Форум Винского

**alleppi** » 16 май 2013, 15:35

В течение трех дней, проведенных в Белграде,ездила на трамваях и автобусе, но, к своему стыду, так и не разобралась, как правильно пользоваться BusPlus.При покупке этой карты продавец сказал, что на 2х человек достаточно купить один BusPlus, что я и сделала, положив туда денег на 10 поездок. В трамвае считывающее устройство ( можно я его назову компостером?) за одного пассажира денежки списало, а вот при повторном поднесении билета к экрану компостера загорелся красный огонек и оплата не прошла. Несколько попыток не увенчались успехом. Пришлось одному из нас ехать "зайцем".Во время следующей поездки мне один из пассажиров объяснил, что за второго пассажира нужно производить оплату через другой компостер. Ага, как бы не так. В другом компостере загорелся оранжевый огонек и оплата за второго пассажира опять не прошла. Опять кто-то из нас ехал " зайчиком". В результате, купила еще один BusPlus.Вопросы следующие:
1. Как одним Busplusом оплатить проезд двух пассажиров?
2.Можно ли их сдавать обратно, когда перестаешь им пользоваться?
3. Могу ли я воспользоваться этой картой через несколько месяцев снова, если на ней остались деньги?
Подскажите, пожалуйста. Только на сайт BusPlus не отсылайте - я там ничего не поняла. Благодарю заранее.

**Веник** » 27 май 2013, 22:04

Насколько я понял - в БусПлус оплата групповой поездки производится только на "компостере" передней двери, рядом с водителем. Там сенсорный экран и надо ткнуть в иконку группы, после чего выбрать количество списываемых поездок, от одной до пяти, вроде как. Прикладываем карту как обычно и с неё списывается необходимое количество ездок.
По второму вопросу - как-то неправдоподобно даже выглядит, особенно учитывая цену карточки. Впрочем - не знаю.
Третий - тоже не интересовался.

**alleppi** » 28 май 2013, 04:31

веник, а может Вы знаете и ответ еще на один вопрос - одна поездка по этой карте это просто один раз проехал на каком либо транспорте и все или в течение какого-то времени можно пересаживаться с транспорта на транспорт ( как в Праге или Риме, например? )

**dustgani** » 28 май 2014, 10:29

Сначала на сенсоре нужно выбрать опцию групповая поездка, затем выбрать количество человек и затем уже приложить карту. Именно в таком порядке. На практике откатали 9 поездок за выходные. Местные жители сказали, что они вообще не оплачивают... Главное не покупать билет у водителя - так в два раза дороже. Карточки БусПлюс продаются в газетных киосках и там же пополняются.

**plover** » 18 авг 2014, 07:03

Похоже, с 1 августа сего года появился и "временной" билет на 75 минут за 101 динар, и безлимит на сутки за 280 динаров:
https://www.busplus.rs/vesti/page-vesti ... oza-62.php

**MotoVita** » 21 фев 2015, 23:24

Информация действительна с 1 февраля 2015 года.

*********************************************************************************************************************************************

Общественный транспорт в Белграде — автобусы, трамваи, троллейбусы — по-моему мнению, работает очень удобно. Маршруты проложены так, что без особого труда, с одной-двумя пересадками, можно добраться из одного конца города в другой.
Если вы не знаете, какой маршрут вам подходит, то на больших и пересадочных остановках есть удобные транспортные схемы для маршрутов тех номеров, которые останавливаются на этих остановках (карты обычно наклеены на стеклянную стенку остановочного павильона). Там же обычно есть детальная карта района и более мелкая — план города с линиями маршрутов. Правда, пару раз меня эти схемы обманывали, потому что маршрут поменялся, а схема — нет. И укатывалась я на автобусе совсем не туда, куда планировала .
Но в большинстве случаев схемы точны.

Кстати, каждой остановке присвоен свой порядковый номер, он пишется на табличке с названием и на карте.

Если Вы хотите узнать, когда приедет автобус, отправьте с мобильного запрос в виде *011*номер_остановки# и через несколько секунд получите SMS с информацией, за сколько остановок находится автобус.
Время ожидания можете подсчитать самостоятельно: остановки расположены так, что на путь от одной до другой автобус затрачивает примерно 2-3 минуты.

В период с 00-00 до 04-00 часов ходят ночные маршруты, которые как правило едут из центра, с Трга Републике на периферию и дублируют дневные маршруты. Остановки этих маршрутов с дневными не совпадают, но всегда есть возможность добраться ближе к дому и пройти 15-20 минут пешком.

Карты БусПлус в ночных маршрутах не действуют.

Билет покупается у кондуктора и стоит 150 динаров в городе и 210 динаров для пригорода.
Если вы заранее планируете поездку, то советую воспользоваться сайтом PlanPlus.rs. В другой раз расскажу, как он работает.

Теперь о БусПлус.

Где купить?
В ларьках «Трафика», типа Роспечати, в которых можно купить и пополнить проездные. Обычно у окошка продавца есть наклейка с логотипом БусПлус’а.

Виды карточек.
1. Бумажная карточка стоимостью 40 динар. Может быть пополнена только один раз и действительна с момента оплаты в киоске:

— один день — при пополнении на 280 динаров,
— три дня — при пополнении на 720 динаров,
— пять дней — при пополнении на 1100 динаров,

2. Именная пластиковая карта с фотографией.
Ее могут получить или граждане Сербии или иностранцы с боравком, так что здесь про нее рассказывать не буду.

3. Неименная пластиковая карта. Стоит 210 динар.
Безлимитное пополнение, срок действия 3 года.
При пополнении баланса карты на сумму выше 900 динаров, дается бонус — 100 динаров.
Мелочь, а приятно.

4. Билеты на одну поезду, которые можно купить у водителя.
Цена 150 динаров.
Иногда бывает так, что водитель не продает билет с комментарием «а-а-а, забей»

Как оплатить проезд.
У каждой двери в транспорте на поручне есть терминал для оплаты проезда. Еще он объявляет и пишет название остановки. Очень удобно подсмотреть, когда первый раз едешь куда-либо.

Приложите карту к экрану терминала. С ее баланса будет автоматически списано 89 динар — стоимость 90 минут для поездок в городской зоне. При каждой пересадке нужно снова поднести карточку к терминалу на входе, чтобы она «отметилась» в системе вагона. В автобусах, которые идут за город, есть возможность выбрать тарифную зону прежде, чем оплачивать проезд.

Вы также можете выбрать другой тариф или оплатить проезд нескольких человек.

До совершения оплаты на сенсорном экране терминала выберите значок с часами и в появившемся меню выберете период действия проездного. Доступные тарифы совпадают с тарифом купленной Вами карты (1, 3 или 5 дней). После чего приложите карточку к экрану.
Обратите внимание, при каждой пересадке нужно снова поднести карточку к терминалу на входе, чтобы она «отметилась» в системе вагона.

Если вы хотите оплатить проезд группы, то выберете значок с двумя человечками, а потом число человек и приложите карту к экрану. Автоматически спишется нужная сумма, и карта будет действовать 90 минут для всех видов транспорта. Активируйте ее при каждой пересадке.

Если на балансе карты недостаточно средств для оплаты баланса, то терминал покажет красным, что не хватает и скажет "Немате доволно кредита".

Контролёры
Летом особенно заметны в белых майках на спине и с ручным терминалом на ремне. Заходят в транспорт группками по 2-3 человека и быстро блокируют систему оплаты и проверяют проездные, приложив его к своему считывающему устройству. Вот поэтому каждый раз при пересадке надо снова активировать свою карту в системе автобуса. Чтобы контроллер видел, что вы оплатили проезд, но в другом автобусе.

Я написала, что они блокируют оплату проезда, не как правило, все с ними договариваются, что вот-вот только что вошли и не успели еще оплатить. Так что, ничего страшного. Кто-то просто отмалчивается и выходит не следующей, кто-то долго скандалит, особенно если контроллеры попались упорные и не хотят отпускать «зайца», но таких меньшинство.

И еще момент. Они не имеют права требовать от вас предъявить документы. Только полиция, или коммунальная полиция. Если вас все-таки поймали, то есть два варианта. Или сразу на месте платите штраф — 6000 динаров, или вам выпишут квитанцию, которую надо оплатить в течении 15 дней. Также, помните, что неоплаченный проезд считается административным правонарушением.

Вот, пожалуй, и все.

**alleppi** » 22 фев 2015, 09:24

Спасибо большое. Вот такой четкой, разложенной по полочкам информации мне очень не хватало два года назад, когда я впервые собиралась ехать в Сербию. До всего пришлось доходить своим умом.
Сейчас снова собираюсь в Белград, что - то уже и забылось. Так что, Ваша информация очень вовремя.

**MotoVita** » 22 фев 2015, 12:25

Пожалуйста. Сама первый раз долго и мучительно разбиралась с системой =) Сейчас же живу в Белграде, так что, если возникают какие-то вопросы, связанные с поездкой, спрашивайте. Постараюсь помочь.

**plover** » 23 фев 2015, 07:13

> Бумажная карточка стоимостью 40 динар. Может быть пополнена только один раз

Возможно, что-то поменялось, но ещё полгода назад бумажную карточку я успешно пополнял несколько раз в ларьках Трафика и туристическом центре

**MotoVita** » 23 фев 2015, 11:35

Да, поменялось. С 1 февраля отказались от одноразовых поездок и ввели оплату времени, как базовую. На одну поездку теперь только у водителя за 150 динаров.

MotoVita писал(а) 21 фев 2015, 23:24:1. Бумажная карточка стоимостью 40 динар. Может быть пополнена только один раз и действительна с момента оплаты в киоске:

Лично я в начале января пополнял такую карточку дважды. Там суть не в лимите кол-ва пополнений, а в том, чтобы общая сумма пополнений не превысила 730 динар или не истёк срок действия в 3 месяца.

+ Также не видел, чтобы кто-либо где-либо покупал разовый билет у водителя за 150 динар, кроме автобуса в аэропорт. Кажется, ранее тут писали, что водители больше не продают таких билетов. Или всё-таки вы уверены, что продают?

Вот мой рассказ о системе BusPlus с иллюстрациями. Критикуйте, если что забыл.

**MotoVita** » 02 мар 2015, 13:30

Виктор Расплетин писал(а) 02 мар 2015, 12:59:Лично я в начале января пополнял такую карточку дважды. Там суть не в лимите кол-ва пополнений, а в том, чтобы общая сумма пополнений не превысила 730 динар или не истёк срок действия в 3 месяца.

+ Также не видел, чтобы кто-либо где-либо покупал разовый билет у водителя за 150 динар, кроме автобуса в аэропорт. Кажется, ранее тут писали, что водители больше не продают таких билетов. Или всё-таки вы уверены, что продают?

Виктор, читайте, пожалуста, пост внимательно и не путайте людей. Вся информация актуальна с 1 февраля 2015 года. То есть уже после вашего визита в Белград.

**katakliptiko** » 06 мар 2015, 19:48

Подскажите,пожалуйста. Планирую пробыть в Белграде сутки( вечером прилетаю, ночую , день гуляю и вечером улетаю) какую карту приобрести? Или не мучаться и просто погулять пешком? Буду в начале апреля, надеюсь на хорошую погуду)))

**MotoVita** » 07 мар 2015, 02:53

katakliptiko писал(а) 06 мар 2015, 19:48:Подскажите,пожалуйста. Планирую пробыть в Белграде сутки( вечером прилетаю, ночую , день гуляю и вечером улетаю) какую карту приобрести? Или не мучаться и просто погулять пешком? Буду в начале апреля, надеюсь на хорошую погуду)))

Не мучайтесь и гуляйте. Белград располагает к неспешым прогулкам. А еще лучше, погулять с человеком, который покажет и расскажет =))) А уж если захочется поехать куда-то, то купить картонную действием на один день и катайтесь на здоровье. Она будет действовать и в рейсовом автобусе №72, который идет в аэропорт.

**katakliptiko** » 07 мар 2015, 11:49

Большое спасибо!

**Поросенок Пётр** » 11 мар 2015, 10:46

Всем привет,

Через неделю буду проездом в Белграде (12-ти часовая пересадка). Хочу съездить в город. Т.е. 72 автобус из а/п в центр, покатушки на втором трамвае и потом обратно в а/п. Правильно ли я понимаю, что нужно будет купить БусПлус карту на сутки за 280 динар и ее мне будет достаточно. Везде проскакивает инфа про какие-то зоны с разной оплатой. Не могу найти ничего толкового по этой теме.

**Sashka** » 29 май 2015, 20:37

Друзья, в период с 4 по 7 июня буду в Белграде. Хотелось бы уточнить момент - какую карту лучше купить? Думаю, что будет достаточно бумажной за 40 динаров. Приобрести предполагаю 3-х дневную (так как 7-го утром уже улетаю обратно в Россию). Собственно вопрос: 720 динаров, как тут написано про карту на 3 дня - это сколько поездок? Всего 8 (если считать по 89 динаров) или 3-х дневный безлимит (как, например, я покупал в Финляндии карточку за 16 евро (тоже на 3 дня)), учитывая, что она непополняемая? Заранее благодарен за консультацию.

**Поросенок Пётр** » 10 июл 2015, 13:30

Кстати, да. С опозданием, но рассказываю. Билеты в самом аэропорту купить нельзя (я их там не нашел), у водителей автобусов их тоже нет. Где-то в интернете проскакивала инфа, что билеты в Белграде проверяют через раз - это не правда. Контролеры заходят едва ли не через каждые три-четыре остановки. Я попался по пути из аэропорта до зеленого Венца, т.е. сразу по прилету. Оштрафовали на 2000 динар (Fine is 2000 dinars or we call a police, сказали мне строгие девушки по-английски). Сам билет на один день стоит 320 динар и покупается в любом ларьке-магазинчике с соответствующим логотипом на входе. Активируется, кстати, простым прикладыванием к валидатору в автобусе-трамвае, т.е. ничего в меню выбирать не нужно. Никаких зон в городе - нет.

**Sashka** » 10 июл 2015, 14:11

Был в Белграде в начале июня (как уже писал выше). Поделюсь и своими наблюдениями. В аэропорту билеты действительно не купить, но у водителя - вполне реально. Я от аэропорта сел на 72 автобус, водитель билет продал без вопросов. Стоимость - 150 динар. В дальнейшем приобрел пластиковую карту БусПлус. Продаются в любом киоске "Моj Киоск". Стоимость самой болванки - 270 динар, плюс сколько еще положишь. Пополняется сколько угодно раз и на какую угодно сумму в любом киоске вышеуказанной сети. Стоимость проезда - 89 динар. Теперь о контролерах. Сели почти сразу по пути от аэропорта (видимо у них этот маршрут пользуется особой популярностью по причине, что на нем едет довольно много приезжих). Поскольку билет у меня был, проблем не возникло. Больше за все свое четырехдневное пребывание контролеров я не встречал ни разу, хотя и ездил весьма интенсивно...

**Поросенок Пётр** » 10 июл 2015, 14:26

**Sashka** писал(а) 10 июл 2015, 14:11:Был в Белграде в начале июня (как уже писал выше). Поделюсь и своими наблюдениями. В аэропорту билеты действительно не купить, но у водителя - вполне реально. Я от аэропорта сел на 72 автобус, водитель билет продал без вопросов. Стоимость - 150 динар. В дальнейшем приобрел пластиковую карту БусПлус. Продаются в любом киоске "Моj Киоск". Стоимость самой болванки - 270 динар, плюс сколько еще положишь. Пополняется сколько угодно раз и на какую угодно сумму в любом киоске вышеуказанной сети. Стоимость проезда - 89 динар. Теперь о контролерах. Сели почти сразу по пути от аэропорта (видимо у них этот маршрут пользуется особой популярностью по причине, что на нем едет довольно много приезжих). Поскольку билет у меня был, проблем не возникло. Больше за все свое четырехдневное пребывание контролеров я не встречал ни разу, хотя и ездил весьма интенсивно...

Вам повезло. Я за свои 12 часов в Белграде (пересадка из Москвы в Прагу) встречал контролеров во всех трамваях-автобусах (т.е. раза 4 как минимум). На мою купюру в 2000 динар, водитель в 72-м автобусе погрозил пальцем, что я по ошибке и принял за приглашение к безбилетному проезду. Контролерша потом сказала, что у водителя билетов нет.

**vitrysk_** » 10 июл 2015, 15:25

есть в 72ом у водителя билеты. просто сдачу с 2000 он никогда не будет давать. и это не его проблема.

**Sashka** » 10 июл 2015, 16:07

Поросенок Пётр писал(а):Контролерша потом сказала, что у водителя билетов нет.

Тут, по видимому, как попадешь. Бывает, что водитель и правда не продает билеты, но на аэропортовых автобусах (маршрут 72), обычно продают всегда (думаю, что и водители и контролеры в курсе, что в аэропорту купить проездной невозможно (что, в общем-то, весьма не логично)). Если только вам с крупной купюры не смогли сдать. Я в автобусе расплачивался купюрой в 200 динар. Потом же, по собственным наблюдениям, не раз для себя отмечал, что очень многие в транспорте не платят (возможно, что это местные жители, но рядовому туристу брать с них пример не рекомендуется в силу не знания всей этой специфики, да и с иностранца всегда выше спрос).

**MotoVita** » 17 июл 2015, 21:43

Контролеры работают не на всех линиях и даже не по всей длине маршрута, а только на самых нагруженных отрезках. Маршрут 72 по идее проходит два таких отрезка. Один, действительно, сразу после аэропорта, а второй в Новом Белграде. Ну а нарваться на них все-таки дело случая. Я сама сейчас временно живу как раз в том поселке, куда 72 въезжает сразу после аэропорта. И контролеры обычно садятся на моей остановке и едут еще 4 остановки, потом выходят и в обратном направлении. За два месяца, пока я там живу, контролеров встретила буквально 4-5 раз, а езжу почти каждый день.

**jb54** » 28 сен 2015, 12:36

Приветствую.

В Белграде пересадка 10 часов. Подскажите правильность действий:
1) идем в тур.инфо и берем бесплатную карту
2) меняем немного денег в обменнике или автомате
3) садимся на 72 автобус, платим по 150 rsd с человека
4) приезжаем в центр, меняем еще немного денег на кофе, фастфуд и сувениры
5) гуляем
6) возвращаемся на остановку, покупаем 2 билета в киоске по 89 rsd и едем в аэропорт

главный вопрос касается общественного транспорта: на сайте busplus написано, что в аэропорту есть точка продаж, а некоторые блоги пишут, что нету - в итоге, в аэропорту можно купить билеты за 89rsd на 72автобус или нет?
имеет ли смысл (и можно ли) на двоих покупать карточку на сутки с учетом того, что хотим перемещаться по городу на транспорте. То есть, на двоих 4 поездки в/из аэропорта + 4-6 поездок по городу?

**MotoVita** » 28 сен 2015, 12:52

jb54 писал(а) 28 сен 2015, 12:36:Приветствую.

В Белграде пересадка 10 часов. Подскажите правильность действий:
1) идем в тур.инфо и берем бесплатную карту
2) меняем немного денег в обменнике или автомате
3) садимся на 72 автобус, платим по 150 rsd с человека
4) приезжаем в центр, меняем еще немного денег на кофе, фастфуд и сувениры
5) гуляем
6) возвращаемся на остановку, покупаем 2 билета в киоске по 89 rsd и едем в аэропорт

главный вопрос касается общественного транспорта: на сайте busplus написано, что в аэропорту есть точка продаж, а некоторые блоги пишут, что нету - в итоге, в аэропорту можно купить билеты за 89rsd на 72автобус или нет?
имеет ли смысл (и можно ли) на двоих покупать карточку на сутки с учетом того, что хотим перемещаться по городу на транспорте. То есть, на двоих 4 поездки в/из аэропорта + 4-6 поездок по городу?

Отдельно выделенной и обозначенной точки нет, но можете спросить в киоске "Трафика". Как выходите в зал, где всех встречают, справа. Там конфеты/газеты продают. Обычно в таких ларьках по городу продается БусПлус.
Если вы хотите посмотреть центр города, то там все в пешей доступности. От цента до храма Св. Савы пешком 20-25 минут неторопясь. Так что в суточном билете большого смысла нет.

**jb54** » 28 сен 2015, 13:09

Спасибо за ответ!)

**mitino** » 19 окт 2015, 15:12

Только что вернулись с Кипра, оба раза длительная остановка в Белграде - 18 часов туда и 10 обратно.
По прилету взяли два билета у водителя 72. Потом в городе купили пластиковый BusPlus.
Пользовались на 2 трамвае, на 601 и 72 автобусах, остаток докатали через две недели.
Эту ветку увидел только сейчас, поэтому один из нас постоянно ехал зайцем.
Обратил внимание, что оплачивал проезд за все время только я один. Ну, может еще, несколько человек на 2 трамвае.
Контролеров не видел.
Сложилось впечатление, что их там и нет.
Получается, просто повезло?

**alleppi** » 19 окт 2015, 16:34

mitino писал(а) 19 окт 2015, 15:12:Сложилось впечатление, что их там и нет.
Получается, просто повезло?

Повезло. Мне, как - то, в течение одной недлинной поездки на трамвае пришлось дважды показать свой билет. А перед эти два дня один из нас тоже ездил " зайцем" - повезло.

**Alekcander** » 06 фев 2016, 17:48

Да что вы как не родные прямо! ну я не знаю!
хотя: внимание! всё ниже написанное не принимать как призыв к действию. автор этих строк ЗА ВАС, решивших испытать то же самое, ответственности никакой не несёт. итак,поехали:
Я, Белград и общественный транспорт (или как я в Белграде приобрёл вечный проездной)
путешественник попадает в Белград несколькими путями, в основе своей через Николу. можно конечно, попасть и Ж.Д. или автобусом, я попадал итак итак (кроме ж.д., но разницы никакой, т.к. вокзалы находятся в пределах одной остановки общественного транспорта). Итак, в один момент вышел я из дверей Николы не в том месте, где зал прилёта, а в том, где все нормальные (правильные) люди выходят, т.е. со второго этажа к остановке №72. время уже было позднее и поизучав расписание, которое в Белграде принято крепить ко всем важным, полу важным и даже четверть важным остановкам, понял, что мне ещё тут находится какое-то время. практически сразу на пустой остановке заприметил компашку молодёжи, которая сидела на лавках вдоль стены аэропорта и что то оживлённо обсуждали, перекинулся с ними пару фразами из разряда "а что, автобус будет или не будет" убедился, что они поняли, что я русский и пошел внутрь. за минут 5-7 вышел наружу,
опять с ними на эту же тему пообщался, дождался автобуса и уже внутри начал у них узнавать про билет. на что получил в ответ - "билет покупать НЕ надо". далее сделал вид, что слабо понял и начал доставать деньги, на что они уже чуть ли не паническим голосом начали мне чуть ли не кричать, что билет покупать НЕ надо, а одна довольно милая и фаппабельная тян даже спрыгнула со своего места (дело было в месте от средней двери к выходу в строну хвоста, там сидеть надо на такой своеобразной возвышенности, т.е.кресла расположены), подбежала и сжала своими руками мою руку с деньгами в своеобразный замок и опять то же самое, что всё о.кей, всё нормально и не надо покупать билет. я пытался что то задвинуть про контролёров, но меня опять успокоили, типа время поздние, они уже не работают. я им сказал, что мне надо на трг. Славия (там уже была забукана одноимённая гостиница), на что они мне сказали, что надо выйти и пересесть на такой то остановки, а потом, видя,что я продолжаю находится в не понятках, отрядили мне бойца на сопровождение. по маршруту они выходили по 1-2 на разных остановках в Новом Белграде, бурно провожаясь друг-друга приветствием "Чао"и лобызаясь, а потом ответственный крикнул оставшимся "Чао", традиционно отлобызал всех, сгрёб меня в охапку и мы вышли где то в Новом Белграде. остановка была оборудована электронным табло. мы о чем то пообщались, потом, очевидно, он понял, что его номер прибудет раньше, объяснил мне "смотри на табло, придёт твой маршрут, садись и едь толи пять толи шесть остановок", дождался свой автобус, традиционное "Чао".
...так я понял, что в Белграде платить в общественном транспорте НЕ надо и никогда не платил! нет, я изучал инфу, читал про контролёров, читал про Бас+ всё это я знаю, но куда бы и когда бы я не ездил я никогда не платил.
глава, в которой повествуется, как я попался контролёрам.
в один погожий денёк (а все поучительные истории начинаются со слов "в один погожий день"), в общем в один погожий день намылился я на футбол. Црвэна Звэзда, типа вся такая в гостях, играла с "Чукаричками", на их горном стадионе, вмещающем аж 4000 душ! ещё утром, понимаю, что в такую берлогу перед матчем я не смогу купить билет, мною было съежено в Чукарицу один раз, где и был приобретён билет на матч - одна штука. Анна мне сказала, что у Марко изменились планы и ему надо будет отвезти куда то дочь, короче он не сможет меня взять с собой, типа, чтобы я туда самостоятельно добирался - там встретимся. ну и я пошел на Ташмайдан, попутно намурлыкивая марш Блаттера. на станице уже зацепился с двумя, один дядя - Душан, другой племянник его Душко. Душко как и я, соответствующе экипирован, ехал на матч, а его дядя болела Партизана, сколько ехали всё уговаривал меня перейти в стан болел ЦСКА, но в оконцове, когда я сообщил ему, что жен может быть сколько угодно, но команда должна быть одна, дико ржал над этим изречением.
только мы значит сели, проехали одну или две остановки, как в вагон стремительно ворвались тётки, прислонили карты к считывающим скворечникам, постучали в стекло вагоновожатой и начали шерстить пассажиров. мои попутчики начали лазать по карманам и доставать проездные, я же, с внутренним возгласом "НУ НАКОНЕЦ ТО" полез в карман за деньгами и принял идиотский вид. попутно мы продолжаем общаться втроичка на смеси русско-сербского. Мадам подгребла ко мне вопрошающе, я протянул ей две кати и говорю, естественно на русском: - тётя, мне один билет в Чукарицу. тётя окинула меня взглядом и махнула мне рукой в сторону вагоновожатой. мои попутчики ей начали что то быстро объяснять на сербском, через слово повторяя "русс", "русс". я поплёлся к барышне за рулём, постучал по стеклу и помахал купюрами. барышня взглянула на меня откуда то из-за плеча или из подмышки, нечто среднее, и как то довольно и любя толи пшикнула, толи пфыкнула. я философски начал крутить башкой, теребя купюры и переминаясь с ноги на ногу всем видом своим демонстрируя, дескать делаю, что могу. тётки прочесав всех вернулись ко мне, одна что то перетёрла с вагоновожатой. Душаны мои опять загалдели и дядя поманил к себе рукой, потом схватил за рукав,и рывком посадил обратно на моё место. многозначительно поднял руку вверх и торжественно изрёк: - "билета не надо - ты русс! тебе можно!". кондукторы вышли на остановке сразу.
...потом как то, совсем наверное обнаглев, проверял эту теорию. я потратил ровно день с 10 утра до 05 вечера (в это время работают контролёры, как мне сказали мои белградские знакомые и друзья) тупо катаясь на всех видах транспорта по всему городу,выходил, пересаживался тут же, проходил пешком пару остановок, просто гуляя или же посещая приглянувшиеся мне объекты. в общем накатал Центр, Врачар, Новый Белград, Земун...
глава, в которой наконец то появился проездной (фото прилагается)
как то в один погожий день (люблю я такое начало!), выпало мне лететь домой. я побрёл на "Зэлэни Венац" на №72. влез в автобус и поехал и тут что то мне привиделось: - Александр, говорит мне что то. - Александр. Вот ты всячески глумишься над системой, на на всякую опу найдётся, ну, далее вам известно. поимей же ты совесть хоть один раз в жизни - купи билет, возьми грех на душу! а иначе прямо сейчас, вот в эту самую дверь, напротив которой ты стоишь, войдут принципиальные контролеры и начнётся. штраф они не имеют право выписывать, для этого надо тебя снимать и препроваживать в полицию или сдавать на руки полицейским, пока суть да дело... в общем улетить твой аэроплан и ты останешься в Белграде. в конец подавленный, терзаемый угрызениями совести я поплёлся к водиле,постучал по стеклу, выдавил из себя: - една карта, протянул кук. и получил вот это!:

я выполнил свой долг, я - хороший мальчик!
глава которая содержит не много полезной инфы.
Общественный транспорт в Белграде ходит по расписанию! доказано, проверенно. нет, это конечно, не понятно русскому человеку (что за люди -так нагадить в душу), но это так смиритесь с этим. Но имейте в виду, расписание автобусов хоть и публикуется, но оно меняется. я сам попался в такую засаду, сфотографировав когда идёт 72 бас в аэропорт, придя за пять минут до назначенного времени я его не увидел..., но увидел другое расписание. итак сервис,как проверить актуальное расписание:
http://www2.busplus.rs/service_info_red ... prikaz.php
заводите номер интересующего вас маршрута, вводите код (не пытайтесь менять что то в календаре!) и будет вам счастье.
теперь один зачетный сайт. содержит много чего, но самое полезное это городские маршруты (карту) и не только Белграда, но и Нови Сада и Ниша. но бестолковый, ой какой бестолковый! описывать не буду, сами тыкайтесь разбирайтесь. для маршрутов нажмите на "Najkraći put "
http://www.planplus.rs/
глава, которая повествует об экспрессе А1.
экспресс А1 - это особая статья передвижения по Белграду. некая частная лавочка под патронажем отелей Славия, ходит круглосуточно. в системе Bas+ вы его не найдёте. расписание можно посмотреть на конечных, т.е. у Славии и в аэропорту и, предположительно (но не проверенно) у ж.д.вокзала, где он останавливается и в Новом Белграде (имеет на своём пути всего две остановки)
два фото содержит инфу по расписанию. внимание! за актуальность не ручаюсь, дело было в декабре 2015г, туда

и соответственно оттуда:

это единственное место, не купить билет на которое не представляется возможным, т.к. дядя водитель собственноножно обходит всех и собственноручно стрижет паству перед отправкой, билет выглядит так:

удачи вам, мои дорогие. если что интересует - спрашивайте

**MotoVita** » 12 фев 2016, 12:11

Alekcander писал(а) 06 фев 2016, 17:48:...так я понял, что в Белграде платить в общественном транспорте НЕ надо и никогда не платил! нет, я изучал инфу, читал про контролёров, читал про Бас+ всё это я знаю, но куда бы и когда бы я не ездил я никогда не платил.

Действительно, по принципу ваших попутчиков катается огромное число белградцев. Раньше еще проще было, у контролеров была заметная "униформа" - белая майка с надписью "контрола". Причем "зайцы" объясняют свое нежелание платить несколькими вещами. Кому-то, как молодежи, хочется сберечь лишнюю копеечку на радости жизни, особенно после повышения стоимости проезда и отказа от билетов на одну поездку. Вот честное слово, полуторочасовой билет на весь городской транспорт это круто, если надо ехать далеко и с несколькими пересадками, но когда надо проехать две остановки, то просыпается очень толстая жаба и душит, душит.
Другая категория "зайцев" не платит из "ината". "Из ината" - это на сербском как "из принципа", но еще упрямее. Вот не хочу и хоть кол на голове теши. С БусПлусом тут какая-то мутная история. Контора-то не государственная, а частная, и отношения к ГСП (гор. общественному транспорту) прямого не имеет. Я так и не разобралась в деталях, как они взаимодействуют, но без сомнения львиная доля с платы за проезд и карточки идет в чей-то карман. Вот горожане и не хотят непонятно кому платить свои кровные.

**Laminaria** » 29 фев 2016, 12:45

Подскажите, пожалуйста, правильно я планирую закупиться билетами. Прилетаем в четверг, улетаем в воскресенье днем. Из аэропорта покупаю у водителя автобуса 72 билет за 150 динар. В этот день не планируем кататься. В пятницу утром покупаю 3-х дневную карту bus plus безлимитную. И катаюсь сколько хочу, плюс обратная дорога в аэропорт в воскресенье?

**MotoVita** » 29 фев 2016, 13:07

Laminaria
Все верно.

**$upreme** » 03 мар 2016, 14:49

Насколько я понимаю 89 динар стоит сейчас разовый проезд по городу. Верно ли я понимаю, что для проезда четыре раза по городу вдвоем за пару дней, нужно купить бумажный билет + пополнить его условно на (89*2)*количество поездок (4) динар? Потом в терминале выбрать групповая поездка + 2 человека и приложить? Спишется 178 динар разово за двоих и так далее? Брать два суточных билета на каждый день на двоих получается невыгодно (280*4). Будем много ходить пешком, но нужно съездить в район Земуна из центра и в район Устаничка.

**MotoVita** » 03 мар 2016, 15:07

$upreme
Не совсем так. 89 динаров стоит "временный" билет длительностью 1.5 часа на одного человека. За эти 1.5 часа вы можете сколько угодно раз менять транспорт. ТОлько заново прикладывайте карточку к терминалу. Причем, небольшой нюанс. Если карточка пластиковая (стоит 240 динаров), то время отсчитывается с момента первой активации в транспорте. Если же картонная (40 динаров), то с момента покупки в ларьке. Поэтому картонную карточку покупайте непосредственно перед поездкой. И да, вы правильно написали, пополнять надо на двоих и в терминале выбрать выбрать оплату за двоих.

**$upreme** » 03 мар 2016, 15:25

MotoVita писал(а) 03 мар 2016, 15:07:[
Не совсем так. 89 динаров стоит "временный" билет длительностью 1.5 часа на одного человека. За эти 1.5 часа вы можете сколько угодно раз менять транспорт. ТОлько заново прикладывайте карточку к терминалу. Причем, небольшой нюанс. Если карточка пластиковая (стоит 240 динаров), то время отсчитывается с момента первой активации в транспорте. Если же картонная (40 динаров), то с момента покупки в ларьке. Поэтому картонную карточку покупайте непосредственно перед поездкой. И да, вы правильно написали, пополнять надо на двоих и в терминале выбрать выбрать оплату за двоих.

Немного не понял. Карточку бумажную нельзя пополнить на 700 динар к примеру, чтобы использовать для поездок пару дней?
Они только на 89 продаются?

**MotoVita** » 03 мар 2016, 15:55

Можно. Если вы планируете купить билет на два дня (отсчитывается с момента оплаты). Но я так поняла, что вам нужно на 4 "поездки".

**$upreme** » 03 мар 2016, 16:11

MotoVita писал(а) 03 мар 2016, 15:55:Можно. Если вы планируете купить билет на два дня (отсчитывается с момента оплаты). Но я так поняла, что вам нужно на 4 "поездки".

Не нужен суточный билет, мы 80% времени будем пешком, нужны разовые списания (5 поездок).
Ок, тогда такой вопрос.

Нам нужно съездить вдвоем:
1 день - с центра в Земун на 3 часа и обратно
2 день - с центра в Устаничку на 3 часа и обратно
3 день - утром, с центра в аэропорт на 72 басе и все

Итого выходит 5 поездок*2 человека. Какой лучше взять билет?
Просто перед каждой поездкой ходить брать по 89*2? Это неудобно, поэтому я и озадачился покупкой бумажного и пополнения его некой суммой

**MotoVita** » 03 мар 2016, 16:42

Нельзя теперь бумажные пополнять. Очень неудобно сделали и чаще всего выходит дороже, чем было. Все-таки берите перед каждой поездкой карточку на двоих. На самом деле не так уж неудобно. Ларьки на каждой остановке есть.

**$upreme** » 03 мар 2016, 17:26

Спасибо, значит будем брать перед каждой поездкой два билета по 89.
Последний вопрос: по билетам который нам продаст водитель (72 бас) по 150 динар в аэропорту, мы можем пересесть на троллейбус в центре и ехать еще 5 остановок?

**MotoVita** » 03 мар 2016, 18:29

Увы, не получится. У водителя билеты именно на одну поездку. Сплошное обдиралово.

**eam91** » 12 мар 2016, 15:26

Дело в том, что планирую регулярно пользоваться БГ:ВОЗом. Действует ли в нем упомянутый БусПлус? Если нет, то какие там билеты?

**tranq** » 31 мар 2016, 17:48

eam91 писал(а) 12 мар 2016, 15:26:Дело в том, что планирую регулярно пользоваться БГ:ВОЗом. Действует ли в нем упомянутый БусПлус? Если нет, то какие там билеты?

за секунду вбив в яндексе:

БГ ВОЗ — городская электричка в Белграде, которая работает в рамках интегрированной системы тарифов и является частью электронной системы оплаты проезда «Бус Плус».

Насчет того, что никто не платит подтверждаю. Буквально единицы проводят манипуляции с валидатором. А если транспорт полупустой, вообще как на пришельца посмотрят, увидев что кто-то пользуется этой штукой) И контроллеры мне лично ни разу не встретились - деньги на бусплусе не считал (да еще в другие зоны иногда заезжал и по времени то укладываешься, то нет ... ) и возможности в некоторых местах пополнять не было, приходилось тоже зайцем довольно немалые расстояния кататься - сходило с рук.

Попадались травмаи с неработающим валидатором кстати - для халявщиков - мечта похоже)

**PistoleroURU** » 31 мар 2016, 20:06

Если я куплю BusPlus на 1 день, мне зачислится 280 динаров. Не случится ли такого, что валидатор будет воспринимать мою карточку не как проездной на 1 день, а как обычную карту, и списывать по 89 динаров при каждой поездке?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР