Ноябрьский велотрэштрип. Достучаться до Ельца

[overhedge]

— Я не был в Ельце…
— Ладно, не заливай… Ни разу не был в Ельце?
— Не довелось. Не был.
— Уже постучались на небеса, накачались текилой, буквально проводили себя… в последний путь. Хм. А ты в Ельце-то не побывал.
— Не успел, не вышло.
— Не знал, что на небесах никуда без этого?

Изначально я собирался сорваться на 3 дня ноябрьских праздников в небольшой велотрип по Литве, чтобы закрыть сезон. Но потенциальных желающих морозиться на велосипедах изначально было немного, а с шенгеном не оказалось вообще никого. Так получилось, что после Франции, Латвии и Белоруссии наш очередной велотрип получился по Тамбовской и Липецкой областям.

Безымянный.jpg

Были куплены удобные билеты на поезд Москва-Тамбов (23:59-10:30) и Елец-Москва (21:30-05:30) с тем, чтобы во вторник с утра успеть заехать домой и привести себя в порядок перед работой. Мы с Юрой ехали вместе, а Олег должен был подсесть в Павелеце (Павельце?), куда он выехал раньше, чтобы навестить бабушку.

В пятницу после работы заехал домой, потом небольшая поездка на веле через дружелюбное ночное Бирюлёво, и вот я уже в электричке до Павелецкого вокзала. Непривычно спокойно мы подошли к поезду и затолкали велики на багажные полки аж минут за 20 до отправления (Юру без проблем пропустили с имитацией чехла из 2 мусорных пакетов). В купе ехали с молодой мамой и её сыном-второклассником. На мою фразу "Надо же, никто не спрашивает, как обычно, "А они не упадут?" она спокойно сказала, что если и упадут, то в проход между полками, а потом поставила нас сыну в пример как спортсменов. Чтобы не портить репутацию, пиво мы после этого пошли пить в моднейший тамбур с раздвижной дверью на кнопочке.

С утра я проснулся оттого, что на меня смотрел как всегда неожиданно появившийся Олег (есть у него такая особенность) - он уже подсел, дошёл до нашего вагона и даже принёс на завтрак деревенских яичек и других ништяков.

2 ноября. Тамбов - Мичуринск (84км)

Приехали, собрали велы и поехали покорять Тамбов. За культурную программу отвечал Олег.

IMG_20131102_105448.jpg

IMG_20131102_105757.jpg

После регулярного чтения блогов Тёмы, Каца и Варламова про городское устройство начинаешь обращать внимание на то, насколько качественно выполнены работы по благоустройству:

IMG_20131102_210304.jpg

Первым делом покупаем небольшую фляжку коньяка для подкрепления сил в течение дня. Юра, до этого в подобных мероприятиях не участвовавший, сразу с утра заценил прелесть предлагаемого формата

IMG_7169.jpg

IMG_20131102_210421.jpg

IMG_20131102_105925.jpg

IMG_20131102_110514.jpg

Внезапно обнаружили автобусную остановку с встроенным банкоматом Сбербанка и указателем ближайших автобусов и времени их ожидания в минутах. В Москве до такого пока не дошли:

IMG_20131102_113107.jpg

Ради интереса постояли немного и проследили, насколько это похоже на правду - прошедший автобус и правда через несколько минут исчез с табло, зато потом подошло несколько штук, которые там не значились. Справедливости ради, неделей раньше я и в Лондоне наблюдал подобные косяки, так что это лучше, чем ничего.

IMG_20131102_115008.jpg

Немного покрутили по центру и сразу поехали к набережной.

IMG_7181.jpg

IMG_7182.jpg

IMG_7184.jpg

IMG_20131102_120817.jpg

IMG_20131102_210514.jpg

IMG_7196.jpg

IMG_20131102_121820.jpg

IMG_20131102_210632.jpg

IMG_7201.jpg

IMG_20131102_122917.jpg

Ещё немного аццкого дизайна:

IMG_20131102_124058.jpg

IMG_20131102_124204.jpg

IMG_20131102_124304.jpg

IMG_7222.jpg

Сворачиваем обратно в город.

IMG_7221.jpg

IMG_20131102_210910.jpg

IMG_20131102_125446.jpg

IMG_7229.jpg

IMG_20131102_131213.jpg

Проехали мимо стадиона Спартак, на котором сейчас играет созданный в 2013 г. ФК "Тамбов". Тамбовский "Спартак" в этом же году вылетел в любительскую лигу. А в нём, между прочим, когда-то начинали Жирков и Сычёв.

IMG_20131102_211108.jpg

IMG_7232.jpg

Уже было около часа дня, поэтому мы решили заехать покушать и двигать на трассу в сторону Мичуринска. Зашли в первое попавшееся заведение, которым оказался бар в английском стиле "Альбион". Велики внутри поставить было негде, так что просто сцепили их снаружи между собой и оставили на крыльце.

IMG_20131102_132019.jpg

IMG_20131102_133558.jpg

IMG_20131102_142259.jpg

Уже по пути из города заехали посмотреть на памятник волку.

IMG_7235.jpg

IMG_7237.jpg

IMG_20131102_155942.jpg

IMG_20131102_161957.jpg

IMG_20131102_163257.jpg

IMG_20131102_162000.jpg

IMG_20131102_163005.jpg

Сделали небольшой питстоп на заправке. Уже начинало темнеть и стало ясно, что к 6 по олеговскому расписанию восходов и заходов солнца мы доехать не успеем. Через какое-то время правая половина 4-полосной дороги оказалась перекрыта на дорожные работы, так что на левой осталось по одной полосе вперёд и назад. Мы, недолго думая, поехали по перекрытой части (тем более, что никаких признаков дорожных работ там не было видно, кроме пары вагончиков с рабочими в самом начале). Выглядело это примерно так:

IMG_20131102_211326.jpg

В нашем распоряжении оказалась шикарная 2полосная велодорожка, не считая огромных обочин, так что мы, не веря своему счастью, с криками носились по всей ширине зигзагами. Немного охладила нас невесть откуда взявшаяся нелегальная попутная машина, поэтому дальше мы старались всё-таки немного смещаться вправо. Всего таких хулиганов оказалось штук 5 за 13км перекрытой дороги, а потом у моста наконец-то стала заметна реконструкция. Изредка встречаемые дорожные рабочие нас игнорировали, кроме одного, выскочившего на нас из темноты, но он, как оказалось, просто хотел посмотреть мощнейший фонарик Олега. Дальше лафа закончилась, асфальт постепенно перешёл в гравий, а потом и в просто грунтовку, превратившуюся в жижу. Пришлось возвращаться на вторую законную половину дороги.

Первый день оказался самым холодным (в два последующих я даже не поддевал перчатки с пальцами под велоперчатки), плюс я что-то после наших последних выездов на 100+ км совсем расслабился и не позаботился о сухом пайке (все пряники и прочие шоколадки мы уже доели) - подумаешь, каких-то 80км, так что ближе к Мичуринску бодрость духа из-за голода и холода у меня была никакая. На въезде в город пришлось просить парней остановиться у магаза, иначе дальше я бы просто не доехал. Сладкий рулет на троих привёл в чувство, и мы поехали искать центр, где можно было нормально поесть и понять, где мы будем ночевать.

IMG_20131102_211444.jpg

До поездки при поиске вариантов на запрос "переночевать в Мичуринске" мне выпала страничка с замечательным рекламным постом. Небольшая выдержка:

Главное сильно не расходиться: не бушевать, ничего не ломать и не портить. Стоит один раз повести себя как животное и вас туда уже больше не пустят. Там любят только тех, кто приезжает отдохнуть, расслабиться, насладиться тишиной, не теряя при этом человеческого лица. Ведите себя прилично и Ольга Евгеньевна примет вас как радушная хозяйка: вкусно накормит, напоит после бани свежим, приготовленным специально для вас чаем на травах, оставит переночевать в комнате для желанных гостей, разрешит поставить в закрытый двор машину и вызовет вам такси.

После такого описания было решено, что ночёвка в бане у Ольги Евгеньевны - самый тот вариант для велотрэштрипа. Я заранее созвонился с этим центром отдыха, но насчёт ночёвки они обещали определённо сказать только в день заезда. На всякий случай я обзвонил по объявлениям штук 5-6 квартир, сдаваемых посуточно (один товарищ также сказал перезвонить позже, остальные либо не сдавались, либо оказались заняты, что должно было уже тогда насторожить - я не считал наукоград Мичуринск центром туристического притяжения). В общем я записал ещё несколько телефонов с собой и решил решать вопрос на месте.

Сели в пиццерию (вы когда-нибудь ели пиццу с горчицей?) и начали звонить.

IMG_20131102_213249.jpg

Баня оказалась занята , также заняты оказались ВСЕ квартиры. Пришлось пойти на безнадёжный в условиях субботы шаг и начать тупо обзванивать мичуринские бани по списку (идея попариться в баньке никуда не пропала). В общем, в одном месте мне дали телефон железнодорожной гостиницы, и, поскольку больше вариантов не было, мы поехали туда.

По телефону нам сказали, что стоимость 650 руб. за койку и вход в гостиницу прямо с платформы. Попетляв по вокзалу, всё-таки нашли "комнаты отдыха РЖД" и пошли вписываться. Приятный сюрприз - поскольку мы ночевали только ночь, а не сутки, нас поселили в 4-местный номер всего по 398 руб. с человека. К этому пришлось прибавить по 80 руб. за то, что велосипеды мы оставили в камере хранения вокзала - тётушка из комнат отдыха наотрез отказалось пускать нас с ними в номер и даже оставлять под лестницей ("А вдруг начальство увидит!"), в общем, ощутили романтику. В камерах хранения нас провели в какую-то левую подсобку и сказали, чтобы кто-нибудь подошёл после 12 ночи, чтобы нам пробили чек не на сутки, а на день (очень милосердная женщина попалась). Выпало идти мне, пока ждал 00:01, немного пообщался с работницами и охранником - приятные люди (вообще за всю поездку все, с кем довелось общаться, оставили самые лучшие впечатления). В общем, немного ликёра с купленными на вокзале знаменитыми мичуринскими яблоками, помыться в душе (кстати, для такого места достаточно приличном), поугорать над бюрократическими табличками и спать.

IMG_20131102_230916.jpg

IMG_20131102_231200.jpg

Для сравнения - всего за 4 дня до этого я ночевал в Эдинбурге так

IMG_20131102_234155.jpg

IMG_20131102_231311.jpg

[jeralds]

Понравилось Продолжайте, пожалуйста.

Хотя я бы в ноябре постремался...

[overhedge]

Мы смотрели прогноз: выше нуля - уже пойдёт

[overhedge]

3 ноября. Мичуринск - Липецк (95км)

Накануне решили проснуться в 8, но будильник никто не завёл, поэтому встали только в 11 - непростительная роскошь. Быстро привели себя в порядок, а то тётка уже начала нас выгонять, типа, время закончилось. После продолжительной дискуссии было решено, что завтрак мы не заслужили и покушаем по пути на трассе в кафе типа "У Артура". А сначала надо было хоть немного осмотреть Мичуринск.

IMG_20131103_113114.jpg

IMG_20131103_114651.jpg

IMG_7244.jpg

IMG_7251.jpg

IMG_7252.jpg

Прокатились по улице Советской - прикольная малоэтажная застройка, старенькие деревянные дома с провинциальным колоритом.

IMG_7255.jpg

IMG_20131103_122818.jpg

IMG_20131103_122949.jpg

IMG_20131103_122955.jpg

IMG_20131103_123002.jpg

IMG_20131103_123026.jpg

IMG_20131103_123126.jpg

IMG_20131103_123138.jpg

IMG_20131103_123146.jpg

IMG_20131103_123334.jpg

IMG_20131103_123448.jpg

IMG_20131103_123452.jpg

Наконец, выехали на трассу.

IMG_20131103_130255.jpg

С федеральной трассы через некоторое время съехали на какую-то локальную, ни о каких кафе "У Артура" речи не шло, так что пришлось завтракать в кафе "У дохлой собаки".

IMG_20131103_134037.jpg

IMG_20131103_133546.jpg

IMG_20131103_133700.jpg

В целом дорога во второй день (особенно после коньяка) показалась наиболее приятной за все 3 переезда. Асфальт неплохой, машин мало, довольно тепло.

IMG_20131103_134959.jpg

IMG_20131103_135617.jpg

IMG_20131103_204512.jpg

IMG_20131103_145151.jpg

IMG_20131103_145154.jpg

IMG_20131103_142149.jpg

IMG_7263.jpg

IMG_20131103_150452.jpg

IMG_20131103_204741.jpg

IMG_20131103_153745.jpg

IMG_20131103_205004.jpg

IMG_20131103_204853.jpg

IMG_20131103_171143.jpg

В этот день Спартак играл с Локомотивом, к началу матча мы в Липецк не успевали, в селе Капитанщино я проинспектировал придорожный кабак, но выяснилось, что по общественному ТВ матч показывать не будут, и мы поехали дальше.

IMG_20131103_183140.jpg

Въехав в город через реку Воронеж, мы по навигатору Олега поехали в бар "Кружка", находящийся в липецком гетто на самой окраине. Успели чётко к началу 2го тайма. Публика в баре смотрела какое-то юмористическое шоу по ТНТ, но хозяйка для нас переключила на НТВ-плюс (в баре, кстати, висела табличка "Каналы переключаются по желанию клиентов")). Публика отреагировала довольно равнодушно)

IMG_20131103_192730.jpg

Бар порадовал большим выбором разливного пива и смешными по московским меркам ценам (1 кг свиных рёбер - 500 руб.). Рёбер в наличии не было, взяли килограмм куриных крыльев по той же цене.

IMG_20131103_194533.jpg

Пока доедали, футбол закончился, и телек переключили обратно на "Битву экстрасенсов" (или что-то в этом роде) - незабываемое шоу

Въехали в Липецк - по сравнению с Тамбовом и Мичуринском просто мегаполис.

IMG_20131103_213902.jpg

Ещё сидя в баре обзвонили по списку телефоны квартир посуточно, одна оказалась свободна. По навигатору подъехали к подъезду, откуда вышел местный делец и дал нам ключ от однушки чуть поодаль за 1000 руб. на троих.

Нашли, поднялись, решили пойти пропустить ещё по пивку, тем более что в соседнем с нами доме было заведение "Полмедведя", которое нам посоветовал хозяин. Нас ждала небольшая подстава - ключ отказывался выниматься из замка. Проворачивался, но никак не вылезал. Пришлось снять с него все прибамбасы, чтобы привлекал меньше внимания, и оставить его в замке (все ценности - фотик Олега - забрали с собой).

IMG_20131103_232621.jpg

[overhedge]

4 ноября. Липецк - Елец (99км)

Разбудило нас ковыряние в замке - пришла убираться женщина и не могла понять, почему из скважины торчит ключ. Примерно в полдесятого выселились.

IMG_20131104_091801.jpg

IMG_20131104_091810.jpg

IMG_20131104_091822.jpg

IMG_20131104_092330.jpg

В городе металлургов у нас была самая обширная культурная программа, но лишать себя завтрака и в этот день не стали.

IMG_20131104_104156.jpg

Кушали в кафе Вермишель, потом поехали в сторону Нижнего парка.

IMG_7270.jpg

IMG_20131104_111748.jpg

IMG_20131104_111831.jpg

IMG_7273.jpg

IMG_20131104_112432.jpg

IMG_7278.jpg

IMG_20131104_112651.jpg

Ещё в Москве я пытался узнать насчёт возможности экскурсии на НЛМК (Новолипецкий металлургический комбинат - огромные доменные печи, расплавленный металл, вот это всё), но в местной пиар-службе мне сказали, что на регулярной основе экскурсий не делают. Так что мы поехали взглянуть на него хоть снаружи.

Комбинат занимает чуть ли не полгорода, каждый второй житель Липецка так или иначе связан с производством.

IMG_7287.jpg

IMG_7289.jpg

IMG_20131104_114812.jpg

IMG_7298.jpg

Поехали обратно через реку в Нижний парк. По пути заехали в магаз за сухпайком и велосипедным топливом в дорогу. Топлива по 0,25 не было, пришлось взять 0,5, о чём мы потом нисколько не жалели, но об этом позже.

IMG_20131104_123218.jpg

IMG_20131104_123228.jpg

IMG_20131104_123306.jpg

IMG_20131104_141214.jpg

IMG_20131104_124455.jpg

IMG_7308.jpg

IMG_20131104_125151.jpg

Ещё один обязательный к посещению пункт - липецкий минеральный источник, куда очень хотел Юра.

IMG_7314.jpg

IMG_20131104_130519.jpg

IMG_20131104_130121.jpg

IMG_20131104_130157.jpg

IMG_7316.jpg

IMG_7315.jpg

IMG_7318.jpg

После посещения парка начали собираться в сторону трассы до Ельца.

IMG_7333.jpg

IMG_20131104_140910.jpg

IMG_20131104_132823.jpg

IMG_20131104_134247.jpg

IMG_20131104_134005.jpg

IMG_7345.jpg

IMG_20131104_140457.jpg

IMG_7347.jpg

Наткнулись на такое чудо:

IMG_20131104_143932.jpg

Дедуля был недоволен повышенным вниманием и кричал что-то вроде "Разденься сам голый и фотографируйся!"

IMG_20131104_143830.jpg

IMG_20131104_143835.jpg

Выезд из города - Парк Победы, последнее приятное место за сегодня.

IMG_20131104_144412.jpg

IMG_20131104_144409.jpg

IMG_20131104_144812.jpg

Выехали на дорогу до Ельца - практически без асфальтовой обочины, ехать приходилось по раскисшей грунтовке (периодически моросил дождь). В итоге не выдержали и поехали скраю по дороге, периодически подхватываемые тёплыми потоками воздуха от обгоняющих фур. Скоро начало темнеть, дождь усиливался.

IMG_20131103_162702.jpg

IMG_7352.jpg

IMG_7351.jpg

Наконец, когда совсем стемнело, наступила кульминация всей поездки. Ещё днём у меня начала прокручиваться цепь, позже я вспомнил, что дома не положил в рюкзак выжимку. На выезде из Липецка я видел веломагаз и была мысль зайти купить выжимку, но решил, что обойдётся. И вот в абсолютной темноте на трассе под дождём у меня слетает цепь - перекосоёбило звено. Нормально выпрямить его и вставить обратно пин (штырёк) без выжимки очень сложно. Олег светит фонариком, мимо проносятся фуры, Юра придерживает цепь, я с помощью зубов и двух мультитулов пытаюсь выпрямить звено. Пин выпадает и исчезает в траве - аккуратно, не дыша, вытаскиваем ещё один из старой ржавой цепи, которую я на всякий случай вожу с собой (у моей уже было вынуто прилично звеньев и нужно было иметь с собой хотя бы несколько про запас, но это имело бы смысл при наличии выжимки). Пин входит, но как ехать на звене, которое держится только одной половинкой, непонятно. Не зная, что делать (уже надо было отпускать парней вперёд, а самому ловить попутку, чтобы успеть на поезд), я просто наудачу сел и поехал, будучи уверенным, что через один поворот педалей цепь слетит. Кое-кто скажет, что её держал Иисус , но она не слетала!!! Я ехал, следил за равномерностью давления на педали и разговаривал с цепью, убеждая её продержаться ещё немного. Табличку "Елец" мы приветствовали, как Феттель очередное гран-при. Только на вокзале мы поверили в то, что произошло)))

IMG_20131103_204650.jpg

IMG_20131103_204801.jpg

IMG_7354.jpg

До отхода поезда оставалось полчаса.

В Москве я доехал на электричке до Бирюлёво-Товарной и так же аккуратно поехал в сторону Чертаново. В какой-то момент за мной побежали собаки, я немного ускорился и оторвался, после чего Иисус решил, что хватит меня спасать, и цепь порвалась окончательно. Большую часть пути я успел проехать и остаток прошёл методом самоката минут за 10, после чего помыл велик на мойке около дома (где я с ним появляюсь чаще, чем с машиной), и путешествие завершилось.