Как мы в Турцию съездить успели (Каппадокия – Ликийка – Памуккале – Стамбул в ноябре 2015)

[Ultramarine]

Рассказ о том, как мы навернули замечательный двухнедельный кружок по западной части Турции, успев вернуться аккурат перед тем, как наши страны по известным причинам «раздружились». Отчет не будет содержать принципиальных «открытий» и не претендует на подробнейший путеводитель, однако я буду выжимать максимум актуальной информативности. Приступим.

Краткий маршрут поездки



► 07.11, Сб
(в пятницу ночью поезд из Питера в Москву)
Самолет: Москва Домодедово – Стамбул Сабиха. Трансфер в азиатскую часть города (Kadıköy).
Заселение в хостел Kevin's Hostel на 1 ночь.
► 08.11, Вс
Прогулки по азиатской части Стамбула. Трансфер в аэропорт. Вечерний самолет: Стамбул Сабиха - Невшехир
Трансфер в Гореме. Заселение в Cave Life Pension на 3 ночи.
► 09.11, Пн
Прогулки по долинам: Мескендир, Красная долина, Розовая долина, крепость Чавушин.
► 10.11, Вт
Прогулки по плато и каньону в районе долин Земи, малой долины Любви. Потом – Голубиная долина, Белая, Медовая, Любви. Городок Аванос.
► 11.11, Ср
Пашабаг, долина-музей Зельве. Учхисар.
Ночной автобус Гереме – Анталия
► 12.11, Чт
Анталия. Парк водопада Верхний Дюден. Покупка еды и газа для Ликийской тропы. Старый город.
Автобус + попутка пос. Adrasan, выход на Ликийскую тропу (мыс Гелидония). Ночевка в палатке на стоянке
► 13.11, Пт
Прогулка по мысу Гелидония к одноименному маяку. Выход в Karaőz. Переезд в Kumluca. Переезд в Каш.
Ночевка в пансионе Pinar Pension.
► 14.11, Сб
Прогулка по Кашу. Долмуш до пляжа Капуташ, отдых. После – Киник (античный Ксанф). Переезд в Патару.
Ночевка на пляже Патара
► 15.11, Вс
Переезд в Оваджик – Олюдениз.
Ночевка в Олюденизе на берегу
► 16.11, Пн
Прогулка в заброшенный город Kayaköy, прогулка по началу Ликийской тропы (виды на лагуну).
Переезд в Фетхие. Заселение в отельчик Anna Apart Pension на две ночи.
► 17.11, Вт
Прогулка по Фетхие. Поездка на пляж Kabak
► 18.11, Ср
Утренний автобус в Памуккале. Памуккале и Иераполис. Ночной автобус в Стамбул
► 19.11, Чт
Стамбул. Заселение в апартаменты Sophia Studio Apartments на три ночи.
Мечеть Соколлу Мехмед Паша – Маленькая Айя-София – Голубая мечеть – Диван Йолу – Мечети Лалели, Пертевниял Валиде Султан – Чемберлиташ
► 20.11, Пт
Стамбул. Ипподром – Айя София – Вокзал Сиркеджи – Рынок специй – Галатский мост – улица Истикляль, Таксим – район Чукурджума – Малый круиз по Босфору – Большой базар
► 21.11, Сб
Стамбул. Площадь Султанахмет (еще раз) – крыши Валиде Хан – Топкапы – мечеть Нуросмани – музей Хора – Акведук Валента – мечеть Шехзаде Мехмет – мечеть Сулейманийе – покупка сувениров
► 22.11, Вс
Трансфер в аэропорт. Утренний самолет Стамбул Сабиха – Москва Домодедово

Идея и концепция поездки

Планирование началось задолго, но периодически глохло по ряду причин. Изначальный план содержал больше перемещений и обширную «походную» часть, потом мы искали попутчиков-водителей для более комфортного охвата разбросанных по стране красот, потом начали было сдавать билеты… Но все сложилось!
Мы любим довольно интенсивный темп в путешествиях, но и калейдоскоп впечатлений от частой смены локаций не по нам. Посему заранее выбрали наиболее интересные нам места: Стамбул, Каппадокия, «Ликийская» часть побережья, ну и Памуккале (природная и культурная составляющие в одном объекте, находится по пути при замыкании круга). Отмели всю восточную часть на этот раз, всё что не удобно посещать на общественном транспорте, некоторые «хиты», чья популярность показалась нам неоправданной (Эфес, Чиралы и др.). Зато включили фрагментами рюкзачно-палаточную часть, т.к. любители такого отдыха.
Перемещались на общественном транспорте. Путешествовали в составе 3+ (я, муж, наша подруга и наш будущий ребенок, на шестом месяце моей беременности). Все мы в Турции были впервые. Из печатных материалов пользовались самостоятельно собранной на форуме и не только информацией, схемами основных мест, картами Ликийской тропы от Kate Clow (есть много где в интернете). Для навигации использовали заранее скачанные карты для приложения Maps.Me, для горных троп также заранее закачивали в телефон треки. Очень удобно, было бы еще лучше, если бы GPS в телефоне работал исправно. Вопрос с мобильной связью не прорабатывали, звонили нечасто, используя обычный роуминг.
По итогу смотрю сейчас: кое-что из намеченного плана все равно не успели (а в самом путешествии нам так не казалось, видимо, план я составила с запасом). Бюджет контролировали и старались просчитать заранее, в целом предварительный расчет был успешным.

Самые общие впечатления

Ноябрь
В ноябре нам понравилось! Людей, за исключением Стамбула, немного. Цены ниже «сезонных». Погода отличная. Мы не рассчитывали на купания, рассматривая море больше с точки зрения визуальных впечатлений, особенно я. Но, в 2015 году, по крайней мере, море было прохладным лишь при заходе в воду, а солнце грело по-настоящему: на побережье было тепло и даже жарко. Дождей не было. В Каппадокии было холодновато и пасмурно, но комфортно.
Единственный минус ноября: продолжительность светового дня. Ну не хватало нам 10-ти часов! Даже с учетом того, что почти каждый день мы вставали намеренно рано, часто затемно. Еще бы плюс два часа вечером – и я бы сказала, что ноябрь оптимален во всём.

Цены и деньги
Терпимо для бюджетного путешествия. Не дешево, но это претензии к курсу рубля, к его слабости. Учет расходов вёлся, буду указывать цены по ходу отчета и резюмировать в конце. Курс лиры на момент поездки был около 23 рублей (сейчас уже 26). Деньги везли на карточке Сбербанка и в долларах, которые были дома. Специально покупать валюту я бы не советовала, особенно с картой Сбера (банкоматов ДенизБанка много везде, а с ним нет комиссии при снятии).

Базар
Торгуют все! Особенно это касается Стамбула. Историческая часть города – сплошной рынок. У нас голова кругом шла от всего этого ))) Не скажу, что атмосфера беспрестанной торговли всем и всегда нас особенно угнетала, но и всё же то, что касается покупок, было главным промахом в этой поездке. На будущее мы уяснили урок: если нравится цена/качество – торгуйся и бери! Потом будешь просматривать аналогичный товар, но что-то обязательно будет не то, а настойчивые зазывалы окончательно доведут тебя до головной боли. В последний день нашего пребывания в Стамбуле мы убили несколько часов на покупки домой, но в итоге не взяли и половины намеченного, чуть не свихнулись, да и время ушло. Подробней позже. Хорошо, что хоть лишнего не набрали )))

Про еду
В целом если говорить, вкусно! Мужчинам будет чуть больше по душе кухня: мяса много, остренько, сытно. Но голодным не уйдет никто. Особенно полюбился нам чечевичный суп Мерджимек (везде разный, но почти везде вкусный) – его и сейчас готовим дома. Очень вкусен хлеб и лепешки с начинками: пидэ, гёзлеме. Айран отмечу также – настоящее спасение после острой пищи. Гранатовый сок – наслаждение! Равно как и сами гранаты, вкусные и дешевые, а также сезонные мандарины!

Транспорт
Автобусы и правда очень хороши, а долмуши (маршрутки) очень удобны. Особенно впечатлил автобус перевозчика Kâmil Koç (http://www.kamilkoc.com.tr/ ) с увеличенными шириной и длиной сидения, и прочими удобствами. Без них пережить 14-тичасовой переезд было бы тяжело. А в поездках вдоль побережья нас особенно радовал находящийся в каждом долмуше холодильник с упаковками прохладной воды для пассажиров. Молодцы!

Автостоп
Некоторые сегменты наших перемещений требовали автостопа. И я скажу, люди на дорогах нас порой очень удивляли, даже с учетом того что я встречала информацию о том, что автостоп в Турции жив и хорош. Могу сравнить с прошлогодним Крымом, где участок в несколько десятков километров мы преодолели в четыре этапа, каждый раз выстаивая у дороги по часу и более, несмотря на оживленное движение. Тут же нас было больше (трое, да с рюкзаками), и долго стоять пришлось лишь в одном глухом месте. Водители порой останавливались даже без жеста с нашей стороны, иногда (если был полон или уже приехал) – просто чтобы объяснить невозможность помочь нам и пожелать доброй дороги, порой шли на некоторые неудобства и подвозили нас дальше, чем ехали сами. Мы восхищены их радушием и отзывчивостью!

Язык
Мы выучили несколько базовых слов и фраз, скачали оффлайн словари, но все равно испытывали неловкость из-за незнания языка. Особенно в вышеупомянутых ситуациях с автостопом. В большинстве случаев водители говорили по-английски еще хуже нас или вовсе никак, и в стремлении поддержать разговор мы постоянно переходили на язык жестов и виноватые обоюдные улыбки. Именно в этих ситуациях мы ощущали острую потребность говорить на языке людей, которые вызвались помочь нам. В остальных случаях вполне хватало базового английского.

Коты и собаки
Их много, очень много! И это здорово, и иногда очень забавно.

Знакомимся и приступаем к рассказу!

[Ultramarine]

Прилет и азиатская часть Стамбула, 7-8 ноября

Летели вечерним рейсом из Домодедово на 16:50. До этого с пятницы на субботу у нас был ночной поезд Питер-Москва, так как полеты из Питера были в разы дороже. А так Pegasus Airlines из Домодедово в Стамбул и обратно доставил нас прямыми рейсами за 8500 рублей на человека. Сейчас, конечно, эти цены ни разу не актуальны… Впечатления от полета хорошие, но Пегасусы, конечно, жмоты: даже в воду в самолете бесплатно не дают.

Паспортный контроль в Домодедово проходил очень пристрастно: «какие места посещать будете, с камими целями, когда возвращаетесь, с кем едете…» Суровые дяди и тети уделяли всем не менее пяти минут. В Стамбуле же, напротив, разговор состоял из приветствия и «Добро пожаловать!», но вместе с тем в город мы вышли только через полтора часа изнурительного стояния в бесконечной очереди. Причиной тому было огромное количество прилетающих в Стамбул, и вообще, и одновременно с нами в частности.

Багаж получили после половины десятого уже. В планах на ближайшие сутки – доехать до города, заселиться в забронированный номер, на следующий день погулять по азиатской части и к вечеру вернуться в аэропорт, чтобы улететь в Каппадокию (Невшехир). Маневр с ночевкой в Стамбуле вызван, в первую очередь, перипетиями с организацией нашей поездки (состав участников, сроки и планы менялись не единожды). Изначально планировалось улетать или уезжать ночным автобусом в Каппадокию в вечер прилета. Но рассказываю как было, к тому же и у нашего варианта были плюсы.

Уехать из аэропорта Sabiha Gökçen в город можно разными способами: это и такси, и предзаказанный трансфер, и общественный транспорт. Мы выбирали из общественного транспорта.
Вариант побыстрей и подороже – это автобус HAVATAŞ (расписание здесь, автобус идет как до азиатской части города Kadıköy, куда нам и было нужно, стоимость 9 лир, так и до площади Taksim в европейской части, 14 лир).
Вариант подольше и подешевле – автобусы E10 и E11 (расписание E10 , расписание E11), стоят 5 лир, едут только до Kadıköy, дальше пересадка, если нужно. E10 делает в пути гораздо больше остановок, чем E11 (что-то вроде 60-ти против 19). Смотреть заранее расписание имеет смысл только для глубокой ночи, в остальное время просто выходишь из аэропорта и уже видишь автобус. Единственная возможная неприятность: если автобус забит, придется ехать стоя или остаться ждать следующего.

Деньги в аэропорту снимали в банкомате Deniz Bank, в обменнике курс ужасен. С транспортной картой Istambulkart в этот день не заморачивались (да и, насколько помню, именно на эти маршруты стоимость по карте и наличкой при входе одинакова).

Ночевали в забронированном за неделю до поездки хостеле Kevin's Hostel. Стоимость в нашу поездку была 11 евро за койко-место и 28 евро за двухместный номер с общей ванной, 123 лиры отдали по курсу за троих. Нашли быстро благодаря адресу, вывеске, фотографиям фасада на сайте. Работница хостела немного говорит на русском, что облегчило многие вопросы. Было немноголюдно: кухня, ванная общие, но мы ни с кем там не встречались. Удобная кровать, чисто. Завтрак совсем не обильный, но разнообразный. Расположение очень удобное для быстрой доставки из/в аэропорт.

После заселения прогулялись по почти безлюдным улочкам, порадовались теплу (в Москве уже снежок был днем), обилию котов, купили вкуснейшего воздушного хлеба в лавочке (1,25 лир за 250гр булку).

8 ноября
Наутро позавтракали, попросили оставить рюкзаки в хостеле и отправились гулять. Поскольку азиатская часть Стамбула разительно отличается от европейской по характеру и набору достопримечательностей, мы просто неспешно прогулялись в сторону причала Üsküdar (Ускудар) мимо эффектного здания вокзала Haydarpaşa (Хайдарпаша) начала прошлого века и колоритной «свалки мертвых вагонов» с задней стороны вокзала ...



... мимо портово-торговой суеты и беспечно отдыхающих у теплых вод Босфора людей и котов.





Дойдя до Девичьей башни (на фото выше) и осмотрев её с берега, мы углубились в кварталы. Чистые маленькие уютные домики на крутых берегах пролива, спокойствие улиц, умиротворенность атмосферы – все напоминало нам европейские тихие курортные городки. Так что утверждение «в Стамбуле Европа и Азия поменялись местами» я оспаривать не буду)))



На обратном пути перекусили в забегаловке под названием Mert. Два донер кебаба по 3,5 лиры, один двойной кебаб за 6,5, три чая и айран (по 1 лире каждый из напитков) – итого всего 17,5 лир на троих, сердито, но вкусно. Ели на улице за крохотным столиком с крохотными же табуретками (а местное население такие микростульчики уважает, по нашим наблюдениям), через час после еды обнаружили, что оставили фотосумку там, на улице! Без фотоаппарата, но с объективом и навигатором. Мысленно попрощались с ней, но решили вернуться – к счастливому нашему изумлению, сумку нам тотчас же отдали.

По окончании приключений мы, несколько измотанные, зашли в большой торговый центр, где сняли/разменяли деньги на ближайшие несколько дней, купили в гипермаркете Carrefour разной еды на пробу, после неожиданно оказались в многотысячной толпе болельщиков футбольного клуба Фенербахче, спешащих на матч, купили в лавке ароматный Балык Экмек (5 лир штука), забрали вещи и покатили в аэропорт на автобусе E11 в аэропорт.



Летели до Каппадокии (до аэропорта города Nevşehir) также вместе с Pegasus Airlines, 20 евро за билет с включенными 15кг багажа. Регистрировались онлайн дома еще, вылетели в 21:00, прилетели в 22:25. В связи с поздним временем прилета заказывали трансфер в отель Гереме заранее, сразу после бронирования номера. Об этом – в скором продолжении.

[Natalia092006]

А сколько еще до этого Гареме ехать от аэропорта?
и не тяжело вам было пешком на 6 месяце?)

[Ultramarine]

Natalia092006,
ехать минут 25, насколько помню.
Как оказалось, было совсем не тяжело. Мы и по горам ходили с большим удовольствием, главным ограничением для меня был вес рюкзака (я ходила почти налегке), в остальном никаких неудобств. Если бы поездка пришлась на новый год, скажем, было бы сложней.

[Gloriana]

С удовольствием читаю!
Продолжайте, пожалуйста!

[Катран75]

Молодцы!
Понравилось, как Вы характеризуете турецкий автостоп.
Может быть что-то изменится в отношении к русским, но раньше я вообще не парился, когда нужно было куда-нибудь добраться и не было уверенности в рейсовых автобусах, знал, что всё равно доберусь попутками.

[Ultramarine]

Катран75,
Спасибо!
Мы - автоспопщики малоопытные, но судя по тому, как хорошо было в нашу поездку, ваша позиция "вообще не парился ..." полностью оправдана! Особенно если язык хоть немного знаешь.

[Ultramarine]

Каппадокия день первый, 9 ноября

В Каппадокии было решено провести 3 или 4 дня, а вечером последнего из дней уехать к морю. За несколько дней до путешествия мы забронировали через букинг номер в Cave Life Pension на 3 ночи. В низкий сезон предложение значительно превышает спрос, и зачастую лучше выбирать место уже по приезду, осматриваясь и торгуясь. Однако мы прилетали ночью, да и на букинге было много спецпредложений и скидок на наши дни. Трехместный «пещерный» номер с собственной ванной стоил 35 евро за ночь, а за три ночи он обошелся нам в 330 лир по курсу. Гостевой дом очень понравился! Расположение замечательное: два шага выше по улочке – и ты оказываешься на смотровой площадке, одной из наиболее излюбленных для встречи рассветов-закатов. В номере было тепло, влажность, присущая пещерным номерам, ощущалась лишь при входе в помещение со свежего воздуха. Завтраки были отличными, и хозяин по имени Мустафа неизменно радовал нас ненавязчивым дружелюбием и добрыми советами. Смело рекомендую!

Трансфер из аэропорта в Гореме мы заказали через наш гостевой дом, написав при бронировании пожелание. На следующий день Мустафа ответил на почту, попросив сообщить время прилета и номер рейса. Ехали около 25 минут. Стоимость трансфера – 20 лир с носа.

В Каппадокии нас в первую очередь привлекали фантастические пейзажи, также непременно хотелось увидеть запуск воздушных шаров на рассвете. Достопримечательности культурно-исторического характера здесь уходили на третий план, поэтому мы решили ограничиться посещением музея Зельве (в третий день), ну и заходить в некоторые пещерные церкви по ходу пути и при желании.

9 ноября

Встали поздно из-за ночного прилета, позавтракали и отправились гулять. В планах – прогулки по долинам Мескендир, Красная долина, Розовая долина, до крепости Чавушин. В общем, самый что ни на есть классический путь. Для планирующих маршруты отмечу, что прогулка выходит не очень продолжительная, и, как правило, расширяется либо посещением Музея под открытым небом в начале пути либо чем угодно (долины Любви+Медовая+Белая, крепость Учхисар, Пашабаг+Зельве и т.д. по ситуации) в конце прогулки. В нашем случае (поздний выход и короткий световой день) к деревне Чавушин с её крепостью мы вышли ближе к закату, посему там закат и провожали.

Трек наших перемещений на карте, снятый с навигатора и снабженный пояснениями:



Вышли мы, значит, из отеля, предусмотрительно захватив перекус, и направились к автомобильной дороге, ведущей к Музею под открытым небом и далее. Впечатления первого дня на пределе, радует каждый шаг, каждая деталь.



Чуть далее парковки и входа в музей, по левую сторону – небольшая смотровая площадка с видами. Любуемся и идем дальше. Еще немного ходьбы вдоль шоссе – и можно свернуть к долине Meskendir по дороге, переходящей в отлично натоптанную тропу. Что дополнительно радует, здесь и почти везде в Каппадокии, так это обилие виноградников, абрикосовых деревьев и яблонь. Даже несмотря на то, что виноград к ноябрю уже пожух, а абрикосы радуют лишь ярким цветом листвы.





На тропе почти никого, кроме нас. Заблудиться, как кажется, невозможно, но на всякий случай поглядываем на трек в навигаторе. Идем, яблоки жуём. Кстати, невероятно сладкие! Проходим через широкие тоннели-гроты, радуемся осенним краскам. Доходим до развилки с указателем: можно продолжать путь по долине Meskendir, можно свернуть в т.н. Красную долину и дойти по ней до смотровой площадки Sunset Point и дороги. Мы сворачиваем. К слову, названия Красной и Розовой долины не показались нам очень уж говорящими, в отличие от Белой и Медовой, скажем, где разница в цветах была очевидной.



Все сильней становится дыхание цивилизации: и древние пещерные постройки различного предназначения, и кафе с улыбчивыми и крайне разговорчивыми ребятами. Не спеша, мимо церквушек, голубятен и точек продажи напитков доходим до парковки Sunset Point. Здесь сейчас ветрено и немноголюдно, но ближе к закату сюда приедет множество любителей понаблюдать, как вечернее солнце окрашивает причудливо изрезанные склоны разноцветных долин.



Перекусив, двигаемся дальше, по Розовой долине (основных тропы здесь две, как видно на этой карте, например). Огибаем пестрый холм Aktepe, массивная «фигура» которого доминирует на большинстве пейзажей.



Очень скоро показалась деревенька Чавушин. На подходе к ней местность в очередной раз изменила свой характер: эти ванильно-розовые мягкие волны горной породы мне понравились больше всего.



Перед выходом «в люди» решили подняться на возвышение в сторону альтернативной Розовой тропы, но выхода наверх не нашли: поплутав, пошли в деревню.



В Чавушине прошли мимо сувенирных лавок вглубь улиц в поисках какого-нибудь не самого туристического кафе. Нашли, в общем-то, но успешность всего этого была относительной. Хозяин кафе был радушен и мил, почему-то перемежал свою речь испанскими словами. Цены были невысокими: 3 супа по 5 лир, 2 кебаба по 12,5 лир и чай обошлись нам в 43 лиры на троих. Но вот сама еда оставляла желать лучшего: суп явно «из пакетика» типа крахмал+ароматизатор, мясо сухое. Часть еды скормили обаятельному уличному коту, который, к удивлению нашему, не брезговал и лепёшками.



Под самый вечер поднялись на крепость Чавушин. Вход свободный. Полазали там, походили туда-сюда, проводили свой первый в Каппадокии закат.





Назад добирались пешком в темноте: долмушей и прочего транспорта как-то не встретили. Благо, идти недалеко, через час были в номере.

Итог прогулок, не считая лазания по крепости и пешего возвращения домой: прошли 13 км, набор высот 652м, сброс 727м.

[lemurry]

Красота! Так приятно читать Ваш отчет))

[almajor]

Ultramarine
Прошлой весной с большим интересом читал ваш отчёт по Норвегии и тему подготовки маршрута. Особенно тему, т.к. машины не было и планировали передвигаться общественным транспортом, как и вы. Правда, с общественным у вас не очень получилось , но отчёт понравился.
А тут как раз Турция и именно те места, куда и мы собираемся. И тоже думаем про палатку.
В общем запасся попкорном и с нетерпением жду развития темы

[Natalia092006]

Яблоки- это хорошо) а инжира нахаляву там нет? Ежели в сентябре ехать))

[Ultramarine]

almajor,
спасибо за отзыв! Вижу, с Норвегией у вас всё отлично вышло!
А Ликийка и палатка (пусть даже эпизодически, как у нас вышло) - они "созданы друг для друга" )))))) В самое ближайшее обязательно продолжу

Natalia092006,
точно помню инжирные деревья, но вроде всё же на побережье они были. Не в Каппадокии. А вот виноград как раз в сентябре должен будет поспеть)))

[Ultramarine]

Каппадокия день второй, 10 ноября

Честно проснулись до рассвета, чтобы увидеть массовый запуск воздушных шаров. Поднялись от нашего Cave Life Pension до смотровой площадки (как я уже упоминала, буквально два шага).



Стоим, подмерзаем понемногу – в Каппадокии по утрам было около нуля – а шаров все нет и нет. Побродили туда-обратно, поснимали рассветные виды на поселок, на долины, на возвышающийся вдалеке узнаваемый силуэт башни Uçhisar (Учисар или Учхисар).



Но шаров так и не дождались: не было их в это утро. Сперва решили, что виной тому день памяти Ататюрка, который как раз в этот день. Но позже за завтраком нам сказали, что погода была ветренной. Это заставило нас волноваться, ведь траурный день имеет определенную дату, а неподходящая погода может и повториться назавтра.

После того как мы поняли, что шаров не будет, а времени до завтрака оставалось много, отправились гулять. Карта наших утренних скитаний ниже.



Наиболее очевидным для прогулок показалась нам дорога, ведущая к той смотровой площадке, на которой мы находились. По этой дороге и пошли, сворачивая то и дело то влево, то вправо, собирая похожий на изюм виноград и виды на близлежащие долины.





Одной из таких долин была долина Zemi (и примыкающая к ней Görcelid – малая долина Любви, на карте выше они отмечены. Вид на долину Görcelid удивителен!



По другую же сторону от дороги тянулся длинный каньон, который показался нам довольно интересным.



Тут сыграл с нами шутку пробел в подготовке, касающийся как раз долины Zemi. Я знала, где она, но не узнавала маршрут прогулки, не интересовалась фотографиями, в итоге сама долина Zemi была оставлена на третьем плане. По-хорошему, нам бы пройти по дороге и спуститься потом налево, вернувшись в Гереме по долине. Но нас больше привлекал каньон по правую руку (если идти от смотровой), туда мы и спустились.

Что сказать, идти по заросшей тропе каньона, продираясь между колючих кустарников и напирающих друг на друга стен было увлекательно, но утомительно и не выгодно с точки зрения видов. Чудом не порвав до дыр куртки, мы очень скоро начали смотреть по сторонам, ища наименее крутой склон для спасения.



Один подходящий даже нашли, выбрались на плато между долинами, но вскоре вынуждены были вернуться из-за обрыва. Пройдя по каньону еще недолго, мы выбрались-таки на дорогу, с которой изначально сошли. На карте с моими пометками всё понятно, думаю.

Тут я должна сделать лирическое отступление и рассказать про нашу провожатую: большую черную собаку. Эта умница, гид-волонтер, сопровождала нас от смотровой площадки и на протяжении всего пути, и никакие колючки и ползания по склонам её ничуть не смущали. К счастью, к концу прогулки мы обнаружили у себя печенье и смогли отблагодарить нашу энтузиастку. Не сделать это было решительно нельзя: в Каппадокии у собак ТАКИЕ глаза!



Итог утренней прогулки: прошли 6,5 км, набор высот 284м, сброс 266м

[Ultramarine]

продолжение : )

За завтраком уточнили у хозяина пансиона Мустафы некоторые нюансы планируемой прогулки, и уже через час были в начале Güvercinlik Vadisi (Голубиной долины). Голубиная долина связывает Гёреме и Учисар и названа так из-за большого количества голубятен. Она совсем не длинная: около 4 км, и проходится на раз-два. А вот общая карта всех наших дневных перемещений этого дня:



Голубей в Голубиной долине мы не встретили, но и без них тут было очень интересно. Прежде всего новые для нас формы рельефа: здесь нет отдельно стоящих скал, а есть причудливой формы высокие стены с козырьками. Именно тут казалось, что мы гуляем по сказочному городу, по его улицам, застроенным высокими замками.



Следуя совету путеводителя, на подходе к Учсисару свернули на трассу, ведущую в Гереме, дабы прогуляться по долине Bağlıdere (состоящей из плавно перетекающих одна в другую долин Белой, Медовой и Любви.), а уж после, к закату ближе, забраться на высокую крепость Учисар.



Прошли немного по верху, откуда Bağlıdere кажется огромным и просторным каньоном



А после вернулись, спустились и продолжали свой путь уже нижней тропой.



Здесь очень хорошо! Тропинки узкие, но уверенные, идут параллельно друг другу то выше, то ниже, вдоль всего ущелья. Цвет стен, характер, твердость и степень испещренности пород плавно сменяют друг друга, и на протяжении прогулки мы наслаждаемся этим разнообразием, угадываем хрупкую границу между Белой и Медовой и далее. Осенние краски листвы добавляют очарования, хоть погода и пасмурная.





Доходим до долины Любви, четкой границы у которой также нет. Постепенно меняется характер выветривания горных пород стен, которые становятся все рельефней очерчены и, наконец, перерастают в отдельно стоящие останцы-башни, форма которых и обусловила туристическое название места. Я думала, кстати, что они не такие высоченные.





Идем дальше. Башни утолщаются, приобретают коническую форму, и долина сходит на нет. Выходим к дороге.



До заката еще очень долго, и потому мы решаем поехать в Аванос, увидеть и покормить знаменитых гусей. На карте наших блужданий видны петляния кругом трассы Гереме – Аванос. Причина этому: неожиданный ремонт дороги. Пока сообразили и побрели ловить долмуш в сторону Чавушина, пока он обходными путями доехал, времени уже прошло немало. Цен, кстати, на мелкие переезды не знали, дали водителю десятку за троих, сдачи не было. Позже оказалось, что не сильно ошиблись.

Гусей в Аваносе столько, что от них белеет вся река. Симпатичные такие, красноносые, гогочущие. Плавают неспешно, с презрительно-высокомерным видом. Но стоит бросить хоть корку хлеба, от чопорности не остается и следа: шум, гогот, драки, суета! Презабавнейшее зрелище! ))



Обедали в Аваносе в Urfa Sofrasi. Ссылка такая нашлась: https://www.tripadvisor.ru/Restaurant_Review-g297981-d3651566-Reviews-Kapadokya_Urfa_Sofrasi-Avanos_Cappadocia.html, все похоже, но на самом деле расположено место общепита было примерно здесь). Зашли наугад и не прогадали: очень понравилось нам тут, больше всего в Каппадокии. Вкуснейший суп мерджимек, кебабы отличные, порции большие, закуски разные и бесплатно. По ценам тоже очень хорошо: 3 мерджимека по 6 лир, тавук кебаб за 14 лир, адана кебаб за 20 , 3 айрана – за все отдали 64 лиры с чаевыми.

Расслабившись в Аваносе, побродив средь гончарных лавок, не заметили, как начало вечереть.



А ведь нам еще в Учисар надо, закат встречать. Дошли до остановки, подождали немного, потом решили идти по дороге к выходу из города, ни один долмуш на Гереме нас не обогнал. Да и в целом не было транспорта. В итоге мы вышли за черту города, продолжили ожидание там, и когда все-таки долмуш приехал, стало ясно, что ни о каком закате сегодня речи идти не может, увы. Вечер догорел во время езды домой,в Гереме (проезд, кстати, 3 лиры оказался).

Итог прогулки дневной: прошли около 19 км по долинам и Аваносу, набор высот 981м, сброс 1128м

Гуляя по Гереме, зашли в Firin Express, положительные отзывы на него нашли здесь на форуме. Наше мнение: так, неплохо, хотя сложно судить по сладостям лишь. Цены: чай по 2 лиры, кофе по-турецки за 5, баклава – 6 лир, кюнефе – 7 лир. Сладости не очень впечатлили, но и не разочаровали.

За чаем-кофе решили, что еще одного полного дня нам хватит для знакомства с Каппадокией и отправились на автостанцию (Отогар) покупать билеты до Анталии. Зашли в три офиса, сравнили цены и время отправления. Цены везде были одинаковыми: 50 лир за билет. Выбрали время выезда 21:00, чтобы приехать в Анталию около шести утра.

После покупки местного Каппадокийского вина отправились в пансион для последующей дегустации. А потом выбрались на смотровую площадку (близко же), чтобы скомпенсировать отсутствие заката видом ночного Гереме и Учисара вдалеке.

[Ultramarine]

Каппадокия день третий, 11 ноября

Счастье, которое можно измерить в количестве воздушных шаров


Короткая заметка о том, как мы увидели-таки это чудо : )

В планах на завершающий наше трехдневное пребывание день – долины Paşabağı (Пашабаг), Зельве, возможно – Дервент, Ургуп (не сложилось), закат на крепости Учисар.
Но перед всем этим – наблюдение за запуском воздушных шаров. Нам повезло, и в последнее утро чудесное представление состоялось. Не знаю, как бы мы уезжали, не увидев этого.

Мы вышли, как только начало светать. Всюду еще ночное освещение. Недоверчиво оглядываем окрестности – урааа! Вот они, небольшая пока группа шаров, еще лежащая на земле.



В первый день, напомню, мы благополучно проспали, утомленные поздним перелетом и переездом, и даже не знаем, запускали ли шары. Во второй день запуск шаров не состоялся по причине ветра. И вот последний шанс - и всё сбылось! От радости даже холода не замечаем )))

На наших глазах шары толстеют, наполняются воздухом и распрямляются, возвышаясь в долинах. А некоторые уже поднялись в воздух.



Подсвеченные нагревательным элементом, шары загораются как фонарики, и в синеватом пока еще свете раннего утра это выглядит магически.



Считаем шары: двадцать, двадцать шесть. Нет, вот в той долине выросло еще пять шаров. О, вот там появилось из-за склона еще несколько!



На улице становится все светлей, а шаров – все больше. Мы насчитали что-то около 60-ти, и ведь это ноябрь, время, когда на популярной тропе мы могли не встретить ни души за час!



А вот и рассвет. Теперь шары подсвечивает просыпающееся солнце. Почти все аэростаты в небе: завораживающее зрелище! Кажется, они застыли в воздухе, настолько плавно их движение.



Но шары поднимаются высоко в небо, опускаются в долины, проходят вдоль них, почти касаясь земли, вновь взмывают вверх.







Теперь мы окончательно довольны. Можно со спокойной душой идти спать! Ой, нет, можно отправляться в Пашабаг.
Очень скоро напишу!

[Ultramarine]

Каппадокия, день третий, 11 ноября (продолжение)

Долины Paşabağı (Пашабаг), Зельве, крепость Учисар

Трек наших дневных прогулок на карте с пояснениями (начали писать трек в Пашабаге, закончили - в Учисаре):



После завтрака отправляемся на осмотр долин. С определением места ловли долмушей были некоторые трудности, которые усугублял злосчастный ремонт дороги. В итоге вышли на развилку дорог и бежали навстречу каждому похожему транспорту с вопросительным «Пашабаг?». Через час почти нашелся тот, кто убедительно закивал: «Пашабаг, Пашабаг, грузитесь давайте!» Мы рассчитывали доехать до поворота на Пашабаг, но долмуш повернул и привез нас к самому входу, повезло. Проезд: 2,5 лиры с носа.

Тут было непривычно многолюдно: полные разноязычных туристов автобусы, тесные ряды сувенирных лавок, ожидающие катания верблюды (Какие же длинные у них ресницы!)





Почему именно здесь нам встретилось больше всего людей? Не знаю, вероятно из-за крайней легкодоступности так популярна эта долина. Подъезжаешь к парковке, выходишь – и вот все на виду. Сто метров влево, потом столько же вправо – допустимый минимум передвижений. Долина даже чересчур облагорожена: уложена плитка, кругом ступеньки. Спасаясь от влезающих в кадр людей, мы поднялись наверх и начали осматривать долину с высоты, обходя по кругу. Это оказалось верным решением. Никого нет, обзор хороший.



Здесь нас снова стала сопровождать собака с невыносимо грустным взглядом. С легкостью преодолев препятствие в виде скользкой крутой стенки, которое мы не сразу осилили, получила в подарок колбаску. Грибы Пашабага нам понравились, также порадовали голуби на них и белая гладкая порода наверху. Хотя и не хватило размаха, простора. Уж очень все компактно здесь.



После Пашабага отправились в музей под открытым небом Зельве (Zelvе Açık Hava Müzesi). Полчаса по дороге – и мы на месте. Входной билет стоит 10 лир, при покупке билетов дают большую подробную карту. Территория музея также обустроена: проложены дорожки, ступеньки, указатели, все опасные места (а их много из-за обвалов) огорожены. Но мы все равно умудрились свернуть с заданного маршрута и залезть в какие-то скалы с колючками. Насилу выбрались и дальше уже ходили, следуя указателям, и по дорожкам.

Казалось бы, за два с половиной дня мы повидали многое, но Зельве не похожа на другие долины даже на первый взгляд. Цвет породы здесь этакий кирпично-глинистый, а своеобразные формы скал и обилие выдолбленных в них гротов, помещений и норок еще больше усиливает сходство со сказочным городом, изготовленным гончаром-гигантом.



Тоннель во время нашего посещения был перекрыт. В остальном все доступно и очень интересно: голубятни, мечеть, церковь, винодавильня, помещение для заготовки муки…





Далее у нас был выбор: идти дальше по трассе в долину Дервент (Dervent) с ее верблюдом и прочими фантазийными скалами или возвращаться назад, чтобы в последний вечер забраться на крепость Учисар. До Дервент недалеко, около часу ходьбы, но в этом случае транспорт на обратную дорогу нам необходим, а трасса не выглядела оживленной. Взвесив желания и риски, твердо решили возвращаться. Будь световой день чуть длинней, успели бы всё.

Шли пешком, не торопясь, наслаждаясь видами. Мимо забавной жандармерии, разместившейся в одном из грибов рядом с Пашабаг, мимо других грибов с уже почти готовыми обрушиться шляпками. Шли, дегустируя виноград и даже, что удивительно, мелкие помидоры! Транспортом не интересовались, шли пешком, проходя над известными нам долинами Любви, Медовой, Белой уже по верху.





Самые живописные места – в начале пути, в районе поворота на Гереме. Чем ближе к Учисару, тем менее интересно было ответвляться в поисках нового вида.





На подходах к крепости над головой еще было голубое небо, а опускающееся солнце радовало глаз теплой подсветкой горных пород. Стремясь поскорей подняться на крепость, мы не дождались цивилизованного поворота дороги и полезли огородами ))) Так даже интересней оказалось, хоть сложней, заодно и по пещерами полазали.



Вход в крепость (на самый верх) 6,5 лир. Но поднимались мы, по правде сказать, уже не ради заката: все вдруг заволокло, стало ясно, что заката на Учисаре так и не будет у нас. Впрочем, удовольствие от созерцания видов окрестных долин и дорог с самой высокой точки местности все равно того стоит.



Спустились в сумерках, транспорта не было. Через некоторое время к нам и стоящей на остановке вместе с нами паре ребят из Польше подъехала микроавтобус и предложил отвезти в Гереме за 5 лир с человека. Согласились. Водитель задавал вопросы и не слушал ответы, постоянно приглашал нас назавтра в свой ресторан )))

На прощальный ужин отправились в ресторанчик S&S, также расхваленный интернет-пользователями. Увы, прокол. За ужин отдали не то чтобы мало: 100 лир на троих (супы по 5, кебабы по 25-30). Дедульки, держащие заведение, были весьма милы, но еда не вкусная.

После ужина зашли в наш Cave Life за рюкзаками и отправились на отогар. Наш ждет солнечная Анталия!

Итог дня: прошли (от Пашабаг и до Учисара) 19,7 км, набор высот 1117м, сброс 848м.

[Malisa]

Жду продолжения, вы молодцы! А нам в сентябре жарковато было днем бродить по долинам и по взгорьям, наверное октябрь вообще отличный месяц для походов в Каппадокии. S&S нас тоже не порадовал, хотя, похоже, он полюбился азиатам.

[Ultramarine]

Ликийское побережье, день первый, 12ноября

Анталия, выезд на Ликийскую тропу. Адрасан и выход на мыс Гелидония

В шесть утра приехали в Анталию. Разобрались с нужным терминалом (их два рядом: междугородний и пригородный), отыскали камеру хранения и сдали туда вещи на несколько часов (два рюкзака за 11 лир, кажется 6,5 и 4,5, в зависимости от размера).

Далее в планах на день у нас было следующее:
- посетить парк с водопадом Верхний Дюден (хотелось бы увидеть и нижний также, но оба они находятся в отдаленных от отогара частях города, и за недлинный световой день оба посетить не удастся без гонки, посему выбрали один);
- прогуляться по старому городу;
- купить газ для горелки и продукты для приготовления еды;
- вернуться на отогар и поехать вдоль побережья до поворота на Адрасан, откуда добраться до Ликийской тропы и пройти по ней, сколько успеем.

В общем, планов немало. Заранее узнали, что доехать до парка Düden Şelalesi (он же Верхний Дюден) на общественном транспорте можно путем метро+автобус. Поспешили спуститься в метро, однако касса по продаже транспортных карт была закрыта аж до восьми утра, а в метро наличными расплатиться нельзя, увы. Отправились заедать горе булочками)) В первом увиденном кафетерии у дороги было много вкусной выпечки, и недорого. Чай и несколько разных булочек – 8,5 лир. Поедая свежую выпечку с тахином с видом на прекрасные розовеющие горы, увидели маячившего у дороги таксиста, узнали его таксу до водопада: 30 лир. Варианта у нас было два: ждать открытия кассы (больше часа ожидания, но в три раза дешевле) или ехать на такси. Решили, что время ценней, вернулись к таксисту, попробовали поторговаться. Неохотно, но согласился он отвезти нас за 25 лир. Что ж, поехали! К слову, с момента приезда везде мы объяснялись с людьми нашим запасом в 10 слов и языком жестов.

Ехать до водопада неблизко, даже на машине по пустому городу. Приехав, обнаружили, что парк открывается через полчаса (в восемь), прогулялись туда-сюда по малолюдному району окраины города, после пошли в парк (билет 3 лиры, вход через турникеты). В парке свежо и приятно, речка течет, образуя перекаты, на газонах пасутся птички, оборудованы удобные смотровые площадки, и никого вокруг!



Водопад, безусловно, красив. Особенно в уютных декорациях тенистого парка, в котором все располагает к неспешному отдыху и расслабленному созерцанию. По крайней мере, когда в парке никого нет ))





Назад ехали на автобусике, уточнив место остановки при выходе из парка. За билеты заплатили наличной на входе (2 лиры). Вышли около торгового центра и старого города, прогулялись по улочкам к морю и назад. Улочки, здания милы и красивы, хотя курортная жизнь уже проснулась, раскинули свои сети торговцы, экскурсоводы и прочие зазывалы. В Анталии в это время преобладают англичане и немцы, как нам показалось: представители этих стран встречались нам всюду, и к нам обращались аналогично. Лишь продавцы на рынке безошибочно определили национальность наших физиономий, заорав на все лады «Привет!» Солнце к этому часу уже нещадно жарило, и мы сбрасывали с себя один за другим слои теплой одежды.





Газовый баллон с резьбой в Анталии можно купить в магазине Tibet Outdoor. Двигаясь от старого города по направлению к магазину по улице Cumhuriyet Cd, переходящей в Konyaalti Cd, присматривали, где бы позавтракать. Около одной из вывесок (вот она – фото) нас задержал, расхваливая завтрак за десять лир, хозяин заведения, обаятельный немолодой мужчина. Здесь, за безыскусным столиком с видом на чистое море и горы мы и перекусили (три завтрака, один кофе и чаевые – 40 лир). Завтрак был обильным, отчасти домашнего, отчасти – «отельного» типа. Кафешку эту мне хочется порекомендовать, хотя ничего этакого там нет: просто вкусно, недорого, и душевно (хоть понимали мы друг друга с трудом).

Купив газ (15 лир баллон), вернулись к торговому центру, где с этим газом нас внутрь не пустили )))) Пришлось оставить мужа ожидать снаружи. После прошли к остановке Muratpaşa легкого метро Antray, купили в будочке одну на троих транспортную карту с пополнением, отдав за всё 8 лир (так и объяснили: надо нам проехать один раз втроем). На отогаре забрали рюкзаки и прошли в сторону офисов транспортных компаний. Как и везде, нас тут же обступили с предложениями направлений. И почти все вопрошают настойчиво «Олимпос, Чиралы?» Впрочем, и до Adrasan (а верней, до поворота на него) транспорт идет каждые не то 15, не то 20 минут.

Стоимость билета 15 лир, компания http://www.batiantalyatur.net/. Ехать приятно, особенно с запасом холодной водички в маленьком холодильничке. Особенно, когда горы все ближе, все выше!

Через два водитель объявил о том, что нам пора выходить, да мы и сами увидели нужный указатель. Вышли, перешли дорогу и начали голосовать. Времени у нас не так много, уже вечерело, машин было мало, а ничего похожего на общественный транспорт и вовсе не было. Через минут 30-40 притормозил-таки один вполне респектабельного вида мерседес; водитель ехал с приятелем, но в итоге мы и наш багаж в машину впихнулись ))) Узнав, откуда мы, водитель старался говорить на русском, который знал немного, поскольку у него в России и некий бизнес водился, и даже «невеста» ))) Говорили в дороге много, перекрестно осыпали наши города и страны комплиментами, а в конце наш автоспаситель поставил звучать в знак особого расположения и любви ко всему русскому песни Баскова и Киркорова, которые мы с честью вытерпели.

От предложенного нам отеля «тут мой друг держит, сейчас совсем дешево» мы вежливо отказались, ведь наша цель – горная тропа. Поблагодарили и отправились вверх, торопясь: уже темнело. Не тропа – дорога снабжена множеством вывесок и указателей на заснувшие в несезон гестхаусы, поэтому сбиться с пути нельзя.

Планируя маршрут дома, мы рассматривали два варианта окончания этого дня.
1) Дойти до ближайшего кемпинга с питьевой водой (совсем рядом) и встать там
2) Набрать по пути воды и пойти дальше, встав на ночевку у моря или с видом на него. Конечно, второй вариант был предпочтителен, но уже темнело, а идти по незнакомой тропе еще два часа было малопривлекательно. Тем более, было совершенно неясно, где именно там будет подходящее место. Будущим туристам, конечно, советуем пройти еще немного вперед, если в запасе будет часа два-три: там виды и, возможно, спуск к воде!

В кемпинге было слышно журчание воды, стояло пару машин с заведенным мотором вдалеке, в целом, было несколько неуютно. И все же тут была ровная широкая площадка: решили ставить лагерь. Через некоторое время машины одна за другой уехали и больше не возвращались. Кто это был, и зачем они приезжали в это малосимпатичное место – неизвестно. Мы остались одни, стало совершенно темно, вылезли звезды.



Ужин мы готовили под писклявый вой шакалов и уханье птиц. Наша подруга чувствовала себя крайне дискомфортно в таких условиях, хотя и любит походы. Меня же после крымских кабанов турецкие шакалы ничуть не пугали. В итоге, вне всякой зависимости от того, насколько нам было неуютно или страшно, мы отрубились, как только улеглись в спальники.

Итог дня: хождения по Анталии не считали мы, а от Адрасана (побережья) до места стоянки прошли 2,9 км, набрав 130 м в высоту.
Карта этих трех километров пути ниже:

[Ultramarine]

Ликийское побережье, день второй, 13ноября

Мыс и маяк Гелидония, многоэтапный переезд в Каш

В этот день нам предстояло немало пройти пешком: длина тропы, огибающей мыс Гелидония и ведущей к одноименному маяку, составляет около 23км, три из которых мы прошли вчера. Забегая вперед, скажу, что для совершенно облегченного горно-походного плана нашей поездки это был самый напряженный день. Из-за наличия рюкзаков, в первую очередь. И это было известно заранее, при планировании. Но фотографии мыса Гелидония, небольшого обшарпанного маячка и совершенно очаровательных островков, видимых с мыса, меня в свое время, похоже, сильно потрясли. Все это определенно стоило и длительного пути без источников воды на основном его протяжении, и отсутствия транспорта до/от населенных пунктов Adrasan и Karaöz (на другой стороне мыса).

Поутру машины (похоже, те же) приехали вновь. К нам никто не подходил. Начав свой путь, мы было сбились с тропы (около кемпинга их ожидаемо много оказалось разных), но встретившийся нам вскоре мужчина быстро пояснил, приняв нас отчего-то за немцев, что тропа идет выше. Больше мы не сбивались: негде)))

Виды на бухту Адрасан появляются очень скоро. Тропа поначалу идет вдоль склона неглубокого ущелья, затем начинает забирать вверх, поднимая нас к хребту, далее крутой подъем выполаживается, идется довольно легко. Вместе с тем начинает пробиваться сквозь хвою, жарить солнце. Временами проходим мимо «жужжащих» деревьев: какой-то вид акаций привлекает к себе множество насекомых и источает вместе с тем странный запах)))

Спуска к морю не ищем: некогда, да и поутру не очень хочется. Во время привала поднимаемся на небольшой «пупырь» с видами.



Дальше идем вдоль основного хребта мыса Гелидония. Тропа интересная, рельефная, характер её то и дело меняется: то круто вверх, то почти «прогулочка». Становится совершенно жарко, ни разу не по-ноябрьски, особенно сильно это ощущается после холодной Каппадокии.



Наконец, через четыре часа после начала пути, мы переваливаем через максимум высоты и начинаем спускаться к маяку, который, если приглядеться, уже виден.
Внимание, совет тем, кто будет использовать этот отчет в практических целях. Не забудьте, начиная с этого момента (начала спуска) смотреть вперед в сторону «хвоста мыса» и по сторонам в сторону подходящих смотровых точек. Я уж не знаю почему, но мы этого не делали, ожидая, что все самое вкусное нас ждет впереди. А теперь я смотрю фотографии на panoramio и понимаю, что «те самые» виды – они как раз на подходе, на спуске к маяку.

В общем, к маяку мы вышли очень скоро. Там сделана в этом году замечательная терраса, на которой мы с наслаждением отобедали. Потом побродили по окрестностям, посмотрели на маяк и острова-адалары.



Солнце было высоким и ярким: зло для фотографа. : ) Начали дальнейший путь от мыса обратно к цивилизации. Видно невооруженным глазом, что эта половина тропы пользуется куда большей популярностью. Тропа по ширине больше похожа на дорогу, она полога, и идти по ней ну очень просто и приятно.



Вскоре в дорогу она и перерастает: значительную часть пути можно проехать на машине. Здесь нас начинают манить изумрудной водой бухточки. Место спуска к морю мы наметили заранее: около источника с водой есть съезд к так называемой Пиратской бухте. Здесь у нас и состоялось первое в поездке купание: какое же это наслаждение!

Далее мы быстро дошли до Караоза, пересекли его, практически никого не встретив, и встали у дороги на выезде, откуда можно было доехать до Mavikent и Kumluca двумя путями, судя по карте. Походная часть окончена. Карта:



Итог дня: прошли (от места стоянки до населенного пункта) 19,5 км, набор высот 1154м, сброс 1268м.

Общее впечатление от тропы: Крым Крымом, хоть и не он. Тот же цвет гор, то же обилие хвои, особенно пышных кедров, та же проблема с водой (источники только ближе к началу и концу, в остальном их нет). Но, спустившись к морю, понимаешь отличия.

Мне хочется также сделать некоторые выводы относительно этого трека. Тропа, безусловно, очень хороша. Но, скажем так, по фотографиям я навоображала чуть больше реального, в эстетическом плане. Да и самые живописные места пришлись у нас на самое неподходящее время: полдень. В общем, если бы еще раз по этой тропе мы пошли, то выбрали бы для себя один из двух форматов, отличающихся от нашего:
- Либо экспресс вариант на несколько часов. Подъехать на автомобиле столько, сколько позволяет дорога, дальше пройти по удобной и красивой тропе к маяку, облазить окрестности, подняться немного дальше за эффектными видами, после чего вернуться тем же путем.
- Либо вариант, не ограниченный одним днем, включающий в себя еще фрагменты Ликийской тропы. От Олимпоса, например, пройти побережьем, до Мавикента дойти дальше… Запастись водой, рассчитать время так, чтобы быть на мысе подольше и в удачное время. Много и с удовольствием купаться...

Вот таковы наши рекомендации.


Потом был не самый простой автостоп. Трасса оказалась почти «глухой»: машин ну ооочень мало. Таксист, правда, сам собой быстро нашелся, заломил сколько-то там, не помню. Мы отказались. Кто-то останавливался, заполненный под завязку, чтобы объяснить причину невозможности и пожелать нам доброго пути. Кто-то и просто мимо проезжал. Кто-то что-то пытался объяснить. Хозяйка дома, неподалеку от которого мы стояли, принесла нам несколько мандаринов. Мы начали обдумывать возможные планы развития событий… Наконец, появился очередной наш спаситель, парень, едущий в Мавикент. Также с мандаринами : ) С общим языком, в лингвистическом смысле, оказалось непросто, но какой-никакой диалог состоялся. Ехали вдоль побережья, в небе как раз разгорался закат. Красота! Парень высадил нас у остановки долмуша до городка Кумлуджа, долмуш не заставил себя долго ждать. Три лиры с носа за проезд – и мы уже на отогаре Кумлуджа (в сравнении с двумя предыдущими это уже ого-го, город!) Здесь нас вновь окружили, объяснили, что автобус будет в шесть вечера.

Ровно в шесть загрузились в темноте в автобус и поехали в Каш. Билет стоил 15 лир. Ехали долго: часа два или больше. По приезду просто начали пусть по улице, ведущей от отогара вниз, к т.н. языку, заглядывая в переулки в поисках жилья. Здесь заранее ничего не бронировали. Многие места были закрытыми, гостиницы удивляли дороговизной. Наконец, нашли пансион Pinar Pension. Владелец показал нам трехместный номер с балконом и санузлом, написал на бумажке: 100 лир с завтраком. нам номер понравился. Сторговались на 90, заселились, передохнули немного и пошли гулять.

У меня была положительная заметка о заведении в Каше с названием Oz Nazilli Restoran. Не сильно надеялись найти это место в темноте и без адреса, но оно оказалось буквально под носом и практически нашло нас само. По итогам ужина под положительным отзывом подписываемся с полной уверенностью. Сытно, вкусно, недорого. Искендер кебаб, Патлижан кебаб (с баклажаном), Адана кебаб, 3 супа и 3 айрана обошлись нам в 67 лир.

На обратном пути было весело: в соседнем с нашим пансионом здании играли не то свадьбу, не то юбилей. Живая музыка и танцы до упаду. Музыка, что удивительно, вся национальная, а танцующие – и взрослые и молодежь. Для наших стран такое – большая редкость. Праздник был в разгаре еще в момент нашего заселения в пансион, но прошел час, два, три – и ни намека на окончание. Закрытие окон не спасало. Смирились уже с бессонной ночью, но ближе к полуночи все стихло.

[Ёлла]

Ultramarine
Наслаждаюсь Вашим рассказом и фото! Море + горы + сосны = идеальное для меня сочетание.
Особенно впечатляет, конечно, девушка на 6-м месяце, отмахивающая 20 км. в день по горам - супер!
И вот увидела знакомое местечко - ресторанчик в Каше, в котором мы с дочкой в июне тоже отобедали и остались очень довольны. Шли-шли с отогара и ноги как-то сами нас туда занесли
Кебаб + кёфте = 27 лир, остальное приносят бесплатно
Запечатлели сам ресторанчик уже на обратном пути, чтобы самим не забыть и людям рекомендовать