алексей Март писал(а) 15 авг 2012, 09:49:подскажите примерную стоимость поездки на такси в 12 ночи до станции метро reuilly -diderot ?

Из Москвы например, будет очень дорого... из Лондона- думаю дешевле...
Нет желания написать откуда?

**Natalie P.** » 17 авг 2012, 16:36

Здравствуйте,очень ценная тема,почитала,что-то поняла,что-то еще разбираюсь
И нуждаюсь срочно в совете - летим с подругами во Францию на 2 недели, но в Париже будет с понедельника по среду (след.недели)
То есть пытаемся понять,покупать ли нам Навиго,он как я поняла - безлимитный?
Планируем посетить Дисней,Версаль,то есть очень удобно взять Навиго на 5 зон
НО есть такая проблема, остаются еще 2 полных дня в Париже(улетаем в среду рано утром) и вряд ли нам захочется гулять вокруг дома
Хелп,подскажите ,как лучше поступить

**Алексей Март** » 17 авг 2012, 19:31

Френк писал(а) 15 авг 2012, 11:34:
Алексей Март писал(а) 15 авг 2012, 09:49:подскажите примерную стоимость поездки на такси в 12 ночи до станции метро reuilly -diderot ?

Из Москвы например, будет очень дорого... из Лондона- думаю дешевле...
Нет желания написать откуда?

да!))) что то позабыл)) на Башню билеты на 22.00 , вот думаю-как нам оттуда добираться до reuilly -diderot ??

**Тимур Галиев** » 30 авг 2012, 12:15

Подскажите сколько будет стоить билеты на RER из 4 в 5 зону? Ссылки изучал

**Ирина5961** » 10 сен 2012, 13:59

Френк писал(а) 15 авг 2012, 09:30:
Olga Korzh писал(а) 14 авг 2012, 15:48:

спасибо, я правильно понимаю что tikеt t+ могут пользоваться несколько человек?

Одним билетом?
В метро и в электричке-нет.Он одноразовый. Второй человек, просто не войдёт по нему ни в метро, ни в RER.
А вот в наземном транспорте при повремянке, "туда" может поехать один человек, а обратно- другой(если успевает по времени....)
В общем в течение 90 минут, хоть 9 человек по 10 минут каждый(если другой, ожидает в месте выхода первого)....

Вопрос по этой теме: Вы пишите, что "..в метро и электричке-нет..Он одноразовый".. Т.е нужно таких билетов покупать на каждого?(не смотря на то, что один билет включает в себя 10 поездок)??? Вот В Барселоне можно было пройти, отдать билет(тоже кстати на 10 поездок) сзади стоящему и он проходит по нему( просто с этого билета списывалось сразу две поездки).. А здесь не так? И еще в будущей поездке будет ребенок 4 лет. На такой возраст тоже нужен билет?
Заранее благодарю.

**sola248** » 10 сен 2012, 14:03

Ирина5961 писал(а) 10 сен 2012, 13:59:Т.е нужно таких билетов покупать на каждого?(не смотря на то, что один билет включает в себя 10 поездок)??? Вот В Барселоне можно было пройти, отдать билет(тоже кстати на 10 поездок) сзади стоящему и он проходит по нему( просто с этого билета списывалось сразу две поездки).. А здесь не так?

Не так. Это не 10-типоездочный билет, а 10 штук билетиков, каждый на одну поездку. Покупать 10 штук сразу дешевле, чем покупать их по одному.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР