Неожиданный Кавказ или понятие «генацвале»

[K.Hov]

Арах ( так правильнее звучит)

[roger_roger]

Только в Армении водка, а точнее самогон, называется арак.

И не только в Армении. Арак есть и в ШЛ, и у арабов, и в средней Азии. Это общее название. В Армении этот напиток звучит несколько иначе. Извините, что перебил.

Согласен с Вами! И даже не совсем арах. Просто чисто по-армянски я не смогу написать по причине отсутствия в нашем алфавите таких букв

[Gulikbeer]

Видели, но не пробовали.

Здесь нужно сделать маленькое уточнение. Так как мы с Лехой противники пьяной езды (Сергей авто не водит), то удивительно, как мы вообще смогли все это попробовать А тутовица, как сказал один армянин, производящий отличный арах (даже закусывать не надо!), должен иметь 61% алкоголя

[roger_roger]

Видели, но не пробовали.

Здесь нужно сделать маленькое уточнение. Так как мы с Лехой противники пьяной езды (Сергей авто не водит), то удивительно, как мы вообще смогли все это попробовать

Я бы тут сделал тоже небольшое уточнение - Серега тоже поначалу был противником пьяной езды, но у него не было вариантов и мало-помалу он успокоился. А напробовались мы здОрово за время поездки. Благо, пробовать старались поочередно

[Gulikbeer]

Благо, пробовать старались поочередно

Поочередно не всегда получалось, но больки-меньки трезвым кто-то один всегда был, это точно

[roger_roger]

продолжение...

Нагулявшись по окрестностям, перезнакомившись со всеми, с кем только можно было, узнав кучу историй, мы вернулись к машине. Где-то к 22:00 мы легли спать в поломанной машине. Только Юра не мог уснуть, нервничал и ругался с прокатной конторой. Но в конце концов и его силы кончились. И как только его силы закончились, спать стало тесно :evil:
Ну да ладно - в тесноте, да не в обиде. Правда, дождя не было, и домик не рос, как в сказке :twisted:

В 5 утра нас разбудили работники проката, пригнавшие нам из Грузии другую машину - Mitsubishi Delica.

Перекинули все вещи, и тут...
Юра оборачивается и произносит, хватаясь за голову: "ой, ёёёёё.....". Услышав это, у меня аж сердце оборвалось. Я оборачиваюсь и тут уже мое "ой, ёёёё...." прозвучало в темноте.

Наша новая машина была с правым рулем. :eek:

Решили время не терять, и учиться ездить, пока нет машин. Тронулись в дальнейший путь в 5 утра, включая вместо поворотников дворники, а вместо дворников - поворотники. На правом руле все поменяно местами. Хорошо, хоть ехали на автомате. Кстати, автомат был на руле - то еще удовольствие.

Но зато теперь мы с Юрой можем ездить хоть в Японии, хоть с Штатах :-P

[roger_roger]

Доехав к рассвету до поворота на Татев, свернули туда - знали, что в горах есть старый монастырь. Ох, и дорожка выдалась!

Окружающий ландшафт



Тут распихиваем коров с лохматыми ушками



А тут - передние колеса висят над пропастью



А вон там, вдали в ущелье, вьется серпантин грунтовой горной дороги, к которой нам сначала нужно спуститься, а потом по ней взобраться на самую вершину горы к монастырю Татев.

[Gulikbeer]

Доехав к рассвету до поворота на Татев. Ох, и дорожка выдалась!

У меня до сих пор улыбка автоматом появляется, как вспоминаю Я был за рулем, а на водительском, знаете ли, не так страшно . Пока Серега досыпал, Леха царапал торпеду в поисках руля, и проделал приличную вмятину в днище, давя на тормоз

[K.Hov]

зачёт!
лучше гор могут быть только горы
ждём продолжение...

[roger_roger]

У меня до сих пор улыбка автоматом появляется, как вспоминаю :eek: Я был за рулем, а на водительском, знаете ли, не так страшно :-P . Пока Серега досыпал, Леха царапал торпеду в поисках руля, и проделал приличную вмятину в днище, давя на тормоз :smile:

Лирическое отступление для водителей и не только. Многие представляют себе, каково быть водителем на пассажирском сидении во время поездки по крутым горам. Тут - "удовольствие" в квадрате. Водитель, который "почему-то" справа от пассажира, а не слева, старается ехать по центру дороги. Таким образом, пассажир (в данном случае мне "посчастливилось" быть таковым, в праворульной машине едет по краю обрыва. В общем, в первом же большом городе я взял тайм-аут на парикмахерскую, где покрасил волосы, большей частью ставшие седыми. Тут, правда, немного приукрасил !!!**

А это и есть "седой" мальчик с пассажирского сиденья :eek:

[Paloma]

Юра оборачивается и произносит, хватаясь за голову: "ой, ёёёёё.....". Услышав это, у меня аж сердце оборвалось. Я оборачиваюсь и тут уже мое "ой, ёёёё...." прозвучало в темноте.

Наша новая машина была с правым рулем.

Да, здесь без поллитра никак!..
А пиво в Грузии действительно хорошее. Мы до вина и не дошли в свое время....

[Gulikbeer]

Да, здесь без поллитра никак!..

Как оказалось, все не так уж и страшно. А с обгонами пассажир помогал
Немножко о дорожном движении в Грузии и Армении. Много общего - обгоны в неподходящих местах лоб в лоб, полное игнорирование одной сплошной линии. Но есть и различия - армяне как-то странно относятся к светофорам. В Кутаиси я чуть не въехал в зад армянину, который вздумал притормозить на светофоре, когда зеленому было еще 5 секунд гореть. Потом ситуация повторялась неоднократно. Вероятно, в Армении штрафуют за желтый. Ну и в Армении аварий на порядок больше, грузины как-то умнее ездят. В Грузии и Армении гаишники ездят с люстрой, если выключена, то можно не останавливаться. Для чего в Грузии гаишники ездят по дорогам, лично мне не понятно - их обгоняют через сплошную в населенных пунктах на скорости более 60 км/ч. Да и вообще эти 60 км/ч никто не соблюдает. Да и на трассе то же самое. Но камеры есть, и на радар ловят. Самая комичная (и реально аварийная) ситуация была в Тбилиси. Набережная, три полосы в каждую сторону, левый поворот (уже непонятно, почему без светофора). На встречке авария в правой полосе, все сужаются в два ряда, из-за чего поворот налево затруднен. Чудо нас объезжает, выезжает на встречку. Первая ушла, вторая ушла, третья не успевает - визг тормозов, чудом нет аварии. Оформлявшие аварию гашники просто проводили взглядом нарушителя.
В Армении же охотно берут взятки (скорость 10-15 долларов), более строго относятся к скорости. Но в целом нас нигде ни разу не останавливали

[roger_roger]

Но в целом нас нигде ни разу не останавливали.

К счастью... Правда, мы и ездили достаточно аккуратно по меркам Украины.

[roger_roger]

Продолжение...

Татев - монастырь, куда мы добрались, был основан в далеких 895-906 г.г. В 10 веке его население составляло аж 1000 человек! В 13 веке монастырь собирал налоги с 680 окрестных деревень и стремился расширять свое влияние, на почве чего даже возникали конфликты с местным населением. Он являлся одним из важнейших центров науки и просвещения в Армении в 14-15 в.в. Монастырь являлся одним из интеллектуальных центров средневековой Армении.

Сильно пострадал от землетрясения в 1931 году.



Внутри монастыря была мельница...



... маслобойня



Сам специально сфотографировался рядом для понимания масштаба. Кроме того, на маслобойне пресс имел деревянную резьбу (та, что в центре уходит в потолок)!

А люди-то раньше были невысокие... :shock:



Главное здание монастыря...



... где мы попали на "божественную Богемскую рапсодию" (как раз шла служба, и свет из окна сделал увиденную нами картину просто библейской).

[K.Hov]

ух ты, нам бы попасть на службу! в сентябре в путь

[K.Hov]

не тяните душу, пишите

[roger_roger]

Не тяну, дорогая, пишу... :!:

Посмотрите, какой там был красавец-монах в черном клобуке!

[изумруд2121]

Ребят, спасибо за отчет. Очень интересно и легко читается!

[Тасильда]

Жирный плюс за отчет.

Обещали продолжение...

[roger_roger]

Жирный плюс за отчет.

Обещали продолжение...

Слов на ветер не бросаем! Ниже - продолжение...

[roger_roger]

Еще немного расскажу об архитектурном ансамбле монастыря Татев.
Над центральным входом в монастырь расположена надвратная церковь Аствацацин.



За главным храмом - церковью Св. Погоса и Петроса (Св.Павла и Св.Петра) - расположена усыпальница Григора Татеваци.

Григора Татеваци - последний канонизированный святой Армянской Апостольской Церкви, который умер в 1409 году. В 1787 году над его могилой был возведен склеп, который примыкает к восточной стене храма.



Во дворе, около жилого помещения монастыря, находится качающаяся колонна «Гавазан» (посох), установленная в 904 году. Она является уникальной работой армянской архитектуры и инженерной мысли того времени. Это восьмигранный каменный столб (восемь метров высотой), увенчанный хачкаром, установленным на резном карнизе. От сейсмических колебаний, и даже от прикосновения человеческой руки столб может наклоняться и самостоятельно возвращаться в исходное положение. Колебания маятника предупреждали население монастыря о землетрясениях, а также о приближении вражеских войск.



Из окон и со смотровых площадок монастыря открываются красивейшие виды поросших зеленью ущелий.

[roger_roger]

От монастыря через несколько ущелий протянута самая длинная в мире пассажирская канатная дорога, получившая название «Крылья Татева». Она была открыта в 2010 году. Наибольшая высота над ущельем составляет 360 м.

Обратно от монастыря мы с Серегой решили вернуться на канатной дороге. Проезд стоит 3000 драм (7.5$) в одну сторону, или 4000 драм (10$) round trip (то есть туда-сюда), можно даже оплатить кредиткой. Юра же погнал вниз на минивэне, иногда разгоняясь (по его словам) до 50 км/ч. Говорит, что было страшно. Охотно верю!

А мы начали парить над "морщинистой" землей



На особо экстремальных участках "канатки" армянские девушки резко переходили с армянского на русский. Сквозь визг слышались "мама" и "божечки"... :twisted:

С высоты сделали фото еще одного древнего монастыря, который находился глубоко в ущелье - Татеви Анапат. Постоен был в 17-18 в.в. и является кандидатом на включение в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.





А из кабины "канатки" мы восхищались величественностью гор

[roger_roger]

У меня до сих пор улыбка автоматом появляется, как вспоминаю, как Леха царапал торпеду в поисках руля, и проделал приличную вмятину в днище, давя на тормоз :smile:

Вот меня кто-то ранее поддевал по поводу моего поведения на пассажирском сидении, а сам, пока мы парили над землей, еле увернулся от небольшого обломка скалы весом около 20 тонн !!!**

[roger_roger]

Но Юра не только уворачивался от падающих камней.

Он увидел такие удивительные места! Трудно сейчас даже представить, какие силы разорвали твердь земли, чтобы отвесные скалы стали вечными молчаливыми стражами весело журчащей внизу горной речки



Вода в реке настолько чистая, что легко можно из нее пить. Только дотянуться до воды сможет далеко не каждый...



А в самом низу ущелья есть теплый источник, омовение в котором (по рассказам местных жителей) исцеляет многие женские болезни.

[Paloma]

На особо экстремальных участках "канатки" армянские девушки резко переходили с армянского на русский. Сквозь визг слышались "мама" и "божечки"...

Ну это, что! к следующему вашему приезду они научатся бояться по-украински!

[roger_roger]

Ну это что! К следующему вашему приезду они научатся бояться по-украински!

Они обещают?

[Gulikbeer]

а сам, пока мы парили над землей, еле увернулся от небольшого обломка скалы весом около 20 тонн

Да, страшно представить, что было бы, если бы ехали мы чуть-раньше или чуть позже ... Когда мы ехали наверх, обломка не было. Когда я спускался назад - уже лежал. Между этими событиями прошло около часа

[roger_roger]

Продолжение...

Доехали до Гориса, где хотели пополнить коллекцию пивными этикетками. Нашли полуразрушенный пивзавод, в последнем цехе нашли несколько интересных бутылок и стопку пивных этикеток Арцах. На том с пивзаводом решили закончить. Далее наши с Серегой дороги расходились. Он очень хотел в непризнанную республику Нагорный Карабах, нам же с Юрой еще хотелось когда-нибудь хорошенько познакомиться с Азербайджаном, чего после посещения Карабаха сделать было бы невозможно. Расставались на заправке в том же Горисе. Что-то дернуло Юрку спросить у заправщика о горисском пиве.
- Дружище, ты горисское пиво пил когда-нибудь?
- Конечно!
- А когда в последний раз?
- Вчера.
- Как вчера????!!!! Завод, ведь, давно закрыт!
- Чего это закрыт, нормально работает.
- А где находится?
- Да вот там-то и там-то. (как раз там, где мы были)

Едем назад, таки - да, через дорогу от развалин есть люди. Знакомимся – Тигран директор и хозяин действующего пивзавода. Оказывается, соседнее разрушенное здание – это бывший сырзавод. Что там делают пивные бутылки и этикетки, ребята не в курсе. Вот уж воистину – кто ищет, тот найдет! Наверное, в Горисе единственный в мире сырзавод, где можно найти пивные этикетки. :twisted:

По уже сложившейся на Кавказе традиции нас около часа не выпускали с завода, пока мы не выпили около 5 литров очень достойного нефильтрованного непастеризованного пива (хорошо, хоть, вместе с хозяином). Кстати, следует заметить, что срок его хранения составляет всего 7 дней! Многие ли большие заводы могут сегодня таким похвастаться?

Время уже было вечернее, поэтому мы, выбившись из сил из-за полубессонной ночи завалились спать в гостинице.

Без Сереги путешествие было уже не то. Мы договорились встретиться через сутки около приграничного города Варденис.

За это время мы никуда не спешили, наслаждались природой, если большущие персики и ждали нашего "головореза" :twisted:

[roger_roger]

Теперь история, изложенная мной со слов Сереги.

История армяно-азербайджанского противостояния за эту землю, боюсь, закончится нескоро. Только в прошлом веке война вспыхивала трижды – в 1905, 1920 и 1988 годах. Азербайджан сильно обижается (вплоть до тюрьмы) за посещение Карабаха, вот мы и не рискнули. Серега же парень не публичный, и в Азербайджан не собирается в обозримом будущем. Юра вручил Сергею свой фотоаппарат, наказав заснять пивзаводы в Аскеране и Степанакерте. План он, впрочем, перевыполнил, нащелкав и другие виды Карабаха.

Я свой фотоаппарат другу не доверил по двум причинам. Первая - у нас с Юрой остался только мой фотоаппарат один на двоих, а вторая - не хотел я свою технику отдавать в зону боевых действий, где, по сообщениям СМИ, все еще постреливают...

Для посещения республики Нагорный Карабах виза гражданам Украины (как и всего СНГ) не требуется, иные граждане должны получить визу в Ереване. Далее в карабахском МИДе нужно получить разрешение на выезд (их два – через Лачинский и Зодский перевал). В Карабахе, изолированному от внешнего мира, очень рады туристам, ведь это живые деньги. Приезжих никто не трогает – по словам местного депутата, есть негласный приказ по всем ведомствам.

В Горисе, где мы пили пиво и искали этикетки, Серега застопил машину за 8 минут (мы специально засекали, так как имели информацию, что на Кавказе автостопщикам путешествуется очень комфортно) – это оказался депутат карабахского Парламента. Кавказское гостеприимство не знало границ – сначала Серега попал на семейный ужин в Шуше, потом его свозили в церковь, а узнав про спецзаказ (пивзаводы) – и в Аскеран, и в заброшенный город Агдам. Нам бы таких депутатов! Более того, вечером депутат с братом пошли показывать Сергею город, а заодно и новую минипивоварню в ресторане «Централь», что в Степанакерте.

Переночевав и отметившись в МИДе, Серега пошел стопить машину на Зодский перевал. Барышня в МИДе долго пугала его ужасами этой дороги (и прифронтовая линия там, и дороги нет, и машины не ездят), но разрешение-таки выдала. Про дороги инфа оказалась правдивой. До границы с Арменией, где мы ждали Сергея, он добрался за четыре часа. Судя по карте, там около 120 км, а машину (их было две) он долго не ждал. Кстати, пропуск на выезд никто у него так и не спросил. Теперь ходит, хвастается :-P

Фотографии Нагорного Карабаха.

Эдакая турецкая Каппадокия.


Старая церквушка



Церковь в Шуше (на подъезде к Степанакерту)



Вдоль дороги



Далее - брошенный город Агдам. Агдам - бывшая столица Карабаха настолько сильно пострадала в результате войны, что отстраивать ее не стали. Так и стоит этот разгромленный памятник со следами старых боев.

Старая иранская мечеть, с минарета которой Сергей сделал снимки Агдама...



... и сам город.

[K.Hov]

Сергею за фото спасибо!

[roger_roger]

Город Агдам полностью брошен. Там нет ни электричества, ни воды, ни газа. Но несколько человек там живут. большей частью бомжи, а, может, кто-то вернулся в родные места.

По всему городу растут фрукты. Город благоухает. Красным "горят" гранатовые деревья.



Серега рассказал об одной удивительной истории. На въезде в Агдам стоял продавец арбузов - очень бедный человек, который весь год живет в вагончике, не имея никаких благ. Он настоятельно угостил гостя арбузом. Когда Сергей попытался дать ему деньги (не за арбуз, просто из вежливости), тот расплакался и сказал "за что, дарагой, так нэ уважаешь меня?!". Серега ретировался, вручив презент - ручку, на что тот сказал, что ручка - это самый дорогой и значимый подарок в его жизни, и писать он ей не будет, а будет хранить как память об очень хорошем госте. Вот так! Серега сам чуть не плакал, рассказывая нам эту историю, настолько она его зацепила!

Дальше несколько видов Степанакерта.







А тут наш коллега движется из Степанакерта через Зод в сторону границы с Арменией.

Крепость Тигранакерт недалеко от Степанакерта - древний город, предположительно, основанный Тиграном II в I веке до н. э.



Отголоски войны

[roger_roger]

А далее была дорога из Карабаха в Армению...







Тут экскаватором в КАМАЗы загружается руда для золотодобывающего комбината.



Далее пейзажи вдоль дороги...



















А через этот мостик в военное время ездили танки и самоходки.

[roger_roger]

Радость встречи с Серегой на границе не знала предела. Со стороны могло показаться, что мы не виделись несколько лет, хотя реально мы расстались всего на полтора дня.

Но как же мы хотели услышать о непризнанной республике из уст отчаянного очевидца! Практически весь рассказ по хронологии я изложил выше.

А далее мы уже всей компанией направились на закрытый пивзавод в городке Варденис.
Нам посчастливилось даже найти этикетки.



После Вардениса мы начали "опоясывать" озеро Севан, в котором лелеяли мечту искупаться. Но погода испортилась, пошел дождь, берега были в камыше, а дно - илистым. В общем, мечте не суждено было сбыться. Так, уже затемно, мы добрались до одноименного города Севан. Там, посетив минипивоварню, продегустировали 2 вида очень неплохого пива. Потом направились далее в сторону Ванадзора. Мы с Юрой, выспавшись за все предыдущие дни и даже на будущее, потешались над Серегой, который периодически засыпал на заднем сидении, пока он вообще не заснул богатырским сном. Дорога на окраине Севана привела нас к трассе, где мы сначала проехали по встречке, так как не нашли нормальной дороги на развилке, а потом, ввиду отсутствия указателей, вообще остановились в раздумьях.

Слева от нас светился разноцветными огнями ресторан. Что мешает спросить там дорогу - первая наша (да и любого нормального человека) мысль. Я зашел на кухню ресторана спросить о пути нашего дальнейшего следования. Дорогу мне подсказали, но решили уточнить правильность у гулявшей в ресторане компании. Тогда я понял, что нельзя спрашивать дорогу в армянских ресторанах. Почему? А вот почему.

После первого вопроса, откуда я, мне сразу же освободили центральное место за столом, заявив, что я никуда теперь не еду, пока не разделю этот дивный вечер с компанией. Пытаясь выпить пару рюмок финской водки и ретироваться, я говорил, что друзья пить не будут, и нам нужно ехать дальше. Счастье Сергея, что он спал непробудным сном. Но Юру постигла моя же участь. Спустя 10 минут он тоже сидел за столом. Компания гуляла просто так - дружеские посиделки. Стол ломился от всевозможных блюд, которые нам накладывали в тарелки с разных сторон в огромных количествах, не обращая внимания на наши протесты.

И тут следует сказать, с кем мы гуляли. Изначально нас не выпустил из ресторана заместитель министра здравоохранения Армении, отличнейшие тосты провозглашал главный психиатр Армении, специальный тост за дружбу народов и удачу, приведшую нас за их стол сказал генерал-полковник. И во всех тостах поддерживал дружественный тон мэр города Севан.

Вот такие люди запросто приняли за свой стол незваных гостей с такой душой, как не встречают у нас друг друга ближайшие родственники!



Напоследок - дружеское фото, на котором мы с Юрой и замминистра Карэн-джан.

[Gulikbeer]

Да, наверное, это самая запоминающаяся часть поездки. Такие люди, и без охраны Я представляю, сколько бодигардов было бы вокруг аналогичной компании в Украине или России А тут "какой нафиг Дилижан, никуда не поедете, пока не хряпнете на дорожку". Да и поведение за столом совсем не соответствовало рангу (в хорошем смысле) - никаких понтов, мер не стеснялся быть на разливе, много расспрашивали об Украине, о впечатлениях об Армении. Лишь генерал был немного более сдержан, ему, видать, по статусу положено

[roger_roger]

Вот это значит "генацвале"! Потом, через сутки, я услышал фразу от грузина, которому по долгу службы пришлось ехать на 3 дня в Армению, чтобы пригнать нам новую машину и забрать поломавшуюся. Он сказал мне, какие слова первые и единственные он выучил за эти 3 дня - "здравствуй" и "брат". Мурашки пробежали по коже! Вот это народ! Не чета многим. Мы за неделю просто влюбились в Кавказ!

Но и это еще не окончание повествования - дальше будет!

[roger_roger]

Утром следующего дня мы были в Гюмри. Там посетили оба пивоваренных завода. Оба сильно пострадали во время Ленинаканского (Спитакского землетрясения) в 1988 году.
Нынче оба завода восстановлены и работают на благо армянского народа.

Дореволюционный восстановленный завод



А это - Юра с местным заводским героем



Так как завод во время землетрясения был практически полностью разрушен, то местные власти не нашли ничего лучшего, чем использовать его территорию и подвалы для размещения строительного мусора, который свозился туда со всего города. Человек с кружкой пива, увековеченный в бронзе, работал водителем. Когда было принято решение о восстановлении завода, он на своем КАМАЗе сделал более 700 ходок - именно 700 машин мусора вывез этот человек с завода. Собственники были настолько благодарны усердному работнику, что теперь он вечно пьет "бронзовое пиво" на заводе.

Кстати, по словам очевидцев, землетрясение было настолько сильное, что люди не могли стоять. На одном из предприятий Армении недалеко от эпицентра стихии рабочим с трудом удалось устоять на ногах только благодаря тому, что они обнявшись кругом всемером встали посреди площадки. С большим страхом местные вспоминают те страшные дни.

Из Гюмри мы поехали в сторону грузинской границы. По дороге нас веселили названия населенных пунктов





К несчастью, на таможенном посту нас не выпустили из страны, так как машина, на которой мы хотели выезжать, была ввезена в страну не нами (помните эпопею с поломкой?).
Не помогли даже звонки ОЧЕНЬ! уважаемого человека из правительства страны.

Пришлось нам ехать на тот КПП, через который машина заезжала в страну.

Дорога была очень живописна.
Тут, например, горы уже приготовились к зиме - одели шапку



Вот тут в ущелье расположился городок с немаленькой железнодорожной станцией.



Далее в городе Алаверди на верхушке горы разместился целый современной жилой микрорайон. Причем добираются жители туда из других районов города по специально построенной канатной дороге



Так я и не понял, что разгребает экскаватор посредине реки в этом городке



А на этом фото горы образовали "косынку", в которой задержалась полная луна



Вот по таким живописным местам мы доехали до границы с Грузией, где нас опять не выпустили из страны. А до самолета из Грузии в Украину оставались считанные часы...

[zakirkh]

Что то много вопросов про мечеть и из Азербайджана быстро уехали.

[Paloma]

Из Гюмри мы поехали в сторону грузинской границы. По дороге нас веселили названия населенных пунктов

"...ння" (Привет от Вити Енакиевского?)

[Gulikbeer]

Что то много вопросов про мечеть и из Азербайджана быстро уехали.

Ну вот удивился человек. Не ожидал А на Азербайджан у нас изначально времени не было. Так, отметились. Разведка боем. Планируем такой же тур по Азербайджану сделать

"...ння" (Привет от Вити Енакиевского?)

Надо же, вот даже в голову не пришло Покрашен себе, и покрашен

[roger_roger]

Надо же, вот даже в голову не пришло Покрашен себе, и покрашен

Я еще там изначально прочитал "Покращен", а потом уже Покрашен ))

[roger_roger]

На границе в Садахло нас снова не выпустили из страны. Без наличия человека, ввозившего в страну авто, а также (или) без наличия авто оформить документы на вывоз автомобиля нельзя. Пришлось срочно, невзирая на средства, подтягивать с помощью такси человека, который ввозил в Армению нашу вторую машину, а с помощью эвакуатора - в спешном порядке везти на границу первый автомобиль, который был оформлен на Юру.

Начали всю процедуру в 22:00. В 4 утра все было в наличии на границе.

Вот так мы пересекали армянско-грузинскую границу.





За вторую фото нас чуть сильно не наказали пограничники (ну забыли мы на радостях, что нельзя фотографировать на границе!)

В 4:15 мы тронулись в путь на другой конец Грузии.
Юра не волновался, несмотря на то, что наш с Серегой самолет вылетал уже через 4 часа. А чего ему? Его вылет был около 14:00! :evil: Он даже умудрился по дороге заехать в кафе на 15 минут выпить кофе!

Зато мы с Сергеем ехали как на иголках. Но успели! в 8:00 мы были в кутаисском аэропорте, где намеревались в дьюти-фри прикупить сувениры и вино. Какое там! В Кутаиси нет дьютика!

[Ариночка]

Спасибо за такой позитивно -эмоциональный отчет!

Оценила вашу тему( кто не знает, вверху есть кнопка " Оценить тему")

[Gulikbeer]

Оценила вашу тему (кто не знает, вверху есть кнопка " Оценить тему")

И вам спасибо за оценку
З.Ы. Добавлю ложку дегтя в бочку с медом Все не доходят руки повозмущаться, как Леша загонял это неработающее чудо корейского автопрома на эвакуатор. Решив ускорить процесс (еще бы, до вылета оставалось 300 км. и 4,5 часа), он загнал машину (с неработающим двигателем!) на эвакуатор своим ходом! Водители поймут, а не водителям скажу - примерно с таким же успехом можно спускать с горки груженную тачку (которая тележка), да еще и бежать впереди нее, чтобы вовремя затормозить. Я первым понял коварный Лешкин замысел, успел крикнуть "Леха не вздумай", а также прикинуть остаток на кредитке, и варианты альтернативного пути домой. Грузины начали лепетать что-то на своем, да так отчаянно, что все погранцы-таможенники повылезали из своих будок. Слава Богу, Леха не промазал.
Ну и отдельных строк заслуживает прокатная контора "Комфорт Туристик" (или как то так), их сайт http://rentacar.ge. Вроде как хорошие ребята, и ту часть, что обещали, выполнили хорошо. Но уж очень много косяков при форс-мажоре. От непрофессионализма. Много старых машин, за которыми хорошо не смотрят. Девочки в офисе ни хрена не знают, и дают ложную инфу. Ну скажите - мы не в курсе, сейчас перезвоним. Но зачем говорить, что люди выехали, если они еще даже не собирались? Да, и еще на сайте вроде как машину можно бесплатно забрать-сдать в аэропорту, но на самом деле это не так - за это дополнительно требуют 25+25 долларов, как и их единственные конкуренты. Я повозмущался, и нам эту опцию таки дали бесплатно, но осадок остался. Кстати, один из техников обещал доставить нас в аэропорт за 3 часа, но сдулся уже через 70 км - мол, я трое суток не спал, сознание теряю. И вышел в Тбилиси Пришлось Сереге доставать бубен, и всю дорогу до Кутаиси развлекать водителей

[roger_roger]

Ариночка, спасибо и Вам на добром слове!

Все не доходят руки повозмущаться, как Леша загонял это неработающее чудо корейского автопрома на эвакуатор. Решив ускорить процесс (еще бы, до вылета оставалось 300 км. и 4,5 часа), он загнал машину (с неработающим двигателем!) на эвакуатор своим ходом! Водители поймут, а не водителям скажу - примерно с таким же успехом можно спускать с горки груженную тачку (которая тележка), да еще и бежать впереди нее, чтобы вовремя затормозить. Я первым понял коварный Лешкин замысел, успел крикнуть "Леха не вздумай", а также прикинуть остаток на кредитке, и варианты альтернативного пути домой. Грузины начали лепетать что-то на своем, да так отчаянно, что все погранцы-таможенники повылезали из своих будок. Слава Богу, Леха не промазал.

Поправлю немного, что Isuzu - это чудо японского автопрома (кстати, 5,9% акций компании владеет Toyota).

А процесс "парковки" на эвакуатор с моей точки зрения выглядел следующим образом. Протолкав этот 2,5-тонный агрегат вгору через 2 границы, мы в двухстах метрах увидели эвакуатор. Наш!!! Так как я толкал авто со стороны руля, то, запрыгнув на ходу, тормозить не стал. Я прикинул, сколько времени водитель будет затаскивать внедорожник на платформу лебедкой, и мне взгрустнулось - я спешил! Кроме того, въездные салазки были спущены. Да и никогда я еще не возил свою машину на эвакуаторе. Так или иначе, но заехал я на платформу с разгону, с горы. Потом, увидев перекошенные лица армян, грузинов и Юры, некоторые из которых обрамляли поседевшие волосы, понял, что что-то сделал неправильно. Но до конца не оценил всей глубины ошибки. И только водитель эвакуатора молча, трясущимися руками парковал ремнями нашу Родео на платформе. Если бы не боязнь опоздать на самолет, меня бы, наверное, самого прошиб холодный, а потом и горячий пот от содеянного. Но этого не произошло