Авиабилеты из Новосибирска в Таиланд: Бангкок, Пхукет — прямые рейсы, пересадки, цены

[Форум Винского]

Авиарейсы из Новосибирска в Таиланд: как лететь, сколько стоит и где искать билеты

Из Новосибирска (аэропорт Толмачёво, OVB) есть прямые рейсы в Таиланд, а также удобные варианты с пересадками.
Основные направления: Бангкок (BKK), Пхукет (HKT), реже Краби (KBV).

Прямые рейсы:
– Чартеры на Пхукет и в Бангкок — в сезон (зимой)
– Выполняют: Azur Air, Ikar, Pegas Fly, Nordwind
– Время в пути: 7–8 часов

С пересадками:
– Через Москву (Аэрофлот, S7), Алматы (Air Astana), Дубай (Emirates), Стамбул (Turkish)
– Опции появляются круглый год

Цены:
– от 20 000 ₽ в одну сторону
– от 36–40 000 ₽ туда‑обратно
Самые низкие цены — в мае и сентябре. На Новый год — максимальные.

Поиск авиабилетов с удобными фильтрами и оплатой в рублях:

✅ Авиабилеты Новосибирск — Таиланд (в рублях)

✅ Сравнение цен на билеты из Новосибирска в Таиланд (через Tрип.ком)

✅ Поиск авиабилетов через Яндекc Путешествия

Советы путешественникам:
– Чартеры от туроператоров (Coral, Pegas) часто дешевле — даже без тура
– У Emirates доступен Dubai Connect — бесплатный отель при длительной стыковке
– При пересадках в Алматы — удобно с Air Astana, багаж летит напрямую

Если вы уже летали этим маршрутом — поделитесь опытом, скриншотом, маршрутом.
Если нужен совет — укажите дату и направление, форум подскажет оптимальный вариант.

Навигация по теме

Хронология и важные отчёты:
• Путешествие в Гонконг: билеты за 32800 рублей (апр 2016)
• Путешествие в Китай и Таиланд: детали маршрута и экономия (июл 2016)
• Билеты Новосибирск-Бангкок за 32 тыс. рублей (фев 2017)
• Путешествие в Дубай: рейс Emirates за 48 тыс (мая 2017)
• S7 запускает рейсы Омск - Новосибирск с 1 июля (июн 2017)
• Задержки двигателей ставят под угрозу поставки Airbus A320neo (авг 2017)
• Семейный отдых в Бангкоке: стоит ли покупать билеты? (мая 2018)
• Проблемы чартерных рейсов: задержки и моральные убытки (авг 2018)
• Как защитить себя при покупке невозвратных билетов? (авг 2019)
• Билеты из Алма-Аты в Пхукет и Бангкок за 55 тысяч рублей (сен 2022)
• Прямые рейсы С7 в Дубай от 40 тыс. рублей (фев 2023)
• Ограниченное питание в бизнес-зале аэропорта (янв 2025)

[Stepwert]

Тех посадка в Иркутске длится 4 часа 40 минут??? Хоть с техпосадкой, хоть стыковка-это уже не прямой перелет!

Вы вообще о чем? Мы о сегодня появившемся в расписании рейсе S7 581 Новосибирск - Бангкок. Причем тут Иркутск?

[Winner70]

Рейсы не прямые, а с пересадкой в Иркутске туда стыковка 4,25 часа, обратно стыковка 7,25 часов , это на мои даты...

Читайте внимательно.

И в расписании эта стыковка указана, как самый короткий перелет

[Stepwert]

Я читаю внимательно. Вам нужны рейсы со стыковкой в Иркутске - покупайте. Никто и не говорил, что это прямые. Мы ждем старта продаж прямого рейса, который появился в расписании. В расписании вообще не бывает стыковок, т.к. расписание показывает отдельные рейсы.

[АЛЕКС2005]

Заправка обычно занимает не 2 часа, а минут 25.

Плюс рулежка, снижение, взлет, посадка. Так и выходит.

[Stepwert]

Плюс рулежка, снижение, взлет, посадка. Так и выходит.

А если выходить в аэропорт, то снижения, взлета и посадки нет что ли???

Вот исходное сообщение.

Интересно знать чем??? я как то так летела, 2 часа с лишним сидели в самолете причем в это время вентиляция не работает или очень плохо работает((( По моему лучше выйти в аэропорт и промяться.

[kanareeff]

Спор какой то интересный, ни о чем. Иркутск, Астана, Дубай, Москва и иже с ними, вообще не рассматриваются, как таковые. Как и все стыковочные. Речь только о прямом рейсе из Новосиба, а где самолет будет дозаправляться, хоть в Иркутске, хоть в Гонконге, лично мне по бую. Кому нравиться топтать часами промежутоные аэропорты, пусть топчет, а я лучше в самолете посижу, хоть и спина болит.

[KolyaBokov]

Ну это да, техпосадка (если таки будет) всяко лучше стыковки.

Интересно знать чем???

Согласен, тот же инструмент, только в другой руке. Те же лишняя посадка и взлет, лучше тогда уж со стыковкой, прогуляться в новом аэропорту, ноги размять. А так какой-то кривой "прямой" рейс.

а я лучше в самолете посижу, хоть и спина болит.

Можно радоваться и платить за "прямой" рейс, который отличается от стыковочного только отсутствием выхода в аэропорт, с таким успехом можно неспелый арбуз есть и уговаривать "ну, это же все таки арбуз, классно-то как"))
Кому и кобыла невеста)

[Stepwert]

Ну тут у каждого свои предпочтения. У техпосадки два очевидных плюс: время и отсутствие возможности опоздать на стыковочный рейс.

[KolyaBokov]

Stepwert, про предпочтения согласен.

[kanareeff]

Те же лишняя посадка и взлет, лучше тогда уж со стыковкой, прогуляться в новом аэропорту, ноги размять.

И любой внешний фактор, ломающий плановую стыковку, портит все удовольствие от поездки. Да ладно, если стыковка еще 2-3 часа, а ночевать 7 часов зимой в Иркутске - оно надо? Не люблю вокзалы.

[KolyaBokov]

kanareeff, я про то, что есть по-настоящему прямой рейс, его плюсы неоспоримы, есть стыковочный, там плюсом может быть цена, а "дозаправочный" - ни рыба, ни мясо, жалкое подобие левой руки.

[kanareeff]

я про то, что есть по-настоящему прямой рейс

"Настоящего прямого" в этом году можем не дождаться, к сожалению. По цене посмотрим, возможно стыковка будет и лучше. Но для меня лучше "быстрая дорога", если она стОит в разумных пределах. Я вообще жду "прямой" Пхукет.

[MTV1412]

мне каждый взлет и посадка даются нелегко, поэтому мне, что тех.посадка, что с выходом в аэропорт приятного мало. С выходом, наверное, даже лучше. Буду ждать настоящий прямой рейс. Пока, даже с пересадками, на декабрь-январь цены очень кусучие Не хотелось бы чартером по путевке лететь

[zhaffsky]

На тревел ру пишут что S7 собирается запустить рейс Омск - Новосибирск. Чую скоро появятся в продаже билеты Омск - Бангкок через Новосибирск, а новосибирцам ловить билеты станет еще труднее.

Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines) намерена начать полеты из Новосибирска в Омск. Рейсы будут совершаться ежедневно с 1 июля по рваному графику, сообщает соб.корр. Travel.ru.

По понедельникам, вторникам, четвергам и субботам вылет из Новосибирска в 8:10, прибытие в Омск в 8:45. Обратное отправление в 9:35, прилет в Новосибирск в 12:00. В остальные дни недели вылет из Новосибирска в 18:00, прибытие в Омск в 18:35. Обратное отправление в 19:35, прилет в Новосибирск в 22:00.

Линию будет обслуживать самолет Embraer 170. В первой декаде июля в отдельные дни рейсов нет. Кроме того, билеты пока доступны только на даты до 31 августа, дальнейшее расписание еще не опубликовано. Минимальная цена билета в одну сторону - 2600 рублей без включенного багажа (разрешена ручная кладь до 10 килограмм плюс портфель или дамская сумочка и прочие мелкие предметы, оговоренные в Федеральных авиационных правилах, при этом суды считают, что 10 килограмм пассажир имеет право сдать и в багаж) и 4600 рублей с багажом.

[мотылёк]

На тревел ру пишут что S7 собирается запустить рейс Омск - Новосибирск. Чую скоро появятся в продаже билеты Омск - Бангкок через Новосибирск, а новосибирцам ловить билеты станет еще труднее.

Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines) намерена начать полеты из Новосибирска в Омск. Рейсы будут совершаться ежедневно с 1 июля по рваному графику, сообщает соб.корр. Travel.ru.

По понедельникам, вторникам, четвергам и субботам вылет из Новосибирска в 8:10, прибытие в Омск в 8:45. Обратное отправление в 9:35, прилет в Новосибирск в 12:00. В остальные дни недели вылет из Новосибирска в 18:00, прибытие в Омск в 18:35. Обратное отправление в 19:35, прилет в Новосибирск в 22:00.

Линию будет обслуживать самолет Embraer 170. В первой декаде июля в отдельные дни рейсов нет. Кроме того, билеты пока доступны только на даты до 31 августа, дальнейшее расписание еще не опубликовано. Минимальная цена билета в одну сторону - 2600 рублей без включенного багажа (разрешена ручная кладь до 10 килограмм плюс портфель или дамская сумочка и прочие мелкие предметы, оговоренные в Федеральных авиационных правилах, при этом суды считают, что 10 килограмм пассажир имеет право сдать и в багаж) и 4600 рублей с багажом.

Вы. серьёзно...? Не читайте старых газет... Об этой новости последние три года говорят, более того, были попытки... Но у омичей не было ажиотажного спроса, его вообще не было...) Тем более без багажа..Рейс для деловых людей,которые по работе мотаются между городами-соседями. Так что не бойтесь,всё ваше с вами и останется. А омичи - самостоятельные путешественники- уже на автопилоте едут в Новосибирск и другие города для выезда за пределы родины , ну нет у нас международного аэропорта , простите что мы , сермяжные , через вас ездим. Вообще тема эта Новосибирск - Таиланд , каким боком Омск оказался новостью..? Как при тотальном дефиците , создаём искусственный спрос на то чего ещё нет, и неизвестно сколько это будет стоить... но на всякий случай боимся что нам не хватит. Не хотела отвечать , честно , но как то неприятно зацепило.. В полемику вступать не стану, можно не отвечать

[zhaffsky]

можно не отвечать

Не обижайтесь ;-) Я ничего обидного для жителей соседних областей в виду не имел. Но объективно чем больше людей будут бороться за желанные билеты, тем труднее их будет приобрести ;-)

[Justa]

можно не отвечать

Не обижайтесь Я ничего обидного для жителей соседних областей в виду не имел. Но объективно чем больше людей будут бороться за желанные билеты, тем труднее их будет приобрести

Это как-то даже не смешно. Соседи много лет летают из Новосибирска в дальние теплые и не очень края, и всем всего хватало - или Вы когда-то остались без билета и не улетели в отпуск-командировку? Что ж поделать, если не во всех городах есть международные аэропорты. Вы не о том беспокоитесь.
Будет развиваться региональная авиа сеть - чудесно! Беда в том, что S7 работает все хуже с каждым годом (задержки рейсов, снижение качества питания, закрытие востребованных направлений, размытая ценовая политика,ориентированность на столицу и т.д.), а альтернатива, мягко говоря, слабо представлена. Нет конкурентов.

[kanareeff]

Нет конкурентов.

В яблочко!!!
Похоже S7 деньги не очень напрягают, пора бы уже и продажи открыть, и Пхукет заявить !

[Хе-гайка]

На тревел ру пишут что S7 собирается запустить рейс Омск - Новосибирск. Чую скоро появятся в продаже билеты Омск - Бангкок через Новосибирск, а новосибирцам ловить билеты станет еще труднее.
Запускали 2 года назад, я летала и самолёт не пустовал, но и не полон был. Отменили в связи с малым потоком. Если бы запустили и в этом году - обязательно воспользовалась бы.

Вы. серьёзно...? Не читайте старых газет... Об этой новости последние три года говорят, более того, были попытки... Но у омичей не было ажиотажного спроса, его вообще не было...) Тем более без багажа..Рейс для деловых людей,которые по работе мотаются между городами-соседями. Так что не бойтесь,всё ваше с вами и останется. А омичи - самостоятельные путешественники- уже на автопилоте едут в Новосибирск и другие города для выезда за пределы родины , ну нет у нас международного аэропорта , простите что мы , сермяжные , через вас ездим. Вообще тема эта Новосибирск - Таиланд , каким боком Омск оказался новостью..? Как при тотальном дефиците , создаём искусственный спрос на то чего ещё нет, и неизвестно сколько это будет стоить... но на всякий случай боимся что нам не хватит. Не хотела отвечать , честно , но как то неприятно зацепило.. В полемику вступать не стану, можно не отвечать

Почему нет международного аэропорта, т.е. терминала? А куда он делся? Так же, как и в Новосибе есть, только проходимость очень маленькая из за небольших полос или ещё чего. На чартеры еле-еле хватает места. Очень бы хотелось регулярки, но увы...

[zhaffsky]

и всем всего хватало

Фигасе ;-) Вы вообще хоть раз на зимнем рейсе S7 были? В декабре-январе свободных мест на борту не бывает в принципе. Огромное количество людей хотели бы улететь, но не смогли. И мне конечно много лет уже не хватает билетов - в этом году так вообще лечу в Тай через Москву-Стамбул-Гонконг.

[Хе-гайка]

и всем всего хватало

Фигасе Вы вообще хоть раз на зимнем рейсе S7 были? В декабре-январе свободных мест на борту не бывает в принципе. Огромное количество людей хотели бы улететь, но не смогли. И мне конечно много лет уже не хватает билетов - в этом году так вообще лечу в Таиланд через Москву-Стамбул-Гонконг.

А Вы в какое время покупаете билеты? Я в прошлом году летала Новосибирск-Бангкок-Новосибирск за 35 т.р - брала в июне, год назад за 40 т.р. - брала в сентябре и билеты были. Вы специально следите, чтобы они закончились и потом расстроится по этому поводу?

[zhaffsky]

А Вы в какое время покупаете билеты?

Как положено - начинаю мониторить интересные мне направления за 330 дней до даты вылета ;-)

[Хе-гайка]

zhaffsky, мониторить можно и за год, а вот брать всё таки попозже. Сейчас я конечно немного волнуюсь, что прямых из Новосиба не будет, но надежда есть. Жду до середины июля. Не будет, возьму другое направление для разнообразия.

[Ivan1980]

и всем всего хватало

Фигасе Вы вообще хоть раз на зимнем рейсе S7 были? В декабре-январе свободных мест на борту не бывает в принципе. Огромное количество людей хотели бы улететь, но не смогли. И мне конечно много лет уже не хватает билетов - в этом году так вообще лечу в Таиланд через Москву-Стамбул-Гонконг.

Доброго времени суток.
года три подряд были, с улётом в середине декабря и возврат в январе. Последние свободные места заканчивались ещё недельки за три до вылета, цена только выросла.
Поэтому огромное количество людей которые не смогли улететь, про которых вы говорите, начали суетиться в декабре видимо.
Готовь сани летом.....

[Yury S]

И ещё о ужас, страшная новость для Новосибирцев! Есть ещё РЖД! И они подвозят Красноярцев под эти рейсы!

[Mrloyalty]

Да если бы не регионы - кто бы знает было бы столько регулярки на Пекин/Урумчи и относительной регулярки на Гонконга/Бангкок. Спасибо товарищи с регионов за развитие авиахаба в Новосибирске

[kanareeff]

Спасибо товарищи с регионов за развитие авиахаба в Новосибирске

Да на здоровье! Я бы с удовольствием этот "хаб" в Барнаул перенес, если новосибирцам не камильфо

[мотылёк]

Дамы и господа ! Аборигены и " понаехавшие тут " , давайте завязывать дискуссию не по теме..). А то придёт модератор и выпишет всем билет, наприятный , но зато всем хватит...))). Ясно что все на нервяке , всю Сибирь и Урал в этом году подставили наши перевозчики... Но дождемся предложений , а потом копья ломать можно..).

[Stepwert]

Вы. серьёзно...? Не читайте старых газет... Об этой новости последние три года говорят, более того, были попытки...

Завтра вообще-то первый рейс в Омск. В среду, пятницу и воскресенье прилет в Толмачево в 22:00. Как раз под трансфер в Пекин, Бангкок, Урумчи, Сеул и т.п. И уверен, что у Сибири омский рейс будет заполняться безо всяких проблем.

[Хе-гайка]

Вы. серьёзно...? Не читайте старых газет... Об этой новости последние три года говорят, более того, были попытки...

Завтра вообще-то первый рейс в Омск. В среду, пятницу и воскресенье прилет в Толмачево в 22:00. Как раз под трансфер в Пекин, Бангкок, Урумчи, Сеул и т.п. И уверен, что у Сибири омский рейс будет заполняться безо всяких проблем.

Не подскажите, на какой срок установлено такое расписание, т.к. я задаю 29 декабря (пт) Омск-Новосибирск ничего не выдаёт

[Stepwert]

Пока на сайте Сибири Омск до 1 сентября. Видимо с зимним расписанием еще не определились.

[a.bug]

Рейс появился в Бангкок в расписании. Ежедневный на А321, но исходя из продолжительности полета будет выполняться с промежуточной посадкой на дозаправку...
Как-то так.

А нет ли информации где и сколько будет дозаправка? Я помню летал пару раз чартером на боенге 777-300 вроде с Нск до Пхукета, полет занимал ~7 часов, здесь же Бангкок, географически он ближе Пхукета на час полета. В этом рейсе же выходит, что лететь суммарно гораздо больше по времени.

P.S. Наверно через Иркутск (2.25 + 5.55) часов + расходы на дозаправку. Печально. И если не удасться купить такие билеты меньше чем за 60кр на двоих, то наверно будем смотреть в сторону билетов Нск-Пекин-Гонконг-Бангкок

[Stepwert]

Вряд ли Иркутск. Для А321 это очень дальний перелет (Иркутск - Бангкок).

Если глянуть на карту, то на роль техстопа подходит Чэнду. Но пока ничего официально не объявлено можно лишь строить догадки.

[a.bug]

Вряд ли Иркутск. Для А321 это очень дальний перелет (Иркутск - Бангкок).

Если глянуть на карту, то на роль техстопа подходит Чэнду. Но пока ничего официально не объявлено можно лишь строить догадки.

Да конечно же не будем гадать, но уж больно не хочеться участвовать в рейсе с дозаправкой, как-то мне думается, что это тяжелее 2-х пересадок.

[barzum]

Вряд ли Иркутск. Для А321 это очень дальний перелет (Иркутск - Бангкок).

Хорошо, что в S7 об этом пока не в курсе и из Иркутска в Бангкок летают на а320.

[Stepwert]

Хорошо, что в S7 об этом пока не в курсе и из Иркутска в Бангкок летают на а320.

Конечно хорошо, ибо на А321 рейсов из Иркутска и не было в Бангкок. Несложно открыть хотя бы Вики, чтобы понять, что А321 - это удлиненный, более вместительный и соответственно более тяжёлый А320, у которого расход топлива соответственно больше. При одинаковом максимальном запасе топлива.

[barzum]

Несложно открыть хотя бы Вики, чтобы понять, что А321 - это удлиненный, более вместительный и соответственно более тяжёлый А320, у которого расход топлива соответственно больше. При одинаковом максимальном запасе топлива.

Извините, но согласно вашей же википедии у a-320 средняя дальность полёта 4600 км, а для а-321 дальность полёта составляет до 5600 км. Прям так и пишут, представляете: https://ru.wikipedia.org/wiki/Airbus_A320. Не стоит объяснять, что 5600 км больше, чем 4600?

[kanareeff]

Ребят, не спорьте, по этой же ссылке в википедии приведены совершенно противоречивые данные, если опуститься от текста ниже в таблицу тех. характеристик, то дальность полета 320 го будет выше и другая в цифрах - 6150

[АЛЕКС2005]

Боинг 737-800 из Толмачево до Бангкока точно долетает. Проверено.
Вроде с 321 одноклассники.
А вот до Пхукета уже дозаправку надо.
Могу сказать на своём опыте-что подобный перелёт ничем не легче кривого с пересадкой часа в три.
При дозаправке сидишь в салоне. Радости мало.
10 часов в 737 или 320 ещё то издевательство.

[berngo]

Вряд ли Иркутск. Для А321 это очень дальний перелет (Иркутск - Бангкок).

Я в 2015 году летал Иркутск - Утапао на А321, без посадок..

[Stepwert]

Извините, но согласно вашей же википедии у a-320 средняя дальность полёта 4600 км, а для а-321 дальность полёта составляет до 5600 км. Прям так и пишут, представляете: https://ru.wikipedia.org/wiki/Airbus_A320. Не стоит объяснять, что 5600 км больше, чем 4600?

Что значит средняя? Она конечно разная, в зависимости от того, какую компоновку выбрала а/к. Один и тот же тип может иметь 1,2 или даже 3 класса обслуживания с большой разницей в кол-ве кресел.
Но против матчасти не попрешь, ибо из приведенной вами ссылки следует, что А321 имеет максимальный запас топлива идентичный А320 - 30 000 л. При этом расход 2900 в час против 2 700 в час у А320. Это и вполне логично, ибо те части фюзеляжа, которые удлиняются, топливо не вмещают. И у А319 запас 30 000 л., но расход 2 600. Он еще дальше летит.

Вот инфа собственно представителя S7:

Вчера возобновили Новосибирск - Бангкок. Несколько раз в неделю зимой (почти ежедневно).

Выполнили впервые рейсы S7 541/542 Владивосток - Бангкок и обратно. Как и в Красноярск, во Владивосток 767 сначала прилетает из Бангкока и затем улетает обратно. Из Иркутска в Бангкок (единственный круглогодичный Таиланд у нас на сегодня) продолжает летать (туда-обратно) А320. Из других городов А320 в текущей версии не долетает (Neo - смогут).

[Stepwert]

Боинг 737-800 из Толмачево до Бангкока точно долетает. Проверено.

А обратно нет. Это на авиафоруме написал пилот 737-800 из S7.

[АЛЕКС2005]

Боинг 737-800 из Толмачево до Бангкока точно долетает. Проверено.

А обратно нет. Это на авиафоруме написал пилот 737-800 из S7.

Да. Обратно они еще в Абакане садились.

[Stepwert]

В любом случае, движение началось. На авиафоруме разместили фото первого полета на заводе Эйрбаса A320 нео.
Значит потом и А321 нео пойдут. И рейсы без дозаправки.


Ссылка

[kanareeff]

Ну и что? Никто свежей информацией не обладает? Когда будет ясность и чего ждать. Я уже подпрыгиваю от нетерпения. Цены на отели растут, да и на другие трансферы тоже потихоньку

[zhaffsky]

Цены на отели растут

Полно же отелей с бесплатной отменой на букинг коме?

[Ivan1980]

Ну и что? Никто свежей информацией не обладает? Когда будет ясность и чего ждать. Я уже подпрыгиваю от нетерпения. Цены на отели растут, да и на другие трансферы тоже потихоньку

Земеля, без паники, все уедем.

[Mrloyalty]

Земеля, без паники, все уедем.

Что то уже сомнения закрадываются по этому поводу, таких конских цен на азию на декабрь - январь я не видел за 10 лет.

[kanareeff]

Полно же отелей с бесплатной отменой на букинг коме?

Я как то привык бронироваться по акциям по минимальной цене с оплатой сразу. Экономия получается однако Как только оформил бронь с отсрочкой, так больше нормальных предложений почему-то не поступает. А так удается словить скидку до 70%.

[berngo]

Как только оформил бронь с отсрочкой, так больше нормальных предложений почему-то не поступает. А так удается словить скидку до 70%.

Чистите куки браузера перед каждым заходом на Букинг и Агоду и будут вам скидки)))