На учебу в европу на своем авто

[mandala1]

Мне 19, собрался ехать на учебу в Европу. Позволяет мой ВУЗ в РФ сделать такой финт ушами.
Хочу поехать на своем авто, которого нет пока что, прав тоже нет. Брать в аренду там - не вариант, до 21. Причины на то, чтобы поехать именно так есть и объективные и жажда приключений тоже присутствует, врать не буду Учеба начнется в октябре месяце (будет 20 мне), время у меня есть. И чтобы права получить и чтобы водить нормально научиться - тоже.

Моя схема действий такая:
1) Сдаю на права
2) Получаю МВУ по инструкции
3) Практикуюсь постоянно
4) Покупаю новое бюджетное авто (а то еще сломается в дороге)
5) Еду, внимательнейшим образом конечно, до моего пункта назначения больше 2000км.

Вопросы такие:
Я смогу ездить на своем авто не дольше 6 месяцев, как считается этот срок? Допустим, если я возвращаюсь на неделю в РФ, а затем, снова - в европу, тарификация "обнуляется"? Виза у меня будет на 2 года.
Будут ли проблемы, если возьму новое авто отечественного производства? Новую молодежную приору/ниву, например? Интересует нормы на выхлоп, не знаю, что там с законодательством. Выбирать иномарку-трехлетку нужно тоже внимательно, все же дорога длинная предстоит, нужна надежность.

Какие еще подводные камни меня ожидают? Кроме 2000+ км

[sergeyf73]

Я подробно писал уже про это тут:
Срок пребывания в Германии (Европе?) с номерами РФ
Правда там про Германию, но если вы будете в другой стране Евросоюза, то скорее всего правила там схожие.
Если резюмировать вкратце, то со студенческой визой можно ездить в течение срока действия
этой визы.
За нормы на выхлоп не переживайте, если только там не совсем древнее авто, лет 15-25. В Германии в некоторых городах запрещен въезд в центр, если у вас не экологической плакеты, впрочем получить еë довольно легко.

[mandala1]

Я подробно писал уже про это тут:
Срок пребывания в Германии (Европе?) с номерами РФ
Правда там про Германию, но если вы будете в другой стране Евросоюза, то скорее всего правила там схожие.
Если резюмировать вкратце, то со студенческой визой можно ездить в течение срока действия
этой визы.
За нормы на выхлоп не переживайте, если только там не совсем древнее авто, лет 15-25. В Германии в некоторых городах запрещен въезд в центр, если у вас не экологической плакеты, впрочем получить еë довольно легко.

Большое спасибо! Еду тоже в шенген, так что, выходит что все складывается пока что в мою пользу. Единственный вопрос - точно в законодательстве нет никаких ограничений для несовершеннолетних?

[sergeyf73]

Единственный вопрос - точно в законодательстве нет никаких ограничений для несовершеннолетних?

Хм! Не понял про какие ограничения речь. Несовершеннолетние не могут управлять автомобилем, потому что не могут получить права. Но совершеннолетие считается с 18 лет, если что.

[STAM]

а зачем сложности? Приедете на место и купите машину за ваши деньги любую, а 2000км долетите, доедите как нибудь.. А может и в кредит возьмёте, тем более, что у многих фирм он безпроцентный, по-моему у
Fiat , Seat...и др... (но ето в Германии..)

[mandala1]

Как я понял, совершеннолетие в большинстве стран ЕС начинается с 21 года. Мне четко сказали старшекурсники, что до 21 года в Нидерландах, одна из возможных стран моего назначения, я не смогу ни купить машину ни взять в аренду до тех пор, пока не исполнится 21. Другая возможная страна назначения - Франция.

Потому я понял, что единственный вариант - покупать в свои 19 машину тут и ехать на ней учиться, тк права с МВУ у меня будут - а опять же по законодательству с ними я смогу рулить в ЕС.

[Alex Rua]

Может не надо без опыта? А то получится не учеба а постоянные разборки с полицией и сраховщиками.

[mandala1]

За 6 месяцев, поставив себе цель научиться, можно научиться нормально водить. Напомню, что учиться я буду скорее всего в провинции, а там с движением явно попроще. По своей натуре я не думаю, что буду очень рисковым и наглым водителем, об авто даже не думал никогда как о чем-то вожделенном, что толку, по москве все равно быстрее на метро ездить.

Поездку рассматриваю во многом как развлекательную и не скрываю этого: за 1-2 года хочу посмотреть всю европу, да. Учеба там на английском, учиться очень просто по рассказам старшекурсников. У меня действительно есть сейчас такая возможность в жизни и я пока не вижу глобальных препятствий для того, чтобы задуманное свершилось. Надо использовать возможности

[Sputnik007]

Ну если Вы так нацелены, то езжайте. Но я бы Вам не советовал вождению "учиться в сельской местности", тк как говорится "тяжело в учёбе легко на работе". Учиться вождению лучше в городах в реальной жизни и в пробках в тч, чтобы потом фобии не было у Вас, особенно в такой поездке.
А с выбором авто наш автопром я бы вам не советовал, если только вы себе цель не поставили потом калину коллекционерам забугорным продать с целью наживы ! Возьмите лучше что-нибудь бюджетное иномарочное мало приметное, раз уж Вы так решили.

[STAM]

Дело ваше, но мне кажется, что машина вам вначале будет больше обузой (я даже не рассматриваю финансовую сторону), чем подмогой. Как правило в студентческих городках настолько всё оптимизировано, всё рядом, студенты за небольшие (не уверен правда за Голландию или Францию) деньги обеспечены проездными, скидками, расстояния между городами в Европе небольшие, транспорт. сообщение развито практически везде прекрасно. Да и путешествовать приятнее в компании (вскладчину, т.е. недорого). Машину приобрести всегда успеете, т.к. это самая меньшая из проблем, с которой вам придётся столкнуться.
А по поводу прав, возраста и управления машиной свяжитесь/спишитесь с любой автошколой, например в Нидерландах http://www.rijbewijs.nl (сайт также и англоязычный)
Да, и конечно начинающему практичнее (особенно во франции, с их манерой езды) вначале иметь 3-5 летнюю машинку. Поло, гольф4 или хонда цивик - прекрасный выбор

[Alex Rua]

Первая машина должна быть новая иномарка и застрахована по полной и не дорогой сильно, чтобы не жалко было.

[mandala1]

Sputnik007, итоговое собрание на днях, может совсем и не в сельской местности окажусь. Я даже отпишусь на форуме о своем выборе и конечном решении, обещаю. И все же думаю, французы не такие опасные водилы как наши гости из средней азии на семерках Машину на свои кровные буду брать, а не родительские, потому именно новую и малоприметную. Само собой застрахована она будет.

STAM, автошкола за бугром не подойдет, я писал в старттопике, что единственный для меня вариант оказаться в Европе на авто - привезти его с собой из РФ. У нас господа тоже манерно очень водят в мск

Alex Rua, согласен с вами. Решаю между поло седаном, шевроле крузом и иже с ними.

Не проконсультируете меня на счет гринкарты? Я так понял ее можно в РФ оформить, но вот как оформить для шенгена наш аналог КАСКО?

[sergeyf73]

Не проконсультируете меня на счет гринкарты? Я так понял ее можно в РФ оформить, но вот как оформить для шенгена наш аналог КАСКО?

Не можно, а нужно. Причем максимальный срок, на который можно оформить - это 1 год, потом придется ехать в РФ и покупать новую.
Про расширение КАСКО на Европу лучше узнать у вашей страховой.

[Горыныч]

Дело ваше, но мне кажется, что машина вам вначале будет больше обузой (я даже не рассматриваю финансовую сторону), чем подмогой.

Я, конечно, не спец в данном вопросе, но, мне тоже кажется, что ТС рискует приорбрести себе геморрой...
mandala1, а Вы посчитали стоимость содержания этой машины, в т.ч. парковки? Вы будете ежедневно ездить? - Одно дело жить в деревне, где никак без машины, а другое дело - на кампусе...

[VictorZ1]

Машину ... буду брать ... новую и малоприметную.
...
Решаю между поло седаном, шевроле крузом и иже с ними.

Не сходится. Там на таких не ездят. Поэтому седан и малоприметно - это не про Европу.

[mandala1]

В то, что шевроле круз встретить можно нечасто, я еще поверю. Но вот фольксвагенов думаю немало в европе, выделяться я ничем не буду. Машины выбираю компактные, кушают немного.

[Alex Rua]

Чтобы "кушала" немного это один из основных критериев в Европе, иначе на бензине разоритесь. Что покупать по большому счету все равно, на джитах и кабриолетах там ездят в основном арабы, а европейцы предпочитают более экономичные варианты. Навигатор купите, пригодится.

[mandala1]

Ну почему сразу арабы
В том году мои коллеги-третьекурсники нынешние на порш каене ездили, там весь городок в ахгунге был, кажется

[Alex Rua]

Вот поэтому и был в ахтунге )))) у них нет особой разницы между нашими и арабами.

[VictorZ1]

В то, что шевроле круз встретить можно нечасто, я еще поверю. Но вот фольксвагенов думаю немало в европе, выделяться я ничем не буду. Машины выбираю компактные, кушают немного.

Ошибаетесь. Поло седан - чисто наша модель. На ней вы будете как на том Кайене.

[mandala1]

Еще вопрос: как я понял гринкарта - это аналог нашего ОСАГО. Есть ли аналогичная программа страхования, которая представляет из себя аналог нашего КАСКО? Учиться водить я конечно же буду как следует, но, перестраховаться, думаю, лишним не будет.

[Flash]

По страховке советую купить в Польше. Там вроде бы на два года сразу можно взять. Но если и не на два, то все равно дешевле. 90зл на месяц стоит. Сравните с ценами в РФ. Первую на выезд можно взять дома, а по пересечении границы купить на оставшийся срок при границе практически в любом обменнике (KANTOR)
Еще и скидку можно попросить.Я при необходимости покупаю за 70зл против 50евро у нас в РБ.

[yzoom]

а в чём идея покупать автомобиль тут в два раза дороже если можно купить точно такой но дешевле почти в два раза в "Европе"?

[mandala1]

По страховке советую купить в Польше. Там вроде бы на два года сразу можно взять. Но если и не на два, то все равно дешевле. 90зл на месяц стоит. Сравните с ценами в РФ. Первую на выезд можно взять дома, а по пересечении границы купить на оставшийся срок при границе практически в любом обменнике (KANTOR)
Еще и скидку можно попросить.Я при необходимости покупаю за 70зл против 50евро у нас в РБ.

Это значит аналог КАСКО можно оформить в любой европейской стране? Гринкарту при этом можно оформить "на месяц" или все равно на весь срок? В польше ниже тарифы, но проблем с выплатой страховых сумм в случае чего у меня не возникнет, верно?

yzoom, я еду на год. Мне будет 20 лет, в 20 я не могу купить авто в европе, к сожалению.
----
Да, кстати, почти наверняка решил, что еду в Гренобль (Франция), проблем с авто там, как я понимаю, возникнуть не должно? Платить за парковку баснословные суммы не хочется, жилье снимать планирую, тк у ВУЗа, в который я поеду учиться, отсутствует общага.

[Lavrentych]

Если машину брать в России, то и "Зелёную карту" и КАСКО можно оформить и в России, а на Европу сделать расширение.

ИМХО, я бы не покупал машину. Паркинг, ТО, обслуживание на оф. сервисе... Больше проблем, чем плюсов.

[mandala1]

Если машину брать в России, то и "Зелёную карту" и КАСКО можно оформить и в России, а на Европу сделать расширение.

ИМХО, я бы не покупал машину. Паркинг, ТО, обслуживание на оф. сервисе... Больше проблем, чем плюсов.

О, спасибо! Паркинг в городке, где живет 100тыс, неужели будет дорого обходиться? Я вплотную изучу этот вопрос, конечно, но все же не верится. Также рассматриваю вариант парижского вуза, там конечно же без авто. А в Гренобль этот, хотелось бы съездить, а из-за его удачного расположения, удастся смотреть всякие замечательные европейские города чуть ли не каждые выходные. Авто новое или трехлетнее в отличном состоянии думаю брать, чтобы не было доп. трат связанных с ТО и обслуживанием.

---
Так, начал гуглить про парковки: город можно назвать курортным, но с натяжкой, скорее студенческим, стоит ждать там большое число "зеленых" парковок, доступных бесплатно для длительной парковки? Не сочтите мой вопрос слишком дилетантским и возможно наивным, но можно ли снять квартиру каким-то образом вместе с паркоместом? И да, я готов жить в пригороде и без того маленького города, чтобы меньше платить за парковку и жилье, но получить таки возможность попутешествовать

[Flash]

Есть смысл ездить не на "местном авто"
Радары как правило мимо вас
Техосмотр не обязателен.
Эконормы не обязательны.
Страховка дешевле.
Без проблем включаешь дурака, если встал не в тот ряд, не туда поехал. К неместным относятся снисходительно.
Щас вспомню еще кучу положительных моментов....

[Flash]

По страховке советую купить в Польше. Там вроде бы на два года сразу можно взять. Но если и не на два, то все равно дешевле. 90зл на месяц стоит. Сравните с ценами в РФ. Первую на выезд можно взять дома, а по пересечении границы купить на оставшийся срок при границе практически в любом обменнике (KANTOR)
Еще и скидку можно попросить.Я при необходимости покупаю за 70зл против 50евро у нас в РБ.

Это значит аналог КАСКО можно оформить в любой европейской стране? Гринкарту при этом можно оформить "на месяц" или все равно на весь срок? В польше ниже тарифы, но проблем с выплатой страховых сумм в случае чего у меня не возникнет, верно?

yzoom, я еду на год. Мне будет 20 лет, в 20 я не могу купить авто в европе, к сожалению.
----
Да, кстати, почти наверняка решил, что еду в Гренобль (Франция), проблем с авто там, как я понимаю, возникнуть не должно? Платить за парковку баснословные суммы не хочется, жилье снимать планирую, тк у ВУЗа, в который я поеду учиться, отсутствует общага.

Это не КАСКО. Это гражданская ответственность. Обязательная страховка. Каско только в стране ре гистрации.

[Flash]

Собственно почему вы паритесь по поводу своих двадцати лет. На машины с объемом до 1000см вообще можно с с шестнадцати права получать
Во всяк случ. В Польше.

[mandala1]

Собственно почему вы паритесь по поводу своих двадцати лет. На машины с объемом до 1000см вообще можно с с шестнадцати права получать
Во всяк случ. В Польше.

Фо Франции мне в 20 лет никто не даст машину напрокат. Я изучил этот вопрос.

А так, большое спасибо! На права сдавать пойду в любом случае, а там посмотрим, что получится в итоге.

--

Повторюсь в очередной раз, что я не "столичный мажор", и авто покупаю на свои деньги и значительную часть обучения тоже сам оплачиваю. Просто пришел в голову вариант такого рода: что если оформить авто на кого-то из родителей в Европе, а мне получить доверенность или как у нас "вписать меня в страховку". Такой вариант был бы гораздо более бюджетным и рациональным. Машину перед отъездом можно было бы продать, в москве она мне в ближайшее время все равно нужна не будет. Это возможно? Повторюсь, гуглил, во франции мне до 21 года машину не продадут и не дадут в аренду. А гнать из польши или прибалтики как-то не комильфо.

[Lavrentych]

Повторюсь в очередной раз, что я не "столичный мажор", и авто покупаю на свои деньги и значительную часть обучения тоже сам оплачиваю.

Вот-вот. Возможно, деньги с машины лучше бы использовать на получение качественного образования, ну там, дополнительные семинары, факультативы и т. п.

Машину перед отъездом можно было бы продать, в москве она мне в ближайшее время все равно нужна не будет. Это возможно? Повторюсь, гуглил, во франции мне до 21 года машину не продадут и не дадут в аренду.

Ну и к чему тогда затеваться? Общественный транспорт в Европе замечательный. Девочек катать? Так сейчас девочки сами все с машинами.

[mandala1]

Повторюсь в очередной раз, что я не "столичный мажор", и авто покупаю на свои деньги и значительную часть обучения тоже сам оплачиваю.

Вот-вот. Возможно, деньги с машины лучше бы использовать на получение качественного образования, ну там, дополнительные семинары, факультативы и т. п.

Машину перед отъездом можно было бы продать, в москве она мне в ближайшее время все равно нужна не будет. Это возможно? Повторюсь, гуглил, во франции мне до 21 года машину не продадут и не дадут в аренду.

Ну и к чему тогда затеваться? Общественный транспорт в Европе замечательный. Девочек катать? Так сейчас девочки сами все с машинами.

Учиться я там всерьез не буду. Не то место, где нужно будет трудиться в поте лица, да и "не мажор" не значит "ботаник", учиться люблю, но честно говоря, не так сильно. Совет про девочек улыбнул, я же из мск, а из темы можно было догадаться, что еще и из "илитного" вуза, все это в порядке вещей как бы, что у девочек машины, я привык

[Alex Rua]

Коллеги, чего на парнишку "набросились", пусть сделает так как хочет, потом будет что вспомнить.

[jttravel]

Мне будет 20 лет, в 20 я не могу купить авто в европе, к сожалению.

Сильно подозреваю что сие утверждение есть польнейший бред (предположительно идет путаница с арендой). С 18 лет человек совершеннолетний, только в некоторых странах есть некоторые ограничения на некоторые действия (алкоголь, аренда авто итд., вплоть до 25 лет), но не встречал что это касается имущественных прав (владение оружием отдельная статья). Вообще авто может принадлежать и 3-месячному младенцу.

Часто Вами упомянутые 3-курсники похоже "настоящие русские" и какими то местными аборигенами и их правилами и порядками особо не интересовались.

[taranya]

да вообще молодец!!!
отличнейшая идея! ТС завел бы блог как там учиться и осматриваться начнешь-брата через город планируем отпрвлять получать европейское образование

[mandala1]

Спасибо

Возможно и "настоящие русские" мои третьекурсники, я пока не общался с теми, что на авто ездили учиться.

Сам в основном руководствуюсь статьей 719, что мне скинул sergeyf73

5. The temporary importation procedure shall also apply in the following cases:
(a) where a private vehicle registered in the country of normal residence of the user is used regularly in the customs territory of the Community for the journey from his residence to his place of work and vice versa. Authorization to use the procedure shall not be subject to any other time limit;
(b) where a student uses a private vehicle registered in the country of his normal residence in the customs territory of the Community in which the student is staying for the sole purpose of pursuing his studies.
6. Without prejudice to paragraph 5 (a), the vehicles referred to in paragraph 1 may remain in the customs territory of the Community for:
(a) a period of six months, whether continuous or not, in any 12 months;
(b) the period the student stays in the customs territory of the Community in the cases referred to in paragraph 5 (b).

На основании этой самой статьи, а также по отзывам в интернете и ответам в этой теме я решил, что наиболее грамотный вариант - именно свое авто, купленное в РФ. Да, еще мне в моем вузе люди в деканате, ответственные за международные программы, сказали, что единственный вариант - это своя машина из РФ. Людей этих к "настоящим русским" отнести можно уже с натяжкой, адекватны то есть) Хотя вполне возможно, что тоже не изучали.

Блог кстати вполне себе хорошая идея завести, учитывая то, что деньги на машину как раз-таки из этой сферы появились)

Кстати, "погулял" по улицам гренобля в гуглмэпс - немало бесплатных парковок непосредственно в центре обнаружил, во всяком случае ни надписей о платности на асфальте ни автоматов оплаты парковки не обнаружил.

[sergeyf73]

Парковка - это проблема решаемая, если жить не в самом центре, ближе к окраинам. Хоть в Гренобле, хоть где в Европе. Аренда жилья с паркоместом или подземным гаражом тоже нередко встречается.
Иметь свою машину под рукой, даже при наличии хорошего общественного транспорта, это здорово. В любой выходной будет чем себя занять: сел в машину и поехал осматривать местные достопримечательности. А если несколько выходных подряд - из Гренобля можно рвануть и к морю, и в Италию, и в Германию.

[dulat090]

Добрый день!

Следующая ситуация - супруга поступила на phd в Берлин (срок обучения - 3 года). Я взял туристическую визу на 1 год с правом пребывания не более 90 дней (сразу по приезду подам на воссоединение с семьей). Машина у нас дорогая, поэтому отправляем ее фурой из Алматы (Казахстан) в Минск, а от туда планируем заехать в ЕС. Машиной пользоваться будем все 3 года. Машина оформлена на супругу. Вопросы:

1) При пересичении границы (Белорусия/Польша) могу ли я сам заехать либо супруга должна в этот момент быть за рулем для того, чтобы воспользоваться правом пребывания по студенческой визе? Если могу я сам заехать, то какие необходыми документы? (машина оформлена на супругу)
2) Читал, что в Польше нельзя ездить на шиповоной резине. А безопасно ли в это время года ездить на летней?
3) Нужна ли в ЕС доверенность на управление авто? Какие процедуры для того, чтобы ездить на машине супруги?

Дулат

[sergeyf73]

1. На границе достаточно, чтобы собственник был в авто (не обязательно за рулем).
Если собственника в авто нет, то с белорусской стороны могут потребовать доверенность на право выезда за границу.
2. На шипованной нельзя. В это время года - это когда? В апреле снега уже не будет.
3. Доверенность на авто не надо. Достаточно техпаспорт (свидетельство о регистрации) иметь на руках.

[Trolll]

белорусы могут и спросить доверенность. Пусть будет. Мало ли что. Места много не займёт в бардачке