Билеты в Юго-Восточную Азию из Челябинска Екатеринбурга.

[colt]

Уважаемые коллеги
Обращаю ваше внимание на то, что форум наш информационный, поэтому:
1. Если делитесь информацией об удачно приобретенных билетах, сообщайте в посте кем летите, когда, почём купили и у кого.
2. Если просите совета по перелету, аналогично: куда, когда и сколько денег готовы потратить на билеты.


Если используете принятый на форуме сленг, держитесь в рамках понятности:
Узбеки - Узбекские авиалинии
Финны - Финские авиалинии, Finnair и т.д.

Если не уверены, что Ваше сокращение общепринято пишите полностью и правильно.

Если вы летите с S7 через Пекин дополнительная информация здесь
Если вы летите с Finnair через Хельсинки дополнительная информация здесь
Если вы летите с Узбекскими авиалиниями через Ташкент дополнительная информация здесь

[strannix]

вот именно так и сделала,руководствуясь вашими предыдущими постами. Самое интересное-что они там таких маршрутов не видели вообще.

Вот и я о том, что они видят не все маршруты, которые видят поисковики

Не ага, а попробуй, но это нужно делать до покупки билетов и непосредственно в авиакомпании S7. Если бы я не пробовал бы, то не писал бы. В моем случае была разница в 2000 рублей с билета, но можно было бы и по такой же цене взять, единственное неудобство было в том, что самолет поздно прилетал в аэропорт HK и я бы попал бы на такси. Я всегда покупаю билеты у авиакомпаний, сначала ищу в поисковиках, а потом залезаю на официальный сайт авиакомпании или звоню им. Всегда дешевле, чем в поисковиках Сначала ищете в поисковике, переписываете номер рейса, дату и время вылета, диктуете это все оператору S7 и только тогда она сможет увидеть этот билет.

Вот только не надо меня за идиота держать. Все именно так и делал. Не видят они некоторые сегменты, и все.

[Semen1978]

вот именно так и сделала,руководствуясь вашими предыдущими постами. Самое интересное-что они там таких маршрутов не видели вообще. Посылала и на электронку запрос - то же самое. Хотя нет,через Пекин они видели, но не за 20 тыс., а за 26 тыс. -на те же самые даты.Поэтому купила билеты,уже не рассчитывая ни на что. Просто ради интереса решила попробовать уже сейчас раздвинуть стыковку. Нет так нет

Странно

Вот только не надо меня за идиота держать. Все именно так и делал. Не видят они некоторые сегменты, и все.

Да не кто Вас за идиота не держит, такого быть просто не может, это же вам не чартер, а регулярные рейсы, цена может быть разная, но что бы они свои рейсы не видели, такого не бывает Они только могут только не видеть иногда цену у авиакомпаний партнеров, а что бы рейсы не видели, это из грани невозможного
maritime Я так думаю по поводу цены и Вашей ситуации, что такое все таки возможно, это когда они наверное заключают договор с каким нибудь поисковиком, на определенное количество билетов по определенной цене, с приближением вылета цены на авиабилеты поднимаются, но договор с поисковиком они расторгнуть не могут (по юридическим соображениям), вот наверно так и получается У меня была несколько лет назад аналогичная ситуация с viavista и катаром (у катаров короткие стыковки были дороже чем у viavista), я уже про эту ситуацию и забыл давно

[colt]

но что бы они свои рейсы не видели, такого не бывает

Свои рейсы у них в Пекин. А с лоукостерами они и вовсе не работают.

[strannix]

цена может быть разная, но что бы они свои рейсы не видели, такого не бывает Они только могут только не видеть иногда цену у авиакомпаний партнеров, а что бы рейсы не видели, это из грани невозможного

Свои рейсы они видят прекрасно. Но свой рейс только до Пекина. А вот дальше начинается веселье. AWAD видит кучу комбинаций, а Ы7 - только катайцев и чайников. А вариантов для склейки там масса

[Semen1978]

Свои рейсы у них в Пекин. А с лоукостерами они и вовсе не работают.

Я не думаю, что Эйр Чина или Пасифик относится к лоукостерам. К тому же я говорил о компаниях партнерах

Свои рейсы они видят прекрасно. Но свой рейс только до Пекина. А вот дальше начинается веселье. AWAD видит кучу комбинаций, а Ы7 - только катайцев и чайников. А вариантов для склейки там масса

Дружище, здесь немножечко другая ситуация, извини я тебя сразу не понял. Я то думал, что он не видит Своих партнеров (Пасифик, Чайна), AWAD видет несколько десятков авиакомпаний и автоматический ищет самые дешевый билеты, а S7 видет только свои и рейсы партнеров
strannix Попробуй еще bilet.php , там есть карта и календарь низких цен. Есть больше пространства, чтобы побукать

[colt]

Semen1978
Кто такой Пацифик я не знаю. Если Вы имеете ввиду Cebu Pacific - то это именно лоукостер. И ни в какие стыковки он не ложится. Взаимоотношения у С7 с партнерами - тоже тайна за семью печатями. Знаю одно, что у разных агентов цены на сложные перелеты разные, и что операторы С7 не бронируют билеты через сайт момондо.ру

[strannix]

Дружище, здесь немножечко другая ситуация, извини я тебя сразу не понял. Я то думал, что он не видит Своих партнеров (Пасифик, Чайна), AWAD видет несколько десятков авиакомпаний и автоматический ищет самые дешевый билеты, а S7 видет только свои и рейсы партнеров

Вот об этом я и говорю При этом у Ы7 варианты зачастую намного дороже, чем у агрегаторов. Ситуация: на AWAD найден перелет через Пекин и Гонконг. После Пекина соответственно летит CX (не просто партнер, а партнер по альянсу). Говорю им - вот именно на эти рейсы посмотрите, сколько у вас будет стоить. После десятиминутного ожидания на телефоне получаю ответ - в нашей системе таких рейсов катайцев нет, вот есть другие, но в более неудобное время, и за более высокий ценник. Вот так
UPD Aviasales тоже пробовал, я же не говорю о том, что нет возможности купить билеты дешевле. Ты раньше говорил о том, что дескать посмотри у агрегаторов, а потом купи непосредственно у Ы7. Я же просто пытаюсь донести мысль, что у Ы7 можно купить далеко не все из того, что можно купить у агентов

[Semen1978]

Semen1978
Кто такой Пацифик я не знаю. Если Вы имеете ввиду Cebu Pacific - то это именно лоукостер. И ни в какие стыковки он не ложится. Взаимоотношения у С7 с партнерами - тоже тайна за семью печатями. Знаю одно, что у разных агентов цены на сложные перелеты разные, и что операторы С7 не бронируют билеты через сайт момондо.ру

Нет, я имею ввиду Катай Пасифик, авиакомпания Гонконга

Вот об этом я и говорю
UPD Aviasales тоже пробовал, я же не говорю о том, что нет возможности купить билеты дешевле. Ты раньше говорил о том, что дескать посмотри у агрегаторов, а потом купи непосредственно у Ы7. Я же просто пытаюсь донести мысль, что у Ы7 можно купить далеко не все из того, что можно купить у агентов

Чтож дружище еще раз извини, не сразу понял о чем ты, а ты о чем я

Вот об этом я и говорю При этом у Ы7 варианты зачастую намного дороже, чем у агрегаторов. Ситуация: на AWAD найден перелет через Пекин и Гонконг. После Пекина соответственно летит CX (не просто партнер, а партнер по альянсу). Говорю им - вот именно на эти рейсы посмотрите, сколько у вас будет стоить. После десятиминутного ожидания на телефоне получаю ответ - в нашей системе таких рейсов катайцев нет, вот есть другие, но в более неудобное время, и за более высокий ценник. Вот так

Ну а ту вообще какая то странная ситуация

[pilot_66]

AWAD видит кучу комбинаций, а Ы7 - только катайцев и чайников. А вариантов для склейки там масса

Видит-то он кучу, но как начинаешь бронировать АВАд в отказ идёт по некоторым позициям "Нет подтверждения наличия мест по выбраным тарифам". У Сибири подтвержденные данные.

[Semen1978]

Видит-то он кучу, но как начинаешь бронировать АВАд в отказ идёт по некоторым позициям "Нет подтверждения наличия мест по выбраным тарифам". У Сибири подтвержденные данные.

Да, или цена не соответствует

[patsak]

Похоже вы ошибаетесь- из Еката узбеки летом будут летать как и прежде. Регулярные рейсы они не снимают. Узнавал от знакомых в узбекских линиях.

Да, вроде так и есть. И билеты они продают. Не чартеры ведь. А серьезная авиакомпания, которая развивается. И направление популярное.
Екб - Ташкент - всегда есть желающие, а Ташкент - Бангкок - я в марте улетел сюда - самолет набили стыковочным рейсом из Германии, так что процентов на 80 он был заполнен немцами. Желающие всегда найдутся. Тем более, цены лояльные у Узбекских авиалиний.

[Semen1978]

Так это он писал еще 2008 году

[pilot_66]

Ну и к вопросу о цене. В марте покупал билет через Пекин в БКК, в офисе с7 на Пушкинской, цена оказалась подороже на 500р чем на AWAD, но дешевле чем на других онлайн ресурсах. Агентский сбор говорят.
По перелёту, рейс БКК-Пекин задержали больше чем на час - это при стыковке в Пекине 2 часа. К счастью работала транзитная стойка регистрации.

[Самимынеместные]

А серьезная авиакомпания, которая развивается. И направление популярное.
Екб - Ташкент - всегда есть желающие, а Ташкент - Бангкок - я в марте улетел сюда - самолет набили стыковочным рейсом из Германии, так что процентов на 80 он был заполнен немцами. Желающие всегда найдутся. Тем более, цены лояльные у Узбекских авиалиний.

Ну, про развитие - это Вы лишнего хватили. За последние года три, у них ни новых марщрутов не появилось, ни уровень обслуживания не поднялся...
Цены лояльные, но есть лучшие варианты, и много.

[pilot_66]

Ну, про развитие -это Вы лишнего хватили. За последние года три у них ни новых марщрутов не появилось, ни уровень обслуживания не поднялся...
Цены лояльные, но есть и лучшие варианты, и много.

Больше скажу , когда-то у них на плече Таш-БКК-Таш летали широкофюзеляжники А310 и Б767 последние годы стабильно ставят 757.. Одно неизменно хуева гора безумных евреев.

[SVX]

И хуева гора индусов в аэропорту, вповалку лежат- хрен пройдёшь и курят всей басотой. Лучше сразу обратиться к нужному человечку, заплатить 50$ и ждать пересадку на Бангкок в вип зале.

[vavrukh]

Подскажите, пжл, как это понимать? Пришла рассылка с приятными ценами на полет от Екатеринбурга через Пекин и Гонконг до Бангкока на туда 31 октября и обратно на 21 ноября. Цена 20 тыс. Продает Энивей... Ни разу с ними никуда не летали. Вот чета взяла и позвонила в авиакомпанию S7 , билеты которой предложены. Девушка категорично ответила, что на эти даты еще нет тарифов, нет цены и будет дней через 10, не раньше. Позвонила в Энивей этот. Билетов нужно 6 штук, сумма не малая. Со мной аккуратно поговорили, но услышав, что отвечают по поводу их предложений в самой авиакомпании объяснили это тем, что вероятно, не обновили информацию и лучше верить данным самой S7 и не стоит, типа, с нами связываться в этом случае. Стала по другим продавцам смотреть. Но вот и на Давсе тоже есть эти же рейсы, на которые, якобы, тарифа еще нет. Только цена уже не 20 тыс. как на Энивее, а 27 с копейками (на Давсе). Это имеет какое-нибудь нормальное объяснение???

[Semen1978]

Ну и к вопросу о цене. В марте покупал билет через Пекин в Бангкок, в офисе с7 на Пушкинской, цена оказалась подороже на 500р чем на AWAD, но дешевле чем на других онлайн ресурсах. Агентский сбор говорят.
По перелёту, рейс БКК-Пекин задержали больше чем на час - это при стыковке в Пекине 2 часа. К счастью работала транзитная стойка регистрации.

В офисе и по телефону билеты стоят немного дороже даже у самих S7, чем на сайте, так как они берут еще комиссионные за оформление билетов

[colt]

Девушка категорично ответила

Категоричность не всегда признак компетентности и достоверности.

цена уже не 20 тыс. как на Энивее, а 27 с копейками (на Давсе)

Если б Вы прошли дальше, то, скорее всего оказалось, что места не подтверждаются и ближайшая следующая цена как раз 27

Это имеет какое-нибудь нормальное объяснение???

Многие вопросы, касающиеся цена на авиабилеты, не имеют очевидных, с точки здравого смысла, ответов. Вот к примеру Почему транзит дешевле прямого?. Но в Вашем случае, я уже ответил выше. Не обновилась информация, вот и все. Если б Вы прошли до этапа оплаты, а потом снова посмотрели, то этих 20 тыр уже бы не было.

[DN]

Ну, про развитие -это Вы лишнего хватили. За последние года три у них ни новых марщрутов не появилось, ни уровень обслуживания не поднялся...
Цены лояльные, но есть и лучшие варианты, и много.

Больше скажу , когда-то у них на плече Таш-БКК-Таш летали широкофюзеляжники А310 и Б767 последние годы стабильно ставят 757.. Одно неизменно хуева гора безумных евреев.

Саша, толерантней! Израильтян